Monthly Archive: اردیبهشت ۱۳۹۶

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

عوامل موثر در کاهش مقاومت چاه ارت

 

DSC00001-300x225

مقاومت ویژه خاک و عوامل وابسته به زمین

در صورت روبرو شدن با خاک دستی، لازم است تا رسیدن به عمق خاک بکر و بیشتر پیش رفت. زیرا خاک دستی قابل اطمینان نبوده و در احداث الکترود زمین نباید به حساب آورده شود.

تاثیر آماده سازی محل احداث الکترود زمین
در بعضی موارد، برای کم کردن مقاومت اتصال به زمین ممکن است لازم باشد اقدام به آماده سازی و یا حتی تعویض خاک شود. آماده سازی خاک با استفاده از مواد شیمیایی انجام می شود. در این صورت لازم است ترتیبی اتخاذ شود که در نتیجه کم شدن و شسته شدن املاح در طول زمان، آماده سازی پیوسته در حال تجدید و یا تکمیل باشد. تا از کارآیی اتصال زمین کاسته نشود. از طرف دیگر در انتخاب روش آماده سازی برای هر موقعیت، لازم است محیط زیست و اثری را که مواد شیمیایی در آن باقی خواهند گذارد، به حساب آورد.
برای ایجاد یک اتصال زمین با عمری طولانی، شاید لازم باشد زمینی را که بلافاصله در اطراف الکترود قرار دارد با خاک یا ماده ای که مقاومت ویژه آن کم است، تعویض نمود. بهترین نمونه های این نوع آماده سازی عبارتند از:
– بتونیت
– بتن
– بتن خاص با سیمان هادی که در آن از گرانولهای کربن یا خاکه ذغال به جای ماسه استفاده می شود. این نوع آماده سازی مخصوصاً درزمینهای سنگی و زمینهایی که لایه سنگی در نزدیکی سطح آن قرار دارد بسیار موثر می باشد.
– روش سنتی، با استفاده از مخلوطی از نمک و ذغال.
استفاده از خاکستر کک به علت خاصیت خوردگی شدید آن برای آماده سازی توصیه نمی شود.

اثر شکل الکترود بر مقاومت اتصال زمین
نظر به اینکه بیشترین افت ولتاژ در یک سیستم الکترود زمین، در حجم خاکی اتفاق می افتد که در فاصله حدود یک متری از سطح الکترود قرار دارد (تراکم جریان دراین ناحیه بیشترین مقدار را دارد)، لذا برای بدست آوردن حداقل مقاومت نسبت به زمین،لازم خواهد بود تراکم جریان در حجم ناحیه ای که در مجاورت الکترود قرار دارد، تا حدی که ممکن است کم باشد و سیستم به نحوی طرح شود که تراکم جریان با دور شدن از الکترود، به سرعت کم شود. برای رسیدن به این هدف لازم خواهد بود یکی از ابعاد حجم الکترود نسبت به دوبعد دیگر آن بزرگترین مقدار را داشته باشد. مثلاً استفاده از یک میله یا سیم یا تسمه نسبت به یک صفحه با همان سطوح جانبی ، ارجحیت دارد.
توجه شود که مقاومت یک الکترود با عکس مساحت جانبی آن نسبت مستقیم ندارد.

بررسی خصوصیات الکترودهای متداول و مقاومت آنها
الکترودهای اتصال به زمین را می توان به دو دسته اصلی تقسیم کرد:
-الکترودهای مصنوعی ، و
-الکترودهای موجود یا طبیعی

الکترودهای مصنوعی
الکترودهای مصنوعی آنهایی هستند که فقط با هدف ایجاد اتصال به زمین برای تاسیسات الکتریکی نصب
می شوند.
الکترودهای مصنوعی را،از نظر نحوه استقرار آنها در زمین ،می توان به سه گروه تقسیم نمود:
– الکترودهای صفحه ای
– الکترودهای قائم
– الکترودهای افقی

الکترودهای موجود
الکترودهای موجود آنهایی هستند که با هدفی دیگر درزمین نصب شده اند و ممکن است در صورت وجود شرایط لازم برای ایجاد اتصال به زمین از آنها به عنوان الکترود استفاده کرد.
الکترودهای موجود شناخته شده به قرار زیر می باشند:
– غلافهای هادی کابلها
– اجزای فلزی سازه ها
– سپرهای فلزی و میلگردهای شمعهای بتنی
– لوله کشی آب
– لوله کشی های فلزی دیگر
– هر گونه تاسیسات زیرزمینی فلزی که در تماس با زمین بوده ومانعی برای استفاده از آن به عنوان الکترود زمین وجود نداشته باشد.

الکترودهای صفحه ای کم عمق
درمناطقی از دنیا که بطور کلی جوی نمناک دارند، استفاده از الکترودهای صفحه ای عمیق مرسوم نیست زیرا علت اصلی دفن صفحه الکترود در عمق بیشتر دستیابی به نم بیشتر و مقاومت ویژه کمتر زمین است. دراین گونه مناطق، الکترودها معمولاً از مس با ضخامت حداقل ۲ میلیمتر یا آهن گالوانیزه گری با ضخامت حداقل ۳ میلیمتر است. در انگلستان جنس صفحه مورد استفاده برای این الکترودها معمولاً چدن موجدار یا دنده دار است به ضخامت حداقل ۱۲ میلیمتر و به ابعاد ۲،۱×۲،۱ متر.
اتصال هادی زمین به صفحه زمین باید دست کم در دو نقطه مجزا انجام و برای هادی زمین و صفحه الکترود از دو جنس مختلف، محل اتصالها با ماده ای قیر مانند اندود شود تا این نقاط از عوارض الکترولیتی در امان بماند. در مواردی که امکان خوردگی سریع هادی زمین وجود داشته یا هادی زمین با مقطع کم انتخاب شده باشد، توصیه می شود هادی زمین از نوع عایقدرا باشد تا از خوردگی سریع آن دراثر عوارض الکترولیتی پیشگیری شود. البته در این صورت سهم هادی لخت در کم کردن مقاومت زمین از دست خواهد رفت.
اگر یک الکترود صفحه ای مقاومت لازم را ارائه نداد، میتوان از چند صفحه به صورت موازی استفاده کرد. برای رسیدن به حداقل مقاومت با صفحات موازی ، قاعدتاً لازم است حداقل فاصله الکترودها نسبت به هم ۱۰ متر ، ولی با توجه به عمق کم دفن، حداقل فاصله موثر آنها را می توان حتی تا ۲ متر تقلیل داد. در این صورت مقاومت مجموعه دو صفحه نسبت به مقدار بدست آمده از محاسبه(با استفاده ار رابطه بالا)، بیش از حدود۲۰% تفاوت نخواهد داشت.
توصیه بعضی مقامات دیگر برای حفظ مقاومت الکترودها در حد معقول این است که هنگام نصب چند الکترود صفحه ای به صورت موازی ، فاصله ای به مقدار سه برابر بزرگترین بعد صفحه ، بین آنها برقرار شود.
در مورد بعضی از لایه های خاک با مقاومت ویژه زیاد ، آماده سازی محل دفن الکترود بجا خواهد بود.

الکترودهای صفحه ای عمیق
در بالا گفته شد که علت دفن الکترود در عمق زیاد( بیش از حدود ۳ متر)، رسیدن به لایه های نمناک زمین با مقاومت ویژه کمتر است.
بدیهی است که دفن صفحه درعمق زیاد علاوه بر تحمیل مخارج اضافی اولیه، این اشکال را در بر دارد که برای کم کردن مقاومت از راه دفن بیش از یک صفحه، لازم خواهد بود فاصله این صفحات نسبت به هم خیلی بیشتراز ۲ متر و یا سه برابر بزرگترین بعد صفحه – که در بالا برای صفحات کم عمق گفته شده است- باشد.
از طرف دیگر قسمت قاءم الکترود باید به حساب آورده شود که در کم کردن مقاومت آن نقش عمده دارد و در واقع عکس مقاومت کل تقریباً برابر مجموع عکس دو مقاومت صفحه ای و قائم (سیم اتصال) خواهد بود.

با بالا رفتن دستمزدها در سالهای اخیر، مخارج نصب الکترودهای عمیق صفحه ای زیاد شده است و شاید موقع آن فرا رسیده باشد که تجدید نظر عمده ای درانتخاب نوع الکترود متداول به عمل آید. بدیهی است که در این امر پیش قدمی عوامل وزارت نیرو مطلوب خواهد بود.

الکترودهای قائم
الکترودهای قائم از متداول ترین نوع الکترود می باشند مخصوصاً در مواردی که فضای افقی کافی در دسترسی نباشد یا برای کم کردن مقاومت زمین، الکترودهای قائم و افقی با هم بکار روند.

ساختمان و جنس الکترودهای قائم
جنس الکترودهای قائم با توجه به نحوه نصب آنها و امکانات دیگر به قرار زیر است:

ساختمان و جنس الکترودهایی که با روش کوبیدن نصب می شوند:
– الکترودهای میله ای از مس سخت
– الکترودهای میله ای با هسته فولاد و روکش مس عجین شده با هسته فولادی (مشابه Copperweld)
– الکترودهای میله ای از فولاد ضد زنگ
– الکترودهای میله ای از فولاد گالوانیزه گر(لوله آب)
– الکترودهای لوله ای از چدن
قطر الکترودهای کوبیده شده حدود ۹،۱۲،۵،۱۵، یا ۱۶۶ میلیمتر اس. کاپرولد مانوس که متدالترین الکترود از این نوع است، دارای منشاء اینچی می باشد و لذا اندازه های آن به میلیمتر ، قدری مأنوس به نظر می آید.
طول الکترودهای استاندارد ممکن است ۲،۱ تا۱،۵۵ متر باشد. اغلب الکترودها از نوع قابل امتداد میباشند. به این معنا که با استفاده از وسیله ای شبیه بوشن ، قطعات استاندارد را می توان طولانی تر کرده و در زمین کوبید. با توجه به قابلیت امتداد آ«ها، الکترودها را می توان تا عمق دلخواه کوبید. البته به شرطی که نوع زمین مناسب بوده و وسیله کوبیدن لازم برای اجرای کار در دست باشد. در بعضی موارد الکترودها تا عمق ۶۰ مترهم کوبیده شده اند.

کوبیدن الکترودها در زمین را می توان به دو نوع انجام داد:
۱٫ وارد آوردن ضربه های شدید به تعداد کم که در عمل به صورت زیر انجام می شود:
– کوبیدن با پتک معمولی
– کوبیدن با پتک لوله ای
۲٫ وارد آوردن ضربه های خفیف به تعداد زیاد که در عمل به صورت زیر انجام می شود:
– کوبیدن با پتک برقی یا بنزینی
پتک معمولی احتیاج به معرفی ندارد. کوبیدن با پتک معمولی خسته کننده تر و ناراحت کننده تر از همه انواع دیگر است. پتک لوله ای در واقع لوله ای است که طول آن متناسب با طول قسمتی از الکترود که خارج از زمین است تنظیم می گردد. در انتهای بالایی یا در وسط لوله وزنه ای نصب می شود که همراه با وزن لوله، وزنه پتک را تشکیل می دهد.کارگری لوله را که به طور کاملاً آزاد روی الکترود می لغزد، بلند کرده و سپس آن را رها میکند جرم لوله و وزنه در هنگام سقوط آنها، روی میله الکترود ضربه وارد کرده و آن را در زمین فرو می برد.
پتک برقی یا بنزینی وسیله ای است که در آن یک وزنه کوچک خارج از مرکز ، با سرعت دوران می یابد. توان چرخش بوسیله موتور برقی یا بنزینی تامین می شود نیروی جنبشی جرم دورانی خارج از مرکز ، ضربه های کوچکی را به تعداد زیاد به میله وارد می کند که آن را در زمین فرو می برد.

ساختمان و جنس الکترودهایی که با روش دفن نصب می شوند:
– الکترودهای لوله ای از فولاد گالوانیزه گرم(لوله آب)
– الکترودهای لوله ای از مس سخت (لوله مسی)
– الکترودهای لوله ای از چدن
در مواردی که وسایل مناسب برای کوبیدن الکترود در دست نباشد یا جنس الکترود با توجه به سختی زمین انجام این کار را غیرممکن یا مشکل سازد و یا لازم باشد برای کم کردن مقاومت الکترود در اطراف آن اقدام به آماده سازی زمین شود، از الکترودهای دفن شده به صورت قائم استفاده می شود. جز در موارد الکترودهای صفحه ای سنتی، در سایر موارد عمق دفن این الکترودها معمولاً از ۳ متر بیشتر نیست.
حفر چاه برای دفن الکترود یا با روش سنتی _مقنی) و یا با روش استفاده از مته حفر زمین درعمقهای کم که بر روی وانت یا کامیون نصب است انجام می شود. در این روش نصب، با توجه به حجمی که خواه ناخواه در اطراف الکترود خالی می ماند بهتر است که نوعی آماده سازی به عمل آید مگر آنکه نوع خاک به قدری خوب باشد که احتیاج به این کار نباشد.

نحوه آماده سازی خاک اطراف الکترودها
آماده سازی الکترودها با روش سنتی
روشی که در ایران برای عمل آوردن خاک بکار می رود، استفاده از مخلوط نمک، ذغال چوب یا کک و خاک رس است. نمک سنگ شکسته با دانه بندی حدود ۱۲۲ میلیمتر با نسبت وزنی زیر بکار می رود:
نمک – ذغال – خاک رس
۱ – ۰،۵ – ۱۰
مخلوطی که به این ترتیب تهیه می شود دور الکترود ریخته شده و متراکم می گردد. درمورد الکترودهای صفحه ای ، سطح بالایی مخلوط تا حدود ۲۲، متر بالاتر از لبه صفحه و به همین مقدار پایینتر از لبه زیرین صفحه ادامه می یابد.
روش دیگری که از آن استفاده می شود ریختن و متراکم کردن لایه های نمک و ذغال به تناوب وبه ضخامت هر لایه حدود ۰۰،متر است. در بعضی موارد برای الکترودهای صفحه ای پس از ریختن مخلوط نمک، ذغال ، خاک رس، تا ارتفاعی که بوسیله مهندس مجری در محل انتخاب می شود، لایه های نمک و ذغال به ترتیبی که گفته شد پر و متراکم می شود. نباید فراموش کرد که در اثر مرور زمان و حل شدن نمک، از حجم موا پراکنده کم شده و در صورتی که این حجم از دست رفته با خاک جایگزین نشود و به صورت خلل و فرج خالی باقی بمانند، مقاومت الکترود بیش از حد زیاد خواهد شد. لذا استفاده از نمک به مقداری بیش از حد معقول ، حتی اگر به محدودیتهای زیست محیطی توجه هم نشود، صحیح نخواهد بود.
لازم است توجه شود که یک الکترود زمین، مخصوصاٌ اگر نصب آن با آماده سازی همراه باشد، دایمی نبوده و بایستی در دوره های معین که بستگی به شرایط محلی دارد، ترمیم شود.
در نواحی با هوای خشک، آماده سازی با طریقی که گفته شد احتیاج به آبیاری خواهد داشت که از عمر مفید الکترود خواهد کاست.

آماده سازی الکترودها با بتنونیت
به گواهی بسیاری، بتونیت بهترین ماده برای آماده سازی خاک است. با توجه به وجود منابع غنی بتونیت داخلی، آماده سازی خاک اطراف الکترود با این ماده در آینده ممکن است باز هم بیشتر شود. نظر به اینکه ماده میکروسکوپیک(جاذب رطوبت) می باشد، رطوبت اطراف را به خود جذب خواهد کرد. ولی درنواحی بسیار خشک احتیاج به آبیاری متناوب خواهد داشت.

آماده سازی الکترودها با استفاده از بتن
در صورت وجود شرایط، بهترین و ساده ترین روش برای آماده سازی خاک اطراف الکترود پس از حفر چاه و قرار دادن الکترود در وسط آن، ریختن و پر کردن بتن در اطراف آن است. بدیهی است که حجم و قیمت بتن بکار رفته در این روش مهمترین عامل می باشد.

ساختمان وجنس الکترودهای افقی و عمق دفن آنها (الکترودهای دفن شده در کانال)
ساختمان و جنس الکترود
– الکترودهای تسمه ای از مس
– الکترودهای تسمه ای از آهن گالوانیزه گرم
– الکترودهای سیم مسی
حداقل سطح مقطع تسمه مسی نباید از ۵۰ میلیمتر مربع و ضخامت آن هم از ۲ میلیمتر کمتر باشد. بنابراین حداقل تسمه ای که می تواند مورد استفاده قرار گیرد ۲۵ × ۲ میلیمتر است.
حداقل سطح مقطع تسمه فولادی گالوانیزه گرم نباید از ۱۰۰ میلیمتر مربع و ضخامت آن هم از ۳۳ میلیمتر کمتر باشد. بنابراین حداقل ابعاد تسمه استانداردی که برای این منظور مورد استفاده قرار می گیرد ۳۰ ×۳،۵ میلیمتر است که سطح مقطعی برابر ۱۰۵ میلیمتر مربع را تامین می کند.

عمق دفن الکترود و آماده سازی آن
عمق دفن الکترود بر مقاومت آن بی تاثیر نیست ولی این تاثیر، بسیار بارز نمی باشد. بنابراین درتعیین عمق دفن الکترود،مسایل مربوط به خاکبرداری در درجه اول قرار دارند. در عمل کمتر اتفاق می افتد که عمق دفن الکترود افقی از ۲ متر بیشتر باشد واغلب این مقدار بین ۰،۵ تا ۰،۸ متر انتخاب می شود.
هنگامی که لازم باشد سطحی هم پتانسیل دراطراف الکترود برقرار شود، عمق دفن الکترود باید کم باشد ولی نه به حدی که در اثر فعالیتهای عادی بر روی زمین، به آن سبب وارد شود. در این موارد عمق دفن معمولاً ۰،۵ متر انتخاب می شود.
از دیدگاه نظری، آماده سازی الکترودهای افقی فرقی با نوع قائم آنها ندارد، اما حفظ آماده سازی این الکترودها مخصوصاً هنگامی که در مسیر رفت و آمد عموم باشند مشکل است و در صورت لزوم در این مورد باید تنها به استفاده از خاک رس به جای خاک حفاری شده اکتفا نمود.

واکنش فلز الکترود و هادی اتصال به زمین با انواع خاک(خوردگی شیمیایی)
جنس الکترود و هادی اتصال به زمین آن باید از نوعی انتخاب شود که تا حد امکان نوع خاک کمتر سبب خوردگی الکترودها شود. بررسی این موضوع از نظر طول عمر الکترودها اهمیت دارد. می دانیم که جنس الکترود بر مقدار مقاومت آن نسبت به زمین بی تاثیر است. از طرفی مقررات ایمنی حکم می کند که برای از بین بردن اختلاف پتانسیل بین اجزای فلزی مختلف، کلیه تاسیسات فلزی با یکدیگر و با الکترود زمین همبندی شوند. حال اگر خاک، املاح و نم موجود در آن را در نظر بگیریم، درواقع با نوعی الکترولیت سر و کار داریم که فلزات مختلفی در آن فرو رفته اند که با همدیگر همبندی شده اند و این چیزی نیست جز یک پیل عظیم که الکترودهای آن به همدیگر اتصال کوتاه (همبندی) شده اند.
پس،بطور خلاصه، الکترود یا الکترودهای در تماس با زمین را باید از دو جنبه مورد مطالعه قرار داد که هر دوی این جنبه ها، جز در مورد طرحهای مخصوص، نادیده گرفته می شوند:
۱-از نظر اثر مواد شیمیایی و دیگر عوامل موجود در خاک بر روی فلز الکترود و هادی اتصال زمین
از نظر خوردگی دراثر جریانهای گالوانیک که در نتیجه همبندی الکترود زمین با فلزات دیگر که با سیستم الکتریکی مربوط نبوده ولی در نزدیکی محل استقرار الکترود مستقر می باشند بوجود می آیند این در واقع همان مسئله ای است که مربوط به حفاظت کاتدی می شود.

تأثیر نوع خاک در خوردگی الکترود
عوامل زیر در خوردگی الکترود بوسیله خاک دخالت دارند:
۱ – خواص شیمیایی خاک،مخصوصاً از نظر اسیدی بودن و محتوای نمکهای آن
۲ – وجود باکتریهای غیر هوازی درخاک
هوا خورش نسبی خاک (differential aeration)
درجه بندی کلی انواع خاکها، از نظر شدت اثر آنها بر روی فلزات، بترتیب زیر می باشد:
– خاکهای شنی
– خاکهای ماسه ای
– خاکهای رسوبی
– خاکهای رسی
– خاکهای برگ و خاکهای دارای مواد آلی
– خاکهای دستی مخلوط ، محتوی خاکه ذغال و خاکستر
معمولاً شدت اثر شیمیایی خاکهایی که دارای مقاومت مخصوص الکتریکی بالاترند بر روی فلزات الکترود کمتر است و بر عکس

محل استقرار الکترودها باید به نحوی انتخاب شود که بدور از مسیر احتمالی آبرفت های آلوده به کودهای زمینهای کشاورزی باشد و خاکهای لایه روبی زمین را نباید در پس ریزی ( bckfill ) اطراف الکترودها مورد استفاده قرار داد.
با اندازه گیری مقاومت مخصوص الکتریک خاک در شرایط هوا خورده و اندازه گیری پتانسیل اکسایشی – کاهشی ( rrdox potential) آن، می توان اطلاعات دقیقتری را بدست آورد. اولی نشانگر خوردگی در اثر هواخورش و دومی نشانگر خوردگی در اثر وجود باکتریهای غیرهوازی است. برای شرح آزمون ها و نحوه انجام آنها لازم است به استانداردهای اختصاصی، مانند BS1377، مراجعه شود.
در عمل، مس بهترین ماده ای است که در ساخت الکترود و هادی زمین در تماس با خاک از آن استفاده می شود. در مواردی که جریان اتصال کوتاه مورد انتظار، خیلی بالا نباشد، بجای مس خالص می توان از فولاد پوشیده شده با غلاف مس، مانند میله های کاپرولد، که مقاومت مکانیکی آنها نیز بیشتر است، در مقاطع کوچکتر استفاده کرد. در هر حال، اثر منفی نمکهای حل شده در زمین، وجود اسیدهای آلی در خاک و خاکهایی با ساختار اسیدی، باید در تخمین عمر الکترود منظور شوند.
از فولاد یا میلگردهای بتن مسلح که در برابر خوردگی خاک بوسیله بتن حفاظت می شوند،به شرطی که مداومت الکتریکی آنها برقرار باشد، می توان بعنوان نوعی الکترود زمین استفاده کرد. تا بحال این روش ایجاد اتصال به زمین کمتر مورد توجه بوده است.
مزیت استفاده از فولاد داخل بتن بعنوان الکترود زمین، علاوه بر مسایل بارزی مانند مخارج اضافی ناچیز برای آماده نمودن اتصالات میلگردها به سیستم الکتریکی ، این است که پتانسیل الکتریکی سیستم فولاد/ بتن و مس برابر بوده و لذا امکان وصل مستقیم سیستم الکترودهای فولاد/ بتن و مس یا جنس دیگری که دارای پوشش مس باشد(مانند فولاد پوشیده شده با مس) وجود دارد. در صورتی که انجام این کار، همبندی فولاد گالوانیزه با فولاد/ بتن یا مس به علت الکترود نگاتیو بودن شدید فولاد گالوانیزه، امکان ندارد.
خوردگی الکترودها در اثر همبندی با فلزات دیگر(خوردگی الکتروشیمیایی با کاتدی)
همبندی اجزای فلزی مختلف مدفون در خاک یا برای دستیابی به مقاومتی کوچکتر برای یک سیستم الکترود زمین انجام می شود یا اینکه هدف از آن حصول ایمنی از راه همولتاژ کردن اجزای ساختمانی مختلف است.اگر این اجزای فلزی از موادی متفاوت ساخته شده باشند، مانندآن است که دو سر یک پیل بهم وصل شوند. دو یا چند فلز مختلف دفن شده درزمین( دو به دو) الکترودهای پیل و خاک هم همراه با مواد داخل آن، الکترولیت پیل خواهد بود.

شماره فلزات دفن شده در زمین که با همدیگر همبندی می شوند ممکن است بسیار زیاد باشد، در زیر بعضی از آنها نام برده می شوند:
– زره کابلها
– فولا / بتن پی ها
– لوله های سرویس مانند آب ، گاز ، فاضلاب و نظایر آن
– تسمه ، ورق و سیمهای مسی
– تمسه ها و میله های فولادی
– تسمه ها و میله های فولادی ضد رنگ
– تسمه ها و میله های فولادی با پوشش مسی
– تسمه ها و میله های فولاد گالوانیزه
– تسمه ها و سیمهای مسی قلع اندود
– هرگونه اجسام فلزی دیگر
سرعت تحلیل الکترودها در درجه اول به جنس الکترودها و تا حدودی به سطح نسبی آنها بستگی دارد. نظر به اینکه فلزات یگانه (نامربوط به سیستم الکتریکی) که در محدوده الکترود زمین وفلزات همبندی شده با آن موجودند، در خوردگی خود آنها و فلزات الکترودها بی تاثیر نمی باشند. انتخاب جنس الکترودها باید با مطالعه انجام شود تا سازگاری آنها نسبت به هم مراعات شود یا روشهای دیگری برای رفع خوردگی بکار گرفته شوند

پیش بینی مقاومت کل یک سیستم اتصال زمین بتن / فولاد
معیار اصلی کارآیی یک سیستم اتصال زمین، پس از آماده شدن آن برای بهره برداری، به کمک اندازه گیری، بدست می آید ولی قبل از آن و در مراحل مختلف پیشرفت کار، برای پیش بینی مقاومت یک سیستم کامل، لازم است اندازه گیریهای متعدد انجام شود. در شروع کار و در طول عمر تاسیسات نیز به تناوب با اندازه گیری های دوره ای، بهره برداران باید نسبت به کارآیی سیستم مطمئن شوند. یادآوری می نماید که قسمت عمده مقاومت زمین، بعلت وجود بتنی است که بلافاصله در اطراف فلزات (میلگرد) پی قراردارد و بستگی شدیدی به رطوبتی دارد که دربتن موجود می باشد( بتن جاذب رطوبت است). در طول زمان، رطوبت بتن به حالت تعادل در می آید و با توجه به فصل به مقدار آن افزوده می شود که تمام این عوامل باید در محاسبات و پیش بینی های مربوط به حساب آورده شوند. در مورد پی هایی که مشابه هم هستند اندازه گیری یک یا چند پی انفرادی قبل از اینکه به همدیگر وصل شوند. نشانگر ارزنده ای برای پیش بینی تغییرات مقاومت در هر یک از آنها و در نتیجه برآورد کل مقاومت خواهد بود.

انتخاب و نصب هادی زمین
هادی زمین آن قسمت از سیستم زمین است که الکترود زمین را به ترمینال اصلی زمین وصل می کند. محل اتصال هادی زمین به الکترود ، معمولاً درزیرزمین و محل ترمینال اصلی، بیشتر در داخل ساختمان و در دسترس قرار دارد.

از آلومینیوم لخت یا آلومینیوم دارای پوشش مس نباید در تماس با زمین چه بعنوان الکترود و چه بعنوان هادی زمین استفاده کرد. درمحیط های مرطوب نیز نباید از این مواد بعنوان هادی زمین استفاده نمود.

در انتخاب نوع و سطح مقطع هادی زمین، توجه به توانایی عبور حداکثر شدتهای جریان اتصال کوتاه به زمین در طول زمانهایی که پیش بینی می شوند. در درجه اول اهمیت قرار دارد و همراه با آن باید تکیه گاههایی با استقامت مناسب برای مقاومت در برابر بزرگترین جریانها احتمالی اتصالی به زمین و نشتی ، انتخاب شوند. بطور خلاصه سیستم هادی زمین باید ار هر دو نظر مکانیکی و خوردگی ، دارای استقامت لازم باشد.

دمای بالا در اثر جریانهای نشتی
برای مواردی که جریان نشتی به طور دایمی وجود دراد، لازم است اطمینان حاصل شود که از نظر دمای مجاز عایقبندی و یا تکیه گاهها ، شرایط قابل قبول وجود دارند و برای هادیهای لخت که در دسترس می باشند، دما از ۷۰ درجه سلسیوس تجاوز نخواهد کرد.
لازم است توجه شود که هنگام انتخاب هادی برای عبور جریان اتصال کوتاه، دمای اولیه هادی که ممکن است دراثر جریانهای نشتی بیش از مقادیر معمولی باشد، بحساب آورده شود.

استحکام هادی اتصال زمین
علاوه بر نیروهای مکانیکی که ممکن است پارگی هادی اتصال زمین شوند، خوردگی شیمیایی (اثر مواد شیمیایی خاک بر روی فلز هادی اتصال زمین) و خوردگی الکتروشیمیایی ( تشکیل پیل بوسیله فلزات ناهمگون در زمین)،خطراتی است که هادی اتصال زمین با آنها روبرو می باشد. در مورد خوردگی الکتروشیمیایی ، دو فلزی که بیش از همه بهم اتصال داده می شوند، مس و فولاد است. مس ساده ( بدون هر گونه روپوش دیگر مانند قلع و غیره) نسبت به فولاد ساده( بدون هر گونه پوشش مانند گالوانیزاسیون) تشکیل قطب مثبت می دهد که سبب خوردگی سریع خواهد شد.

اتصالات و بستها
بستهای بکار رفته برای اتصال الکترود به هادی زمین باید با هر دوی آنها سازگار باشد تا از خوردگی گالوانیک، تا جایی که ممکن است، جلوگیری شود. بستها باید از نظر مکانیکی محکم باشند و جنس آنها از نوع مقاوم در برابر خوردگی باشد. در مورد بستهای پیچی ، پیچها باید در برابر گشتاوری حداقل به مقدار ۲۰ نیوتن متر ، استقامت کنند.
اتصال هادی زمین به الکترود یا هر سازه زمین شده دیگر که از آن برای زمین کردن استفاده می شود بهتر است به کمک لحیم کاری یا با استفاده از بستهای بزرگ غیرآهنی انجام شود.
در مواردی که از غلاف فلزی و زره فلزی کابل استفاده شود، غلاف و زره باید با لحیم کاری به یکدیگر همبندی شده و اتصال اصلی هادی حفاظتی به کابل با لحیم کاری به زره انجام شود.

پیش بینی نقطه ای برای جداسازی با هدف اندازه گیری مقاومت الکترود زمین
قبل از ورود هادی اتصال زمین به ساختمان یا هر سازه دیگر، باید نقطه ای پیش بینی شود تا در آن بتوان بصورت موقت هادی زمین را از سایر تاسیسات جدا کرده و اقدام به اندازه گیری مقاومت الکترود زمین نمود. انجام این کار بصورت دوره ای برای اطمینان از کارآیی الکترود لازم است. راه عمل این کار، پیش بینی چاهکی قابل دسترس است .
با برداشتن دریچه چاهک، جداسازی با باز کردن یک بست ساده و محکم با ابزاری مخصوص، عملی می شود. دریچه باید به نحوی مطمئن قفل شود تا از دسترس افراد غیر مسئول در امان باشد. در صورت عملی نبودن، محل جداسازی باید در داخل و نزدیکی محیط ساختمان باشد تا با ایجاد مزاحمت و بخصوص طول زیاد سیمها، اخلالی دراندازه گیری پیش نیاورد.

اندازه گیری مقاومت الکترود زمین و مقاومت مخصوص خاک
روشهایی که برای اندازه گیری مقاومت الکترود زمین و مقاومت ویژه خاک ارائه شده اند،در سراسر دنیا اساس این گونه اندازه گیریها است. انواع دستگاههای مخصوص این کار نیز ساخته شده اند که اساس کار آنها کمابیش همان است که دراینجا گفته خواهد شد، گرچه انواع لوازم اندازه گیری تفاوتهایی با هم دارند اما هدف ما بحث در باره اصول است.
لازم است توجه شود که نقش جرم کلی زمین دراین مورد نیز منحصر به فرد است.
از دو نوع اندازه گیری گفته شده در اینجا، اندازه گیری مقاومت ویژه خاک قبل از شروع احداث الکترود با هدف تصمیم گیری در باره مشخصات آن انجام می شود و اندازه گیری مقاومت الکترود که پس از پایان احداث الکترود انجام می شود بسیا مهم بوده و اگر بدون ایراد و اشتباه انجام شود، همان چیزی است که ایمنی افراد، سلامت دستگاهها و صحت کار آنها بستگی به مقدار آن خواهد داشت.
در واقع اندازه گیری مقاومت زمین، امتحانی است که بعد از مدتها فکر و اندازه گیری های اولیه و تصمیم گیریهای مبتنی بر داده های محلی و تجربه شخصی و تجربه دیگران، پس داده می شود.

آماده سازی
Tالکترودی است که اندازه گیری مقاومت آن مورد نظر است. برای انجام کار به این لوازم احتیاج خواهد بود:
۱ – دو عدد الکترود کمکی ، مناسب برای کوبیدن در انواع زمین، از لوله فولادی یا میله فولادی:
– هر یک به طول ۰،۳۰ تا ۱ متر
– یک عدد الکترود بنام الکترود کمکی جریان – الکترود T1
– یک عدد الکترود کمکی بنام الکترود کمکی ولتاژ – الکترود T1
۲ – یک عدد آمپر متر با مقیاس اندازه گیری مناسب
۳ – یک عدد مقاومت متغیر (رئوستا)با اوتو ترانسفورماتور با توان مناسب برای تنظیم شدت جریان در حد مطلوب
۴ – یک عدد ولتمتر دقیق برای ۲۲۰ ولت متناوب ، با مقاومت داخلی ۱۰۰ اهم بر ولت یا حداقل ۲۰ کیلو اهم برای ۲۲۰ ولت ( برای دقت ۵ درصد اگر مقاومت الکترود ولتاژ ۱۰۰۰ اهم باشد)
۵ – یک عدد منبع ولتاژ متناوب با توان مناسب که می تواند یکی زا موارد زیرباشد:
– ژنراتور دستی ولتاژ متناوب (مشابه Megger)
– ترانسفورماتور جداکننده ( در صورت استفاده از شبکه بعنوان منبع تغذیه معمولاً با نسبت ۱/۱)
– ژنراتور استاتیک ولتاژ متناوب ( معمولاً موج مربع) با استفاده از باتری به عنوان منبع اولیه انرژی
۶ – مقداری سیم مسی با مقطع کافی ( ۲،۵ یا ۴ میلیمتر مربع) از نوع قابل انعطاف با عایقبندی خوب و مجهز به ترمینالهای پیچی با کتاکتهای قابل اطمینان.
یادآوری – دیده می شود که از دو نوع منبع ولتاژ که آشناترند یعنی ولتاژ شبکه فشار ضعیف (بدون استفاده از ترانسفور ماتور جداکننده) و ولتاژ جریان مسقیم (باتری معمولی) جزو منابع مطلوب اسمی برده نشده است. زیرا هر یک دارای اشکالاتی هستند که بهتر است از آنها استفاده نشود:
– ولتاژ شبکه : نظر به اینکه یک نقطه از شبکه (خنثا) در منبع (پست-ژنراتور) به زمین وصل است تامین ایمنی در اطراف الکترودی که هنگام اندازه گیری به فاز وصل خواهد شد( برای مثال الکترودT1 مخصوصاً اگر از نظرها دور باشد. بعلت وجود گرادیان ولتاژ ، مشکل خواهد بود). بنابراین بدون ترانسفورماتور جداکننده استفاده از ولتاژ شبکه توصیه نمی شود. اگر در بعضی موارد به ناچار از این روش یعنی مستقیماً از ولتاژ شبکه به عنوان منبع استفاده شود. اندازه گیریها باید با گماردن ناظران متعدد در محلهای محفوظ در اطراف الکترود فاز ( برای جلوگیری از ورود افراد ناوارد به محوطه گرادیان ولتاژ ) و در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شوند. آمپر متر هم باید در هادی متصل به الکترود خنثا وصل شود.
– ولتاژ جریان مستقیم: یادآوری می نماید که یکی از خواص زمین این است که با جذب رطوبت و با وجود انواع املاح در خاک تبدیل به الکترولیت می شود و در حالتی که از آن جریان مستقیم عبور کند مواد شیمیایی موجود در این الکترولیت یونیزه شده و یونهای مثبت بسمت قطب منفی و یونهای منفی بسمت قطب مثبت به حرکت در می آیند. یکی از محصولات مواد اسیدی و بازی تجزیه شونده، هیدروژن است که حبابهای بسیار ریز آن در اطراف الکترود جمع می شوند و لایه ای عایق ایجاد می کنند که مانع انجام صحیح اندازه گیری می شود. اگر در بعضی موارد به ناچار از این روش استفاده شود. اندازه گیریها باید در کوتاه ترین زمان ممکن و دروبار بترتیب زیر انجام شوند:
پس از آماده کردن مقدمات، جریان برای لحظه ای کوتاه برقرار و قرائت انجام شود. سپس قطبهای منبع تغذیه با یکدیگر تعویض و جریان دوباره برای مدتی کوتاه برقرار و یک قرائت دیگر در این حالت انجام شود. میانگین دو قرائت، بشرطی که خیلی نزدیک به هم باشند قابل قبول خواهد بود و در غیر این صورت یعنی وجود تفاوت زیاد، نتیجه آزمون قابل قبول نخواهد بود. اگر سطح الکترودی که به آن دو وصل می شود خیلی بزرگتر از کاتد باشد، مسئله پلاریزاسیون تا حد بسیار زیادی حل شده و آزمون با دقت بیشتر انجام خواهد شد.

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d8%b9%d9%88%d8%a7%d9%85%d9%84-%d9%85%d9%88%d8%ab%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%da%a9%d8%a7%d9%87%d8%b4-%d9%85%d9%82%d8%a7%d9%88%d9%85%d8%aa-%da%86%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d8%b1%d8%aa/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

سیستم ارت در یو پی اس

thFEIYESB1-300x187

وظیفه سیستم ارت در دستگاه تامین برق بدو وقفه (یو پی اس)

در بیشتر دستگاه های یو پی اس  علاوه بر دو سیم فاز و نول, سیم سومی با مشخصه ی  ارت یا همان GND که با علامت زمین مانند نشان داده می شود وجود دارد که ضرورتا نول موجود در مجموعه نیز به یوپی اس وصل می شود.ارت از کجا نشات گرفته و منظور از سیستم ارت دستگاه یو پی اس چه میباشد که در زیر مختصرا به آن اشاره می کنیم.

در مبحث برق, ارت یا همان زمین با توجه به کاربردهای آن دارای معانی متفاوتی است.زمین در یک مدار نقش یک مبدا را دارد که بر حسب آن بقیه ولتاژهای الکتریکی را اندازه گیری می کنیم.زمین یک مسیر کلی برای بازگشت جریان به منبع می باشد.یک مدار الکتریکی به دلایل مختلفی به زمین اتصال داده می شود یکی از این دلایل معمولا برای بالا بردن ایمنی و محافظت افراد یا دستگاهها میباشد.برای ایجاد ارت در مجموعه ها از چاه ارت استفاده می کنند که نحوه ساخت چاههای ارت بر عهده متخصصین این امر می باشد.از ارت به عبارت دیگری به عنوان نقطه صفر یاد می شود که چنانچه گفته شد بقیه ولتاژها نیز بر این اساس اندازه گیری می شوند.ارت در مقابل صاعقه نقش حیاتی را در مقابل حفاظت مجموعه و دستگاهها را ایفا میکند.که ولتاژ بالای ایجاد شده توسط صاعقه را مستقیما به زمین انتقال داده و از آسیبهای آن جلوگیری می نماید.

اندازه گیری ارت بدین صورت می باشد که اگر ما ولتمتر را در حالت AC مابین نول به ارت اندازه گیری کنیم هرچقدر این ولتاژ اندازه گیری شده به صفر نزدیکتر باشد آنوقت ارت ما ایده آل تر می باشد ولی ایده آل ترین حالتی که ما برای یوپی اس ها در نظر می گیریم زیر ۳۳ ولت می باشد که کار UPS را جوابگوست.واین نوع  از سیستم ارت حفاظت یو پی اس را تامین نموده ومانع از برق گرفتگی احتمالی کاربران در زمان اتصالات می باشد.

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d8%b1%d8%aa-%d8%af%d8%b1-%db%8c%d9%88-%d9%be%db%8c-%d8%a7%d8%b3/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

علت حذف نمک در چاه های ارت

علت حذف نمک در چاه های ارت

فروش ویژه صاعقه گیر آذرخش

مقدمه:

به دلیل خاصیت خورندگی بسیار بالای نمک ، پس از مدت کوتاهی الکترودها واتصالات مربوطه به طور کامل از بین  میرود.

لذا بایستی با صرف هزینه های اضافی،اقدام به تعویض الکترودها نمود.

درصورتی که بنتونیت باعث حفاظت ازصفحه مسی می گردد.

براثر بارندگی های سالیانه ، پس ازمدتی نمک شسته شده وبه لایه های زیرین زمین منتقل می شود ومقاومت زمین مجدداً افزایش می یابد .

ضمناً تأثیر نامناسبی برسفره های آب زیرزمینی نیز دارد.

بنتونیت فاقد مواد شیمیایی خطرناک بوده وبا محیط زیست کاملاً سازگارمی باشد.

به دلیل خاصیت جذب آب بالای بنتونیت ، تا مدت طولانی رطوبت را درخود نگه می دارد.

وبه این دلیل برای زمین های خشک وکویری بسیار مناسب است.

استفاده از بنتونیت از نظر اقتصادی بسیار مقرون به صرفه است.

زیرا علاوه بر قیمت پایین تر وکیفیت مناسب تر نسبت به ذغال ونمک ، دراین طرح حجم وعمق شبکه ارت کاهش می یابد .

بالا بودن خاصیت تبادل یونی بنتونیت .

بنتونیت قابلیت استفاده درانواع روش های اجرایی سیستم زمین را داراست.

استفاده از بنتونیت درزمین های سنگی وسنگ لاخی توصیه جدی می شود.

بالا بودن طول عمر مفید میله ارت وصفحه به علت ممانعت از اکسید شدن وپدیده خوردگی.

حمل ونقل آسانتر وتمیزتر نسبت به ذغال ونمک.

 

 

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d8%b9%d9%84%d8%aa-%d8%ad%d8%b0%d9%81-%d9%86%d9%85%da%a9-%d8%af%d8%b1-%da%86%d8%a7%d9%87-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%b1%d8%aa/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

اجرای چاه ارت

اجرای چاه ارت

ارت در سایتهای کامپیوتری زمین مناسب از دو بابت حائز اهمیت میباشد :

الف ـ حفاظت در مقابل صاعقه و اضافه ولتاژها

ب ـ هم پتانسیل بودن تجهیزات نصب شده در سایت و کارکرد صحیح آنها بخصوص تجهیزات دیجیتال و انتقال دیتا

با توجه به بکارگیری تجهیزات کامپیوتری جدید لازم است به موضوع ارت و روش اجرای اصولی آن اهمیت بیشتری داده شود تا در آینده از آسیب رسیدن به نیروی انسانی و تجهیزات کامپیوتری پیشگیری شده و از عملکرد صحیح تجهیزات اطمینان داشته باشیم .

لزوم استفاده از سیستم ارت :

به منظور حفاظت افراد و دستگاهها ، اضافه ولتاژهای تولید شده در بدنه آه باعث صدمه دیدن دستگاهها و افراد میشود ، همچنین ولتاژهای بسیار زیاد و خطرناک ناشی از برخورد صاعقه با داکتهای کامپیوتری را باید در جایی خنثی نمائیم .

به همین منظور استفاده از سیستم ارت و حفاظت از تجهیزات بسیار لازم و ضروری است.

بعلاوه با افزایش استفاده از سیستمهای دیجیتالی و حساس ، لزوم بازنگری در طراحی ، نصب و نگهداری سیستمهای حفاظتی گراندینگ وجود دارد.

به طور خلاصه اهداف بکارگیری سیستم ارتینگ یا گراندینگ عبارتند از :

الف ـ حفاظت و ایمنی جان انسان

ب ـ حفاظت و ایمنی وسایل و تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی

ج ـ فراهم آوردن شرایط ایده ال جهت کار

د ـ جلوگیری از ولتاژ تماسی

ه ـ حذف ولتاژ اضافی

و ـ جلوگیری از ولتاژهای ناخواسته و صاعقه

ز ـ اطمینان از قابلیت کار الکتریکی

روشهای اجرای ارت یا زمین حفاظتی :

بطور کلی جهت اجرای ارت و سیستم حفاظتی دو روش کلی وجود دارد که ذیلاً ضمن بیان آنها ، موارد استفاده و تجهیزات مورد نیاز هر روش و نحوه اجرای هر یک بیان میگردد .

١ـ زمین عمقی :

در این روش آه یک روش معمول می باشد از چاه برای اجرای ارت استفاده می شود. ٢

۲-زمین سطحی:

در این روش سیستم ارت در سطح زمین (برای مناطقی که امکان حفاری عمیق در آنها وجود ندارد) و یا در عمق حدود ٨٠ سانتیمتر اجرا می گردد.

در چه شرایطی از روش سطحی برای اجرای ارت استفاده نمائیم ؟

در مکانهایی که :

ـ فضای لازم و امکان حفاری در اطراف سایت وجود داشته باشد .

ـ ارتفاع از سطح دریا پائین باشد مانند شهرهای شمالی و جنوبی کشور .

ـ پستی و بلندی محوطه سایت کم باشد .

ـ فاصله بین دکل و سایت زیاد باشد .

با توجه به مزایای روش سطحی اجرای ارت به این روش ارجحیت دارد .

اجرای ارت به روش عمقی :

الف ـ انتخاب محل چاه ارت :

چاه ارت را باید در جاهایی که پایینترین سطح را داشته و احتمال دسترسی به رطوبت حتی الامکان در عمق آمتری وجود داشته باشد و یا در نقاطی که بیشتر در معرض رطوبت و آب قرار دارند مانند زمینهای چمن ، باغچه ها و فضاهای سبز حفر نمود.

ب- عمق چاه با توجه به مقاومت مخصوص زمین:

عمق چاه از حداقل ۴ متر تا ٨ متر و قطرآن حدودا ٨٠ سانتیمتر می تواند باشد.

در زمین هایی که با توجه به نوع خاک دارای مقاومت مخصوص کمتری هستند مانند خاکهای کشاورزی و رسی عمق مورد نیاز برای حفاری کمتر بوده و در زمینهای شنی و سنگلاخی که دارای مقاومت مخصوص بالاتری هستند نیاز به حفر چاه با عمق بیشتر می باشد.

برای اندازه گیری مقاومت مخصوص خاک از دستگاههای خاص استفاده می گردد.

در صورتی که تا عمق ۴ متر به رطوبت نرسیدیم و احتمال بدهیم در عمق بیشتر از ۶ متر به رطوبت نخواهیم رسید نیازی نیست چاه را بیشتر از ۶ متر حفر کنیم .

بطور کلی عمق ۶ مترو قطر حدود ٨٠ سانتیمتر برای حفر چاه پیشنهاد می گردد.

محدوده مقاومت مخصوص چند نوع خاک در جدول زیر آمده است.

نوع خاک مقاومت مخصوص زمین ( اهم متر ) باغچهای ۵ الی ۵٠ رسی ٨ الی ۵٠ مخلوط رسی ، ماسهای و شنی ٢۵ الی ۴٠ شن و ماسه ۶٠ الی ١٠٠ سنگلاخی و سنگی ٢٠٠ الی ١٠٠٠٠

ج ـ مصالح مورد نیاز:

مصالح مورد نیاز و مشخصات آن برای اجرای چاه ارت ( روش عمقی ) و Rod کوبی ( روش سطحی ) در جدول زیر آمده است.

ردیف نوع جنس توضیحات ١ میله برقگیر میله برقگیر به طول ۵/١متر و قطر آن١۶ میلیمتر وجنس آن مس خالص و نوک تیزباشد

٢ بست میله برقگیر به سیم ارت جهت اتصال میله برقگیر به سیم ارت در نقاطی آه ارتفاع دآل حدودا ٢٠ متر باشد.

٣ یوبولیت جهت استغاده در میله برقگیر

۴ بست سیم به دآل سیم نمره ۵٠ را به اندازه های لازم بریده و رشته رشته آرده جهت اتصال سیم ارت به دآل استفاده می نمائیم

۵ تسمه آلومینیومی یا مسی در اندازه ٣*٣٠*١٠٠ میلیمتر عدد بکار گیری با یوبولیت جهت بستن میله برق گیر در دآل های مهاری

۶ سیم مسی نمره ۵٠ متر ٧ رشته ٧ آابلشو نمره ۵٠ جهت اتصال سیستم ارت به شینه داخل سایت و یا اتصال پای دآلهای مهاری و خود ایستا به سیستم ارت

٨ لوله پلی اتیلن ١٠ اتمسفر برای ایجاد پوشش عایق روی سیم مسی در محوطه و محل تردد

٩ بست لوله پلی اتیلن همراه پیچ و رولپلاک جهت اتصال لوله پلی اتیلن به دیوار

١٠ پودر انفجاری cadweld جهت جوش دادن سیم به صفحه یا سیم به میله ROD یا اتصال سیمها به یکدیگردر نقاطی آه دسترسی به جوش نقره یا جوش برنج وجودندارد .

١١ شینه مسی به ابعاد ٣*٣٠*٢۵٠ میلیمتر برای نصب در داخل سایت و اتصال دستگاهها به آن

١٢ صفحه مسی ۵*.۵٠*۵٠ مورد استفاده در روش عمقی

× ١٣ مقره همراه پیچ و رولپلاک جهت اتصال شینه مسی به دیوار

١۴ پیچ و مهره نمره ٨ با واشر فنری و تخت جهت استفاده شینه مسی –پلیت-شینه پای دآل و …

١۵ بست سیم به صفحه مسی به منظورمحکم آردن اتصال سیم روی صفحه مسی

١۶ بست دو سیم نمره ۵٠ جهت اتصال دو سیم نمره ۵٠ روی زمین

١٧ پلیت مخصوص اتصال میله برقگیر به دآل برای دآل های خود ایستای ۶٠متری استفاده می گردد.

١٨ شینه مسی مخصوص پای دآل ٣*٣٠*١٠٠ برای وصل نمودن پای دآل های خود ایستای ۶٠متری به سیستم ارت

١٩ میله ROD در روش سطحی استفاده می گردد.

٢٠ بست مربوط به سیم مسی و میله ROD برای اتصال سیم به میله برقگیر یاROD

۲۱آرپی ابروئی همراه پیچ و مهره برای بستن میله برقگیر به دآل های ١٠٠ فوتی و دآل های خود ایستای لوله ای

٢٢ بنتونیت اآتیو آیلو برای روش عمقی و سطحی

٢٣ بست میله برقگیر به پلیت جهت اتصال میله برقگیر به پلیت در دآلهای خود ایستای۶٠متری × : صفحه مسی به ابعاد ۵*./۴٠*۴٠ سانتیمتر برای مناطق شمالی آشور و ۵/٠*۵٠*۵٠ سانتیمتر برای مناطق نیمه خشک مانند تهران و ۵/٠*٧٠*٧٠ سانتیمتر برای مناطق آویری استفاده شده و محصول آارخانه مس شهید باهنر باشد .

از صفحه مسی با ضخامت ٣ یا ۴ میلیمتر نیز می توان استفاده نمود.

د – اتصال سیم به صفحه مسی اتصال سیم به صفحه مسی بسیار مهم می باشد و هرگز و در هیچ شرایطی نباید این اتصال تنها با استفاده از بست ، دوختن سیم به صفحه و یا … برقرار گردد.

بلکه حتما باید سیم به صفحه جوش داده شود و برای استحکام بیشتر با استفاده از ٢ عدد بست سیم به صفحه ( ردیف ١۵ جدول مصالح مورد نیاز )بسته شده و محکم گردد.

برای جوش دادن قطعات مسی به یکدیگر از جوش برنج یا نقره استفاده شود و در صورت عدم دسترسی به این نوع جوش از جوش (Cadweld (استفاده گردد .

ه – حفر چاه ارت با توجه به شرایط جغرافیایی منطقه چاهی با عمق مناسب و در مکان مناسب (با توجه با راهنمای انتخاب محل چاه ارت ) حفر گردد.

شیاری به عمق ۶٠سانتیمتر از چاه تا پای دآل برای مسیر سیم چاه ارت تا برقگیر روی دآل همچنین برای سیم ارت داخل ساختمان حفر نمائید.

در صورتی آه مسیر ٢ سیم مشترک باشد بهتر است مسیر دو سیم ایزوله گردند.

همینطور مسیر سیمها باید آوتاهترین مسیر بوده و سیم میله برقگیر و ارت حتی الامکان مستقیم و بدون پیچ و خم باشد و نبایستی خمهای تند داشته باشد و در صورت نیاز به خم زدن سیم در طول بیش از ۵٠ سانتیمتر انجام گردد.

و – پر نمودن چاه ارت -ابتدا حدود ٢٠ لیتر محلول آب و نمک تهیه و آف چاه میریزیم بطوریکه تمام آف چاه را در برگیرد بعد از ٢۴ ساعت مراحل زیر را انجام می دهیم .

٢-به ارتفاع ٢٠ سانتیمتر از ته چاه را با خاک رس و یا خاک نرم پر مینمائیم.

٣ -به مقدار لازم (حدود ۴۵٠آیلو گرم معادل ١۵ آیسه ٣٠ آیلو گرمی)بنتونیت را با آب مخلوط آرده و بصورت دوغاب در میاوریم و مخلوط حاصل را به ارتفاع ٢٠ سانتیمتر از آف چاه میریزیم هر چه مخلوط حاصل غلیظ تر باشد آیفیت آار بهتر خواهد بود.

۴-صفحه مسی را به ٢ سیم مسی نمره ۵٠ جوش میدهیم این سیمها یکی به میله برقگیر روی دآل و دیگری به شینه داخل ساختمان خواهد رفت بنابراین طول سیم ها را متناسب با طول مسیر انتخاب می نمائیم.

۵ -صفحه مسی را بطور عمودی در مرآز چاه قرار می دهیم

۶ -اطراف صفحه مسی را با دوغاب تهیه شده تا بالای صفحه پر می نمائیم

٧ -لوله پلیکای سوراخ شده را بطور مورب در مرآز چاه و در بالای صفحه مسی قرار می دهیم و داخل لوله پلیکا را شن میریزیم تا ۵٠ سانتیمتر از انتهای لوله پر شود این لوله برای تامین رطوبت ته چاه می باشد و در فصول گرم سال تزریق آب از این لوله بیشتر انجام گردد.

لازم بذآر است در مواردی آه چاه ارت در باغچه حفر شده باشد و یا ته چاه به رطوبت رسیده باشد و یا آلا در جاهایی آه رطوبت ته چاه از بالای چاه یا از پایین چاه تامین گردد نیازی به قراردادن لوله نمی باشد .

٨ -بعد از قراردادن لوله پلیکا به ارتفاع ٢٠ سانتیمتر از بالای صفحه مسی را با دوغاب آماد شده پر مینمائیم.

٩-الباقی چاه را هم تا ١٠ سانتیمتر بر سر چاه مانده ، با خاک معمولی همراه با ماسه یا خاک سرند شده آشاورزی پر می نمائیم و ١٠ سانتیمتر از چاه را برای نفوذ آب باران و آبهای سطحی به داخل چاه با شن و سنگریزه پر می نمائیم روئ چاه مخصوصا در مواقعی آه از لوله پولیکا استفاده نمی گردد نباید آسفالت شده و یا با سیمان پر گردد.

١٠-داخل شیار های حفاری شده را با خاک سرند شده آشاورزی یا خاک نرم معمولی و یا خاک معمولی مخلوط با بنتونیت پر نمائید نصب شینه و میله برقگیر شینه داخل ساختمان باید توسط مقره هایی از دیوار ساختمان ایزوله گردد.

قطر و طول شینه بستگی به تعداد انشعابات داخل ساختمان دارد .

(تمامی تجهیزات داخل ساختمان بایستی بطور جداگانه و موازی به این شینه متصل گردد.)

در حالتیکه دآل روی ساختمان قرار داشته باشد سیم میله برقگیر نبایستی از داخل ساختمان برده شود بلکه باید خارج از ساختمان سیم آشیده شود و همینطور مسیر عبوری سیم ارت به داخل ساختمان تا شینه ورودی ساختمان باید عایق دار باشد.

در پای دآل توسط بست ، سیم میله برقگیر به یکی از پایه های دآل خیلی محکم متصل شود و تا بالای دآل به میله برقگیر متصل گردد. لازم بذآر است مسیر میله برقگیر از آابلهایی آه به آنتنها می روند باید جدا باشد .

اجرای ارت به روش سطحی هفت روش برای اجرای زمین سطحی وجود دارد آه عبارتند از :

ای شبکه- ٧ الکتروشیمیایی- ۶ حلزونی- ۵ مختلط-۴(شعاعی (ای پنجه-ROD 2-RING 3-١ اجرای ارت به روش ROD آوبی مصالح مورد نیاز مصالح مورد نیاز همانند روش عمقی می باشد با این تفاوت آه به جای صفحه مسی از میله های مغز فولادی ۵/١ متری و با قطر ١۴ میلیمتر و با روآش مس استفاده می نمائیم.

روش اجرا آانالی به عمق ٨٠ سانتیمتر و عرض ۴۵ سانتیمتر و طول X حفر می نمائیم طول آانال را به دو روش میتوان تعیین نمود.

الف – اندازه گیری مقاومت مخصوص خاک و انجام محاسبات لازم

ب – به روش تجربی آه در ادامه شرح داده می شود.

ج- چنانچه سایت دارای دآل خود ایستا می باشد برای حفر آانال از فاصله بین اتاق تجهیزات و دآل و همچنین اطراف دآل استفاده شود .

(شکل ٢ ( د- چنانچه دآل روی ساختمان قرارداشته حفاری با در نظر گرفتن اتاق دستگاه و دآل در مسیری آه زمین رطوبت بیشتری دارد انجام گیرد.

ه – پس از آماده شدن آانال ٢ میله به فاصله ٣متر از یکدیگر در زمین میکوبیم به گونه ای آه حدود ١۵ سانتیمتر از میله ها بیرون بمانند سپس ٢میله را با آابل مسی یا آابل برق به هم وصل نموده و با دستگاه ارت سنج مقاومت زمین ایجاد شده را اندازه میگیریم ، چنانچه مقاومت نشان داده شده با دستگاه بالای ۴ اهم بود میله دیگری به فاصله ٣ متر از میله دوم میکوبیم و با اتصال ٣ میله به هم مقاومت زمین ایجاد شده را اندازه گیری می نمائیم .

اینکار را تا زمانی آه مقاومت اندازه گیری شده به زیر ۴ اهم برسد ادامه می دهیم بعد از آنکه به تعداد آافی میله آوبیده شد سیمی را آه به شینه مسی نصب شده در اتاق دستگاه متصل است به تک تک میله ها جوش داده و به سمت دآل میبریم.

و – برای پر نمودن آانال ابتدا با بنتونیت روی سیم مسی را پوشانده (در زمینهایی آه رطوبت آافی ندارند) و سپس با خاک سرند شده آشاورزی یا خاک نرم آانال را پر می نمائیم.

ز – مقاومت زمین اجرا شده را اندازه گیری نموده و ثبت مینمائیم ( بعد ازپر آردن آانال مقاومت زمین اندازه گیری شده آاهش خواهد داشت و باید آمتر از ٣ اهم باشد.)

نکته : در مناطق سردسیر عمق آانال حفاری شده و بطور آلی مسیر عبور آابل مسی خیلی مهم می باشد و نباید در معرض یخبندان قرار گیرد .

تاثیر آاهش درجه حرارت بر افزایش مقاومت سیستم زمین به شرح زیر می باشد .

دما بر حسب درجه سانتیگراد میزان مقاومت بر حسب اهم بر متر ٧٢ +٢٠ ٩٩ +١٠ ١٣٨ ٠ ٧٩٠

-۵ سایر روش ها:

روش های دیگر در مناطق آوهستانی و سنگلاخی و مکانهای خاص آاربرد دارد آه بنا به مورد با بازدید از محل و اندازه گیریهای لازم میتواند طرح مناسب تهیه گردد اجرای ارت در ارتفاعات ارتفاعات آشور را با توجه به نوع زمین و خاک میتوان به سه دسته تقسیم آرد.

ارتفاعات خاآی آه امکان حفاری و آوبیدن میله مغز فولادی در آنها وجود دارد.

ارتفاعات سنگلاخی آه امکان حفاری عمیق در آنها وجود ندارد ولی میتوان شیار ایجاد آرد.

ارتفاعات صخره ای برای حالت اول :

به یکی از روش های حفر چاه یا آوبیدن ROD میتوان سیستم ارت را اجرا نمود در حالت دوم شیارهایی بصورت ستاره و پنجه ای ایجاد نموده و تسمه مسی را در داخل شیار ها خوابانده و برای آاهش مقاومت روی تسمه را با مخلوط خاک و بنتونیت می پوشانیم .

نکته : آلیه اتصالات در زیر خاک باید به یکدیگر جوش داده شود .

روش اول :

در زمینهای صخره ای آه امکان حفاری وجود ندارد با مصالح ساختمانی آانال ساخته، تسمه مسی را در آف آانال خوابانده و آانال را با بنتونیت پر می نمائیم .

طول آانال یا آانالها باید به اندازه ای باشد آه مقاومت اندازه گیری شده زیر ٣ اهم گردد.

برای گرفتن نتیجه مطلوب میبایستی داخل آانال بصورت مصنوعی دائما مرطوب نگهداشته شود.

روش دوم:

روش شبکه ای است بدین صورت آه ابتدا شبکه شطرنجی با سیم مسی به طول ٣+x و عرض٣+y بطوریکه نقاط اتصال به هم جوش داده شده درست آرده سپس با مصالح ساختمانی آنرا در زمین با بنتونیت به ارتفاع cm۴٠ بطوریکه ابتدا cm٢٠ بنتونیت ریخته سپس شبکه ساخته شده را قرار داده و روی آنرا هم تا cm٢٠ با بنتونیت می پوشانیم و انشعابهای لازم جهت دآل و سایت ونقاط دیگر از آن گرفته میشود متغییر های x و y به میزان مقاومت خوانده شده بستگی دارد .

نکات عمومی و مهم در خصوص سیستمهای ارت

١-آلیه اتصالات با مفتول برنج یا نقره جوشکاری گردد.

سطح جوش باید ۶ CM باشدو جهت اتصالات وجوشکاری رعایت گردد(در مواردی آدولد توصیه میشود).

٢-ازهرپایه دآلهای خودایستا هم فونداسیون دآل توسط سیم مسی و بست مخصوص به سیستم ارت و هم پای دآل به سیستم ارت جوشکاری گردد.

٣-سیم میله برقگیر ازپایه ای آه آنتنهای آمتری نصب می شود و با آابلهای روی لدر حداآثرفاصله را داشته باشد،بدون خمش درمسیر ومستقیما به رینگ داخل آانال و از آوتاهترین مسیر توسط جوش متصل گردد.

۴-میله برقگیر روی دآل در بالاترین نقطه دآل(با رعایت مخروط حفاظتی با زاویه ۴۵ درجه ) بطوریکه تجهیزات راآاملا پوشش دهد،قرارگیرد و جنس آن تمام مس با آلیاژ استاندارد به قطر۱۶ mm و طول آن بستگی به ارتفاع نصب انتنهای روی دآل دارد.

۵-شعاع خم سیم مسی حداقل CM20 وزاویه قوس حداقل ۶٠ درجه رعایت گردد(رعایت زاویه خمش سیم مسی )

۶ -پایهها و نقاط ابتداوانتهای لدر افقی به سیستم گراند متصل گردد.

٧-آلیه آابلهای ورودی به سالن دستگاه توسط بست گراند به بدنه دآل و ابتدای لدر افقی(بعد از محل خم شدن آابل)گراند شوند.

٨-به هیچ عنوان در روی دآل،جوشکاری صورت نگیرد.

٩-اتصال از شبکه گراند سیستم اجرا شده به تانکر سوخت دیزل ژنراتور، تانکر آب هوایی ، اسکلت فلزی ساختمان و در و پنجره های اتاق دستگاه صورت گیرد.

١٠-اگر سیستمیازقبلاجرا شده باشد،سیستم قدیم بهجدید در عمقخاک متصل گردند.

١١-سیمارت درروی زمین باید باروآشوسیمداخلآانالها باید بدون روآش و مستقیم آشیده شود.

١٢-پرآردن آانال باید با خاک سرند شده آشاورزی یا خاک نرم انجام گردد.

١٣-ارتفاع نصب شینه مسی ۵۰ CM ازآف تمام شده باشد.

١۴-شینه داخل اتاق حدالمقدور به چیدمان دستگاهها نزدیک باشد.

١۵-ازهر دستگاهی جداگانه سیم ارتی به شینه متصل گردد ( قطر و طول شینه گراند بستگی به تعداد انشعابات آن دارد).

١۶ -در دآلهای مهاری پر ظرفیت ، مهارهای دآل بایستی توسط بست مخصوص به گراند اتصال یابد.

١٧ -جهت استفاده ترانس برق شهر در ایستگاههای مخابرات بایستی گراند جداگانه اجرا گردد.

١٨ -در سایتهای کامپوتری جهت اجرای سیستم زمین حتی المقدور بایستی از یک زمین با سطح یکنواخت ( بدون شیب ) استفاده نمود.

١٩ -در ایستگاهها بین نول و گراند نبایستی اختلاف ولتاژ وجود داشته باشد.

٢٠ -در دآلهای پر ظرفیت آه ابعاد قسمت بالای دآل بیشتر از ۲ m میباشد نیاز به نصب یک عدد برقگیر اضافی در سمت مقابل برقگیر اول میباشد.

٢١ -در سیمآشی داخل محوطه سایت های کامپوتری برای چراغهای روشنایی و سایر موارد باید از آابل زمینی استفاده گردد و در ایستگاههای بالای آوه و نقاط دور از شهر نباید از چراغهای روشنایی خیابانی استفاده شود.

٢٢ -استاندارد قابل قبول آزمایش و تحویل اتصال زمین برای سایتهای آوچک زیر ١٠ اهم و برای سایت های بزرگ و مهم زیر ٣ اهم میباشد.

 

 

 

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d8%a7%d8%ac%d8%b1%d8%a7%db%8c-%da%86%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d8%b1%d8%aa/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

حفاظت کاتدی

حفاظت کاتدی


امروزه خوردگی شیمیایی فلزات از جمله مشکلات اساسی و هزینه ساز صنایع بزرگ به خصوص صنعت نفت، گاز، پتروشیمی، نیروگاهی، آب و فاضلاب و … میباشد.

لوله های انتقال و توزیع سوخت و آب،

اسکله ها،

کشتی ها،

کندانسورها،

دکلهای انتقال نیرو،

مخازن ذخیره سوخت و دیگر سازه های مدفون (و یا غوطه ور) در یک الکترولیت متناسب با شرایط موجود و با توجه به ساختار متالورژیکی خود ، خورده شده و بعد از مدتی کار یک سیستم و پروسه فعال را مختل کرده و منجربه ضرر و زیانهای غیر قابل پیش بینی میشوند.

این مبحث باعث انگیزه انجام تحقیقات وسیعی در این زمینه شده است تا روشهای عملی مقابله با خوردگی شیمیایی فلزات به عرصه ظهور برسد.

در خصوص پیشگیری از خوردگی لوله های مدفون، کف مخازن روزمینی و مخازن زیر زمینی نتیجه تحقیقات و آزمایشات انجام شده دو روش عمده زیر میباشد:

۱)       استفاده از انواع پوشش

۲)        استفاده از سیستم حفاظت کاتدیک

از آنجائیکه پوششهای موجود هیچ یک دارای راندمان ۱۰۰% نمی باشند لذا داشتن یک سیستم مکمل جهت حفاظت از خوردگی سازه های مدفون الزامی به نظر میرسد.

روش تکمیلی یاد شده سیستم حفاظت کاتدیک میباشد که در این روش با کاتد کردن سازه در حال خورده شدن (که قبلاٌ آند بوده است) میتوان از خوردگی آن جلوگیری نمود.

CPcover

کاتد کردن سازه با جایگزینی یک منبع تامین کننده الکترون انجام پذیر است که این منبع تامین کننده یک  منبع الکتریکی و یا یک فلز فعال تر (آندتر) از سازه مدفون ما میباشد.

بدیهی است استفاده از هریک از روشهای یاد شده مستلزم صرف هزینه های اقتصادی میباشد ولی با یک بررسی کارشناسی میتوان نتیجه گرفت که صرف هزینه های اولیه جهت پوشش دادن سازه و نصب سیستم حفاظت کاتدی نه تنها از خطرات جانبی در آینده جلوگیری میکند بلکه هزینه های مربوط به تعویض قطعات، تعمیرات و جبران خسارات و زیانهای وارده را کاهش داده و هزینه های لازم جهت نصب چنین سیستم هایی را از نظر اقتصادی توجیه پذیرتر میسازد.

عوامل بسیاری در تعیین و انتخاب روش حفاظت کاتدی موثر میباشند که از آن جمله میتوان به :

شرایط الکترولیت،

امکان دسترسی به برق،

امکان وجود بازرسی های آتی،

شرایط سازه های مجاور،

جریانهای سرگردان،

نوع و کیفیت پوشش،

مدت زمان طراحی سیستم،

شرایط اقتصادی  و . . .   اشاره نمود.

شرایط اقتصادی یکی از مهمترین عوامل موثر در انتخاب سیستم می باشد که در نهایت باید یک حالت بهینه فنی ـ اقتصادی ایجاد شود.

در اصل، طراحی یک سیستم حفاظت کاتدی زمانی موفقیت آمیز خواهد بود که تمامی شرایط فوق درآن مد نظر قرار گرفته باشد.


اصول خوردگی براساس خواص فعل و انفعالات الکتروشیمیایی است که در آند تولید الکترون و در کاتد مصرف الکترون صورت می پذیرد .

واکنش های الکترو شیمیایی انحلال فلز و آزاد شدن گاز هیدروژن ، بر طبق معادلات زیر است :

M → Mn+ + ne

۲H + +2e → H2

در پروسه خوردگی لوله مدفون درخاک ، نقاط آندی و کاتدی در هر حال موجود هستند و با انتقال جریان الکتریسیته از نواحی آندی از فلز به محیط اطراف خوردگی رخ می دهد و در نقاط کاتدی که جریان از محل اطراف به فلز می رسد خوردگی صورت نمی گیرد .

به همین دلیل فلز را می توان به طور جزئی بوسیله استفاده از پوشش ها حفاظت نمود.

اگر پوشش ها دائمی بودند و هنگام نصب و یا کار آسیب نمی دیدند لوله های فلزی هرگز خورده نمی شدند .

پیدایش عیوب در لایه های محافظ یا وجود سوراخ ها، حتی اگر اتفاقی باشد ما را ملزم می کند که حفاظت نوع دومی را هم برای فلزات مدفون در خاک بکار بریم .

روش عمومی استفاده از حفاظت کاتدی است.

در این روش با وارد شدن یک پتانسیل کاتدی ، قطعه مهندسی به یک کاتد ( قطب منفی) تبدیل می گردد.

در حقیقت جریان از طرف محیط به تمام سطح لوله می رسد پس در حقیقت دیگر خوردگی نخواهیم داشت و لوله محافظت می گردد.

حفاظت کاتدی را میتوان به تنهایی هم بکار برد ولی به مقدار جریان زیادی نیاز است.

بنابراین بهترین روش آن است که از یک لایه محافظ مناسب استفاده کرد و بعدا بوسیله حفاظت کاتدی آنرا تقویت نمود.

حفاظت کاتدی به دو شیوه اعمال می گردد:

Impressed current -1 جریان اعمالی

sacrificial anode -2 آند فدا شونده

منبع:http://iranpiping.ir

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%da%a9%d8%a7%d8%aa%d8%af%db%8c/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

سیستم اسکادا در پست برق چیست؟

download

اسکادا کلمه ای است که از اختصار عبارت Supervisory Control And Data Acquisition به معنی کنترل نظارتی و اکتساب داده ها می باشد. همانطور که از اسم آن پیداست اسکادا به یک سیستم کنترلی گسترده اشاره دارد. سیستم های اسکادا برای نظارت و یا کنترل پروسس های شیمیایی و یا حمل و نقلی در سیستم تامین آب شهری، کنترل نیروی برق، انتقال و توزیع آن، لوله های گاز و نفت وبسیاری پروسه های توزیع شده دیگر استفاده می شوند.

تاریخچه

با گسترش سیستمهای کامپیوتری، استفاده از سیستمهایSCADA جهت نظارت بر شبکه برق توسعه پیدا نمود. سیستمهای مدیریت شبکه برق از اواخر دهه ۱۹۷۰ جهت تحلیل رفتار شبکه برق، نظارت بر قابلیت اطمینان سیستم و برنامه ریزی تولید نیروگاهها به کار گرفته شده اند.

تا اواسط دهه ۱۹۹۰ میلادی، شرکتهای برق کشورهای مختلف مبادرت به خرید و را ه اندازی سیستم جامع اتوماسیون و دیسپاچینگ برق بصورت سیستم یکپارچه شامل پایانه های راه  دور، سیستم مخابراتی، تجهیزات مرکز کنترل، نرم افزار SCADA و نرم افزارهای کاربردی قدرت برای شبکه های تولید و انتقال می نمودند.

مفاهیم سیستم:
یک سیستم اسکادا شامل سیگنال های ورودی/خروجی،کنترلگرها،HMI، شبکه ها، ارتباطات، پایگاه های داده و نرم افزار می باشد.کلمه اسکادا معمولا نشان دهنده یک سیستم مرکزی است که نظارت و کنترل یک سایت کامل و یا یک سیستم توزیع شده در فواصل زیاد(کیلومتر- مایل) را برعهده دارد. عمده عملیات کنترل سایت عملا به صورت اتوماتیک توسط (Remote Terminal Unit) RTU ویا به وسیله PLC انجام می شود. به عنوان مثال یک PLC می تواند جریان آب خنک کننده قسمتی از یک پروسه صنعتی را کنترل کند؛ در حالی که سیستم اسکادا می تواند به کاربر اجازه دهد که تنظیمات کنترلی جریان را تغییر دهد و می تواند اجازه نمایش و یا ثبت هر اعلان خطری(آلارم) نظیر کاهش جریان یا افزایش دما را صادر نماید. بازخورد (فیدبک) حلقه کنترلی درون PLC یا RTU بسته شده است و سیستم اسکادا بر بازده کلی این حلقه نظارت دارد.
جمع آوری اطلاعات از سطح RTU یا PLC شروع می شود واین مرحله، خواندن مقادیر و حالات دستگاه های جانبی متصل به اسکادا را شامل می شود.سپس داده ها کامپایل شده و به فرمت قابل استفاده برای کاربراتاق کنترل که از Human Machine Interface) HMI) استفاده می کند؛ در می آید. اتاق کنترل تصمیم های لازم را که گاه ممکن است باطل کننده فرمانهای عملیاتی موجود در RTU یا PLC باشد را بر اساس این داده ها صادر می نماید. این داده ها همچنین می توانند برای یک سیستم ثبت اطلاعات ذخیره شوند که معمولا این سیستم یک سیستم مدیریت پایگاه داده است که از امکان ایجاد نمودار و سایر روشهای تحلیل اطلاعات برخوردار است.
سیستم های اسکادا عموما یک پایگاه داده توزیع شده را پیاده سازی می کنند که معمولا به آن با نام پایگاه تگ ها اشاره می شود. این پایگاه داده شامل عناصر اطلاعاتی است که تگ یا نقطه نامیده می شوند. یک نقطه نشان دهنده یک مقدار ورودی یا خروجی نظارت شده یا کنترل شده به وسیله سیستم است. نقاط می توانند نرم یا سخت باشند. یک نقطه سخت نشان دهنده یک ورودی یا خروجی عملی متسل به سیستم است در حالی که یک نقطه نرم نشان دهنده نتیجه منطقی وعملیات محاسباتی بر روی دیگر نقاط نرم یا سخت است. مقادیر نقاط معمولا به صورت مقدار- برچسب زمانی ذخیره می شوند( مقدار و برچسب زمانی هنگامی که نقطه ضبط یا محاسبه می شود). یک رشته از ترکیب مقدار-برچسب زمان تاریخچه نقطه مورد نظر می باشد. مرسوم است که علاوه بر اینها اطلاعات دیگری نیز ذخیره گردد نظیر مقادیر ثبات های PLC ، توضیحات و اطلاعات اخطاری.
می توان یک DCS یا سیستم SCADA را بطور کلی از یک تولید کننده نظیر ABB خرید ویا اینکه قطعات سخت افزاری و بسته های نرم افزاری را از تولید کننده های مختلف خرید و سرهم نمود.

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d8%b3%da%a9%d8%a7%d8%af%d8%a7-%d8%af%d8%b1-%d9%be%d8%b3%d8%aa-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa%d8%9f/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

تفاوت ریکلوزر و دیژنگتور

تفاوت ریکلوزر و دیژنگتور

 تفاوت ریکلوزر و دیژنگتور

دیژنگتور را که همه شما می‌دانید نوعی کلید قدرت است که برای نگهداری و قطع عبور جریان مدار در شرایط نرمال یا اتصالی بکار می‌رود.

به عبارت ساده تر این کلید توانایی قطع و وصل انواع بارها را دارد مضاف بر اینکه می‌تواند جریان اتصال کوتاه را قطع کند.

اما ریکلوزر نوعی کلید قدرت است که دارای عملکردی شبیه به دیژنگتور است با این تفاوت که در حین رخ دادن اتصال کوتاه در شبکه توانایی چندین مرتبه (معمولاً ۳ مرتبه) قطع و وصل را دارد.

بدین معنی که در صورت ایجاد خطا در شبکه این کلید شبکه را به مدت تقریباً یک ثانیه قطع کرده و مجدد وصل می‌کند.

اگر همچنان خطا وجود داشت مجدد قطع می‌کند واین عمل را چندین مرتبه انجام می دهد.

و اگر در هر وصل خطا بر طرف شده بود که وصل باقی می‌ماند در غیر اینصورت مجدد قطع می شود.

و زمانیکه تعداد قطع و وصل به اندازه تعریف شده رسید قطع می ماند.

اما دلیل این قطع و وصل‌های مکرر چیست؟

معمولاً (در اکثر موارد) خطا در شبکه ها موقتی است و پس از یک قطع و وصل برطرف می‌شود.

مثلاً اگر خطای بوجود آمده در اثر وجود پرنده ای در بین دو فاز شبکه باشد پس مدتی اندک این پرنده خشک شده و می افتد پایین و خطا برطرف می شود.

پس هیچ لزومی ندارد به خاطر چنین مسئله‌ای که خود به خود بر طرف می‌شود شبکه کلاً قطع شود.

 

 

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d8%aa%d9%81%d8%a7%d9%88%d8%aa-%d8%b1%db%8c%da%a9%d9%84%d9%88%d8%b2%d8%b1-%d9%88-%d8%af%db%8c%da%98%d9%86%da%af%d8%aa%d9%88%d8%b1/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

انواع رله ها و عملکرد آنها در شبکه برق

انواع رله ها و عملکرد آنها در شبکه برق

حفاظت ورله ها:

در ترانسفورماتور ممکن است خطرات زیادی اتفاق بیفتد مثلاً اتصال کوتاه یا اتصال شبکه یا اضافه بار و … که برای حفاظت از وسائلی بنام رله استفاده می کنیم .

وظیفه سیستم حفاظت آن است که هر جزء از شبکه الکتریکی که دچار خطا یا اتصالی شده را در کمترین زمان ممکن از مدار خارج سازد به شکلی که احتمال خطرازبین رفته و کوچکترین بخشی از شبکه الکتریکی مجزا گردد.

سیستمهای حفاظتی نقش اساسی در ایمنی، پایداری وقابلیت اطمینان سیستم برق رسانی را عهده دار بوده واز شروع یا گسترش دامنه خسارت ناشی از خطا های مختلف جلوگیری می نمایند.

همچنین عملکرد مناسب وانتخاب سیستم حفاظتی باعث کاهش سطح خاموشی می شود .

چرا که حداقل ناحیه ای را که برای رفع عیب کافی است از شبکه جدا نموده و باعث تداوم برق رسانی به قسمتهای دیگر شبکه می شود.

فروش ویژه صاعقه گیر اکتیو آذرخش

حفاظت ورله ها:

در ترانسفورماتور ممکن است خطرات زیادی اتفاق بیفتد مثلاً اتصال کوتاه یا اتصال شبکه یا اضافه بار و … که برای حفاظت از وسائلی بنام رله استفاده می کنیم .

وظیفه سیستم حفاظت آن است که هر جزء از شبکه الکتریکی که دچار خطا یا اتصالی شده را در کمترین زمان ممکن از مدار خارج سازد به شکلی که احتمال خطرازبین رفته و کوچکترین بخشی از شبکه الکتریکی مجزا گردد.

سیستمهای حفاظتی نقش اساسی در ایمنی، پایداری وقابلیت اطمینان سیستم برق رسانی را عهده دار بوده واز شروع یا گسترش دامنه خسارت ناشی از خطا های مختلف جلوگیری می نمایند همچنین عملکرد مناسب وانتخاب سیستم حفاظتی باعث کاهش سطح خاموشی می شود .

چرا که حداقل ناحیه ای را که برای رفع عیب کافی است از شبکه جدا نموده و باعث تداوم برق رسانی به قسمتهای دیگر شبکه می شود.

اجزاء اصلی یک سیستم حفاظتی :

یک سیستم حفاظت شامل رله ها ،ترانس های جریان و ولتاژ و کلیدها هستند که اختلال یا عدم کارکرد صحیح هر یک از این اجزا باعث عملکرد نا درست سیستم حفاظتی می گردد.

رله ها :

رله ها دستگاه هایی هستند که در اثر تغییر کمیت الکتریکی مانند ولت وجریان و یا کمیت فیزیکی مانند درجه حرارت و حرکت روغن تحریک شده و باعث بکار افتادن دستگاه های دیگر ونهایتاً قطع مدار بوسیله کلید قدرت میگردد.

به طور کلی رله ها وظیفه شناسایی خطا را بر عهده داشته و مهمترین جزء یک سیستم حفاظتی می باشند.

ساختار عملکرد رله ها :

رله ها از نظر تکنولوژی ساخت به سه نوع:

الکترومکانیکی،

استاتیکی،

و دیجیتالی تقسیم می گردند.

نوع الکترومکانیکی رله ها در حال جایگز ین شدن با انواع دیجیتال بوده و استفاده از آنها بسیار محدود شده است در نوع استاتیکی طراحی بر مبنای ادوات الکترونیکی آنالوگ بوده ولذا فاقد امکان برنامه ریزی می باشند.

در نوع دیجیتال از پردازنده جهت آنالیز جریان خطا واعمال فرمان مناسب استفاده می شود و با توجه به این امر امکان برنامه ریزی رله و داشتن چند ین مشخصه عملکردی متفاوت امکان پذیر خواهد بود.

دراین نوع رله ها چندین عملکرد مختلف که پیش از آن به کمک رله های مجزا انجام می گرفت را می توان بصورت مجتمع در یک رله قرار داد که البته این امر می تواند باعث کاهش قابلیت اطمینان سیستم حفاظتی گردد .

با این حال استفاده از رله های دیجیتال در حال حاظر گزینه اصلی حفاظت بوده وپیشنهادات بر این مبنا ارائه می شوند.

حفاظت ترانسفورماتور :

برای اینکه برق از نیروگاه بدست مصرف کننده برسد باید ۵ الی ۶ بار برق را کاهش دهیم در نتیجه ترانس اهمیت بسزایی بعد از ژنراتور دارد حال به بررسی رله های محافظت کننده ترانس می پردازیم.

رله اضافه جریان :

متداول ترین نوع رله که در شبکه استفاده می گردد رله جریان زیاد است چون جریان بهترین پارامتر برای تشخیص خطا است وملاک عملکرد رله اضافه جریان افزایش نا معقول جریان است.

بدین صورت که اگر جریان در خط مربوطه از حدی که رله اضافه جریان برای آن مقدار تنظیم شده است بیشتر شود و یا اتصالی بین دو فاز و سه فاز بین خطوط انتقال پیش آید رله تحریک شده و با فرمانی که به کلید قدرت می دهد باعث قطع خط مورد نظر می گردد.

برای تحریک رله اضافه جریان احتیاج به ترانسفورماتور جریان می باشد این ترانس جریان خط را متناسب به نسبت تبدیل آن به رله انتقال داده وسبب تحریک آن می شود.

رله های اضافه جریان دارای دو تنظیم زمانی وجریانی می باشند به کمک تنظیم جریان می توان حد جریان شروع عملکرد رله را تنظیم کرد و به کمک تنظیم زمانی هماهنگی بین رله های مختلف امکان پذیر می گردد.

رله اتصال زمین :

وظیفه این رله تشخیص هر گونه اتصالی بین هر کدام از فازها با زمین و یا دو و سه فاز با زمین نیز می باشد.

رله های اتصال زمین نسبت به رله های اضافه جریان حساس تر می باشند وهرگاه یکی ازفازها به زمین اتصال یابد رله اتصال زمین همراه با رله اضافه جریان همان فاز عمل می نماید .

برای هر سه فاز احتیاج به یک رله اتصال زمین می باشد.

رله اتصال زمین محدود :

رله دیفرانسیل معمولاً تا ۸۰% ترانسفورماتورهای قدرت را می تواند حفاظت نماید.

چون کل سیم پیچ ترانس در مقابل اتصال زمین مصون نیست بنا بر این از رله اتصال زمین محدود استفاده می کنیم .

رله اتصال زمین محدود مجموع جریان سه فاز را با جریان محل ( اتصال زمین مرکز ستاره ) زمین می سنجد تفاوت این رله با رله اتصال زمین این است که رله اتصال زمین محدود اتصالی های بین نقطه صفر ستاره تا جریان خط مربوطه را تشخیص میدهد .

اما رله اتصال زمین اتصالی های بین هر کدام از فازها با زمین را تشخیص می دهد.

رله دیفرانسیل :

رله دیفرانسیل بر پایه جمع جبری جریانهای ورودی و خروجی در منطقه حفاظت شده عمل می نماید.

در حالت عادی جریانی که به یک نقطه وارد می شود برابر با جریانی است که از آن خارج می گردد.

بنابراین تفاضل آنها صفر بوده و جریانی از رله نمی گذرد .

اگر در نقطه حفاظت شده اتصالی رخ دهد قسمتی از جریان به سمت نقطه اتصالی ریخته و جریان خروجی کمتر از جریان ورودی است بنا بر این جریانی از رله عبور می کند که اگر این جریان تفاضلی بیشتر از مقدار تنظیم شده باشد رله فرمان قطع را صادر می کند.

این نوع حفاظت در اکثر قسمتهای سیستم مورد استفاده قرار می گیرد.

قابل ذکر است که این نوع حفاظت اضافه بار یا اتصالی های خارج از منطقه حفاظت شده را نمی بیند .

و همچنین این رله ها اتصالی های بین دورهای سیم پیچی در موتورها، ژنراتورها و ترانسفورماتور را تشخیص نمی دهد.

رله ولتاژ :

رله های ولتاژی به دو نوع ولتاژ کم و ولتاژ زیاد تقسیم می شوند.

که در حالتهای نقصان وازدیاد ولتاژ در شبکه عمل می نمایند این رله ها حالت عدم تقارن ولتاژ در سه فاز سیستم را حس نموده وفرمانهای کنترلی لازم را صادر می کنند.

رله ولتاژ کم :

رله ای است که با کاهش ولتاژ مجموعه ای از کنتاکتها را متصل می کند وبه دو نوع تقسیم می شوند:

۱٫    رله با تأخیر زمانی :

تنظیم ولتاژ با تپ های گسسته   قابل انجام است و زمان تأخیر در ارسال فرمان قطع نیز قابل تنظیم می باشد.

۲٫    رله آنی :

در این حالت نیز تنظیم تپ های ولتاژ وجود دارد و زمان در یک محدوده کوچک قابل تغییرمی باشد.

رله ولتاژ زیاد :

رله ولتاژ زیاد در مقابل افزایش ولتاژ عمل نموده و فرمانهای کنترلی را صادر می نماید. این

نوع رله ها در موارد زیر بکار می رود:

۱٫     حفاظت سیتم در مقابل اضافه ولتاژ :

این رله می تواند در مقابل افزایش ولتاژ، سیگنال خبر دهنده ارسال کند و یا در صورت لزوم بارها و مدارهای حساس به ولتاژ را قطع نماید و از صدمه دیدن آنها جلوگیری نماید.

۲٫    عدم تقارن ولتاژ فازها :

رله ولتاژی عدم تقارن در فازها را در حالت اتصال کوتاه و اشکال در فیوز ثانویه ترانس ولتاژ حس می کند که این کار با اندازه گیری توالی صفر و منفی ولتاژها انجام می گیرد .

رله عدم تقارن ولتاژ برای ایزوله کردن رله ها یا وسایلی که با قطع ولتاژ در یک یا هر سه فاز ثانویه ترانس ولتاژ یا وجود اشکال در فیوز ثانویه ترانس ولتاژ نادرست عمل می کنند ، بکار می رود.

رله دیستانس :

رله دیستانس نامی عمومی برای رله های امپدا نسی است که از ورودی های جریان و ولتاژ استفاده کرده و یک سیگنال خروجی را تهیه می نمایند .

فرمان قطع زمانی صادر می شود که فاصله نقطه خطا از محل نصب رله کوچکتر از یک مقدار مشخص باشد .

این نوع رله بطور گسترده ای برای حفاظت خطوط مورد استفاده قرار می گیرد .

رله دیستانس همچنین برای حفاظت اتصال حلقه به حلقه سیم پیچی های ترانس قدرت نیز می تواند مورد استفاده قرار گیرد.

نحوه عملکرد رله دیستانس :

این رله جریان و ولتاژ خط را می گیرد و بر هم تقسیم کرده تا امپدانس خط را بدست آ ورد امپدانس بدست آمده را در هر لحظه با مقدار واقعی یا طبیعی می سنجد .

اگر مقدار امپدانس بدست آ مده از مقدار طبیعی کمتر باشد رله تشخیص خطا می دهد یا به عبارتی یک خطا یا اتصال کوتاه پیش آمده را تشخیص می دهد در نتیجه تمام امپدانس های خط را بای پاس کرده به همین دلیل به این رله ، رله دیستانس یا فاصله می گویند.

زیرا امپدانسی که اندازه گیری می کند متناسب است با فاصله رله از محل اتصال کوتاه .

رله اضافه شار ( اضافه تحریک ) :

از آنجا که شار هسته ترانسفورماتور وابسته به نسبت ولتاژ به فرکانس است رله اضافه شار نیز بر مبنای اندازه گیری نسبت ولتاژ به فرکانس ( V/Hz ) عمل می نماید.

این رله دارای مشخصه عملکرد زمان معکوس می باشد به این معنی که برای تغییرات زیاد ( V/Hz ) در زمان کوتاهتری عمل می کند وتغییرات کوچک ولتاژ به فرکانس دارای تأخیری بیشتری خواهد بود.

از آنجا که فرکانس در شبکه تقریباً ثابت است لذا افزایش ولتاژ در شبکه به معنی افزایش شار خواهد بود به همین دلیل در بسیاری از موارد بجز ترانسفورماتورهای نیروگاهی از این نوع رله استفاده نمی شود .

رله فرکانسی :

این رله ها برای اندازه گیری و نظارت بر روی فرکانس شبکه مورد استفاده قرار می گیرند.

این رله ها به کاهش یا افزایش فرکانس و یا نرخ تغییرات فرکانس حساس می باشند.

کاربرد رله های فرکانسی پایین زمانی است، که در یک شبکه بارها بطورمستقل توسط ژنراتورهای داخلی و یا با ترکیب ژنراتورها و خطوط ارتباطی با شبکه های دیگر تغذیه می گردند .

زمانی که یک ژنراتور بطورناگهانی از شبکه خارج می شود رله های فرکانسی پایین بطور اتوماتیک تعدادی از بارها را خارج نموده تا مصرف با باقیمانده تولید هماهنگ شود.

رله سنکرونیزم :

این رله زمانی بکار می رود که دو یا چند فیدر به یک باس مشترک متصل می گردند.

اتصال موفقیت آمیز دو منبع به یکدیگر بستگی به اختلاف دامنه های ولتاژ طرفین زاویه های فاز و فرکانس های دو منبع در زمان اتصال دارد.

رله کنترل سنکرونیزم در صورت نزدیک بودن مقادیر دو طرف اجازه اتصال را خواهد داد .

رله سنکرون کننده رله ای است که در رابطه با اتصال ژنراتور به شبکه و یا اتصال دو شبکه مجزا مورد استفاده قرار می گیرد .

این رله سنکرون کننده برای کنترل یک یا چند کلید در یک نیروگاه و ارتباط با سیستم کنترل نیز بکار می رود .

برخلاف رله کنترل سنکرونیزم رله سنکرون کننده می تواند فرمان وصل کلید را در نقطه دقیق سنکرونیزم صادر نماید.

سنکرون کردن دستی نیاز مند آموزش استفاده از قدرت تشخیص تجربه و دقت کافی از طرف اپراتوراست کلید ها و ژنراتورها در صورت عدم دقت اپراتور دچار صدمه می شوند .

بنا بر ا ین وصل کلید تنها وقتی که رله سنکرونیزم اجازه دهد صادر می گردد.

رله کنترل سنکرونیزم برای نظارت بر اتصال دستی کلید بکار می رود.

بنابراین اپراتور مقادیر سنکرونیزم را کنترل کرده و بطور دستی فرمان وصل می دهد.

ولی کنتاکت باز رله سنکرونیزم که بصورت سری قرار گرفته است از اتصال جلوگیری می کند کنتاکت باز رله سنکرونیزم وقتی بسته می شود که اختلاف زاویه فاز در دو طرف کلیدازمقدارمشخص کمتربوده وهمچنین اختلاف ولتاژبین دوطرف مقدارکمی را دارا باشد.

رله سنکرونیزم به دوطریق مورد استفاده قرارمی گیرد.

می توان این رله را به عنوان ناظر دراتصال دستی ژنراتور به شبکه مورداستفاده قرار داد طریق دیگر استفاده از رله سنکرونیزم در اتصال اتوماتیک ژنراتور به شبکه است که در این حالت علاوه بر اینکه شرایط سنکرونیزم مورد ارزیابی قرار می گیرد فرمانهایی از طرف رله سنکرونیزم به سیستم های تنظیم فرکانس و ولتاژ ژنراتور ارسال می گردد و اتصال کاملاُ اتوماتیک صورت می گیرد.

رله زمانی

رله زمانی در مواردی کاربرد دارد که تأخیر عمدی در ارسال سیگنال یا عمل قطع و وصل مورد نیاز باشد.

بدین خاطر این رله به تنهایی بکار نمی رود و در کنار رله های سنجشی در حفاظت شبکه مورد استفاده قرار می گیرد دقت رله های زمانی زیاد و قابل تنظیم می باشند.

نوع دیجیتال این رله ها دارای قسمتی است که تابع تأخیر را تهیه نموده و فرمان قطع یا وصل کنتاکتهای کنترلی را صادر می کند .

این رله ها علاوه بر سیستمهای حفاظت در تجهیزات کنترل اتوماتیک و فرایند صنعتی مورد بهره برداری قرار می گیرند.

رله بوخهلتس :

رله بوخهلتس یک رله حفاظتی برای دستگاهی است که توسط روغن خنک می شود و یا از روغن به عنوان ایزولاسیون در آن استفاده شده است و دارای ظرف انبساط می باشد.

این رله با بوجود آمدن گاز یا هوا در داخل منبع روغن دستگاه و پایین رفتن سطح روغن از حد مجاز و یا بر اثر جریان پیدا کردن شدید روغن بکار می افتد و سبب بصدا در آوردن زیگنال و دادن علامت می شود.

و یا اینکه مستقیماً دستگاه خسارت دیده را از برق قطع می کند رله بوخهلتس به قدری دقیق است که به محض اتفاق افتادن کوچکترین خطایی عمل می کند و مانع آن می شود که دستگاه خسارت زیادی ببیند.

اگر از این رله برای حفاظت ترانسفورماتور روغنی استفاده شود خطاهایی که سبب بکار انداختن رله بوخهلتس می شوند عبارتنداز :

۱٫     جرقه بین قسمتهای تحت فشار و هسته ترانسفورماتور

۲٫     اتصال زمین

۳٫     اتصال حلقه وکلاف

۴٫     قطع شدن یک فاز

۵٫     سوختن آهن

۶٫     چکه روغن از ظرف روغن ویا از لوله های ارتباطی

در خطا های کوچک هوا یا گازها متصاعد شده از روغن وارد لوله رابط بین ترانسفورماتور ومنبع ذخیره روغن ( ظرف انبساط ) شده و به داخل رله بوخهلتس که در یک قسمت از این لوله قرار دارد راه یافته و به طرف قسمت بالای رله که بصورت مخزن گاز درست شده است صعود می کند و در آنجا جمع می شود.

گازهای راه یافته به داخل رله بوخهلتس به سطح فوقانی روغن فشار می آورد و باعث پایین آمدن سطح   روغن در رله بوخهلتس می گردد.

این فشار به شناور بالایی رله منتقل می شود وآن را به طرف پایین می راند حرکت شناور باعث بستن یا باز کردن کنتاکتهایی می شود که جهت دادن فرمان در یک محفظه جیوه ای تعبیه شده است در موقعی که خطا بصورت یک اتصالی شدید باشد گازها متصاعد شده در اثر قوس الکتریکی بقدری زیاد می گردد که موجب راندن موجی از روغن به داخل ظرف انبساط می شود.

اگر سرعت موج روغن از مقدار معینی که قبلاً تنظیم شده است تجاوز کند قبل از اینکه گازها به داخل رله بوخهلتس راه یابند دریچه اطمینان رله بکار می افتد و باعث قطع ترانسفورماتور از برق می شود .

اگر رله بوخهلتس دارای دو گوی شناور باشد دریچه اطمینان طوری تنظیم می شود که در صورتیکه سرعت حرکت روغن ما بین ۵۰ تا ۱۰۰ سانتیمتربر ثانیه رسید رله قطع کند.

در رله هایی که شامل یک گوی شناور می باشند دریچه اطمینان با شناور لحیم شده است ودر این رله ها وقتی سرعت روغن به ۶۵ تا ۹۰ سانتیمتربر ثانیه رسید رله عمل می کند.

رله بوخهلتس از اجزاء زیر تشکیل شده است :

۱٫     گوی شناور خبر دهنده

۲٫     شناور قطع

۳٫     دریچه اطمینان

۴٫     فنر فابل تنظیم برای برگشت دریچه به محل اولیه

۵٫     شیر امتحان و محل خروج گاز

رله بوخهلتس را می توان در کلیه ترانسفورماتورهای روغنی که قدرت آن از ۲۵۰ کیلو ولت آمپر تجاوز می کند جهت حفاظت داخلی بکار برد.

حفاظت :

علمی که رله ها ، خطاها و روابط بین شان و استفاده آنها در صدور فرمان برای رفع خطا را به عهده دارد  را حفاظت می گویند.

حفاظت اصلی :

حفاظتی که وظیفه اصلی پاک نمودن خطا به عهده آن می باشد را حفاظت اصلی می نامند.

حفاظت پشتیبان :

حفاظتی است که در صورت عدم موفقیت حفاظت اصلی در رفع خطا ، با یک فاصله زمانی از قبل تعیین شده وظیفه پاک نمودن خطا را به عهده دارد.

محدوده حفاظتی :

ناحیه یا قسمتی از شبکه است که حفاظت آن به عهده یک سیتم حفاظتی مشخص وا گذار شده است .

قابلیت اطمینان سیستم حفاظتی :

قابلیت اطمینان سیستم حفاظتی دارای دو جنبه است :

۱٫     سیستم در زمانی که به آن نیاز است عملکرد مناسب و صحیح داشته باشد.

۲٫     سیستم در زمانی که به آن نیاز نیست عمل نکند.

حساسیت :

یک سیستم حفاظت حساس است اگر جریان اولیه عملکرد کوچکی داشته باشد چنانچه حساسیت در مورد یک رله مجزا مطرح گردد به معنای مصرف ولت آمپر در حداقل جریان عملکرد می باشد.

تشخیص گذاری :

عبارتست از توانایی سیستم حفاظتی در تشخیص ناحیه معیوب و جدا سازی حداقل ناحیه از شبکه بطوریکه خطا پاک گردد.

مهمترین دلایل بکارگیری حفاظت پشتیبان :

عدم عملکرد احتمالی یا ایراد در هر یک از المانهای تشکیل دهنده حفاظت اصلی اعم از ترانسفورماتور جریان ، ترانسفورماتور ولتاژ ، رله های کمکی و … که موجب عدم کار کرد صحیح حفاظت اصلی شود.

تعمیرات و آزمایش حفاظت اصلی باعث خروج این سیستم از مدار می گردد که در این حالت حفاظت پشتیبان وظیفه حفاظت سیتم را به عهده می گیرد.

حفاظت پشتیبان به دو روش محلی یا از راه دور قابل اجرا است .

در حفاظت پشتیبان محلی هر دو سیستم حفاظت اصلی و پشتیان به کلید واقع در پست فرمان می دهند .

هر یک از سیستمهای حفاظت اصلی وپشتیبان از هسته های مجزای ترانس جریان تغذیه می شوند وبه یکی از مدارهای قطع کلید فرمان می دهند .

در صورتی که رله های مورد استفاده در حفاظت پشتیبان یکسان باشند ( به عنوان مثال استفاده از رله دیستانس هم در حفاظت اصلی وهم در حفاظت پشتیبان ) سیستم به نام I SUBو SUB II شناخته می شود.

در این حالت بایستی سعی شود رله ها در دو حفاظت از تیپهای و یا سازندگان مختلف انتخاب شوند تا ایمنی وقابلیت اطمینان سیستم حفاظتی افزایش یابد .

این امکان وجود دارد که رله ها در حفاظت هایI SUB و SUB II یکسان نباشند اما لازم است که بین عملکرد رله ها در دو حفاظت اختلاف زمانی وجود نداشته باشد .

روش دیگر پیاده سازی حفاظت پشتیبان استفاده از اختلاف زمانی عملکرد بین دو حفاظت می باشد در این روش رله های پشتیبان به نحوی انتخاب و تنظیم می شوند که همواره پس از رله های اصلی عمل کنند و به این ترتیب در صورت عدم موفقیت رله های اصلی رله پشتیبان خطا را با تأخیر قطع کند .

محدوده های حفاظتی :

در عمل به علت خطاهایی از قبیل تفاوت بین امپدانس محاسباتی و امپدانس واقعی خط خطای ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ و همچنین عدم دقت رله ها محدوده اول حفاظت رله دیستانس در ۱۰۰ درصد طول خط تنظیم نشده بلکه محدوده تنظیمی ناحیه اول حدود ۸۰ تا ۸۵ درصد خط انتقال خواهد بود زمان عملکرد رله در این ناحیه آنی بوده و هیچگونه تأخیری بر روی رله منظور نمی گردد .

به این ترتیب ۱۵ تا ۲۰ درصد انتهای خط توسط ناحیه دوم رله دیستانس حفاظت خواهد شد .

که این حفاظت از نوع تأخیری می باشد .

جهت حفاظت آنی کل طول خط و هماهنگی رله های وصل مجدد دو طرف خط از روش هایی همچون توسعه زون اول (zone extension ) و یا ترکیب با سیگنال حامل استفاده می شود ، که در بخشهای بعد بدان پرداخته می شود.

فرمان قطع ناحیه اول رله دیستانس به رله وصل مجدد ارسال می شود ( در خطوط هوایی ) .

در بسیاری از موارد رله وصل مجدد به عنوان یک واحد در داخل رله دیستانس تعبیه شده است .

تنظیم ناحیه دوم رله دیستانس بایستی حداقل برابر ۱۲۰ درصد امپدانس خط مورد حفاظت باشد حد بالای تنظیم ناحیه دوم رله دیستانس برابر کل خط مورد حفاظت به علاوه ۵۰ درصد کوتاهتر ین خط بعدی می باشد.

از آنجا که عملکرد ناحیه دوم رله در واقع حفاظت پشتیبان می باشد.

می بایستی با تأخیری در حدود ۳۰۰ تا۴۰۰ میلی ثانیه همراه باشد .

ناحیه سوم رله دیستانس را می توان در ½ برابر مجموع امپدانس خط مورد حفاظت و کوتاه ترین خط بعدی تنظیم کرد .

و تأخیر زمانی آن را بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلی ثانیه نسبت به ناحیه دوم در نظر گرفت.

در تنظیم ناحیه سوم باید رله دیستانس بایستی دقت کرد که به هیچ عنوان ناحیه سوم با امپدانس بار تداخل نداشته باشد .

جهت محاسبه امپدانس بار بایستی بد ترین شرایط یعنی حداکثر جریان و حداقل ولتاژ مجاز را در   نظر گرفت .

حفاظت خط :

حفاظت خطوط انتقال به دو قسمت SUB I و SUB II تقسیم می گردد .

حفاظت های SUB I در داخل دو تابلو قرار می گیرند.

یکی از تابلوها برای تجهیزات مشترک در SUB I و SUB II اختصاص دارد که           شامل فصل مشترک خط ارتباطات فرکانس بالای حفاظتی خرابی کلید ( تنها در خطوط ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلو ولت ) تجهیزات وصل مجدد اتوماتیک رله های حس کننده خطا و فاصله یاب خطا می باشند.

حفاظت خطوط ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلو ولت :

حفاظت I SUB شامل : رله دیستانس ، رله اتصال زمین جهتدار ، رله اضافه ولتاژ یا کاهش ولتاژ و حفاظت ناحیه کور ( بسته به نوع شینه بندی )

حفاظت II SUB شامل : رله دیستانس و رله اتصال زمین جهتدار

حفاظت خطوط ۱۳۲ و ۶۳ کیلو ولت :

حفاظت I SUB شامل : رله دیستانس ، رله کاهش ولتاژ

حفاظت II SUB شامل : رله اضافه جریان جهتدار ورله اتصال زمین جهتدار

حفاظت خطوط ۶۳ کیلو ولت :

حفاظت خطوط ۶۳ کیلو ولت شامل رله دیستانس ، رله ولتاژ پایین ، رله اضافه جریان با واحد آنی و رله خطای زمین با واحد آنی می باشد .

از آنجایی که معمولاً رله های دیستانس مجهز به رله خطای زمین جهتدار نیز هستند این حفاظت نیز در نظر گرفته می شود.

رله دیستانس باید با توجه به آرایش شبکه در خط بعدی تنظیم شود .

رله اضافه جریان با توجه به اینکه از نوع غیر جهتدار می باشد بایستی با رله های اضافه جریان داخل پست ( سمت فشار قوی ) هماهنگ شود .

تنظیم جریان رله خطای زمین جهتدار را می توان در ۱۰ درصد جریان اسمی ثانویه ترانسفورماتور جریان که در این حا لت یک آمپر است قرار داد .

علاوه بر موارد گفته شده رله چک سنکرونیزم ، رله وصل مجدد و رله های نظارتی بر مدار تریپ نیز در نظر گرفته می شود.

حفاظت اضافه جریان خطوط :

رله های اضافه جریان در واقع ساده ترین نوع رله قابل استفاده جهت حفاظت خطوط می باشد .

در سطوح ولتاژی ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلو ولت ، رله های اضافه جریان جهت حفاظت ناحیه کور مورد استفاده قرار می گیرند.

یکی از موارد کاربرد این نوع رله در پستهای ۱٫۵ کلیدی می باشد.

در این آرایش هنگامی که سکسیونر خط باز وخط برقدار باشد چنانچه در حد فاصل فیدر خروجی از بی و سکسیونر خط اتصالی پیش آید رله ولتاژ، کار سیستم را عادی دیده و به همین دلیل تحت تأثیر این اتصالی نخواهد بود و امکان بر طرف شدن این خطا توسط رله دیستانس وجود ندارد.

دراین حالت از رله اضافه جریان تحت عنوان ناحیه کور ( Stup Proection ) استفاده می شود که وظیفه قطع مدار در این مواقع را به عهده دارند.

حفاظت ترانسفورماتور قدرت :

حفاظت اصلی :

حفاظت دیفرانسیل کلی ، حفاظت اتصال زمین محدود شده در هر دو سمت و رله کاهش ولتاژ در سمت فشار ضعیف.

حفاظت کمکی :

رله جریان زیاد زمانی واحد آنی در هر دو سمت فشار قوی و متوسط ، رله جریان زیاد آنی تپ چنجر ، رله جریان زیاد زمانی نوترال برای هر دو سیم پیچ و رله جریان زیاد بر روی نوترال ترانسفورماتور زمین کمکی .

جهت هماهنگ سازی جریان های دو طرف ترانسفورماتور قدرت از دو ترانس جریان کمکی استفاده استفاده می کنیم .

رله اضافه جریان سمت فشار متوسط ترانسفورماتور با توجه به رله های جریانی خطوط ۶۳kv   هماهنگ می شود.

و رله سمت فشار قوی با توجه به این رله و مشخصه گرمایی ترانسفورماتور قدرت بایستی هماهنگ گردد.

تنظیم جریانی این رله ها بایستی به گونه ای باشد که اجازه اضافه بار شدن ترانس را در بازه زمانی کوتاهی بدهند .

حفاظت ترانسفورماتورهای با ولتاژ اولیه ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلو ولت :

حفاظت اصلی :

رله دیفرانسیل ، اتصال زمین محدود شده ، رله کاهش ولتاژ و رله اضافه شار / ولتاژ .

حفاظت پشتیبان :

رله جریان زیاد لحظه ای طرف اولیه ، رله جریان زیاد زمانی طرف ثانویه ، رله جریان زیاد نوترا ل ، رله جریان زیاد زمانی طرف ثالثیه و ترانسفورماتور زمین – کمکی ، رله جریان زیاد زمانی نوتراال ترانسفورماتور زمین – کمکی ، رله جریان زیاد آنی تپ چنجر و رله جریان زیاد قابل تنظیم بالا و پایین برای سیم پیچ سوم .

حفاظت ترانسفورماتورهای با ولتاژ اولیه ۱۳۲ و ۶۳ کیلو ولت :

حفاظت اصلی :

رله دیفرانسیل ، رله اتصال زمین محدود شده ، رله کاهش ولتاژ و اضافه ولتاژ.

حفاظت پشتیبان :

رله اضافه جریان اولیه ، رله اضافه جریان ثانویه ، رله اضافه جریان اتصاال زمین ترانسفورماتور زمین کمکی و رله اضافه جریان نوترال سیم پیچ ستاره .

رله جریان زیاد سیم پیچ ثالثیه ترانسفورماتور قدرت :

این رله گذاری به ترانسفورماتورهای جریان نصب شده در سیم پیچ ثالثیه متصل می شوند این حفاظت شامل دو رله جریان زیاد سه فاز است .

که بوبین های آنها بصورت سری و کنتاکتهای آنها به صورت موازی متصل می گردند.

یک واحد باید دارای رله زمان معکوس معمولی با تأخیر زمانی طولانی برای حفاظت سیم پیچی ثالثیه از خطاهای کم دامنه باشد و واحد دیگر نیز باید دارای مشخصه معکوس معمولی با تنظیم زیاد باشد .

رله تنظیم زیاد می بایستی مقادیر بیش از ۳۰۰ درصد جریان نامی ثالثیه را پذیرفته و سیم پیچی را از خطاهای سنگین محافظت نماید. مشخصه زمانی معکوس هر دو رله می بایستی مطابق با استاندارد IEC باشد .

تایمرها باید بر پایه منحنی های گرمایی سیم پیچی های ثالثیه انتخاب شوند .

دامنه ۱ تا ۹۹۹ ثانیه برای تایمرهای   واحد اول و ۰٫۲ تا ۲ ثانیه برای واحد دوم مناسب است .

حفاظت جریان زیاد فاز و نوترا ل ترانسفورماتورهای زمین – کمکی :

حفاظت جریان زیاد زمان معکوس سه فاز برای حفاظت ترانسفورماتور زمین – کمکی در مقابل خطاهای فاز بسته به نظر طراح می تواند منظور شود .

همچنین حفاظت جریان زیاد زمان معکوس تکفاز برای حفاظت خطاهای زمین و هماهنگی با رله گذاری خطای زمین سیستم در سمت ثالثیه باید در نظر گرفته شود . این دو حفاظت معمولاً در پستهای انتقال که ترانسفورماتور زمین – کمکی به ثالثیه ترانسفورماتور قدرت متصل می شود مورد استفاده قرار می گیرند.

حفاظت شینه :

وقوع خطا در شینه شبکه را دچار تنش کرده و مشکلات عدیده ای را فراهم می آورد.

حتی ممکن است فرم فیزیکی شینه را تغییر داده و برای مدتی از سرویس دهی ممانعت به عمل آورد چنانچه شینه به قسمتهای کوچکتر تقسیم شده و یا شینه دوبل بکار رفته باشد بایستی برای هر بخش ، حفاظتی جداگانه منظور شود تا خطا در یک قسمت نتواند وقفه ای در سرویس دهی سایر قسمتها ایجاد نماید .

درعین حال باید دقت کافی مبذول داشت که از عملکرد اتفاقی حفاظت در اثر تداخل خارجی جلوگیری به عمل آید .

غالباً خطاهای شینه از نوع فاز به زمین هستند و بالا بودن سرعت رفع خطای شینه از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است .

جهت دستیابی به   این سرعت معمولاً از رله های دیفرانسیل امپدانس بالا جهت حفاظت شینه بکار برد .

از آنجا که عملکرد نادرست حفاظت شینه بر روی کلیه فیدرهای متصل به آن تأثیر نامطلوبی دارد لذا در طراحی و تنظیم این حفاظت بایستی دقت کافی مد نظر قرار گیرد .

اغتشاشات زیر نبایستی باعث عملکرد نادرست رله دیفرانسیل حفاظت شینه گردند:

۱٫     اشکال در ثانویه یک ترانسفورماتور جریان که توازن جریان را بر هم می زند.

۲٫     شوکهای مکانیکی با شدت بالا

به منظور حفظ پایداری در اثر اشکال در ثانویه ترانسفورماتور جریان ، رله باز بینی ثانویه ترانس جریان بکار می رود.

تا در صورت تشخیص اشکال در ثانویه جریان رله مذکور از عملکرد نابجای رله حفاظت شینه جلوگیری کند .

حفاظت شینه در پستهای ۶۳ و۱۳۲ کیلو ولت بکار نمی رود .

وتنها محدود به پستهای ۲۳۰ و۴۰۰ کیلو ولت می باشد این حفاظت فاقد حفاظت پشتیبان بوده و حفاظت پشتیبان شینه توسط نواحی حفاظتی دوم رله های دیستانس فراهم می شود .

در پستهای کلیدی می توان جهت اطمینان بیشتر دو سیستم حفاظتی دیفرانسیل یکسان برای شینه بکار برد که   از هم مستقل بوده و فرمان قطع منوط به تشخیص خطا توسط هر دو سیستم می باشد.

در شینه های تقسیم شده سیستم حفاظتی دیفرانسیل دوم بصورت سراسری بوده و کل شینه را در بر می گیرد .

حفاظت شینه (تنها در سطوح ولتاژ ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلو ولت ) :

حفاظت دیفرانسیل شینه ( نوع امپدانس بالا )

حفاظت دیفرانسیل شینه از نوع امپدانس بالا :

حفاظت شینه از نوع امپدانس بالا عموماً شامل سه رله تک فاز از نوع جریان چرخشی امپدانس بالا با  سرعت زیاد است .

این رله باید از پایداری در مقابل خطاهای خارج از محدوده حفاظتی برخوردار باشد رله در فاز با یک مقاومت اهمی سری همراه است که به صورت پیوسته قابل تنظیم بوده و بصورت خارجی یا داخلی نصب می گردد.

این مقاومت ها باید از نوع سیم پیچی شده بوده و دارای توان کافی باشد مسئله جبران در تنظیم مؤثر رله ها برای تعداد ترانسفورماتور جریان موازی با رله ، جریان مغناطیس کنندگی و ساختمان آنها باید در نظر گرفته شود.

باید اطمینان حاصل کرد که امپدانس تحریک ترانسفورماتور جریان در مقایسه با امپدانس اهمی ثانویه اش بزرگ می باشد .

مقاومت غیر خطی ( متروسیل ) می بایستی در مدار رله قرار گیرد تا ولتاژ پیک ایجاد شده توسط ترانسفورماتور جریان تحت شرایط خطای داخلی را به مقداری از سطح عایقی ترانس های جریان رله و سیم های را بط محدود نماید که معمولاً برای استقامت در مقابل پیک ولتاژ ۳۰۰۰ ولت طراحی می شوند .

پارامترهای مقاومت غیر خطی باید به گونه ای تعیین شوند که :

۱٫     در تنظیم ولتاژ رله ، جریان متروسیل تا حد ممکن کم بوده و از ۳۰ میلی آمپر برای ترانسفورماتور جریان از نوع آمپری بزرگتر نباشد .

۲٫     در ماکزیمم جریان ثانویه نقطه برش متروسیل نباید بزرگتر از ۱۵۰۰ ولت مؤثر باشد .

حفاظت فیدر ۲۰ کیلو ولت :

حفاظت فیدر ۲۰ کیلو ولت شامل رله اضافه جریان فاز وزمین و در صورت نیاز رله خطای زمین حساس     می باشد .

رله اضافه جریان فاز که مجهز به واحد آنی نیز می باشد بایستی سریعتر از رله ورودی فیدر عمل کند .

بر روی هر فیدر یک رله خطای زمین جریانی مجهز به واحد آنی قرار داده می شود .

هر یک ازاین دو رله فرمان قطع خود را به رله وصل مجدد ارسال می کنند.

در صورتی که فیدر خروجی از نوع کابلی باشد ، نبایستی از رله وصل مجدد استفاده شود .

در این حالت می توان از رله خطای زمین حساس جهت تشخیص جریانهای نشتی کوچک استفاده کرد .

بهتر است که این رله بجای فرمان قطع تنها اقدام به فعال نمودن آلارم کند.

حفاظت باس کوپلر :

حفاظت باس کوپلر شامل رله های اضافه جریان فاز وزمین با واحد آنی می باشد .

رله های اضافه جریان فیدر و کوپلر بایستی با حفاظت پایین دستی در سمت ۲۰ کیلو ولت هماهنگ گردند.

حفاظت بانک خازنی :

حفاظت بانک خازنی شامل حفاظت جریان زیاد فاز و نوترا ل ، حفاظت قوس الکتریکی در خازن توسط رله ولتاژی ، حفاظت اضافه ولتاژ و حفاظت عدم تقارن جریان در نوترال می باشد.

حفاظت راکتور :

حفاظت راکتور شامل رله دیفرانسیل سه فاز و یا دیفرانسیل زمین محدود شده ، رله جریان زیاد سه فاز و یا زمین .

حفاظت کلید قدرت :

حفاظت کلید قدرت شامل حفاظت خرابی کلید ( CBF ) حفاظت عدم هماهنگی کنتاکتهای کلید ( PD ) که در صورت اختلاف زمان عملکرد کنتاکتها بیش از ۵ میلی ثانیه فرمان قطع را صادر می کند و رله نظارت برمدار تریپ ( TC..SUP ) می باشد.

این حفاظتها برای کلیدهای قدرت سمت ۲۳۰ کیلو ولت ( خط ترانسفورماتورکوپلر ) در نظر گرفته می شوند.

حفاظت خرابی کلید و حفاظت عدم هماهنگی کنتاکتهای کلید :

این نوع حفاظت می بایستی تمامی خطاها را پوشش دهد .

رله های جریانی در حفاظت خرابی کلید باید توانایی استقامت در برابر جریان مشخص شده برای فیدر و ماکزیمم جریان اتصال کوتاه مشخص را داشته باشند زمان بازگشت به حالت اولیه این رله ها باید کوتاه بوده ومشخص گردد.

حفاظت خرابی کلید تنها در زمان عملکرد رله حفاظتی که فرمان قطع را صادر می کند باید فعال شده ودر مقابل عملکرد نادرست از ایمنی بالایی برخوردار باشد .

با فعال شدن این حفاظت سریعاً یک سیگنال قطع   به کلیدی که تحت نظارت است ، ارسال می گردد و اگر موفقیت آمیز نباشد تمام کلیدهای همجوار و مرتبط را باید پس از یک تأخیر زمانی قابل تنظیم قطع نماید.

حفاظت خرابی کلید برای کلید یا کلید های فیدر خط در تابلوی مشترک I  SUBو برای فیدرهای ترانسفورماتور و راکتور در تابلوی پشتیبان قرار می گیرند.

علاوه بر حفاظت خرابی کلید تمام کلیدها باید به یک حفاظت عدم هماهنگی کنتاکتهای کلید مجهز شوند .

این حفاظت می بایستی در تابلویی نصب شود که رله خرابی کلید قرار دارد.

حفاظت عدم هماهنگی کلید از کنتاکتهای کمکی در قطبهای مختلف کلید بهره می گیرد.

این عملکرد باید در دو مرحله تأخیر زمانی داشته باشد.

در مرحله اول کلید را با سوئیچ دیسکریپنسی قطع کرده و حفاظت خرابی کلید را راه اندازی می کند .

چنانچه قطع کلید در مرحله اول حفاظت عدم هماهنگی کلید موفقیت آمیز باشد از حفاظت خرابی کلید ممانعت بعمل می آید .

در مرحله دوم حفاظت عدم هماهنگی کلید ، تمام کلیدهای همجوار توسط حفاظت خرابی کلید پس از یک   تأخیر زمانی قابل تنظیم قطع می گردند.

حفاظت ناحیه کور :

این حفاظت ( در صورت وجود ) شامل رله های جریانی زیاد آنی با دامنه تنظیم مشخص شده می باشد.

حفاظت نقطه کور فقط وقتی فعال می شود که سکسیونر خط باز است .

حفاظت نقطه کور برای خطاهایی که به علت اشباع ترانسفورماتور جریان یا عدم هماهنگی مشخصه ها و . . . پدید می آید باید پایدار باشد .

حفاظت ولتاژ کم خط ( ولتاژ صفر ) :

این حفاظت باید ولتاژ سه فاز را نظارت کند و برای عملکرد بایستی تمام فازها دچار افت ولتاژ شده باشند در زمانی که افت ولتاژ تنها در یک یا دو فاز روی دهد ، از عملکرد رله می بایستی پس از ۲ ثانیه جلوگیری شده ویک نشان دهنده بکار افتد تا از قطع نادرست به علت قطع فیوزهای مدار اندازه گیری ولتاژاجتناب شود .

    پس ازعملکرد رله سیگنال قطع پس از ۲ ثانیه از بین می رود ( صرفنظر از اینکه ولتاژ مجدداً برقرار شده باشد ) .

از عملکرد حفاظت ولتاژ صفر وقتی که سکسیونرهای سری در خط انتقال باز باشند می بایستی جلوگیری شود بطوریکه از قطع نا درست در زمان ایزوله بودن خط ممانعت به عمل آید .

حفاظت ولتاژ زیاد خط :

حفاظت ولتاژزیاد باید شامل رله زمانی معین بوده و تنظیم آن از۱۰۰ درصد تا ۱۲۰ درصد ولتاژ  نامی قابل تغییر باشد و همچنین تاخیر زمانی بایستی دارای تنظیم پیوسته از۲ تا ۲۰ ثانیه باشد .

این حفاظت بایستی فرمان قطع را به کلیدهای هر دو طرف خط ارسال کند این رله گذاری به صورت تک فازانجام می شود.

رله های حس کننده خطا (FAULT   DETECTOR    ) :

از آنجا که فرمان رله حفاظت اشکال کلیدCBF ) ) فرمان تریپ مستقیم می باشد بایستی نسبت به صحت آن اطمینان کافی وجود داشته باشد به همین جهت ارسال فرمان ا ین رله بر روی سیستم PLC همواره از دو کانال مخابراتی استفاده شده و شرط اعمال فرمان قطع دریافت آن از هر دو کانال می باشد .

درصورتی که یکی از کانال های مخابراتی به هر دلیلی از مدار خارج شود فرمان تریپ مستقیم دریافتی از یک کانال بایستی با عملکرد حس کننده های خطا ترکیب شده و درصورت وجود خطا فرمان تریپ اعمال می شود حس کننده های خطا در دو نوع امپدانسی ( DF21 ) و رله جریانی توالی منفی( FD46 ) وجود دارند.

در حوادثی که حس کننده خطا به خاطر کم انرژی بودن خطا عمل نمی کند کنتاکت حس کننده خطا توسط یک کنتاکت تایمر از مدار خارج می گردد.

 

 

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d8%b1%d9%84%d9%87-%d9%87%d8%a7/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

ترانسفورماتورهای جدید کم تلفات

original

در این مقاله سعی شده که برتری کیفی مواد مغناطیسی نو ظهوری بنام آمورف را که چندی است کانون بررسی های ژرف پژوهشگران بوده در برابر ورقهای فولاد سلیس دار به اثبات برسانیم.

اساسی ترین دلیل برای توجه به این مواد تلفات اندک آن می باشد .در این پروژه اثر بکارگیری مواد مغناطیسی آمورف در هسته ترانسهای تکفاز و سه فاز توزیع بروی تلفات بی باری آنها نسبت به مواد سلیس دار بررسی می شود. چندی است که نظریه جدیدی بنام ارزیابی تلفات مطرح شده است ، بدان معنا که در بسیاری از نقاط جهان در طراحی بسیاری از ترانس ها حتی آنهایی که با مواد فولاد سلیس دار ساخته می شوند چگالی شار بیشینه به عمد کمتر می گیرند تا تلفات هسته را به حداقل برسانند. لذا با این وجود اینکه چگالی شار بیشینه آمورف نسبت به چگالی شار مواد متداول کمتر می باشد دیگر یک عیب برای برای مواد آمورف تلقی نمی گردد یعنی با همین چگالی شار حدوداً ۱/۳۵ تا ۱/۴ تسلا می توان به حجم و اندازه و وزن کم که همراه با تلفات بسیار کم نیز می باشد دست یافت.

جایگاه ترانسفورماتورها در شبکه انتقال و توزیع:

تبدیل انرژی جایگاه مخصوص در قلب تکنولوژی دارد در حالی که بر اساس قانون ترمودینامیک و الکترو مغناطیس ما از قافله عقب هستیم . در شبکه برق رسانی از نیروگاه تا مصرف کننده در اثر نا مناسب بودن ترانسفورماتورهای توزیع اتلاف انرژی قابل توجهی رخ می دهد. قبل از آنکه انرژی از نیروگاه به مصرف کننده برسد در چندین مرحله توسط ترانسفورماتورهای توزیع ، کم وزیاد شده و در هر مرحله اتلاف انرژی صورت می گیرد.

ترانسفورماتورها بر خلاف ماشین های الکتریکی که انرژی الکتریکی و مکانیکی را به هم تبدیل می کنند در نوع انرژی الکتریکی تغییر نمی دهد، بلکه ولتاژ و جریان را با همان فرکانس از نظر مقدار تبدیل می نماید به عبارت دیگر ترانسفورماتور یک وسیله الکترومغناطیسی ساکن است که می تواند انرژی جریان متناوب را از مداری به مدار دیگر با مقدار با حفظ بسامد جریان متناوب انتقال دهد بطوری که انرژی با ولتاژ پایین را تبدیل به همان انرژی با ولتاژ بالاتر نماید.

امروزه ترانسفورماتورها وسیله ای ضروری در دستگاههای انتقال و توزیع انرژی الکتریکی بشمار می آیند. ترانسفورماتورها بطور وسیع در مدار وسائل الکترونیکی و مدار دستگاهع های خودکار وسائل راه اندازی موتورهای الکتریکی ، تطبیق ولتاژ مورد نیاز جهت تغذیه مصرف کننده ها و ایجاد سیستم های چند فازه از سیستم های دو فازه وتطبیق امپدانس بکار می رود.

در میان ماشین های ساخت دست بشر بالاترین راندمان متعلق به ترانسفورماتورها می باشد که بسته به قدرت آنها بین ۹۸٪ تا ۹۹٪ است . اگر چه این راندمان بسیار بالا است ، اما با افزایش قدرت ترانس مسئله دفع حرارت و انرژی تلف شده در ترانسفورماتورها اهمیت پیدا می کند. در یک ترانسفورماتور با ظرفیت ۱۰۰MVA و راندمان ۹۹٪ با فرض ضریب قدرت یک در هر ساعت یک مگا وات انرژی تبدیل به حرارت می شود، با توجه به اثر مخرب حرارت بروی عایق های ترانسفورماتورها وسائل و روشهای دفع حرارت ایجاد شده و نگهداشتن درجه حرارت قسمت های داخلی ترانس در حد مجاز موجب افزایش راندمان ترانسفورماتور می شود.

تلفات در ترانسفورماتورها:

تلفات در ترانسفورماتورها را می توان از لحاظ ماهیت به دو نوع بی باری وبارداری تقسیم نمود. تلفات بی باری شامل تلفات آهنی دی الکتریک و کرونا تابع ولتاژ می باشد. و در شبکه توزیع نیرو فقط تلفات آهنی ترانسفورماتورهای توزیع شایان اهمیت می باشد. تلفات آهنی شامل تلفات جریان گردابی و هیسترزیس می باشد . و باقی تلفات مربوط به تلفات بار یا تلفات مسی می باشد.

از آنجایی که در این پروژه کیفیت وراندمان مغناطیسی آلیاژ آمورف در هسته ترانسفورماتور نسبت به هسته های فولاد سلیس دار مورد نظر می باشد بنابراین فقط تلفات آهنی هسته را مورد مطالعه قرار می دهیم.

کاهش تلفات و افزایش راندمان:

سازندگان ترانسفورماتورها با بهینه سازی طرح هندسی و ساخت هسته سعی در بدست آوردن بالاترین راندمان از ورقهای مغناطیسی دارند. با توجه به خواص مواد فولاد سلیس دار بهینه سازی در این نوع مواد محدود بوده و بهره گیری از آن چندان قابل توجه نخواهد بود .

جایگزینی آلیاژ آمورف در هسته ترانسفورماتور بجای فولاد سلیس دار افق جدیدی را در بهینه سازی اتلاف انرژی نشان می دهد.

اتلاف انرژی در شبکه برق ایران حدود ۱۲ میلیارد کیلو وات ساعت می باشد . جبران این انرژی تلف شده نیازمند به مصرف حدود ۸۴ میلیون بشکه نفت یا معادل آن سوزاندن ذغال سنگ می باشد که منجر به آزاد شدن ۴۲۰۰۰ تن دی اکسید سولفور و ۴۸ میلیون تن دی اکسید کربن در هوا می شود. با توجه به این معضلات تحقیق در راستای کاهش چنین اتلاف انرژی قابل توجهی ضروری به نظر می رسد.

از اوایل دهه هفتاد میلادی به بعد تحول بزرگی در صنعت و نوع مواد هسته ترانس پدید آمد که با معرفی مواد آمورف آغاز گردید . بدون شک یکی از عالی ترین روش ها برای کاهش تلفات آهنی در هسته ترانسفورماتورهای توزیع بوده است.

طرح بررسی اقتصادی ساخت ترانسفورماتور توزیع با آلیاژ آمورف در جنرال الکتریک آمریکا که یکی از بزرگترین سازندگان ترانسفورماتورمی باشد در سا ل ۱۹۷۸ آغاز شد هدف از اجرای این طرح بررسی ساخت و برآورد اقتصادی به منظور ارزیابی کاربرد بالقوه آلیاژ آمورف در هسته ترانسفورماتورهای توزیع بود.

ترانسفورماتورهای توزیع با این نوع هسته در اوایل دهه ۱۹۸۰ معرفی شدند و اکنون سالهای زیادی است که در سرویس هستند طراحی هسته آمورف منجر به کاهش تلفات هسته در حدود ۷۰٪ نسبت به طراحی ها با هسته فولاد سلیکونی می شود. برای مثال تلفات هسته یک ترانسفورماتورجدید آمورف باظرفیت۵۰KVA ممکن است تنها ۳۰ وات باشد در حالیکه این مقدار برای ترانسفورماتوری با طراحی کم تلفات به صورت نوعی برابر ۱۰۰ وات است.

ماهیت آلیاژ آمورف:

درمورد ماهیت مواد آمورف باید گفت که این مواد فلزاتی هستند که ساختار اتمی آنها در هم ریخته و غیر سوری است . در حقیقت از لحاظ ساختمان اتمی شبیه به شیشه ها هستند. فلزات شیشه ای ، جامدات غیر متوازن هستند که مشخصات ساختمانی آنها شبیه به برف است که سرد شدن سریع مایع باعث می شود که شکل ذوب شده مولکولها در این مواد باقی بماند.

اولین ماده تولید شده از این نوع در سال ۱۹۶۰ توسط دانشمند معروف دوز ساخته شده است . استفاده از مواد آمورف در مدارهای مغناطیسی ترانسفورماتورهای توزیع می تواند تلفات مربوط به هسته های آهنی را به میزان زیادی کاهش دهد و در نتیجه صرفه جویی عظیم اقتصادی را بهمراه داشته باشد .

سازندگان مواد آمورف اینگونه مواد را با تعابیر گوناگونی نامگذاری نموده اند، که از جمله آنها می توان عبارت فلزات آمورف ، شیشه های فلزی و آلیاژ شیشه ای را نام برد . به طور کلی معنای ساده این عبارات آلیاژ فلزی با ساختار اتمی غیر شبکه ای می باشد.

خواص مهم آلیاژ آمورف:

  • خواص مکانیکی
  • خواص الکتریکی
  • خواص مغناطیسی

تعدادی از خواص غیر عادی این آلیاژ ها عبارتنداز: قابلیت تحمل تنش بالا ، سختای بالا ، قابلیت لوله شدن و مقاومت در برابر خوردگی که عمیقاً مورد توجه قرار گرفته است. به هر حال یکی از این خواص خاصیت نرم مغناطیسی آلیاژ آمورف مبنای آهن می باشد که باعث توجه فراوان به این آلیاژ و کوشش فراوان در جهت توسعه آن شده است.

آلیاژهای آمورف در رده موادهای سخت می باشد به طوری کلی سختی آنها ۱۰۰۰ بوده و حتی بعضی از آنها ۴ تا ۵ برابر فولاد سلیس دار سختی دارند. علی رغم سختی این آلیاژ، شکل دهی آنها ساده و آسان می باشد .خاصیت نرم مغناطیسی این مواد باعث می شود که تلفات هیسترزیس هنگامی که آلیاژ آمورف در یک میدان مغناطیسی متغییر قرار می گیرد کاهش یابد. این امر بکارگیری این آلیاژ در هسته موتورها و ترانس ها که در میدان ۵۰Hz کار می کنند را میسر ساخته است.

معایب ترانسفورماتورهای با هسته آلیاژ آمورف:

هزینه بالای هسته با آلیاژ آمورف که ۲۵٪ تا ۵۰٪ گرانتر از فولاد سلیس دار می باشد بزرگترین مانع برای استفاده بیشتر از این نوع هسته ها در تمام دنیا گردیده است . زیرا سختی بیش از حد مواد و شکل دهی نوارهای نازک شکننده به صورت هسته نیاز به تجهیزات تخصصی کارخانه ای دارد .

همچنین ترانسفورماتورهای توزیع با هسته آمورف (شامل تانک وروغن) حجیم تر و سنگینتر از ترانسفورماتور با هسته فولاد سیلیکونی با همان ظرفیت است. برای اکثر تاسیسات این اندازه بیشتر فیزیکی مشکلات خاصی را ایجاد نخواهد کرد.

با این حال ذخیره انرژی توسط هسته های آمورف به حدی است که هزینه های اضافی را توجیح مکند.

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%af-%da%a9%d9%85-%d8%aa%d9%84%d9%81%d8%a7%d8%aa/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

پدیده کرونا در شبکه برق

پدیده کرونا در شبکه برق

فروش ویژه صاعقه گیر آذرخش

مقدمه:

خطوط فشار قوی همواره به عنوان محیط انتقال مخابراتی مورد توجه بوده است.

تمام سیستمهای مخابراتی از اثرات ناخواسته و نامطلوب، مانند نویز الکتریکی، متأثر می باشند.

مطالعه نویزِ این خطوط، نقش مهمی در ارزیابی کارآئی سیستمهای مخابراتی دارد.

نویزِ غالب در خطوط انتقال فشار قوی در شرایط عملکرد عادی، نویز کرونا می باشد.

این نویز در اثر یک میدان الکتریکی قوی وابسته به فرکانس خط، در مجاورت هادی بوجود می آید.

نویز کرونا روی خطوط فشار قوی به عنوان نویز سفید گوسی با ریشه میانگین مربعی متغیر با زمان درنظر گرفته می شود.

از آنجائیکه پدیده کرونا توسط خطوط فشار قوی ایجاد می شود، تغییرات ریشه میانگین مربعیِ نویز،نسبتاً آهسته می باشد.

و در یک پریود، با سه تابع کسینوسی که فرکانسشان معادل فرکانس کاری خط فشار قوی است،توصیف می شود.

در این مقاله مشخصات نویز کرونا به عنوان یکی از اصلی ترین عوامل ناخواسته در کانالهای PLC مورد بررسی قرار گرفته است.

هدف در این مقاله ارائه مدلی جهت تولید نویز کرونا است. بطوری که خواص زمانی و آماری این نویزبدرستی در آن لحاظ شده باشد.

امروزه PLC به عنوان سیستم مخابراتی خطوط فشارقوی کاربردهای وسیع و گسترده ای یافته است.

طراحی وساخت یک سیستم مخابراتی با مشخصات بهینه جهت انتقال داده دیجیتال با استفاده از مدیای مخابراتی فوق الذکر، مستلزم مطالعه، بررسی و شبیه سازی نویز و مشخصه کانال در خطوطفشار قوی می باشد.

کیفیت انتقال سیستمهای مخابراتی دیجیتال که از خطوط قدرت به عنوان محیط انتقال استفاده می کنند، توسط دومشخصه: مدل فرکانس بالای خطوط انتقال شاملِ خواص دامنه و فاز و تأخیر گروه و همچنین رفتار نویز تعیین می شود.

مدل فرکانس بالای خطوط انتقال تعیین کننده شرایط مرزی می باشد.

در گیرنده نیز سیگنال دریافتی ضعیف و توسط نویز مغشوش می شود.

در خطوط فشار قوی، نویز از ولتاژ بالای خط، تداخل سایر منابع و نویز زمینه ناشی می شود.

نویز در دستگاههای PLCکه از خطوط فشار قوی به عنوان محیط انتقال استفاده می کنند، به دو دسته تقسیم می شود.

دسته اول نویزی است که در شرایط عادی، در اثر ولتاژ بالای خط و دستگاهها وجود دارد.

این نوع نویز توسط تحریک حرارتی هادیها، تخلیه بار به صورت استاتیک و کرونا ایجاد می شود.

نویز ناشی از تداخل با دیگر سیستمهای مخابراتی PLC و ایستگاههای رادیوئی نیز به این دسته متعلق می باشد.

دسته دوم نویزی است که درشرایط بحرانی و یا گذرا در خطوط انتقال وجود دارد.

این نوع نویز در موقع عملکرد کلیدهای فشار قوی و یا ایزولاتورها وهمچنین تخلیه ناشی از رعد و برق به وجود می آید.

در این تحقیق، هدف ارائه مدل کاملی است که ویژگیهای زمانی و مشخصات چگالی طیف توان نویز کرونا کاملاً در آندر نظر گرفته شده باشد.


نویز کرونا

هنگامی که خطوط انتقال در شرایط عملکرد عادی خودمی باشند، یک میدان الکتریکی قوی در مجاورت هادی بوجود می آید.

این میدان وابسته به فرکانس خط می باشد و درالکترونهای آزادی که در هوای مجاور آن قرار دارند، شتاببوجود می آورد.

جهت حرکت الکترونها بستگی به پلاریته ولتاژدارد.

این الکترونها با مولکولهای هوا برخورد کرده و ایجاد الکترونهای آزاد و کوپل یونی مثبت می کنند.

این فرآیند تا ایجاد یک پدیده بهمنی که تخلیه کرونا نام دارد، ادامه می یابد.

به علت بارهای مثبت و منفی در حال حرکت، جریانهائی هم در هادیها و هم در زمین القا می شوند.

جریانهای القائی به شکل قطارهای پالس جریانی با دامنه و فواصل تصادفی ظاهر می شوند.

این پالسهای جریانی قبل از آنکه کاملاً تضعیف شوند به سوی دو انتهای خط منتشر می شوند.


خواص زمانی نویز کرونا

نویز کرونا در خطوط فشار قوی به عنوان نویز سفید گوسی با ریشه میانگین مربعی متغیر با زمان در نظر گرفته می شود.

از آنجائیکه پدیده کرونا توسط خطوط فشار قوی ایجاد می شود، تغییرات ریشه میانگین مربعی نویز نسبتاً آهسته می باشد و با فرکانس خط انتقال توصیف می شود.

تغییرات زمانی ریشه میانگین مربعی نویز کرونا تابع پریودیک با پریودبرابر با فرکانس خط انتقال(مثلاً ۵۰ هرتز) خواهد بود و دریک پریود با سه تابع کسینوسی به تعریف می شود.

همچنین ریشه میانگین مربعی بستگی به پهنای باند فیلتر استفاده شده در اندازه گیری دارد.


۴-تولید نویز کرونا با توجه به ویژگیهای چگالی طیف توان و مشخصات زمانی آن

در این بخش، مشخصات چگالی طیف توان و مشخصات زمانی نویز کرونا به عنوان مهمترین نویز خطوط فشار قوی در شرایط کار عادی مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

در تحقیق، مدل گسسته زمانی از روی خواص آماری وچگالی طیف توان نویز کرونا به ازای خطوط مختلف از لحاظ ولتاژ خط و ساختار فیزیکی آن ارائه شده است.

در این مدل، نویز کرونا به عنوان خروجی یک سیستم تمام قطب گسسته، با ورودی نویز گوسی در نظر گرفته شده است.

از آنجایی که نویز کرونا جزء پدیده های تصادفی، محسوب می شود همچون دیگر پدیده های احتمالاتی ساکن چگالی طیف توان آن صرفاً از روی تبدیل فوریه تابع خود همبستگی آن قابل محاسبه است.

از روی مقادیر تابع خود همبستگی، چگالی طیف توان نویز کرونا قابل استخراج می باشد.

نویز کرونا درفرکانسهای بالاتر از ۵۰۰ کیلوهرتز بسیار ضعیفتر ازفرکانسهای پائینی می باشد و بیشترین اثر ناخواسته این نویز درمحدوده فرکانسی ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلوهرتز می باشد.

این موضوع در طراحی شبکه PLCمی تواند حائز اهمیت باشد .

از جمله مواردی که جهت ارزیابی سیستم مولد نویزکرونا در این شبیه سازی می بایست مورد بررسی قرار گیرد،ویژگی تغییر پذیر با زمان بودن ریشه میانگین مربعی نویز تولیدی است.

در استاندارد IEC 663 مربوط به طراحی سیستمهای PLC ، مقدار ریشه میانگین مربعی توان نویز کرونا داده شده و توصیه شده که در طراحی ها، این نویز، شبیه نویز سفیدی در نظر گرفته شود که توان آن با افزایش فرکانس، کم می شود.

در گزارش Cigre نیز توصیه شده که در طراحی ها، وابستگی نویز کرونا به فرکانس خط فشار قوی نیز در نظر گرفته شود.

 

 

Permanent link to this article: https://peg-co.com/home/%d9%be%d8%af%db%8c%d8%af%d9%87-%da%a9%d8%b1%d9%88%d9%86%d8%a7-%d8%af%d8%b1-%d8%b4%d8%a8%da%a9%d9%87-%d8%a8%d8%b1%d9%82/

« نوشته‌های قدیمی‌تر

نوشته‌های جدیدتر »