«

»

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

Print this نوشته

چراغ های اپروچ در باند فرودگاه

Photo of an airplane just before landing. Runway lights can be seen in the foreground.

۱- چراغهای Simple approach lighting system  یا (SALS) :این چراغها در فرودگاه هایی که به صورت non-precision و non-Instrument می باشند نصب شده و خلبان را به سمت خط مرکزی باند هدایت می کند . تعداد این چراغها ۱۷ عدد بوده و به رنگ سفید به صورت یک جهته می باشند که تعداد هفت عدد از این چراغها در راستای خط وسط باند و ده عدد از آنها به عنوان Cross barعمود بر محور این چراغها و در فاصله ۲۰۰ متری قبل از تریشلد نصب میگردد . برای نصب این چراغها فضایی حدود ۴۲۰ متر طولی نیاز می باشد .

۲-چراغهای Precision Approach lighting system در CAT1: این چراغها به رنگ سفید و یک جهته بوده و تا ۹۰۰ متر قبل از تریشلد باند این چراغها نصب می گردد . این سیستم دارای پنج کراس بار می باشد که در فواصل ۱۵۰ ، ۳۰۰ ، ۴۵۰ ، ۶۰۰ و ۷۵۰ متری قبل از باند عمود بر چراغهای خط مرکزی این سیستم نصب می گردد . چراغهای خط وسط سیستم به دو نوع coded و معمولی می باشد . تعداد این چراغها ۱۲۰ عدد و دردونوع ایستاده و کفی نصب می گردد .

۳- چراغهای Precision Approach lighting system در CAT II / III :این سیستم کلیه ملزومات CATI را شامل می شود با این تفاوت که تعدادی چراغهای کمکی به نام چراغهای side row قبل از تریشلد از فاصله ۳۰۰ متری تا ابتدای باند به رنگ قرمز در دو طرف چراغهای سنتر لاین سیستم اپروچ نصب می گردد .

درباره‌ی نویسنده

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

بهروزعلیخانی مدیر عامل شرکت پیشرو الکتریک غرب-متولد سال1344 - فارغ التحصیل سال 1373 از دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) در رشته مهندسی برق-پایه یک طراحی و نظارت سازمان نظام مهندسی

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%da%86%d8%b1%d8%a7%d8%ba-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d9%be%d8%b1%d9%88%da%86-%d8%af%d8%b1-%d8%a8%d8%a7%d9%86%d8%af-%d9%81%d8%b1%d9%88%d8%af%da%af%d8%a7%d9%87/