Daily Archive: ۸ بهمن ۱۳۹۹


مقدمه:
برای احداث خطوط هوایی در مسیرهایی که حمل پایههای سنگین مشکل بوده و ضرورت چند تکه کردن پایهها مورد نیاز باشد انواع تیرهای فلزی (فولادی) طراحی و مورد استفاده قرار میگیرد.
در ضمن به دلیل زیبایی و یکنواختی آنها گونه هایی از این پایهها در شبکه روشنایی معابر به کار میرود.
پایههای فلزی به صورتهای زیر ساخته میشوند.
الف.) پایههای فلزی پرتیک (A. شکل) یا تیر آهن کشیده.
ب.) پایههای فلزی مشبک (دکل) یا اسکلتی
ج.) پایههای نوع لولهای (تلسکوپی)
پوشش گالوانیزه روی پایه فلزی یک روش مناسب به حساب میآید.
چگونگی ساخت دکل فلزی مشبک – یا اسکلتی:
تاورهای فلزی به طور معمول از آهن نبشی یا پروفیلهای آلومینیومی ساخته میشوند و در مواقع ضروری برای استقامت مکانیکی زیاد از فولاد آلیاژی به عنوان پایه خطوط استفاده میشود.
با این حال این سازههای اسکلت فلزی برای عبور از اسپنهای بزرگ مورد استفاده میباشند.
اجزای اصلی پایه فلزی که میتوانند روی فونداسیون قرار گیرند عبارتند از:
۱ – بدنه اصلی
۲ – باد بندها
۳ – صفحه شابلون
در ساخت پایههای فلزی برای مونتاژ راحت در انتهای پایه و محل اتصال به فونداسیون و نیز در محل مونتاژ قطعات دکل یک صفحه شابلون نصب میشود.
نقش باد بندها به عنوان جدا کننده و شاخهها به عنوان نگهدارندهی آنها عمل میکنند.
به طور معمول برای سهولت عملیات نصب بیشترین قسمت جوشکاری در کارخانه انجام میشود و فقط برای مونتاژ از پیچ و مهره استفاده میشود.
این سازههای فلزی در دو نوع تو خطی (میانی) و پایه کششی (زاویه) بر اساس میزان قدرت در خواست شده طراحی و ساخته میشوند.
با این حال کلیهی این پایهها دارای سه قسمت مشترک بدنه، بازوها (کراس آرمها)، نگهدارنده سیم زمین هستند.
۱ – بدنه اصلی
۲ – کراس آرمها
۳ – نگهدارنده سیم خنثی
۴ – مهارها
چگونگی ساخت پایههای فلزی لولهای (تلسکوپی):
پایههای لولهای از قطعات لوله فلزی ساخته شده اند به شکلی که قطر قطعات پایین بیشتر بوده و بتدریج تا بالا کم میشود.
قسمت انتهایی این تیرها میتواند به صورت مستقیم و یا انحنا دار باشد.
در صورت استفاده پایه فلزی مستقیم در شبکه برق کراس آرم فلزی به صورت (T.) شکل در بالایآن جوش داده میشود
یه طور معمول پایههای فلزی لولهای برای استفاده در شبکه روشنایی مغابر و گاهی خطوط مخابراتی به کار میرود.
پایههای فلزی لولهای اغلب به سه روش ساخته میشود:
الف.) پایه فلزی لولهای نوع تداخلی
ب.) پایه فلزی لولهای نوع بوشن – تبدیل
ج.) پایه فلزی هشت گوشهای (وجهی)
به طور معمول پایههای فلزی لولهای با ارتفاع بیش از ۱۰ متر، به صورت تداخلی ساخته میشوند.
در این روش لوله با قطر کوچکتر در لوله با قطر بزرگتر که به خوبی گرم و منبسط شده به عنوان پایه با اندازه مشخص داخل میگردد و حد اقل دو بار جوشکاری میگردد.
در ساخت این پایهها باید از لولههای فولادی با کمتر از ۶ درصد گوگرد یا فسفر کمک گرفت.
مقاومت کششی فولاد پایهها بین ۳۵ تا ۴۱ تن در هر اینچ مربع است که بر اساس قطر لولههای انتخاب شده و ارتفاع پایه مورد نظر طراحی میگردد.
پایهی تلسکوپی هشت وجهی از ورقهای آهنی پس از عملیات پرسکاری و به صورت یک تکه به وسیله دستگاههای مخصوص در کارخانه ساخته میشود.
سازه های فلزی در شبکه انتقال برق
منبع:برق نیوز
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%87-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%81%d9%84%d8%b2%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d8%b4%d8%a8%da%a9%d9%87-%d8%a7%d9%86%d8%aa%d9%82%d8%a7%d9%84-%d8%a8%d8%b1%d9%82/


مقدمه:
به بیان ساده یکی از روش های محافظت از خوردگی فلزات توسط کاتد و قرار دادن سطح فلز در یک سلول الکتروشیمیایی است.
سیستم حفاظت کاتدی تکنیکی است که خوردگی سطح فلز را با ایجاد کاتد از یک سلول الکتروشیمایی کنترل می کند.
در برخی از پروژه های مربوط به حفاظت کاتدی، جریان به سازه های فلزی داده می شود تا در آنها الکترون جابجا شده و به این طریق از زنگ زدگی و خوردگی آن جلوگیری شود.
طراحی حفاظت کاتدی به دو روش انجام می گیرد:
۱. روش استفاده از آٖندهای فدا شونده
۲. روش استفاده از ترانس های تزریق جریان
آندهای فداشونده:
در این روش دو فلز وجود دارد.
۱. فلز فدا شونده و یا همان آند که معمولا از جنس آلومینیوم و منیزیم می باشد.
۲. فلز نجیب و یا همان کاتد
اتفاقی که در صورت استفاده از این روش حفاظت کاتدیک می افتد این است که فلز آند دچار خوردگی می شود تا از خورده شدن فلز کاتد جلوگیری شود.
ترانس های تزریق جریان:
در این روش جریان دو ولتی DC تزریق می شود تا الکترون ها به حرکت در آیند تا بدین ترتیب مانع خوردگی فلز شوند.
این روش حفاظتی از خوردگی سازه های مدفون در خاک جلوگیری کرده و به طور گسترده در صنایع بزرگ بخصوص :
صنعت نفت (لوله های توزیع و انتقال مواد نفتی)،
گاز (در مورد لوله های توزیع و انتقال گاز)،
پتروشیمی،
لوله های انتقال و توزیع سوخت و آب،
اسکله ها،
کشتی ها،
دکل های انتقال نیرو،
مخازن ذخیره سوخت و سازه های مدفون (حفاظت کاتدیک سازه های بتنی) و … کاربرد دارد.
حفاظت کاتدی در صنعت
حفاظت کاتدی در صنعت
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%da%a9%d8%a7%d8%aa%d8%af%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d8%b5%d9%86%d8%b9%d8%aa/