Daily Archive: ۱۵ تیر ۱۳۹۹
مقدمه:
نام دیگر تاور کرین جرثقیل برجی است و توانایی بالا بردن اجسام سنگین‌وزن را دارد.
شما تاور کرین ها را در سطح شهر و هنگام ساخت ساختمان‌ها بسیار مشاهده می‌کنید.
دستگاه‌هایی با ارتفاع بیشتر از یک ساختمان تا بتوانند بار را تا پشت بام ساختمان بالا ببرند.
تاور کرین یک اهرم تعادلی غول‌پیکر است و این دستگاه قادر است تا بار را در سه جهت x و y و z جابه‌جا کند.
به این قابلیت اصطلاحاً جابه‌جایی بار را در ۳۶۰ درجه گویند.
قیمت تاور کرین ها بسیار بالاست به طوری که از چند صد میلیون تا چندین میلیارد تومان میتواند هزینه داشته باشد .
در پروژه های ساختمانی اگر حجم کار کم باشد بسیاری از معماران اقدام به اجاره تاور کرین میکنند.
و اگر پروژه نسبتا بزرگ باشد اقدام به خرید تاور کرین میکنند تا صرفه بیشتری داشته باشد.
تاریخچه تاور کرین:
ازآنجاکه تاور کرین نیز یک نوع اهرم تعادلی است پس می‌توان گفت که پیدایش و استفاده از آن توسط یونانی‌های باستان اتفاق افتاده است.
در آن زمان‌ها برای پروژه‌های ساخت‌وساز از حیواناتی مانند الاغ برای حمل بار استفاده می‌کردند.
بعد از مدتی توانستند وسیله‌ای بسازند که قدرت حمل بار را مانند الاغ و قابلیت چرخش در سر جای خود را مانند انسان داشته باشد.
همچنین یونانی‌ها برای افزایش سرعت از تاور کرین ها در بندرگاه‌هایشان برای بارگیری کشتی‌ها و استفاده در ساخت‌وسازها از آن‌ها استفاده می‌کردند مانند ساخت برج‌های سنگی .
نخستین جرثقیل‌های برجی از چوب ساخته‌شده بود، اما بعد از انقلاب صنعتی، تاورکرین ها را از چدن، آهن و فولاد می‌ساختند.
کاربرد های تاور کرین:
تاور کرین ها معمولاً بهترین ترکیب از ارتفاع و ظرفیت بالابری را فراهم کرده و به‌صورت گسترده در مواردی مانند:
-
-
برج‌ها و ساختمان‌های مرتفع
-
سدسازی
-
ساخت سیلو
-
حمل بار در بندرها و گمرک‌ها
استفاده می‌شوند.
همچنین در دیگر صنایع نیز کاربردهای خاص خود را دارند برای مثال:
در صنعت حمل‌ونقل برای بارگیری و تخلیه ،
در صنعت تولید برای مونتاژ تجهیزات سنگین ،
در صنعت ساخت‌وساز برای حرکت مواد مورداستفاده قرار می‌گیرند.
ساختار تاورکرین:
همان‌طور که یک اهرم تعادل از سه قسمت تشکیل‌شده است تاور کرین هم از سه قسمت تشکیل‌شده است.
۱-قسمت مرکزی که ما به آن پایه میگوییم.
۲- قسمت بازو که وظیفه حمل بار را بر عهده دارد.
۳- قسمت پشت تاور کرین که بلوک‌های بتنی داخل آن قرار می‌گیرد تا وزن عقب و جلوی تاور را متعادل کند.
تعادل تاور کرین:
برای یک تاور کرین بحث تعادل بسیار مهم است و برای اینکه بتواند تعادل و استقامت خود را حفظ کند پایه‌های آن را داخل زمین و در بتن قرار می‌دهند.
دقیقاً مانند یک ساختمان که قبل از شروع به ساخت پایه‌های آن را می‌ریزند .
همچنین اگر نیاز باشد با استفاده از کمربندهای تعادلی نیز تعادل تاور کرین را حفظ میکنند تا مانع سقوط آن شود.
همچنین برای حفظ تعادل بین بازوی جلویی تاور کرین که وظیفه حمل و بلند کردن بار را دارد در پشت سر آن نیز یک بازو با وزنه‌های بتنی قرار می‌دهند تا تعادل وزنی بین دو طرف این اهرم غول‌پیکر ایجاد شود.
هنگام نصب اولیه جرثقیل برجی، پایه تثبیت آن بایستی مطابق با مشخصات فنی موردنیاز که در دفترچه آن نوع خاص از تاور کرین قیدشده، با نظارت و تائید مهندس ساختمان اجرا شود.
ازآنجاکه دسترسی به این بخش و بررسی دقیق مشخصات حین بهره‌برداری از سوی بازرس امکان‌پذیر نیست، تأییدیه مهندس ناظر ساختمان در این زمینه موردنیاز خواهد بود.
صاعقه گیر تاورکرین:
با توجه به ارتفاع تاورکرین از لحاظ ایمنی بهتر است بر روی تاور کرین صاعقه گیر نصب گردد.
صاعقه گیر های اکتیو آذرخش با شعاع پوشش وسیع گزینه مناسبی جهت نصب بر روی تاور کرین هستند.
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d8%a7%d9%88%d8%b1%da%a9%d8%b1%db%8c%d9%86/
مقدمه:
امروزه رشته مهندسی پزشکی یکی از زمینه های بسیار مورد توجه در میان محققان است.
یکی از گرایش های اصلی این رشته، گرایش بیوالکتریک است.
مطالعه الکتروفیزیولوژی در میان بسیاری از محققان حوزه بیوالکتریک به سرعت در حال گسترش است .
بیو الکتریک با ترکیب مشاهدات تجربی و توصیف ریاضی بر اساس نظریه میدان الکترومغناطیسی، الکتروشیمیایی و غیره، که این آزمایشات را پایه ریزی می کند، میسر می شود.
با استفاده از این موارد کمی، درک بسیاری از کاربردهای الکتروفیزیولوژی از طریق شمار محدودی از نظریات ریاضی ارائه می گردد.
در تعریفی کوتاه، بیوالکتریک را می‌توان علم استفاده از اصول الکتریکی، مغناطیسی و الکترومغناطیسی در حوزه پزشکی دانست؛
همچنین الگوبرداری از سیستمهای بیولوژیکی در طراحی‌های نوین مهندسی نیز در حیطه این علم قرار دارد.
در واقع یک مهندس بیوالکتریک علاوه بر این که به تمام گرایشهای مهندسی برق با دیدگاهی از حوزه علم خود نظر دارد، از برخی از شاخه‌های مهندسی کامپیوتر و فناوری اطلاعات نیز در حیطه علم مهندسی پزشکی یاری می‌جوید.
هدف از ایجاد این گرایش در مقطع کارشناسی، تربیت مهندسان الکترونیکی است که با گذراندن واحدهای درسی و آزمایشگاهی ای نظیر:
فیزیولوژی،
کالبدشناسی،
فیزیک پزشکی،
به نوعی بلوغ ذهنی و توانایی علمی در حوزه پزشکی دست یابند.
دانشجویان پس از فراگیری علوم پایه مهندسی مثل ریاضی و فیزیک و تا حد مختصری علوم پایه پزشکی با مدارهای الکتریکی و تکنیکهای بکار رفته در تجهیزات پزشکی مانند:
سیستمهای تصویر برداری،
سیستمهای پرتوپزشکی،
سیستمهای بکار رفته در اتاق عمل،
و بخش‌هایCCU،
بخش‌های ICU
و تجهیزات الکتریکی بکار رفته در بدن آشنا می‌شوند.
البته این آشنایی‌ها محدود میباشد و جهت کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه، تحصیل در مقاطع بالاتر مورد نیاز است.
بیو الکتریک
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a8%db%8c%d9%88-%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%aa%d8%b1%db%8c%da%a9/
مقدمه:
فناوری جنجالی شارژ بی‌سیم در چند ساله توجه افراد زیادی را به خود جلب کرده است.
برخی موافق استفاده از آن هستند و برخی دیگر مخالف.
در‌صورتی‌که آشنایی کاملی با این فناوری نداشته باشید، ممکن است با خود بگویید چه چیز بهتر از اینکه دیگر مجبور به استفاده از کابل‌های شارژ کوتاه و درهم‌تنیده‌‌ای نباشیم.
اما آیا این فناوری میتواند آینده‌ی شارژ را متحول کند؟
آیا این فناوری بی‌خطر است؟
در این مطلب قصد داریم این فناوری را از ابعاد مختلف بررسی کنیم.
شارژ بی‌سیم چیست؟
در تعریف مختصر شارژ بی‌سیم باید بگوییم این فناوری درواقع فرآیندی برای شارژ وسایل مجهز به باتری بدون نیاز به هیچ سیم یا کابل است.
انتقال بی‌سیم جریان برق به دستگاه گیرنده را امکان‌پذیر می‌کند.
شارژ بی‌سیم به شارژ القایی هم شهرت دارد.
البته شارژ القایی یکی از انواع شارژ بی‌سیم نیز محسوب می‌شود.
تاریخچه
تاریخ آغاز انتقال بی‌سیم نیرو به سال ۱۸۹۱ بازمی‌گردد.
نیکو تسلا، مخترع سرشناس آمریکایی، در سال ۱۸۹۱ موفق به ساخت یک سیم‌پیچ به‌نام سیم‌پیچ تسلا و ایجاد میدان مغناطیسی و انتقال بی‌سیم جریان برق در هوا برای نخستین بار شد.
تسلا به تلاش خود برای انتقال بی‌سیم برق ادامه داد.
وی در سال ۱۸۹۹ برجی به‌نام برج تسلا (Tesla Tower) ساخت.
تسلا تصمیم داشت میلیون‌ها ولت نیروی برق را از آن به‌صورت بی‌سیم به شهرها، کارخانه‌ها و منازل شخصی انتقال دهد.
رؤیاپردازی تسلا حتی فراتر از این هدف غیرممکن رفت و هدف بلندپروازانه و تصورگریز دیگری نیز در ذهن می‌پرواند که نظیر آن حتی در زمان کنونی هم تنها در فیلم‌های علمی‌تخیلی مطرح می‌شود.
او قصد داشت نیروی برق را از این برج که با ارتفاعی درحدود ۵۷ متر و قطر ۲۰٫۷ در دهکده‌ی شورهام در نیویورک و در نزدیکی آبشار نیاگارا قرار داشت، به‌صورت بی‌سیم به سراسر دنیا انتقال دهد.
درواقع سیاره‌ی زمین را به میدان مغناطیسی تبدیل کند.
اما متأسفانه به آرزوی به خود نرسید و برج او هرگز تکمیل نشد.
این برج پس از تخریب‌شدن در سال ۱۹۱۷ برای همیشه به تاریخ پیوست.
انواع فناوری شارژ بی‌سیم
به‌طورکلی سه روش برای انتقال بی‌سیم نیرو و شارژ دستگاه‌ها وجود دارد.
هرکدام از آن‌ها دارای روش‌ها و استانداردهای زیرمجموعه‌ای مختلفی هستند.
اجازه دهید قبل از اینکه با روش‌ها و استانداردهای مختلف شارژ بی‌سیم آشنا شویم، ابتدا روش کلی شارژ باتری با سیستم شارژ بی‌سیم را برای شما توضیح دهیم.
در سیستمهای بی‌سیم شارژ باتری القایی، انتقال نیرو در پنج مرحله صورت می‌گیرد که به‌شرح زیر است:
۱-در مرحله‌ی اول جریان برق DC با ولتاژی بین ۵ تا ۱۹ ولت از یک پورت USB یا اداپتور AC یا DC به فرستنده انتقال داده می‌شود.
۲-در مرحله‌ی بعد ترانزیستور با استفاده از چهار ترانزیستور اثر میدانی، جریان را در داخل یک سیم‌پیچ و خازن هدایت می‌کند.
سپس خازن‌ها یک فرکانس تشدیدی (فرکانس معمولی ارتعاشی) را به داخل ترانزیستور منتقل میکنند.
۳-در داخل فرستنده سیم‌پیچی وجود دارد که برق را با استفاده از نیروی القایی الکترومغناطیسی منتقل می‌کند.
در برخی از فرستنده‌ها چندین سیم‌پیچ با آرایش‌های سیم‌پیچی‌های متفاوت وجود دارد که با پل‌های متفاوت هدایت می‌شوند.
این پل‌ها به‌صورت خودکار انتخاب می‌شوند تا بیشترین نیروی ممکن از فرستنده به گیرنده منتقل شود.
۴-پس از انتقال نیروی القایی برق از فرستنده به گیرنده، دستگاه گیرنده با استفاده از یک سیم‌پیچ که مشابه سیم‌پیچ فرستنده است، نیروی دریافتی را جمع‌آوری می‌کند.
۵-دستگاه گیرنده پس از دریافت نیرو و جمع‌آوری برق، برای تقویت جریان‌های مختلف و عملکرد آن‌ها، این جریان‌ها را با استفاده از دیودهای یک‌سو‌کننده هدایت می‌کند.
این سیستم معمولا با ترانزیستورهای اثر میدانی ساخته می‌شوند.
همچنین دستگاه گیرنده با استفاده از خازن‌های خروجی سرامیکی، جریان برق را فیلتر و آن را وارد باتری می‌کند تا باتری شارژ شود.
ورود برق به باتری هم میتواند با رگلاتور (تنظیم‌کننده‌ی ولتاژ) سوئیچینگ انجام شود و هم رگلاتور خطی.
درضمن دستگاه گیرنده میتواند برای تنظیم جریان ورودی به باتری یا ولتاژ برق و همچنین توقف انتقال جریان برق پس از شارژ باتری، به دستگاه فرستنده پیام دهد.
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%aa%da%a9%d9%86%d9%88%d9%84%d9%88%da%98%db%8c-%d8%b4%d8%a7%d8%b1%da%98%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%db%8c-%d8%b3%db%8c%d9%85/
