مقدمه:

تکنولوژی موشن گرافی عبارتست از ویدیوهایی که پیام و محتوا را به‌صورت متحرک منتقل می‌کنند.

واژه موشن Motion در زبان فارسی پویا ترجمه می‌شود و به هر چیزی که دارای حرکت باشد می‌گویند.

انتقال محتوا با این روش از مزیت‌های بسیاری برخوردار است.

از جمله اینکه می‌توان محتوا را به‌صورت تأثیرگذارتر و جذاب‌تر در زمان کوتاه‌تری به مخاطب ارائه داد.

موشن‌ ها می‌توانند به‌صورت آفلاین و آنلاین بر روی کامپیوتر و موبایل در وب‌سایت‌ها و نرم‌افزارهایی که قابلیت نمایش ویدیو را دارند نمایش داده شوند.

انواع موشن گرافیک ها:

ویدئورئال

ویدئوهایی هستند که در آن از فضاهای واقعی فیلم‌برداری می‌شود و اطلاعاتی را گزارش می‌دهد.

در ویدئو رئال‌ها از طرح‌های گرافیکی استفاده خاصی نمی‌شود و محوریت اصلی و بار انتقال پیام بر دوش فیلم‌برداری، صدابرداری، صداگذاری و تدوین است.

ویدیو موشن

این دسته از موشن‌ ها، تلفیقی از فیلم‌برداری و گرافیک هستند که عمدتاً این گرافیک‌ ها علاوه بر افزایش جذابیت برای نمایش اطلاعاتی به کار می‌روند که با فیلم‌برداری قابل‌ارائه نیستند.

استاپ موشن

استاپ موشن تکنیکی است که برای ساخت آن از اشیای واقعی عکاسی می‌شود.

در این شیوه، اشیا به‌صورت کم و جزئی حرکت داده می‌شوند و از هر حرکت عکاسی می‌شود.

سپس تمامی عکس‌ها با استفاده از نرم‌افزارهای مخصوص، پشت سر هم قرار داده می‌شود تا حس حرکت را القا کند.

موشن‌ گرافیک

موشن‌ گرافیک از دو واژه «موشن» و «گرافیک» ساخته شده و به معنای ساده، گرافیکی است که دارای حرکت است و برای انتقال پیام از قابلیت‌های هر دو استفاده می‌شود.

عموماً در آن‌ها از تصاویر واقعی استفاده نمی‌شود و برای طراحی گرافیک آن از نرم‌افزارهای طراحی گرافیک همچون فتوشاپ و ایلاستریتور بهره می‌گیرند.

ارائه محتوا به‌صورت موشن‌ گرافیک، به دلیل وجود حرکت و صدا، جذابیت بیشتری را برای مخاطب به همراه دارد.

اینفو موشن

اینفو موشن ها ویدیوهایی هستند که در آن‌ها از تکنیک اینفوگرافیک برای انتقال محتوا استفاده می‌کنند.

در واقع گرافیک و حرکت به گونه‌ای استفاده می‌شود که بتوان از تکنیک‌های اصلیاینفوگرافیک برای نمایش محتوا استفاده کرد.

انیمیشن

انیمیشن‌ها ویدیوهایی هستند که حتماً دارای کاراکتر خاص و داستان مشخصی هستند و غالباً به لایه‌های زیرین داستانی، روانی، احساسی و فلسفی شخصیت‌ها و پرسوناژها می‌پردازد.

بر خلاف موشن‌ گرافیک‌ ها کاراکترمحور هستند.

شاید شما هم موشن‌ ها را در قالب ویدئوهای تبلیغاتی و فیلم های کوتاه در شبکه های مجازی زیاد دیده باشید.

عموما مخاطبین شبکه های اجتماعی ترجیح میدهند که محتوای جذاب و متفاوت را دنبال کنند.

لذا موشن به دلیل جذابیت در استفاده از رنگ، شخصیت و فضای متفاوت کاربرد زیادی پیدا کرده است.

ضمنا با توجه به افزایش سرعت اینترنت در جهان و پیدایش اینترنت های نسل ۴ و ۴٫۵ g و همینطور به طور همزمان افزایش دسترسی و ضریب نفود و کاهش قیمت اینترنت، محتواهای ویدیویی مورد اقبال بیشتری نسبت به قبل قرار گرفته است.

نرم افزار های ساخت موشن گرافیک:

از ابزارهای ساخت موشن می توان به گزینه های زیر اشاره کرد.

Adobe After Effects

Adobe Premiere

Adobe Photoshop

Adobe Illustrator

Adobe Animate

Nuke

۳DMAX

Houdini

Maya

Syntheyes

تکنولوژی موشن گرافی

تکنولوژی موشن گرافی

مقدمه:

اتم های عناصر مختلف دارای الکترونهایی هستند که در مدارهای مختلفی به دور هسته گردش می کنند .

الکترونهایی که در مدارهای نزدیک به هسته گردش می کنند انرژی کمتری دارند اما از طرف هسته ، نیروی جاذبه بیشتری بر آنها وارد می شود و در نتیجه نمی توان به آسانی این الکترونها را از اتم جدا کرد .

در هر اتم ، آخرین مدار را لایه ظرفیت یا لایه والانس می گویند و الکترونهای این لایه را الکترونهای ظرفیت یا والانس می نامند .

الکترونهای والانس انرژی بیشتری نسبت به بقیه الکترونها دارند اما وابستگی آنها به هسته کمتر از بقیه الکترونها می باشد.

اجسام موجود در طبیعت بر اساس تعداد الکترونهای والانس اتم های تشکیل دهنده آنها به سه دسته:

اجسام هادی ،

اجسام عایق

و اجسام نیمه هادی تقسیم می شوند که در ادامه به بررسی آنها می پردازیم .

اجسام هادی : 

اتم های تشکیل دهنده این اجسام کمتر از چهار الکترون والانس دارند و این الکترونها به راحتی از قید هسته آزاد می شوند .

اجسام هادی الکترونهای آزاد زیادی دارند و این الکترونهای آزاد سبب عبور جریان برق می شوند .

به این اجسام رسانا هم می گویند .

فلزات یک تا سه ظرفیتی هادی های خوبی هستند و بهترین هادی ها عبارتند از : نقره ، مس و طلا .

اجسام عایق :

 اتم های تشکیل دهنده این اجسام معمولاً دارای پنج تا هشت الکترون والانس هستند .

به علت اینکه انرژی داده شده به اتم های اجسام عایق میان تعداد زیادی الکترون والانس تقسیم می شود انرژی دریافت شده توسط هر الکترون بسیار ناچیز است .

بنابراین این الکترونها به سختی از اتم جدا می شوند.

همین امر سبب می شود که اجسام عایق در وضعیت معمولی دارای الکترونهای آزاد بسیار کمی بوده و جریان برق را از خود عبور ندهند .

اجسام نیمه هادی :

 اتم های تشکیل دهنده اجسام نیمه هادی معمولاً دارای چهار الکترون والانس می باشند .

اجسام نیمه هادی در دمای صفر مطلق ( ۲۷۳– درجه سانتیگراد ) تقریباً عایق هستند .

در دمای اتاق ( ۲۵ درجه سانتیگراد ) ، انرژی حرارتی محیط باعث آزاد شدن تعدادی از الکترونهای والانس می شود و هدایت الکتریکی در جسم بالا می رود .

در دمای اتاق ، هدایت الکتریکی نیمه هادی ها بهتر از عایق ها و بدتر از هادی ها می باشد .

نیمه هادی های پرکاربرد عبارتند از کربن ، سیلیسیم ( سیلیکن ) ، ژرمانیوم ، توریم ، زیرکونیوم و هافنیوم که از بین آنها سیلیسیم و ژرمانیوم در برق و الکترونیک کاربرد فراوان دارند .

در ادامه به بررسی نیمه هادی های سیلیسیم و ژرمانیوم می پردازیم .

سیلیسیم دارای عدد اتمی ۱۴است .

یعنی دارای ۱۴ پروتون و ۱۴ الکترون است .

ژرمانیوم دارای عدد اتمی ۳۲ است .

یعنی ۳۲ پروتون و ۳۲ الکترون دارد .

شرکت پیشرو الکتریک غرب:

نمایندگی فروش تجهیزات همبندی ارت  (پلیت اتصال همبندی ارت) با ساختار گالوانیزه

فروش پلیت اتصال همبندی ارت یا ترمینال دسترسی به سیستم همبندی ساختمان

فروش ارت پلیت گالوانیزه

فروش پلیت همبندی ساختمان یا ارت پلیت سیستم همبندی ارت

فروش ترمینال همبندی ساختمان

قطعه اتصال همبنی یا ارت پلیت سیستم همبندی ارت

ویژگیهای ارت پلیت گالوانیزه تولیدی این شرکت(پیشرو الکتریک غرب):

۱-مقاومت الکتریکی بسیار پایین (با توجه به آلیاژ فلز انتخاب شده و در نتیجه برخورداری از ضریب هدایت الکتریکی بالا)

۲-مقاوم در مقابل خوردگی و عوامل جوی مانند رطوبت

۳-مقاوم در مقابل تنش های مکانیکی

۴-سهولت در نصب(دارای قابلیت جوش و یا کلمپ شدن به شبکه همبند داخل استراکچر)

۵-دارای ضریب انبساطی حرارتی نزدیک به ضریب انبساط حرارتی بتن

۶-قیمت مناسب(یک سوم قیمت نمونه های خارجی و یا حتی کمتر)

۷-ساخته شده بر طبق استانداردهای IEC62561 و DIN18015 و VDE مربوط به دستورالعمل های سیستم همبندی

فروش ویژه قطعات همبندی ارت (پلیت اتصال همبندی ارت)

قیمت قطعات همبندی(ترمینال همبندی)

تعریف سیستم همبندی:

همبندی مهم ترین روش برای پیشگیری از برق گرفتگی در یک ساختمان است.

روشی که برخی از ناظران تاسیسات اهتمام بسیاری به اجرای آن دارند و برخی دیگر متاسفانه از آن غافلند .

در این نوشته اطلاعات جالبی در مورد این روش ارائه شده است.

هم بندی چیست ؟

اگر اسکلت هادی ساختمان (اسکلت فلزی یا میلگردهای بتنی) و بدنه هادی بیگانه (انواع لوله کشی های فلزی و نظایر آن)و بدنه هادی تجهیزات الکتریکی ساختمان ها را با یک هادی که دارای سطح مقطع بزرگ و مقاومت الکتریکی کم باشد به یکدیگر متصل شود، تمام نقاط هم پتانسیل می شود.

این نوع اتصال «همبندی » نام دارد.

همبندی در عمل به معنای کم کردن اندازه ولتاژ تماس در داخل ساختمان و در نقاطی از آن است که عیب زمین در تأسیسات الکتریکی ایجاد میشود.

همانطور که گفته شد ولتاژ تماس وقتی ایجاد میشود که یک عیب زمین (عبور جریان از زمین) در تأسیسات الکتریکی ایجاد شود.

هنگامیکه این جریان به زمین وارد میشود، به دلیل وجود مقاومت (بدن شخص یابدنۀ هادی)، ولتاژ تماس ایجاد میشود.

اجرای سیستم همبند و بتن ریزی ساختمان:

اجرای سیستم همبند اصلی ساختمان بایستی پیش از بتن ریزی و همزمان با اجرای فونداسیون انجام شود.

با این حال در صورت انجام نشدن همبندی ارت پیش از بتن ریزی امکان اجرای آن پس از آن هم وجود دارد.

در ادامه اجرای سیستم همبندی ساختمان قبل و بعد از بتن ریزی مورد بررسی قرار گرفته است.

اجرای سیستم همبندی قبل از بتن ریزی:

برای انجام همبندی در فونداسیون ساختمان تمامی:

شناژها،

تمامی ستون های ساختمان،

سقف ساختمان،

پشت بام،

از طریق هادی های همبندی ارت به هم متصل می شوند.

اجرای سیستم همبندی پس از بتن ریزی:

در صورت عدم اجرای سیستم همبندی ارت در فونداسیون ساختمان پیش از بتن ریزی، لازم است تا این کار توسط سیم افشان مسی بدون روکش با سطح مقطع ۱۶ میلی متر بر روی سطح بتن ( بتن کف طبقه، بام و…) انجام شود.

لازم به ذکر است برای ایجاد اتصال سیستم  همبند  ساختمان در طبقات مختلف، لازم است تا سیم افشان مسی در کنار ستون های ساختمان به منظور اتصال به شبکه همبند کلی قرار داده شود.

ترمینال سه گانه همبندی ساختمان یا پلیت اتصال به سیستم همبندی ارت:

شبکه همبند شده بایستی حداقل از سه نقطه به شینه اتصال زمین ساختمان وصل شود.

نقاط اتصال شبکه همبند به اتصال زمین ساختمان بایستی روی ستون ها همبند شده و حتی الامکان دور از یکدیگر انتخاب شوند.

مکان نصب ترمینال های اتصال همبندی ساختمان:

۱-یکی از این نقاط بایستی ستون همبند شده شفت راه پله باشد.

۲-مکان ترمینال اتصال دوم روی نزدیکترین ستون به تابلو کنتور است.

۳- مکان قرار گیری سومین ترمینال یا ارت پلیت بر روی دور ترین ستون تا دو ستون بالا میباشد.

برای اتصال شبکه میلگرد همبند شده به اتصال زمین ساختمان از یک قطعه فولادی به نام قطعه اتصال یا ترمینال همبندی استفاده می شود.

ترمینال همبندی یا پلیت اتصال از یک طرف به هادی همبندی موجود در ستون، جوشکاری و از طرف دیگر از طریق پیچ و کابلشو و کابل ارت به شینه همبندی در تابلو کنتور وصل میشود.

ارتفاع نصب قطعه اتصال(ترمینال اتصال همبندی) در حدود ۳۰ سانتیمتری کف تمام شده است.

پیچ و کابلشو نصب شده برروی قطعه اتصال بایستی همیشه در دسترس و قابل بازرسی و تعمیر باقی بماند.

طول و عرض صفحه قطعه اتصال بایستی حداقل ۵۰ میلیمتر باشد.

ضخامت صفحه قطعه اتصال بایستی حداقل ۵ میلیمتر باشد.

بهتر است جنس ترمینال اتصال همبندی استیل و یا فولاد گالوانیزه باشد.

اهداف استفاده از سیستم همبندی:

حفاظت و ایمنی وسایل و تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی

حفاظت و ایمنی جان انسان

جلوگیری از ولتاژ تماسی

جلوگیری از ولتاژهای ناخواسته و صاعقه

فراهم آوردن شرایط ایده‌آل جهت کار

اطمینان از قابلیت کار الکتریکی

حذف ولتاژ اضافی

قیمت پلیت اتصال همبندی یا ارت پلیت

مقدمه:

کرگیری بتن یا آسفالت به عملیات ایجاد یک حفره یا خارج کردن قسمتی از بتن یا آسفالت به شکل استوانه‌ ای گفته می شود.

کرگیری در واقع یکی از روش های مختلف برش و مغزه گیری از بتن یا آسفالت تقویت شده یا معمولی می باشد.

کرگیری بتن برای اهداف گوناگونی انجام می شود.

مهم ترین آن ها عبارتند از:

ایجاد مسیر برای عبور لوله،

سیم کشی و غیره،

و همچنین نمونه گیری از بتن برای آزمایش های مختلف که در آزمایشگاه بتن انجام می شود و در آن ها ویژگی های مختلف بتن تعیین می شوند.

درفرودگاه هدف از کر گیر ایجاد حفره ای مناسب جهت قرار گیری و نصب چراغهای کفی سیستم روشنایی باند یا تاکسی وی میباشد.

دریل های مخصوصی برای این کار طراحی و ساخته شده‌اند که در عملیات کرگیری از آنها استفاده می شود.

استفاده از دریل های مکانیکی سابقه‌ ای بسیار طولانی در صنعت ساخت و ساز دارد و حتی به دوران باستان نیز باز می گردد.

به هر ترتیب امروزه برای کرگیری از دریل های مکانیکی و الکتریکی نیمه اتوماتیک استفاده میشود.

مقدمه:

در برقی که درب اتوماتیک نیز نامیده می شود، دربهایی هستند که بدون دخیل بودن دست می توان آنها را باز و بسته نمود.

ساخت درب برقی تاثیر بسزایی در طراحی های ساختمانها،مراکز و فروشگاهها و همینطور تاسیسات و سازمانهای دولتی در راستای زیبایی بیشتر،امنیت بالاتر و راحتی بیشتر داشته است.

خانه های نوساز تماما از درب برقی استفاده می کنند.

که با استفاده از آن در ساختار خانه و یا آپارتمان دیگر نیازی به همراه داشتن کلید نیست و با استفاده از ریموت می توان درب را به راحتی باز و بسته نمود.

 مزایای درب کرکره برقی نسبت به کرکره های قدیمی :

 وزن سبک تر: 

کرکره های قدیمی یکدست و یکپارچه بودند و همینطور وزن آنها سنگین بود و هنگام بالا و پایین بردن آنها صدای زیادی تولید می کردند.

در حالی که دربهای کرکره برقی اتوماتیک امروزی وزن کمی داشته و آلودگی صورتی ایجاد نمی کنند.

امنیت بیشتر:

مورد بسیار مهمی که درب کرکره برقی را نسبت به نسل قدیمی برتری می دهد مسئله امنیت می باشد.

دیگر مانند کرکره های قدیمی با شکستن قفل نمیتوان آنها را بالا و پایین کشید و از امنیت فوق العاده ای برخوردار می باشند.

 ظاهر زیباتر:

درب کرکره های قدیمی ظاهر زیبایی نداشتند ولی درب برقی کرکره ای به خاطر قابلیت رنگی بودن تیغه ها ظاهر زیبا و مناسب برای یک فروشگاه لوکس را دارا می باشند.

درب های اتوماتیک از لحاظ عملکرد به سه نوع:

درب های الکترومکانیک،

درب های هیدرولیکی،

 و درب های پنوماتیکی تقسیم می شوند.

درب اتوماتیک الکترومکانیک – باز یا بسته شدن این درب ها توسط چرخ دنده و گیربکس انجام می شود.

درب اتوماتیک هیدرولیکی – در این درب ها فشار روغن یا مایعات دیگر باعث می شود تا جک ها درب را باز و بسته کنند.

درب اتوماتیک پنوماتیکی – باز و بسته شدن جک ها کنترل کننده در با استفاده از فشار مستقیم گاز انجام می شود.

انواع درب های برقی پارکینگ:

• درب اتوماتیک لولایی ( شامل درب دو لنگه و درب تک لنگه )

• درب اتوماتیک تاشو

• درب اتوماتیک کشویی

• درب اتوماتیک گردان

• درب اتوماتیک پارکینگ

• درب اتوماتیک ضد سرقت

• درب اتوماتیک ضد حریق و دود

مقدمه:

ترانسفورماتورها برای ایجاد فاصله عایقی مناسب از محل اتصال کابل یا شینه نسبت به سطح در پوش و اتصال به منبع تغذیه و مصرف کننده ،مجهز به بوشینگهای فشار ضعیف و قوی می باشند.

به عبارت خودمانی منظور از بوشینگ های ترانس همان مقره های ثابتی هستند که جریان ورودی و خروجی را به سر انها اعمال می کنیم.

در واقع در داخل این مقره ها یک هادی قرار دارد که هدایت جریان را به سیم پیچ های ترانس بر عهده دارد ولی این جریانها باید از سطح فلزی ترانس دور نگه داشته شوند.

این عمل را بوشینگها انجام میدهند.

به دلیل ولتاژ بالاتر بوشینگ های سمت فشار قوی بزرگتر از بوشینگ های فشار ضعیف می باشند.

بوشینگ­ ها یکی از تجهیزات پست و یا جزئی از ساختمان تجهیزات پست نظیر:

ترانسفورماتورها و رآکتورها،

کلیدهای فشارقوی،

ترانسفورماتورهای جریان ولتاژ می­ باشند که قابلیت عبور یک یا چند هادی از میان یک دیواره یا محفظه که نسبت به هادی، عایق باشد را فراهم می­ آورند.

انواع بوشینگ­ ها:

بوشینگ­ ها علاوه بر تقسیم­ بندی بر اساس مشخصات الکتریکی، بنا به نوع کاربری، نوع عایق داخلی و نوع عایق خارجی در انواع مختلفی به صورت ذیل کلاسه­ بندی می­ شوند.

شستشوی بوشینگ ترانس

شستشوی بوشینگ ترانس از موارد نگهداری آنها است و از اهمیت بالایی برخوردار است.

و با استفاده از:

سیلیس ، واترجت هات لاین و سایر تجهیزات ویژه در بازه های زمانی مشخص و در صورت بروز آلودگی، برای حفظ بیشترین کارایی انجام می شود.

قیمت صاعقه گیر آذرخش با شعاع پوشش حداکثری ۱۲۰ متر مناسب نصب بر روی دکل های مخابراتی

با توجه به استاندارد EN 50310 در خصوص ارتینگ و همبندی سایتهای IT می بایستی شبکه بندی ای ((SRG) Signal Reference Grid) با حداقل سطح مقطع ۱۰ میلی متر مربع در نظر گرفته شود.

و در حد امکان می بایستی از چند نقطه به شبکه زمین متصل گردد.

ضمناً حداکثر فاصله سلولهای شبکه بندی ارت ۲ متر می باشد.

در صورتی که از تایل های ۶۰ سانتی متر در ۶۰ سانتی متر استفاده شده باشد پیشنهاد میگردد که شبکه ارت کف سایت نیز ۶۰ سانتی متر در ۶۰ سانتی متر اجرا گردد.

در استاندارد BS EN 50310-2010 بخش ۷٫۲ صراحتا قید شده است که حداکثر ابعاد فریم شبکه زمین اجبارا باید کمتر از ۲ متر در تمامی جهت های افقی باشد.

در عین حال توصیه گردیده که این مقدار بهتر است به کمتر از ۱٫۵ متر کاهش یابد.

لذا این استاندارد اجبار و یا توصیه ای به استفاده از ابعاد ۶۰ سانت نکرده، هر چند کوچکتر شدن ابعاد فریم (در صورت امکان) کیفیت شبکه مرجع زمین را افزایش خواهد داد.

نهایتا ذکر این نکته ضروری است که ابعاد شبکه زمین متناسب با فرکانس محیط الکترومغناطیسی است به طوریکه با افزایش فرکانس سیگنالها، بهتر است ابعاد شبکه زمین کاهش یابد.

در سایتهای مخابراتی زمین مناسب از دو بابت حائز اهمیت می‌باشد :

الف ـ حفاظت در مقابل صاعقه و اضافه ولتاژها

ب ـ هم پتانسیل بودن تجهیزات نصب‌شده در سایت و کارکرد صحیح آنها

تجهیزات دیجیتال و انتقال دیتابا توجه به بکارگیری تجهیزات کامپیوتری جدید  لازم است به موضوع ارت و روش اجرای اصولی آن اهمیت بیشتری داده شود.

ارت مناسب باعث میشود از آسیب رسیدن به نیروی انسانی و تجهیزات کامپیوتری پیشگیری شده و از عملکرد صحیح تجهیزات اطمینان داشته باشیم.

قیمت صاعقه گیر آذرخش با شعاع پوشش حداکثری ۱۲۰ متر

مقدمه:

بروز اتصال کوتاه در سیستمهای قدرت به علت وجود اضافه ولتاژهای موقت و گذرا و همچنین آسیب دیدن برخی تجهیزات پیشامدی عادی است.

بهنگام وقوع خطای فاز به زمین، ولتاژ فازهای سالم نسبت به زمین و بدنه تجهیزات به مقدار قابل توجهی افزایش می‌یابد.

زمین کردن موثر نقاط نوترال در سیستم قدرت باعث کاهش این اضافه ولتاژ‌ها می‌شود.

در اثر بروز خطای اتصال کوتاه فاز و یا فاز‌ها به زمین، جریان زیادی به زمین داخل می‌شود و باعث به وجود آمدن گرادیان پتانسیل سطحی بزرگی در محوطه پست می‌شود.

این ولتاژ ممکن است کارکنان را در معرض شوک ناشی از ولتاژ گام یا تماس قرار دهد.

وجود شبکه زمین یا سیستم ارت با فاصله مناسب بین هادیهای آن باعث کاهش گرادیان پتانسیل سطحی خواهد شد.

از مهمترین پارامترهایی که در طراحی شبکه‌های زمین مدنظر است می‌توان به:

ولتاژ حلقه (مش)،

ولتاژ گام،

ولتاژ تماس،

و مقاومت شبکه زمین اشاره کرد.

با طراحی شبکه زمین مناسب این پارامتر‌ها تا حد مجاز پایین می‌آیند.

از سال‌ها پیش تعیین دقیق ولتاژهای تماس و گام تحت بررسیهای محققان قرار داشته است.

همچنین روشهای مختلفی جهت محاسبه ارایه شده است.

در حال حاضر در صنعت‌برق کشور طراحی شبکه‌های زمین عمدتاً بر اساس استانداردهای IEEE ۸۰ انجام می‌پذیرد.

با توجه به مقالات و استانداردهای ارایه شده، بحث طراحی شبکه زمین از دو دیدگاه:

۱-حالت ماندگار

۲-رفتار شبکه زمین در حالت گذرا

دارای اهمیت است.

مشخصات شبکه زمین:

استانداردهای موجود، محدودیت‌ها و فرضیات متعددی در طراحی شبکه زمین استفاده می‌کنند.

این مساله، باعث می‌شود که از طرفی دقت محاسبات به اندازه کافی نباشد و از طرف دیگر دامنه کاربرد این فرمول‌ها در طراحی شبکه‌های زمین بسیار محدود شود.

استاندارد IEEE ۸۰ برای طراحی شبکه زمین پست از روابط و فرمولهایی استفاده می‌کند که استفاده از آن‌ها دارای دقت مناسبی است.

مایع کاهنده ارت:

مکمل کاهنده ارت با نام تجاری ( ERS (EARTH REDUCING SUPPLEMENT محصول شرکت پیشرو الکتریک غرب میباشد.

این محصول( مایع کاهنده ارت )بصورت محلولی از نانو ذرات مواد معدنی است و دارای مقاومت ویژه ای بمراتب پایین تر از پودر بنتونیت میباشد.

این محصول( مایع کاهنده ارت ) در هنگام اجرای چاه ارت بعنوان یک مکمل کاهنده به بنتونیت اضافه میشود.

با حضور این مکمل( مایع کاهنده ارت ) در کنار بنتونیت میتوانیم به سادگی حتی در:

مناطق کوهستانی و کاملا سنگی،

مناطق ساحلی و مجاور رودخانه ها،

مناطق خشک و بیابانی،

شاهد کاهش چشم گیر مقاومت الکتریکی چاه ارت باشیم و به مقدار اهم مطلوب برسیم.

قابلیتهای مایع کاهنده ارت:

۱-احیا و بازیابی چاه های سیستم زمین که مقاومت آنها افزایش پیدا کرده باشد.

۲- تزریق در الکترودهای لوله ای (شیمی پایپ) جهت پایین آوردن مقاومت الکتریکی پیرامون لوله.

۳- تزریق درمحیط الکترود های میله ای جهت کاهش مقاومت الکتریکی زمین اطراف الکترود.

۴- تزریق در کف چاه های سیستمهای عمقی زمین و شکستن مقاومت ویژه زمین کف چاه.

۵- تزریق به عنوان الکترولیت کمکی از طریق لوله شارژ چاه هایی که پس از اجرا دارای مقاومت نسبتا بالایی هستند.

۶- کاهش مقاومت ویژه اطراف حوضچه های جدید سیستم زمین.

مایع کاهنده ارت ترکیبی است از :

چند الکترولیت،

مواد جاذب رطوبت،

مواد نگهدارنده رطوبت،

مواد بازدارنده رطوبت

و برخی عوامل مورد نیاز دیگر که ترکیب آنها با یکدیگر یک الکترولیت بسیار قوی و مناسب جهت پایین آوردن و ثابت نگاه داشتن مقاومت الکتریکی زمین پیرامون الکترود را سبب می شود.

مایع کاهنده ارت سیستم زمین را از کارایی بسیار مناسبی برخوردار میکند.

همچنین قادر است به مقدار مناسبی از خوردگی الکترود دفنی جلوگیری بعمل آورد.

وجود مواد جاذب رطوبت و نگهدارنده پلی مری موجود در آن عامل مهمی در جذب و حفظ نمناکی محیط الکترود و درنتیجه فعال ماندن الکترولیتها خواهد بود .

وجود مواد بازدارنده خوردگی عامل مهمی است در کاهش خوردگی شیمیایی الکترود و در نتیجه عمر طولانی تر و مفید الکترود.

مقدمه:

هادی‌ها برای جلوگیری از اتصال کوتاه به یکدیگر در کابل‌های چند رشته‌ای و جلوگیری از اتصال کوتاه بین هادی‌ها و زمین و محیط اطراف به موادی به عنوان عایق الکتریکی نیاز دارند.

استفاده از عایق دور یک هادی جهت جدایی بین هادی‌ها به کار می‌رود.

بیشتر عایق‌های کابل را پلیمر و ندرتا کاعذ آغشته به روغن تشکیل می‌دهند.

جنس و تعداد لایه‌ها را با توجه به نوع کابل و کاربرد آن انتخاب می‌کنند.

برای محافظت در مقابل نیروهای فیزیکی و آسیب‌های شیمیایی، یک پوشش خارجی یک لایه و یا چند لایه روی عایق و هادی قرار می‌گیرد.

انواع عایق کابل:

۱: عایق پلاستیکی، پروتودور یا پی وی سی (PVC)

محدوده کارکرد حرارتی PVC بین ۶۰ تا ۲۵۵ درجه سانتی گراد می‌باشد.

کابل‌های با روکش PVC، دارای پایداری مناسبی در مقابل روغن، اسیدها، قلیاها، نورخورشید، گرما، باد و خراش می‌باشند.

همچنین تغییر فرمول آن باعث ایجاد یک پوشش خارجی مناسب برای کابل‌های گوناگون که در شرایط مختلفی هیتند می‌شود.

مانند کابل‌های:

آنتن،

کابل‌های کنترل،

کابل‌های روشنایی،

و کابل‌های ویژه دفن مستقیم در زمین یا دیوار و ….

از مزایای این عایق می‌توان، غیر قابل اشتعال بودن و ثبات شیمیایی بالا (کهنه نشدن) را نام برد.

از این کابل‌های با عایق PVC، در انتقال و توزیع انرژی الکتریکی کارخانجات و شبکه‌های الکتریکی تا یک کیلوولت استفاده می‌گردد.

۲: عایق پلی اتیلن PET

پلی اتیلن ویژگی‌های الکتریکی مناسبی دارد و با توجه به ثبات دی الکتریک بسیار کم آن، مقاومت عایقی بسیار بالایی برای استفاده در مدارات فرکانس بالا دارد.

پلی اتیلن بسیار سفت و سخت می‌باشد.

عیب این عایق انعطاف پذیری کم و قابل اشتعال بودن می‌باشد؛ که مشکل قابل اشتعال بودن را با استفاده از روکش خارجی PVC حل می‌کنند.

کابل با عایق پلی اتیلن در ولتاژهای بالای KV۲۰ به کار می‌رود.

۳: عایق‌های لاستیکی مانند تفلون

تفلون دارای خواص الکتریکی، حدود تغییرات وسیع حرارتی و مقاومت شیمیایی بسیار عالی می‌باشد.

ولی پایداری مناسبی در برابر تشعشع هسته‌ای و ولتاژ بالا ندارد.

تفلون قابل تزریق بوده و برای تزریق عایق سیم و کابل به صورت طولی به کار می‌رود.

تفلون را تن‌ها باید روی هادی‌های با پوشش نقره یا نیکل تزریق کرد.

۴: کاغذهای آغشته به روغن مخصوص

کابل‌های با عایق کاغذی اشباع شده، برای ولتاژهای بالا ۵ / ۳ تا ۶۳ کیلووات ساخته می‌شود این نوع کابل را کابل کمربندی نیز می‌گویند.

این کابل فشار قوی و مناسب برای نصب مستقیم در زیرزمین بوده و در محل هایی که امکان زنگ زدگی و خوردگی وجود دارد مانند پمپ بنزین‌ها و مناطق نفتی نباید استفاده گردد.

رنگ عایق کابل‌ها:

برای جلوگیری از اشتباه و تشخیص سیم کابل‌ها از یکدیگر، عایق سیم‌های هادی را در رنگ‌های مختلف انتخاب می‌کنند که با توجه به تعداد هادی‌ها در داخل کابل و استاندارد ساخت کابل متفاوت می‌باشد.

بعنوان مثال هسته‌های رنگی باید به صورت زیر استفاده شود:

سبز_زرد:

باید همواره به عنوان هادی حفاظتی استفاده شود.

این هسته در هیچ کاربرد دیگری نباید استفاده گردد.

رنگ آبی:

به عنوان هادی خنثی استفاده می‌شود.

از این هسته می‌توان مطابق نیاز استفاده نمود، اما نه به عنوان هادی حفاظتی. اگر کابل مربوطه به منبع تغذیه سیستم‌های مخابراتی باشد از هسته سبز_زرد باید به طور مشخص به عنوان هادی حفاظتی استفاده شود.