Monthly Archive: شهریور ۱۳۹۸

۹ شهریور ۱۳۹۸

۹ شهریور ۱۳۹۸

در زمین های سنگی با توجه به اینکه هزینه حفاری بالا میرود جهت اجرای سیستم ارت مناسب از روش چاه ارت سطحی استفاده میشود.

در این روش سیستم ارت در سطح زمین و یا در عمق حدود ۸۰ سانتیمتر اجرا می گردد .

علاوه بر زمین های سنگی در شرایط مشروحه زیر از روش سطحی برای اجرای ارت استفاده نمائیم.

۱ـ فضای لازم و امکان حفاری در اطراف سایت وجود داشته باشد .

۲ـ ارتفاع از سطح دریا پائین باشد مانند شهرهای شمالی و جنوبی کشور .

۳ـ پستی و بلندی محوطه سایت کم باشد .ـ فاصله بین دکل و سایت زیاد باشد .

با توجه به مزایای روش سطحی اجرای ارت به این روش ارجحیت دارد .

هفت روش برای اجرای زمین سطحی وجود دارد که عبارتند از :

۱- ROD

۲- RING

۳- پنجه ای (شعاعی)

۴- مختلط

۵- حلزونی

۶- الکتروشیمیایی

۷- شبکه ای

اجرای ارت به روش ROD کوبی

مصالح مورد نیاز :

مصالح مورد نیاز همانند روش عمقی می باشد با این تفاوت که به جای صفحه مسی از میله های مغز فولادی ۵/۱ متری و با قطر ۱۴ میلیمتر و با روکش مس استفاده می نمائیم.

روش اجرا:

کانالی به عمق ۸۰ سانتیمتر و عرض ۴۵ سانتیمتر و طول X حفر می نمائیم .
طول کانال را به دو روش میتوان تعیین نمود.
الف – اندازه گیری مقاومت مخصوص خاک و انجام محاسبات لازم
ب – به روش تجربی که در ادامه شرح داده می شود.

– چنانچه سایت دارای دکل خود ایستا می باشد برای حفر کانال از فاصله بین اتاق تجهیزات و دکل و همچنین اطراف دکل استفاده شود .

– چنانچه دکل روی ساختمان قرارداشته حفاری با در نظر گرفتن اتاق دستگاه و دکل در مسیری که زمین رطوبت بیشتری دارد انجام گیرد.

– پس از آماده شدن کانال ۲ میله به فاصله ۳متر از یکدیگر در زمین میکوبیم به گونه ای که حدود ۱۵ سانتیمتر از میله ها بیرون بمانند.

سپس ۲میله را با کابل مسی یا کابل برق به هم وصل نموده و با دستگاه ارت سنج مقاومت زمین ایجاد شده را اندازه میگیریم.

چنانچه مقاومت نشان داده شده با دستگاه بالای ۴ اهم بود میله دیگری به فاصله ۳ متر از میله دوم میکوبیم و با اتصال ۳ میله به هم مقاومت زمین ایجاد شده را اندازه گیری می نمائیم .

اینکار را تا زمانی که مقاومت اندازه گیری شده به زیر ۴ اهم برسد ادامه می دهیم .

بعد از آنکه به تعداد کافی میله کوبیده شد سیمی را که به شینه مسی نصب شده در اتاق دستگاه متصل است به تک تک میله ها جوش داده و به سمت دکل میبریم.

– برای پر نمودن کانال ابتدا با بنتونیت روی سیم مسی را پوشانده (در زمینهایی که رطوبت کافی ندارند) و سپس با خاک سرند شده کشاورزی یا خاک نرم کانال را پر می نمائیم.

– مقاومت زمین اجرا شده را اندازه گیری نموده و ثبت مینمائیم.

( بعد ازپر کردن کانال مقاومت زمین اندازه گیری شده کاهش خواهد داشت و باید کمتر از ۳ اهم باشد.

نکته :

در مناطق سردسیر عمق کانال حفاری شده و بطور کلی مسیر عبور کابل یا سیم مسی خیلی مهم می باشد.

عمق دفن سیم یا کابل بایستی به اندازه ای باشد که در معرض یخبندان قرار نگیرد .

کاهش درجه حرارت بر افزایش مقاومت سیستم زمین کاملا موثر است.

فروش ویژه صاعقه گیر آذرخش

این پست بدون برچسب است

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d8%b1%d8%aa-%d8%af%d8%b1-%d8%b2%d9%85%db%8c%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b3%d9%86%da%af%db%8c/

سیستم برق اضطراری

Categories:

۷ شهریور ۱۳۹۸

۷ شهریور ۱۳۹۸

صاعقه گیر آذرخش

مقدمه:

سیستم برق اضطراری نوعی از سامانه‌های پشتیبان است که در زمان بحران یا وقتی که سامانه‌های معمولی از کار می‌افتند مورد استفاده قرار می‌گیرند.

سامانه‌های قدرت اضطراری شاملژنراتورها، سلول‌های سوختی، سامانه‌های نوری، و دستگاه‌های دیگر می‌شود.

از این سامانه‌ها در طیف گسترده‌ای از مراکز مانند:

خانه‌های مسکونی،

بیمارستان‌ها،

آزمایشگاه‌های علمی،

مراکز داده،

مخابرات،

و در تجهیزات مدرن کشتی‌های نیروی دریایی استفاده می‌شود.

منابع تغذیه اضطراری را می‌توان بر پایهٔ روش تأمین انرژی در زمان قطعی برق دسته‌بندی کرد.

برخی منابع از باتری برای تولید انرژی استفاده می‌کنند که اینگونه منابع از نظر مدت زمانی که می‌توانند برق را تأمین کنند محدود هستند. برخی دیگر از منابع از موتور مکانیکی و ژنراتور بهره می‌برند که تا زمانی که سوخت موتور مکانیکی فراهم باشد می‌توانند برق اضطراری را حفظ کنند.

یک عامل مهم دیگر در تقسیم‌بندی این سامانه‌ها مدت زمانی است که طول می‌کشد تا سامانهٔ برق اضطراری جای شبکهٔ برق اصلی را بگیرد.

برخی از سامانه‌ها می‌توانند بدون تأخیر (تنها با چند میلی‌ثانیه تأخیر) برق اضطراری را وارد مدار کنند.

اینگونه از سامانه‌ها معمولاً از باتری برای تأمین انرژی استفاده می‌کنند و در اتاق‌های عمل، اتاق‌های رایانه و سامانه‌های نظامی استفاده می‌شوند.

دستهٔ دیگری از سامانه‌ها برای تأمین برق اضطراری از موتور مکانیکی و مولد استفاده می‌کنند که به علت زمان‌بربودن راه‌اندازی، این سامانه‌ها معمولاً دارای مدتی تأخیر در وصل هستند.

موتورهای دیزل محرک ژنراتورها با روش‌های مختلف (ازجمله روغن موتور پیش گرم شده و چرخ لنگر موتور که پیوسته میچرخد) آماده سازی می‌شوند تا در کوتاه‌ترین زمان ژنراتور هارا به گردش درآورند.

همچنین سامانه‌های ترکیبی نیز وجود دارند.

صاعقه گیر آذرخش

موارد استفاده برق اضطراری:

روشنایی در بخش‌های حساس پیش‌بینی شده
تأسیسات تلفن و مخابرات
آسانسورها
درهای خودکار
تأسیسات اتاق‌های جراحی و مراقبت‌های ویژه پزشکی در بیمارستان ها
تأسیسات اعلام خطر و نجات (دود، آتش، دزدی)
واحدهای تولیدی خاصی که قطع برق آن‌ها عامل صدمات زیادی می‌شود
تأسیسات رایانه ای
پمپ‌های تأمین فشار آب و پمپ‌های آتش‌نشانی
سیستم‌های گرمایش، سرمایش و تهویهٔ مطبوع در بخش‌های حساس پیش‌بینی شده

این پست بدون برچسب است

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%d8%a7%d8%b6%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c/

ویژگی های موتورهای یونیورسال

Categories:

۲۲ مرداد ۱۳۹۸

۲۲ مرداد ۱۳۹۸

صاعقه گیر آذرخش

مقدمه:

موتور یونیوِرسال، یک نوع موتور الکتریکی است که هم با جریان متناوب (AC) و هم با جریان مستقیم (DC) کار می‌کند.

به‌ همین‌ دلیل به آن الکترموتور یونیورسال، به معنیِ «جهانی»، می‌گویند.

این موتور، در اصل یک موتور خودتحریک (self-excited) جریان مستقیم با سیم‌پیچ سری است که سیم‌پیچ‌ استاتور به‌صورت سری به سیم‌پیچ روتور و به‌کُموتاتور وصل شده‌است.

موتور یونیورسال در ساختار شبیه موتور سری جریان مستقیم است.

ولی به تغییرات اندکی نیاز دارد تا بتواند با منبع تغذیه جریان متناوب به خوبی کار کند.

این موتور می‌تواند به خوبی با جریان متناوب کار کند زیرا جهت جریان میدان و جهت جریان آرمیچر هم‌زمان با منبع تغییر پیدا می‌کند.

در نتیجه گشتاور خالصی در یک جهت تولید می‌شود. این جهت با توجه به قطعات کموتاتور و قطب‌های هسته اصلی مشخص می‌شود.

موتورهای یونیورسال گشتاور اولیه نسبتاً بالایی دارند که می‌تواند در سرعت بالا شروع به کار کند.

موتورهای یونیورسال وزن کمی دارند و نیز جمع‌وجور هستند.

از آن‌ها اکثراً در ابزار برقی قابل حمل مانند دریل، یا لوازم برقی خانگی مانند جاروبرقی، مخلوط‌کن و … استفاده می‌شود.

همچنین کنترل دور آن‌ها در مقایسه با سایر موتورها راحت‌تر است، مثلاً با تغییر ولتاژ ورودی آن‌ها.

صاعقه گیر آذرخش

ویژگی های موتورهای یونیورسال :

عمده موتورها از منبع تغذیه DC یا AC تغذیه می کنند و بعضی دیگر از هر دوی این منابع تغذیه میکنند.
از لحاظ ساختاری بسیار شبیه به موتورهای خود تحریک سری می باشند ، اما برای کارکرد با هر دو نوع منبع تغذیه DC و AC طراحی شده اند.
اصولا سرعت بالایی دارند ( معمولا بیش از ۱۰۰۰۰ دور بر دقیقه)
نسبت قدرت به وزن بالایی را ارائه می دهند.
برای تجهیزات قابل حمل مثل دریل های دستی و جاروبرقی ها بسیار مناسب می باشند.

صاعقه گیر آذرخش

معایب موتورهای یونیورسال :

کارایی کمتر نسبت به موتور DC

هزینه تعمیر و نگهداری زیاد

استفاده از کموتاتور

صاعقه گیر آذرخش

این پست بدون برچسب است

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%88%db%8c%da%98%da%af%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%d9%87%d8%a7%db%8c-%db%8c%d9%88%d9%86%db%8c%d9%88%d8%b1%d8%b3%d8%a7%d9%84/

ارتینگ در پستهای برق پیش ساخته

Categories:

۲۱ مرداد ۱۳۹۸

۲۱ مرداد ۱۳۹۸

صاعقه گیر آذرخش

مقدمه:

بروز اتصال کوتاه در سیستمهای قدرت به علت وجود اضافه ولتاژهای موقت و گذرا و همچنین آسیب دیدن برخی تجهیزات پیشامدی عادی است.

بهنگام وقوع خطای فاز به زمین، ولتاژ فازهای سالم نسبت به زمین و بدنه تجهیزات به مقدار قابل توجهی افزایش می‌یابد.

زمین کردن موثر نقاط نوترال در سیستم قدرت باعث کاهش این اضافه ولتاژ‌ها می‌شود.

در اثر بروز خطای اتصال کوتاه فاز و یا فاز‌ها به زمین، جریان زیادی به زمین داخل می‌شود و باعث به وجود آمدن گرادیان پتانسیل سطحی بزرگی در محوطه پست می‌شودو ممکن است کارکنان را در معرض شوک ناشی از ولتاژ گام یا تماس قرار دهد.

وجود شبکه زمین با فاصله مناسب بین هادیهای آن باعث کاهش گرادیان پتانسیل سطحی خواهد شد.

از مهمترین پارامترهایی که در طراحی شبکه‌های زمین مدنظر است می‌توان به:

ولتاژ حلقه (مش)،

ولتاژ گام،

ولتاژ تماس

و مقاومت شبکه زمین اشاره کرد که با طراحی شبکه زمین مناسب این پارامتر‌ها تا حد مجاز پایین می‌آیند.

از سال‌ها پیش تعیین دقیق ولتاژهای تماس و گام تحت بررسیهای محققان قرار داشته است و روشهای مختلفی جهت محاسبه ارایه شده است.

در حال حاضر در صنعت‌برق کشور طراحی شبکه‌های زمین عمدتاً بر اساس استانداردهای IEEE ۸۰ انجام می‌پذیرد.

با توجه به مقالات و استانداردهای ارایه شده، بحث طراحی شبکه زمین از دو دیدگاه حالت ماندگار و رفتار شبکه زمین در حالت گذرا دارای اهمیت است .

که در ادامه به لزوم ارزیابی و مطالعات دقیق رفتار شبکه زمین در دو حالت ماندگار وگذرا پرداخته می‌شود.

طراحی شبکه زمین در حالت ماندگار:

در ادامه به برخی از مشکلاتی که طراحان شبکه قدرت در بخش طراحی شبکه زمین مناسب در حالت ماندگار، با آن مواجه بوده و استانداردهای موجود قادر به پاسخگویی آن نیستند اشاره می‌شود:

مشخصات شبکه زمین:

استانداردهای موجود، محدودیت‌ها و فرضیات متعددی در طراحی شبکه زمین استفاده می‌کنند.

که این مساله، باعث می‌شود که از طرفی دقت محاسبات به اندازه کافی نباشد و از طرف دیگر دامنه کاربرد این فرمول‌ها در طراحی شبکه‌های زمین بسیار محدود شود.

استاندارد IEEE ۸۰ برای طراحی شبکه زمین پست از روابط و فرمولهایی استفاده می‌کند که استفاده از آن‌ها در صورت رعایت محدودیتهای زیر دارای دقت مناسبی است.

مطابق بخش (۸ – ۱۴) استاندارد

IEEE ۸۰ – ۶۰، محدودیتهای این استاندارد برای طراحی شبکه زمین مناسب و ایمن به قرار زیر است:

الف- ۱ – عمق دفن شبکه زمین (h):

الف- ۲ – فاصله بین هادی‌های موازی در شبکه زمین (D):

الف- ۳ – تعداد هادیهای موازی در طول و عرض (n):

چنانچه به ناچار یکی ازشرایط فوق نقض شود از دقت محاسبات کاسته می‌شود.

مطابق بخش (۲ – ۵ – ۱۶) از استاندارد IEEE۸۰ – ۲۰۰۰ عمق دفن شبکه زمین در محدوده ذکر شده در استاندارد IEEE۸۰ – ۸۶ کماکان جزء محدودیت‌ها است.

به طور کلی به دلیل وجود محدودیت‌ها و همچنین پارامترهای غیرقابل محاسبه، استاندارد‌ها و از جمله استاندارد IEEE۸۰، با در نظر گرفتن حداکثر ملاحظات و بالاتر از حد طراحی (overdesign) روابط وضوابط خود را ارایه می‌کند.

میله‌های زمین:

تعداد و محل نصب میله‌های زمین (Rod) برایکاهش ولتاژهای گام و تماس در محاسبه و طراحی شبکه‌های زمین از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

ولی استانداردهای IEEE در این مورد دارای محدودیت بوده و نه تن‌ها تاثیر میله‌های زمین با یک ضریب تقریبی (تصحیح) در محاسبات مربوط دخالت داده می‌شود بلکه تاثیر محل نصب میله‌های زمین در این استاندارد‌ها به هیچ صورت در نظر گرفته نمی‌شود.

۳ – لزوم طراحی شبکه زمین با اشکال مختلف

با توجه به اشکال متفاوت و نامتقارن سطح پست، برای رسیدن به یک شبکه زمین ایمن لازم است که محاسبات شبکه زمین با ابعاد و شکلهای متفاوت و نامتقارن انجام پذیرد.

در حالی که استانداردهای موجود اشکال خاصی از شبکه زمین (مربع، مستطیل و L. شکل (استانداردIEEE ۸۰ – ۲۰۰۰)) را محاسبه وطراحی می‌کند.

لزوم تحلیل شبکه زمین در خاک دولایه:

بطور کلی در عمل نمی‌توان خاک را یکنواخت (تک لایه) در نظر گرفت، بلکه حداقل باید آنرا دولایه فرض کرده و تجزیه و تحلیل رفتار شبکه زمین را در آن انجام داد.

با بکارگیری ضرایب (ضرایب تصحیح) استاندارد و روش استاندارد IEEE ۸۰ می‌توان طراحی شبکه زمین در خاک دو لایه (بخش (۳ – ۱۲) استاندارد IEEE ۸۰ – ۸۶ و بخش (۳ – ۱۴) استاندارد IEEE ۸۰ – ۲۰۰۰) را بطور تقریبی انجام داد.

ولی برای ارایه روش دقیق، باید از معادلات الکترومغناطیسی و بحث تئوری تصویر استفاده کرد.

پروفیل ولتاژ در سطح پست:

برای دسترسی آسانتر به طرح مطلوب و ایمن سیستم زمین، محاسبه و رسم پروفیل ولتاژ در سطح پست ضروری است که این ویژگی تنها می‌تواند با استفاده از روشهای دقیق الکترومغناطیسی بدست آید.

در نظر گرفتن چاه زمین بهمراه شبکه زمین:

گاهی ممکن است بدلیل محدودیتهای فضای سطح پست، امکان دستیابی به طرح شبکه زمین ایمن، با افزایش میله‌های زمین (Rod) و هادیهای شبکه زمین وجود نداشته باشد.

در این حالت می‌توان از وجود چاه زمین در کنار شبکه زمین برای دسترسی به سیستم زمین استفاده کرد.

لازم بذکر است که استانداردهای IEEE قادر به بررسی شبکه زمین به همراه چاه زمین نیستند.

در حالیکه این نوع طرح سیستم زمین می‌تواند توسط روش مبتنی بر معادلات الکترومغناطیسی (روش دقیق) پیاده‌سازی شود.

صاعقه گیر آذرخش

ارتینگ در پستهای برق پیش ساخته:

با توجه به محدودیت سطوح برخی از پست‌ها (پیش ساخته) در مناطق متراکم شهری، ابعاد شبکه زمین نمی‌تواند از یک میزان خاصی تجاوز کند.

لذا با توجه به بالا بودن جریان اتصال کوتاه و همچنین با توجه به اینکه افزایش تعداد میله‌های زمین (Rod) از یک تعداد بخصوصی نمی‌تواند کاهش قابل ملاحظه‌ای در ولتاژهای تماس و گام ایجاد کند، با روشهای معمول طراح پست ممکن است نتواند به شبکه زمین ایمنی دسترسی پیدا کند.

استانداردهای موجود در این موارد هیچ راه و روش تحلیلی در اختیار طراحان قرار نمی‌دهند.

یکی از روشهای مناسب در این حالت طراحی شبکه زمین در دو عمق متفاوت است که محاسبات در این نوع طراحی (نصب دو شبکه زمین در عمقهای متفاوت) نیاز به یک روش تحلیلی مبتنی بر معادلات الکترومغناطیسی داشته که استانداردهای ارایه شده نمی‌تواند جوابگو باشند.

طراحی شبکه زمین در نیروگاههای آبی:

با توجه به لایه‌بندی عمودی و افقی محیط در برگیرنده شبکه زمین در نیروگاههای آبی (بتن در سد و آب در دریاچه پشت سد)، مساله طراحی شبکه زمین متفاوت با روشهایی است که توسط استاندارد‌ها ارایه شده است.

در این حالت برای دسترسی به شبکه زمین باید از روشهای تحلیلی مبتنی بر معادلات الکترومغناطیسی استفاده شود در حالی که در این باره، استانداردهای موجود راه حلی را پیشنهاد نکرده‌اند.

ب- تحلیل شبکه زمین در حالت گذرا:

علاوه بر مشکلات مربوط به حالت ماندگار در طراحی شبکه زمین ایمن، تجزیه و تحلیل رفتار گذرای شبکه زمین در برابر امواج گذرای جریان ناشی از برخورد صاعقه و ایجاد اتصال کوتاه به زمین از اهمیت بالایی برخوردار بوده و از مسائلی است که هیچ استانداردی در این باره ارایه نشده است.

برخورد صاعقه به یک خط انتقال سیستم قدرت و یا پستهای الکتریکی و همچنین ایجاد اتصال کوتاه تکفاز و یا دو فاز بهم و به زمین، باعث جاری شدن جریانهای بزرگی در پست و تجهیزات آن می‌شود.

قبل از آنکه این جریان وارد شبکه زمین شده ودر خاک توزیع شود میدانهای الکترومغناطیسی که در اثر عبور این جریان‌ها تولید می‌شود منجر به القاء ولتاژ و جریان بزرگی می‌شود.

که ممکن است به تجهیزات الکترونیکی و میکروپروسسوری حساس آسیب جدی وارد کند.

و همچنین ممکن است باعث ایجاد خطراتی برای کارکنانی که در مجاورت تجهیزات پست کار می‌کنند، شود.

یکی از مشکلات دیگر میدانهای ناخواسته، ایجاد خطای اندازه‌گیری در تجهیزات اندازه‌گیری (پستها) است.

همچنین با توجه به وجودطیف فرکانسی بالا در شکل موجهای جریان ناشی از صاعقه و اتصال کوتاه در شبکه قدرت اثرات امواج ضربه فرکانس بالا را می‌توان در دسته‌های زیر بیان کرد:

ایمنی افراد:

بدن انسان می‌تواند جریانهای الکتریکی بالاتری را در فرکانسهای بالا تحمل کند.

بنابراین ولتاژهای گام و تماس مجاز وابسته به فرکانسهای بالای شکل موج جریان ضربه‌ای مربوطه بوده و می‌تواند مقادیر بالاتری داشته باشد.

از طرفی حداکثر ولتاژهای گذرا (TV) و افزایش پتانسیل زمین گذرا (TGPR) نیز در محوطه پست بالا بوده و در نتیجه چنانچه از سیستم زمین مناسبی استفاده نشود ایمنی افراد را به مخاطره می‌اندازد.

سطح عایقی:

جاری شدن جریان فرکانس بالای ناشی از برخورد صاعقه یا ایجاد اتصال کوتاه از طریق نقطه خنثای شبکه باعث ایجاد افزایش ولتاژ گذرای بالایی می‌شود.

این مساله می‌تواند در تعیین سطح عایقی مناسب کابل‌ها و تجهیزات الکتریکی موثر باشد و با طراحی شبکه زمین مناسب و محاسبه حداکثر افزایش ولتاژ می‌توان سطح عایقی مناسب را محاسبه کرد.

اعوجاج در امواج ولتاژ و جریان:

ایجاد حالت گذرا در شبکه قدرت باعث ظاهر شدن هارمونیکهای بالا در شکل موج ولتاژ و جریان فازهای شبکه شده و در نتیجه بر عملکرد رله‌های حفاظتی دیجیتال تاثیر منفی می‌گذارد.

لذا با نصب مناسب شبکه زمین مناسب و تحلیل رفتار گذرای آن می‌توان راهکارهای مناسبی در جهت بهبود عملکرد رله‌های حفاظتی اتخاذ کرد.

تغییر در میدانهای الکترومغناطیسی:

میدانهای الکترومغناطیسی در فضای پست وابسته به فرکانس بالای جریان عبوری از شبکه زمین است.

میدانهای الکترومغناطیسی نامطلوب القاء شده بوسیله جریانهای ناشی از صاعقه و اتصال کوتاه باعث ایجاد خطاهای اندازه‌گیری و یا خسارت تجهیزات الکتریکی حساس می‌شود.

بنابراین سیستم زمین به ترتیبی باید طراحی شود که مقادیر میدانهای الکترومغناطیسی از حدود قابل قبول تجاوز نکند.

با توجه به مطالب ارایه شده، برای محاسبه میدانهای الکترومغناطیسی در محیط و فضای پست، باید رفتار سیستم زمین در برابر جریانهای فرکانس بالا (گذرا) تعیین شود.

نتیجه‌گیری:

با توجه به مطالب ارایه شده لزوم بررسی دقیق طراحی شبکه زمین در پستهای پیش ساخته در دو حوزه ماندگار و گذرا را می‌توان در موارد زیر بیان کرد:

– لزوم به کارگیری روشهای دقیق مبتنی بر مطالعات الکترومغناطیسی در حالت ماندگار که فارغ از محدودیتهای موجود و همچنین تقریبهای اضافی در استانداردهای IEEE- ۸۰ باشد.

– لزوم توجه به رفتار سیستمهای زمین در حالتهای گذرا و طراحی مناسب آن‌ها به منظور جلوگیری از بروز خسارات مادی و نقض ایمنی افراد

– لزوم بررسی تاثیر‌پذیری عملکرد تجهیزات میکروپروسسوری (از جمله رله‌ها) از رفتار سیستم‌های زمین در رژیم گذرا

ارتینگ در پستهای برق پیش ساخته

صاعقه گیر آذرخش

این پست بدون برچسب است

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86%da%af-%d8%af%d8%b1-%d9%be%d8%b3%d8%aa%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%d9%be%db%8c%d8%b4-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%87/

اصول باندینگ در سیستم ارت

Categories:

۲۰ مرداد ۱۳۹۸

۲۰ مرداد ۱۳۹۸

مقدمه:

به منظور حفاظت افراد و دستگاهها ، اضافه ولتاژهای تولید شده در بدنه که باعث صدمه دیدن دستگاهها و افراد می‌شود ، همــــچنین ولتاژهای بسیار زیاد و خطرناک ناشی از برخورد صاعقه را باید در جایی خنثی نمائیم .

به همین منظور استفاده از سیستم ارت و حفاظت از تجهیزات بسیار لازم و ضروری است.

بعلاوه با افزایش استفاده از دستگاههای الکتریکی و سیستمـــهای دیجیتالی و حساس ، لزوم بازنگری در طراحی ، نصب و نگهداری سیستمهای حفاظتی گراندینگ وجود دارد.

باندینگ یا هم پتانسیل سازی:

جهت هم پتانسیل بودن تجهیزات نصب‌ شده در سایت و کارکرد صحیح آنها بخصوص تجهیزات دیجیتال و انتقــــــــال دیتا و با توجه به بکارگیری تجهیزات کامپیوتری جدید لازم است به موضوع ارت و روش اجرای اصولی آن اهمیت بیشتری داده شود تا در آینده از آسیب رسیدن به نیروی انسانی و تجهیزات کامپیوتری پیشگیری شده و از عملکرد صحیح تجهیزات اطمینان داشته باشیم .

هدف ازایجادهمبندی برای هم ولتاژ کردن جلوگیری از تشکیل ولتاژهای خطرناک است بین اجزای مختلفی که ممکن است به وسیله یک نفربه طور همزمان لمس شده ، یا در مکانهای قابل انفجار موجب آتش سوزی شده و یا اینکه در سایتهای مخابراتی موجب ایجاد نویز در سیستمها و اختلال در کار آنها شود. به طور کلی قسمتهای مختلف زیر در یک سیستم باید با یکدیگر همبند شوند:
– هادی اصلی حفاظتی MPE
– ترمینال اصلی زمین(شینه اصلی زمین) MEB
– کلیه لوله کشیهای فلزی در داخل ساختمان(آب-گاز-حرارت مرکزی و تهویه)
– اجزای فلزی ساختمان (اسکلت فلزی-میلگردهای بتن مسلح)
– بدنه فلزی تجهیزات و لوازم
– هادی های حفاظتی PE
– هادی یا ترمینال اصلی زمین
ممکن است در بعضی ازشرایط اتصالی ولتاژ نقطه اصلی همبندی برای هم ولتاژ کردن نسبت به جرم کلی زمین از حد مجاز بالاتر رود اما چون درداخل حوزه همبندی شده همه ولتاژها باهم برابرند، فردی که در داخل حوزه قرار دارد دچار برق گرفتگی نخواهد شد. در زمینه همبندی استاندارد ITU-T مسائل مرتبط با آن را به ویژه برای کاربردهای سیستمهای مخابراتی به تفصیل و به صورت کامل توصیف می نماید.

این پست بدون برچسب است

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d8%b5%d9%88%d9%84-%d8%a8%d8%a7%d9%86%d8%af%db%8c%d9%86%da%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d8%b1%d8%aa/

عملکرد رله کنترل فاز

Categories:

۱۹ مرداد ۱۳۹۸

۱۹ مرداد ۱۳۹۸

مقدمه:

همه ما با اصطلاحاتی مانند برق دو فاز شده است و یا سیم نول قطع شده و یا تقارن فازها به هم خورده است آشنا هستیم.

خطرات آن را نیز می دانیم در گذشته در مدارات حساس بصورت کنتاکتوری برخی عیوب مشخص می گردید.

چراغ ها و زنگ های آلارم فعال می گردید و برق شبکه قطع میگردید.

ولی این مدار اولاً نمی توانست کلیه عیوب راتشخیص دهد از طرف دیگر قابل استفاده درکلیه اماکن وتابلوهای برق نبود .

با پیشرفت علم الکترونیک این عیوب مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت دستگاههای به نام رله کنترل فاز ساخته شد.

رله کنترل فاز متناسب با شرکت سازنده مجهز به امکانات کمتر یا بیشتر می باشد.

رله کنترل فاز باید عیوب زیر را تشخیص دهد:

۱- قطع شدن فازها ( یک فاز ، دو فاز و یا هر سه فاز ) یا سیم نول

۲- تغییر توالی فازها

۳- افزایش یا کاهش بیش از حد مجاز ولتاژ

۴- عدم تقارن بیش از حد ولتاژ سه فاز

۵- شوک های ناشی از قطع و وصل برق

رله های کنترل فاز دارای یک بوبین می باشند که در صورت صحت کلیه شرایط عمل نموده و تیغه باز خود را می بندد ، در نتیجه این تیغه باید در مسیر مدار فرمان قرار گیرد .

برای تشخیص رله از وضعیت برق شبکه باید هر سه فاز و سیم نول وارد رله کنترل فاز گردد ، در نتیجه به یک رله کنترل فاز حداقل ۵ سیم متصل است .

معمولا رله کنترل فاز دارای ۳ رنج تنظیم می باشد که به ترتیب عبارتند از :

۱- زمان تاخیر در وصل :

که از ۱ تا ۳۰ ثانیه قابل تنظیم است و بر روی هر زمانی که تنظیم شود.

در صورت صحت کلیه موارد بعد از زمان انتظار ( زمان تنظیم شده ) رله عمل خواهد کرد و چراغ R روشن می شود .

این متن برگرفته ازسایت مهندسی برق قدرت و شبکه های انتقال و توزیع مهندس هادی حداد خوزانی می باشد.

۲- زمان تاخیر در قطع :

زمان عکس العمل رله (قطع رله) در موارد بروز عیب بر اساس زمان تنظیم شده توسط این رنج تنظیم ، مشخص می شود .

این زمان در این مدل رله از ۱ تا ۱۵ ثانیه تنظیم می شود .

۳- حساسیت قطع فاز :

با این درجه تنظیم می توان نامتقارنی و ولتاژ برگشت را جهت قطع خروجی انتخاب نمود .

در این مدل رله ، حساسیت از ۳ تا ۳۰ قابل تنظیم می باشد .

در اکثریت موارد حساسیت بین ۱۵ تا ۲۰ درصد مناسب می باشد .

در موتورهائی که ولتاژ برگشت زیادی دارند می توان از حساسیت ۵ % استفاده نمود.

و در صورتی که عدم تقارن ولتاژ موجود در شبکه مزاحم عمل عادی رله باشد می توان از حساسیت های ۲۵% تا ۳۰ % استفاده نمود .

نحوه عملکرد رله و تست رله :

در صورت اتصال صحیح فازها و سیم نول ابتدا چراغ سبز U روشن می شود.

و در صورت متقارن بودن ولتاژها ، صحیح بودن توالی فازها و تنظیم بودن حساسیت متناسب با موتور الکتریکی بعد از طی زمان تنظیمی On Delay چراغ سبز Rروشن می شود که معرف عملکرد رله می باشد.

در همین زمان کنتاکت ۱۵ رله از ۱۶ قطع و به کنتاکت ۱۸ وصل شده و اجازه عمل به کنتاکتور اصلی را می دهد .

در نتیجه بعد از عملکرد رله ترمینال های ۱۵ و ۱۸ کنتاکتهای بسته در مدار فرمان و ترمینال های ۱۵ و ۱۶ کنتاکتهای باز در مدار فرمان خواهند بود .

این پست بدون برچسب است

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b9%d9%85%d9%84%da%a9%d8%b1%d8%af-%d8%b1%d9%84%d9%87-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d9%81%d8%a7%d8%b2/

برقگیر کره ای

Categories:

۱۹ مرداد ۱۳۹۸

۱۹ مرداد ۱۳۹۸

مقدمه:

آمار می گوید که حدود ۵۰۰۰ بار صاعقه در زمین به طور همزمان با خطر برای افراد، و سازه ها اتفاق می افتد. متوسط شدت یک فلاش رعد و برق ۲۰۰۰۰ آمپر برآورد می شود، اما شدت رعد و برق تا ۲۰۰۰۰۰ آمپر نیز ثبت شده است.
هر ساله حدود دو میلیون رعد و برق در سراسرجهان رخ می دهد، که باعث مرگ افراد و حیوانات بسیار زیادی شده و در صنعت نیز آسیب و خرابی ناشی از رعد و برق در محدوده هزاران میلیون دلار برآورد می شود.
فرکانس و شدت رعد و برق در یک منطقه با ویژگی های منطقه تعیین می شود، با این وجود احتمال رعد و برق در یک منطقه خاص ممکن است متفاوت باشد. دانش در مورد مناطق دارای رعد و برق بالا یک اطلاعات مهمی است که به طور موثر تعیین کننده مناسب ترین نوع حفاظت از رعد و برق است.
اثرات رعد و برق را می توان با سکته های رعد و برق مستقیم یا به علت غیر مستقیم تولید کرد. در حالی که اصابت مستقیم صاعقه می تواند عواقب فاجعه بار برای ساختارها، افراد و حیوانات ایجاد کند، اثرات غیر مستقیم توسط رعد و برق اغلب باعث زیان های اقتصادی زیادی می شوند. اثرات غیر مستقیم از رعد و برق در زمانی که رعد و برق اصابت نزدیک به یک ساختار دارند مشاهده شده و توسط ولتاژ افزایش القایی در هادی های الکتریکی می شود.

صاعقه گیر کره ای از نوع ESE با مارک SK3 :

پایانه هوایی برقگیر مولد برق اولیه (ESE) و برقگیر امیتر تپشی (Pulsating emitter lightening) از طریق دستیابی به معبر صاعقه، و گرفتن آن قبل از هر عامل دیگری در درون منطقه تحت حفاظتشان با هدف هدایت جریان صاعقه به سمت زمین از طریق یک مسیر ایمن، شناخته می‌شوند.

نام استاندارد این دستاورد، «زمان پیشرفت» (Dt) می‌باشد. این دستاورد شعاع حفاظت پایانه هوایی را تعیین می‌کند و باید توسط مسئولین و البته آزمایشگاه‌های مستقل تست و تایید شود. لازم است که از این تست‌ها به وسیله تست‌های مقاومت جریان صاعقه محافظت شود، هدف از انجام این تست‌ها اثبات این است که پایانه هوایی بی دوام و فانی نیست و بعد از صاعقه‌های بسیار همچنان کار می‌کند.

همچنین یک برقگیر مولد برق اولیه (ESE)باید بتواند در شرایط آب و هوایی بد نیز کار کند چون ممکن است در اثر اختلاف مقاومت الکتریکی ناشی از باران از کار بیفتد. این سیستم مجهز به محافظ سیستم عایق سه تایی، انباشتگر بار الکترواستاتیکی مدرج، ژنراتور الکترونیکی استیمر عمودی و چندین دهانه جرقه می باشد. کلاً از فولاد ضد زنگ از نوع AISI-316 ساخته می‌شود، نیازی به یک منبع انرژی غیر طبیعی ندارد.

نصب سیستم حفاظت در برابر صاعقه باید مطابق با استاندارد UNE 21186 صورت گیرد (حفاظت از ساختمان‌ها، سازه‌ها و محوطه‌های باز به وسیله پایانه‌های هوایی برقگیر مولد اولیه برق صورت می گیرد)، حفظ فواصل ایمن، استفاده از مواد مناسب و همواره پیدا کردن ایمن‌ترین و مستقیم‌ترین راه برای هدایت جریان‌های صاعقه از سیستم آنتن برقگیر به سیستم برقگیر زمینی. سیستم برقگیر زمینی باید بتواند به سرعت جریان‌های فراوان صاعقه را پراکنده کند، بنابراین مقاومت کم و مشخصات پایایی پایینی ایجاد می‌کند.

قطعات مورد نیاز در سیستم صاعقه گیر SK3

– صاعقه گیر الکترونیکی ، جنس بدنه استیل ضد زنگ
– پایه نصب صاعقه گیر با پوشش ضد زنگ
– کلمپ اتصال تسمه به صاعقه گیر
– کلمپ اتصال صاعقه گیر به پایه
– کلمپ مخصوص اتصال سیم مسی به پایه صاعقه گیر
– کلمپ مخصوص اتصال تسمه مسی به پایه صاعقه گیر
– بست مخصوص سیم مسی به بدنه سازه
– بست مخصوص تسمه مسی به بدنه سازه
– تسمه مسی
– سیم مسی
– جعبه تست مقاومت زمین به انضمام سکسیونر قطع زمین
– شمارنده صاعقه
– دریچه بازدید چاه ارت چدنی
– مواد شیمیایی کاهنده مقاومت زمین
– صفحه مسی
– راد مسی

این پست بدون برچسب است

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a8%d8%b1%d9%82%da%af%db%8c%d8%b1-%da%a9%d8%b1%d9%87-%d8%a7%db%8c/

بنتنیت اکتیو در سیستم ارت

Categories:

۱۸ مرداد ۱۳۹۸

۱۸ مرداد ۱۳۹۸

مقدمه:

بنتونیت ماده ای است معدنی از دسته رس ها یا شبه رس ها و از کانی های متورم شونده تشکیل شده است.

بنتونیت ها عموما حاوی مونتموریلونیت و به مقدار کم بیدلیت هستند.

به همین دلیل، منظور از بنتونیت، رسی است که ۸۵-۹۰ درصد کانی مونتموریلونیت داشته باشد.

بنتنیت جایگزین زغال ونمک درچاههای ارت میباشدو مشکلات و خورندگی ذغال و نمک را ایجاد نمی نماید.

انواع بنتونیت ها:

۱-بنتونیت های سدیم دار

۲-بنتونیت های جانشینی توسط سدیم

۳-بنتونیت های کلسیم دار

۴-بنتونیت های ارگانوفیل

۵-بنتونیت های فعال شده توسط اسید

بنتونیت اکتیو:

بنتونیت اکتیو Low ohm resistivity active bentonite در حقیقت بنتونیت خاک رس با جذب آب بالا (معمولا بنتونیت سدیمی) است که توسط کربنات سدیم سبک در داخل تجهیزات خاصی نظیر کوره گریز از مرکز ، فعال شده است.

بایستی به این نکته توجه داشت که بنتونیت معمولی به هیچ عنوان دارای خاصیت مناسب جهت سیستم ارتینگ نیست.

دلیل استفاده از بنتونیت اکتیو ، ایجاد یک لایه کم مقاومت الکتریکی ولی مستحکم در اطراف الکترود است.

که با افزایش رطوبت (تا کمتر از ۳۵ درصد) ، مقاومت الکتریکی آن کاهش می یابد.

از جمله ویژگی های مثبت استفاده از بنتونیت اکتیو این است که:

سبب کاهش نیاز به حفر چاه های عمیق شده و عمق چاه ارت را از ۸ متر به ۳ متر کاهش داده است.

همچنین شرایط فیزیک وشیمیایی خاک را بهبود بخشیده و از الکترود ها در مقابل فرسایش و سولفاته شدن ، محافظت می نماید.

به کارگیری بنتونیت اکتیو نسبت به روش های سنتی مانند استفاده از زغال و نمک و یا چاه های عمیق بسیار آسان تر می باشد.

و به مرور زمان ، مقاومت الکتریکی آن (حتی در مناطق مختلف آب و هوایی) تغییری نمی کند.

این پست بدون برچسب است

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a8%d9%86%d8%aa%d9%86%db%8c%d8%aa-%d8%a7%da%a9%d8%aa%db%8c%d9%88-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d8%b1%d8%aa/

اصول گراندینگ در ساحل دریا

Categories:

۱۷ مرداد ۱۳۹۸

۱۷ مرداد ۱۳۹۸

مقدمه:

به لحاظ لغت شناسی، گرانیدنگ اصطلاحی است که بیشتر در آمریکای شمالی و استاندارد IEEE مصطلح است در حالی که واژه ارتینگ در سایر مناطق جهان استفاده می شود.

به لحاظ تکنیکی، همانطور که در کتاب سبز IEEE بحث شده است، وقتی صحبت از ارتینگ می شود، اتصال مستقیم و فیزیکی به زمین (کره زمین) به عنوان یک رسانای بسیار بزرگ مطرح است.

در حالی که در گراندینگ، همانند آنچه در اتصال قطب منفی منابع تغذیه مدارات الکترونیک یا ایجاد مسیر برگشت جریان در مدارات قدرت مطرح است،

اتصال فیزیکی به خود زمین مطرح نیست و تنها ایجاد یک نقطه پتانسیل مرجع و یا ایجاد مسیری ارزان برای برگشت جریان (نول) و کارکرد صحیح تجهیزات اهمیت دارد.

لذا ممکن است نقطه گراند در محلی با فاصله از زمین واقع شده باشد یا با واسطه (امپدانس) و به طور غیر مستقیم به زمین وصل باشد.

به عبارت دیگر، ولتاژ نقطه ارت همواره صفر است در حالی که ولتاژ نقطه گراند ممکن است صفر نباشد.

به عبارت دیگر، ارتینگ اتصال هادی های پسیو به زمین است که با هدف ایمنی انجام میشود.

هادیها و بدنه های فلزی ارت شده در حالت طبیعی حامل جریان نیستند و لذا شکل گیری جریان در ارت نشانه خطاست.

در حالی که گراند شامل هادیهایی است که به طور نرمال حامل جریان هستند (در قدرت سیم نول و در الکترونیک سیم منفی). لذا، گراندینگ برای ایجاد مسیر بازگشت جریان و حفاظت مدار کاربرد دارد.

یکی ازنکات مهم دیگر، تفاوت محل ارت/گراند در مدارات ترکیبی قدرت و الکترونیک است.

در این مدارات، هر چند اتصال زمین مدارات قدرت و زمین یکی نشان داده می شود، ولی باید توجه داشت که اتصال زمین بخش الکترونیکی و قدرت از هم ایزوله هستند، زیرا افزایش پتانسیل نقطه زمین در مدارات قدرت ممکن است موجب تخریب مدارات الکترونیکی شود.

سیستم گراندینگ نام دیگر سیستم ارت است که برای حفاظت تجهیزات الکترونیکی و الکتریکی و محافظت از ابزارهای صنعتی که با برق ولتاژ بالا کار میکنند استفاده میشود.

سیستم ارت و یا سیستم ارتینگ همان سیستم چاه ارت است که برای مهار کردن نشت ولتاژهای برقی مورد استفاده قرار میگیرند.

اهداف سیستم گراندینگ یا سیستم ارت عبارت است از:

• میسر کردن امنیت برای حفظ جان افراد در شرایط نرمال و Faultبا محدود کردن پتانسیل قدم و تماس

• حصول اطمینان از عملکرد صحیح دستگاه های الکتریکی و الکترونیکی

• جلوگیری از تخریب تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی

• حفاظت در مقابل برخورد صاعقه و میدان مغناطیسی

• یکنواخت کردن ولتاژ در هنگام رخداد ولتاژهای ضربه ،اضافی ،القایی و سپس به حداقل رساندن احتمال تخلیه ناگهانی ولتاژ

• منحرف کردن انرژی های سرگردان RF از تجهیزات حساس رادیویی تلویزیونی ،مخابراتی وکامپیوتری

مجهز بودن تاسیسات و ساختمان ها به سیستم ارتینگ مطمئن و پایدارکمک بسیار زیادی به عملکرد صحیح دستگاه های الکترونیکی و الکتریکی می نماید.

و از خرابی های ناشی از اضافه ولتاژهای الکترواستاتیک جریان های اضافی ،ولتاژهای ضربه ناشی از صاعقه ،میدان مغناطیسی سوییچینگ پستهای برق تا حد بسیار زیادی جلوگیری می نماید.

در سال های اخیر بحث ارتینگ و گراندینگ درمجامع مهندسی ایران بسیار مطرح شده و روش های مختلفی را بسته به شرایط اقلیمی و جوی منطقه مورد نظر برای سیستم های ارتینگ طراحی و اجرا می نمایند.

که همگی متفاوت بوده،اشکال،نوع و اجرای آنها با یکدیگر فرق دارند.

بطور کلی مقاومت الکتریکی صفر و نزدیک به آن برای یک سیستم یا شبکه گراند،ایده آل می باشد.

در زیر مقاومت های مورد نیاز برخی از سیستم های مختلف که در استانداردهای گوناگون به آن اشاره شده است را ملاحظه می فرمایید:

• پست های برق ،کمتر از ۵ اهم

• دکل های مخابراتی ،کمتر از ۳ اهم

• سایت های کامپیوتری،کمتر از۲ اهم

• تجهیزات ابزار دقیق،کمتر از ۱ اهم

• تابلوهای برق فشارضعیف،کمتر از۵ اهم

• سیستم حفاظت در مقابل صاعقه ،کمتر از۱۰اهم

اصول گراندینگ در ساحل دریا:

در ساحل دریا با توجه به محدودیت در حفاری عمقی از روس گراندینگ سطحی استفاده میشود.

در این روش سیستم گراند در سطح زمین و یا در عمق حدود ۸۰ سانتیمتر اجرا می گردد .

بطور کلی در چه شرایطی از روش سطحی برای اجرای ارت استفاده نمائیم ؟

در مکانهایی که :

۱ـ فضای لازم و امکان حفاری در اطراف سایت وجود داشته باشد .

۲ـ ارتفاع از سطح دریا پائین باشد مانند شهرهای شمالی و جنوبی کشور .

۳ـ پستی و بلندی محوطه سایت کم باشد .ـ فاصله بین دکل و سایت زیاد باشد .

صاعقه گیر آذرخش

هفت روش برای اجرای زمین سطحی:

۱- ROD

۲- RING

۳- پنجه ای (شعاعی)

۴- مختلط

۵- حلزونی

۶- الکتروشیمیایی

۷- شبکه ای

این پست بدون برچسب است

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d8%b5%d9%88%d9%84-%da%af%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%af%db%8c%d9%86%da%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ad%d9%84-%d8%af%d8%b1%db%8c%d8%a7/

اصول نصب دیزل ژنراتور

Categories:

۱۶ مرداد ۱۳۹۸