Daily Archive: ۴ آبان ۱۳۹۷

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

ارتینگ تابلوهای برق در منازل

 

مقدمه:

یکی از اساسی ترین بخش ها در هر ساختمان تابلو برق می باشد که با توجه به تعداد طبقات و نوع طراحی تاسیسات ساختمان باید تابلو برق نیز طراحی و اجرا شود. تابلوهای برق بایستی به سیستم ارت ساختمان وصل باشند. برای این منظور در تابلو برق شینه ای بنام شینه ارت که از شینه های فاز و نول مستقل میباشد نصب میگردد.

ساخت تابلو برق ها: 

 

در یک تابلو برق قبل از اینکه تجهیزات برقی و فیزیکی در آن نصب شود ابتدا بدنه ی تابلو برق ساخته می شود البته با توجه به کاربری و محیط تابلو برق که در آن استفاده می شود از جنس های مختلفی ساخته می شود، بعد از ساخته شدن بدنه ی تابلو برق ریل ها و سوراخ های تابلو برق ایجاد می شود. پس از اینکه وسیله های الکتریکی نصب شدند ترمینال های تابلو برق را سیم کشی می کنند البته باید این نکته را نیز یاد آور شویم که سیم کشی داخل تابلو برق را می توان با استفاده از داکت های پلاستیکی انجام داد.

تابلو برق ها نیز ار نظر نوع به سه دسته تقسیم می شوند یک، تابلو برق فشار ضعیف، دو، تابلو برق فشار متوسط، سه، تابلو برق فشار قوی تقسیم کرد. در این قسمت به بررسی تابلو برق های فشار ضعیف می پردازیم:

تابلو برق ها با شدت جریان و آمپر مصرفی مشخص می کنند که این آمپر از مقدار جریان که مطرح شد بر کلید های قدرت مشخص می کنند. تابلو برق ها اکثراً در نقش توزیع کننده ی برق ظاهر می شوند. برخی از تابلو ها همچنین برای توزیع کردن و کنترل فرمان می باشند، که برای به کار اندازی خطوط تولید و وسایل الکتریکی استفاده می شود.بعد از اینکه ساخت تابلو برق و وسایل داخل آن ساخته شد و بدنه ی تابلو رنگ آمیزی شد سپس شروع به مونتاژ کاری می شود.

بدنه ی تابلو از چند قسمت تقسیم می شود: یک، اسکلت اصلی ،دو، کشوی قرار گیری وسایل الکتریکی، سه، روبند، چهار، در ورودی تابلو برق ما در این بخش به بدنه ی اصلی تابلو برق کاری نداریم و تمرکز اصلی ما روی تابلوی وسایل می باشد. سینی تابلو برق مستقیماً و یا به وسیله پیچ مهره به بدنه ی تابلو برق وصل می شود. جهت اینکه تجهیزات فیزیکی مانند کلید ها کنتاکتور ها و … در سینی قرار بگیرند، از قبل باید برنامه ریزی شود و بعد از قرار گرفتن بر روی کشو نسبت به تغییر مکان و بهینه کردن آن اقدام کنیم. بعد از اینکه بدنه ی تابلو برق سورخ کاری شد اقدام به نصب تجهیزات کمکی می نماییم. در مرحله ی بعدی تجهیزات برقی را وارد تابلو برق می کنیم و ارتباطات و سیم کشی در درون تابلو برق توسط داکت ها و محافظ های پلاستیکی صورت می پذیرد. در برخی دیگر از تابلو ها که جریان برق مصرفی در داخل آن زیاد می باشد به جای استفاده از سیم های معمولی از شین ها اکثراً استفاده می شود. بعد از انتخاب شین مناسب کابل کشی در درون تابلو برق صورت گرفته و سورخ کاری ها صورت گرفته و تجهیزات روی سینی تابلو برق محکم می شوند.حالا با توجه به کلید و فیوزو ابزار آلات الکتریکی و شدت جریانی که از آن عبور می کند به اندازه یک اندازه بالاتر و در برخی شرکتها برابر اندازه بیان شده در استاندارد بین سیم ها و فیوزها شروع به اندازه گیری سیم ها ازمحل قرارگیری شین ها تا ورودی ابزار آلات الکتریکی کرده و قطع کردن سیم ها می کنیم . هر سیم با توجه به اینکه از کدام فاز گرفته شده است با همان رنگ شین مربوط به خودش انتخاب می نماییم. بعد از اندازه کردن و بریدن سیم ها در قسمت اتصال به شین ها از کابل کشوی مخصوص سیم و در قسمت دیگر سیم بسته به نوع وسیله الکتریکی از کابل کشو یا سرسیم و یا اینکه مستقیما به وسیله الکتریکی وصل می شود که قبل از آن باید قسمت لخت سیم لحیمکاری شود.

در قسمت خروجی وسیله الکتریکی که یک سر آن به ترمینال خروجی می رود نیز باید سر لخت سیم لحیمکاری شده وبه ترمینال پیچ شود.تمام مواد بالا بر روی سینی وسایل صورت می گیرد و نمایشگرها مانند چراغ سیگنالها و ولتمترها و آمپرمترها و شاسی استپ و استارت بر روی درب متحرک یا درب بیرونی ثابت قرار می گیرد که این وسایل توسط سیم های بلند از بخش شینها و بخش فرمان کنتاکتورها و توسط سرسیمهای مخصوص خود بهم وصل می شود. سیم های که بیرون از کانال قرارگرفته اند یا توسط نوارفرم کنار هم قرار میگرند یا از داخل لوله خرطومی عبورداده می شوند.برای اینکه نوارفرمها و لوله های خرطومی در جای خود ثابت شوند از بستهای کمربندی استفاده می شود.در آخر سیمهای ارت بین درب و اسکلت فلزی وصل می شود و سیم نول مربوط به بوبین کنتاکتورها – چراغ سیگنال و وسایل الکتریکی که نول نیاز دارند به شین نول وصل می شوند که معمولا کل سیم های نول توسط یک کابلشو به یکی از سوراخهای شین نول وصل می شود.
حال که تمام مراحل بالا صورت گرفت تابلو رو به ولتاژ شبکه وصل نموده و تستهای مربوطه رو انجام می دهند و بعد از تست تابلو روبند سینی رو بسته و آچارکشی نهایی رو انجام داده و با نصب پلاک مربوط به تابلو که مشخصات تابلو در آن ذکر شده است کار مونتاژ تابلو به پایان می رسد.

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86%da%af-%d8%aa%d8%a7%d8%a8%d9%84%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d9%86%d8%a7%d8%b2%d9%84/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

فناوری های جدید در ساخت باتری

 

مقدمه:

با توجه به نیاز بشر به استفاده از انرژی های تجدید پذیر مانند انرژی خورشید و باد و لزوم استفاده از تعداد وسیع باتری های غیر مخرب محیط زیست در برق خورشیدی و بادی هر روز شاهد پیشرفت در تولید باتری های دوست با محیط زیست هستیم. همه‌ی ما باتری‌های قدرتمند و پرتوان را دوست داریم چرا که انرژی مورد نیاز دستگاه‌هایمان را به صورت قابل حمل فراهم می‌کنند. اما به این موضوع توجه چندانی نداریم که این باتری‌ها، مخرب محیط زیست هستند. خوشبختانه، تحولات اخیر ثابت کرده‌اند که در آینده‌ای نه چندان دور، باتری‌هایی تولید خواهند شد که نسبت به محیط زیست رفتار مهربانانه‌تری از خود نشان خواهند داد. مهندسان در حال جایگزینی اجزای سمی باتری‌ها با مواد کم‌ضررتر مانند برگ‌های گیاهان و مواد قندی هستند. این نوآوری‌ها تلاش می‌کنند تا باتری‌های تولید شده، عمر بیشتری داشته و عملکرد بهتری از خود نشان دهند. ضمن این که پس از دور انداخته شدن اثرات کم‌تری بر طبیعت بگذارند. به عنوان مثال، نوعی باتری که به طور تصادفی از نانوسیم‌های طلا ساخته شده است که می‌تواند جایگزین باتری‌های لیتیوم شود یا نوع دیگری از باتری‌ یک بار مصرف تولید شده‌ است که می‌تواند پس از پایان کارش در آب حل شود و اجزای آن، اثر مخربی بر محیط زیست نگذارند.

باتری برگ سبز

تیمی از محققان دانشگاه مریلند به دنبال توسعه‌ی ماده‌ی ارزان قیمتی برای استفاده در پایانه‌ی منفی (آند) باتری‌های خود بودند. در پایان، آن‌ها موفق شدند تا ماده‌ی مناسب را در پردیس دانشگاه پیدا کنند! این گروه دریافتند که برگ‌های درخت بلوط می‌تواند تا دمای ۱۰۰۰ درجه‌ی سانتی‌گراد حرارت ببیند تا تمام ساختارهای کربن موجود در آن‌ها تخریب شود. منافذ طبیعی موجود بر سطح این برگ‌ها می‌تواند به جذب الکترولیت توسط آن‌ها کمک کند. نتیجه‌ی کار، تولید یک آند گیاهی است که عملکردی مشابه اجزای یک باتری متداول دارد. روند تحقیقات به این سمت پیش می‌رود که دیگر مواد طبیعی مانند خزه‌ی تورب (پیت ماس)، پوست موز و پوست خربزه را هم مورد بررسی قرار دهد.

باتری گرافنی که در یک لحظه شارژ می‌کند

دانشمندان، سخت در حال تلاش هستند تا باتری‌هایی تولید کنند که مدت زمان طولانی‌تری قابل استفاده باشند. محققان دانشگاه سوینبرن استرالیا یک باتری گرافنی جدید تولید کرده‌اند که علاوه بر توانایی شارژ سریع، دوام بالایی دارند. با جایگزینی این گرافن‌های فوق قوی با لیتیوم، هم بر کاستی‌های موجود غلبه خواهد شد و هم مواد استفاده شده، سازگاری بالاتری با محیط زیست خواهند داشت. ابرخازن‌های گرافنی اجازه می‌دهند تا باتری‌های جدید در ظرف چند ثانیه به طور کامل شارژ شوند. ضمن این که باتری‌های جدید تحمل بیشتری در برابر شارژ مداوم دارند و هزینه‌ی تولید آن‌ها هم از هزینه‌ی تولید باتری لیتیومی پایین‌تر است.

شیرین و ارزان: باتری پر شده با قند

یک تیم پژوهشی در دانشگاه ویرجینیا تک، موفق به ساخت نوعی باتری بر پایه‌ی قند شده است. این باتری نسبت به نمونه‌های پیشین خود قابلیت استفاده‌ی طولانی‌تری دارد. مالتودکسترین (Maltodextrin) یک پلی‌ساکارید ساخته شده از هیدرولیز جزیی نشاسته است که از قند طبیعی جدا شده و به عنوان سوخت مورد استفاده قرار می‌گیرد. هنگام ترکیب شدن این ماده با هوا، از قند محلول داخل باتری، الکترون آزاد شده و انرژی برق تولید می‌شود. از آنجا که قند ارزان و فراوان است، نه تنها استفاده از آن مقرون به صرفه بوده بلکه در طبیعت زیست تخریب‌ناپذیر است.

باتری‌های مبتنی بر طلا که هرگز نمی‌میرند

طی یک کشف اتفاقی در دانشگاه کالیفرنیا، محققان موفق به تولید نوعی باتری شدند که می‌تواند باتری‌های لیتیومی را به طور کامل کنار بگذارد. این تیم، نوعی باتری نانوسیم با استفاده از طلا و بعضی از مواد جدید ساخته است. باتری ساخته شده می‌تواند صدها هزار بار شارژ شود بدون این که افتی در عملکر خود نشان دهد. این باتری شامل الکترودی از نانوسیم‌های محافظت شده است که توسط طلای نازک ساخته شده‌اند و اطراف آن را لایه‌هایی از منگنز دی‌اکسید و ژل الکترولیت تلق مانند فرا گرفته است. هدف تیم در ابتدای پژوهش، جستجوی راه حلی برای افزایش ظرفیت باتری بود که در نهایت به این دستاورد منجر شد.

باتری‌های مبتنی بر آب شور خوراکی

هر چند که احتمالا نیازی به خوردن یک باتری پیش نمی‌آید، اما چنانچه مجبور شدید می‌توانید بخش‌های خاصی از این باتری‌ جدید را بخورید! “جی وایتکر” (Jay Whitacre) مدیر شرکت Aquion Energy برای اثبات این که باتری‌های جدید تولیدی‌اش، تا چه اندازه طبیعی و سازگار با محیط زیست است، بخش‌هایی از این باتری را خورد. اجزای این باتری عمدتا مواد طبیعی از قبیل خاک، پنبه و کربن است. ضمن این که آب شور هم به عنوان الکترولیت در باتری استفاده شده است.

این باتری برای کاربردهایی در مقیاس بزرگ نظیر انرژی پشتیبان منازل یا شرکت‌ها طراحی شده است که منبع انرژی آن، یک منبع تجدیدپذیر مانند باد یا انرژی خورشیدی است. این باتری می‌تواند در زمانی غیر از ساعات اوج مصرف شارژ شود تا هزینه‌ی مصرف انرژی را کاهش دهد.

باتری خودتخریبی که در آب حل می‌شود

یک باتری خود تخریب در همه جا، تکنولوژی سودمندی به حساب نمی‌آید. اما توسعه‌ی این فناوری یک نوآوری کلیدی برای کاربردهای یک بار مصرفی است که پس از استفاده باعث آلایندگی محیط زیست می‌شوند. این نوع باتری که توسط تیم دانشگاه ایالتی آیووا تولید شده است می‌تواند با تابش نور، قرار گرفتن در معرض گرما یا قرار گرفتن در محیط مایع تخریب شود. از این رو در در کاربردهای نظامی یا به اصطلاح “گذرا” که زمان محدودی دارند، استفاده از این فناوری مناسب است. باتری‌های مورد استفاده در دستگاه‌های خاص پزشکی و سنسورهای زیست محیطی هم در این دسته قرار می‌گیرند. از آنجا که این باتری‌ها به سادگی در آب حل می‌شوند تاثیرات پایداری در محیط زیست ندارند و اثر آن‌ها تقریبا صفر است.

منبع:zoomit.ir

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%81%d9%86%d8%a7%d9%88%d8%b1%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c/