مقدمه:

الکتریسیته ساکن، ناشی از اضافه یا کمبود الکترون در اتم های اجسام می باشند و جسمی که بازاء هر    ۱۰۰٫۰۰۰ اتم خود، یک الکترون کم یا زیاد داشته باشد باردار قوی محسوب می باشد.

ولتاژی که بر اثر بارهای ساکن ایجاد می شود با مقدار بار ذخیره شده در آن جسم (Q) و ظرفیت جسم نسبت به محیط اطراف خود  ((C بوسیله رابطه V=Q/C ارتباط پیدا می کند.

اگر روند تولید الکتریسیته ساکن در یک جسم بیشتر از نرخ نشت آن باشد ولتاژ جسم، رفته رفته افزایش   می یابد به حدی که بالاخره سبب یک تخلیه ناگهانی انرژی (spark) به بخشی از محیط اطراف میشود که این تخلیه ناگهانی در پاره ای از موارد خطر آفرین خواهد بود.

افزایش ولتاژ قبل از تخلیه می تواند به چندین هزار ولت برسد اما چون بارها ساکن بوده و جاری نیستند احتمال تبدیل فرآیند تخلیه بارها (spark) به فرآیند جرقه (ignition) در یک محیط معمولی  خیلی کم است.

تخلیه الکتریسته ساکن به زمین(سیستم ارتینگ):

هم بندی ارت   ( bonding)و اتصال به زمین (grounding)  دو جسم که احتمال تجمع وتخلیه بارهای ساکن بین آنها وجود دارد روش موثری جهت از بین بردن اثرات سوء بارهای ساکن است.

در این روش بخش های مختلف تجهیزات و ماشین آلات به هم متصل شده و تماماً به زمین وصل می شوند. این روش می تواند پاره ای از مشکلات بارهای ساکن را مرتفع نماید. این نوع گراند را گراند بارهای ساکن میگویند.

همانطور که در شکل زیر مشخص است در حالت A  جسم غیر هادی سمت راست باردار است بنابر این نسبت به جسم سمت چپ  و زمین اختلاف پتانسیل دارد که ممکن است در بعضی مواقع تخلیه آن  سبب خطراتی از جمله خطر آتش سوزی گردد.

در حالت B دو جسم توسط سیم هادی به هم وصل شده اند بنا بر این بین دو جسم سمت راست وچپ اختلاف پتانسیلی وجود ندارد ولی بین این دو با زمین اختلاف پتانسیل وجود دارد.

در حالت C   پس از وصل دو جسم به زمین دیگر هیچگونه اختلاف پتانسیلی بین اجسام و زمین وجود ندارد و خطر به کلی رفع شده است.

الکتریسیته ساکن در صنایع معمولاً درموارد ذیل تولید می گردند:

۱– عبور مواد پودر شده از روی نقاله های بادی

۲– چرخش تسمه ها و کمربندهای انتقال قدرت غیر هادی

۳- جاری شدن هوا، گاز یا بخار مواد، از مجراها و دریچه ها

۴-    حرکت هایی که سبب تغییر موقعیت سطوح تماس مواد غیر مشابه مایع یا جامد میگردد که

حداقل یکی از اینها هادی الکتریسیته خوبی نباشد.

۵- بدن انسان، در محیط های خشک و کم رطوبت بر اثر تماس کفش با کف ساختمانها، بار ساکن تا

چند هزار ولت تولید می گردد،

 همچنین تولید بار در بدن انسان می تواند براثر کارکردن نزدیک عوامل تولید الکتریسیته ساکن مثل

موارد ۱ تا ۴ فوق و یا براثر نزدیک شدن به خودروهایی که دارای الکتریسیته ساکن هستند بوجود آید.

منبع:sepaniro

الزامات نصب دیزل ژنراتور و فوندانسیون:

دیزل ژنراتور را بر روی خاک رس یا شن شل نصب نکنید.

فوندانسیون باید با در نظر گرفتن ظرفیت تحمل با خاک طراحی شود.

ایزولاتورهای ارتعاشات(AVMS) باعث کاهش ارتعاش و صدای دیزل ژنراتور می شود و ارتعاشات را به سازه های اطراف انتقال می دهد.

از این رو (AVMS) ها توصیه می شوند، هر چند که استفاده از آن ضروری نیست.

اگر فونداسیون دارای پیچ لنگر باشد، لازم است در قسمت های عمیق فونداسیون AVMS نصب شود.

(هر چند که برای بدست آوردن خصوصیات خاک مورد استفاده از سازه بهتر است از مهندسین سازه کمک گرفت).

اگر استفاده از پیچ در فوندانسیون ضروری است از سوراخ های ۱۵۰MM*150MM استفاده شود.

طول و عرض فونداسیون حداقل ۱۵۰-۳۰۰ MM بیشتر از ابعاد واقعی خود دیزل ژنراتور باشد.

یکنواختی فونداسیون را از گوشه به گوشه ای دیگر به خوبی بررسی نمایید.

زاویه فوندانسیون می تواند حدود ۰٫۵ ± درجه نسبت به صفحه عرضی باشد.

در فوندانسیون هایی که از پیچ استفاده شود می توان قبل ار قرارگیری دیزل ژنراتور بر روی زمین در زیر شاسی از  shim استفاده نمود.

و همچنین متذکر می شود که در در هر دو طرف پیچ ها باید از shim استفاده گردد.

 Shim باعث افزایش ۵MM ارتفاع می شوند بنابراین صفحه جداکننده ماشین باید با در نظرگیری shim طراحی شود.

مطمئن شوید که قبل از قرارگیری دیزل ژنراتور بر روی سازه، بتن به طور کامل سفت شده باشد.

بهتر است که ارتفاع سازه فونداسیون را حدود۱۰۰-۱۵۰MM بالاتر از سطح زمین در نظر گرفته شود.

همچنین این کار باعث پاکیزگی محیط اطراف دیزل ژنراتور می شود.

فونداسیون دیزل ژنراتور