مقدمه:

مزایای ترانسفورماتور خشک با نوع روغنی:

قبل از مقایسه ترانسفورماتور های خشک با روغنی لازم است توضیحاتی در مورد ترانس های رزینی یا خشک داشته باشیم .

در این نوع ترانس از عایق های رزینی همچون صمغ ریختگی برای انتقال حرارت به محیط بیرون استفاده می شود.

ابعاد این نوع ترانس نسبت به ترانس های روغنی بزرگتر است.

به دلیل عدم نیاز به حفاظت های خاص خطر آتش سوزی در آنها وجود ندارد.

کاربرد این نوع ترانس در سیستم های توزیع، ساختمان های بلندمرتبه، فروشگاه های بزرگ، صنایع نفت و سیمان، معادن، راه آهن و… می باشد.

مزایای ترانس خشک به روغنی بشرح زیر میباشد:

۱· مقاومت در برابر رطوبت
۲· عدم ایجاد آلودگی های زیست محیطی

۳. عدم نیاز به سرویس و نگهداری پس از نصب
۴· کاهش هزینه توزیع انرژی
۵· نصب آسان
۶· تلفات پایین
۷· عملکرد بدون تخلیه جزئی
۸. مقاومت در برابر اتصال کوتاه
۹· سهولت در نصب و بهره برداری
۱۰· عدم یخ زدگی تا دمای -۲۵ درجه سانتیگراد
۱۱· قابل استفاده بودن در محیط های گرم تا دمای ۵۵ درجه سانتیگراد
۱۲· عملکرد خوب در برابر لرزش ها و تکان های شدید
۱۳· بی نیاز بودن به سرویس و نگهداری چشم گیر
۱۴· امکان نصب در مجاورت مصرف کننده و در نتیجه کاهش تلفات
۱۵· ایمنی بیشتر و مناسب بودن برای نصب در فضاهای محدودی که نصب ترانسفورماتورهای روغنی میسر نمی باشد
۱۶· مقاومت فوق العاده در برابر آتش سوزی

۱۷· مقاوم در برابر آتش­ سوزی و مبری از توسعه آتش
۱۸· قابلیت نگهداری، نصب و بهره برداری در محیط کاملا گرم و مرطوب و محدود
۱۹· امکان نصب در نزدیک ترین موقعیت مراکز بار و مصرف
۲۰· عدم آلودگی برای محیط زیست در زمان بهره برداری
۲۱· کم صدا و آرام
۲۲· استفاده از مواد غیر سمی
۲۳· استقامت بالا در شرایط اتصال کوتاه

روش بازیافت باتری‌های فرسوده:

براساس دستورالعمل‌‌های فنی کنوانسیون بازل، فرآیند بازیافت متشکل از ۳ مرحله:

– شکستن باتری‌ها،

– احیای سرب،

– و تصفیه سرب است.

در فرآیند مدرن شکستن باتری‌‌های فرسوده، تماس انسان معمولا تا حد امکان کاهش یافته است و این باتری‌ها به وسیله صفحات خودکار دریافت و به سمت دستگاه خردکننده آنها تحت آسیاب چکشی یا دیگر مکانیسم‌‌های خردکننده به قطعات کوچک تبدیل می‌شوند.

این قطعات براساس خصوصیات چگالی و مکانیسم ‌‌های هیدرولیک در ۳ لایه تفکیک می‌شوند.

– اول، قطعات سبک نظیر پلاستیک‌ها،

– دوم اکسید سرب و سولفات‌ها،

– و سوم لایه سنگین صفحات سربی و اتصال دهنده‌هاست.

پس از مراحل تفکیک ، لایه آلی مورد تفکیک بیشتری قرار می‌گیرد و پسماند‌‌های پلی‌پروپیلن (مواد آلی سبک) و جداکننده‌ها و ابونیت (مواد آلی سنگین) از هم جدا می‌شوند.

سپس مواد آلی سبک به منظور زدودن باقیمانده اکسید‌‌های سرب شستشو می‌یابند و به قطعات کوچک برای مصارف آینده آسیاب می‌شوند ولی ابونیت و جداگرها به همان شکل انبار می‌شوند.

اگر شکستن مکانیکی باتری‌ها به هر دلیلی امکان‌پذیر نباشد، روش ایمن آماده ‌سازی آن برای ذوب شامل سوراخ کردن و تخلیه الکترولیت و تصفیه آن، جدا کردن صفحات و جداگر‌‌های باتری با اره دوار با استفاده از تجهیزات حفاظتی، فرستادن صفحات و شبکه‌ها همراه با قسمت بالای باتری به ذوب‌کننده و بازگشت باتری به کارخانه سازنده برای مصرف مجدد آنها صورت می‌گیرد.

در مرحله دوم احیای سرب صورت می‌گیرد و در مرحله سوم سرب تصفیه می‌شود.

در این مرحله در صورتی که عملیات یک کارگاه ذوب تنها محدود به ترکیب احیا باشد ، آنچه تولید می‌کند به عنوان سرب سخت یا آنتیموانی شناخته می‌شود.

که اگر هدف یک کارگاه تولید سرب خالص باشد، شمش سرب خام باید یک مرحله تصفیه را نیز با هدف فرآیند تصفیه و زدودن تقریبا همه مس،‌ آنتیموان، آرسنیک و قلع متحمل شود.

روش بازیافت باتری‌های فرسوده

سرج ارستر پاور چیست

مقدمه:

سرج ارستر پاور اولین محافظ بعد از صاعقه گیر برای حفاظت از وسایل الکترونیکی در برابر انواع نوسانات ولتاژ ناشی از شرایط جوّی و تغییر ولتاژ برق شهر می باشد.

به طور کلی سرج ارستر پاور به طور موازی به تجهیزاتی که وظیفه محافظت از آنها را دارد متصل می شود و با منحرف کردن ولتاژ اضافی از آسیب رسیدن به دستگاه جلوگیری می کند.

درون سرج ارستر پاور یک مقاومت سرامیکی غیر خطی وجود دارد. سرج ارستر پاور بر اساس سطح ولتاژ و جریان اضافه شده به تجهیزات در انواع مشروحه زیر دسته بندی میشود.

۱- سرج ارستر کلاس B
سرج ارستر کلاس B به منظور محافظت از دستگاه های الکترونیکی در برابر جریان گذرای ناشی از رعد و برق استفاده می شود و دارای بهره وری و اثر بخشی بالایی می باشد. این  سرج ارستر تک قطبی می باشد و برای حفاظت از تاسیسات برقی و تجهیزات الکترونیکی در هنگام اضافه ولتاژ و یا جریان رعد و برق مستقیم مورد استفاده قرار می گیرد و دارای ظرفیت تخلیه بالایی می باشد.
سرج ارستر کلاس B یا کلاس ۱ جهت محافظت از تابلو های اصلی کارخانجات در مدل های ۳POLE+NPE , 1POLE+NOEL در سطح جریانی از ۵۰ الی ۱۲۵ کیلو آمپر می باشد.

۲- سرج ارستر کلاس C
سرج ارستر کلاس C طوری طراحی شده است که رابط میان هادی سیستم الکتریکی و و زمین باشد و میزان اضافه ولتاژ در دستگاه الکتریکی را کاهش دهد.  سرج ارستر کلاس C تک قطبی بوده و برای محافظت از تجهیزات الکتریکی در هنگام تغییر ولتاژ ناشی از رعد و برق به کار میرود. این سرج ارستر به دلیل آنکه دارای وریستور اکسید فلزی می باشد از ظرفیت تخلیه بالایی برخوردار است.
سرج ارستر کلاس C یا سرج ارستر کلاس ۲ جهت محافظت در هنگام رعد برق در تابلو برق داخلی ساختمان ها و ادارات ودستگاه های مخابراتی استفاده می گردد.

۳- سرج ارستر کلاس D
سرج ارستر کلاس D حفاظت نهایی از سیستمهای مصرف کننده برای تمام سیستمهای نصب و راه اندازی , و مناسب برای خطوط ولتاژ مستقیم و متناوب خطوط منابع تغذیـه و حفاظـتی برای پریز برق و تلفن می باشد.

۴- سرج ارستر کلاس B+C
سرج ارستر کلاس B+C ( سرج ارستر ترکیبی یا کامپند) با کلاس ۱+۲ یکی از بالاترین  سرج ارستر ها در کلاس حفاظتی در مقابل رعد برق می باشد این نوع سرج ارستر ها در مدل های سه پل و نول و دو پل و نول به همراه کنتاک خروجی می باشد.

 ۵-سرج ارستر کلاس C+D
سرج ارستر کلاس C+Dبا تحمل ولتاژ ۱۰ کیلو آمپر الی ۲۰ کیلو آمپر، با خروجی کنتاکت باز جهت اتصال به PLC به صورت تک پل و سه پل می باشد.

مقدمه:

چراغ ران وی (run way) در باند فرودگاه

به محل نشست و بر خاست هواپیما run way یا همان باند پروازی میگویند که میتواند آسفالته یا بتنی باشد.

باندها را به وسیله یک عدد دو رقمی در دو سر باند مشخص و نامگذاری میکنند که این عدد نشانگر زاویه باند و میزان انحراف آن از شمال مغناطیسی است.

اعداد دو سر باند همیشه ۱۸۰ درجه با هم اختلاف دارند که این اعداد میتواند در ناوبری هواپیما به خلبان کمک کند.

بعنوان مثال runway فرودگاهی  را که با اعداد ۲۹ و ۱۱ نامگذاری کرده باشند بدین معناست که زاویه یک سر باند ۲۹۰  و یک سر دیگر آن ۱۱۰ درجه میباشد.

جهت سهولت خلبان به هنگام فرود در باند یک فرودگاه در هنگام شب و یا روزهای مه آلود لازم است سطح باند از روشنایی مناسبی برخوردار باشد بنابر این بر اساس استاندارد های  باند فرودگاه را به سیستم روشنایی تجهیز میکنند که روشنایی ران وی( run way) نیز از بخش های مهم این سیستم میباشد.

انواع چراغ runway در باند فرودگاه :

۱- چراغ Runway edge :

این چراغ به دو نوع ایستاده و کفی می باشد که در کناره های باند نصب شده و فاصله هر چراغ تا چراغ بعدی ۶۰ متر می باشد .

رنگ نور این چراغها تا ۶۰۰ متر مانده به انتهای باند سفید و ۶۰۰ متر انتهای باند به رنگ زرد می باشد .

۲- چراغ Runway centerline :

این چراغ از نوع کفی بوده و در محور مرکزی باند نصب شده .

فاصله این چراغها بسته به RVR فرودگاه ۱۵ یا ۳۰ متر میباشد .

رنگ نور آنها از ابتدای باند تا ۹۰۰ متر مانده به انتهای باند به رنگ سفید ،‌ از ۹۰۰ متر تا ۳۰۰ متر مانده به انتهای باند یکی در میان سفید و قرمز و ۳۰۰ متر انتهایی به رنگ قرمز می باشد .

این چراغها در سیستم CATII به بالا نصب می شود .

۳-چراغهای آستانه باند (Runway threshold light ‌) :

این چراغها در ابتدای باند نصب شده و عمود بر محور خط مرکزی باند می باشد .

رنگ این چراغها سبز بوده و نشان دهنده ابتدای باند به خلبان میباشد .

( خلبان بعد ازاین چراغها مجاز به زمین زدن چرخها است ) .

و بسته به نوع CAT سیستم ، تعداد این چراغها متغیر می باشد .

این چراغها به صورت یک جهته ( دو سبز ) و یا دو جهته ( دوسبز و یک قرمز ) می باشد .

۴- چراغهای Runway touchdown zone light :

این چراغها به صورت کفی بوده و از ابتدای باند به طول ۹۰۰ متر که از بعد از تریشلد و عمود بر محور سنتر لاین به تعداد ۶ تا ۸ عدد در هر ردیف نصب میشود .

فاصله این چراغها ۳۰ یا ۶۰ متر بوده و رنگ آنها سفید می باشد و در هر ردیف سه عددچراغ نصب می گردد .

این چراغها یک جهته بوده و فقط از سمتی که خلبان اقدام به فرود می کند دیده میشود .

این چراغها در سیستم CATIIنصب میشود .

۵- چراغهای Runway end light :

این چراغها به رنگ قرمز بوده و یک طرفه می باشد و انتهای باند را به خلبان نشان میدهد .

این چراغها دربین چراغهای تریشلد و عمود بر راستای محور باند نصب می گردد.

مقدمه:

طرز کار کولر های گازی خورشیدی

امروزه با افزایش بهای انرژی برق شهری دانشمندان در صدد تولید وسایل گوناگون با استفاده از منابع تجدید پذیر و طبیعی هستند.

بی تردید انرژی خورشید نیز یکی از همین منابع هدف است.

گرما و نیروی خورشید در خیلی دستگاهها مانند آبگرمکن و کولر گازی خورشیدی و صنایع مختلف درساختمان کاربرد زیادی پیدا کرده و هر روز بر استفاده آن اضافه می شود.

اساس کارکرد کولر گازی خورشیدی:

اسپلیت خورشیدی یا کولر گازی خورشیدی قسمتی از نیروی مورد نیازش را با پانل های خورشیدی که دارد از نور و دمای خورشید جذب می کند.

بدین صورت که انرژی خورشید با لوله های خلاء نصب شده روی کندانسور جذب شده و به حرارت تبدیل می گردد و این حرارت از طریق لوله هایی مسی عبور کرده و با بالا بردن دمای مبرد و گرم کردن آن باعث می شود کمپرسور کمتر کار کند .

این سیستم بقیه نیروی خود را از برق می گیرد.

به بیان ساده تر میتوان گفت کولرهای گازی خورشیدی مشابه کولرهای گازی عمل میکنند که برای کاهش مصرف انرژی برق با یک آبگرمکن خورشیدی کوچک ترکیب شده باشند.

از آنجایی که کمپرسور این نوع کولرها نسبت به کولرهای گازی متداول کوچکتر است در نتیجه باعث کاهش مصرف برق به میزان ۳۰% در این نوع کولرهای گازی خورشیدی میگردد.

گاز مبرد مورد استفاده در این کولرها R410 است که از نظر سازگاری با محیط زیست بسیار مناسب و مورد تایید است.

کولرهای گازی خورشیدی از نوع اسپیلت و زمینی در ظرفیت های مختلف از ۱۲۰۰۰Btu/h  ، ۲۴۰۰۰Btu/h ، ۲۰۰۰۰Btu/h و ۳۶۰۰۰Btu/h  تولید میشود.

مقدمه:

مزایای استابلایزر های مجهز به سروو موتور:

نوسانات شدید برق شهری و قطع و وصل آن، باعث از کار افتادن و یا اختلال در وسایل برقی شده که این امر باعث تحمیل هزینه های تعمیر یا تعویض این وسایل بر مصرف کنندگان آن می شود.

استابلایزرها (یا ترانس های محافظ برق) وسایلی هستند که ولتاژ برق شهری را در حد ثابت و معین (معمولاً ۲۲۰ ولت برای برق تک فاز) نگه می دارند و با کنترل کردن نوسانات برق شهری، مانع آسیب دیدن لوازم برقی می شوند.

موارد استفاده استابلایزرها:

استفاده از استابلایزرها برای کلیه تجهیزاتی که دارای قسمتهای الکترونیکی هستند در کلیه مراکز درمانی ضروری است و برای کلیه تجهیزاتی که از برق اضطراری استفاده می کنند بالا ترین اهمیت را دارد. 

بنابراین کلیه تجهیزات مراکز درمانی غیر از تجهیزات ساده حرارتی و کمپرسورها و موتورهای الکتریکی فاقد کنترل دور بوده، باید به استابلایزرها متصل شوند. 

توجه به این نکته ضروری است که چنانچه تجهیزات  به یو پی اس های استاندارد متصل باشد نیاز نیست توسط استابلایزر تحت حمایت قرار بگیرد

طرز کار استابلایرزر سروو موتوری:

طرز کار این وسایل به این شکل است که یک جاروبک ذغالی بر روی یک سطح هسته حلقوی مسی با سرعت زیادی چرخش می کند. این کار باعث می شود ولتاژهای لحظه ای بیش از اندازه حذف شوند یا کاهش شدید داشته باشند.

این اصلاح بر مبنای تغییر تعداد دور سیم پیچ بر روی هسته های حلقوی و استوانه ای است.

از خصوصیات مهم این دستگاه ها می توان به:

پیوستگی خطی و سینوسی کامل بودن ولتاژ خروجی،

هماهنگی فازها،

دیجیتالی بودن مکانسیم کنترل،

بالابودن توان،

بازدهی و دقت و کیفیت آن اشاره کرد.

این نوع استابلایزر ها دارای یک الکترو موتور Dc Servo Motor در هر فاز بوده که بر روی ترانس متغیر Variable Transformer Or Variac مونتاژ شده است.

به منظور افزایش یا کاهش ولتاژ، میزان القای ترانس با افزایش یا کاهش تعداد دور سیم پیچ بوسیله بازوی متحرک سرو موتور تغییر داده می شود.

سیم پیچ های پیش بینی شده اولیه ترانس بوک بوست(buck/boost) توسط واریابل تغذیه می شود و سیم پیچ ثانویه آن به طور سری بین بازو و منبع انرژی متصل می باشد، به نحوی که ولتاژ مورد نیاز برای شبکه را افزایش یا کاهش می دهد.

در نتیجه این مجموعه با استفاده از سیستم میکروپروسسوری هوشمند ولتاژ خروجی را تثبیت می کند.

مقدمه :

انواع مواد کاهنده مقاومت ویژه خاک در سیستم ارتینگ

بطور کلی مواد بهبود دهنده مقاومت ویژه خاک برای کاهش مقاومت اتصال زمین به دو دسته کلی:

۱-با پایه خاک رس Clay-base مانند بنتونیت، LOM و …

۲- با پایه کربن Carbon-base مانند مارکونیت، GEM، GIM و … تقسیم بندی می شوند.

هر کدام یک از این دسته مواد کاهنده دارای خصوصیاتی می باشند که طراح و مجری سیستم اتصال زمین متناسب با شرایط زمین و روش بهره برداری می تواند از آنها استفاده کند.

ولی اینکه این مواد از لحاظ PH و مقاومت ویژه و … مطابق با موارد ذکر شده در استاندارد IEC 62561-7 برای مواد کاهنده مقاومت زمین باشند حائز اهمیت می باشد.

بنتونیت و مارکونیت شباهت های خاصی دارند.

هر دوی این مواد به عنوان بهبود دهنده ی زمین برای کاهش مقاومت زمین استفاده می شوند.

با این حال تعدادی تفاوت بین این دو ماده کاهنده ارت وجود دارد.

انواع مواد کاهنده مقاومت ویژه خاک در سیستم ارتینگ

بنتونیت رطوبت خاک رس را نگه می دارد:

از بنتونیت اغلب برای کاهش مقاومت بین خاک و الکترود زمین (میله ی زمین یا شبکه زمین) بوسیله ی نگه داشتن رطوبت استفاده می شود.

ترکیب بنتونیت به طور طبیعی شامل مونت موریلونیت، خاک رس بر پایه سدیم که وقتی با آب مخلوط می شود بیش از حد حجیم می شود به دو شکل پودری و دانه دانه در دسترس می باشد.

فرم دانه دانه اغلب به دلیل آماده سازی و هم زدن آسانتر ترجیحاً مورد استفاده قرار می گیرد.

انواع مواد کاهنده مقاومت ویژه خاک در سیستم ارتینگ

تراکم رسانای مارکونیت:

مارکونیت ماده ای مصنوعی است که به طور خاص برای هدف ارتینگ می باشد که با استفاده از ترکیب مواد خام مخصوص و مواد معدنی با نسبت و دقت کنترل شده، ساخته شده است.

در نتیجه دقت اندازه گیری، مخلوط دانه دانه (گرانوله) تقریباً بدون خاک (گرد و خاک) خواص الکتریکی استثنایی دارد.

مقاومت ویژه:

همه ی مواد مرتبط با ارت می توانند رسانا باشند در صورتی که مقاومت آنها  ۵ اهم متر یا کمتر باشند. بنتونیت سطح مقاومتی حدود ۳ اهم متر دارد.

مارکونیت با یک سطح مقاوم ۰٫۰۰۱مقاومت خیلی کمتری نسبت به رقبای خود دارد. حتی وقتی که مخلوط می شود، با سیمان سطح مقاومت هنوز ۱۹/۰ اهم متر است.

انواع مواد کاهنده مقاومت ویژه خاک در سیستم ارتینگ

 تعادل شیمیایی:

بنتونیت ماده ای طبیعی است که می تواند ۱۵-۲۰ % ناخالصی داشته باشد که این ناخالصی می تواند موجب خورندگی و زنگ زدگی اتصالات الکترود ارت شود، در نتیجه منجر به اشکالی در سیستم ارتینگ می شود که می تواند موجب آسیبی پرهزینه و تعمیرات طولانی مدت شود.

مارکونیت یک ترکیب شیمیایی بی اثر و همچنین غیر خورنده برای فولاد یا مس است.

مارکونیت به ساختار سیمان حمله نمی کند و سطح PH آن در محدوده ی خنثی قرار دارد.

اجازه دهید مارکونیت با انواع سیمان مرسوم استفاده شود و همچنین براساس رزین های اختصاصی، چسب و گچ استفاده می شود.

تطبیق پذیری:

یکی از ویژگی های کلیدی بنتونیت قابلیت جذب آب باران است.

این خاصیت به افزایش قابلیت رسانایی آن کمک می کند.

اما همچنین سبب می شود که بیرون آن خشک و چروکیده شود.

بنابراین هر چند سال نیاز به نگهداری دارد.

مثلا اضافه کردن آب اضافی یا نمک برای داشتن مقدار ارت مطلوب.

مارکونیت به دلیل ساختار محکم و دائمی برای شرایط بیشتر زمین ها مناسب است.

مخصوصاً در زمانی که با بتون مخلوط می شود مشکلی ایجاد نمی شود.

استحکام بالا:

بسته به طبیعت خاک رس، بنتونیت سطحوح استحکامی محدود دارد.

این موضوع در کنار خاصیت انبساط مواد وقتی با آب مخلوط می شوند ساختاری نامناسب ایجاد می کند.

در حالی که مارکونیت می تواند درجه استحکام بالاتر از درجه ۲۵ بتن را بدست بدهد.

و در نتیجه برای استفاده به عنوان بخشی از ساختار ساختمان مناسب است.

راحتی در استفاده:

هر دو ماده ی ارتینگ ساده هستند تا به عنوان پر کننده برای الکترودهای ارت استفاده شوند.

با این حال مارکونیت می تواند به جای شن و ماسه و مصالح درون مخلوط بتن مرسوم،مخلوط شود.

در نسبت ۳ بخش مارکونیت و یک بخش سیمان بوسیله ی وزن، با اضافه کردن ۱ لیتر آب در هر ۴ کیلوگرم کل مخلوط.

مقرون به صرفه بودن:

وقتی به قیمت می رسید، تفاوتی آشکار بین بنتونیت و مارکونیت وجود دارد.

بنتونیت خیلی ارزان تر از مارکونیت است و  قیمت تمام شده اجرای سیستم ارتینگ را کاهش می دهد.

با وجود اینکه باید هزینه ی نگهداری هرچند سال در نظر گرفته شود، باز هم می تواند به عنوان یک روش کم هزینه مورد استفاده قرار گیرد.

از طرف دیگر مارکونیت محصولی گران تری است با این حال پس از نصب، راه حلی دائمی برای ارتینگ بدون نیاز به نگهداری مداوم است.

بنابراین این فاکتور باید به عنوان مواد پرهزینه در نظر گرفته شود.

منبع: toosearth.com

مقدمه:

اتوترانسفورماتور گونه ای ترانسفورمر الکتریکی است که تنها یک سیم پیچ دارد.

سیم پیچ اتوترانسفورماتور حداقل سه نقطه برای اتصال الکتریکی دارد که به آن ها تپ می گویند.

ولتاژ ورودی و بار الکتریکی به دو تپ متصل می شوند و یک تپ که در انتهای سیم پیچ قرار دارد مشترک است.

هر تپ می تواند با منابع ولتاژی و بار الکتریکی متفاوتی ارتباط داشته باشد.

سیم پیچ موجود در اتوترانسفورماتور در واقع می تواند عمل سیم پیچ های اولیه و ثانویه موجود در ترانسفورمر را انجام دهد.

در برق تک فاز، اتوترانسفورماتور بازده ای معادل ۴۰ الی ۱۱۵ درصد ولتاژ ورودی را دارد.

نسبت ولتاژهای ثانویه به اولیه برابر است با نسبت تعداد دورهای سیم پیچی که ولتاژ به آن وصل می شود.

برای مثال، وصل شدن به مرکز و پایین سیم پیچ اتوترانسفورماتور، ولتاژ را نصف می کند، یعنی ۵۰ درصد.

بسته به شرایطی که اتوترانسفورماتور قرار است در آن کار کند، آن قسمت از سیم پیچ که تنها در ولتاژ زیاد (جریان کم) استفاده می شود ممکن است با سیم های کم ضخامت تر ساخته شده باشد.

با این وجود کل سیم پیچ مستقیما به هم اتصال الکتریکی دارد.

بر خلاف ترانسفورماتورهای معمولی که سیم پیچ اولیه و ثانویهٔ آن ها از نظر الکتریکی ایزوله (جدا) هستند، در اتوترانسفورماتورها بین این دو ارتباط الکتریکی وجود دارد و بنابراین اگر سیم نول ورودی زمین نشده باشد، سیم نول خروجی هم زمین نخواهد بود.

بروز اشکل در عایق بندی سیم پیچ یک اتوترانسفورماتور می تواند منجر به اعمال کل ولتاژ ورودی بر خروجی گردد.

قطعاُ به هنگام استفاده از اتوترانسفورماتور با کاربردهای ذکر شده، قضیهٔ عایق بندی یک مسئلهٔ ایمنی بسیار مهم است.

از آنجایی که اتوترانسفورماتورها به سیم پیچ های کوتاهتر و هستهٔ کوچکتری نیاز دارند، برای کاربرد هایی که قدرت در آن مهم است، بهتر و به صرفه تر از ترانسفورماتورهای معمولی هستند.

همچنین نسبت بازده ولتاژی آن سه برابر ترانسفورمر معمولی است.

با این وجود از لحاظ اقتصادی ترانسفورمر معمولی به نسبت ارزانتر از اتوترانسفورماتور است.

کاربرد اتو ترانس :

اتوترانسفورماتورها در بسیاری از موارد در کاربردهای قدرتی برای به کار انداختن سیستم های به هم پیوسته با ولتاژهای مختلف استفاده می شود.

برای مثال در ولتاژ عبوری kV ۱۳۸ تا kV۶۶.

کاربرد دیگر اتوترانسفورماتور در صنعت برای یک سو ویک جهت ساختن ولتاژ در ماشین آلات مختلف است.

برای مثال:

برای تبدیل ولتاژ ورودی ۴۸۰ ولت به ۶۰۰ ولت.

این دستگاه ها اغلب فقط بین دو باند ولتاژ اصلی داخلی (۱۰۰ تا ۱۳۰ و ۲۰۰ تا ۲۵۰) تبدیل می شوند.

خطوط بین KV۴۰۰ و ۲۷۵ Kv شبکه های “super grid”، اتوترانسفورماتورهای سه فازی با tapهای خروجی مشترک هستند.

بر روی خطوط قوی روستایی اتوترانسفورماتورهایی با tapهای اتوماتیکی قرار دارند که یک دستگاه تنظیم کنندهٔ ولتاژ در آن نصب شده است تا استفاده کنندگان دور از شبکهٔ خطوط هم بتوانند از همان ولتاژ متوسطی که به منبع وصل شده استفاده کنند.

قسمت متغیر اتوترانسفورماتور می تواند افت پتانسیل را در طول خطوط جبران کند.

در کاربردهای صوتی از اتوترانسفورماتورهای نصب شده به منظور هما هنگ کردن گوینده با سیستم صوتی با ولتاژ داﺋمی استفاده می شود و همچنین در مورد مقاومت ها، آن را بین میکروفن با مقاومت پایین و یک تقویت کننده با مقاومت بالا قرار می دهند.

یک اتوترانسفورماتور محدودیت های خاصی به منظور جلوگیری از جریان های هم سو دارد.

اتوترانسفورماتورهای سه فاز بزرگ ممکن است سیم پیچ های دفن شده زیر خاک داشته باشند که اتصالی به بیرون مخزن ندارند، این سیم پیچ ها به منظور جذب جریان های هم سو، زیر خاک دفن می شوند.

نوع خاصی از اتوترانسفورماتور که به آن زیگزاگ می گویند به منظور زمین کردن بر روی سیستم سه فاز استفاده می شود که هیچ نوع اتصالی به زمین ندارد.

یک ترانسفورمر زیگزاگ مسیری را برای عبور جریانی که در سه فاز مشترک است، فراهم می کند که به این نوع جریان، جریان مؤلفهٔ صفر می گویند.

همچون ترانسفورماتورهای چندسیم پیچه، در اتوترانسفورماتورها نیز از خاصیت میدان مغناطیسی متغیر با زمان برای تبدیل ولتاژ استفاده می شود و بنابراین اتوترانسفورماتورها در جریان های مستقیم کاربردی ندراند.

پنل خورشیدی پرتابل فوتون ساخت ایران میباشد و ازقیمت بمراتب کمتری نسبت به نمونه های خارجی برخوردار است.

پنل خورشیدی فوتون از تولیدات این شرکت(پیشروالکتریک غرب)میباشد.

پنل خورشیدی مسافرتی فوتون کاملا پرتابل و بسادگی قابل حمل است.

پنل خورشیدی سیار فوتون در توانهای ۳۰ وات – ۶۰ وات – ۹۰ وات و ۱۵۰ وات و بنا بر سفارش مشتری در توانهای بالاتر هم توسط این شرکت ارائه میگردد.

پنل پرتابل فوتون از نوع مونو کریستال با بازدهی بالا میباشد.

پنل پرتابل ایرانی فوتون همچون رقبای مشابه خارجی خود  دارای عمر مفید بالای ۲۰ سال است.

مقدمه:

پنل های خورشیدی هوشمند

پنل خورشیدی به صفحاتی گفته می شود که سطح آن از تعداد زیادی سلول خورشیدی تشکیل شده است .

هر کدام از سلول های خورشیدی قادر به این هستند تا انرژی موجود در نور خورشید را دریافت کنند و در طرف دیگر آن را تبدیل به انرژی الکتریکی کنند .

این انرژی الکتریکی کاملا پاک بوده به طوری که کوچکترین آلودگی را وارد فضای محیط نمی کند .

همچنین خورشید یک منبع عظیمی از انرژی می باشد که در بسیاری نقاط از جهان به ویژه کشورمان ایران می توان آن را دریافت و به کمک پنل های خورشیدی تبدیل به انرژی الکتریکی تبدیل نمود .

پنل های خورشیدی هوشمند:

با گذشت زمان و فهم اینکه خورشید دارای انرژی غنی و تمام نشدنی است، سعی بر این شد که بتوان بیشترین استفاده از نیروی خورشید را برای تولید نیروی برق داشته باشیم.

در حال حاضر، تولید کنندگان توانسته اند با الهام از گل آفتابگردان که در طی روز با توجه به حرکت خورشید می چرخد،پنل های خورشیدی چرخشی هوشمندی را تولید کنند.

که همانند گل آفتابگردان از گل برگ هایی تشکیل شده که جنس آن پنل خورشیدی است و همزمان با چرخش نور خورشید تغییر جهت می دهد.

پنل خورشیدی هوشمند که به شکل گل آفتاب گردان می باشند با الهام از طبیعت طراحی و ساخته شده است.

پنل‌های خورشیدی معمولی در سقف خانه نصب می‌شوند.

اما اسمارت فلاور جایگزینی برای پنل‌های خورشیدی سقفی است.

اسمارت پنل قادر به تولید برق است و در محوطه بیرون خانه قرار می‌گیرد.

این پنل خورشیدی توسط گلبرگ‌ها انرژی از خورشید می‌گیرد.

پنل خورشیدی به شکل گل آفتاب گردان، در واقع یک ژنراتور خورشیدی جدید است که قادر به تولید برق است و در محوطه بیرون خانه قرار می‌گیرد.

این گل آفتابگران ۹۰۰ کیلوگرمی دارای ۱۲ گلبرگ تاشو بر روی یک ستون موتوری است.

کاربر می‌تواند توسط سیستم Plug & Play برق تولید شده را مصرف کند.

برای این کار آفتابگردان در طول روز و به کمک باتری های متصل به آن قادر به ذخیره انرژی است.

این گل تمام انرژی که در طول روز جمع آوری می‌کند و با راندمانی بالا به برق تبدیل می‌کند.