ارزانترین و کم هزینه ترین هوشمند سازی ساختمان برای منازل مسکونی :

این شرکت با طراحی سیستم هوشمند سازی (خانه هوشمند ) برای ضروری ترین المان های منزل شما  میتواند ارزانترین هوشمند سازی ساختمان را به شما ارائه نماید.

ما با توجه به معرفی چند سناریو مختلف و با بکار گیری انواع برندهای مختلفی  که از سیستم اسمارت هوم در بازار ایران است با ارزان ترین قیمت ممکن و با ارائه کمیت وکیفتی منحصربه فرد از سطح بالایی از رضایت مشتریان برخوردار شویم .

این شرکت از ابتدا برآن بوده که در هرمرحله از ارائه محصولات خود کیفیت و قیمت تجهیزات هوشمند خود را مناسبتر کرده تا هر ساختمانی با هر مقدار توان مالی بتواند از این امکانات ارزشمند استفاده نماید .

با این تدبیر ما موفق شده ایم که با حفظ کیفیت و کارایی سیستم خانه هوشمند به مشتریان خود مناسب ترین قیمت تجهیزات هوشمند را ارائه دهیم .

مقدمه:

ارتینگ (earthing) به معنای زمین می باشد که در صنعت برق به آن سیستم اتصال زمین میگویند.

وظیفه اصلی سیستم ارتینگ این است که هر جریان الکتریکی که وارد این سیستم شد را به طور کامل به زمین منتقل کند.

سیستم ارتینگ متشکل از چاه ارت و سیم متصل به چاه میباشد.

اگر ما بدنه تمام دستگاههای برقی اعم از صنعتی و مخابراتی و خانگی و…و یا به طور کلی هرنوع مصرف کننده برق را توسط یک رشته سیم به سیم اتصال به زمین متصل کنیم، یک سیستم ارتینگ ایجاد کرده ایم.

صاعقه گیر آذرخش

هدف از ایجاد این سیستم این است که:

اگر هریک از سیم های فاز و یا سیم نول به هر طریقی به بدنه دستگاه اتصال یابد و مدار الکتریکی مورد نظر دچار نشتی جریان شود؛این نشتی جریان توسط سیم ارت به زمین منتقل شده و از برق گرفتگی و یا در مواردی اتصالی دستگاه جلوگیری می شود.

در مواردی به اشتباه بدنه مصرف کننده های خانگی را به لوله های آهنی آب و یا گاز و یا حتی به اسکلت ساختمان اتصال می دهند.

که این کار بسیارخطرناکی است که منجر به برق گرفتگی های کشنده میشود.

درهنگام اتصال کامل سیم های فاز به سیم ارت فیوز مربوط به آن فاز عمل کرده و جریان را قطع می کند و در هنگام اتصال کامل سیم نول به سیم ارت اگر مدار ارتینگ دارای فیوز محافظ جان(FI )باشد،این فیوز از ۳۰ میلی آمپر نشتی جریان به بالا را قطع می کند و باعث قطع کامل جریان فاز و نول میشود.

لازم به ذکر است که سیم ارت و سیم نول به ظاهر از نظراینکه بی برق هستند بسیاربه یکدیگر شبیه هستند.

ولی در عمل دوسیم مستقل از هم وعملکردی متفاوت از یکدیگر دارند.

و هیچگاه نمی توان از یکی بجای دیگری استفاده کرد.

سیستم ارتینگ امروزه کاربردی همانند خود برق را داراست و از اهمیت بسیار ویژه ای برخوردار است.

چنانکه در مخابرات به سیستمهای ارتینگ بسیار حساس و دقیق برای جلوگیری نویز در شبکه نیاز است و نیز در شبکه های انتقال و توزیع برق کاربرد فراوان دارد؛شبکه های برق گیر بدون سیم ارت عملا بلا استفاده هستند.

صاعقه گیر آذرخش

در سال های دور ,حدودا در ۲۰۰سال پیش اساسا مفهومی به نام سیستم ارتینگ وجود نداشت و هیچ جایی از تجهیزات الکتریکی ارت نمی شد.

و به همین دلیل در منازل و اماکن عمومی برق گرفتگی و صدمات بسیاری به بار می آمد.

مهمترین هدف اجرای سیستم ارتینگ جلوگیری از برق گرفتگی و خطرات ناشی از آن است .

از همین رو در سال ۱۹۲۴و برای اولین بار استفاده از سیستم ارت در انگلستان اجباری شد.

واکثر اماکن در انکلستان از سیستم ارت استفاده کردند.

در حال حاضر در اکثر مکان های بزرگ و برج های تجاری در تمام دنیا برای جلوگیری از خطرات جبران ناپذیر برق گرفتگی از سیستم ارتینگ استفاده می کنند.

سیستم ارتینگ یک سیستم حفاظتی می باشد که در اصطلاح به آن زمین کردن نیز می گویند.

و از نظر علمی به اتصال الکتریکی مناسب به زمین در صورتی که زمین عایق مناسبی برای انتقال جریان های خطا(صاعقه) باشد, سیستم ارتینگ می گویند.

صاعقه گیر آذرخش

اهداف کلی اجرای سیستم ارتینگ:

۱-کارکرد صحیح تجهیزات حفاظتی

۲- مهار جریان های تولیدشده از القـائـات الکتـرو مغناطیسی و تخلیه

الکتریسته ساکـن

۳-کاهش ولتاژ گـام و تماس در مواقع بروز اختلاف پتانسیل های خطرناک

۴-حفاظت جان انسان ها و کاربـرد مناسب سیستم های الکتریکی ، الکترونیکی و دیجیتالی

صاعقه گیر آذرخش

سیستم ارتینگ هوشمند:

این سیستم از ارت جدیدترین نوع سیستم ارتینگ میباشد که برای تجهیزات حساس الکترونیکی که به برقراری ارت پایدار و با مقاومت مطلوب نیازمند هستند کاربرد دارد.

در این سیستم ؛ ساختار اصلی چاه ارت و سیستم همبندی همانند سایر سیستم های ارت معمولی میباشد.

ولی با بهره گیری از یک سیستم کنترلی کاملا هوشمند سیستم بصورت تست خودکار کنترل میشود.

این سیستم بصورت هوشمند و در زمانهای معین که ما برای آن تعریف میکنیم دائما کلیه اتصالات همبندی و همچنین مقاومت چاههای ارت را تست و کنترل میکند.

و بر اساس اطلاعاتی که در قالب یک نرم افزار به سیستم داده شده بصورت خودکار تصمیم گیری کرده و  اقدامات مورد نیاز جهت رفع مشکلهای پیش آمده در سیستم ارت فوق بعمل می آورد.

بعنوان مثال:

طی پروسه تست خودکار(self test) سیستم متوجه افزایش مقاومت اهمی چاه ارت میشود در این حالت به سیستم اتوماتیک تزریق آب چاه ارت فرمان داده میشود که چاه ارت به میزان مورد نیاز مرطوب شود.

و پس از رسیدن به مفاومت مطلوب تزریق آب قطع شود.

و یا اگر چاه ارت به میزان از پیش تعریف شده مرطوب شد و مقاومت بحد مطلوب نرسید با به صدا درآوردن آلارم هشدار اپراتور را از وجود این نقیصه در سیستم ارتینگ مطلع نماید.

در این سیستم کلیه اتصالات شبکه همبندی بصورت آدرس دار تعریف شده اند.

بطوریکه اتصالات هر قسمت از شبکه ارت جدا شود(بر اثر عوامل عمدی ویا غیر عمدی مثلا قطع شدن بوسیله کارگران و یا بیل مکانیکی) سیستم علاوه بر بصدا در آوردن آلارم هشدار در مانیتور نیز محل دقیق قطع شدگی را به روئیت اپراتور میرساند.

صاعقه گیر آذرخش

صاعقه گیر اکتیو آذرخش

حفاظت اولیه فرودگاه:

به منظور حفاظت از سیستم‌ها و تجهیزات ارتباطی برج مراقبت،  لازم است سیستم برق گیر در فرودگاه ها نصب شود.

نصب تجهیزات صاعقه گیر با هدف افزایش ضریب امنیت در جلوگیری از بروز خطرات احتمالی در هنگام صاعقه و فراتاخت‌های ولتاژی صورت میگیرد.

برقگیر میله ای یا صاعقه گیر بایستی در بلندترین قسمت فرودگاه یا برج کنترل نصب گردد.

هادی نزولی که معمولا تشکیل شده است از تسمه مسی ۲۰*۳ بایستی طوری از برقگیر به تست باکس ارت اتصال گردد که  در میدان دید پرسنل برج مراقبت خللی بوجود نیاورد.

معمولا تست باکس در ارتفاع ۱۱۰ سانتی متری از کف تمام شده برج نصب میشود.

با توجه به حساسیت برج مراقبت اهم چاه صاعقه گیر بایستی زیر ۵ اهم باشد.

و بطور منظم تست ماهانه شده و در صورت افزایش اهم با تزریق آب مقاومت اهمی چاه ارت در حد استاندارد قرار گیرد.

با توجه به حساسیت برج های مراقبت بهتر است جهت فرودگاه از صاعقه گیر های اکتیو استفاده کرد.

تعریف صاعقه گیر اکتیو:

صاعقه گیر اکتیو (ESE) به صاعقه گیری گفته می شوند که:

با داشتن زمان فعال سازی و دریافت انرژی از محیط اطراف خود بر اساس میدان الکتریکی بزرگی که قبل از وقوع صاعقه ایجاد می شود، کار میکند.

در واقع قبل از وقوع صاعقه، صاعقه گیر فعال می­شود.

صاعقه گیر اکتیو با ایجاد هوای یونیزه شعاع پوششی حفاظتی را ارتقا میدهد.

کلیه اجسامی که در ناحیه پیشرو زیر ابر باردار قرار گرفته اند با توجه به تجمع بار الکتریکی در آن‌ها، از خود پیشرو بالارونده ساطع می‌کنند.

که این پیشرو در اشیا بلند‌تر و فلزی بیشتر است، از اینرو صاعقه به آن‌ها اصابت می‌کند.

حال یک پایانه هوایی (صاعقه گیر) را در نظر بگیرید، چنانچه ما برای افزودن به میزان پیشرو بالارونده تمهیدی اندیشیده باشیم مانند:

اتصال به برق،

استفاده از خازن،

استفاده از انرژی فتو ولتائیک،

یا استفاده از رادیو اکتیو،

یا استفاده از نیروی باد(پیزو الکتریک)،

یا استفاده از گرادیان ولتاژ در تلاثم هوای طوفانی،

صاعقه گیر از نوع اکتیو (فعال) خواهد بود.

زیرا میزان پیشرو بالارونده را مصنوعاٌ افزایش داده ایم و بنابراین مساحت بیشتری را پوشش خواهیم داد.

قیمت صاعقه گیر اکتیو آذرخش

حفاظت ثانویه فرودگاه:

علاوه بر برقگیر یا صاعقه گیر که وظیفه حفاظت اولیه در مقابل اصابت مستقیم صاعقه را بعهده دارد لازم است جهت داشتن

حفاظت ثانویه کلیه تابلو های برق و سیستم های ارتباطی به سرج ارسترهای مربوطه و در انواع:

– پاور

– دیتا

– قرکانسی یا RF مجهز گردند .

دلیل ایجاد قوس الکتریکی:

قوس یا آرک فلش یک نوع تخلیه‌ی الکتریکی می‌باشد. این رخداد ناشی از وقوع اتصال کوتاه بین دو جسم یا الکترود با سطح پتانسیل مختلف می‌باشد. اگر یک هادی زمین شده با هادی دیگری که دارای ولتاژ بالایی است تماس یابد، ممکن است عایق هوای بین آن‌ها شکسته و باعث ایجاد جرقه شود، این عمل موجب یونیزه شدن هوا شده و مقاومت آن را پایین می‌آورد، که این به نوبه خود باعث افزایش جریان برق در نتیجه ایجاد قوس الکتریکی یا آرک می‌شود.

مکان‌هایی که دارای پتانسیل این حوادث هستند عبارتند از:

-تابلو‌های برق
-بدنه سلول کلید‌های قطع کننده
-ترانسفورماتور‌ها
-راه انداز‌های موتور و محفظه فلزی آن‌ها
-جداکننده‌های فیوز
-هر مکانی که احتمال خطای عملکرد تجهیزات الکتریکی باشد

حرارت نهایی یک قوس الکتریکی بیش از ۳۵۰۰۰ درجه فارنهایت تخمین زده شده که همراه بخارات فلزی که حدود ۲۳۰۰۰ درجه فارنهایت حرارت داشته؛ می‌باشد. در صورتیکه حرار ت. سطح خورشید فقط ۱۰۰۰۰ درجه فارنهایت بوده و حرارت انفجار یک بمب اتمی بعد از ۳ / ۰ ثانیه فقط به حدود ۱۲۶۰۰ درجه فارنهایت می‌رسد.

اثرات یک قوس الکتریکی می‌تواند ویران کننده باشد. این انرژی زیاد و نور شدید آن می‌تواند در یک ثانیه باعث سوختگی‌های شدید، نابودی پوست و بافت‌ها شود. قوس الکتریکی می‌تواند لباس را سوزانده و متلاشی کند و در نتیجه باعث سوختگی شود. قربانیان در بعضی موارد نیاز به پیوند پوست داشته یا اینکه باید قطع عضو شوند. البته بسته به درصد سوختگی و سن می‌تواند باعث مرگ نیز شود.

آرک ناشی از آمپراژ بالا می‌تواند موج انفجاری، که نیرویی بیش از ۱۰۰۰ پوند دارد، ایجاد کرده که می‌تواند قربانی را پرتاب و در نتیجه آن، مجروح از جایی سقوط یا با اشیاء نزدیک خود برخوردکند. فشار امواج می‌تواند قطعات آزاد و شل، تکه‌های تجهیزات آسیب دیده، ابزار و دیگر اشیاء را به هوا پرتاب کند.

همچنین حرارت شدید ممکن است باعث ذوب اجزای فلزی الکتریکی و انفجار باعث پرتاب قطعات مذاب به فواصل قابل توجهی منجر گردد و این قطعات سریع، می‌توانند به اشخاص اصابت کرده، که ضمن سوزاندن لباس به پوست وحتی به ریه شخص آسیب برسانند.

نکات پیشگیرانه از بروز قوس الکتریکی:

۱- قبل از شروع به کار با تاسیسات برق دار، ضروری است از کلیه لوازم ایمنی فردی (لباس و کفش کار، کلاه ایمنی شیلد دار، دستکش عایق برق) استفاده و دقت گردد دکمه‌های لباس کار به ویژه در ناحیه سینه، گلو و مچ دست‌ها بسته باشند.

۲- قبل از شروع، وضعیت محل کار را کاملا بررسی و نقاط برق دار نزدیک به هم، کلید‌ها و فیوزها، کابل شو‌های نیم سوز و مشکل ساز را شناسائی نموده و با آرایش صحیح کالاو ابزار مورد نیاز مسیر فرار خود را قبلا فراهم، سپس اقدام به کار نماییم.

۳- به هنگام تعویض فیوز‌های تیغه‌ای منصوبه در داخل تابلو‌های توزیع و جعبه انشعاب‌های برق دار و امثالهم از فیوزکش مناسب (ترجیحا آستین دار) و دستکش عایق استفاده و از تعویض یا نصب فیوز‌های تیغه‌ای با استفاده از انبردست (در صورت برق دار بودن تاسیسات) مطلقا خودداری گردد. زیرا به دلیل عدم فشار کافی در دوفک انبردست احتمال جدا شدن فیوز و پرتاب آن بر روی نقاط برق دار می‌باشد.

توضیح الف.: در صورت مواجه با فیوز‌هایی که یکی از زبانه‌های آن (زبانه‌ای که محل درگیر شدن با فیوزکش می‌باشد) شکسته و با فاصله فیوز‌ها با هم کم و احتمال برخورد بدنه‌های دو فیوز با هم می‌باشد، بایستی تعویض فیوز در حالت بی برقی کامل انجام پذیرد.

توضیح ب: پس از قرار دادن فیوز کش برروی فیوز و قبل از مانور باید از درگیر شدن کامل فیوزکش زبانه‌های فیوز مطمئن و سپس عمل نمایید. در غیر این صورت احتمال جدا شدن فیوز و پرتاب آن روی نقاط برق دار می‌باشد.

توضیح ج: به منظور سهولت در انجام نصب فیوز تیغه‌ای بر روی پایه فیوز ابتدا قسمت کاردی یک سر فیوز در داخل فک بی برق پایه فیوز قرار داده، سپس با گردش مچ دست قسمت دیگر فیوز را به فک برق دار وارد می‌نماییم. قرار دادن تمام فیوز در دو فک پایه فیوز به یک باره، نیاز به نیروی بیشتری بوده و به همین دلیل احتمال چرخیدن فیوز و برخورد آن با فیوز یا نقطه برق دار مجاور می‌باشد.

۴- جهت راه اندازی انواع لوازم برقی از قبیل: دریل، با ایجاد روشنایی در چراغ سیار و سایر موارد مرتبط شایسته است با تهیه یک قطعه کابل سیار با مقاطع ۲/۵ * ۲ یا ۴* ۲ و به طول مورد نیاز که یک سر آن مجهز به دو شاخ و سر دیگر آن به پریز یا پریز‌های سیار می‌باشد استفاده و به وسیله دوشاخ از پریز‌های موجود در داخل تابلو یا پست وسیله مورد نیاز تغذیه گردد و از بستن دو سر سیم‌های داخل کابل به شینه‌های برق دار پرهیز نمایند.

۵- به هنگام آزمایش مدار‌های برق دار شایسته است از ولت سنج (باصطلاح خود پرسنل فازمتر دوبل فشار ضعیف) و دستکش عایق استفاده گردد.

توضیح اینکه به تجربه بار‌ها بعضی از آقایان از فازمتر معمولی (طرح پیچ گوشتی) استفاده و به دلیل مکانیزه خاص آن اجبارا از دستکش عایق خود استفاده ننموده و با توجه به اینکه نور لامپ این نوع فازمتر بویژه در روز به نحو مطلوبی قابل مشاهده نمی‌باشد، موجب تقلای فرد شده و بر حسب نوع محل و نقطه مورد آزمایش دچار آرک و حداقل دست وی به شدت سوخته است.

۶- از نزدیک کردن ابزار و کالایی که بدنه فلزی دارند (از قبیل: چراغ قوه، انواع آچار، پیچ گوشتی، سیم و …) به تاسیسات برق دار کاملا پرهیز گردد. زیرا با رها شدن هر یک از لوازم فوق و مشابه و سقوط آن بر روی شینه‌ها یا سایر نقاط برق دار بروز شعله اجتناب ناپذیر می‌باشد.

خاموش و روشن کردن دیزل ژنراتورها از راه دور:

مزایای برنامه پذیر بودن تابلو کنترل اتوماتیک دیزل ژنراتورها:

در صورت استفاده از تابلو کنترل اتوماتیک مجهز به بردهای کنترلی دیجیتال امکان دادن برنامه هفتگی جهت روشن و خاموش شدن دیزل ژنراتور به طور اتوماتیک نیز وجود دارد.

همچنین بردهای کنترلی دیجیتال استفاده شده در تابلو کنترل اتوماتیک قابلیت نمایش کلیه پارامترهای کارکردی دیزل ژنراتور و هرگونه هشدار در مورد نقص و خرابی دیزل ژنراتور را نیز دارند.

صاعقه گیر آذرخش(ساخت ایران)

در مدل های پیشرفته تر اینگونه تابلوها در صورت وجود زیر ساخت لازم و قابلیت نصب سیم کارت بر روی آنها امکان مطلع نمودن کارفرما از طریق E-mail و یا SMS و یا روشن و خاموش نمودن دیزل ژنراتور از راه دور بوسیله موبایل نیز وجود دارد.

صاعقه گیر آذرخش(ساخت ایران)

در ساخت تابلو کنترل دیزل ژنراتور اعم از دستی، اتوماتیک، پارالل آنچه بیش از همه دارای اهمیت می باشد، نوع و برند قطعات قدرت و فرمان و سایر قطعات الکتریکی مورد استفاده می باشد.

استفاده از قطعات اصلی و کلیدهای قدرت برندهای مطرح اروپای غربی نسبت به سایر موارد دارای اولویت هستند.

استفاده از قطعات با کیفیت و اصلی در ساخت تابلو کنترل اتوماتیک تفاوت بسیاری در کیفیت و قیمت دیزل ژنراتور ایفا می نماید.

اخیرا پژوهشگران دانشگاه تربیت مدرس در تحقیقات خود موفق به ساخت آزمایشگاهی نانو پوشش‌هایی از جنس آلیاژ نیکل-آهن شده‌اند . این نانو پوشش که به روشی ساده و ارزان تولید شده است، منجر به افزایش مقاومت به سایش و خوردگی ابزار و تجهیزات الکترونیکی و مغناطیسی خواهد شد.

این آلیاژ آبکاری شده نیکل-آهن (NiFe) در دستگاه‌های ضبط و ذخیره‌سازی در کامپیوتر، قطعات رله، ورقه استاتور برای موتور ساعت‌های کوارتز، شیرهای مغناطیسی و الکتریکی و چاپگرها کاربرد دارند. در واقع چنانچه پوشش به کاررفته در این قطعات دچار خوردگی و یا ساییدگی شود، می‌تواند منجر به خارج شدن قطعه از سرویس کاری شده و برای مدتی نامشخص مجموعه متوقف بماند. یکی از روش‌های ایجاد مقاومت به خوردگی و سایش در این قطعات فلزی، استفاده از پوشش‌هایی با خواص مکانیکی مطلوب‌تر است.
در این طرح نانوپوشش‌هایی چند لایه از جنس آلیاژ NiFe و با ضخامت کمتر از ۱۰۰ نانومتر تولید شده است.

همانطور که اشاره شد، پوشش‌های از جنس NiFe، مصارف مغناطیسی و الکتریکی فراوانی دارند که مهمترین کاربردهای آن‌‌ها شامل شیرهای الکتریکی و مغناطیسی، پرینترها و رله‌ها و ترانزیستور است. با توجه به مقاومت مکانیکی و سایشی کم در پوشش‌های  NiFe، در این پژوهش سعی شده است با اعمال ساختار چندلایه استحکام آن بهبود یابد. بدیهی است که جایگزینی پوشش یک لایه با نوع چندلایه بر مقاومت مکانیکی آن در سیستم کاری خواهد افزود.»علی اف خضرائی افزایش عمر پوشش و کاهش هزینه‌ها را مهم‌ترین دستاورد این پژوهش معرفی کرد. همچنین در این طرح جهت تولید لایه‌های نانومتری و افزایش استحکام و مقاومت به سایش از روش ارزان و آسان آبکاری پالسی استفاده شده است. از طرفی در ساختار این پوشش‌ها از نانوذرات آلومینا به عنوان تقویت کننده استفاده شده است و ساختار آن با استفاده از میکروسکوپ الکترونی عبوری بررسی شده است.»آبکاری فرایند روکش‌دهی فلزی است که از طریق احیای کاتیون به وسیله جریان الکتریکی و نشاندن آن به صورت یک لایه روی ماده‌ای دیگر مانند فلز صورت می‌گیرد. کاتد قطعه‌ای ا‌ست که قرارست لایه رویش بنشیند و آند فلزی ا‌ست که روکش است. این دو به وسیله الکترولیت، با هم ارتباط الکتریکی دارند و با به کاربردن یکسوکننده، جریان مستقیم به آند می‌رسد و باعث انحلال اتم‌های آن می‌شود. در سوی دیگر، این اتم‌ها با احیا در فصل مشترک کاتد و الکترولیت، بر روی آن رسوب می‌کنند. سرعت انحلال اتم‌ها از آند و احیای آن‌ها در کاتد برابر است.

منبع: daneshmandonline.ir

مقدمه:

اخیرا بنا بر استاندارد های روز دنیا مجتمع ها و کارخانه های صنعتی که بصورت متمرکز در شهرک های صنعتی احداث میگردند بایستی برخوردار از یک سری ضوابط باشند.

که بشرح زیر بطور کامل تشریح شده اند هدف اصلی این مقاله آشنایی شما با الزامات سیستم ارت در مجتمع ها و کارخانه های صنعتی میباشد که علاوه بر آن جهت افزایش اطلاعات عمومی شما خواننده عزیز سایر موارد و الزامات غیر برقی نیز ارایه شده که امید است سودمند واقع شوند.

صاعقه گیر آذرخش(ساخت ایران)

اصول کلی استاندارد سازی مجتمع های صنعتی :

 ۱- به منظور حریم چاههای آب مورد نیاز شهرک ،حفر چاه آب توسط طرف قرارداد در داخل شهرک صنعتی منوط به تصویب هیات مدیره شرکت شهرکهای صنعتی استان می باشد.

 ۲- آبهای جاری ناشی از بارندگی می بایست توسط لوله و کانال و کانیو به کانال ها و کانیوهای شبکه تخلیه آبهای سطحی شهرک منتقل گردد . هدایت

۳- برای حفاری پیاده رو یا خیابان به منظور کابل کشی و یا لوله گذاری و یا نظایر آن طرف قرارداد باید قبلا اجازه نامه کتبی از دفتر شهرک صنعتی دریافت و در صورت برخورد با کابل برق ،لوله آب ،گاز و یا فاضلاب می بایست فورا مراتب را به شهرک صنعتی گزارش نماید.

بدیهی است جبران کلیه خسارات وارده به تاسیسات و مستحدثات شهرک از جمله زیر سازی ،روسازی ،خیابانهاو پیاده رو ها ،فضای سبز ،شبکه آب ،فاضلاب ،برق ، گاز ،تلفن ،کانالها و غیره به عهده طرف قرارداد خواهد بود.

 ۴- واحدهایی که به دلیل ماهیت تولید خود دارای صداها و ارتعاشات بیشتر از حد مجاز قابل قبول سازمان حفاظت محیط زیست می باش ند موظف هستند در طرح های ساختمانی خود پیش بینی لازم را جهت عایق بندی و جلوگیری از انتشار صوت و ارتعاش به عمل آورند.

 ۵- واحدهایی که میزان آلودگی فاضلاب آنها بیش از حد مجاز قابل قبول تصفیه خانه فاضلاب شهرک صنعتی می باشد می بایستی قبل از تخلیه فاضلاب خود به شبکه تصفیه اولیه نموده و بعد از پایین آورد ن میزان آلودگی آن به حد استاندارد تصفیه خانه ،آن را به شبکه تخلیه نمایند .

بدیهی است احداث حوضچه رسوب گیر و نصب آشغال گیر در محل اتصال به شبکه فاضلاب این گونه واحدها ضروری است .

همچنین طرف قرارداد موظف است قبل از احداث و بهره برداری تصفیه خانه فاضلاب شهرک صنعتی،پسابخود را مطابق ضوابط سازمان حفاظت محیط زیست راساً دفع نماید .

استاندارد میزان آلودگی مجاز فاضلاب کارگاه صنعتی هنگام به شبکه ،در پیوست شماره ۶ درج شده است.

بدیهی است واحدهایی مجاز به تخلیه فاضلاب به شبکه م ی باشند که نتایج آزمایش شیمیایی فاضلاب خود را به تایید سازمان حفاظت زیست رسانده باشند.

 ۶- واحدهایی که دارایی آلودگی از نظر صدا ،بو ،گردو غبار و گاز ،بخارات سمی بیش از حد استاندارد قابل قبول سازمان محیط زیست می باشند ملزمند پیش بینی های لا زم را برای فیلتراسیون و تصفیه آلودگی ایجاد شده توسط کارگاههای خود طبق ضوابط سازمان مزبور به عمل آورند.

۷- چنانچه کارگاههای صنعتی نیاز به مصرف گازهایی مانند اکسیژن و استیلن و غیره دارند می بایستی کپسولها و مخازن مربوطه را در خارج از کارگاهها به فاصله حداقل ۲ متر از کارگاهها و انبارها با ایجاد سایبان (از مواد نسوز و عایق) قرار دهند.

 ۸- هر واحد صنعتی ملزم است زباله و نخاله های حاصل از کارهای ساختمانی و مواد زائد جامد صنعتی و خطرناک ناشی از فرآیند تبخیر و تولید بر اساس ضوابط شهرک صنعتی به محلهای مجاز حمل و تخلیه نمایند.

 ۹- مواد خام و کالای تولیدی واحد صنعتی باید در محل همان واحد انبار گردیده و اشغال معابر عمومی مطلقا ممنوع می باشد ضمنا واحد صنعتی موظف است محل بارگیری و باراندازی مواد و فضولات خود را بنا به احتیاج در محوطه داخلی پیش بینی نماید و استفاده از خیابانهاو سطح پیاده رو ها بدین منظور ممنوع است.

 ۱۰- جهت انجام عملیات ساختمانی ،طرف قرارداد مکلف به معرفی مهندس ناظر دارای پروانه اشتغال به کار،طبق مقررات سا زمان نظام مهندسی استان و تکمیل فرم نظارت می باشد.

۱۱- طرف قرارداد در زمان احداث کارگاه ها و انبار ها بایستی پیش بینی لازم را از نظر اتصال زمین (ارتینگ)بر اساس استاندارد ها به منظور جلوگیری از اتصال کوتاه رعد و برق و عواقب آن به عمل آورد.

جهت بهره مندی از یک سیستم ارتینگ استاندارد بایستی بر اساس الزامات مشروحه زیر اقدام گردد.

الزامات سیستم ارت جهت مجتمع های صنعتی:

به منظور حفاظت افراد و دستگاهها ، اضافه ولتاژهای تولید شده در بدنه که باعث صدمه دیدن دستگاهها و افراد می‌شود.

همچنین ولتاژهای بسیار زیاد و خطرناک ناشی از برخورد صاعقه با دکلهای کامپیوتری را باید در جایی خنثی نمائیم .

به همین منظور استفاده از سیستم ارت و حفاظت از تجهیزات بسیار لازم و ضروری است بعلاوه با افزایش استفاده از سیستمهای دیجیتالی و حساس ، لزوم بازنگری در طراحی ، نصب و نگهداری سیستمهای حفاظتی گراندینگ وجود دارد .

به طور خلاصه اهداف کارگیری سیستم ارتینگ یا گراندینگ عبارتند از :

۱ ـ حفاظت و ایمنی جان انسان

۲ ـ حفاظت و ایمنی وسایل و تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی

۳ ـ فراهم آوردن شرایط ایده‌ال جهت کار

۴ ـ جلوگیری از ولتاژ تماسی

۵ ـ حذف ولتاژ اضافی

۶ ـ جلوگیری از ولتاژهای ناخواسته و صاعقه

۷ ـ اطمینان از قابلیت کار الکتریکی

۸- هم پتانسیل بودن تجهیزات نصب‌شده در  کارکرد صحیح آنها بخصوص تجهیزات دیجیتال و انتقال دیتا

فروش ویژه صاعقه گیر آذرخش

مقدمه:

ارتینگ عبارت است از سیستم انتقال جریانهای ناهمگون ایجاد شده به زمین که توسط الکترود زمین صورت میگیرد.

هدف از ایجاد سیستم ارتینگ این است که اگر هریک از سیم های فاز و یا سیم نول به بدنه دستگاه اتصال یابد و مدار الکتریکی مورد نظر دچار نشتی جریان شود؛این نشتی جریان توسط سیم ارت به زمین منتقل شده و از برق گرفتگی جلوگیری شود.

جهت اجرای سیستم ارتینگ در مواردی به اشتباه بدنه مصرف کننده های خانگی را به لوله های آهنی آب و یا گاز و یا حتی به اسکلت ساختمان اتصال می دهند.

این کار بسیارخطرناک است و در بعضی موارد منجر به برق گرفتگی های کشنده میشود.

درهنگام اتصال کامل سیم های فاز به سیم ارت فیوز مربوط به آن فاز عمل کرده و جریان را قطع می کند.

و در هنگام اتصال کامل سیم نول به سیم ارت اگر مدار ارتینگ دارای فیوز محافظ جان(FI )باشد،این فیوز از ۳۰ میلی آمپر نشتی جریان به بالا را قطع می کند.

لازم به ذکر است که سیم ارت و سیم نول به ظاهر از نظراینکه بی برق هستند بسیاربه یکدیگر شبیه هستند ولی در عمل دوسیم مستقل از هم وعملکردی متفاوت از یکدیگر دارند؛و هیچگاه نمی توان از یکی بجای دیگری استفاده کرد.

در مخابرات به سیستم ارتینگ با مقاومت پایین مثلا زیر ۱ اهم برای جلوگیری از نویز در شبکه نیاز است.

همچنین سیستم ارتینگ در شبکه های انتقال و توزیع برق کاربرد فراوان دارد؛شبکه های برق گیر بدون سیم ارت عملا بلا استفاده هستند.

سیستم ارتینگ یک سیستم حفاظتی می باشد که در اصطلاح به آن زمین کردن نیز می گویند.

                          کاهنده مقاومت چاه ارت

     مکمل کاهنده چاه ارت محصولی جدید و فوق العاده موثر در کاهش مقاومت چاه ارت

                               ((قیمت هر گالن ۷۵۰۰۰ تومان))

                  محصول شرکت پیشرو الکتریک غرب

اهداف کلی اجرای ارتینگ:

۱-کارکرد صحیح تجهیزات حفاظتی مجهز به ارتینگ.

۲- مهار جریان های تولیدشده از القـائـات الکتـرو مغناطیسی و تخلیه الکتریسته ساکـن توسط سیستم ارتینگ.

۳-سیستم ارتینگ باعث کاهش ولتاژ گـام و تماس در مواقع بروز اختلاف پتانسیل های خطرناک میشود.

۴-سیستم ارتینگ باعث حفاظت جان انسان ها و کاربـرد مناسب سیستم های الکتریکی ، الکترونیکی و دیجیتالی میشود.

در شکل زیر دو نوع الکترود زمین نشان داده شده است.

دلیل نیاز به طراحی سیستم ارت:

 نحوه ارتباط الکتریکی بین اجزاء و دستگاهها با زمین و لزوم محاسبات در خصوص نحوه پایین آوردن مقاومت خاک جهت سهولت در هدایت جریان های ناخواسته مختلف به زمین ، نیازمند طراحی اصولی یک سیستم ارت می باشد.

طراحی صحیح سیستم ارت باعث میشود که با حداقل هزینه از کمترین مقاومت الکتریکی سیستم زمین برخوردار شویم.

نقش ارتینگ در هنگام وقوع صاعقه:

سیستمهای ارت مختلف را با اهداف خاصی همچون انتقال جریانهای صاعقه به زمین (شکل نشان داده شده بالا) و همچنین جریانهای خطا به زمین به منظور ایجاد ایمنی برای افراد و تجهیزات درتاسیسات مختلف ایجاد می کنند.

نقش الکترود زمین در سیستم ارتینگ:

وظیفه انتقال جریانها و بارهای الکتریکی به زمین ، برعهده الکترود زمین می باشد.

ارتینگ

از طرفی زمین دارای یک فضای هادی با یک مقاومت ویژه است.

هر مقدار بتوانیم با اضافه نمودن مواد کاهنده این مقاومت را پایین بیاوریم به سیستم ارتینگ مطلوب رسیده ایم.

ارتینگ

در سیستم ارتینگ ازدیدگاه نظریه الکترواستاتیک هرالکترود دفن شده در زمین نسبت به نقطه مرجع در بینهایت دارای یک مقاومت است .

در شکل بالا چند الکترود کوبیده شده در زمین مشخص شده است.

توجه شود جهت رسیدن به مقاومت مطلوب لازم است الکترودها در زمینی که با خاک دستی پر نشده باشد کوبیده شوند.

ارتینگ

مقاومت ویژه خاک ،طرح شکل و نحوه قرار گیری اجزای الکترود در میزان مقاومت بدست آمده تاثیر به سزایی دارد.

در سیستم ارتینگ جدید مقاومت ویژه خاک را با افزودنی هایی که پایه گرافیتی دارند تا حد ممکن پایین می آورند.

این مواد افزودنی علاوه بر کاهش چشمگیر مقاومت الکتریکی سیستم زمین باعث افزایش طول عمر مفید الکترود مسی دفن شده در خاک میشوند.

ارتینگ

مقاومت الکترود زمین همچنین از مقادیر پتانسیل های سطحی زمین که دراثرجریان خطا بوجود می آیند، متاثراست.

ارتینگ

ازاینرو لازم است قبل ازاجرای سیستم زمین تحقیقات گسترده ای درزمینه خاک وعوامل موثردرآن و ویژگیهای بیولوژیکی بدن انسان انجام گیرد.

در شکل زیر الکترود مسی کوبیده شده در زمین در نقش چاه ارت به شینه ارت ساختمان متصل شده است.

 انواع  اتصال زمین در سیستم ارتینگ:

سیستم های زمین به لحاظ کاربرد به دو گروه تقسیم میشوند:

۱- زمین الکتریکی

۲- زمین حفاظتی

ارتینگ

زمین حفاظتی درتمامی تاسیسات بدلیل حفاظت و ایمنی در اولویت است.

پارمترهای مورد نیاز برای طراحی ارتینگ:

برای طراحی سیستم ارتینگ حفاظتی به پارمترهائی ازقبیل :

مقاومت ویژه و جنس خاک ،

ابعاد زمین مورد مطالعه ،

حداکثرجریان اتصال کوتاه زمین،

زمان عملکرد رله های حفاظتی متناسب باجریان اتصال کوتاه،

حداکثر ولتاژ قابل تحمل برای افراد و تجهیزات نیاز خواهیم داشت.

هم پتانسیل سازی در ارتینگ:

مبحث هم پتانسیل سازی ( هم بندی چاههای ارت ) ازمسائل مهم واساسی در طراحی و اجرای سیستم ارت حفاظتی ، می باشد.

همبندی در ارتینگ:

همبندی به جهت جلوگیری از ایجاد اختلاف ولتاژهای خطرناک بین اجزا در زمان بروز خطا حائز اهمیت می باشد.

در شکل زیر جهت رعایت اصول همبندی سیستم ارتینگ ،ستون فلزی ساختمان هم به الکترود زمین متصل شده است.

 اختلاف ولتاژهای ایجاده شده در سیستم ارتینگ که ناشی از عدم رعایت سیستم همبندی میباشد می توانند باعث برق گرفتگی افراد و یا ایجاد جرقه درتجهیزات شوند.

لذا  بهتر است که در این نوع از سیستم ارتینگ ، ارت های مختلف با یکدیگر هم بندی گردند.

در سیستم ارتینگ اتصالات همبندی با کلمپ مسی و یا جوش احتراقی صورت میگیرد.

در شکل زیر عملیات جوش احتراقی در سیستم ارتینگ به تصویر کشیده شده است.

ارتینگ

– ارتینگ وایمنی:

اتصالات در ارتینگ:

نمونه ای از اتصال کلمپ در سیستم ارتینگ در شکل زیر:

— سیستم ارت سطحی:

نمونه ای از شبکه ارتینگ سطحی در شکل های زیر به تصویر کشیده شده است.

—- سیستم ارتینگ

۱-دیزل ژنراتور لوول LOVOL:

LOVOL یک شرکت تولید دیزل ژنراتور به روش مدرنیزه است که براساس سرمایه گذاری مشترک موتورهای پرکینز چین و بریتانیا تاسیس شد.

این دیزل ژنراتورها دارای مزیت های چون مصرف سوخت پایین، تراکم بالا از قدرت، ظاهر و عملکرد خوب نسب به قیمت آن است.

صاعقه گیر آذرخش

۲-ژنراتور استامفورد چین STAMFORD POWER

ژنراتور استامفورد پاور ساخته کشور چین تحت لیسانس اسنامفورد انگلیس میباشد.

این ژنراتور در دو مدل تک بلبرینگ و شافت دار موجود میباشد.و از لحاظ کیفیت بسیار مرغوب میباشد و قیمت مناسبی هم دارد.

صاعقه گیر آذرخش

۳-موتور برق لانسین LONCIN 

موتور برق های لانسین چین از بهترین برندهای موتور برق در ایران می باشد که ازقیمت بسیار مناسبی برخوردار است.

صاعقه گیر آذرخش

۴-موتور برق جیانگ دونگ JIANG DONG

موتور برق های جیانگ دونگ نیز یکی از بهترین برندهای موتور برق ساخت چین در ایران می باشد.

صاعقه گیر آذرخش

در تحقیق انجام شده خیر محققان بر تطبیق ساختارهای نیمه هادی مورد استفاده در سلول خورشیدی چندلایه تمرکز کرده اند.

تا هم بتوانند نیمه هادیهایی با ثابت لتیس و جریان اپتیکی منطبق انتخاب کنند و هم این ساختار را برای جذب حداکثری بهینه کنند.

مارینا لیتی سرپرت این گروه تحقیقاتی در رابطه با اهمیت کار انجام شده توسط این گروه میگوید:

انطباق ساختار لتیس نیمه هادیها به معنی انطباق کریستالها در هر واحد سلولی در نیمه هادیهای مختلف مورد استفاده در لایه های مختلف است.

وی همچنین در ادامه اضافه میکند:

با استفاده از نیمه هادی های با ساختار کریستالی منطبق میتوان جابجایی های ساختاری و همچنین نقایص ساختار کیستالی که منجر به کاهش بازدهی ساختار میشوند را به حداقل رساند.

اهمیت انطباق لایه ها از لحاظ انطباق جربان اپتیکی نیز از این جهت حائز اهمیت است که درصورتی که یک لایه دارای یک حداکثر برای عبور جریان اپتیکی داشته باشد که پایین تر از مقدار حداکثری سایر لایه ها باشد.

آن لایه کل عملکرد ساختار را تحت الشعاع قرار داده و باعث محدودیت و کاهش بازدهی کل ساختار میشود.

صاعقه گیر آذرخش جهت محافظت از صفحات خورشیدی در مقابل اصابت مستقیم صاعقه