Daily Archive: ۱۸ آذر ۱۳۹۶
مقدمه:
صاعقه گیر یونیزاسیونی
طبق استاندارد یک سیستم حفاظتی شامل سه بخش کلیک
صاعقه گیر (Air Termination) ،
هادی میانی (Down Conductor)
و سیستم زمین (Earth Termination) می شود.
در سیستم حفاظتی اکتیو (فعال) میله صاعقه گیر دارای یک جزء فعال کننده (Active System) است که در برابر صاعقه واکنش نشان می دهد.
صاعقه گیر یونیزاسیونی
میله های صاعقه گیر اکتیو با عنوان Early Streamer Emission یا به اختصار ESE نامیده می شوند.
استاندارد NFC 17-102 به عنوان مرجع اصلی سیستمهای حفاظت اکتیو اصول اساسی بکارگیری، طراحی ،نصب و نگهداری این سیستم را شرح می دهد.
مهمترین پارامتر در سیستم فعال کننده زمان فعال سازی یا Triggering Advance می باشد که طبق الزامات استاندارد زمان فعال سازی نمی تواند بیشتر از ۶۰µs باشد.
شعاع حفاظتی یک میله ESE با توجه به استاندارد NFC 17-102 از روی زمان فعال سازی، سطح حفاظتی مورد نیاز و ارتفاع نصب به دست می آید.
نام دیگر صاعقه گیر یونیزاسیونی صاعقه گیرهای الکترونیک – خازنی میباشد.
صاعقه گیر یونیزاسیونی
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1-%db%8c%d9%88%d9%86%db%8c%d8%b2%d8%a7%d8%b3%db%8c%d9%88%d9%86%db%8c/
صاعقه چگونه بوجود می آید:
در اثر برخورد ذرات آب یک جبهه هوای گرم به ذرات یخ یک جبهه هوای سرد، الکتریسیته ساکن به وجود می‌آید.
که نسبت به زمین دارای بار الکتریکی منفی بوده و در صورتی که فاصله منبع جریان الکتریکی کم و بیش، نزدیک به سطح زمین باشد، آذرخش ایجاد میشود.
در آذرخش‌های شدید بیشترین برون داد الکتریکی رخ می‌دهد.
دما در محل اصابت برق فوق‌العاده بالا می‌رود (حدود ۲۸۰۰۰ درجه کلوین که حدود ۵ برابر دمای سطح خورشید است).
در هنگام آذرخش معمولاً مقداری از نیتروژن هوا به ترکیبات نیتریدی محلول در آب تبدیل میشود.
رعد و برقی که بین ابر و زمین است معمولاً از ابر به زمین می‌زند (رعد منفی).
ولی در برخی موارد نادر هم رعد از زمین به ابر می زند (رعد مثبت).
در حالت (رعد مثبت) زمین دارای بار منفی است و ابر دارای بار مثبت.
هنگام توفان یا حرکت بادهای بزرگ، بار الکتریکی زیادی در ابرها ذخیره میشود و به اصطلاح ابرها باردار می‌گردند.
بدین ترتیب ابر تبدیل به یک منبع انرژی بسیار عظیم میشود که بر فراز آسمان در حرکت میباشد.
این ذخیره انرژی آنقدر ادامه پیدا می‌کند تا ابر از انرژی الکتریکی اشباع شده و در اولین فرصت ممکن، انرژی خود را تخلیه می‌کند.
معمولاً بهترین محل برای این تخلیه زمین است.
زیرا زمین آنقدر بزرگ میباشد که هرگز از الکتریسیته اشباع نمی‌شود.
بنابراین ابر ابتدا هوای اطراف خود را با «یونیزه» کردن مستعد عبور جریان برق کرده، سپس انرژی خود را از میان هوای یونیزه شده عبور داده و در زمین تخلیه می‌کند.
فروش ویژه صاعقه گیر اکتیو آذرخش
اما مقدار انرژی تخلیه شده، سرعت تخلیه و اثرات آن چقدر است؟
آذرخش (صاعقه) یکی از قدرتمندترین، خطرناک ترین و عجیب ترین پدیده‌های طبیعی است.
پدیده‌ای با میلیاردها «وات» انرژی و اثراتی متعدد و باورنکردنی مانند تولید هزاران درجه حرارت، تولید گازهای مسموم، ایجاد امواج نیرومند و…
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d9%86%d8%b1%da%98%db%8c-%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%86%da%af%d9%88%d9%86%d9%87-%d8%af%d8%b1-%d8%b2%d9%85%db%8c%d9%86-%d9%85%d8%b3%d8%aa%d9%87%d9%84%da%a9-%d9%85%db%8c%d8%b4%d9%88%d8%af/
مقدمه:
همان‌طور که می‌دانید جوش احتراقی بطور عمده در سیستم ارتینگ استفاده میشود.
در سیستم ارت ساختمان، سیم ارت (زرد، سبز) تمام ساختمان به یه سیم مسی با مقطع قطور وصل شده و به داخل چاه ارت می‌رود.
در چاه ارت یک صفحه مسی وجود دارد که سیم مسی قطور باید به آن دوخته شود و به ابتدا و انتهای دوخت بست وصل شود.
و برای اتصال ۱۰۰٪ باید سیم را به صفحه جوش داد.
که بهترین جوش، جوش احتراقی(cad weld) است.
ساختار پودر های جوش احتراقی :
جوشکاری احتراقی (Thermite Welding)که با نام جوش ترمیت هم شناخته میشود، یک فرایند جوشکاری حالت مذاب بوده که بوسیله آن دو قطعه فلزی عموماً توسط یک واکنش آلومینوترمیک که حرارت بسیار بالایی تولید می‌کند، بهم جوش داده می‌شوند.
فلز مذاب از واکنش بین اکسید فلز و آلومینیوم که نقش فلز پر کننده را بازی می‌کند، ایجاد میشود.
این فرایند گرمازا در سال ۱۸۹۸ در آلمان و توسط دکتر Hans Goldschmidt ابداع شد.
این یک فرایند گرمازا واکنش بین اکسید فلز و یک عامل احیاکنند که عموماً فلز آلومینیوم میباشد، صورت می‌گیرد.
در این واکنش گرمای بسیار زیادی تولید میشود که گرمای مورد نیاز برای ذوب شدن قطعاتی که قراراست به یکدیگر جوش داده شوند، بدین شکل تأمین میشود.
واکنش آلومینوترمیت در این فرایند بر طبق واکنش زیر انجام میشود:
عموماً واکنشی که در فرایند جوشکاری ترمیت در خطوط راه آهن کاربرد دارد به صورت زیر است:
همچنین واکنشی که در جوشکاری ترمیت قطعات مسی به ریل‌های فولادی صورت می‌گیرد عبارت است از:
اگر در واکنش‌های گرمازا، واکنش فقط بین اکسید فلز و آلومینیوم باشد، گرمای زیادی تولید میشود.
پلت‌هایی از برخی فروآلیاژها برای کاهش درجه حرارت واکنش از ۳۰۹۰ به ۲۴۸۰ درجه سانتیگراد به سیستم اضافه میشود.
در اصل اضافه کردن این مواد به
خاطر ترکیب شیمیایی در جوشکاری اضافه خواهد شد.
مقدار موادی که اضافه می‌خواهد شود، مهم است، زیرا مقادیر بیش از حد، درجه حرارت واکنش را به پایین‌تر از ۲۰۴۰ درجه سانتیگراد کاهش می‌دهد که این کار اصلاً مناسب این فرایند نیست.
ساختار متالورژیکی ناحیه جوش نیز به ترکیب شیمیایی فلز جوش و نرخ سرد شدن اتصال پس از انجام گرفتن واکنش بستگی دارد.
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d8%a7%d8%b1-%d9%be%d9%88%d8%af%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ac%d9%88%d8%b4-%d8%a7%d8%ad%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%82%db%8c/
باتری که ۴۰۰ سال خالی نمی شود
باتری جدید با طول عمر ۴۰۰ برابر بیشتر در راه است این نوع باتری توسط محققان کالیفرنیا کشف شده است.
گروهی از محققین دانشگاه اروین (Irvine) کالیفرنیا به طور اتفاقی موفق به اختراع یک باتری شده اند که می تواند حدود ۲۰۰ هزار سیکل شارژ را بدون افت توان پشت سر بگذارد.
به عبارتی می توان از چنین باتری هایی تا حدود ۴۰۰ سال استفاده کرد.
فروش ویژه صاعقه گیر اکتیو اذرخش
این مهم در طی یک آزمایش دوره ای سه ماهه به اثبات رسیده و نشان می دهد باتری تولیدی در حدود ۹۴ تا ۹۶ درصد در واحد کولومبیک (Coulombic) بازده دارد.
یک باتری با دوام ابدی بازده ۹۹ درصدی در واحد کولومبیک خواهد داشت.
این باتری با استفاده از تکنولوژی نانو تولید شده است.
تیم تحقیق به سرپرستی میا لی تای (Mya Le Thai) به دنبال تولید باتری های با دوام با استفاده از نانولوله های طلا بودند.
اما باتری آنها به خاطر شکنندگی نانو لوله ها در حین سیکل های شارژ و دشارژ، تنها تا ۸ هزار سیکل دوام می آورد.
این رقم شاید در مقایسه با دوام کمتر از ۱۰۰۰ سیکل باتری بسیاری از لپ تاپ ها، عالی جلوه کند، اما تا نقطه ایدآل تای فاصله زیادی دارد.
در این زمان بود که لی تای و تیمش بدون این که از کار خود مطمئن باشند، نانو لوله های مورد آزمایش را با روکشی از دی اکسید منگنز پوشاندند و این ترکیب را درون ژل الکترولیتی پلکسی گلس مانندی قرار دادند.
این کار منجر به تولید یک باتری شد که در طی چند ماه گذراندن سیکل های متعدد شارژ ذره ای از توانش کم نمی شود.
به نظر می رسد ژل به کار رفته به عنوان الکترولیت، می تواند اکسید فلزی روکش نانو لوله ها را به حالت پلاستیک درآورده و از ایجاد ترک و شکستگی در آنها جلوگیری نماید و بدین سان عمر باتری را تا ۴۰۰ سال افزایش دهد.
البته نانو باتری تیم دانشگاه اروین در مراحل اولیه توسعه خود قرار دارد و هنوز سال ها برای تجاری سازی آن زمان نیاز است.
اما در صورت ورود به بازار می تواند راهکاری بسیار موثر برای دوام باتری های پر مصرف خودروهای الکتریکی یا سیستم برق خورشیدی یا تلفن های هوشمند ارائه دهد.
به خصوص اگر آن را با تکنولوژی کمپانی SolidEnergy برای دوبرابر کردن ظرفیت باتری ها همراه سازیم.
منبع: http://namnak.com
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%85%d8%b9%d8%ac%d8%b2%d9%87-%d8%aa%da%a9%d9%86%d9%88%d9%84%d9%88%da%98%db%8c-%d9%86%d8%a7%d9%86%d9%88-%d8%af%d8%b1%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d8%b9%d9%85%d8%b1-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1/
