Daily Archive: ۴ خرداد ۱۳۹۶

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

سقف خورشیدی

Image processed by CodeCarvings Piczard ### FREE Community Edition ### on 2016-10-29 17:47:02Z | http://piczard.com | http://codecarvings.com

پیش فروش سقف خورشیدی تسلا آغاز شد و هر فوت مربع از این پانل های خورشیدی با قیمت ۲۱٫۸۵ دلار فروخته می‌شود. پروژه جدید تسلا در اکتبر ۲۰۱۶ معرفی شده بود.

تسلا پیش فروش پانل های خورشیدی خود را آغاز کرد و مشتریان می‌توانند هر فوت مربع از این پانل‌ها را با قیمت ۲۱٫۸۵ دلار خریداری کنند. نصب سقف خورشیدی تسلا در یک خانه ۲ هزار فوت مربعی، پس از کسر مالیات فدرال، حدود ۵۰ هزار دلار هزینه خواهد داشت. همچنین این فناوری می‌تواند در طول ۳۰ سال معادل ۶۴ هزار دلار صرفه‌جویی در انرژی داشته باشد.

پیش فروش سقف خورشیدی تسلا در سال جاری برای آمریکا انجام می‌شود

ایلان ماسک (Elon Musk)، مدیرعامل تسلا در دهم می ۲۰۱۷ اعلام کرده بود که پیش فروش سقف خورشیدی تسلا تقریبا برای تمامی کشورهای جهان انجام خواهد شد. این پانل های خورشیدی فعلا برای آمریکا توسعه داده شده و از سال آینده برای کشورهای دیگر ارائه می‌شود.

Tesla اعلام کرد اگرچه هزینه کاشی های خورشیدی کمی گران‌تر از ارزش انرژی خواهد بود اما در طول زمان این سقف خورشیدی می‌تواند باعث صرفه‌جویی در انرژی و جبران هزینه می‌شود. در حال حاضر از چهار مدل پنل تسلا، تنها دو مدل آن یعنی مدل‌های صاف (Smooth) و بافتی (Textured) برای سفارش دادن در دسترس مشتریان قرار گرفته است. ایلان ماسک وعده داد که مدل‌های Tucson و تخته سنگ فرانسوی (French Slate) نیز تا شش ماه آینده عرضه خواهد شد.

پیش فروش سقف خورشیدی تسلا

سقف خورشیدی تسلا به باتری خانگی Powerwall 2 متصل می‌شود که قادر به ذخیره‌سازی ۱۴ کیلووات ساعت انرژی، قدرت مداوم ۵ کیلووات و اوج قدرت ۷ کیلووات است. این کاشی‌ها با شیشه حرارت‌دیده پوشیده شده تا از پنل‌ها در برابر آسیب‌های احتمالی محافظت کند. همچنین این پنل های خورشیدی به صورتی طراحی شده‌اند که از جاده قابل رویت نیستند. علاوه بر آن تسلا مدعی شده که این کاشی‌ها مانند آسفالت یا بتن تنزل پیدا نمی‌کند. این سقف خورشیدی، مستحکم‌ترین و بادوام‌ترین سقف موجود بوده و شیشه روی آن، خانه شما را تا آخر عمر گارانتی می‌کند.

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%d9%82%d9%81-%d8%ae%d9%88%d8%b1%d8%b4%db%8c%d8%af%db%8c/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

روش اجرای مهار دکل صاعقه گیر

روش اجرای مهار دکل صاعقه گیر

دکل‌های مهاری به دکل‌هایی گفته می‌شود که بوسیله سیم مهار به زمین یا تکیه گاه دیگری مهار گردد.

این نوع دکل‌ها به دلیل وزن پایین و سبکی وزن مزیت دارد و در مکان‌هایی که فضا به قدر کافی موجود باشد استفاده می‌گردد.

اغلب در نصب صاعقه گیر و شبکه تلفن همراه، رادیو و بیسیم و شبکه‌های رایانه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد.

این دکل‌ها قابلیت نصب در پشت بام منازل و ادارات را داشته علاوه بر اینکه ارتفاع ساختمان به بلندی محل نصب آنتن‌ها کمک کرده در مناطق شهری مزیت فراوانی دارد.

این نوع دکل‌ها در صورتی که روی زمین نصب گردد نیاز به فضای زیادی جهت نصب سیم مهارها دارند.

به خاطر سبکی وزن، بهای این دکل‌ها کمتر از دکل‌های دیگر بوده و نصب آنها ساده و کم هزینه ‌است.

این دکل‌ها بسته به ابعاد و نوع ساخت به چند دسته تقسیم می‌شوند از انواع آن می‌توان به:

دکل‌های سری G اشاره کرد که با انواع G۲۵، G۳۵، G۴۵ تولید می‌شوند.

این دکل‌ها به صورت سه یا چهار ضلعی و به صورت سکشن‌های سه متری که پایه‌ها از لوله نمره ۳ بوده و به وسیله میل گردهای نمره ۸ یا ۱۰ به صورت خرپائی به هم متصل می‌شود.

این دکل‌ها ابتدا توسط کارخانه دکل سازی ROHN تولید می‌شده که اکنون در بعضی مواقع با نام این کارخانه شناخته می‌شوند.

این نوع از دکل‌های مهاری با باربری بسیار کم بوده و تنها برای نصب صاعقه گیر و آنتن‌های بی سیم و یا دیش‌های کوچک اینترنت استفاده می‌گردد.

عدد مقابل G نشان دهنده عرض قاعده بخش‌ها به سانتیمتر می‌باشد.

این دکل‌ها به دلیل سبکی بیشتر در پشت بام‌ها نصب می‌شوند.

و بر اساس استاندارد در هر ۷٫۵ متر به وسیله سیم مهار و با استفاده از کمربند دکل از سه یا چهار جهت مهار می‌شوند.

در ایران بنابه دلیل اینکه استفاده از کمربند مورد توجه مشتری قرار نمی‌گیرد و یا اطلاع کاملی در این مورد ندارد، استاندارد‌ پیاده‌سازی به صورت پیش فرض نصب مهاری در هر ۹ متر ارتفاع می‌باشد.

در خیلی موارد به دلیل بالابردن استحکام دکل نصب شده مانند دکل‌هایی که در مناطق بادگیر یا دکل‌های با ارتفاع ۲۴ متر به بالا و یا دکل‌هایی که تعداد رادیو و آنتن‌های زیادی بر روی آن نصب می‌گردد از استاندارد نصب مهار در هر ۶ متر ارتفاع استفاده می‌گردد.

به طور مثال برای یک دکل مهاری با ارتفاع ۳۰ متر در صورت نصب مهار به صورت پیش فرض در هر ۹ متر، دکل در۳ نقطه و در ارتفاع ۹، ۱۸ و ۲۷ متر مهار می‌گردد.

ولی در صورت استفاده از استاندارد ۶ متر مهار دکل در ۶ نقطه و در ارتفاع ۶، ۱۲، ۱۸، ۲۴ و ۳۰ متر مهار می شود.

دکل‌های سری G تولیدی این شرکت شامل G25، G35، G45، G65 و G80 سه وجهی و چهار وجهی می‌باشد که سریG65 و G80 از نظر سازه مشابه دکل‌های خود ایستا بوده و به صورت ترکیب لوله – نبشی می‌باشند.

شرح کامل در ادامه مطلب…

طراحی دکل:

مبنای طراحی دکل‌ها بر اساس بار ناشی از وزش باد وارد بر دکل می‌باشد.

در طراحی دکل‌ها از آئین‌نامه‌ها و استانداردهای متعددی به شرح ذیل استفاده می‌شود.

آئین نامه ۲۸۰۰ ایران

آئین نامه فولاد AISC

استاندارد طراحی دکل‌های مخابراتی EIA-RS-۲۲۲-F

ساخت دکل:

دکل‌ها به صورت قطعات پیش ساخته قابل مونتاژ ساخته می‌شوند.

متریال استفاده شده اغلب از آهن نوع ST۳۷ و در برخی قطعات برای مقاومت بیشتر از نوعST۴۴ یاST۵۲ استفاده می‌شود.

قطعات دکل پس از ساخت جهت جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی گالوانیزه گرم می‌شود.

پیچ و مهره‌های دکل‌ها اغلب از نوع پیچ‌های مقاوم A۳۲۵ یا معادل آن گرید ۸٫۸ بوده و به صورت گالوانیزه گرم استفاده می‌شود.

فونداسیون:

مبنای طراحی فونداسیون‌های دکل‌های مخابراتی جهت لهیدگی و واژگونی استوار است.

در دکل‌های خودایستا بدلیل بروز کشش در یکی از پایه‌ها به صورت پاشنه‌ای و در دکل‌های مونوپل بدلیل بروز گشتاور زیاد در پای دکل به صورت شمعی طرح و پیاده‌سازی می‌شود.

در زمین‌های سنگی به دلیل مشکلات حفاری فونداسیون‌ها به صورت سطحی و گسترده طرح می‌شود که به دلیل وزن بالای خود بتواند گشتاور ناشی از واژگونی را تحمل کند.

سیستم پیاده‌سازی فونداسیون زمینی به این صورت است که پس از محاسبه ارتفاع دکل، بار بر روی دکل و بادگیری آن و نوع مقاومت خاک منطقه نصب، چاله‌هایی به عمق حداقل ۱ متر مکعب حفاری می‌گردد.

سپس با استفاده از میل گرد اقدام به آرماتوربندی چاله می‌شود و در آخر پس کار کارگذاشتن پایه‌های بولت و انکر مربوط به دکل چاله حفاری و آرماتوربندی شده با استفاده از بتن پر شده و با استفاده از لایه‌های ایزوگامی آب بندی می‌شود.

در مورد دکل‌های مهاری که بر روی زمین نصب می‌گردد قاعده پیاده‌سازی فونداسیون به صورت فوق و مشابه دکل‌های خود ایستا می‌باشد.

با این تفاوت که برای دکل‌های مهاری عمل پی‌سازی علاوه بر پایه دکل برای پایه مهاری‌ها نیز انجام می‌پذیرد.

از آنجایی که دکل‌های مهاری اغلب بر روی پشت بام نصب می‌گردند، به منظور فونداسیون در این نوع نصب از فونداسیون آهنی پشت بامی استفاده می‌شود.

این نوع فونداسیون شامل یک سازه Y یا H شکل است که از تیرآهن نبشی نمره ۱۶ ساخته شده و بیس پلیت زیر دکل بر روی آن جوش داده می‌شود.

این سازه دارای ابعاد حداقل ۱ متر می‌باشد و بر روی کف بام و مابین ۲ ستون افقی بام قرار می‌گیرد تا بار انتقالی از روی دکل بر روی قاعده دکل را بر روی سطح بام منتقل و پخش نماید.

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b1%d9%88%d8%b4-%d8%a7%d8%ac%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d9%85%d9%87%d8%a7%d8%b1-%d8%af%da%a9%d9%84-%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

خانه هوشمند و قابلیت کنترل اینترنتی آن

خانه هوشمند و قابلیت کنترل اینترنتی آن

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%ae%d8%a7%d9%86%d9%87-%d9%87%d9%88%d8%b4%d9%85%d9%86%d8%af-%d9%88-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84%db%8c%d8%aa-%da%a9%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%84-%d8%a7%db%8c%d9%86%d8%aa%d8%b1%d9%86%d8%aa%db%8c-%d8%a2%d9%86/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

شیشه هوشمند

 شیشه هوشمند

شیشه هوشمند  حالتی از شیشه  و پنجره است که با استفاده نمودن از فناوری‌های نوین می‌ توان با آن میزان جذب کردن نور را  تغییر داد.

شیشه هوشمند‌ آفتاب گیر از انواع آن است.

حدود یک سوم انرژی یک ساختمان از راه درز های پنجره‌ ها هدر می ‌رود.

به همین علت تلاش برای کاهش مصرف انرژی در ساختمان‌ ها بر روی پنجره ‌ها تمرکز کرده است.

مطالعات بسیاری برای یافتن روش ‌های ذخیره انرژی صورت می گیرد و نیاز به ذخیره انرژی باعث می شود تا انواع جدیدی از پنجره‌های شیشه هوشمند‌ای در ساختمان‌ها و همچنین در دیوارهای سالن کنفرانس در اداره‌ها به‌کار برده شود.

این تکنولوژی کاربردهای فراوانی دارد.

به عنوان مثال شیشه هوشمند‌ را تصور کنید که قابلیت تغییر از حالت شفاف به کدر داشته، توسط یک کلید را داشته باشد.

می‌توان از این شیشه هوشمند برای پنجره خانه (در حالت نیاز به ایجاد عدم دید)، برای جلوی فروشگاه‌ در شب و هم چنین در سرویس بهداشتی و حمام استفاده کرد.

با وجود اینکه استفاده از این شیشه هوشمند خصوصی، هنوز جا نیفتاده و متداول نشده است اما نمونه ‌های بسیاری در تمام دنیا موجود است.

اما پنجره‌های هوشمند موجود، از پنجره‌های الکتروکرومیک ساخته شده تا پنجره‌های با ذرات معلق، همه ی این ها به ما کمک می کنند تا به طریقی هوشمند به کنترل و بهینه ‌سازی مصرف انرژی در ساختمان‌ ها و اماکن عمومی کمک کند.

فکر کنید که در یکی از گرم ترین روزهای آفتابی در تابستان، نور خورشید مستقیم به اتاق شما می‌تابد و هیچ راه گریزی به جز استفاده نمودن از پنجره‌هایی با شیشه هوشمند دودی برای متعادل تر کردن گرما و نور اتاق نخواهید داشت.

هم چنین دوست دارید تا تنها در هنگامی  که نور شدت دارد شیشه هوشمند درست مانند عینک‌های فتوکرومیک  شوند.

الکتروکروماتیک گونه ایی از شیشه هوشمند‌ از الکتروکروماتیک‌ ها استفاده می کنند.

الکتروکروماتیک‌ ها در حقیقت گونه ایی از مواد هستند که رنگ آن ها در اثر جریان الکتریکی واکنش نشان داده و تغییر می کند.

جریان الکتریسته با ایجاد واکنش شیمیایی باعث ایجاد تغییرات خصوصیات مواد می ‌شود و کاری می‌ نماید تا آن ها نور را جذب و در نهایت منعکس کنند.

امروزه از صنعت الکترونیک در ساخت این نوع از شیشه هوشمند‌  پنجره استفاده می‌شود.

نور خورشید به شیشه هوشمند‌ تابش می کند، اما از طرفی جریان الکتریکی برقرار شده،  می‌شود تا یون‌ها از لایه ذخیره یونی به سمت لایه یونی هدایت و حرکت نموده و به لایه الکتروکروماتیکی بازگشت نموده  و شیشه هوشمند را شفاف می نمایند.

با قطع الکتریسته فرایند طی شده برعکس عمل نموده شیشه هوشمند مجدداً تیره می‌شود.

یکی از ویژگی های مواد الکتروکروماتیکی قابلیت تنظیم آنها می باشد به صورتی که می ‌توان شدت کدری آن ها را با تغییر مقدار جریان تنظیم نمود

۲.

شیشه های آفتاب گیر:

معنای شیشه ‌های ضد آفتاب در ساختمان به این معنی می باشد که این شیشه‌ها توانایی جذب گرمای نامطلوب ناشی از تشعشع پرتوهای نور خورشید جلوگیری کنند

. بیشتر شیشه ‌هایی که در مصارف ساختمانی استفاده می‌شود، در جبهه بیرونی ساختمان قرار می‌گیرند و از این رو، کنترل نور و حرارت وارد شده به بنا از این راه صورت می پذیرد و شیشه هوشمند نقش مهم و پر واضحی در پایدار بودن (زیست محیطی) ساختمان اجرا خواهند کرد.

تحقیقات انجام شده در راستای بهبود کیفیت شیشه ‌ها، با بکار گیری فناوری نانو، مشتمل بر ۴ تصمیم کاربری است.

پوشش‌هایی به شکل فیلم‌ های بسیار نازک که به طیف خاصی از امواج حساس می باشند.

چنین پوشش‌هایی، این پتانسیل را برای شیشه هوشمند فراهم می‌اورند تا بسامدهای ناخواسته فروسرخ (که سبب گرم شدن فضا می‌شوند) را فیلتر نموده و از ورود آنها به داخل ساختمان پیشگیری کنند.

انواع شیشه های هوشمند کدام اند؟

در این روش که موسوم به فوتوکرومیک است، شیشه هوشمند با افزایش جذب خود به تغییرات شدت نور واکنش نشان می‌دهد.

روش آخر، استفاده از پوشش‌های الکتروکرومیک است که در آن، شیشه هوشمند به وسیله یک لایه از تری اکسید تنگستن یا اکسید نیکل، به تغییر ولتاژ ایجاد شده واکنش می‌دهند.

در این روش به محض لمس شیشه بر تیرگی شیشه افزوده خواهد شد.

 ۸۱۱۸۱۸۹۳۸_۹۰۰۳۵

اگر چه این رویکرد باعث این می شود که ساختمان، انرژی گرمایی کمتری از نور خورشید دریافت کند، اما این نگرش، نوعی نگرش منفعلانه قلمداد می‌شود.

به عنوان یک راهکار فعال، روش دوم مبتنی بر فناوری ترموکرومیک است که به وسیله آن، شیشه به گرما عکس العمل نشان می دهد و نوعی سازوکار عایق‌ بندی حرارتی را بر سر راه نور خورشید میسر می نماید، در هنگامی که ساختمان از کسب نور کافی محروم نخواهد شد.

در حالت کلی، این سازوکار، مبتنی بر کسب نور کافی بدون کسب انرژی گرمایی می باشد.

filereader.php_

ظهور فناوری نانو، زمینه ساز استفاده از نوعی شیشه  فوتوکرومیک  در ساختمان شد.

مهم ترین تفاوت در این  میان فراورده‌های جدید و نمونه‌های قدیمی تر که در فراورده‌های جدید، تنها فشار دادن یک دکمه برای تغییر در میزان انتقال دادن نور از شیشه  و تغییر از وضعیتی به وضعیت دیگر کافی می باشد.

و مانند نمونه‌های قدیمی، نیازی به برقراری دائمی جریان الکتریکی (تا هنگامی که بخواهیم شیشه تیره بماند) نیست.

 

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b4%db%8c%d8%b4%d9%87-%d9%87%d9%88%d8%b4%d9%85%d9%86%d8%af/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

نیروگاه های زباله سوز

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%86%db%8c%d8%b1%d9%88%da%af%d8%a7%d9%87-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b2%d8%a8%d8%a7%d9%84%d9%87-%d8%b3%d9%88%d8%b2/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

سنسور حضور اشخاص یا چشمی یا PIR یا سنسورهای حرکتی

۱

عملکرد سنسورهای حرکتی و روشنایی که به سنسورهای راه پله هم معروف است به این شرح می باشد :این سنسور ها به گونه ای طراحی شده است که وقتی در مدار تحت پوشش این سنسورها حرکتی صورت پذیرد و یا در بعضی از مدل های حساس به صدا،صدایی بوجود آید، این سنسورها به لامپ فرمان داده و لامپ روشن می شود. کاربرد دیگر درسیستم دزدگیرها است.

مادامیکه این حرکت در محیط وجود داشته باشد سنسورمتوجه حرکت است و لامپ روشن می ماند و به محض عدم وجود حرکت، سنسور با توجه به مدت زمانی که برایش تعریف شده لامپ را روشن نگاه می دارد و بعد از این مدت لامپ خاموش می شود.

از جمله ویژگی های این سنسور ها قابلیت برنامه ریزی آنها در سه مدل تنظیماتی می باشد :

۱- حساسیت :

میزان حساسیت این سنسور ها قابل تنظیم است. می توان به حدی زیاد نمود که به کوچکترین حرکت حساس باشد یا این حساسیت را تا حد قابل ملاحظه ای کم نمود.

۲- زمانبندی سنسور:

زمان روشن نگاه داشتن روشنایی توسط سنسور قابل تنظیم و در اختیار مصرف کننده است و از ۷ ثانیه تا ۷ دقیقه قابل تنظیم می باشد.

۳- لوکس سنسور:

در برخی از مکان ها در روز نور به اندازه ی کافی در محیط وجود دارد و دیگر احتیاجی به روشن شدن لامپ نیست مانند نورگیرها و پارکینگ و . . .در این حالت می توان سنسور را به گونه ای تنظیم کرد که وقتی نور محیط از حد قابل توجهی کمتر شد، سنسور به لامپ فرمان روشن شدن دهد. اما در مواردی که نور محیط به اندازه کافی است با حرکت کردن ، سنسور متوجه حرکت شده ولی به لامپ فرمان روشن شدن نمی دهد

مزایای استفاده از سنسورهای روشنایی :

صرفه جویی در مصرف برق

طولانی شدن عمر لامپ ها (به علت کمتر روشن شدن بودن لامپ ها)

بهترین جایگزین برای کلید و تایمر

روشن و خاموش شدن به موقع لامپ

طراحی شکیل

مجزا نمودن هر پاگرد از سایر پاگرد ها

روشن نماندن چراغ ها در موارد غیر نیاز

امکان روشن کردن یک لامپ از طریق دو یا چند سنسور

قیمت پایین این سنسور ها با توجه به کارایی

توضیحات:

-سنسورقابلیت نصب در تمام مکان ها از جمله: اتاقها ،راه پله ها ، پارکینگ ، اتاق پرو مغازه ها ، مدارس ، دانشگاه ها ، ادارات ، اتاق های کنفرانس

– هنگام روز و یا نور قوی روشن نمی شود.

نقشه سیم کشی
سنسور تشخیص حضور RAYLUX ST280B دارای زاویه دید ۳۶۰ درجه با مسافت دید ۸ تا ۱۲ متر می باشد
با استفاده از سنسورهای روشنایی حضور افراد، پس از زمان معینی از خروج افراد از محل چراغها به صورت خود به خود خاموش شده و با ورود مجدد آنها روشن می شود. سنسور تشخیص حضور را می توان در فضاهای مختلف خصوصاً سرویسهای بهداشتی، نمازخانه و… که میزان تردد افراد کمتر می‌باشد نصب نمود. درون فضاهای عمومی مانند راه پله، راهروها و غیره به دلیل تردد رفت و آمد در ساعات اداری تنظیم این سنسورها باید به گونه ای باشد که بعد از ساعت اداری فعال گردد. در بعد از ساعات اداری میزان رفت و آمد افراد کم شده و در طول شب تنها نگهبان جهت حفاظت از ساختمان حضور دارد و در این مواقع می‌توان از این سیستم در فضاهای عمومی استفاده نمود. در ساخت این نوع کلید هوشمند ازجدید ترین فن آوری آشکار سازی حرکت با استفاده از امواج مادون قرمز متصاعد شده از منبع متحرک استفاده شده است. همچنین با افزودن متغییر هایی چون آستانه نور تعریف شده , میزان حساسیت به حرکت و تایمر به کاربر این امکان داده می شود که از کلید هوشمند برای مصارف و اماکن بسیار متفاوت و گوناگون استفاده کند. با توجه به تعدد محصولات و گزینه های مختلف عملکردی در این محصول تمامی نیازمندی های ممکن در اماکن مختلف با کاربری های مختلف پوشش داده می شود.

– صرفه جویی در مصرف برق
با توجه به اینکه این کلیدها تا زمانی سیستم روشنایی را روشن نگاه می‌دارند که شخصی در محدوده دید کلید قرار داشته باشد و بعد از زمان خروج شخص از محدوده دید کلید و طی شدن زمان تایمر، چراغ خاموش می‌گردد، این کلید می تواند مقدار قابل توجهی از برق مصرفی را در اماکنی که در غیاب افراد همچنان چراغ روشن می‌ماند کاهش دهد.

– روشنایی بهنگام و سهولت دسترسی
با توجه به اینکه پس از ورود شخص به محدوده دید این کلید، چراغ بصورت خودکار روشن می‌شود، عامل فیزیکی روشن کردن چراغ توسط فرد و یا طی کردن مسیر در تاریکی برای رسیدن به کلید حذف می‌گردد و کاربر در هر زمان نور مورد نیاز خود را در اختیار خواهد داشت. این ویژگی بیشتر در اماکنی چون راه پله‌های آپارتمان، راهروها و پارکینگ‌ها خودنمایی می‌کند.

– جلوگیری از انتقال آلودگی
کلیدها در اماکن عمومی یکی از عوامل انتقال آلودگی می‌باشند که این مطلب در موقعیت هایی چون سرویس های بهداشتی بیمارستان‌ها، رستوران‌ها و اماکن دیگری که مورد استفاده عمومی دارند مشکل آفرین است. چون کاربران این اماکن عموماً بواسطه ملاحضات بهداشتی تمایل به لمس کلید ندارند، در اکثر مواقع هنگام خروج از خاموش کردن چراغها اجتناب کرده و با روشن ماندن چراغها موجب اتلاف برق می‌گردند. در اینجا نیز کلید ریلاکس با خاموش کردن خودکار چراغ از اتلاف برق جلوگیری کرده و موجب افزایش بهره وری می گردد

– کاهش هزینه‌ی اولیه
برای اماکنی که به دلیل نبود نور در طول روز مجبور به استفاده دائم از سیستم روشنایی می‌باشند معمولا برای کم کردن هزینه برق مصرفی مجبور به استفاده از تجیهزات گران قیمت کم مصرف می‌باشند، برای این گونه مکان‌ها مانند پارکینگ‌های طبقاتی، با استفاده از این کلیدها می‌توان از لامپ‌های معمولی و ارزان قیمت استفاده نمود چون معمولا زمان استفاده و روشن ماندن این لامپها بسیار کوتاه می‌باشد و در طول روز بیش از چند دقیقه روشن نیستند

معرفی سنسور هایدیف ۱۰ (مدل BDHD)
حسگر هوشمند روشنایی بینادید هایدیف یک حسگر با
قابلیت تشخیص حضور انسان می باشدکه بر اساس ورود
وخروج و حضور انسان در محیط فرمان روشن یا خاموش
شدن روشنایی را صادر میکند.و با این کار روشنایی ها را تا
زمانی که لازم هستند روشن نگه می دارد. این حسگر به
دلیل حساسیت بالاتر نسبت به مدل های دیفلوکس و
نانلوکس و نداشتن نقطه کور برای فضاهای داخلی با حرکات
کم و همچنین برای پاگردها بسیار مناسب است. این حسگر
در صورت تشخیص حضور انسان در نور محیطی کمتر از ۳۰
لوکس فرمان روشن شدن را صادر می نماید.بهترین کاربرد
این محصول برای فضاهایی که در طول شبانه روز نیاز به نور
ندارند و به حساسیت بالاتری نیاز دارند می باشد. این حسگر
از نوع سقفی و با زاویه پوشش ۳۶۰ درجه به صورت
مخروطی است. قاعده مخروط پوشش به شکل بیضی در
امتداد دریچه بیضی شکل روی محصول می باشد.بنابراین
برای پوشش بهینه به هنگام نصب به این موضوع دقت
نمایید.

مشخصات فنی:
۱۸۰ V/AC~240V/AC : * منبع تغذیه
۵۰ HZ ~ 60 HZ : * فرکانس منبع تغذیه
* بار مجاز : ۲۵۰۰ وات (رشته ای) ۲۰۰ وات (کم مصرف و مهتابی)
۵s~12min( *تاخیر زمانی:(قابل تنظیم
-۲۰°C ~ 40°C : *دمای کاری
*نور محیطی : کمتر از ۳۰ لوکس

*دارای حساسیت بالا وقابل استفاده در فضاهای داخلی
*دارای توان مصرفی پایین

نکته مهم : برای اتصال سنسور به مصرف کننده با توان
مصرفی بالاتر از رله کمکی استفاده شود. توصیه می گردد از
سنسورهائی با رله ۱۰ یا ۱۶ آمپر بینادید استفاده گردد.

نکته:سنسور هایدیف دارای حساسیت بالائی بوده و برای راه پله ها و فضاهای داخلی (نشیمن و دفاتر کاری) قابل استفاده می باشد. از
نصب این سنسور در فضاهای خارجی و همچنین در مقابل جریان هوا و سیستم های سرمایشی و گرمایشی خودداری فرمائید. ارتفاع
۲٫۴ تا ۵ متر پیشنهاد می گردد

حسگر تشخیص حضور انسان / سنسور تشخیص حضور Presence Detector / Occupancy Detector

میزان حساسیت این حسگرها در حد تشخیص حرکت فرد نشسته و در حال کار می باشد. لذا برای کنترل روشنایی در فضاهای اداری مانند دفتر کار مناسب می باشد. از جمله مشخصات فنی مهم این حسگرها برد پوشش ، شکل و زاویه پوشش ، حداکثر قدرت سوئیچینگ (قطع و وصل) ، زمان و شدت روشنایی(لوکس) قابل تنظیم ، دمای کارکرد ، قابلیت کنترل دستی با ریموت کنترل و وجود یا عدم وجود کنتاکت اضافی جهت کنترل موازی سایر سیستم ها مانند سیستم های سرمایش/گرمایش، روشنایی اضطراری یا سیستم های امنیتی می باشد. این حسگرها دارای انواع زیر می باشند.

* حسگرهای تشخیص حضور مادون قرمز PIR (تئوری عملکرد)

اساس کارکرد این حسگرها ، جذب انرژی منبع حرارتی مادون قرمز و لذا تشخیص حرکت آن منبع است. بدن انسان بطور طبیعی مقداری حرارت بصورت مادون قرمز از خود منتشر می سازد. لذا حرکت انسان در محدوده دید این حسگر موجب تشخیص می شود.

* حسگرهای مافوق صوت ، اولتراسونیک Ultrasonic یا  مایکرویو icrowave (تئوری عملکرد)

اساس کارکرد این حسگرها ، تشخیص حرکت (اعم از انسان ، حیوانات یا اشیاء بیجان) در اثر برخورد با امواج صوتی با فرکانس بالا و تغییر شکل و فرکانس امواج برگشتی است . (پدیده دوپلر)

* حسگرهای ترکیبیUltrasonic/PIR

این حسگرها دارای هر دو تکنولوژی فوق الذکر می باشند. بطور معمول امکان شرطی نمودن (”and“ یا ”or“) برای دریافت فرمان خروجی وجود دارد. بعبارت دیگر در حالت and تشخیص هر دو مکانیزم برای صدور فرمان لازم است (دقت بالا) و در حالت or تشخیص هر مکانیزم منجر به صدور فرمان می گردد (حساسیت بالا)

* حسگرهای تشخیص حضور کمپانی Aurex

حسگرهای ساخت این کمپانی از تنوع و کیفیت مناسبی برخوردار می باشند. علاوه بر پارامترهای اساس مانند برد سنسور(شعاع پوشش) ، دمای کارکرد و جریان قابل تحمل در خروجی ،حسگرهای مذکور دارای تقسیم بندی اصلی زیر هستند.

تکنولوژی ساخت:

-حسگرهای PIR با کدینگ OS-XXX (مانند (OS-465

-حسگرهای اولتراسونیک و اولتراسونیک – مادون قرمزبا کدینگ UT-XXX (مانند(UT-963

نحوه نصب:

– سقفی روکار

– سقفی توکار

– سقفی روکار / توکار

– دیواری

تعداد خروجی:

– ۱ خروجی (کنترل روشنایی)   …..

– ۲ خروجی (کنترل روشنایی و سیستم های گرمایش/سرمایش) ….

توضیح اینکه مدل های ۲ خروجی ، قابل سفارش بصورت ۱ خروجی نیز می باشند که با نماد “A”  پس از نام حسگر متمایز می شوند.

نوع خروجی:

– رله (قطع و وصل On-Off)

– رله بعلاوه خروجی آنالوگ از نوع ۱-۱۰V (مخصوص دیمر نمودن)

کنترل دستی:

– بدون کنترل دستی

– دارای ریموت کنترلر دستی

– دارای ریموت کنترلر دستی بعلاوه فرمان از کلید روشنایی

انتخاب حسگرهای این کمپانی بر اساس جداول زیر انجام پذیر است.

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%d9%86%d8%b3%d9%88%d8%b1-%d8%ad%d8%b6%d9%88%d8%b1-%d8%a7%d8%b4%d8%ae%d8%a7%d8%b5-%db%8c%d8%a7-%da%86%d8%b4%d9%85%db%8c-%db%8c%d8%a7-pir-%db%8c%d8%a7-%d8%b3%d9%86%d8%b3%d9%88%d8%b1%d9%87%d8%a7/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

اینورتر چیست؟

طراحی-مدار-اینورتر-مبدل-فرکانسی

  مبدل برق دستگاه الکترونیکی است که جریان مستقیم (DC) را به جریان متناوب (AC) تبدیل می کند. جریان AC تبدیل شده می توانند بر اساس نیاز در هر ولتاژ و فرکانسی باشد که بوسیله ترانسفورماتورهای مناسب و مدارها کنترل می شود.
اینورترها قطعات متحرک ندارند و در طیف گسترده ای از ابزارهای کاربردی استفاده می شوند، از منبع تغذیه کامپیوتر گرفته تا ابزار بزرگ حمل و نقل فله. اینورترها معمولا برای تامین جریان AC از منابع DC مانند پانل های خورشیدی یا باتری مورد استفاده قرار می گیرند.
اینورتر نوسان ساز الکترونیکی قدرت بالا است. دلیل این نام گذاری آن است که این دستگاه عمل عکس مبدل برق AC به DC متداول را انجام می دهد.

هشدار


برخی از اینورتر های با توان پایین دراری هشداری مبنی بر عدم استفاده از آنها برای روشن کردن لامپهای فلورسنت معمولی هستند. دلیل این هشدار این است که خازن تصحیح توان به صورت موازی با لامپ وصل شده است. با برداشتن خازن مشکل رفع خواهد شد.

کاربرد های اینورتر چیست؟

 

منبع تغذیه

 اینورتور برق DC را از منابعی مانند باتری، پانل های خورشیدی، یا سلولهای سوختی به برق AC تبدیل می کند. برق خروجی را می توان به هر ولتاژی که لازم باشد تبدیل کرد.

میکرو اینورترها مستقیما جریان را از پانل های خورشیدی به جریان متناوب تبدیل می کنند.


منابع برق اضطراری

استفاده از باتری و اینورتر بعنوان منبع تغذیه اضطراری (یو پی اس) جهت تامین برق AC زمانی که برق اصلی در دسترس نیست. وقتی که برق اصلی مجددا برقرار شد ، از یکسو کننده برای شارژ کردن باتری ها استفاده می شود.


گرمکن القائى

از اینورتر ها برای بالا بردن فرکانس برق اصلی جهت استفاده در گرمکن القائى استفاده می شود. برای اینکار ابتدا برق اصلی با به DC تبدیل کرده و سپس بوسیله اینورتر برق DC را به AC با فرکانس بالاتر تبدیل می کنند.


انتقال انرژی به روش HVDC

در انتقال برق به روش HVDC (انتقال مقدار زیادی انرژی در مسافت‌های زیاد و با تلفات کم)، ابتدا برق AC به برق DC با ولتاژ بالا تبدیل شده و به مکان دیگری منتقل می شود. سپس در محل دریافت، به کمک اینورتر آن را به برق AC تبدیل می کنند.


درایو فرکانس متغیر

درایو فرکانس متغیر یا VFD یک سیستم برای کنترل کردن سرعت چرخش یک موتور AC با کنترل کردن فرکانس برق اعمال شده به موتور الکتریکی است. اینورتر وظیفه کنترل برق را بعهده می گیرد. در اغلب موارد ، درایو فرکانس متغیر شامل یک یکسوساز است به طوری که برق DC مورد نیاز اینوتر از برق AC اصلی تامین می شود. از آنجا که در اینجا اینورتر یک عنصر اصلی است، بعضی اوقات درایو فرکانس متغیر به نام درایو اینورتر یا کلا اینورتر نامیده می شود.


درایوهای الکتریکی وسیله نقلیه

در حال حاضر از اینورتر جهت کنترل قدرت کشش موتور در برخی وسایل نقلیه برقی مانند قطار برقی و همچنین برخی از خودروهای الکتریکی و هیبریدی مانند تویوتا Prius استفاده می شود. به طور خاص پیشرفت های مختلف انجام شده در تکنولوژی اینورترها به خاطر کاربرد آنها در وسایل نقلیه برقی است. در وسایل نقلیه مجهز به ترمز احیا کننده، اینورتر همچنین انرژی خود را از موتور (که در این جا به عنوان یک ژنراتور عمل می کند) گرفته و آن را در باتری ها ذخیره می کند.

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%db%8c%d9%86%d9%88%d8%b1%d8%aa%d8%b1-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa%d8%9f-2/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

تولید برق از باد موجود در تونلهای مترو تهران

 ۳۶۶۷۰_۱۹۲
یک مبتکر ایرانی با بیان اینکه برای نخستین بار در دنیا موفق شدیم به تکنولوژی تولید برق از تونلهای حرکت قطار درون شهری دست یابیم، گفت: کمیته فنی مترو تهران با طرح تولید برق از باد موجود در تونلهای مترو تهران موافقت کرد

 

به گزارش برق نیوز، عبدالرحمان شلیلیان با بیان اینکه برای نخستین بار در دنیا موفق شدیم به تکنولوژی تولید برق از تونلهای حرکت قطار درون شهری دست یابیم، درباره جزئیات این ابداع اظهار کرد: به واسطه رفت‌وآمد نسبتا زیادی که با مترو داشتم، متوجه جریان باد همیشگی در ایستگاه‌ها و تونلهای مترو شدم که اغلب بخاطر اختلاف دما و سطح به وجود می‌آید.

وی ادامه داد: زمانیکه قطار در تونل‌ها حرکت می‌کند، جریان بادی را به صورت کمپرس شده ایجاد می‌کند که می‌تواند پتانسیلی برای تولید یکنواخت برق باشد؛ از همین ایده استفاده کردم و طرح تولید برق به واسطه توربینهای بادی در تونلهای مترو را به متروی تهران دادم.

این مبدع تولید برق از طریق تونلهای بادی مترو با تأکید بر اینکه استفاده از این انرژی رایگان با بکار بردن توربینهای عمودی و افقی‌محور ممکن است، ابراز کرد: با توجه به اینکه دیدم این جریان انرژی با وجود قابلیت بهره‌برداری، بلامصرف هدر می‌رود، تصمیم گرفتم تا طرحی مبنی بر تولید برق به واسطه این انرژی را به متروی تهران ارائه کنم.

شلیلیان با اشاره به اینکه پاییز ۹۴ این طرح را به شرکت متروی تهران ارائه کردم و مجدانه پیگیر اجرای آن شدم، گفت: کمیته فنی مترو تهران پیرامون چنین طرحی چند جلسه فنی تشکیل داد و در نهایت با ماهیت اجرای آن موافقت کردند، اما عنوان کردند که این طرح باید به شکلی علمی‌تر ارائه شود که از این حیث مذاکراتی با دانشگاه‌های فردوسی مشهد، خواجه نصیرالدین طوسی و مالک اشتر انجام دادم.

وی با بیان اینکه برخی از این دانشگاه‌ها شرایط خاص خودشان را داشتند و حتی از من طلب پول برای اجرای آزمایشی آن داشتند، اذعان کرد: در نهایت از میان این سه دانشگاه، با توجه به رویکرد مثبت دانشگاه مالک اشتر با آن به توافق رسیدم و برای این دانشگاه طرح موضوع کردم؛ بر این اساس جلسات دیگری را با متروی تهران ترتیب دادیم تا هر چه سریعتر گامهای اجرایی این طرح برداشته شود البته با توجه به اینکه برای ثبت چنین اختراعی نیازمند یکسری خروجی‌ها و دیتای اعداد و ارقامی بودیم، تمایل داشتم زودتر به مرحله اجرای آزمایشی برسد.

این فعال فناور با اعلام اینکه در حال حاضر قراردادی را با متروی تهران عقد کرده‌ایم و در مرحله تست آزمایشی این طرح هستیم، تصریح کرد: این طرح در شرایط و محاسبات آزمایشگاهی جواب داده و با توجه به اینکه شدت باد حاصل از حرکت قطار‌ها در تونلهای مترو بیشتر است، توجیه اجرای عملیاتی آن ممکن است.

وی یادآور شد: جریان همیشگی و سمت‌و‌سوی مشخص باد، شرایط حداقلی را برای چرخش توربین‌ها ایجاد می‌کند و با توجه به اینکه اغلب فاکتورهای مورد نیاز چرخش توربین‌ها برای تولید برق، در شرایط تونلهای مترو ثابت است، اطمینان دارم اجرای پروژه با موفقیت خواهد بود.

این فعال فناور درباره شرایط کاشت توربین‌ها در تونلهای مترو نیز گفت: در حال حاضر و طی قرارداد پایلوت قرار شده که دو دستگاه توربین بادی در خط یک متروی تهران به شکل عمود محور و با اتصال به دیواره‌های جانبی طی چند روز آینده کاشته شود و بعد از نتیجه حاصل از اجرای پایلوت، وارد مرحله تجاری شویم.

وی همچنین از بررسی فرآیند نصب توربینهای افقی‌محور بر سقف تونلهای مترو نیز خبر داد که کمیته فنی شرکت متروی تهران در حال بررسی آن و ایجاد فضایی برای نصب به شکل پایلوت است.

شلیلیان درباره میزان تولید برق توسط توربینهای نصب شده در تونلهای مترو گفت: پیش‌بینی می‌کنیم که ظرفیت تولید هر واحد (توربین) بین  ۲ / ۴ تا ۸ / ۴ کیلووات ساعت باشد که انرژی کاملا پاک است البته هر چه حرکت قطار‌ها با فاصله زمانی کوتاه‌تر و سرعت بیشتری باشد، خروجی حاصل از چرخش توربین‌ها بیشتر خواهد بود.

وی با بیان اینکه شرکت متروی تهران وعده ارائه این طرح فناورانه در مجامع بین‌المللی نظیر مجمع جهانی قطارهای درون شهری را در صورت به نتیجه رسیدن اجرای پایلوت داده است، ابراز کرد: سعی کردیم کوچک بودن ابعاد توربین‌ها را در تعداد جبران کنیم، زیرا هر توربین در حدود ۱. ۵۰ تا ۷۵ / ۱ سانتیمتر ابعاد و ۷۵ سانتیمتر قطر دارد که می‌تواند بین ۴۵۰ تا ۵۰۰ وات ساعت برق تولید کند.

این مبدع ادامه داد: در این طرح، منبع ذخیره برق تولیدی در کنار توربین قرار دارد که البته در شکل تجاری، امکان تولید شبکه‌ای برق وجود دارد.

وی با تأکید بر اینکه دو واحد توربین حوزه پایلوت توسط دانشگاه مالک اشتر تولید می‌شود، درباره شرایط فروش آن نیز خاطر‌نشان کرد: توربین‌ها باید در مکانی از تونل نصب شود که سرعت قطار در آن نقطه به اوج می‌رسد به عنوان مثال در فواصل ۵۰ متری دهانه تونل‌ها نمی‌توان توربین نصب کرد، زیرا نقطه افت حرکت قطار است.

شلیلیان در پاسخ به این سؤال که ظرفیت نصب توربین در خط یک متروی تهران چه تعداد است، گفت: فاصله معمول و معقول بین هر تورب ۵ / ۳ تا ۵ متر است که با در نظر گرفتن نقاط تحت مباحث ایمنی و نقاط کور، شاید بتوان در این خط از ۳۸۰۰ تا ۴۸۰۰ توربین نصب کرد.

وی با بیان اینکه پیش‌بینی‌ها و محاسبات ما باید بر مبنای کف احتمالات باشد، زیرا هیچگاه نمی‌توانیم شرایط ایده‌آل آزمایشگاهی را در فضای واقعی داشته باشیم، یادآور شد: قطعا ممکن است مسائل پیش‌بینی نشده‌ای در حرکت قطار‌ها ایجاد وقفه کند، اما هر چه نرخ حرکت پیوسته‌تر باشد، توجیه کار ما بیشتر می‌شود.

شلیلیان همچنین در پاسخ به این سؤال که چرخش توربین‌ها به چه میزان توجیه اقتصادی پیدا می‌کند، گفت: توربینهای بادی اگر ۳۰ درصد از ایام سال را کار کنند (چرخش داشته باشند)، توجیه‌پذیر هستند و با توجه به اینکه در این حوزه با فاکتورهای ثابتی مواجه هستیم، قطعا به شرایط توجیه‌پذیر می‌رسیم ضمن اینکه باید در نظر داشته باشید در دنیا نرخ بازگشت سرمایه توربین‌ها بین تا ۵ سال است.

وی همچنین درباره مصارف پیش‌بینی شده برای بکار بردن برق تولیدی توسط این توربین‌ها تصریح کرد: پیشنهاد ما برای شرکت متروی تهران این بوده که با توجه به نرخ خوب فروش، برق تولیدی را به شرکت توانیر بفروشیم، اما پیشنهادهایی از سمت آن‌ها مطرح بوده که برق تولیدی را به مصرف ایستگاه‌های خود مترو برسانیم.

منبع:برق نیوز

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%aa%d9%88%d9%84%db%8c%d8%af-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%d8%a7%d8%b2-%d8%a8%d8%a7%d8%af-%d9%85%d9%88%d8%ac%d9%88%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%aa%d9%88%d9%86%d9%84%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%aa%d8%b1%d9%88-%d8%aa/