Daily Archive: ۲۶ اسفند ۱۳۹۵

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

حفاظت کاتدیک(انواع)

download (3)

تصمیم گیری جهت استفاده از سیستم اعمال جریان و آند فدا شونده بر اساس ملاحظات اقتصادی و عملی بودن سیستم انجام می شود. چنانچه جریان کل حفاظت کمتر از A2 باشد از روش آند فداشونده، و در آمپرهای بالاتر از روش اعمال جریان استفاده می شود. چنانچه استفاده از روش اعمال جریان برای بعضی سیستمها (مثل مبدل های حرارتی متصل به سازه های فلزی دیگر) مشکل آفرین باشد استفاده از آندهای فدا شونده ارجح است. عوامل مهم دیگری که در انتخاب نوع سیستم حفاظت کاتدی تأثیر دارند که در جدول ذیل به مقایسه آنها با یکدیگر در هر کدام از دو روش حفاظت می پردازیم:

 

روش استفاده

از آندهای فدا شونده

روش اعمال جریان

(Impressed Current )

۱

در صورت وجود جریانهای سرگردان برروی سازه ودامنه تغییرات وسیع پتانسیل در سازه امکان استفاده ار این سیستم وجود ندارد.

در صورت ایجاد جریانات سرگردان برروی تاسیسات مجاور استفاده از این روش ناممکن است.

۲

به هیچ نوع منبع انرژی الکتریکی احتیاج ندارد.

حتما به یک منبع تولید انرژی الکتریکی احتیاج دارد.

۳

به فضای زیادی جهت نصب سیستم نیاز ندارد.

به فضای زیادی جهت نصب سیستم نیاز دارد.

۴

هزینه های عملیاتی در طول عمر سیستم ناچیز است.

هزینه های عملیاتی تامین برق،تعمیرات ترانس ویکسوساز،کابلها و…وجود دارد.

۵

میزان جریان خروجی جهت حفاظت تاسیسات کم است.

با هر میزان ولتاژوجریان در خروجی قابل طراحی است.

۶

در مقاومتهای بالای خاک قابل اعمال نمی باشدوتنهادر آب وخاک با مقاومت پایین می تواند تاسیسات فلزی را محافظت نماید.

کاربرد این سیستم توسط مقاومت مخصوص خاک یا آب کمتر محدود می گردد.

۷

در سازه های بزرگ به تعداد زیادی آند وحفر گودالهای زیادی برای دفن آنها نیازمند است که معمولا مقرون به صرفه نمی باشد.

برای حفاظت سازه های بزرگ به تعداد کمی آند نیازمند است.

۸

بعلت خروجی جریانی پایین تاثیر منفی بر تاسیسات مجاور ندارد.

ممکن است تاثیر منفی بر تاسیسات مجاور بستر آندی داشته ونیاز به اصلاح سیستم باشد.

۹

جریان خروجی قابل کنترل وتنظیم نمی باشد.اما پس ازمدتی خود به خود تنظیم می گردد وبا پلاریزاسیون سیستم مقدارجریان ؟آندی آند قربانی کاهش می یابد.

گرچه جریان خروجی قابل کنترل است امادرصورت هرگونه تغییر در شرایط امکان صدمه زدن به رنگ وپوشش وجوددارد.

۱۰

در کانالهای آب می توانند سد معبر کرده وباعث ایجاد جریانهای آشفته در سیال گردد.

آند های مورد استفاده در این روش با حجم کم ساخته شده ولذا فضای زیادی اشغال نمی کنند.

۱۱

آندها مستقیما برروی سازه با جوشکاری وپیچ ومهره قابل نصبند بنابراین نیاز به سوراخکاری سطح سازه های مثل کشتی ویا دیواره مخازن نمی باشد

آندها مستقیما برروی سازه  قابل نصب نیستند.

۱۲

امکان اشتباه در نصب وپلاریته معکوس وجود ندارد

امکان اشتباه در نصب با پلاریته معکوس وجود ندارد که این امر موجب تشدید خوردگی می گردد.

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%da%a9%d8%a7%d8%aa%d8%af%db%8c%da%a9%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

روش طراحی اسانسور

روش طراحی اسانسور

مقادیر وردی سیستم شامل موارد زیر می باشد :
۱- نوع ساختمان (مسکونی، تجاری،‌بیمارستانی، مدرسه و غیره)
۲- تعداد کل طبقات
۳- تعداد طبقات جمعیت دار
۴- اگر واحد غبر مسکونی است تعداد اتاقها در هر واحد و تعداد واحدهای هر طبقه و در غیر اینصورت مساحت مفید هر طبقه
۵- جمعیت هر طبقه
۶- کل تراول (‌طول مسیر حرکت آسانسور)
۷- ارتفاع طبقت
۸- در صورت خاص بودن ساختمان (مهد کودک، خانه سالمندان، معلولین و …)
تصویر زیر شماتیک کلی روند آنالیز طراحی آسانسور را نشان می دهد :

پس از کسب اطلاعات بالا پردازش های زیر می بایست بر روی آنها و یا جداگانه انجام پذیرد :

۱- تعیین جمعیت کل
۲- تعیین جمعیت در زمان ترافیک
۳- زمان انتظار برای دریافت سرویس (Interval)
۴- زمان یک سفر کامل Round Trip Time

پارامترهای مهم مؤثر در محاسبه زمان یک سفر کامل:
– زمانهای پیاده و سوار شدن
– زمانهای پرش
خر وجی های زیر پس از پردازش :
تعداد آسانسور
سرعت آسانسور
ظرفیت آسانسور
نوع کنترل:
– گروهی و تعداد آن
– مجزا

پس از آنالیز های بالا طراحی آسانسور در سه مرحله زیر انجام می پذیرد :(استاندارد مورد نظر در طراحی: EN81 می باشد) پس  از آنالیز ترافیک و بررسی محدودیتهای ابعادی که بر اساس فرم صفحه بعد اطلاعات اولیه آن از طریق بازدید از محل و یا نقشه های ابعادی و مشاوره با کارفرما صورت می گیرد. امر طراحی آسانسور صورت می گیرد.
فاز اول – بررسی و تعیین آبعاد و اندازه ها
فاز دوم – بررسی و تعیین مشخصات فنی قطعات
فاز سوم – تهیه نقشه های اجرایی جهت عملیات نصب و راه اندازی

——————————————————
فاز اول طراحی: طراحی ابعاد و اندازه ها
پس از انتخاب آسانسور مناسب از نظر تعداد، سرعت و ظرفیت که با بررسی محاسبات ترافیکی و محدودیتهای ابعادی صورت پذیرفت، بر اساس جداول ابعاد و اندازه های مطابق مقررات EN81 و توصیه های ISO که در صفحات بعد آمده است. سعی میشود مناسبترین ابعاد و اندازه ها انتخاب گردد.
شایان ذکر است ابعاد و اندازه های ارائه شده صرفا” برای آسانسورهای معمولی و استاندارد می باشد. در شرایط خاص و آسانسورهای گرد، آسانسورهای پاناروما(شیشه ای) و یا آسانسورهای صنعتی، ابعاد و اندازه ها بر اساس شرایط موجود تعیین می گردد اما همواره سعی می شود مقررات EN81 برای میزان فضای هر مسافر (مساحتها) رعایت گردد.
خروجی های فاز اول طراحی عبارتند از:
تعیین ابعاد چاهک (عرض – عمق – ته چاه Pit – اورهد – طول مسیر)
تعیین ابعاد موتورخانه و محل آن (طول – عرض – ارتفاع – بالا یا پایین)
تعیین ابعاد کابین (یک طرف درب – دو طرف درب)
تعیین نوع دربها و سمت بازشو (چدنی – سربی – در ابعاد مختلف)
نوع وزنه تعادل و ابعاد آن (چدنی – سربی – در ابعاد مختلف)
موقعیت وزنه تعادل (پشت کابین – بغل کابین) فاز دوم طراحی: تعیین مشخصات فنی قطعات :
پس از انتخاب ابعاد و اندازه ها، فاز دوم طراحی که در واقع مشخص نمودن دقیق پارامتر های فنی قطعات می باشد شروع می شود. ابعاد و اندازه های طراحی شده برای چاهک، کابین و درب ها پارامتر های بسیار مهمی هستند که در انتخاب مشخصات فنی قطعات مؤثر می باشد. لذا عوامل اصلی مهم، در انتخاب قطعات و مشخصات فنی آنها عبارتند از:
عوامل موثر در انتخاب تجهیزات
۱- نوع استادارد EN81
۲- سرعت آسانسور
۳- ظرفیت آسانسور
۴- طول مسیر حرکت (تراول) آسانسور
۵- ابعاد و اندازه ها (چاهک، موتورخانه، کابین، درب)
۶- نوع کاربری آسانسور
۷- محیط کاربری آسانسور
۸- اتخاب نوع و کیفیت حرکت آسانسور فاز سوم طراحی: تهیه نقشه های اجرایی جهت عملیات نصب و راه اندازی :
پس از طراحی ابعادی و تعیین مشخصات فنی قطعات و تجهیزات، نقشه های اجرایی جهت آماده سازی چاه و همچنین نحوه قرارگیری و نصب تجهیزات و نقشه های مدار های کنترل تهیه می گردد.
در این مرحله از طراحی پارامتر های زیر مشخص می شود.
۱- نحوه اسکلت فلزی و آهن کشی جهت چاهک های آجری (محل نصب براکت های ریل)
۲- نحوه پلیت گذاری برای چاهک های بتنی (محل نصب براکت های ریل)
۳- نحوه قرارگیری تجهیزات آسانسور برای عملیات نصب
۴- مشخص نمودن محل سوراخهای سکوی موتورخانه
۵- نحوه بتن ریزی کف چاهک و محل قرار گرفتن بافرها
۶- نحوه آماده سازی محل های نصب درها
۷- محابه نیرو های وارده به سازه اصلی چاه
۸- مشخص نمودن نقشه اجرایی موتورخانه (قلاب سقف – هواکش موتورخانه و چاهک – درب ورودی – محل تابلوی ۳ فاز)
۹- تهیه نقشه های کنترل فرمان و نحوه سیم کشی چاهک و موتورخانه
۱۰- ارائه دستورالهمل های کابل کشی و آماده سازی تابلو ۳ فاز جهت کارفرما
۱۱- انجام بازرسی های فنی نهایی و تحویل تجهیزات به کارفرما

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b1%d9%88%d8%b4-%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%88%d8%b1/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

افزایش ارتفاع دکل برق بدون خاموشی

۱۰۰۸۶۴۳۰۸۴۵۳

به منظور پاسخگویی به رشد روزافزون تقاضا برایانرژی برق، معمولا سعی می کنند که ظرفیت شبکه را برای انتقال برق افزایش دهند .

یکراه حل استفاده از حداکثر مجاز دمای هادی، طبق استانداردهای بین المللی می باشد.

که در نتیجه موجب افزایش شکم سیم (sag) می شود .

همچنین بدلیل تلاقی مسیر راه آهن وجاده ها با مسیر خطوط انتقال و یا لزوم افزایش قدرت انتقالی خط ، نیاز به افزایشارتفاع دکلهای خط میباشد.

روشهای معمول برای این کار مستلزم ایجاد خاموشی در شبکه مربوطه است که در بسیاری اوقات این امر ممکن نیست.

شرکت ABB Energieanlagenbau GmbH ، روشی جدید راابداع نموده تا خطوط ۱۱۰ کیلوولت انتقال را بدون خاموشی، تغییر ارتفاع دهد.

شیوه های معمول برای افزایش ارتفاع دکلها، نه ساده هستند و نه از نظر مالی به صرفه.

برای مثال، تمام آنها نیاز به خاموش کردن خط وجابجا کردن هادیها از محل اتصالشان را دارند.

در حالیکه در روش جدید ABB ، شبکه میتواند در هنگام عملیات، برقدار باشد و کار عادی خود را ادامه دهددر روشهای مرسوم، جرثقیل های متحرک باید به محلدکل آورده شوند که بدلیل شرایط مکانی دکل، مانند زمینهای کوهستانی، بعضا امکان پذیرنیست.

برای حل این مساله، پیش از این از جین پل (JIN POLE) برای جابجا کردن قطعاتدکل استفاده می شد که باز هم نیاز به جدا کردن هادیها بود و برای محافظت از هادیهادر حالت جدا شده، نیاز به ایجاد ساختارهای جدید بود.

درضمن، جدا کردن هادیها،مستلزم استفاده از مسیرهای جانبی یا موقت برای انتقال انرژی می باشدمشکلات فوق، شرکت ABB را برآن داشت تا شیوه جدیدیرا معرفی کند.

ابتدا این روش روی یک دکل منفرد که در مدار نبود، امتحان شد.

پس ازبهینه کردن سیستم مذکور در نتیجه آزمایش فوق، امکان افزایش ارتفاع دکلهای خطوطانتقال، بدون خاموشی و با امنیت کامل و در صعب العبورترین مناطق امکان پذیرشدلوازم و تجهیزات مورد نیاز برای بلند کردن دکل ها،از چهار نگهدارنده مشبک تشکیل شده است که طول هرکدام می تواند مستقلا تغییر یابد تادر شیب ها بتوان ارتفاع آنها را در یک سطح نگه داشت.

هر کدام از نگهدارنده ها روییک فونداسیون فلزی قرار می گیرند و ابتدا روی زمین، با رعایت حریم خط، به شکل پیشساخته آماده می شوند .

سپس این نگهدارنده ها توسط وینچ روی محور دکل مورد نظر بالاکشیده شده و سپس در جای خود محکم می شوند .

فونداسیون های فلزی ، چهار نگهدارنده رادر دو سطح مختلف به همدیگر متصل می کنند .

چهار نگهدارنده مذکور، توسط چهار کابل بهفونداسیون دکل (از داخل و یا خارج) مهار می شوند بدنه دکل، با اتصالات پایه محکم شده و در موقعیت خود ثابت می شود.

در گوشه های بدنه دکل اتصالات خاصی متصل میکنند که از این اتصالات به عنوان محل شروع عملیات استفاده می شود.

قسمت بالای دکل بامجموعه ای از کابلها کشیده می شود تا بالا بردن دکل، تحت کنترل قرار گیرد بدلیلمهار دو طرفه ، مهار اضافی خارجی دیگری مورد نیاز نمی باشد.

دکل بوسیله چهار قلاببالابر که توسط چهار سیلندر هیدرولیک به حرکت در می آیند، بالا کشیده می شود.

بدنهدکل با قابی که محکم کننده آن نیز هست، هدایت می شود.

اگر دکل در هنگامعملیات به هر دلیل، مانند وزش باد یا کشش قطری هادیها، از موقعیت عمودی خود منحرفشود، تجهیزات بخصوصی برای بازگرداندن آن به موقعیت اصلی خود مورد استفاده قرار میگیرد.

به طور کلی، بلندکردن قسمت فوقانی دکل به ارتفاعمورد نظر، حدود سی دقیقه به طول می انجامد در طول این مدت، کسی مجاز به حضور درمحدوده خطرناک اطراف دکل یا خطوط انتقال نمی باشد.

سنسورهای نصب شده در چهار گوشه سازه نیروهایاعمالی را اندازه گیری می کند و مقادیر آن، در نمایشگری دیجیتالی در مرکز کنترلخارج از محدوده خطر خوانده شده و اگر انحرافی از خط عمود در دکل دیده شود، می تواناز همین مرکز کنترل و توسط سیلندرهای هیدرولیک، آن را تصحیح نمودزمانی که دکل به ارتفاع مورد نظر رسید، می توان قسمت جدید را به ساختار دکل اضافه نمود، یا قسمت پایینی را بیرون آورده و قطعهبلندتری را بجای آن نصب نمود.

روش شرح داده شده در حال حاضر برای تمامی انواعدکلهای خطوط انتقال تا سطح ولتاژ ۱۱۰ کیلوولت و در هر منطقه ای قابل اجراست.

افزایشارتفاع تا هفت متر، بسته به محل اتصالات، امکان پذیر است.

با لوازم بالابر کنونی،وزنی برابر ۱۵ تن قابل بلند کردن است.

در صورت نیاز، این مقدار قابل افزایش استپروژه انجام شدهیک نمونه پروژه که برای راه آهن آلمان در مسیر بینشهری کارلسروهه – افنبورگ – باسل انجام گرفته، مزایای این روش جدید را مشخص می کند.

اکثر دکلهای خط انتقال ۱۱۰ کیلوولت مذکور در مناطق صعب العبور واقع شده اند.

در یک مورد، یکی از دکلها تا سه متر باید افزایش ارتفاع پیدا می کرد و در محلی واقع بودکه جرثقیل های متحرک به آن دسترسی نداشتند .

از طرفی، شرایط نامناسب زمین، امکان محکم کردن پایه های تجهیزات سنگین را بسیار مشکل می کرد.

بنابراین گروه ABB باوسایل نسبتا سبکتر خود به محل مورد نظر رفتند و در مدت دو و نیم روز، طبق برنامه وبدون ایجاد خاموشی در خط، عملیات مرتفع سازی دکلها را انجام دادند.

برنامه بعدی اینشرکت انجام عملیات فوق برای خطوط انتقال ۳۸۰/۲۲۰ کیلوولت میباشد.

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d8%a7%d8%b1%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%b9-%d8%af%da%a9%d9%84-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%d8%a8%d8%af%d9%88%d9%86-%d8%ae%d8%a7%d9%85%d9%88%d8%b4%db%8c/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

تعدادی از تجهیزات خانه هوشمند

smart-home

 

عصر خانۀ هوشمند فرارسیده است. اینترنت به تدریج راه خود را به همه چیز یافته است، از لوازم خانگی گرفته تا ترموستات و به زودی قادر خواهید بود که اکثر وسایل خانۀتان را با گوشیتان کنترل کنید.

اما اجازۀ ورود لوازم متصل به وای‌فای را به منزل دادن، گام بزرگی است؛ آنها می‌توانند در همۀ اوقات شما را تحت نظر بگیرند و جزییات بسیاری از شخصی‌ترین مسائلتان را ثبت کنند. بنابراین ارزشش را دارد که چیزهایی بخرید که به آنها اعتماد و اعتقاد دارید.

بعضی از گجت‌های خانه‌های هوشمندی که در بازار هستند، می‌توانند قدری پیچیده باشند و عملاً بی‌استفاده. اما برخی دیگر از این محصولات با زندگی عادی شما عجین می‌شوند و کارها را برایتان آسانتر و هوشمندانه‌تر می‌کنند.

در زیر با کاربردی‌ترین و ایمن‌ترین گجت‌های خانه‌های هوشمند آشنا می‌شوید:

تشخیص‌دهندۀ دود Nest

این تشخیص‌دهندۀ دود می‌تواند با شما صحبت کند و اگر مشکلی باشد به شما خبر دهید. همچنین هشدارهای آن با استفاده از گوشی تلفن همراه قابل مشاهده و کنترل هستند. این گجت هوشمند است و می‌توان در حد که تشخیص دهندۀ دود و مونواکسید کربن معمولی به آن اتکا کرد.

استارتر کیت Philips Hue

لامپهای فیلیپس هیو با استفاده از برنامۀ گوشی قابل روشن و خاموش کردن هستند. می‌توانید رنگ و روشنایی آنها را تنظیم کنید و همچنین آنها را با برنامه‌های دیگر گوشی سینک کنید تا اگر برای مثال پیامی برای شما بیاید، لامپ چشمک بزند. با این استارتر کیت امکان کنترل همزمان ۵۰ لامپ را خواهید داشت.

ترموستات Nest

این ترموستات متوجه می‌شود که چه زمانی دوست داریم خانه گرم یا سرد باشد و بر این اساس گرمایش را تنظیم می‌کند. اگر تشخیص ترموستات هوشمند را دوست نداشتید، می‌توانید آن را با استفاده از یک برنامۀ گوشی تنظیم کنید.

سیستم امنیتی Canary

کاناری از ایدۀ اتصال همۀ دستگاه‌های هوشمند شما به هم استفاده کرده و سیستم امنیتی‌ای ایجاد کرده که قابلیتهای بسیاری دارد. نصب آن بسیار آسان است و می‌تواند خانۀ شما را تحت نظر بگیرد. مراقب ورود دزدها باشد و ویدیوی هر گونه فعالیت غیرمعمول را برای شما بفرستد. همچنین دما و کیفیت هوای منزل را هم کنترل می‌کند.

کلید Belkin WeMo

کلیدهای برقی هوشمند اساس ساده‌ای دارند؛ اما می‌توان آنها را به هر چیزی متصل کرد تا قابلیت اینترنتی پیدا کنند. با اتصال لامپ به آن می‌توانید آن را با استفاده از اینترنت روشن و خاموش کنید. همچنین می‌‌توانید سرویس‌های دیگر نظیر ترموستات یا موقعیت‌یاب گوشیتان را به آن متصل کنید، تا هنگام ورودتان به منزل چراغها روشن و هنگام خروج ورودتان چراغها خاموش شوند.

ایستگاه هواشناسی Netatmo

ایستگاه هواشناسی Netatmo به صورت پیوسته اطلاعات به روز در مورد هوای اطراف منزلتان به شما می‌دهد. اطلاعاتی نظیر شدت باد و باران. بنابراین می‌توانید حتی از راه دور با استفاده از برنامۀ گوشیتان به صورت فوق العاده دقیق از وضعیت آب و هوای اطراف منزلتان آگاه شوید.

iKettel

یک کتری متصل به اینترنت شاید خیلی ضرور نباشد، اما داشتن آن به این معنی است که می‌توانید پیش از رسیدن به آشپزخانه آب جوش مورد نیاز چای را آماده داشته باشید. می‌توان آن را با استفاده از برنامۀ گوشی روشن کرد و همچنین آن را تنظیم کرد تا وقتی که بیدار شدید آب را جوش آورده باشد.

Logi Circle

این گردالوی قابل جابه‌جایی را در اتاقی که می‌خواهید تحت نظر بگیرید بگذارید. سپس با استفاده از برنامۀ مخصوص با استفاده از گوشی می‌توانید وارد شوید و به صورت زنده وضعیت اتاق را ببینید.

قفل هوشمند بدون کلید Yale

اگر سیستم خانۀ هوشمندی نظیر آنچه که سامسونگ می‌سازد داشته باشید، با استفاده از این قفل می‌توانید به وسیلۀ گوشیتان درها را باز کنید. اگر نه، می‌توانید برای اعضای خانواده قفل عددی بگذارید یا آن را طوری تنظیم کنید که با کارت باز شود.

 

 

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%aa%d8%b9%d8%af%d8%a7%d8%af%db%8c-%d8%a7%d8%b2-%d8%aa%d8%ac%d9%87%db%8c%d8%b2%d8%a7%d8%aa-%d8%ae%d8%a7%d9%86%d9%87-%d9%87%d9%88%d8%b4%d9%85%d9%86%d8%af/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

لامپ LED در نمای ساختمان

LED-Circuits1

اخیرا لامپهای LED بر روی صفحات فلزی نازک و قابل انعطاف مونتاژ میشوند که جهت نور پردازی نمای ساختمان ها بکار میروند این صفحات فلزی پارچه مانند، دارای LED هایی با قابلیت تنظیم میزان روشنایی در یک منطقه خاص از نمای ساختمان یا کل نما  ونورپردازی های های جالب و با سبک دلخواه می باشند که در مقایسه با سیستم های روشنایی معمولی دارای طیف وسیعی از انتخاب ها ، رزولوشن بالاتر،دارای مقاومت در برابر هر نوع آب و هوا و درجه حرارت مختلف است که با سیستم های کامپیوتری قابل کنترل می باشد.

خصوصیات این صفحات عبارتند از :
– دوام
– انعطاف پذیری
– سبکی
– بهره وری  از انرژی
– شفافیت
– قابلیت استفاده مجدد
– LED برای نورپردازی
– ضد آب بودن
مشخصات فنی آن عبارتند از:
– نوع: انعطاف پذیر
– وزن: ۱٫۳۰ پوند / فوت مربع
– ضخامت اسمی: ۰٫۲۴۴ ”
– حداکثر عرض: ۲۶ ‘
– حداکثر طول: ۸۰ ‘
– عمودی LED: 1.3 – 13 ‘
– افقی LED: 4 ”
-قابلیت کنترل از را دور با وسعت پوشش بالا

GKD Illumesh: 3/4 View

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%84%d8%a7%d9%85%d9%be-led-%d8%af%d8%b1-%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

اینورتر چیست؟

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%db%8c%d9%86%d9%88%d8%b1%d8%aa%d8%b1-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa%d8%9f/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

سینی کابل و نردبان کابل

سینی کابل و نردبان کابل

صاعقه گیر آذرخش

سینی کابل و نردبان کابل چیست؟

سینی کابل چیست؟

سینی کابل در تاسیسات الکتریکی کاربرد دارد و برای مرتب سازی کابل کشی ها، زیبایی و محافظت از کابل های عبوری در  ساختمان ها کاربرد دارد.

سینی های کابل انواع مختلفی دارد که جدیدترین نوع آن سینی های کابل پی وی سی است.

سینی کابل پی وی سی یا سینی کابل گالوانیزه گرم به دلیل ویژگی های خاص بیشتر در سیستم های تاسیسات برق استفاده می شود. و زد زنگ بوده و مناسب برای محیط های مرطوب و اسیدی می باشد.

سینی کابل

 

نوع دیگر سینی کابل، سینی کابل گالوانیزه فابریک می باشد.

این نوع سینی کابل بیشتر در سوله ها، پارکینگ ها و مکان های مسقف استفاده می شود.

سینی کابل آبکاری گرم یک نوع سینی کابل است که بیشتر در محیط های روباز استفاده می شود.

ضخامت سینی های کابل بستگی به حجم کابل، عرض سینی کابل و مکان نصب  دارد.

 

نردبان کابل چیست؟

نردبان کابل برای عبور دادن تعداد زیادی کابل از یک مسیر مشخص استفاده می شود.

در مسیرهای عمودی عبور سیم ها، از نردبان کابل به جای سینی کابل استفاده می شود زیرا راحت تر می توان کابل ها را به بدنه نردبان کابل محکم نمود.

در مسیرهای افقی نیز از نردبان کابل هم استفاده می شود.

محصولات نردبان کابل در شرکت فنی مهندسی سپید صنعت نگین آسیا شامل نردبان کابل چهار خم و نردبان کابل شش خم می باشد.

تولید نردبان کابل شامل مراحل زیر می باشد:

برش ورق نردبان کابل

پانچ کردن ورق نردبان کابل جهت اتصال یا بستن کابل

خمکاری نردبان کابل به صورت چهارخم یا شش خم

جوشکاری قطعات نردبان کابل در صورت نیاز

بازرسی قطعات نردبان کابل که شامل بازرسی اولیه، بازرسی در حین تولید، بازرسی پس از عملیات گالوانیزاسیون و بازرسی نهایی می باشد.

نردبان کابل

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%db%8c%d9%86%db%8c-%da%a9%d8%a7%d8%a8%d9%84-%d9%88-%d9%86%d8%b1%d8%af%d8%a8%d8%a7%d9%86-%da%a9%d8%a7%d8%a8%d9%84/