Daily Archive: ۲۰ دی ۱۳۹۷

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

انرژی های تجدید پذیر مولد برق

انرژی تجدید پذیر

مقدمه:

انرژی تجدیدپذیر (به انگلیسی: Renewable energy)، که انرژی برگشت‌پذیر نیز نامیده می‌شود، به انواعی از انرژی می‌گویند که منبع تولید آن نوع انرژی، بر خلاف انرژی‌های تجدیدناپذیر (فسیلی)، قابلیت آن را دارد که توسط طبیعت در یک بازه زمانی کوتاه مجدداً به وجود آمده یا به عبارتی تجدید شود.

در سال‌های اخیر با توجه به این که منابع انرژی تجدید ناپذیر رو به اتمام هستند این منابع مورد توجه قرار گرفته‌اند.

در سال ۲۰۰۶ حدود ۱۸٪ از انرژی مصرفی جهانی از راه انرژی‌های تجدید پذیر بدست آمد.

سهم زیست‌توده به‌طور سنتی حدود ۱۳٪، که بیشتر جهت حرارت دهی و ۳٪ انرژی آبی بود.

۲/۴٪ باقی‌مانده شامل نیروگاهای آبی کوچک، زیست توده مدرن، انرژی بادی، انرژی خورشیدی، انرژی زمین‌گرمایی و سوختهای زیستی می‌باشد که به سرعت در حال گسترش هستند.


انواع انرژی های تجدید پذیر مولد برق:


۱-انرژی جزر و مد:


انرژی جزر و مد شکلی از انرژی آبی است که از تبدیل انرژی جزر و مد به اشکال مفید انرژی – عمدتاً نیروی برق – به دست می‌آید.

گرچه هنوز استفاده فراگیر نیافته اما انرژی جزر و مد می‌تواند منبع مناسبی برای تولید برق در آینده باشد.

جزر و مد بهتر از انرژی باد و انرژی خورشیدی قابل پیش بینی است.

در میان منابع انرژی تجدید پذیر، استفاده از انرژی جزر و مد همیشه با مشکل هزینه بالا و محدودیت در مکانهای با کشند شدید یا سرعت بالای جریان آب روبرو بوده است.

با وجود این، بسیاری از پیشرفتهای اخیر هم در طراحی (مانند نیروگاه کشند دینامیکی، تالابهای کشندی) و هم در تکنولوژی توربین (مانند توربین‌های جدید محوری و کراس فلو) نشان می‌دهد که کل برق کشندی موجود ممکن است از آنچه تا پیش از این فرض می‌شد بسیار بیشتر باشد.

حتی ممکن است هزینه‌های اقتصادی و زیست محیطی به سطح قابل رقابتی کاهش یابد.

اولین نمونه تجاری ساخته شده از آن در ایرلند است.

از نظر تاریخی آسیاب‌هایی که از انرژی کشندی بهره می‌گرفتند هم در اروپا وجود داشته‌اند و هم در سواحل شرقی آمریکای شمالی.

آب ورودی در استخرهای بزرگی ذخیره می‌شدند و در هنگام فروکش کردن مد چرخ‌های آبی را به چرخش در می‌آوردند.

  از این نیروی مکانیکی برای آرد کردن غلات استفاده می‌کردند.

تاریخ اولین آنها به قرون وسطی و حتی به روم باستان بر می‌گردد.

تنها در قرن نوزدهم بود که فرایند استفاده از آب‌های ریزان و توربین‌های چرخان برای تولید الکتریسیته در آمریکا و اروپا معرفی شد.

نیروگاه کشندی رانس اولین نیروگاه کشندی در مقیاس بزرگ است که در سال ۱۹۶۶ مورد بهره‌برداری قرار گرفت.


۲-انرژی خورشیدی:


انرژی خورشیدی با تبدیل نور خورشید به الکتریسیته، به صورت مستقیم صورت میگیرد.

این تبدیل انرژی با استفاده از پنل های فتوولتاییک امکان پذیر است.

سامانه‌های توان خورشیدی متمرکز، از عدسی و آینه و سامانه‌های ردیاب، برای متمرکز کردن نور خورشید استفاده می‌کنند.

همچنین سامانه‌های فتوولتاییک، با استفاده از اثر فوتوالکتریک، نور را به جریان الکتریکی تبدیل می‌کنند.

نیروگاه‌های توان خورشیدی متمرکز، در دهه ۱۹۸۰ ایجاد شدند.

بزرگ‌ترین نیروگاه خورشیدی جهان، با توان ۳۵۴ مگاوات در بیابان موهاوی قراردارد.

نمونه‌هایی از استفاده از توان خورشیدی در ایران، نیروگاه خورشیدی یزد و نیروگاه خورشیدی شیراز هستند.


۳-الکتریسیته زمین گرمایی:


تاریخ اولین استفاده از انرژی زمین گرمایی به شاهزاده پیرو گینوری کونتی در ایتالیا بازمی‌گردد.

در سال ۱۹۰۴ میلادی برای اولین بار استفاده تجاری از انرژی زمین گرمایی به عنوان یک منبع تولید برق در ایتالیا شروع شد.

سپس در سال ۱۹۵۸ نیروگاه زمین گرمایی وایراکی در نیوزیلند ساخته شد.

که از بزرگترین نیروگاه زمین گرمایی به شمار می‌رود.

تا سال ۲۰۰۸ انرژی زمین گرمایی سهمی کمتر از یک درصد از تولید کل انرژی الکتریکی جهان را به خود اختصاص داده.

تولید انرژی زمین گرمایی به علت میزان بسیار اندک استخراج انرژی گرمایی در مقایسه با حرارت درونی کره زمین انرژیی پایایی در نظر گرفته می‌شود.

شدت انتشار گازهای گلخانه‌ای در نیروگاه‌های زمین‌گرمایی موجود به طور متوسط ۱۲۲ کیلوگرم کربن دی‌اکسید (CO۲) به ازای هر مگاوات ساعت انرژی الکتریکی است که حدود یک هشتم یک نیروگاه با سوخت زغالی معمولی است.


۴-نیروی برق آبی:


بیشتر نیروگاه‌های برق-آبی انرژی مورد نیاز خود را از انرژی پتانسیل آب پشت یک سد تامین می‌کنند.

در این حالت انرژی تولیدی از آب به حجم آب پشت سد و اختلاف ارتفاع بین منبع و محل خروج آب سد وابسته‌است.

به این اختلاف ارتفاع، ارتفاع فشاری می‌گویند و آن را با H (مخفف Head) نمایش می‌دهند.

در واقع میزان انرژی پتانسیل آب با ارتفاع فشاری آن متناسب است.

برای افزایش فاصله یا ارتفاع فشاری، آب معمولاً برای رسیدن به توربین آبی فاصله زیادی را در یک لوله بزرگ طی می‌کند.

برخی نیروگاه‌های آبی که تعداد آنها زیاد هم نیست از انرژی جنبشی آب جاری استفاده می‌کنند.

در این دسته از نیروگاه‌ها نیازی به احداث سد نیست.

توربین این نیروگاه‌ها شبیه یک چرخ آبی عمل می‌کند.

این نوع استفاده از انرژی شاخه نسبتاً جدیدی از علم جنبش مایعات است.


۵-انرژی موج:


 انرژی موج در اقیانوس باز بر اثر عمل باد روی سطح اقیانوس تولید می‌شوند.

کل انرژی موج توزیع شده در زمین در حدود ۲٫۵×۱۰۶ MW تخمین زده می‌شود.

که در حدود انرژی کلی توزیعی جزر و مد است.

انرژی موج منبع تجدید شونده است و معمولاً نسبت به انرژی باد بیشتر قابل تولید است.

انرژیی که از امواج استخراج می‌شود، دوباره به سرعت توسط برهمکنش با دو سطح اقیانوس پر می‌شود.

انرژی موج نامنظم، نوسانی و دارای فرکانس پائین است که قبل از اضافه شدن به شبکه باید یه فرکانس ۶۰ هرتز تبدیل شود.


۶-انرژی باد:


انرژی بادی در مقادیر زیاد در مزارع بادی تولید و به شبکه الکتریکی متصل می‌شود.

از توربین‌ها در تعداد کم معمولاً فقط برای تامین برق در مناطق دور افتاده استفاده می‌شود.

باد یکی از شاخصه‌های اصلی انرژی خورشیدی و هوای متحرک است.

اما از جمله دلایل تمایل کشورها برای افزایش ظرفیت تولید برق بادی مزایای بسیار زیاد این روش تولید انرژی الکتریکی است.

چرا که انرژی بادی فراوان، تجدیدپذیر و پاک است .

در همه جای دنیا وجود دارد.

همچنین در مقایسه با استفاده از انرژی سوخت‌های فسیلی میزان کمتری گاز گلخانه‌ای منتشر می‌کند.

قدیمی‌ترین روش استفاده از انرژی باد، به ایران باستان باز می‌گردد.

برای نخستین بار، ایرانیان موفق شدند با استفاده از نیروی باد، دلو (دولاب) یا چرخ چاه را به گردش درآورده و از چاه‌های آب خود، آب را به سطح مزارع برسانند.

احتمالاً نخستین ماشین بادی توسط ایرانیان باستان ساخته شده است.

  یونانیان برای خرد کردن دانه‌ها و مصریها، رومی‌ها و چینی‌ها برای قایقرانی و آبیاری از انرژی باد استفاده کرده‌اند.

در قرن ۱۳ این فناوری توسط سربازان صلیبی به اروپا برده شد.

و هلندیها فعالیت زیادی در توسعه دستگاههای بادی داشتند.

به طوری که در اواسط قرن نوزدهم در حدود ۹ هزار ماشین بادی مورد استفاده قرار می‌گرفته است.


منبع:برقنیوز

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d9%86%d8%b1%da%98%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%af-%d9%be%d8%b0%db%8c%d8%b1-%d9%85%d9%88%d9%84%d8%af-%d8%a8%d8%b1%d9%82/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

تجهیزات ایمنی در آسانسورها

آسانسور

مقدمه:


 

آسانسور (به فرانسوی: ascenseur) یا بالابَر (برای حمل بار) یا آسان‌بَر (برای حمل انسان) میباشد.


اتاقک متحرکی که به وسیلهٔ آن از طبقه‌ای به طبقات بالا روند یا از طبقهٔ بالا به پایین فرود آیند.


  آسانسور یکی از ابتدائی‌ترین ماشین‌های ساده ساخت دست بشر است که همواره به کمک او آمده‌است.


 آسانسور یکی از تجهیزات حمل و نقل عمودی است که جابجایی مردم یا کالا بین طبقات را تسهیل می‌بخشد.


آسانسورها عموماً به کمک موتورهای الکتریکی باعث حرکت عمودی کابین می‌شوند.


این موتورها با کمک کابل‌های کشش و سیستم متقابل وزن؛ مانند یک بالابر معمولی کار جابجایی را انجام می‌دهند.


یا با پمپ هیدرولیک میزان مایعات را برای بالا بردن در یک پیستون استوانه‌ایِ جک مانند تزریق و کنترل می‌کنند.



تجهیزات ایمنی اصلی آسانسورها به شرح زیر می‌باشند:



قفل درب طبقه:


– درب طبقه جدا کننده راهرو‌ی ساختمان  از چاه آسانسور می‌باشد.


– در واقع اگر درب طبقه بدون اینکه کابین آسانسور در پشت آن قرارداشته باشد باز شود فاجعه انگیز خواهد بود، زیرا مسافر به خیال اینکه کابین آسانسور پشت درب می‌باشد به طرف آن حرکت کرده و به داخل چاه آسانسور سقوط می‌نماید.


– قفل درب طبقه دارای مکانیزمی می‌باشد که فقط در زمان حضور کابین باز  می‌شود و به محض فرمان حرکت ابتدا درب طبقه قفل شده سپس کابین حرکت می‌نماید.



گاورنر:


– گاورنر‌ها در انواع مختلف ساخته می‌شوند یک نوع متداول آن نوع بادامکی است.


– وظیفه گاورنر این است که وقتی سرعت کابین از ۱۵ درصد سرعت  نامی آن تجاوز کند ابتدا یک سویچ الکتریکی را فعال می‌کند که موجب ترمز موتور می‌شود.


– اگرترمز عمل نکند و حرکت کابین همچنان با سرعت ادامه داشته باشد  پس از رسیدن به ۳۰ درصد افزایش گاورنر قفل می‌کند و اهرم پاراشوت کشیده شده و فک‌های پاراشوت درجا کابین را به ریل راهنما قفل می‌نماید.



بافر ها:


– اگر کابین در هنگام حرکت به سمت پایین‌ترین توقف در سطح طبقه توقف نکند و به حرکت  ادامه دهد پس از چند سانتیمتر به بافر برخورد کرده و متوقف می‌شود. این مورد برای قاب وزنه نیز صادق است.


– بافر‌ها در کف چاله نصب می‌شوند. بافر‌ها در انواع فنری، لاستیکی و هیدرولیکی ساخته می‌شوند.



پاراشوت:


– این وسیله ترمز مکانیکی کابین است که به صورت جفت بالای کفشک‌های زیرین نصب می‌شود و از گاورنر فرمان می‌گیرد.


– گاورنر و پاراشوت توسط بازرسان آسانسور تست شده و تایید می‌گردند.



چهار قطعه فوق از نظر ایمنی آسانسور بسیار پر اهمیت می‌باشند و بهتر است همواره از مرغوبترین نوع موجود استفاده شود.

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%aa%d8%ac%d9%87%db%8c%d8%b2%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%db%8c%d9%85%d9%86%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d8%a2%d8%b3%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%88%d8%b1%d9%87%d8%a7/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

پودر کاهنده LOM در سیستم ارت

LOM

مقدمه:

 


پودر های کاهنده اهم از اقلامی هستند که می توانند در سیستم چاه ارت مورد استفاده قرار گیرند.


در تمامی زمین ها با هر شرایطی می توان این مواد را به کار برد.


این مواد کاهنده ترکیبی از انواع مواد معدنی و شیمیایی با ضریب هدایت الکتریکی بالا هستند.


 مواد کاهنده برای پر کردن اطراف هادی های ارت در چاه مورد استفاده قرار می گیرند.


 این مواد به دلیل داشتن ترکیبات خاص مقاومت الکتریکی زمین را به مقدار زیادی کاهش داده و موجب ارتقای کارآیی و عملکرد سیستم های ارتینگ می گردند.

فروش ویژه صاعقه گیر اذرخش


کاهنده مقاومت LOM:


پودر lom یکی از المان هایی است که به عنوان مواد کاهنده مقاومت زمین در چاه ارت مورد استفاده قرار می گیرد.


و کاربرد اصلی آن استفاده در سیستم چاه ارت است.


به این صورت که بعد از حفر گودال ارت و قرار دادن صفحه ارت داخل چاه باید از ماده ای مانند LOM استفاده شود.


با این کار هم فضای اطراف الکترودها پر می شود و هم سبب اصلاح و بهبود شرایط خاک منطقه میشود.


مواد کاهنده LOM که برگرفته از عبارت انگلیسی Low Ohm Material می باشد به صورت کیسه های ۱۵ کیلوگرمی به فروش می رسد.


در واقع  LOM پودری است که هدایت الکتریکی بالایی دارد و می تواند اطراف الکترودها ریخته شود.


  پودر LOM ضمن کاهش اهم زمین در انتقال اضافه بارها به زمین نقش مهمی ایفا میکند.


ماده lom ترکیبی از مواد شیمیایی با اثرات زیست محیطی غیر مخرب است.


این ماده جاذب رطوبت می باشد و به دلیل وجود ترکیبات شیمیایی دارای هدایت الکتریکی بالایی است .


LOM در هر منطقه ای با هر شرایطی قابل استفاده می باشد.


اصطلاحات رایج در سیستم ارت:

سیستم ارتینگ و گراند

پودر کاهنده مقاومت زمین

ژل کاهنده مقاومت زمین

مایع کاهنده ارت

سیستم زمین

سیستم همبندی ارت

چاه ارت عمقی

چاه ارت سطحی

چاه ارت ماتریسی

ارت حفاظتی

ارت الکتریکی

چاه ارت

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%be%d9%88%d8%af%d8%b1-%da%a9%d8%a7%d9%87%d9%86%d8%af%d9%87-lom-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d8%b1%d8%aa/