صفحهٔ خورشیدی از مونتاژ سلول‌های خورشیدی بوجود می‌آید. از آنجا که یک صفحهٔ خورشیدی مقدار محدودی انرژی تولید می‌کند، به همین دلیل تأسیسات شامل چند صفحهٔ خورشیدی هستند. صفحه‌های خورشیدی انرژی نورانی خورشید را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کنند. صفحات خورشیدی، از ترکیبات نیمه هادی ساخته شده‌اند که وظیفه آن‌ها تبدیل انرژی نورانی خورشید به انرژی الکتریکی می‌باشد. این صفحات با نام فتوولتائیک (PhotoVoltaic) یا سولار (Solar) شناخته می‌شوند. صفحات فتوولتائیک (PhotoVoltaic) از نظر تکنولوژی به ۳ دسته تقسیم‌بندی می‌شوند.

• صفحات فتوولتائیک پلی کریستال (Photovoltaic Polycrystalline Panels)
• صفحات فتوولتائیک مونوکریستال (Photovoltaic Monocrystalline Panels)
• صفحات فتوولتائیک نواری (Thin Film).

در حال حاضر، اکثر سلول­ها و صفحه های خورشیدی موجود در بازار از جنس سلول­های خورشیدی نسل اول یا همان سلول­های سیلیکونی بلوری هستند. فناوری سلول­های خورشیدی سیلیکونی به دهه ۱۹۷۰ میلادی باز می‌گردد و این سلول­ها توانسته­ اند جای خود را به عنوان ابزاری مناسب جهت تبدیل انرژی پاک خورشیدی به انرژی الکتریکی در جوامع مختلف پیدا کنند. با این حال، سلول­های نسل اول دارای مشکلاتی هستند. در نسل دوم سلول­های خورشیدی که از آن­ها با نام سلول­های خورشیدی لایه نازک یاد می­شود، سعی شده است تا مشکلات سلول­های نسل اول مرتفع گردد.

از جمله مشکلات سلول­های خورشیدی سیلیکونی بلوری می­توان به ابعاد و وزن زیاد آن­ها اشاره نمود. سیلیکون بلوری به دلیل ماهیت کریستالی خود، جاذب خوبی برای نور خورشید محسوب نمی ­شود و به همین سبب، ضخامت زیادی از آن باید به کار رود تا بتواند میزان مناسبی از نور خورشید را جهت فرایند فوتوولتائیک جذب کند. این ضخامت زیاد باعث سنگین شدن پنل­های خورشیدی از جنس سیلیکون می­ شود که در کاربردهای عملی چالش برانگیز است. از دیگر مشکلات سلول­های سیلیکونی، ادواتی هستند که برای حفاظت از آن­ها به کار می­روند. برای مثلا، به دلیل واکنش سیلیکون با گرد و غبار، جهت حفاظت از پنل­های سیلیکونی روی سطح آن محافظی از جنس شیشه قرار می­دهند که این محافظ نیز به نوبه خود، علاوه بر سنگین­ کردن پنل، امکان شکستن و ایجاد آسیب های فیزیکی را نیز در آن به وجود می­ آورد. در جوانب سلول­های سیلیکونی نیز از قاب­های آلومینیومی استفاده می­شود که هزینه­ بر بوده و در هنگام نصب پنل، با مشکلاتی همراه است. معایب دیگر سلول­های خورشیدی سیلیکونی این است که در هوای ابری یا تحت سایه عملکرد خوبی نداشته و خاموش می­شوند.

سلول­های نسل دوم سعی می­کنند تا با استفاده از مواد جدید، علاوه بر کاهش قیمت پنل­های خورشیدی، مشکلات پنل­های سیلیکونی را نیز از بین ببرند. از مهمترین سلول­های خورشیدی نسل دوم می­توان به خانواده I–III–VI2 اشاره نمود که مهمترین آن­ها سلول­های CIGS هستند. همان طور که از نام آن­ها بر می ­آید، این خانواده سلول­های خورشیدی از عناصر گروه­های I، III و VI2 جدول تناوبی تشکیل شده ­اند. این ترکیب عناصر چند ویژگی­ فوق­ العاده دارند که برای کاربردهای فوتوولتائیک عالی هستند. از جمله خواص این مواد، ضریب جذب اپتیکی بالا (۱۰^۵) است. به عبارت دیگر، این مواد می ­توانند در ضخامت­های بسیار کم، تمام نور خورشید را جذب کنند به نحوی که تنها ضخامت ۱۰۰ تا ۳۰۰ نانومتری از این مواد برای ساخت سلول­ خورشیدی مناسب می­باشد. از دیگر ویژگی های این دسته از سلول­های خورشیدی این است که با تغییر نسبت خود مواد و بدون آلایش اضافی می­توان نیمرساناهای نوع n یا p تولید کرد به این معنی که فرایند ساخت این سلول­ها به تعداد مراحل کمتری از سلول­های سیلیکونی نیاز دارد. همچنین، این مواد می­توانند گاف انرژی بین ۱٫۰۵ تا ۳٫۴۷ الکترون­ ولت را پوشش دهند که در ساخت سلول­های خورشیدی دست طراح را باز می­ گذارد.

همان­طور که گفته شد، سلول­های خورشیدی CIGS بسیار نازک هستند. ضخامت ناچیز این سلول­ها این قابلیت را به وجود می­ آورد که روی انواع زیرلایه­ های مختلف ساخته شوند. یعنی می­توان سلول­های CIGS را به صورت منعطف و حتی روی پلاستیک ساخت. قابلیت انعطاف پذیری این سلول­ها، درهای جدیدی از کاربرد سلول­های خورشیدی را برای بشر باز می­کند. برای مثال می­­توان پنل­های خورشیدی را لوله کرد و همراه خود حمل نمود! یکی دیگر از ویژگی­های پنل­های منعطف لایه نازک این است که بر خلاف پنل­های سیلیکونی برای نصب، به تجهیزات خاصی احتیاج ندارند و می­توان با چسب دو طرفه آن­ها را به سطح مورد نظر چسباند. شکل این سلول­ها بر خلاف سلول­های سیلیکونی تعداد سلول­های استانداردی دارند، ثابت نبوده و می­توان آن­ها را برای کاربردهای مختلف و در ابعاد مختلف برید و استفاده نمود. یکی دیگر از مزایای سلول­های CIGS این است که عملکرد این سلول­ها در زیر سایه و حتی در هوای ابری نیز مطلوب می­باشد. نقطه ضعف سلول­های CIGS این است که به دلیل استفاده از عنصر گالیم در ساختار این سلول­، قیمت آن اندکی بیشتر از سلول­های سیلیکونی موجود است. با این وجود، از مزایایی که برای آن گفته شد، نمی­توان چشم پوشی نمود. به طور کلی، استفاده از پنل­های خورشیدی CIGS در مناطق شهری و حتی در مناطقی که روزهای ابری آن زیاد است، بسیار به صرفه­ تر از سلول­های سیلیکونی بوده و می­توان انتظار داشت که به زودی شاهد رشد استفاده از این سلول­ها در اطراف خود باشیم.

انواع کاربرد صفحه های خورشیدی:

• سیستم‌های مستقل از شبکه سراسری برق
• سیستم‌های متصل به شبکه سراسری برق
• سیستم‌های هیبرید.

مقدمه:

ممکن است واژه heli port به گوش تان آشنا باشد.

این واژه در فارسی تحت عناوین بالگردگاه و بالگردنشین ترجمه شده است.

همانطور که حدس زدید، هلی پورت در واقع محل فرود بالگرد می باشد.

یک هلی پورت می تواند یک جایگاه فرود داشته باشد یا اینکه شامل چند جایگاه فرود باشد که هر جایگاه خود تحت نام هلی پد شناخته می شود.

سازه هلی پورت را می توان از مصالح مختلفی مانند فولاد، بتن و آلومینیوم و یا ترکیبی از دو یا چند مصالح ساخت.

اخیراً سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی تهران چک لیستی ارائه نموده که استقرار بالگردگاه بر فراز کلیه ساختمانهای دارای ۱۶ طبقه و بیشتر را الزامی می کند.

این سازمان در نظر دارد به زودی این مورد را به ۸ طبقه کاهش دهد.

محل استقرار بالگرد باید چند ویژگی داشته باشد.

برخی از این ویژگی ها عبارتند از :

 به آسانی و از فواصل دور توسط خلبان بالگرد قابل رویت باشد.

استحکام کافی در مقابل نشست و برخاست بالگرد داشته باشد.

راه دسترسی مناسبی داشته باشد.

بالگردگاه می تواند به صورت اختصاصی باشد یا اینکه استیجاری باشد.

همچنین بالگردگاه می تواند به صورت پرتابل نیز طراحی و ساخته شود.

در برخی موارد حتی تراک هایی به همین منظور طراحی و ساخته می شوند، به نحوی که بالگرد امکان فرود در محل های مختلف را داشته باشد.

موارد عمده استفاده از بالگردگاه :

-امداد و نجات هوایی در صوانح و بلایای طبیعی

-جهت سرویس آمبولانس هوایی

-عملیات تعیقب و گریز هوایی

-مقاصد شخصی و جابجایی های پرهزینه

دلایل ساخت بالگردگاه بر بام برجها :

–      جلوگیری از انسداد راه های ارتباطی در صورت قرارگیری بالگردگاه در این محلها.

–      پرهیز از برخورد بالگرد با عوارض طبیعی و مصنوعی مانند درخت و کابل برق.

–      کاهش آلودگی صوتی ناشی از چرخش پره بالگرد.

–      عدم نیاز به تهیه فضای اضافی بر روی زمین به ویژه زمانی که قیمت متر مربع آن بالا باشد.

–      جلوگیری از تهدیداتی  که ممکن است به واسطه افراد خرابکار متوجه بالگرد شود.

صاعقه گیر پد هلیکوپتر:

کلیه سیستم های نصب شده برقی در هلی پد یا محل فرود هلیکوپتر شامل سیستم روشنایی و ناوبری و همچنین صاعقه گیر بایستی به سیستم ارت استاندارد که ویژگی های آن در ICAO بطور کامل تشریح شده است مجهز گردند.

قیمت صاعقه گیر اکتیو آذرخش

مقدمه:

یکی از اجزاء مهم شبکه‌های فشار قوی، مقره‌ها می‌باشد.

که بر حسب ولتاژ مورد استفاده و شرایط محیطی از نظر آلودگی و رطوبت، شکل خاصی به خود می‌گیرند.

جنس مقره ها در سنوات گذشته از چینی و یا سرامیک بودند.

و در دهه های اخیر از جنس سلیکونی میباشند.

وظایف مقره‌ها در شبکه‌ها را می‌توان به صورت زیر بیان نمود:

۱. تحمل وزن هادی‌های خطوط انتقال و توزیع برای نگهداری سیم‌های هوایی روی پایه‌ها و دکل‌ها در بدترین شرایط .

(یعنی موقعی که ضخامت یخ و برف تشکیل شده روی سیم‌ها در حداکثر مقدار باشد) را داشته باشد.

اصولاً باید بتوانند بیشترین نیروهای مکانیکی وارد شده بر ان‌ها را تحمل کنند.

۲. عایق بندی هادی‌ها و زمین و بین هادی‌ها با یکدیگر به عهده مقره است.

یعنی مقره‌ها باید از استقامت الکتریکی کافی برخوردار باشند تا بتوانند بین فازهای شبکه و دکل‌ها که متصل به زمین هستند ایزولاسیون کافی برای تحمل ولتاژ فاز‌ها را داشته باشند.

استقامت الکتریکی آن‌ها باید در حدی باشد که در بدترین شرایط یعنی:

در حضور رطوبت،

باران،

آلودگی

و بروز صاعقه با ولتاژ بالا دچار شکست کامی الکتریکی نشوند.

محاسبه و تعیین تعداد مقره های مورد نیاز:

 مقره های لازم برای سطوح مختلف ولتاژی خطوط هوایی بصورت جدول تهیه شده است.

این جدول بر اساس شکل و جنس مقره و رطوبت هوا و میزان ولتاژ برق شبکه هوایی محاسبه و جهت سهولت کار مهندس طراح  تهیه شده است.

مقدمه:

همانگونه که میدانید ارت سنج وسیله ای است برای اندازه گیری مقاومت الکتریکی چاه ارت و این وسیله در مبحث ارت از کاربرد بالایی برخوردار است.

زیرا با توجه به حساسیت تجهیزات الکتریکی و همچنین اهمیت ایمنی افراد اندازه گیری دقیق مقاومت الکتریکی چاه ارت احداثی مهم میباشد .

ارت سنج در انواع مختلف در بازار موجود است که دراین مقاله چندین نمونه بشرح زیر معرفی شده است

ارت سنج دوسیمه

ارت سنج دیجیتال چهار ترمینال

ارت سنج دیجیتال سه ترمیناله

• ارتسنج دیجیتال

  قابلیت اندازه گیری:
  مقاومت الکتریکی: ۰٫۰۱Ω ~ ۴۰۰۰Ω
  ولتاژ: ۰ ~ ۳۰۰V AC
  قابلیت اندازه گیری مقاومت به روشهای ۲Pole , 3pole

   

Optic fiber cable

مقدمه:

 فیبر نوری رشتهٔ باریک و بلندی از یک مادّهٔ شفاف مثل شیشه(سیلیکا) یا پلاستیک است که می‌تواند نوری را که از یک سرش به آن وارد شده، از سر دیگر خارج کند.

فیبر نوری داری پهنای باند بسیار بالاتر از کابل‌های معمولی می‌باشد.

با فیبر نوری می‌توان داده‌های تصویر، صوت و داده‌های دیگر را به راحتی با پهنای باند بالا تا ۱۰ گیگابیت بر ثانیه و بالاتر انتقال داد.

امروزه مخابرات فیبر نوری، به دلیل پهنای باند وسیعتر در مقایسه با کابلهای مسی، و تأخیر کمتر در مقایسه با مخابرات ماهواره‌ای از مهمترین ابزار انتقال اطلاعات محسوب می‌شود.

فروش ویژه صاعقه گیر اکتیو آذرخش

بر اساس ویژگی های زیر ، فیبر های نوری را میتوان به دسته های مختلفی تقسیم نمود:

• انواع کابل فیبر نوری بر اساس اشعه گذرنده از آنها

• انواع کابل فیبر نوری بر اساس ساختار مادهای آنها

• انواع کابل فیبر نوری بر اساس ترکیب مواد مربوط به هسته

• انواع کابل فیبر نوری بر اساس دو ویژگی اول و سوم

• انواع کابل فیبر نوری بر اساس محیط

فروش ویژه صاعقه گیر اکتیو آذرخش

انواع کابل فیبر نوری بر اساس اشعه گذرنده از آنها

۱٫ فیبر های نوری تک حالته (Single-Mode) :

 این نوع از فیبر ها، هسته های کوچکی دارند (قطری در حدود ۱۰× ۳/۵ ایـنچ یـا ۹ میکـرون) .

و مـی تواننـد نـور لیـزر مـادون قرمـز ( با طول موج ۱۳۰۰ تا ۱۵۵۰ نـانومتر ) را درون خـود هدایت کنند .

(بمنظور ارسال یک سیگنال در هر فیبر استفاده می شود. نظیر تلفن)

۲٫ فیبرهای نوری چند حالته (Multi-mode):

این نوع از فیبر ها هسته های بزرگتری دارند (قطـری در حدود ۱۰× ۲/۵ اینچ یا ۵/۶۲ میکرون) .

و نور مادون قرمـز گسـیل شـده از دیودهـای نـوری موسوم به LED ها را ( با طول موج ۸۵۰ تا ۱۳۰۰ نانومتر ) درون خود هدایت مـی کننـد.

(بمنظـور ارسال چندین سیگنال در یک فیبر استفاده می شود. نظیر شبکه های کامپیوتری)

۳٫ برخی از فیبر های نوری از پلاستیک ساخته می شوند: 

این فیبر ها هسـته بزرگـی ( بـا قطـر۴٫/. inch یا یک میلیمتر) دارند.

و نور مرئی قرمزی را که ازLED ها گسـیل مـی شـود (طـول مـوجی برابر با ۶۵۰ نانومتر) هدایت می کنند.

کابل SM بسیار گرانتر است و در مقایسه با کابل MM شعاع انحنای نسـبتا بـالایی دارد، کـه کـار بـا آن را سخت تر می کند.

بیشتر LAN های فیبر نوری از کابل چند حالته استفاده می کنند، که علی رغم کـارایی کمتـر نسبت به کابل تک حالته باز هم از کابل مسی بسیار بهتر است.

شرکت های تلفنی و تلویزیون کـابلی نیـز بـه استفاده از فیبر تک حالته تمایل دارند زیرا باید داده های بیشتری را منتقل کنند و در فواصل دورتری گسـترده شوند.

کابل های فیبر نوری در پیکربندی های مختلف وجود دارند، زیرا این کابل مـوارد اسـتفاده فراوانـی دارد.

درکابل های SM فقط یک رشته فیبر وجود دارد.

در کابل های چندتایی ۷ تا ۲۴ رشته فیبر در یـک حفـاظ قـراردارند، که می توان آنها را در هر سر برای موارد استفاده مختلف تقسیم کـرد.

از آنجـا کـه کابـل فیبـر نوری مشکلات کابل مسی همچون EMI و مکالمه متقاطع را ندارد می توان تعـداد زیـادی رشـته فیبـر را بـا هـم دسته بندی کرد بدون اینکه مثل کابل UTP نیاز به هم تابیـدن آنهـا باشـد و یـا در مـورد تضـعیف سـیگنال نگرانی وجود داشته باشد.

فروش ویژه صاعقه گیر اکتیو آذرخش

انواع کابل فیبرنوری بر اساس ساختار مادهای آنها

• ۱- فیبر نور شیشه ای

• ۲- فیبر نور پلاستیکی

• ۳- فیبرنوری سیلیکا با روکش پلاستیکی ( PCS )

انواع کابل فیبر نوری بر اساس ترکیب مواد مربوط به هسته

۱٫ فیبرنوری با ضریب شکست پله ای

۲٫ فیبرنوری با ضریب شکست مرحلهای ( تدریجی )

انواع کابل فیبرنوری بر اساس دو ویژگی اول و سوم

۱٫ فیبرنوری Multi-Mode با ضریب شکست پله ای (فیبرهای نوری چند حالته با تغییر ناگهـانی در مـرز هسـته و روکـش ):

در ایـن نـوع فیبـر کـه اصـطلاحا بـه Step Index Multi Fiber مشهورند، ابتدا لایه هسته را با ضریب شکست و قطر مشخص می سازند، و سپس بر روی آن یک لایه روکش با ضریب شکست کمتر می نشانند.

بـدین ترتیـب فیبـری پدیـد مـی آیـد کـه ضـریب شکست آن در مرز بین هسته و روکش به صورت ناگهانی (پلکانی) تغییر می کند.

در این نوع فیبر مشکل “پهن شدگی پالسها درزمان” وجود دارد.

امروزه ایـن نـوع کابـل بـه نـدرت و آن هـم بـرای کاربردهای خاص و سرعت پایین تولید می شود.

۲٫ فیبرنوری Multi-Mode با ضریب شکست مرحله ای (فیبر های نوری چنـد حالتـه بـا تغییـر تدریجی ضریب شکست در مرز هسته و روکش):

در این نوع فیبر کـه اصـطلاحا بـه Graded Index Multi Mode Fiberشهرت یافته اند، ضریب شکست هسته به آرامی و با دور شدن از مرکز رو به کاهش می گذارد و در مرز ۵۰ تا ۶۲٫۵ میکرون از مرکز هسته، به حداقل خود می رسد.

چنین وضعیتی باعث خواهد شد که مرز بین ناحیه هسته و روکش به صورت یـک سـطح آینـه ای عمل نکند بلکه پرتوهای نور همانند پدیده سراب به صـورت منحنـی وار شکسـته شـده و پـس از رسیدن به زاویه بحرانی مجددا بر روی منحنی مشابه به سوی هسته برگردند.

این نوع از فیبرهای نوری می توانند در سرعت های بالای گیگابیت در مسافت های کوتـاه بـه کارگرفته شوند.

ولی در مسافتهای زیاد یا باید از سرعت ارسال کاسته شـود و یـا از فیبـر نـوع بعـد اسـتفاده گردد.

از آنجا که در فیبر نوری چند حالته با ضریب شکست پله ای شعاع های نوری کـه بـا زاویـه تابش متفاوت دچار انعکاس می شوند همزمان به مقصد نمی رسند ، عرض پالس در مقصد بیشـتر شده و به دلیل تداخل پالس های مجاور نمی توان نرخ انتقال داده را از یک حد بالاتر بـرد .

بـرای رفع این مشکل از فیبر نوری چند حالته با ضریب شکست تدریجی استفاده می شود که باعث مـی شود نور به تدریج و شبیه موج سینوسی بشکند .

سرعت نور در هسته به دلیل چگالی بالاتر بیشـتر است و لذا همه شعاع های نوری همزمان به مقصد می رسند.

بنابراین به دلیل نزدیکتر شدن عرض پالس در گیرنده به عرض پالس فرستنده ، نرخ انتقال در آنها بیشتر است.

۳٫ فیبرنوری Single-Mode با ضریب شکست پله ای:

این نوع از فیبرهای نوری کـه بـه اختصـار SMF نامیده شده اند، دارای یک هسته فوق العاده باریک (۸ تا ۱۰ میکرون) هستند و یک پرتـوی تک موج (لیزر) به درون آن تابانیده می شود.

این پرتو تک موج حداقل برخـورد را بـا مـرز ناحیـه شکست دارد و طبعا کمترین اتساع را به پالس ها تحمیـل میکنـد.

و بـرای نرخهـای ارسـال چنـد ده گیگابیت در فواصل بسیار طولانی مناسب است.

مقایسه تضعیف و پهنای باند فیبر های نوری

انواع کابل فیبر نوری بر اساس ویژگی های محیطی

کابلهای فیبر نوری بسته به محیطی که باید در آن نصب شوند در انواع کاملا متفاوتی تولید مـی شـوند.

هـرچند که ماهیت تارهای فیبر نوری درون آنها یا از نوعه MMF یا SMF با پارامتر های کمابیش مشابه اسـت.

مقدمه:

 ظرفیت و ولتاژ باتری پیرو واکنش‌های شیمیایی داخلی بوده که ماهیتی غیرخطی دارند.

بنابراین، شارژ (و همچنین دشارژ) یک باتری نیز خطی نبوده و از منحنی خاصی تحت عنوان «منحنی شارژ باتری» پیروی می‌نماید.

بعنوان مثال:

در یک سیستم برق خورشیدی نیاز به دستگاهی هست که از یک طرف بار خروجی پنل‌‌ها را جهت گرفتن حداکثر توان از آنها تنظیم نماید و از طرف دیگر، باتری (یا بانک باتری) را مطابق منحنی بهینه شارژ نماید.

این دستگاه تطبیق‌دهنده بار پنل‌های سولار و شارژ باتری‌ها، « شارژ کنترلر » (Charge Controller) نام دارد.

وظیفه اصلی دستگاه شارژکنترلر:

بطور کلی وظیفه شارژ کنترلر، اندازه‌گیری دایمی ولتاژ و جریان شارژ باتری جهت تنظیم ولتاژ بهینه شارژ در بخش‌های اول و دوم منحنی شارژ باتری در شکل زیر و قطع/وصل شارژ در بخش سوم این منحنی است.

مقدمه:

سروموتور (به انگلیسی: Servo motor) یا موتور کنترل (به انگلیسی: Control motor) نوعی از موتورهای الکتریکی است که با هدف بکارگیری در سیستم‌های کنترل فیدبک طراحی می‌شود. لختی (اینرسی) در این موتورها پایین بوده و در نتیجه تغییر سرعت در این موتورها بسیار سریع است. سروو برگرفته از کلمه یونانی Servus به معنی خدمتکار است و شاید به این دلیل یه این نوع از موتورها و سیستم‌های کنترلی سروو گفته می‌شود که مثل یک خدمتکار تحت کنترل بوده و با دقت به فرامین پاسخ می‌دهد.سرو موتورها در محدوه کسری از کیلووات تا صدها کیلو وات مورد استفاده قرار میگیرند،سرو موتورهای با توانهای پایین اغلب در اتومبیل ها،ماشینهای ابزار و انواع مختلف شیرهای کنترلی استفاده می شود در حالی که سرو موتورهای با توان بالاتر در ماشینهای نورد کاغذ، بالابرها، آسانسورها، ماشینهای تعلیق جرثقیل ها و… مورد استفاده قرار میگیرند.سرو موتورهای با توان کمتراز یک کیلو وات برای ماشین های خاص استفاده می شوند،البته ناگفته نماند که استپرموتورها و موتورهای خطی نیز جزو موتورهای سرو محصوب میشوند. معمولاً قطر این موتورها کم اما درازای آنها زیاد می‌باشد. اما نسبت به موتورهای معمولی قیمت بالاییدارند. توان نامی این موتورها بین چند دهم وات تا چندصد وات متغیر است.

سرووموتورها در دو نوع ساخته می‌شوند:

1. سرووموتورهای جریان مستقیم (دی‌سی)
2. سرووموتورهای جریان متناوب (ای‌سی)

کاربرد سرو موتور:

از سرو موتور در تمام پروسه های کنترلی و عمومی که نیاز به موتور الکتریکی میباشد میتوان استفاده کرد ولی به دلیل قیمت بالای این موتورهای از لحاظ اقتصادی به صرفه نمیباشد تا از آنها استفاده نمود ولی در بعضی پروسه ها باید فقط و فقط از سرو موتور استفاده کرد زیرا دقت بسیار بالا،سرعت و عکس العمل سریع ،گشتاور متغییر و بالا نسبت به سایر موتورهای دیگر را دارد ،به همین دلیل از سرو موتور در موارد زیر استفاده میشود:

ماشین آلات تولید قطعات الکترونیکی،انواع ماشین آلات cncفلزات، ماشین آلات cncطلا و چوب، ماشین آلات بسته بندی و دوخت پلاستیک، ماشین آلات نساجی،انواع ماشین آلات چاپ، انواع روباتهای صنعتی، روبات های تجهیزات پزشکی، شبیه ساز خودرو، سینمای ۵ بعدی و ۳ بعدی،ماشین آلات تزریق پلاستیک و …

برای کنترل بهینه سیستم های تولید و ماشین آلات صنعتی گوناگون که شامل بهینه سازی در مصرف انرژی، وقت و هزینه های مختلف فرایندهای تولید، ماشین ابزارها و غیره می شود، از حالتهای کنترلی به شرح زیر استفاده میشود.

۱-کنترل موقعیت

۲-کنترل سرعت

۳-کنترل گشتاور

۴-کنترل دستی

طریقه راه اندازی سرو موتور:

جهت راه اندازی موتور های سروو باید از درایور آنها که به سرو درایو معروف هستند استفاده نمود.سرو درایو یا به صورت تکفاز و یا به صورت ۳ فاز ارائه میشوند، سرو درایو دارای مزایای زیر میباشد:

۱-ورودی تکفاز و خروجی ۳ فاز

۲-پشتیبانی و خواندن تمامی انکودرهای موجود در بازار

۳-قابلیت شبکه شدن درایو ها با چندین درایو و یا کنترلر دیگر از طریق شبکه Modbus,Can,FieldBus

۴-حذف لرزش بار در سرعت های بالا و کارهای دقیق با فانکشن های تخصصی

۵-پاسخ زمانی بسیار بالا

۶-ایجاد سرعت ثابت در دور های بسیار پایین

۷-تحمل اضافه بار تا ۳۰۰%

۸-داشتن ارتباط همزمان از طریق ۲ شبکه ارتباطی برای کاربردهای حرفه ای

۹-ایجاد homingبر روی درایو با تعیین آفست موقعیت پس از پالس

۱۰-ایجاد مدهای کنترل speed,position,torqueو قابلیت تغییر مد به صورت داینامیک

۱۱-دقت بسیار بالا

۱۲-داشتن گیربکس الکترونیکی داینامیک و امکان تغییر مقادیر به صورت آنلاین

مقدمه:

در وسایل الکتریکی نیاز است که پتانسیل بعضی قسمتهای دستگاه با زمین یکی شود، برای این منظور از اتصال به زمین استفاده می‌شود. اساس زمین کردن بر این است که جرم بزرگ زمین به عنوان پتانسیل صفر-به خصوص در مهندسی برق- در نظر گرفته می‌شود و تمام قسمت‌هایی که به زمین وصل شده‌اند هم پتانسیل زمین شوند، به عبارت دیگر پتانسیل صفر زمین را بگیرند.

اتواع زمین حفاظتی:

سیستم زمین حفاظتی یا سیستم ارتینگ دراستانداردها و مدارک جدید از جهات گوناگون مورد طبقه بندی قرار گرفته که کامل ترین و جدیدترین آنرا میتوان به صورت زیر بیان نمود:

۱-گراند تجهیزات                               Equipment Ground

۲-گراند صاعقه گیر                               Lightning Ground

۳- گراند سیگنال مرجع                     Reference   Signal  Ground

۴-گراند بارهای ساکن                         Electrostatic Ground

۵-گراند ایزوله                                         Isolated Ground

۶-گراند منفرد یا مستقل                       Transformer Ground

مقدمه:

پله برقی گونه‌ای نقاله جابجایی است که برای جابجا کردن افراد به‌کار می‌رود. پله برقی از پلههای به‌هم‌پیوسته‌ای تشکیل شده که به حالت افقی می‌مانند و برای بالا و پایین بردن افراد استفاده می‌شود. پله برقی یک چرخه تکرارشونده از پله‌های در گردش است، که در آن پله‌های بازگشتی در زیر پله‌های بالایی پنهان شده‌اند. وزن پله‌های پنهان با وزن پله‌های آشکار موازنه و برابری می‌کند، بنابراین موتور پله برقی بایستی تنها وزن افراد روی پله برقی را (که در حال بالا یا پایین رفتن هستند) تحمل کند. پله‌های برقی از نظر کاربردی به ۳دسته semi out door -indoor- out door تقسیم میگردد که به ترتیب در محیط آزاد(بیرون از ساختمان) ، محیط بسته(داخل ساختمان) و نیمه بسته(پل‌های عابر پیاده) استفاده می گردند.پله‌های مکانهای عمومی به صورت heavy duty طراحی می گردد که همان پله‌های معمولی تقویت شده می‌باشند که برای کار در شرایط دشوار طراحی می گردند. پله‌های برقی معمولاً در دو زاویه ۳۰و ۳۵ درجه طراحی میگردند البته در مکانهای مسطح ۰ تا ۱۲ درجه هم تولید میگردد که به آن‌ها راهروی متحرک یا auto walk می گویند. مزایای زیادی برای پله‌های برقی می‌توان برشمرد. با وجود اشغال فضایی تقریباً همسان با پلکان معمولی، یک پله برقی می‌تواند شمار زیادی از افراد را جابجا کند. در صورت رعایت قانون بازگذاشتن سمت چپ برای راه‌روندگان در پله برقی، این پله‌ها می‌توانند جابجایی بسیار سریع افراد را میسر کنند. قیمت پله‌های برقی نسبت به ارتفاع کف تا کف جابجایی تعیین می گردد.

ساختار پله برقی:

پله‌های برقی دارای موتور الکتریکی می‌باشند که نسبت با ارتفاع بالابری ۵٫۵-۸-۱۱ و ۱۵ کیلووات یا حتی بالاتر و در بعضی موارد با دو موتور در کنار هم طراحی می گردند.پله‌های پله برقی که به استپ معروف هستند دارای دو چرخ در دو طرف می‌باشند که روی زنجیری به نام استپ چین قرار مگیرند.استپ چین به دور شفت اصلی قرار می‌گیرد و شفت توسط زنجیرموتور به موتور متصل می گردد.پله‌های برقی دارای میکروسوییچ‌های امنیتی می‌باشند که از صدمه زدن دستگاه به خودش یا مسافر جلوگیری میکند.اکثر پله‌های برقی دارای سیستم ترمز مغناطیسی می‌باشند.

نحوه نصب پله برقی:

از نکات جالب در مورد پله برقی می‌توان به نحوه نصب آن اشاره کرد. پله‌های برقی میبایست به گونه‌ای طراحی گردد که بر روی تیرهای اصلی سازه قرار گیرد و تنها با نیروی وزن و بدون استفاده از جوشکاری یا پیچ و پرچ بر روی نشیمن گاه قرار می‌گیرند.برای پله‌های برقی با ارتفاع بالای ۶متر پایه میانی نیز طراحی میگردد.پله‌های برقی نسبت به ارتفاع کف تا کف و نیز شرایط محیطی پروژه به تکه‌های متعدد تقسیم میگردد و به محل پروژه ارسال و توسط نیروی متخصص نصب و منتاژ می گردد. پله برقی نیز مانند سایر دستگاه‌های مکانیکی نیاز به سرویس و نگهداری ماهیانه دارند که این امر میبایست توسط متخصصین انجام گردد.

سیستم ارت پله برقی:

 اکثر مصرف کنندگان الکتریکی دارای بدنه فلزی می باشند. از آنجاکه فلزات هادی جریان برق هستند لذا همواره خطر برق دار شدن آنها وجود دارد. برای حل این مسئله و جلوگیری از مشکلات احتمالی از سیستم ارتینگ در ساختمان و تمام تجهیزاتی که دارای بدنه فلزی هستند استفاده می شود،با توجه به اینکه پله برقی هم دارای اجزای فلزی است بایستی به سیستم ارت مناسب و استاندارد مجهز گردد.جهت اطلاعات بیشتر از سیستم ارت مطالعه مطالب زیر توصیه میشود.

۱. دراغلب آیین نامه ها و مقررات به شدت توصیه شده که تاسیسات سیم کشی برق رسانی را از تلفن و وسایل مخابراتی دیگر و همچنین لوله های گاز و آب و … دور نگهدارند. در مواردی که این امر ممکن نباشد، لازم است که بدنه فلزی لوله های برق با دیگر لوله ها متصل شوند و در نهایت به چاه ارت متصل گردد.

در صورتیکه این کار به خوبی انجام نگیرد، در صورت اتصال فاز به لوله برق، اختلاف پتانسیلی بین لوله های برق و دیگر لوله ها نظیر آب و گاز و … به وجود می آید که ممکن است سبب برق گرفتگی و یا برق دار شدن، جرقه و آتش سوزی شود.

لذا چنانچه کلیه قسمتهای فلزی به یکدیگر وصل شوند و در نهایت با چاه ارت ارتباط پیدا کنند، این عمل از برق دار شدن با ولتاژهای خطرناک جلوگیری می نمایند و شرایط را به حد بالای ایمنی نزدیک تر می کند.

۲-سیستم ارت، سیستم حفاظتی ساده و ارزانی است که در صورت برق دار شدن بدنه مصرف کننده ها و تجهیزات برقی ما را از خطر برق گرفتگی مصون می دارد. این روش برق بدنه را از طریق یک سیم ( سیم ارت ) به زمین منتقل می نماید و لذا شخص دچار برق گرفتگی نخواهد شد.

همانطور که میدانیم جریان برق همیشه از مسیری بسته می شود که کمترین مقاومت را دارا باشد. در شکل ساده زیر همانطور که مشهود است بدن انسان به عنوان یک هادی و سیم ارت به عنوان هادی دیگر، با یکدیگر اتصال موازی را تشکیل می دهند. بدین وسیله تمامی جریان از سیم بدون مقاومت عبور کرده و به انسان آسیبی نمی رسانند.

 ۳-   همانگونه که در بالا ذکر شد، اجسام هادی باید به وسیله یک سیم هادی همبندی شوند. همبندی یعنی هم پتانسیل کردن دو یا چند جسم هادی به وسیله اتصال آنها به یکدیگر با استفاده از یک سیم هادی. اجسام یکه همبندی می شوند ( یا به یکدیگر اتصال داده می شوند ) هیچ اختلاف پتانسیلی با یکدیگر ندارند. از همین رو بین اجسامی که هم پتانسیل هستند، جرقه ساکن ایجاد نمی شود.

اتصال زمین یا ارت کردن یعنی اتصال یک جسم رسانا به وسیله یک هادی به زمین.همبندی و اتصال زمین معمولا در اجسامی که دارای هادی های خوبی هستند، بسیار موثر است.

لازم به ذکر است که هادی همبندی و سیم اتصال زمین موثر و مفید باید دارای استحکام، مقاومت خوردگی و قابلیت ارتجاعی برابر باشند. همچنین برای اتصال زمین می توان از سیم لخت  یا روپوش دار ( کابل ) استفاده کرد، اما باید به صورت مستمر بازدید شود تا از اتصال کامل آن اطمینان حاصل گردد.

۴-   یکی از موضوعات بسیار مهم در شبکه ارت موضوع ” چاه ارت ” می باشد. برای این چاه عمق متصور می باشد، ولی بهترین چاه آنست که به قسمت نمناک و مرطوب زمین رسیده باشد. زیرا چنین خاکی دارای مقاومت الکتریکی کمی می باشد. حال الکترود ( میل یا … ) را در داخل چاه قرار داده و با یک سیم مسی قطور با مقاومت الکتریکی کم به بیرون چاه هدایت می شود. اطراف میل یا … را زغال و نمک ریخته و خود چاه را با ماسه پر می کنند. بهتر است سیم رابط چاه و الکترود با شین زمین از سیم مسی بافته شده باشد.

آنچه که مسلم است شکل هندسی چاه نقشی در کارایی آن ندارد. برای اینکه مقاومت زمین بیش از پیش کم شود می توان از پودر کربن و براده فلزاتی که زنگ نمی زنند ( مثل آلومینیوم، مس و … ) استفاده کرد.

انتخاب میل ( عامل ) بستگی به جنس زمین دارد. هر چه زمین مرطوب تر باشد طول عامل کمتر خواهد بود.

مقدمه:

نیروگاه های آبی برای تولید برق از نیروی جاذبه ی زمین و نیروی خورشید به کار می روند. آب در اثر گرمای محیط که عمده ترین علت آن خورشید است بخار می شود و در اتمسفر صعود می کند. سپس به صورت باران و برف فرو ریخته می شود. آبی که روی ارتفاعات ریخته و به صورت نهر های کوچک و پس از آن رود های بزرگ تر جاری می شود و آن گاه پس از طی نمودن مقداری از مسیر انرژی پتانسیل  گرانشی آن به انرژی جنبشی تبدیل می شود.

در نیروگاه های آبی یا حالت بالا به صورت طبیعی وجود دارد یا اینکه با ایجاد سد و تجمع آب و افزایش ارتفاع آن پشت سد حالت بالا را ایجاد می کنیم نیاز برای انرژی برق در روز تغییر می کند، برای مثال وقتی یک برنامه ی تلویزیونی معروف به پایان می رسد نیاز به برق شدیداً تغییر می کند. نیاز به انرژی در هفته ها و فصل ها نیز متغیر است. همین طور در روز های تعطیل و روز های کاری مصرف و تولید انرژی نسبت هم نوسانات زیادی دارند.

مشکل این است که عمده ی توان مصرفی توسط نیروگاه های با سوخت فسیلی تولید می شود که نیم ساعت یا بیشتر طول می کشد که به حداکثر ظرفیت خود برسند. این زمان در مورد نیروگاه های هسته ای بیشتر هم هست. ما به چیزی نیاز داریم که بتواند فوراً از صفر به حداکثر ظرفیت تولید انرژی برسد، و بتواند حدود نیم ساعت کار کند تا نیروگاه های دیگر به سطح دلخواه تولید انرژی برسند.

به منظور تولید برق ، از حجم عظیمی از آب در جایی که آب های جاری از سطوح بالاتر به سطوح پایین تر ، از میان یک توربین عبور می کنند ، استفاده می شود .آب ناشی از بارندگی در دریاچه های پشت سد ، در ارتفاعات بلند ، جمع آوری می شوند . پس از تولید ، آب به درون رودخانه کشیده شده و به آرامی حرکت می کند تا بالاخره به دریا برسد . چرخ های آبی آنها بسیار سنگین و کند بوده و بازدهی ناچیزی داشتند . توربین های هیدرولیکی در  آغاز قرن ۱۹ گسترش یافتند .

آب مورد استفاده در یک فصل ، توسط طبیعت در فصل بعدی دوباره وارد چرخه می شود .آب خودش تا محل نیروگاه می آید یعنی هیچ عملیات بهره برداری و جابجایی سوخت (بنزین یا گاز) را شامل نمی شود. می توان آن را برای استفاده هایی نظیر نوشیدن یا آبیاری ، دوباره هدایت کرد .نیروگاه های آبی راندمان بسیار بالایی (در حدود ۸۰%) دارد که بسیار بالاتر از نیروگاه های حرارتی است. نیروگاه های آبی عمر بسیار طولانی (در حدود ۵۰ سال) دارند که قابل مقایسه با نیروگاه های حرارتی است . حفاظت از آنها در مقایسه با نیروگاه های حرارتی آسان و بسیار کم خرج است . Start و Shutdown نیروگاه های آبی سریع است. هزینه تولید برق بسیار کم است . (تنها هزینه عملکرد و حفاظت هزینه بر است .)درصد خاموشی های ناشی از نیروگاه های آبی بسیار کم بوده و بنابراین قابلیت اطمینان بالایی دارند .سیل توسط ذخیره سازی دریاچه ای که پشت سد در نظر گرفته شده ، کنترل می شود .تغییر پذیری بالا در ساخت و کنترل و … نیز ممکن است.

بخش های اصلی نیروگاه برق ـ آبی:

جرثقیلها

دریچه های انسداد لوله مکش

مشخصات شیرهای ورودی

توربین ها

سیستم گاورنر

ژنراتور

یکسو کننده

تجهیزات میدان

شینه های حفاظ دار

کلیدها

تجهیزات برقگیر

ترانس ها

سیستم کنترل نیروگاه

سیستم جریان مستقیم (DC) و تغذیه غیر قابل قطع (UPS) نیروگاه

سیستم جریان متناوب (AC) نیروگاه

ترانسفورماتور اصلی