تعریف صاعقه گیر و کاربرد آن در پست برق هوایی:
صاعقه گیرها به منظور حفاظت تجهیزات درمقابل اضافه ولتاژهای گذرا وتخلیه اضافه ولتاژهای موجی ظاهر شده درهادیهای خطوط وپست‌های فشار قوی بکار میروند. اضافه ولتاژهای موجی، استقامت عایقی تأسیسات وتجهیزات فشارقوی را مختل نموده وبروز قوس واتصالی را درشبکه ظاهر می‌سازند صاعقه گیرها به شکل موازی با وسیله تحت حفاظت خود قرارمی‌گیرند.
نحوه عملکرد یک صاعقه گیر جهت حفاظت تجهیزات به این صورت است که انرژی موج توسط صاعقه گیر به زمین منتقل شده وبلافاصله پس ازبرقراری جریان موجی درفاصله چند میکروثانیه وکاهش دامنه ولتاژ تایک مقدار مشخص (سطح حفاظتی صاعقه گیر)، مسیر جریان تخلیه درصاعقه گیر قطع شده وازادامه برقراری جریان وتبدیل آن به جریان اتصالی فرکانس قدرت جلوگیری می‌شود.
به دلیل مزایای صاعقه گیرهای ZnO درحال حاضر ومتداول شدن آنها درمقیاس وسیع درصنعت برق بحث روی صاعقه گیرها ومشخصه‌های آن به این نوع محدود شده است. دراین نوع صاعقه گیرها، المانهای مقاومتی ازاکسید روی با مشخصه شدت غیرخطی که با اکسید فلزات دیگرترکیب شده ساخته می‌شوند.
  مزایای صاعقه گیرهای ZnO:

برخی از مزایای صاعقه گیرهای ZnO نسبت به صاعقه گیرهای معمولی به شرح زیر می‌باشد:
سادگی طرح ودرنتیجه افزایش قابلیت اطمینان
سطوح حفاظتی صاعقه گیرهای ZnO بطور کامل معین بوده وحدوداً به میزان ۱۵% حفاظت تجهیزات را نسبت به صاعقه گیرهای نوع مرسوم بالا می برد.
رفتار بهتر صاعقه گیر درقبال آلودگی محیط
ظرفیت جذب انرژی صاعقه گیرهای ZnO رامی‌توان با افزایش تعداد ستونهای موازی آن زیاد نمود.
کوچکتر بودن صاعقه گیر ازنظر ابعاد فیزیکی

اشکالات صاعقه گیرهای ZnO:

یکی از مشکلات صاعقه گیرهای ZnO ، جریان نشتی در فرکانس قدرت می باشد. این جریان در حد میلی آمپر است ولی ممکن است با تکرار عملکرد صاعقه گیر، لایه های عایق بین دانه های اکسید روی سوخته شود و باعث افزایش جریان نشتی گردد.

مقدمه:

با توجه به حساسیت و حیاتی بودن فرودگاه ها تکنولوژی ناوبری جهت نشست و برخاست هواپیما ها از اهمیت ویژه ای بر خوردار بوده و روز به روز با پیشرفت تجهیزات الکترونیکی این تکنولوژی نیز در حال ارتقا میباشد سیستم روشنایی باند که قسمت بصری سیستم ناوبری باند است از این قائده مستثنی نبوده و در جدیدترین ورژن خود بجای چراغهای هالوژن از چراغهای LED استفاده نموده که با توانهای بمراتب پایین تر  قابل استفاده میباشند علاوه بر چراغها ، سیستم کنترلی CCR ها هم تغییر یافته که به شرح مختصری از آن میپردازیم.

سیستمهای  SAFE LIGHT SYSTEMS سری FIBER OPTIC پیشرفته ومدرن وکاربردی سیستمهای کنترل روشنائی سطوح پروازی می باشد این سیستم از کامپیوتر های صنعتی جهت مانیتورینگ و کنترل تجهیزات پیشرفته AGL بهره میبرد.

ساختار سیستم  متشکل از یک رایانه صنعتی  مستقر   در اتاق کارشناسان یا کشیک روشنائی باند جهت دسترسی آسان به CCRها وثبت وضبط آلارمها وEVENTها ودو کامپیوتر صنعتی مستقر در برج مراقبت پرواز که یکی به صورت STANDBY وآماده بکار ودیگری به صورت عملیاتی در حال کار می باشد.

و همچنین به تعداد اتاق CCR یا پست برق موجود در سایت فرودگاه،رک ،PC  وادوات شبکه فیبر نوری و سایر تجهیزات مورد نیاز نصب شده است.

جهت ارتباط بین نواحی مختلف وایجاد رینگ ارتباطی از شبکه فیبر نوری در زیر ساخت فرودگاه استفاده می شود که این به نوبه خود سرعت بالای انتقال اطلاعات و عدم نویز ، تداخل امواج و……را دارا می باشد.

از مزیتهای  سیستم پیشرفته و مدرن SAFE LIGHT SYSTEMS می توان به :

۱- تشخیص آنی وسریع مشکلات سی سی آرها به محض وقوع مشکل.

۲- حذف سیم کشی اضافی وسهولت جابجایی سی سی آرها.

۳-امکان اتصال سیستمهای تاسیساتی مانند ژنراتورها وچیلرها ومانیتورینگ آنها.

۴-مانیتورینگ تمام اطلاعات داخلی CCRها از جمله سطح ولتاژ و جریان خروجی ، مصرفی به اضافه فالتها و….

۵-امکان مانیتورینگ از راه دور وارسال آلارمها وایونتها به ستاد تهران.

۶- حذف تردد اضافی پرسنل به پستها وباند.