Monthly Archive: آبان ۱۳۹۶
مولد های برق آفتابی قابل حمل و نقل با قیمت مناسب
ژنراتور آفتابی قابل حمل SunSocket با ردیابی خودکار مسیر تابش خورشید
برای دریافت انرژی بیشتر از پانل های خورشیدی، نیاز است که آن ها در مسیر مستقیم تابش نور قرار گیرند.
سیستم هایی که جهت تابش خورشید را دنبال می کنند، اغلب در ایستگاه های بزرگ انرژی خورشیدی و برخی از تاسیسات خانگی بزرگتر استفاده می شوند.
اما اغلب پانل های مسطح برای برنامه های قابل حمل موقت بکار می روند.
اخیرا کمپانی Aspect Solar کلرادو امریکا، به اختراع ژنراتور خورشیدی SunSocket دست زده که یک سیستم انرژی خورشیدی بسیار سبک وزن، قابل حمل و جامع می باشد.
و شامل تعدادی باتری و پانل های خورشیدی است که مزایای استفاده از ردیابی خودکار خورشید را برای کاربردهای کوچک به ارمغان می آورد.
قسمت خارجی SunSocket، شامل یک بدنه فلزی ۱۱٫۳ کیلوگرمی می باشد.
که راندمان بالای تک کریستالی ۶۰ وات پانل های فتوولتائیک را دارد.
و از همین طریق، باتری ۲۰ آمپر لیتیوم فسفات آهن (LiFePO4) را شارژ می نماید.
که می تواند برای سال ها به صورت بی استفاده بمانند و بنا به اظهارات شرکت اَزْپکت، این باتری به ازای یک ماه، تنها از صفر تا دو درصد تخلیه می شود.
کل سیستم خودکار است و به هیچ آداپتور، باتری و یا کابلی احتیاج ندارد.
تاکنون این سیستم مانند همه سیستم های انرژی خورشیدی دیگر به نظر می رسد اما با گشودن درب آن، چیزهای بیشتری خواهیم دید.
در درون آن یک پانل خورشیدی گسترش یافته موجود است که طولی معادل ۱۱۳٫۷ سانتی متر دارد.
می توانید این پانل را حرکت دهید در این صورت، باله های آن به بیرون لغزانده می شوند و زمانی که سوئیچ قدرت را بفشارید، پانل ها به صورت اتوماتیک خورشید را ردیابی می کنند.
این ویژگی موجب افزایش عملکرد می شود و به یک باتری ۲۵۰ وات‌ساعت، اجازه شارژ کامل را تنها در ۵ ساعت می دهد.
علاوه بر پانل ها و باتری، سان‌سوکت همچنین دارای یک معکوس کننده ۱۰۰ واتی با یک دوشاخه اتصال جامع، یک دوشاخه ۱۲ ولتی، اتصالات USB، شارژسنج و پورتی برای شارژ باتری از طریق برق می باشد.
در نور آفتاب مناسب، سان‌سوکت می تواند توان برقی دستگاه های کوچکی مانند تلفن های همراه و تبلت ها را برای زمان نامحدود و از طریق باتری بدون خورشید، به مدت ۲۵ ساعت تامین نماید.
هر چند در استفاده از نهایت خروجی، باتری برای یک نبرد از پیش باخته تلاش می کند و در یک بارگذاری ۱۰۰ واتی در روز آفتابی مناسب، با همراهی پانل ها تنها قادر به کار مدوام ۴٫۲ ساعته می باشد.
یک اشکال قابل توجه این است که این سیستم ضدآب نیست و تولیدکنندگان آن هشدار داده اند که باید از این محصول تنها در شرایط خشک استفاده نمود.
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%85%d9%88%d9%84%d8%af-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%d8%a2%d9%81%d8%aa%d8%a7%d8%a8%db%8c-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84-%d8%ad%d9%85%d9%84-%d9%88-%d9%86%d9%82%d9%84-%d8%a8%d8%a7-%d9%82%db%8c/
مقدمه:
در ابتدا به تعریف پدیده پیزو الکتریک می پردازیم .
موادی مانند ترکیبات سرب، زیرکنات، تیتانات و کوارتز که در ساختار کریستال آنها تقارن مرکزی وجود ندارد؛ قادرند کوپلی قوی میان میدان مکانیکی و الکتریکی ایجاد نمایند.
بدین نحو که در اثر اعمال تنش بر آنها، قادرند جریان الکتریسیته تولید نموده و در اثر اعمال میدان الکتریکی تحت کرنش قرار خواهند گرفت.
هنگامی که بلور تحت تأثیر فشار مکانیکی قرار گیرد، قطب مثبت در یک وجه بلورهای نارسانا و قطب منفی نیز در وجه مخالف آن ایجاد میگردد.
یک ماده پیزوالکتریک دارای یک دمای کوری ویژه (Curie temperature) است.
در اثر گرم شدن ماده تا بالای این دما، دو قطبی ها می توانند جهت خود را در ماده ی فاز جامد تغییر دهند.
سپس با ایجاد یک میدان الکتریکی قوی میتوان جهت دو قطبی ها را با میدان اعمالی هم جهت نمود.
حال اگر سرامیک در حالتی که میدان قطبی کننده ثابت نگه داشته شده باشد، تا پایین دمای کوری سرد شود. نتیجه آن، ثابت ماندن دائم مسیر دو قطبی ها است و بعد از آن گفته می شود که ماده قطبی شده است.
وقتی سرامیک های قطبی شده تا زیر دمای کوری خود سرد شدند و تحت یک میدان الکتریکی ضعیف قرار گرفتند(در مقایسه با میدانی که برای قطبی شدن استفاده شد)،
پاسخ مجموعه دو قطبی ها یک انبساط ماکروسکوپی در طول محور قطبی و یک انقباض عمود بر آن می باشد(و یامعکوس آن با تغییر علامت میدان اعمال شده اتفاق می افتد).
دمای کاری پیزوالکتریک ها اغلب زیر دمای کوری است.
اگر ماده تا بالای دمای کوری گرم شود، وقتی که میدان الکتریکی اعمال نشده باشد، دو قطبی ها به جهات تصادفی خود بر می گردند.
در دماهای پایین نیز، اعمال یک میدان بسیار قوی می تواند باعث شود، دو قطبی ها از مسیری که طی قطبی شدن به عنوان مسیر پایدار ترجیح داده بودند، خارج شوند.
پیزوالکتریک بعد از خارج شدن از حالت قطبی، خواص پاسخ ابعادی را به میدان الکتریکی از دست می دهند.
دمای کوری بسته به نوع پیزوالکتریک، در حدود ۲۰۰ الی ۳۰۰ درجه می باشد.
مواد پیزوالکتریک تحت شرایط خاص همانند، اعمال میدان الکتریکی بسیار قوی در جهت مخالف با دو قطبیشان، اعمال تنش مکانیکی شدید در اثر انحراف از محور دو قطبیشان و یا حرارت دادن بیش از دمای کوری، ممکن است اثر خود را از دست بدهند.
در اغلب شرایط کاری، سعی می شود که دمای محیط کاری پیزوسرامیکها کمتر از نصف دمای کوری باشد تا از آسیب کلی به آنها جلوگیری شود.
خاصیت پیزوالکتریک، پدیدهای کریستالی است و مرتبط با چیدمان پیچیده ای است؛ به نحوی که در مواد با چیدمان معمولی یا تصادفی وجود ندارد.
این خاصیت وابسته به ساختار کریستال می باشد.
خاصیت پیزوالکتریسیتی یک پدیده متقابل تبدیل انرژی از یک نوع(الاستیک) خود به دیگری(الکتریکی) است.
این در حالیست که مواد غیر متبلور(آمورف Amorphous)، برخلاف انتظار هیچ اثر الکتریکی بر اثر فشار از خود نشان نمی دهند.
این نوع صاعقه گیر از یک محفظه خالی با مسیر ورود و خروج دوکی شکل آیرو دینامیک ساخته شده است.
ورود و خروج هوا از آن طی یک سیکل و مسیر مشخص صورت می پذیرد.
این جریان هوا سبب ارتعاش یک الکترود عمودی می شود.
الکترود موصوف به یک سلول پیزوالکتریک متصل است.
نوسانات الکترود سبب ایجاد الکتریسته ساکن در سلول می شود .
این انرژی ذخیره شده بین الکترود و جداره خارجی صاعقه گیر تخلیه شده و سبب یونیزاسیون هوای اطراف خواهد شد.
تکنیک فوق، خود کفا اما بسیار حساس و آسیب پذیر است.
چراکه ورود یک جسم خارجی و عدم خروج آن به سبب مسیر دوکی شکل ممکن است باعث انسداد مسیر و از کار افتادن دستگاه شود.
ضمن اینکه وزش هر نوع باد ( که لزوماً صاعقه ای به دنبال ندارد)
باعث شارژ شدن بی مورد دستگاه و کاهش طول عمر سلول پیزوالکتریک و عملکرد ارتعاشی آن می شود.
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a8%d8%b1%d9%82%da%af%db%8c%d8%b1-%d9%be%db%8c%d8%b2%d9%88-%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%aa%d8%b1%db%8c%da%a9-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa%d8%9f/
مقدمه:
همانطور که می دانیم امروزه وجود قوانین ومقررات وهمچنین تجهیزات لازم جهت رعایت موارد ایمنی و حفاظت از ملزومات هر واحد صنعتی و شبکه برقی ویا واحد مسکونی محسوب می شود.
دو نمونه از این موارد ایمنی استفاده از برقگیر واتصال زمین می باشد.
بسته به این که زمین کردن از نوع حفاظتی یا الکتریکی باشد می توان از روش های مختلف زمین کردن استفاده کرد .
یکی از این روش ها استفاده از جاههای زمین و روش دیگر دیگر قرار دادن الکترود ها ی زمین در خاک است.
هدف ما از زمین کردن کاهش مقاومت اتصال به زمین جهت انتقال اضافه ولتازهای نا مطلوب است.
ازعوامل موثر در مقاومت خاک مواردی مانند نوع خاک،آب وهوا و شرایط فصلی را می توان نام برد .
سیستم برقگیر که جهت حفاظت بناها در برابر صاعقه استفاده می شود وبرای ارتباط آنها با سیستم حفاظت زمین باید نکاتی را مد نظر قرار داد.
لزوم استفاده از سیستم ارت :
به منظور حفاظت افراد و دستگاهها ، اضافه ولتاژهای تولید شده در بدنه که باعث صدمه دیدن دستگاهها و افراد میشود ، همچنین ولتاژهای بسیار زیاد و خطرناک ناشی از برخورد صاعقه با دکلهای کامپیوتری را باید در جایی خنثی نمائیم .
به همین منظور استفاده از سیستم ارت و حفاظت از تجهیزات بسیارلازم و ضروری است بعلاوه با افزایش استفاده از سیستمهای دیجیتالی و حساس ، لزوم بازنگری در طراحی ، نصب و نگهداری سیستمهای حفاظتی گراندینگ وجود دارد .
به طور خلاصه اهداف بکارگیری سیستم ارتینگ یا گراندینگ عبارتند از :
الف ـ حفاظت و ایمنی جان انسان
ب ـ حفاظت و ایمنی وسایل و تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی
ج ـ فراهم آوردن شرایط ایده‌ال جهت کار
د ـ جلوگیری از ولتاژ تماسی
ه ـ حذف ولتاژ اضافی
و ـ جلوگیری از ولتاژهای ناخواسته و صاعقه
ز ـ اطمینان از قابلیت کار الکتریکی
هدف و منظور از ایجاد سیستم ارتینگ:
• میسر کردن امنیت برای حفظ جان افراد در شرایط نرمال و Faultبا محدود کردن پتانسیل قدم و تماس
• حصول اطمینان از عملکرد صحیح دستگاه های الکتریکی و الکترونیکی
• جلوگیری از تخریب تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی
• حفاظت در مقابل برخورد صاعقه و میدان مغناطیسی
• یکنواخت کردن ولتاژ در هنگام رخداد ولتاژهای ضربه ،اضافی ،القایی و سپس به حداقل رساندن احتمال تخلیه ناگهانی ولتاژ
• منحرف کردن انرژی های سرگردان RF از تجهیزات حساس رادیویی تلویزیونی ،مخابراتی وکامپیوتری
مجهز بودن تاسیسات و ساختمان ها به سیستم ارتینگ مطمئن و پایدارکمک بسیار زیادی به عملکرد صحیح دستگاه های الکترونیکی و الکتریکی می نماید.
و از خرابی های ناشی از اضافه ولتاژهای الکترواستاتیک جریان های اضافی ،ولتاژهای ضربه ناشی از صاعقه ،میدان مغناطیسی سوییچینگ پستهای برق تا حد بسیار زیادی جلوگیری می نماید.
در سال های اخیر بحث ارتینگ و گراندینگ درمجامع مهندسی ایران بسیار مطرح شده و روش های مختلفی را بسته به شرایط اقلیمی و جوی منطقه مورد نظر برای سیستم های ارتینگ طراحی و اجرا می نمایند که همگی متفاوت بوده،اشکال،نوع و اجرای آنها با یکدیگر فرق دارند.
بطور کلی مقاومت الکتریکی صفر و نزدیک به آن برای یک سیستم یا شبکه گراند،ایده آل می باشد.
در زیر مقاومت های مورد نیاز برخی از سیستم های مختلف که در استانداردهای گوناگون به آن اشاره شده است را ملاحظه می فرمایید:
• پست های برق ،کمتر از ۵ اهم
• دکل های مخابراتی ،کمتر از ۳ اهم
• سایت های کامپیوتری،کمتر از۲ اهم
• تجهیزات ابزار دقیق،کمتر از ۱ اهم
• تابلوهای برق فشارضعیف،کمتر از۵ اهم
• سیستم حفاظت در مقابل صاعقه ،کمتر از۱۰اهم
روش اجرای چاه ارت در ساحل دریا:
در مکانهای ساحلی که ارتفاع از سطح دریا پائین می باشد مانند شهرهای شمالی و جنوبی کشور از روش سطحی جهت اجرای سیستم ارت استفاده میشود.
در این روش سیستم ارت در سطح زمین و یا در عمق حدود ۸۰ سانتیمتر اجرا می گردد.
در این روش سیستم ارت در سطح زمین ( برای مناطقی که امکان حفاری وجود ندارد) و یا در عمق حدود ۸۰ سانتیمتر اجرا می گردد .
در چه شرایطی از روش سطحی برای اجرای ارت استفاده نمائیم ؟
در مکانهایی که :
ـ فضای لازم و امکان حفاری در اطراف سایت وجود داشته باشد .
ـ ارتفاع از سطح دریا پائین باشد مانند شهرهای شمالی و جنوبی کشور .
ـ پستی و بلندی محوطه سایت کم باشد .ـ فاصله بین دکل و سایت زیاد باشد .
با توجه به مزایای روش سطحی اجرای ارت به این روش ارجحیت دارد .
هفت روش برای اجرای زمین سطحی وجود دارد که عبارتند از :
۱- ROD
۲- RING
۳- پنجه ای (شعاعی)
۴- مختلط
۵- حلزونی
۶- الکتروشیمیایی
۷- شبکه ای
اجرای ارت به روش ROD کوبی
مصالح مورد نیاز :
مصالح مورد نیاز همانند روش عمقی می باشد با این تفاوت که به جای صفحه مسی از میله های مغز فولادی ۵/۱ متری و با قطر ۱۴ میلیمتر و با روکش مس استفاده می نمائیم.
روش اجرا:
کانالی به عمق ۸۰ سانتیمتر و عرض ۴۵ سانتیمتر و طول X حفر می نمائیم .
طول کانال را به دو روش میتوان تعیین نمود.
الف – اندازه گیری مقاومت مخصوص خاک و انجام محاسبات لازم
ب – به روش تجربی که در ادامه شرح داده می شود.
– چنانچه سایت دارای دکل خود ایستا می باشد برای حفر کانال از فاصله بین اتاق تجهیزات و دکل و همچنین اطراف دکل استفاده شود .
– چنانچه دکل روی ساختمان قرارداشته حفاری با در نظر گرفتن اتاق دستگاه و دکل در مسیری که زمین رطوبت بیشتری دارد انجام گیرد.
– پس از آماده شدن کانال ۲ میله به فاصله ۳متر از یکدیگر در زمین میکوبیم.
به گونه ای که حدود ۱۵ سانتیمتر از میله ها بیرون بمانند.
سپس ۲میله را با کابل مسی یا کابل برق به هم وصل نموده و با دستگاه ارت سنج مقاومت زمین ایجاد شده را اندازه میگیریم.
چنانچه مقاومت نشان داده شده با دستگاه بالای ۴ اهم بود میله دیگری به فاصله ۳ متر از میله دوم میکوبیم و با اتصال ۳ میله به هم مقاومت زمین ایجاد شده را اندازه گیری می نمائیم .
اینکار را تا زمانی که مقاومت اندازه گیری شده به زیر ۴ اهم برسد ادامه می دهیم .
بعد از آنکه به تعداد کافی میله کوبیده شد سیمی را که به شینه مسی نصب شده در اتاق دستگاه متصل است به تک تک میله ها جوش داده و به سمت دکل میبریم.
– برای پر نمودن کانال ابتدا با بنتونیت روی سیم مسی را پوشانده (در زمینهایی که رطوبت کافی ندارند) و سپس با خاک سرند شده کشاورزی یا خاک نرم کانال را پر می نمائیم.
– مقاومت زمین اجرا شده را اندازه گیری نموده و ثبت مینمائیم ( بعد ازپر کردن کانال مقاومت زمین اندازه گیری شده کاهش خواهد داشت و باید کمتر از ۳ اهم باشد.
نکته : در مناطق سردسیر عمق کانال حفاری شده و بطور کلی مسیر عبور کابل مسی خیلی مهم می باشد و نباید در معرض یخبندان قرار گیرد . تاثیر کاهش درجه حرارت بر افزایش مقاومت سیستم زمین به شرح زیر می باشد .
| دما بر حسب درجه سانتیگراد |
میزان مقاومت بر حسب اهم بر متر |
|
۲۰+
|
۷۲
|
|
۱۰+
|
۹۹
|
|
۰
|
۱۳۸
|
|
۵-
|
۷۹۰
|
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b1%d9%88%d8%b4-%d8%a7%d8%ac%d8%b1%d8%a7%db%8c-%da%86%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d8%b1%d8%aa-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ad%d9%84-%d8%af%d8%b1%db%8c%d8%a7/
ژنراتورهای جهت استفاده در صنعت دیزل ژنراتور و یا ژنراتورهای گازسوز از ۵KVA تا ۳۰۰۰KVA ساخته می شوند.
ژنراتورهای موجود در بازار ایران را می توان به سه برند اصلی:
استمفورد(Stamford) انگلستان،
مکالته(MeccAlte) ایتالیا
و لوری سومر(Leroy Somer) فرانسه تقسیم کرد.
درادامه می توانید به یک شناخت و درک کلی از این ژنراتورها و چرایی اختلاف قیمت آنها دست یابید.
انواع دیزل ژنراتور می تواند بر حسب شرکت سازنده دسته بندی شود.
ژنراتور استمفورد:
ژنراتورهای استمفورد از توان ۵KVA تا ۳۰۰۰KVA تولید می شوند.
استمفورد هم اکنون یکی از زیر مجموعه های کمپانی کامینز گردیده است.
ژنراتورهای ۵۰HZ استمفورد جهت کاربری دیزل ژنراتورها در کارخانه های استمفورد واقع در کشورهای مختلف تولید می شوند.
به عبارت دیگر علاوه بر کارخانه انگلستان این ژنراتورها در کارخانه هند، چین، برزیل و … نیز ساخته می شوند.
این خطوط تولید ژنراتور در کشورهای فوق تحت لیسانس و نظارت کارخانه اصلی ژنراتورهای استمفورد در انگلستان تولید می گردند.
این امر سبب گشته که از نظر قیمتی و کیفیتی به طور نسبی ژنراتورهای انگلیسی استمفورد از سایر ژنراتورهای استمفورد تولید هند و چین گرانتر و با کیفیت تر باشند.
نکته مهمی که در مورد ژنراتورهای استمفورد باید توجه نمایید این است که بسیاری از شرکت های چینی و متفرقه تنها کپی از ژنراتورهای استمفورد را با نام مشابه تولید می نمایند.
از جمله این شرکت ها می توان به استمفوردپاور چین(Stamford Power) اشاره نمود.
قیمت ژنراتورهای متفرقه و کپی کمتر از نصف قیمت ژنراتورهای اصلی استمفورد می باشند.
ژنراتورهای مکالته:
شرکت مکالته در سال۱۹۴۷ در شهر Alte در نزدیک ونیز درکشور ایتالیا تاسیس گردید.
ژنراتورهای مکالته امروزه از برندهای بسیار با کیفیت بازار جهانی و بازار ایران می باشد.
ژنراتورهای مکالته در زمینه دیزل ژنراتور با فرکانس ۵۰HZ از ۷KVA تا ۹۰۰KVA تولید میشوند.
مکالته نیز همچون همه ژنراتورهای مخصوص صنعت دیزل ژنراتور(Power Generation) می توان با تمام موتورهای دیزل در توان مشابه کوپل نمود.
ژنراتورهای مکالته از نظر قیمت نسبت به ژنراتورهای استمفورد در رده پایین تری قرار دارند.
ژنراتورهای لوری سومر فرانسه:
شرکت لوری سومر در سال ۱۹۱۹ توسط مارکلین لرو (Marcellin Lero) تاسیس گردید(در ادبیات مصطلح بازار لروی اغلب لوری تلفظ میگردد).
ژنراتورهای لوری سومر نیز از لحاظ کیفیت از برندهای برتر جهانی می باشد.
این ژنراتورها از لحاظ کیفیت و قیمت در رده ژنراتورهای استمفورد هستند.
بزرگترین عیب ژنراتور لوری سومر علیرغم کیفیت بالای تولیدی در مقایسه با دو برند استمفورد و مکالته، فراوانی کمتر و حضور ضعیف تر در بازار ایران است.
سازندگان دیزل ژنراتور در ایران بیشتر از برند استمفورد در ساخت پکیج دیزل ژنراتور استفاده می نمایند و به دلیل نبود پشتیبانی و خدمات پس از فروش قوی ژنراتورهای لوری سومر کمتر از این برند استبال مینمایند.
البته کمپانی FG Wilson که پکیجر اصلی موتورهای پرکینز می باشد موتورهای دیزل پرکینز را با ژنراتورهای لوری سومر کوپله می نماید.
این امر به آن دلیل است که کمپانی پرکینز هم اکنون از سهامداران اصلی لوری سومر فرانسه می باشد.
در واقع سه شرکت پرکینز، اف جی ویلسون، و لوری سومر را میتوان جزء یک هلدینگ به حساب آورد.
منبع: islandvino.com
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%b1%d8%ba%d9%88%d8%a8-%d9%85%d9%88%d8%ac%d9%88%d8%af-%d8%af%d8%b1-%d8%a8%d8%a7%d8%b2%d8%a7%d8%b1/
سیستم ارتینگ و گراند و سیستم صاعقه گیر یکی از مهمترین موارد ایمنی در مبحث برق میباشد.
طراحی و اجرای سیتم ارتینگ شامل سایت های مخابراتی و صدا و سیما و سایت های نفتی و همچنین آپارتمان های مسکونی و اداری و … نیازمند رعایت استاندارد جهانی NFC میباشد.
که منبع اصلی این استاندارد جهت بکار گیری مهندسین محترم طراح و مجریان سیستم فوق بشرح فایل PDF زیر و در ۶۵ صفجه ارائه شده است.
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%a7%d9%86%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%af-%d9%87%d8%a7%db%8c-nfc-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d8%b1%d8%aa-%d9%88-%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1/
ارت پنجه کلاغی چیست؟
یک نمونه از سیستم ارت که به الکترود پنجه کلاغی موسوم است، تسمه ها یا سیمهای مسی با زاویه ۶۰ درجه در عمق ۸۰cm از زمین دفن شده و درنقطه طلاقی به هم وصل می شوند.
از این نوع الکترود در شرایطی که امکان حفاری در سطح موجود باشد و همچنین برای انتقال جریانهای سطحی مانند صاعقه از سوی مراجع استاندارد توصیه شده است .
شکل ۹ نمونه ای از این نوع را نشان می دهد.
شکل ۹ – الکترود سطحی پنجه کلاغی
مقاومت یک الکترود چند شاخه ستاره ای از رابطه زیر بدست می آید:
| (۱۲) |
 |
که در آن:
L طول هر شاخه از تسمه یا هادی گرد (متر)
w: عرض تسمه یا قطر الکترود (متر)
h: عمق دفن الکترود (متر)
PوQ: ضرایبی هستند که با توجه به چگونگی استقرار الکترودها از روی جدول ۳ بدست می آیند.
جدول ۳ ضرایب p و Q برای محاسبه مقاومت الکترود افقی چند شاخه
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86%da%af-%d9%be%d9%86%d8%ac%d9%87-%da%a9%d9%84%d8%a7%d8%ba%db%8c-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa/
BMSچیست ؟
سیستم مدیریت ساختمان یا BMS (Building Management System ) سیستمی است که به فعالیتها و امور ساختمانها نظارت کرده و در مواقع لازم با توجه به تغییرات شرایط محیطی، تغییرات لازم را بطور خودکار اعمال مینماید.
این سیستم میتواند با توجه به کاربری ساختمان ( مسکونی، اداری، تجاری، بیمارستان و … ) جهت آنها طراحی و اجرا شده و بر کلیه فعالیتهای اعم از باز و بسته شدن درب، ورود و خروج افراد، سیستمهای روشنایی، سیستمهای تهویه مطبوع پنجره و پرده اتاقها، صوتی و تصویری و … نظارت داشته باشد.
ساختمانی که مجهز به سیستم مدیریت BMS (بی ام اس)باشد اصطلاحاً ساختمان هوشمند گویند.
این سیستم به افراد ساکن این امکان را میدهد که از تجهیزات بطور کارآتری استفاده نموده و احساس امنیت و آسایش را در آنها افزایش میدهد و همچنین میتواند موجب صرفهجویی انرژی گردد.
این ساختمانها با استفاده از یک پارچه نمودن چهار عنصر اصلی سیستمها، ساختار، سرویس و مدیریت و با برقراری ارتباط میان آنها محیطی پویا و مقرون به صرفه بوجود آورند.
– تجهیزاتی که از طریق BMS قابل کنترل هستند
۱- روشنایی
با استفاده از سیستم BMS (بی ام اس)میتوان روشنایی بخشهای مختلف ساختمان را هوشمند نمود .
کنترل روشنایی شامل روشن و خاموش نمودن خودکارآنها، تنظیم سطح نور، کاهش یا افزایش و همچنین تعیین و مشاهده وضعیت آنها و امکان روشن و خاموش نمودن آنها از راه دور و بیرون ساختمان میباشد.
۲ – سیستمهای حفاظتی و امنیتی
میتوان سیستمهای اعلام و اطفاء حریق، ورود و خروج پرسنل، دوربین مدار بسته و نشتی آب و آبگرفتگی و حفاظت از برق گرفتگی را نیز به سیستم BMS متصل نموده و بوسیله آن کنترل نمود.
۳- در، پنجره، پرده و سایبان
بوسیله سیستم BMS (بی ام اس)میتوان این تجهیزات کنترل و وضعیت آنها مشاهده نموده و فرمامین لازم را در این خصوص صادر نمود و حتی میتوان با استفاده از حسگر اثر انگشت یا کارت مغناطیسی علاوه بر ایجاد ایمنی بیشتر به امکان طبقهبندی و زمانبندی دسترسی نیز اعمال نمود.
۴- سیستمهای سرمایشی و گرمایشی ( تهویه مطبوع)
سیستمهای سرمایشی و گرمایشی میتواند شامل تجهیزات مرکزی و تجهیزات محلی میباشند تجهیزات مرکزی که در موتورخانه واقعاند مانند چیلر، دیگر آبگرم ، پمپهای سیستم ، برج خنککن و … میباشد.
و تجهیزات محلی نیز مانند:
فنکوئلها،
کولرهای پنجره ای،
و هواسازها میباشند.
از طریق سیستم BMS میتوان تجهیزات مرکزی را در زمانهای مشخص و از راه دور روشن و خاموش نمود.
و همچنین با تغییرات شرایط محیطی تغییرات لازم مورد نیاز را اعمال نمود.
و همچنین این سیستم میتواند دمای اتاقها را بصورت هوشمند کنترل نموده و در صورت عدم حضور افراد نسبت به خاموش نمودن تجهیزات اقدام نماید.
۵ – سیستمهای صوتی و تصویری، تجهیزات اداری
با استفاده از BMS میتوان امکان استفاده از یک آرشیو مرکزی صوتی را انتخاب و یا جهت مراسمهای مختلف حالتهای از قبل تعریف شده را انتخاب و اجرا نمود و یا تجهیزات اداری را نیز از طریق این سیستم کنترل نمود.
۶ – سیستم آیفون تصویری و ورود و خروج مهمانان یا مراجعه کنندگان
در مورد ساختمانهای اداری این سیستم میتواند ورود و خروج کلیه مهمانان را ثبت وحتی تصویر آنها را ضبط نمود.
و در ساختمانهای مسکونی نیز امکان دریافت تصویر مراجعه کننده بر روی نمایشگر و در صورت عدم حضور ثبت تصویر به همراه زمان مراجعه وجود داشته و حتی در صورت وجود اینترنت امکان برقراری ارتباط با مهمان از راه دور را مهیا سازد.
۷- کنترل تأسیسات استخر، سونا و جکوزی
این سیستم میتواند بطور هوشمند این تجهیزات را روشن و خاموش نموده و دستگاههای تصفیه، دما را کنترل و سایر کنترلهای لازم را انجام دهد.
۸ – سیستمهای ارتباطی
پشتیبانی خطوط تلفنی، پیامگیر، تلفن سانترال نیز از ویژهگیهای این سیستم به شمار میرود.
۹ – وسایل الکتریکی ساختمان
در ساختمان هوشمند امکان اطلاع یافتن از وضعیت کلیه وسایل الکتریکی ساختمان و کنترل آنها وجود دارد.
۱۰-سیستم آبیاری
آبیاری گیاهان موجود در حیاط و یا داخل ساختمان را بطور خودکار طبق برنامه از پیش تعیین شده انجام شود.
در نتیجه با استفاده از سیستم مدیریت ساختمان میتوان ساختمانها را تا سطح مورد نظر هوشمند نمود.
هزینه این کار نیز بسته به سطح هوشمند سازی میتواند بسیار متفاوت بوده ولی امکانپذیر میباشد.
– سیستم مدیریت انرژی ساختمان یا BEMS
این سیستم نیز مشابه BMS میباشد با این تفاوت که هدف آن مدیریت انرژی ساختمان میباشد .
این سیستم در واقع زیر مجموعهای از BMS میباشد که توجه ویژهای به مصارف انرژی، تجهیزات انرژیبر و کنترل آنها دارد.
و همچنین ممکن است دستگاههای اندازهگیری مصرف انرژی نیز به این سیستم متصل و یک سری گزارشات و فرمامین کنترل لازم نیز در راستای کنترل و کاهش مصرف انرژی به طور هوشمند صادر نماید.
به عنوان مثال کنترل دیماند مصرفی یا کنترل روشنایی ساختمان و …
– سیستم مدیریت روشنایی یا LMS
سیستم مدیریت روشنایی نیز زیر مجموعهای از سیستم BMS و BEMS میباشد.
این سیستم بطور خاص به مدیریت سیستمهای روشنایی میپردازد.
در این سیستم میتواند با استفاده از انواع سنسورها نظیر سنسورهای حضور و نور نسبت به روشن و خاموش نمودن و یا کنترل سطح نور مکانهای مختلف اقدام نمود.
و یا با استفاده از تایمر بر اساس زمان بعضی از مکانها را کنترل نمود.
با استفاده از این سیستم میتوان با آدرس پذیر نمودن منطقههای مختلف، منطقهبندی مناسبی را بوجود آورد.
و همچنین نسبت به حالتهای از پیش تعریف شده برای مکانهای خاص مانند آمفی تئاترها و سالنها اقدام و با تنها صدور یک فرمان اجرا نمود.
استفاده از سیستم هوشمند به همراه تجهیزات کارا میتواند مصرف بخش روشنایی را تا ۷۵ درصد کاهش داده و صرفهجویی قابل توجهی در برق مصرفی ساختمان ایجاد نمود.
– اجزای سیستم (بی ام اس) BMS
منظور از اجزا، کلیه تجهیزات، سیستمهای ارتباطی و نرمافزارهایی که جهت کنترل وسایل مختلف موجود در ساختمان مورد استفاده قرار میگردد میباشد.
با توجه به اینکه نیازها و خواستههای هر کاربرد میتواند بسیار متفاوت بوده ، تجهیزات و اجزا هر سیستم نیز میتواند با سیستمهای دیگر بسیار متفاوت باشد و کاربر میتواند به دلخواه خود آنها را انتخاب نماید.
متداولترین اجراء BMS به شرح زیر میباشند.
۱- سیستم کنترل مرکزی
این بخش مهمترین و بزرگترین جزء یک سیستم BMS بوده و هسته مرکزی آن میباشد.
گاهی اوقات از یک کامپیوتر نیز به جای این سیستم استفاده میگردد .
ولی در اغلب موارد این بخش مستقل بوده و فقط از طریق کامپیوتر برنامهریزی و کنترل میگردد.
این بخش شامل واحد پردازنده ، کنترلرهای اصلی سیستم و کنتاکنتورها و رلههایی که با کلیه اجزاء در ارتباطاند میباشد.
همچنین در این بخش کلیدهایی وجود دارند که بطور دستی قابل تغییر هستند و با تغییر آنها میتواند برنامه سیستم را تغییر داد.
روشهای ارتباطی کنترل مرکزی با اجزاء مختلف میتواند از طریق خطوط برق، سیمهای باس و یا خط تلفنی باشد.
۲- خطوط ارتباطی (BUS)
برای ارتباط اجزاء مختلف BMS با یکدیگر از خطوط ارتباطی استفاده میگردد.
این خطوط از تمام اجزاء BMS عبور کرده و امکان ارسال اطلاعات را بین آنها میسر میسازد.
این خطوط میتواند بصورت سیمهای برق ساختمان، چند رشته سیم مشترک و یا بصورت امواج بی سیم باشد.
۳- نقاط دسترسی و کنترل کننده (Access Point)
این بخش شامل یک نمایشگر و یک صفحه کلید و یا یک نمایشگر لمسی بوده و در نقاط مختلف ساختمان نصب شده و قابلیت کنترل و نمایش اطلاعات آن بخش ، مانند دما، وضعیت وسایل و غیره را دارا است.
این بخش مانند واحد کنترل مرکزی است با این تفاوت که تواناییهای آن محدودتر است.
۴ – سنسورها
سنسورهای گوناگونی با توجه به نیازهای مورد نظر و سطح هوشمند سازی میتواند در نقاط مختلف نصب گردد.
انواع متداول این سنسورها عبارتند از :
سنسور حضور،
سنسور دما،
سنسور نور،
سنسور دود و …
که میتوانند مشخصات مورد نظر را تبدیل به سیگنالها و اطلاعات مورد نظر نموده و از طریق خطوط ارتباطی به کنترل مرکزی یا نقاط کنترلی ارسال مینمایند.
و کنترل مرکزی یا محلی فرمامین لازم را به انواع کلیدها، تایمرها و دیمرها ارسال مینمایند.
۵-دیمرهای روشنایی
دیمرها امکان تنظیم نور را با افزایش یا کاهش نور لامپها بصورت الکترونیکی بوجود میآورند.
با این تجهیزات میتوانند به همراه سنسور نور سطح نور محیط را با کم و زیاد شدن نور طبیعی تنظیم و یا حتی روشنایی را خاموش نمود و به این طریق صرفهجویی انرژی مینمایند.
۶ – تایمرها
تایمرها جهت یک سری اعمالی که بصورت تکراری و در زمانهای مشخص انجام میشوند میتوانند مفید باشد البته کنترل مرکزی نیز قابلیت ارسال فرمان بصورت زمانی را دارند که میتواند ارزانتر از استفاده از تایمر مجزا باشد.
۷ – پریزها
با استفاده از پریزهایی که قابلیت ارسال و دریافت اطلاعات از طریق خطوط ارتباطی را دارند میتوان مصرف کنندههای متصل به آنها را روشن و خاموش و یا از وضعیت آنها مطلع گردید.
۸ – نرم افزار سیستم
استفاده از نرم افزار بوسیله یک کامپیوتر میتواند یکی از ابزارهای مفید و با قابلیت انعطاف بالا برای سیستم BMS باشد.
حتی در مواردی تواناییهایی این نرم افزار به سیستم میدهد که کنترل مرکزی فاقد آن میباشد.
از جمله گزارشگیری و ثبت واقع و همچنین ارتباط بصری مناسب با سیستم.
۹- Web Server
وسیله ای است که کاربر را قادر میسازد تا در هر نقطهای از دنیا از طریق اینترنت به سیستم BMS دسترسی پیدا کرده و آن را کنترل نماید.
این سیستم از طرفی با خطوط ارتباطی به کنترل مرکزی متصل و از طرف دیگر به تجهیزات مانند مودم به شبکه متصل میگردد.
-فواید استفاده از سیستم (بی ام اس) BMS
مزایای اصلی استفاده از BMS را میتوان به ۳ محور اصلی زیر تقسیم نمود:
۱- صرفهجویی انرژی و کاهش هزینههای نگهداری
۲- ایمنی
۳- افزایش سطح رفاه و آسایش
۱- صرفهجویی مصرف انرژی و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری
مطالعات نشان داده است که استفاده از سیستم هوشمند میتواند بطور متوسط ۲۰ درصد از مصرف انرژی و هزینههای جاری ساختمان میکاهد.
این سیستم علاوه بر کاهش مصرف انرژی با خاموش نمودن و کنترل آنها موجب کاهش استهلاک و افزایش طول عمر دستگاهها و کاهش هزینههای مربوطه می گردد.
۲- ایمنی
در شرایط بحرانی با ارسال سریع و به موقع اعلام خطر میتواند در جلوگیری از حوادث و کاهش اثرات آن نقش مؤثری داشته و به طور خودکار پیامهای اضطراری را به افراد یا ارگانهای ذیصلاح ارسال نماید.
همچنین کنترل درب و مبادی ورودی و اتصال آن به دوربینهای مدار بسته و دستگاههای ثبت ورود میتواند ایمنی سیستم را بطور قابل ملاحظهای افزایش دهد.
۳- راحتی
این سیستم میتواند بسیاری از کارهای تکراری و بازرسیهای مورد نیاز را بطور هوشمند انجام دهد.
بطور مثال با حضور افراد نسبت به روشن شدن روشنایی و فنکوئل اقدام نماید.
و یا آبیاری فضای سبز و باغچه را بطور خودکار انجام دهد.
و یا با تنها فشار یک دکمه حالتهای از پیش تعریف شدهای را اجرا نماید.
و یا دما و نور و رطوبت مکانها را در حد مطلوب تنظیم نماید.
منبع: saba.org.ir
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-bms-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%af%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%88-%d9%85%d8%b3%da%a9%d9%88%d9%86%db%8c/
پست های پیش ساخته به موازات اجرای پروژه های مشتری مدار، گرایش فزاینده برای تخصصی کردن صنعت برق و به منظور پاسخگویی به تقاضای داخلی وصادراتی برای پست های برق، شرکت توسعه پستهای ایران ترانسفور طراحی، ساخت، نصب و راه اندازی پست های کمپکت، موبایل، پکیج، یونست و پد مانند را در گروه صنعتی ایران ترانسفور زنجان آغاز نمود. این شرکت با بهره مندی از متخصصان با تجربه و مجهز بودن به دانش فنی روز آماده دریافت سفارشات از مشتریان خود بوده و قادر به تحویل تجهیزات مورد در خواست مشتریان در اسرع وقت می باشد. پست های پیش ساخته به عنوان محصولات اصلی این شرکت جوابگوی نیاز های واقعی بازار برق بار عایت استانداردها می باشد. محصولات این شرکت با در نظر گرفتن شرایط محیطی قابلیت تست در سختگیرانه ترین شرایط استاندارد را داراست. هدف نهایی رضایتمندی مشتری شعار اصلی شرکت توسعه پستهای ایران ترانسفو می باشد. توضیحات عمومی محصولات شرکت توسعه ایران ترانسفو، پست های کمپکت، موبایل، پکیج، یونیت و پد مانند، با کاربرد ویژه جهت استفاده INDOOR و OUTDOOR برای ولتاژها تا ۳۶ کیلو وات می باشد. این پست ها برای نصب در منزل بسیار رطوبت بالا، شرایط محیطی نامساعد، بسیار مناسب بوده و در طراحی آن ها شرایط محیطی لحاظ گردیده است. ظرفیت های موجود عبارتند از: پست های کمپکت پست های موبایل پست های پکیج پست های یونیت پست های پدمانند توان نامی: تاKVA1600 ولتاژ نامی: تا KV 36 درجه حفاظت: IP23تاIP43 کلاس حرارتی( بدون فن): کلاس ۱۰ یا کلاس ۲۰ توان نامی: تاKVA1250 ولتاژ نامی: تا KV 36 درجه حفاظت: IP23 کلاس حرارتی( بدون فن): کلاس ۱۰ یا کلاس ۲۰ توان نامی: تاKVA2500 ولتاژ نامی: تا KV 36 درجه حفاظت: IP23تاIP43 کلاس حرارتی( بدون فن): کلاس ۱۰ یا کلاس ۲۰ توان نامی: تاKVA2500 ولتاژ نامی: تا KV 36 درجه حفاظت: IP43تاIP54 کلاس حرارتی( بدون فن): کلاس صفر توان نامی: تاKVA2500 ولتاژ نامی: تا KV 36 درجه حفاظت: IP43تاIP54 کلاس حرارتی( بدون فن): کلاس صفر مشخصات عمومی – ترانس خشک یا روغنی – کاربرد به صورت INDOOR و OUTDOOR – طراحی ویژه برای مناطق بسیار گرم – دستگاه انداز گیری فشار ضعیف و فشار متوسط – امکان طراحی بخشهای MV و LV و ترانسفور ماتور بصورت کاملاً مجزا از هم – درجه حفاظت تا ۵۴ IP – غیر قابل اشتعال – ایمنی بالا – حمل و نقل آسان – نصب و بهره برداری سریع – دسترسی آسان به تجهیزات – طراحی مطابق با شرایط جوی – حفاظت در برابر خوردگی – اتاقک ساندیچ پانل، فلزی یا بتنی – تهویه با کارایی بسیار بالا – رنگ پودری الکترواستاتیک یا پلی اورتان تهویه سیستم تهویه خاصی که در ساختار سقف، دیوارهای جانبی و درها تعبیه شده است دفع سریع حرارت ترانسفورماتور راتضمین می نماید. این جریان طبیعی هوا ناشی از پدیده ترموسیفون است. هوای گرم سبک بوده به سمت بالا حرکت خواهد کرد و سپس به آرامی به خارج ازپست فرستاده می شود و در نتیجه افزایش حرارات در داخل پست محدود می گردد. برای تهویه بیشتر سطح دریچه های تهویه برای اتاقک ترانسفور ماتور افزایش می یابد. سقف دو جداره یکی از مهمرتسین مزایای پستهای کمپکت فلزی ساخته شده توسط شرکت توسعه پست های ایران ترانسفو داشتن دو سقف می باشد. هر پست مجهز به دو سقف شیب دار بیرونی و درونی است که بین آن دو یک لایه هوا در جریان است این لایه از هوا نقش مهمی را بعنوان عایق حرارتی برای قسمت درونی ایفا می نمایدو قسمت داخل ترانسفورماتور را از قسمت بیرونی و فضای اطراف، بخصوص تابش خورشید جدا می نماید. بازکردن دریچه های مناسب در سقف پست، تهویه مناسب و گردش طبیعی هوا، سیستم سرد کننده را بوجود می آورد و طراحی به نحوی است که در صورت نیاز برداشتن سقف به سهولت انجام گیرد.
اتصالات بین تجهیزات ایمنی تجهیزات از نکات اصلی مورد توجه است، بنابراین ایمنی کامل تجهیزات بخصوص در اتصالات بر اساس استاندارد انجام شده است. اتصال فشار متوسط توسط کابل XLPE سیرینگ گرم، سرکابل و چپقی صورت می گیرد. اتصال فشار ضعیف از طریق شینه های قابل انعطاف داخل دکات ها، سیم های بافته شده، کابل و کابلشو انجام می گیرد. شینه های قابل انعطاف جهت حفاظت از تنش های ناشی از حمل و نقل است. زمین کردن شینه اصلی ارت در صورت وجود تابلو LV ، در داخل آن قرار گرفته است و در غیر این صورت در استراکچر اصلی پست نصب شده است و ارت تمامی تجهیزات اصلی مستقیماً به آن وصل شده است. هنگام بهره برداری بایستی الکترود زمین باسیستم چاه زمین، بیرون پست نصب شده و با سیم مسی مناسب به شینه اصلی ارت متصل گردد. تعمیر و نگهداری تابلو MV و ترانسفور ماتور معمولاً از نوع بدون نیاز به تعمیر و نگهداری هستند اما تابلو LV بسته به شرایط بهره برداری بایستی تحت بازدیدهای دوره ای قرار گیرد. همچنین اتاقک فلزی یا بتنی فقط باید از بابت رگلاژ درب ها مورد توجه قرار گیرد. چیدمان در ساختار این پست ها، امکان انتخاب و تغییر طراحی جهت ایجاد بهترین حالت و بیشترین امکان دسترسی به تجهیزات وجود دارد. چیدمان های مختلف که در شکل روبرو آمده است نشان دهنده تنوع مدل های قابل ارائه می باشد. مزایای ویژه -اقتصادی – کاهش فضای نصب بخصوص در مواردی که در محدودیت ابعاد و قیمت بسیار بالای زمین بشرح زیر است: – کابل استفاده در حوادث غیر مترقبه – ایمنی بالا ناشی از نصب آن در اتاقک و حفاظت تجهیزات در مقابل تابش مستقیم خورشید. – عدم وابستگی تجهیزات به تغییرات شرایط اقلیمی – حمل و بهره برداری آسان – زمان کوتاه نصب – سفارش و خرید در اسرع وقت – متناسب با مبلمان شهری – بی نیاز از تعمیر و نگهداری کاربرد – برای مجتمع های ساختمانی ( قابل نصب در پشت بام و یا زیر زمین) – برای پروژه های نفت و گاز و پتروشیمی با استفاده از ترانسفور ماتور های خشک، بدون خطر اشتعال. – برای مناطق دور افتاده مانند تاسیسات مخابراتی، رادیو و تلویزیون یا ایتسگاه های تقویت فشار گاز. – برای مجتمع های صنعتی و کارخانجات. – برای استفاده در شرکت های راه سازی، تونل سازی و پروژه های استخراج معدن. – برای شرکت های مهندسی و پیمانکاری جهت پروژه های کلید در دست. – برای فضا های تفریحی، استراحتگاه ها و کنار پیاده روها. – برای ایتسگاه های مترو و فرودگاه ها . جدول ابعادی پست بتنی پست کمپکت بتنی مدل RC08-CDS4 دارای تایپ تست مطابق استاندارد IEC 613330-1995 می باشد. ساختار – بدنه پست CDS4-RC08 از بتون تقویت یافته بوده و طراحی آن به صورتی است که تجهیزات فشار ضعیف و فشار متوسط روی دیواره های بتنی نصب می شود و اجزای اصلی تشکیل دهنده آن شامل کف، دیواره هاو سقف است. – درجه سیمان: C30/37- ضد آب – اتاقک ترانسفور ماتور به صورت حوضچه ای، ترانسفورماتور را احاطه کرده و دارای لایه نگهدارنده روغن است. – دریچه های قسمتMV با حلقه های لاستیکی آبندی شده است. – درها و دریچه های تهویه ۱ ورق فلزی دو جداره ساخته شده اند و لایه داخلی و خارجی آن ها دارای رنگ الکترواستاتیک می باشد. – دریچه لازم جهت ورود کابل های اضطراری برای برق دار کردن پست وجود دارد. لایه ی بیرونی پایین پست با قیر پوشیده شده است و قسمت های بالا متناسب در خواست مشتری و هماهنگی نصب، رنگ آمیزی. – درجه حفاظت IP43 تابلو فشار متوسط – در صورت استافده از تابلو آنتن با رینگ امکان اضافه کردن تابلو اندازه گیری ۲۰ کیلو وات وجود دارد. – رنج مورد استفاده تا ۳۶ کیلو وات است. – بسته به شرایط امکان استفاده از تابلو های کمپکت تا ۳ فیدر رینگ و یک فیدر ترانسفور ماتور وجود دارد. ترانسفورماتور – امکان استافده از ترانسفورماتورهای هرمتیک یا خشک متناسب با ابعاد حوضچه ترانسفورماتور وجود دارد. – دریچه های تهویه برای ترانسفور ماتور تا توان KVA 800 جوابگو است. تابلو فشار ضعیف تابلو فشار ضعیف به صورت نصب ادوات بر روی سینی در دخل محفظه مطابق مشخصات مشتری تهیه می شود. در صورت در خواست امکان استفاده از ادوات اندازه گیری نیز وجود دارد. پست دو طبقه با توجه به نیاز مشتریان جهت کمپکت سازی بیشتر، با رعایت حداقل حفاظت های لازم ترانسفورماتور و سیستم رینگ حاکم بر پست های زمینی، طراحی پست دو طبقه صورت گرفت. که ابعاد پست به حداقل ابعاد ممکن (L*H=1700L*1080*3200) کاهش یافت. مشخصات: – تابلو فشار متوسط از تابلو RMU شرکت زیمنس، دارای یک فیدر ورودی، یک فیدر خروجی و یک فیدر ترانسفور ماتور با حفاظت فیوزی HRC می باشد که دارای درب جداگانه بهره برداری است. – تابلو فشار ضعیف دارای کلید اتوماتیک ۶۳۰ آمپر و ۴ فیدر خروجی ۲۵۰ آمپر و سیستم مدیریت انرژی با درب جداگانه بهره برداری است.
– سیستم روشنایی دارای کلید اتوماتیک ۱۲۵ آمپر با کنتاکتور و ۶ فیدر ۶۳ آمپر تکفاز با سیستم مدیریت انرژی است که دارای درب جداگانه بهره برداری می باشد. – ترانسفور ماتور هرمتیک روغنی با توان ۳۱۵KVA و بوشینگ های Plug in type است که در طبقه بالا قرار دارد. – درجه حفاظت محفظه تراسنفور ماتور IP23 و درجه حفاظت محفظه فشار متوسط و فشار ضعیف IP43 می باشد. پست موبایل(سیار) مشابه پست کمکپکت موبایل نیز از سه قسمت تشکیل شده است: ۱- تابلو فشار متوسط (M.V) با یک فیدر ورودی (آنتن) یا دو فیدر ورود و خروج (RUM) 2- ترانسفور ماتور خشک یا هرمتیک رغنی ۳- تابلو فشار ضعیف (L.V) در پست های موبایل تیپ این شرکت یکی از فیدرهای رینگ تابلو فشار متوسط برای استفاده از خط هوایی در نظر گرفته شده است به هیمن منظور سیستم شاخک حمال کابل تا ارتفاع ۶ متری از سطح زمین بالا رفته و زیر خط ۲۰ کیلو وات قرار میگیرد و به راحتی به خط تغذیه جمپر می شود. فیدر دوم رینگ تابلو MV برای تغذیه پست های زمینی در نظر گرفته شده است. پست های موبایل (سیار) با مشخصات فنی خا بر حسب مشتری قابل طراحی و ساخت است. مزایا و کاربرد – بهره برداری و حمل آسان – برای تامین برق موقت مصرف کنندگان در زمان قطع طولانی برق – افزایش موقت ظرفیت شبکه – تامین برق مصرف کنندگان در طول مدت تعمیر و نگهداری تجهیزات یا ساخت پست – برق رسانی اضطراری به مناطق حادثه دیده در اثر سیل و زلزله – استفاده موقت در محل ساخت پروژه های بزرگ – پست اضطراری برای مراسم عمومی مشخصات تریلر ۱- با دو محور ۶ تنی ۲- قابل حمل توسط کامیون، جرثقیل و تراکتور ۳- دارای رنگ الکترواستاتیک ۴- مجهز به سیستم ترمز ضربه ای جهت ایمنی کامل پست در مدت حمل ۵- حداکثر ظرفیت حمل ۶۰۰kg به غیر از وزن تریلر ۶- مجهز به جک دستی برای تنظیم چار جک حالت سکون ۷- دارای چراغ پارک و چشمک ۸- وزن ۲۵۰ کیلو گرم قسمت فشار ضعیف (L.V) این قسمت در برگیرنده تابلو فشار ضعیف می باشد که به سمت ثتنویه ترانسفور ماتور وصل شده است، تابلو فشار ضعیف در چیدمان ها و مشکل های مختلف قابل طراحی است. بر حسب نیاز مشتری به تجهیزات مشروحه زیر مجهز می باشد: – کلید اتوماتیک (MCCB) – کلید هوائی (ACB) – سکسیونر فیوز یا کلید مینیاتوری (MCB) – کلید فیوزهای عمودی یا افقی – کنتور و سیستم مدیریت انرژی – بانک خازنی با رگولاتور – کنتاکتور – سیستم روشنایی معابر قسمت فشار متوسط (M.V) این بخش می تواند با طیف وسیعی از تابلوهای فشار متوسط ساخت سازندگان معتبر از جمله موارد زیر مجهز شود: – Siemens مدل های ۸DJ10 «BDJ20 نوع غیر قابل توسعه تا ۲۴ کیلووات مجهز به سکسیونر سه وضعیتی در محفظه SF6 و فیوزهای حفاظتی HRC یا دیژنکتور با حفاظت های ۵۰/۵۱,۵۰N/51N می باشد. مدل ۸DH10 نوع قابل توسعه تا ۲ کیلو وات مجهز به سکسیونر سه وضعیتی در محفظه SF6 فیوزهای حفاظتی HRC یا دیژنکتور خلاء و پانل اندازه گیری می باشد. – VEI مدل Flusarc نوع غیر قابل توسعه تا ۳۶ کیلووات، مجهز به سکسیونر سه وضعیتی در محفظه SF6 و فیوزهای حفاظتی HRC و یا کلید دیژنکتور خلاء با حفاظت های ۵۰/۵۱,۵۰N/51N می باشد. مدل Unifiuorc نوع قابل توسعه تا ۲۴کیلووات مجهز به سکسیونر سه وضعیتی در محفظه SF6 «فیوز های حفاظتی HRC و دژنکتور خلاء و پانل اندازه گیری می باشد. قسمت فشار متوسط (M.V) – F&G مدل GA نوع غیر قابل توسعه تا ۲۴ کیلووات مجهز به سکسیونر سه وضعیتی در محفظه SF6 و فیوزهای حفاظتی HRC یا دیژنکتور با حفاظت های ۵۰/۵۱,۵۰N/51N می باشد. – ABB تابلو Safe ring نوع غیر قابل توسعه تا ۲۴ کیلووات مجهز به سکسیونر سه وضعیتی در محفظه SF6 و فیوزهای حفاظتی HRC یا دیژنکتور خلاء می باشد. – Lucy مدل Sbara VRN نوع غیر قابل توسعه تا ۲۴ کیلووات مجهز به سکسیونر سه وضعیتی در محفظه SF6 و دیژنکتور خلاء با حفاظت های ۵۰/۵۱,۵۰N/51N می باشد. مدل Trident Oil FRMU نوع غیر قابل توسعه تا ۵/۱۵ کیلووات مجهز به سکسیونر سه وضعیتی در محفظه روغنی و فیوزهای حفاظتی HRC می باشد. دیگر سازندگان تجهیزات کلید فشار متوسط (MV) همچون Merlin Gerin ( گروه اشنایدر)، Alstom، Driescher و … تقریباً در تمامی تجهیزات کلید فشار متوسط کمپکت مزیت خاصی را دارند که می توان عدم نیاز به تعمیر و نگهداری و متسقل از شرایط اقلیمی و محیطی را مطرح کرد. پست کمپکت طراحی پست ۱- اتاقک پست های کمپکت از ورق فلزی یا بتنی یا ساندویچ پانل (Alozinc+Pplyurethane+Alozinc) ساخته شده و به طور کامل در کارخانه مونتاژ می شود و پس از اب بندی کامل آماده نصب بر روی فونداسیون است. ۲- معمولاً اتاقک فلزی از ورق با ضخامت۲ میلیمتر و چهار چوب زرین از ناودانی ۱۲ تا ۱۶سانتیمتری و سازه های نگهدارنده از ورق با ضخامت ۳ تا۴ میلیمتر ساخته می شود. ۳- اتاقک ساندویچ پانل از دو صفحه آلوزینک رنگی و عایق پلس اورتان تزریق شده بین این دو صفحه اخته شده است و مجهز به دریچه تهویه عادی (AN) و تهویه اجباری (AF) می باشد. ۴- رنگ پست های کمپکت با اتاقک فلزی عمدتاً رنگ الکترواستاتیک عاری از فلزات سنگین با آلوزینک رنگی می باشد. فام رنگ (RAL) بر حسب سفارش مشتری انتخاب می گردد. ۵- هر پست کمپکت شامل سه قسمت اصلی بشرح ذیل می باشد: قسمت ترانسفورماتور، قسمت تجهیزات فشار متوسط (M.V) و قسمت فشار ضعیف (L.V) که مجموعاً در یک اتاقک قرار گرفته اند. هر قسمت می تواند توسط یک دیواره نازک ساخته شده از ورق گالوانیزه از سایر قسمتها جدا شود. ۶- قسمتهای مشبک تعبیه شده در دیوارهای کناری ترانس گردش هوا را راحتر می کند . همچنین برای تسریع گردش طبیعی هوا و خروج حرارت چند دریچه مجهز به تهویه حفاظ در لبه بیرونی سقف تعبیه شده است. ۷- درهای اتاقک به قفل اهرمی فلزی (Swing Mefal) مجهز می باشد. که در سه قسمت فوقانی، تحتانی و جانبی درب را جفت می کند. همچنین قفل های آویز نیز برای اتاقک تدارک دیده شده است. ۸- قسمتهای L.V , M.V و ترانسفورماتور به سیستم روشنایی که توسط میکروسوئیچ دربها کنترل می شود مجهز می باشند. ۹- پست عمدتاً با کل تجهیزات، از قسمت بالا حمل می شود. ۱۰- تمام یراق آلات اتاقک مقاوم د برابر خودرگی هستند. ۱۱- تمامی قسمت های پست شامل تابلو فشار ضعیف، فشار متوسط و ترانسفورماتور به کف پست، پیچ شده اند. ۱۲- فیوزهای یدکی را میتوان در قسمت فشار قوی یا فشار ضعیف ذخیره نمود. قسمت ترانسفورماتور دیواره این قسمت از پست طوری طراحی شده است که بتواند از طریق دریچه های تهویه با اندازه های مناسب جریان هوای کافی را برای خنک کردن ترانسفورماتور فراهم آورد. دریچه تهویه در دو سمت جانبی این قسمت قرار گرفته است. قسمت ترانسفورماتور را میتوان با ترانسفورماتور روغنی (از نوع هرمتیک یا نوع کنسرواتوری) و یا ترانس خشک تا ظرفیت ۱۶۰۰ کیلووات آمپر و ولتاژ ۳۶ کیلووات مجهز نمود. امکان بلند کردن پست با ترانسفورماتور به نوع پست و اندازه ترانسفورماتور بستگی دارد. مشخصات اتاقک ۱- اتاقک از جنس ساندویچ پانل دو صفحه آلوزینک رنگی و عایق پلی اورتان تزریق شده بین این دو صفحه) ساخته شده است. ۲- چهار درب دسترسی به تجهیزات ۳- مجهز به تهویه طبیعی و نیز مجهز به سیستم روشنایی داخلی ۴- مجهز به حلقه های حمل و تیغه نصب روی فونداسیون ۵- مطابق استاندارد IEC 61330 پست پکیج پست پکیج با ترانسفورماتور هرمتیک روغنی با اتاقک و بدون اتاقک قابل طراحی است. مزایای پست پکیج – فوق العاده کوچک – مونتاژ کارخانه ای – قابل دسترسی از یک سمت – کوپل مستقیم تابلوها به ترانسفورماتور – انعطاف پذیری بالا متناسب با نیازهای مشتری – ایمنی کامل بهره بردار – حق انتخاب برای چیدمان ترمینال ها – حق انتخاب متنوع M.V و L.V – حداقل نیاز به کارهای ساختمانی – ترانسفورماتور یا تلفات کم پست پکیج نسبت به پست با تجهیزات مجزا خیلی کوچکتر است. و هر چند بطور اختصاصی برای شرکتهای برق ساخته شده است ولی برای سایر کاربرها مثل صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و ایتسگاه های خط لوله و … نیز قابل استفاده می باشد. در این پست ها تابلو های M.V و L.V مستقیماً کنار ترانسفورماتور قرار می گیرند و باعث فشردگی بیشتر می شود. تمام پست قابل حمل و تحویل در سایت مشتری است. همچنین نیازی به نصب سایر ادوات در سایت نمی باشد. پست یونیت(Unit) این پست ها عمدتاً برای مناطق بسیار گرم و شرجی با رطوبت بالا توسط شرکت های نفتی مورد استفاده قرار می گیرد. مشخصات: – تا ردیف ولتاژ kV ۵/۱۵ با تابلو فشار متوسط روغنی، تا ردیف ولتاژ kV ۳۶ با تابلو فشار متوسط SF6 – قابلیت حمل پست از بالا – درجه حفاظت IP54 تا ردیف ولتاژ kV ۵/۱۵ و تا IP43 تا ردیف ولتاژ kV 36 – مقاوم در برابر خوردگی ( استراکچر کلا گالوانیزه گرم می باشد) – OUTDOOR با کلاس حرارتی صفر – ایمنی بالا – داکتهای فشار قوی و فشار ضعیف ترانسفور ماتور با مخزن جداگانه روغن – کوپل مستقیم تابلوهای MV و LV به ترانسفورماتور تا ردیف kV ۵/۱۵ – کوپل مستقیم تابلو LV به ترانسفورماتور و کوپل تابلو MV به ترانسفورماتور از طریق Cable Box تا ردیف kV 36 – تابلو فشار متوسط : بصورت رینگ با عایق روغن یا SF6 و حفاظت HRC Fuse یا سیستم دیژنکتوری – تابلو فشار ضعیف: با باکسهای جداگانه تا ظرفیت ۶۳۰A و سایر سیستم های اندازه گیری در خواستی – ترانسفور ماتور : هر متیک گازی یا روغنی با دو بوشینگ نوترال پست پدمانتد پست های پدمانتد برای استفاده در سیستم توزیع و نصب OUTDOOR روی فونداسیون بتنی با طراحی مدرن جهت انعطاف پذیری بالاتر و نصب آسان استفاده می شوند. ساختمان غیر قابل نفوذ این پست ها باعث شده است که بدون حفاظت توسط حصار در محل های که در دسترس عموم قرار دارند نصب شوند. رنج استاندارد این پست تا KVA2500 با ولتاژ اولیه تا ۳۳ کیلووات است. طراحی این پست همه استانداردهای IEC NEMA و ANSI و IEEE را برآورده می سازد. ترانسفورماتور و قسمت اتاقک پست مانتد دارای یک محفظه شامل تابلوهای فشار متوسط و فشار ضعیف است که توسط یک صفحه فلزی پیچ شده از هم جدا شده اند. درهای محفظه دارای دستگیره های فلزی قابل قفل می باشد. تابلهای فشار متوسط و فشار ضعیف در یک طرف تراسنفورماتور قرار دارند و با بازکردن همه پیچ ها به طور کامل از محفظه درون ترانسفورماتور جدا می شوند. مخزن ترانسفورماتور طوری ساخته شده است که بدون اختلال در اتصالات و کابل بندی ها می توان آن را بلند کرد. محل های LIFTING در روی ترانسفورماتور در نظر گرته شده اند که با بلند کردن کل پست فقط از این محل ها استفاده کرد. همچنین محل های JACKING محل ترانسفورماتور برای جابجائی جزئی پست استفاده می گردد. تابلوهای فشار متوسط تابلوفشار متوسط، تابلو زیمنس مدل ۸DJ20 با فیدر ورودی – خروجی و فیدر ترانسفورماتور شامل حفاظت فیوزی HRC یا دیژنکتور با حفاظت ۵۰N/51N و ۵۰/۵۱ است. تابلو فشار ضعیف متناسب با ابعاد قسمت LV و در خواست مشتری با کلید اتوماتیک کمپکت و کلید فیوز عمودی و سیستم مدیریت انرژی تجهیز می باشد. مزایای پست پدمانتد به درب به سقف باز شو جهت هدایت تجهیزات کوچکترین پست موجود – دسترسی آسان – بهره برداری با ایمنی کامل – تلفات کم – قابلیت تعویض همه قسمت ها به آسانی – بی برق بودن در صورت دسترسی به بوشینگهای فشار متوسط – OUTDOOR با کلاس حرارتی صفر موارد استفاده – مراکز خرید – مدارس – ساختمان ها و کارخانجات صنعتی – ساختمان های تجاری
منبع: http://mahdibageridanesh.blogfa.com
نوشته شده توسط مهدی باقری لاله
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%be%d8%b3%d8%aa-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%d9%be%db%8c%d8%b4-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%87-%db%8c%d8%a7-%da%a9%d9%85%d9%be%da%a9%d8%aa/
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%d8%a7%d8%b6%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c/
ضرورت استفاده از سیستم ارت در برق خورشیدی:
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d8%b1%d8%aa-%d8%b3%d9%88%d9%84%d8%a7%d8%b1/
