Monthly Archive: مهر ۱۳۹۶

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

صاعقه گیر ساختمان های مرتفع

صاعقه گیر ساختمان های مرتفع

صاعقه چیست ؟

صاعقه پدیده ای است طبیعی که احتمال وقوع آن نیز امری تصادفی می باشد واز یک قانون کلاسیک تبعیت نکرده بلکه یک واقعه احتمالی است و عوامل موثر در بروز صاعقه دریک منطقه عبارتنداز:

موقعیت محل مانند ارتفاع ازسطح دریا،

کوهستانی بودن یا واقع شدن در دشت ،

نوع آب و هوا از قبیل استوایی،

مدیترانه ای،

قطبی ،

کویری و…

وضعیت وزش باد ،

رطوبت محل ،

موقعیت محل درمسیر جریانات جوی و…

در سازه های با اهمیت بالا که خطرآسیب پذیری آنها در برابرآتش سوزی و انفجار و به دنبال آن خطرات جانی و مالی بحث حفاظت این نوع مکانها را در برابر صاعقه مطرح گردیده است با اطلاعات مربوط به عملکرد صاعقه در هر منطقه جغرافیایی و بررسی شرایط حاکم بر پروژه میتوان، بهترین روش حفاظت دربرابر صاعقه را مطابق با استانداردهای روز دنیا به دست آورد.

حفاظت در برابر صاعقه به دو بخش تقسیم می شود :

  1. حفاظت خارجی (اولیه)

  2. حفاظت داخلی (ثانویه)

بررسی نیاز یا عدم نیاز به نصب سیستم صاعقه گیر وحفاظت دربرابر صاعقه:

برای بررسی نیاز یاعدم نیاز به نصب سیستم صاعقه گیر وحفاظت در برابر صاعقه مطابق با استاندارد های BS6651 , NFPA780 , LEC62305 , UNE21186 , NFC17-102  باید پارامتر های لازم را جمع آوری نمود تا بتوان ضریب احتمال خطر وقوع صاعقه را به دست آورد. این پارامتر ها عبارتنداز:

۱-موقعیت جغرافیایی پروژه وتراکم سالیانه اصابت صاعقه :

Ng  پارامتری است که تعداد صاعقه هایی که درهرکیلومتر مربع درسال به زمین اصابت می کند را نشان می دهد.

بطور کلی سازمان هواشناسی هر کشور متصدی بررسی این عامل و تهیه نقشه های ایزوکرونیک می باشد که درآن تعداد روزهای طوفانی در نواحی مختلف با اعداد مربوطه مشخص شده است .

با توجه به عدم وجود نقشه های مذکور در ایران  می توان براساس اطلاعات وآمار هواشناسی تعداد روزهای طوفانی همراه با صاعقه رادر هر منطقه شمارش نمود.

و با تطبیق آن درجدول استانداردBS6651عددNg را برای هرمنطقه بدست آورد.

 

۲-ارزیابی احتمالی برخورد صاعقه وانتخاب سطح حفاظتی:

برای رسیدن به احتمال برخورد صاعقه و انتخاب سطح حفاظتی مناسب لازم است که دو فاکتور مهم در این زمینه یعنی:

Nc (تراکم تحمل پذیری ساختمان دربرابراصابت صاعقه)

و Nd ( تعدادبرخورد مستقیم صاعقه با ساختمان) را مورد بررسی قرار داد .

اگرNdNc باشد باید یک سیستم حفاظتی مناسب نصب گردد که برای آنالیز سطح حفاظتی مناسب با میزان خطر برخورد موجود با استفاده از جداول مربوطه و فرمولهای ارائه شده میتوان سطح مناسب را محاسبه نمود.

عوامل موثر در محاسبه این دو فاکتور عبارتند از :

Ae : سطح جاذب وابسته به طول وعرض وارتفاع سازه مورد نظر

Ng : تراکم اصابت صاعقه درهرکیلومتر مربع به طور سالیانه

C1 : موقعیت قرارگیری ساختمان

‍C2 : نوع ساختمان

C3 : محتوای داخل ساختمان

C4 : فضای اشغالی ساختمان

C5 : پی آمد اصابت صاعقه

برای اطلاعات بیشتر از چگونگی محاسبات و فرمولهای کارشده برای محاسبه دو فاکتور بحث شده لازم است که با استانداردهای مربوطه مراجعه نمائید .

حفاظت خارجی (اولیه):

حفاظت خارجی عبارتست از نصب سیستم صاعقه گیر به منظورجلوگیری از اصابت مستقیم صاعقه به ساختمان می باشد.

در تئوری گوی غلطان نقاطی را که در معرض اصابت صاعقه هستند مورد ارزیابی قرارمیدهیم .

مطابق این تئوری جریان صاعقه به صورت توده ای از بارهای الکتریکی به صورت یک گوی به سمت زمین درحال حرکت است شعاع این گوی براساس کلاس حفاظتی می تواند:

۲۰ متر (کلاس۱)

و یا ۴۵ متر(کلاس۲)

و یا ۶۰ متر (کلاس۳) باشد.

و برخورد آن با سطح زمین میتواند در هر نقطه ای صورت پذیرد .

مطابق با استانداردهای موجود دو نوع سیستم حفاظتی بخش حفاظت اولیه وجود دارد :

۱-صاعقه گیرهای پسیو مانند میله ساده فرانکلین ، قفس فارادی و سیستم مش که هر کدام برای حفاظت از یک سازه خاص مناسب می باشند .

این نوع صاعقه گیرها به صاعقه واکنش نشان نداده فقط محلی هستند برای برخورد صاعقه ، لذا چتر حفاظتی کوچکی را ایحاد می کنند .

۲-صاعقه گیرهای اکتیو ( ESE ) مانند الکترونیک خازنی که نسبت به نوع قبلی سریعتر به صاعقه واکنش نشان داده و با ارسال جریانی رو با بالا به سمت صاعقه نقطه اصابت را در فاصله دورتری نسبت به ساختمان ایجاد خواهند نمود.

لذا شعاع پوششی وسیعتری ایجاد می نمایند .

 

حفاظت داخلی (ثانویه):

وقتی انرژی حاصل از صاعقه راکه چند صد مگا ژول است باچند میلی ژول انرژی که برای  صدمه زدن به تجهیزات الکترونیکی حساس کافی می باشد ،مقایسه نماییم ضرورت حفاظت این نوع تجهیزات دربرابر اثرات ناشی ازصاعقه مشخص می گردد.

آسیب های ایجاد شده درسیستم های الکتریکی والکترونیکی به سبب اثرات الکترومغناطیسی صاعقه می باشد که به صورت شوکهای هدایت شده و القایی و نیز تشعشعات امواج میدان الکترو مغناطیسی ظاهر می شوند.

در مبحث حفاظت داخلی با دو بخش مواجه هستیم :

۱-ارستر (surge protection Devicive) وسیله ای است برای محدود کردن ولتاژ های اضافی گذرا به زمین که لازم است در سیستم حفاظتی در نظر گرفته شده نصب گردد .

برای نصب آن لازم است با مراجعه با استانداردهای مربوطه، و تحلیل مناطق حفاظتی به مکان مناسب جهت نصب آن خواهیم رسید .

۲-ارتینگ که عبارت از سیستم انتقال جریانهای ناهمگون ایجاد شده به زمین می باشد.

این ارتباط الکتریکی بین اجزاء و دستگاهها با زمین جهت  هدایت جریان های مختلف به زمین ، نیازمند طراحی و اجرای یک سیستم ارت می باشد.

سیستمهای ارت مختلف را با اهداف خاصی همچون انتقال جریانهای خطا به زمین به منظور ایجاد ایمنی برای افراد و تجهیزات درتاسیسات مختلف ایجاد می کنند.

وظیفه انتقال جریانها و بارهای الکتریکی به زمین ، برعهده الکترود زمین می باشد.

از طرفی زمین دارای یک فضای هادی با یک مقاومت ویژه است .

بنابراین ازدیدگاه نظریه  الکترواستاتیک هرالکترود دفن شده در زمین نسبت به نقطه مرجع در بینهایت دارای یک مقاومت است .

مقاومت ویژه خاک ،طرح شکل و نحوه قرار گیری اجزای الکترود در میزان مقاومت بدست آمده تاثیر به سزایی دارد.

مقاومت الکترود زمین همچنین از مقادیر پتانسیل های سطحی زمین که دراثرجریان خطا بوجود می آیند، متاثراست.

ازاینرو لازم است قبل ازاجرای سیستم زمین تحقیقات گسترده ای در زمینه خاک و عوامل موثردرآن و ویژگیهای بیولوژیکی بدن انسان انجام گیرد.

سیستم های زمین به لحاظ کاربرد به دو گروه زمین الکتریکی و زمین حفاظتی تقسیم می شوند زمین حفاظتی درتمامی تاسیسات بدلیل حفاظت و ایمنی در اولویت است.

که برای طراحی سیستم ارت حفاظتی به پارمترهائی ازقبیل:

مقاومت ویژه و جنس خاک ،

ابعاد زمین مورد مطالعه ،

حداکثرجریان اتصال کوتاه زمین،

زمان عملکرد رله های حفاظتی متناسب باجریان اتصال کوتاه،

حداکثر ولتاژ قابل تحمل برای افراد و تجهیزات نیاز خواهیم داشت.

مبحث هم پتانسیل سازی ( هم بندی چاههای ارت ) ازمسائل مهم واساسی در طراحی و اجرای سیستم ارت حفاظتی ، می باشد .

همبندی به جهت جلوگیری از ایجاد اختلاف ولتاژهای خطرناک بین اجزا در زمان بروز خطا حائز اهمیت می باشد.

این اختلاف ولتاژها می توانند باعث برق گرفتگی افراد و یا ایجاد جرقه درتجهیزات شوند .

لذا  بهتر است که در این سیستم ها ، ارت های مختلف با یکدیگر هم بندی گردند .

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%b1%d8%aa%d9%81%d8%b9/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

ساختار پست های فشار قوی

post

مقدمه ای بر ساختار پست های  فشار قوی
۱-۱- پیشگفتار
پستهای انتقال نیرو به همراه خطوط انتقال نیرو سیستم انتقال نیروی برق را تشکیل می دهند ، وظیفه پستهای انتقال نیرو انتقال قدرت از مراکز تولید به خطوط انتقال ، اتصال خطوط انتقال به یکدیگر و تحویل برق به سیستم فوق توزیع و توزیع می باشد . از آنجا که مواردی از مشخصه های پست با یکدیگر مربوط می باشند ، همیشه نمی توان بهترین مشخصه در موارد مختلف را برای یک پست بهینه در نظر گرفت. این رابطه در مشخصه های فنی محیط زیست و پایایی با مشخصه های اقتصادی وجود دارد یعنی نمی توان بصورت همزمان بالاترین پایایی و کمترین هزینه احداث را در پست بهینه داشت چرا که برای افزایش پایایی پست احتیاج به تجهیزات بیشتری می باشد که باعث افزایش هزینه احداث پست می گردد. در نتیجه شرط کمترین هزینه احداث و بالاترِین پایایی نمی تواند برقرار باشد. ولی برخی مشخصه های دیگر پست مستقل از یکدیگر بوده و اثر و یا حداقل ، اثر  متضادی در یکدیگر ندارند و در هر مورد می توان بهترین آن را انتخاب کرد.
هدف اصلی از احداث پستهای فشارقوی امکان انتقال نیروی برق از نیروگاهها به محل های مصرف و ایجاد ارتباط مناسب بین نقاط تولید و مصرف و در نتیجه ایجاد امکان مناسب برای بهره برداری از سیستم برق رسانی می باشد. در نتیجه پستهای انتقال نیرو بایستی در شرایط مختلف بهره برداری سیستم آمادگی انجام وظیفه خود را داشته باشند. و بهره برداری از سیستم را تسهیل نموده و کمترین اختلال را ایجاد نمایند . در حقیقت اولویت اول در بهینگی یک پست تامین نیازهای بهره برداری سیستم می باشد.

صاعقه گیر اکتیو آذرخش(مناسب نصب بر روی پست برق)

petrobas

۱-۲- دسته بندی پست های فشارقوی

برای جلوگیری از تنوع زیاد ، پست ها به سه گروه اساسی تقسیم می شوند:

پستهای بسیار مهم : پستهایی هستند که در آنها قطع برق حتی به صورت موقت برای شبکه قابل تحمل نباشد و این عمل ممکن است اثراتی چون از بین بردن پایداری شبکه و درنتیجه ایجاد خاموشی سراسری و یا خاموشی منطقه ای داشته باشد و یا در مورد صنایع باعث خراب شدن اساسی تجهیزات موجود گردد. این سری پستها شامل موارد زیر می باشد:

· پستهای نیروگاهی بزرگ با ظرفیت بالا

· پستهایی که در صورت خاموشی آنها پایداری سیستم تحت الشعاع قرار گیرد

· صنایع ذوب یا صنایع مشابه که اهمیت استثنایی از لحاظ تداوم تغذیه دارند.

پستهای مهم : پستهایی که قطع برق به صورت موقت برای آنها قابل تحمل باشد ولی در بلند مدت اثرات سویی بجا می گذارد . این پستها شامل موارد زیر می باشد:

· پستهای صنایع بزرگ که قطع برق در آنها برای مدت طولانی باعث کم شدن تولید و احیانا کمبود در بازار مصرف گردد.

· پستهای تبدیل پربار شهری و یا منطقه ای که قطع آنها باعث ایجاد خاموشی موضعی می شود ولی پایداری سیستم را مختل نمی سازد.

· پستهای تغذیه کننده مناطق صنعتی و کشاورزی مهم.

پستهای معمولی : پستهایی که قطع برق در مواقع اضطراری به مدت زیاد (چند ساعت) برای آنها قابل تحمل باشد . معمولا اینگونه پستها دارای مصرف کمی می باشند، نظیر:

· پستهایی که بار آنها عمدتا مصارف خانگی و یا کارگاهی صنعتی کم اهمیت می باشند.

· پستهای انتقال مربوط به مناطق کم بار و یا با استعداد رشد کردن

· پستهایی که از طریق خطوط تک مداره به صورت شعاعی تغذیه می شوند.

۱-۳- اجزاء تشکیل دهنده پستها:

۱-۳-۱- سوئچگیر : به مجموعه ای از تجهیزات فشار قوی که عمل ارتباط بین فیدرهای مختلف را با باس بار (شینه ها) و یا قسمتهای مختلف شینه ها را در یک سطح ولتاژ معین انجام می دهد، سوئیچگیر گفته می شود.  قسمتهای سوئیچگیر عبرتند از:

کلیدهای قدرت

سکسیونر

ترانس ولتاژ

ترانس جریان

برقگیر

موچگیر

مقره ها، هائیها، اسکلتهای فلزی، شینه ها و …

۱-۳-۲- ترانسفورماتورهای قدرت و تغذیه داخلی: ترانسفورماتورهای قدرت عمل تبدیل انرژی از یک سطح ولتاژ به سطح ولتاژ دیگری را انجام می دهند.ترانس تغذیه داخلی برای مصرف داخلی پست در نظر گرفته می شود، که از شبکه همجوار پست یا از طرف فشار ضعیف ترانس اصلی پست تغذیه می گردد.

۱-۳-۳- سیستم تاسیسات الکتریکی جنبی: مانند سیستم یا سیستم حفاظت از صاعقه ارتباط بین پایه های فلزی توسط سیمهای مخصوص که بر فراز مرتفع ترین نقاط آنها انجام می شود و همچنین شبکه زمین، به منظورزمین کردن نقاط نوترال دستگاهها و بدنه فلزی تجهیزات و ایجاد ایمنی پرسنل، از چاه در پستهای توزیع و شبکه زمین در پستهای فشار قوی استفاده می گردد.

۱-۳-۴- تاسیسات جنبی ساختمانی: تاسیساتی هستند که بسته به مورد و موقعیت هر پست در نظر گرفته می شود اتاق نگهبانی، پارکینگ، انبار اتاق دیزل ساختمانهای مسکونی و غیره.

۱-۳-۵- سیستمهای جبران کننده بار راکتیو: برای اصلاح ضریب قدرت کنترل ولتاژ از سیستمهای جبران کننده توان راکتیو شامل سلف و خازن استفاده می شود.

۱-۳-۶- ساختمان کنترل: ساختمانی است که می توان از آنجا پست را کنترل نمود و معمولا از قسمتهای زیر تشکیل شده است.

الف- اتاق فرمان : که کلیه تابلوهای فرمان در آن قرار دارد و محل استقرار اپراتورها نیز می باشد. دراتاق فرمان بیشتر تابلوها کنار هم قرار دارد و هر تابلو معمولا مربوط به یک مدار می باشد و دیاگرام تک خطی باس بارها روی تابلو پیاده شده است و محل هر کلید در روی تابلو نمایانگر وضعیت آن وسیله در خود پست می باشد.

ب- اتاق رله : در این اتاق کلیه رله ها و وسایل حفاظتی نصب می شود.

ج- اتاق تغذیه : تابلوهای مربوط به سیستمهای تغذیه در آن قرار داده می شود. ممکن است اتاق رله و اتاق تغذیه در اتاق فرمان باشد.

د- اتاق باطری : کلیه باطریهای موجود در این اتاق قرار دارد.

ه- اتاق دیزل : جهت تولید برق AC هنگام قطع برق و قطع ترانس داخلی

و- تاسیسات وابسته جنبی : اتاق استراحت انبار آشپزخانه و غیره

فصل دوم

بررسی تجهیزات فشارقوی ، حفاظت ، کنترل  و ثبات وقایع
۲-۱- تجهیزات فشارقوی

۲-۱-۱- برقگیر
۲-۱-۱-۱- تعریف برقگیر و کاربرد آن در پست
برقگیرها به منظور حفاظت تجهیزات درمقابل اضافه ولتاژهای گذرا وتخلیه اضافه ولتاژهای موجی ظاهر شده درهادیهای خطوط وپست‌های فشار قوی بکار میروند. اضافه ولتاژهای موجی، استقامت عایقی تأسیسات وتجهیزات فشارقوی را مختل نموده وبروز قوس واتصالی را درشبکه ظاهر می‌سازند برق‌گیرها به شکل موازی با وسیله تحت حفاظت خود قرارمی‌گیرند.
نحوه عملکرد یک برقگیر جهت حفاظت تجهیزات به این صورت است که انرژی موج توسط برق گیر به زمین منتقل شده وبلافاصله پس ازبرقراری جریان موجی درفاصله چند میکروثانیه وکاهش دامنه ولتاژ تایک مقدار مشخص (سطح حفاظتی برق گیر)، مسیر جریان تخلیه دربرق‌گیر قطع شده وازادامه برقراری جریان وتبدیل آن به جریان اتصالی فرکانس قدرت جلوگیری می‌شود.
به دلیل مزایای برق‌گیرهای ZnO  درحال حاضر ومتداول شدن آنها درمقیاس وسیع درصنعت برق بحث روی برق‌گیرها ومشخصه‌های آن به این نوع محدود شده است. دراین نوع برق‌گیرها، المانهای مقاومتی ازاکسید روی با مشخصه شدت غیرخطی که با اکسید فلزات دیگرترکیب شده ساخته می‌شوند.
۲-۱-۱-۲- مزایای برقگیرهای ZnO
برخی از مزایای برق‌گیرهای ZnO نسبت به برق‌گیرهای معمولی به شرح زیر می‌باشد:
سادگی طرح ودرنتیجه افزایش قابلیت اطمینان
سطوح حفاظتی برق‌گیرهای ZnO  بطور کامل معین بوده وحدوداً به میزان ۱۵% حفاظت           تجهیزات را نسبت به برق‌گیرهای نوع مرسوم بالا می برد.
رفتار بهتر برق‌گیر درقبال آلودگی محیط
ظرفیت جذب انرژی برق‌گیرهای ZnO  رامی‌توان با افزایش تعداد ستونهای موازی آن زیاد نمود.
کوچکتر بودن برق‌گیر ازنظر ابعاد فیزیکی
۲-۱-۱-۳- معیارهای انتخاب برقگیر
به طور کلی درانتخاب برق‌گیرهای ZnO برای یک شبکه باید دو نکته مهم زیر را درنظر داشت:
برق گیر باید بتواند ولتاژ شبکه رابه طور دائم تحمل کند .
برق‌گیر باید تحمل شوک حرارتی ناشی ازتخلیه امواج ضربه‌ای را داشته باشد.
۲-۱-۱-۴- برخورد صاعقه به خطوط نزدیک پست
چنانچه سیستم حفاظت ازصاعقه خط ضعیف باشد، ممکن است صاعقه بطور مستقیم ویادراثر پدیده قوس برگشتی به سیم فازبرخورد نماید. دامنه وشیب این امواج درنزدیکی محل برخورد بسیاربزرگ بوده وخطرات جدی برای تجهیزات پستی که درمجاورت این پدیده صورت گرفته است بوجود خواهند آورد.دراین حالت برای ایجاد یک حفاظت مطمئن، نصب برق‌گیر درابتدای خطوط ضروری به نظر میرسد.
درپستهایی که احتمال برخورد مستقیم صاعقه درنزدیکی پست وجود دارد، باید تا آنجا که مقدور است برق گیر را درنزدیکی وسیله مورد حفاظت قرارداد وهادیهای ارتباط دهنده را تاآنجا که ممکن است کوتاه ومستقیم انتخاب نمود و نیز زمین برق‌گیر وتجهیزات با کمترین مقاومت امکان پذیر، ترجیحاً یک اهم یا کمتر، به یکدیگر متصل گردند.
۲-۱-۱-۵- محل نصب برق‌گیرها
درتعیین محل استقرار برق‌گیر اولین عامل مورد نظر نزدیکی آنها به تجهیزات مهم وگران قیمت مانند ترانسفورماتورهای قدرت می‌باشد. نصب برق‌گیر روی ورودی فیدر خط نیز برای کاهش اضافه ولتاژها درروی تجهیزات فیدر خط تا برق‌گیر توصیه می‌گردد، ضمن آنکه نصب برق‌گیر روی فیدر خط جهت کاهش اضافه ولتاژ تجهیزات سرخط(قبل ازکلید) در زمانی که کلید خط دراثر خطا یا مسائل تعمیراتی وبهره‌برداری بازمی‌باشد نیزاستفاده می گردد.
نصب برق‌گیر درسایر نقاط ومشخصاً در روی شینه‌ها درصورت عدم امکان حصول هماهنگی عایقی به شکل کامل، قابل توجیه است.
۲-۱-۱-۶- نحوه اتصال برق‌گیر به سیستم زمین
برق‌گیرها باید ازکوتاهترین راه ممکن به سیستم زمین پست وصل گردند وسیستم زمین جداگانه‌ای برای آنها نیاز نخواهد بود. بسته به جریانهای اتصال کوتاه ممکن سطح مقطع سیم اتصال انتخاب می‌گردد

۲-۱-۲-سیستم تغذیه:
۲-۱-۲-۱- منبع تغذیه AC
در سیستم فشار ضعیف  LVACعموماً از دو ترانسفورماتور زمین- کمکی استفاده می شود که هر کدام می بایست ظرفیت تأمین ۱۰۰ درصد نیاز پست (شامل بارهای ضروری و غیر ضروری) را داشته باشد و همواره یکی از آنها در مدار بوده وظیفه برق‌رسانی را بعهده داشته و دیگری به صورت آماده به کار باشد. شینه‌های سیستم فشار ضعیف LVAC شامل دو قسمت جهت تأمین بارهای ضروری و بارهای غیر ضروری میباشد و به هنگام قطع برق اصلی (ترانسفوماتورهای زمین- کمکی)، دیزل ژنراتور یا فیدر مستقل ازخارج پست وظیفه برق‌رسانی به مصارف اصلی (بارهای ضروری) را بعهده دارد و در حقیقت بعنوان برق اضطراری محسوب میشود.
سیستم فشار ضعیف AC باید شامل تابلوهای اصلی و توزیع داخلی، تابلوهای توزیع محوطه، تابلوهای روشنایی، تابلوهای ترانسفورماتورهای کمکی و تابلوی دیزل ژنراتور باشد. بارهای ضروری تابلوی اصلی باید به یک شینه و بارهای غیر ضروری به شینه دیگر متصل گردند. این دو شینه باید توسط کلید تقسیم کننده شینه به یکدیگر متصل گردند.علاوه بر موارد فوق، به منظور تغذیه بارهای ضروری در صورت قطع کامل منبع تغذیه، بخش ضروری باید به طور خودکار از طریق یک دیزل ژنراتور رزرو یا منبع تغذیه مستقل ۴۰۰ ولت متصل به خارج از پست، تغذیه گردد. همچنین بخش غیر ضروری نیز باید از طریق دیزل ژنراتور رزرو یا منبع تغذیه مستقل ۴۰۰ ولت متصل به خارج از پست تغذیه گردد. اما این منابع باید بارهای غیر ضروری را تنها با نظر اپراتور تغذیه نمایند.
ارتفاع تابلوهای داخلی باید ۲٫۲ متر باشد و ورودی کابل از پایین و با صفحه گلندخور باشد.
۲-۱-۲-۲- منبع تغذیه DC
این منبع که در واقع اصلی ترین و حیاتی ترین منبع تغذیه برای پست محسوب می شود از باتریها و باتری شارژرها تامین می شود. این منبع جهت تغذیه رله های حفاظتی ،لامپهای سیگنال و اضطراری ، مدارهای فرمان ، الکتروموتورهای سکسیونرها و سیستمهای مخابراتی مورد استفاده قرار می گیرد. مواظبت و طرز نگهداری از باتری های پستها بسیار حائز اهمیت است. ایجاد هر گونه عیب و ایراد در سیستم تغذیه جریان مستقیم رله ها و مدار کنترل دیژنکتورها بخصوص در زمان بروز حوادث بسیار مهم می باشد و ممکن است آسیبهای فراوانی ببار آورد. در صورت بروز عیب در سیستم تغذیه جریان مستقیم مدارهای کنترل وسایل الکتریکی و رله های پستها ، باید فورا مرکز کنترل سیستم را در جریان گذاشت.
۲-۱-۳-سیستم زمین
۲-۱-۳-۱-معرفی سیستم زمین در پست های فشارقوی
به هنگام اجرای یک پست فشار قوی، شبکه‌ای از هادی‌های موازی در عمق مناسب (در حدود ۳/۰ تا ۵/۱ متر) دفن می گردد تا از نظر الکتریکی پتانسیل زمین را داشته باشد. همچنین میله‌هایی با طول متناسب با مقاومت خاک به طور عمودی در زمین قرار می‌گیرند و به شبکه زمین متصل می‌شوند تا مقاومت معادل سیستم زمین کاهش یابد. بدنه تجهیزات و سطوح فلزی در دسترس، مانند اسکلتهای فلزی، توسط هادیهای مناسب به شبکه زمین متصل می شوند. سیمهای محافظ خطوط انتقال انرژی و بدنه کابلهای زره‌دار، در صورت اتصال به شبکه زمین، مسیرهای موازی دیگری را برای عبور جریان زمین به وجود می‌آورند و کاهش مقاومت زمین را سبب می شوند.
۲-۱-۳-۲- وظایف سیستم زمین پست های فشارقوی
به طور کلی، سیستم زمین می باید احتیاجات زیر را برآورده نماید:
الف) ارائه مقاومت کوچک از طرف سیستم زمین باعث میشود تا امپدانس مؤلفه صفر دیده شده در نقطه اتصالی مقداری کوچک داشته باشد تا هم عملکرد مطمئن و سریع رله‌های تشخیص خطای فاز به زمین تضمین گردد و هم اضافه ولتاژهای ایجاد شده در فازهای سالم، کمتر از مقادیر پیش‌بینی شده و مجاز باشند. ارائه مقاومت متغیر از طرف زمین باعث بروز اختلال در عملکرد رله‌های حفاظتی گردیده و مطلوب نمی‌باشد.
ب) در محل اتصال برقگیر به زمین، مقاومت موجی کم و در نتیجه سطح محافظت مناسبی را برای برقگیر ارائه کند. برقگیر به منظور تخلیه ولتاژهای موجی به زمین در نظر گرفته میشود و بنابراین جریانهای موجی با دامنه و شیب قابل ملاحظه از طریق آن به زمین وارد میشوند. چنانچه مقاومت موجی سیستم زمین در محل اتصال برقگیر به آن، مقدار زیادی باشد، تخلیه کامل و سریع جریانهای موجی صورت نمی‌پذیرد و ولتاژ موجی قابل ملاحظه‌ای در طرف زمین برقگیر ظاهر میشود و بنابراین سطح محافظت برقگیر، افزایش می‌یابد.
ج) ایمنی کارکنان و تجهیزات تأمین شود. سیستم زمین باید به گونه‌ای طرح شود تا اولاً با ایجاد مسیر مناسب برای عبور جریان از زمین، چه در حالت عادی و چه در شرایط خطا، مانع گذشتن از حدود مجاز عملکرد تجهیزات شود و ثانیاً تضمین کند که اشخاص در محوطه و مجاورت پست، حتی اگر با تجهیزات زمین شده اتصال داشته باشند در معرض شوک الکتریکی خطرناک واقع نمی شوند.
برای تأمین شرایط ایمنی، سیستم زمین باید به گونه‌ای طراحی گردد که در اثر عبور جریان زمین از آن گرادیان سطحی پتانسیل در محوطه، بیش از حدود مجاز نباشد و همچنین مقاومت کل سیستم زمین مقدار کوچکی باشد تا افزایش ولتاژ زمین در اثر عبور جریان از آن قابل قبول باشد.

۲-۱-۴- ترانسفورماتور جریان
۲-۱-۴-۱- تعریف ترانسفورماتور جریان
ترانسفورماتورهای جریان جهت تبدیل جریانهای با دامنه زیاد به جریانهایی که به راحتی وبا مصرف انرژی ناچیز (تلفات اندک) که با دستگاههای اندازه‌گیری فشارضعیف قابل اندازه‌گیری است بکارمی روند. ترانسفورماتورهای جریان درکلیه شرایط عادی وغیرعادی به شبکه متصل هستند. بنابراین اثرات تمامی موارد مربوط به شرایط فوق نباید سبب خرابی یا عدم دقت آنها شود.ترانسفورماتورهای جریان باید قابلیت تحمل جریان اتصالی ودقت مناسب را درحالت گذرا(به استثناء ترانسفورماتورهای جریان اندازه‌گیری که دقت آن را درشرایط خطا تضمین نمی‌گردد) داشته باشند.
ازاولیه ترانسفورماتور جریان درشرایط عادی شبکه جریان کاری شبکه عبور میکند وجریان ثانویه ازنظر اندازه دامنه ، درصدی ازجریان اولیه وهم فاز با اولیه می‌باشد که البته درحالت غیرایده‌آل، خطای ترانسفورماتور سبب می گردد که چنین نباشد.
۲-۱-۴-۲- وظایف ترانسفورماتور جریان
ترانسفورماتور جریان درشبکه قدرت به دو منظور عمده بکارمیرود:
اندازه‌گیری جریان به منظور اندازه‌گیری توان عبوری ازیک نقطه واطلاع ازوضعیت شبکه ازلحاظ عبورجریان درآن نقطه. دراین حالت به ترانسفورماتور جریان، ترانسفورماتور اندازه‌گیری گفته شده که به دستگاههای اندازه‌گیری وصل می‌شود وآنچه که دراین حالت بیشترمورد نظر است، شرایط عادی شبکه است ونیازی به دقت درشرایط غیرعادی ازقبیل اتصال کوتاه وغیره نمی‌باشد.
استفاده ازترانسفورماتور جریان برای تبدیل جریان درشرایط غیرعادی شبکه برای حفاظت شبکه که به آن ترانسفورماتورجریان حفاظتی گفته شده وبه رله‌های حفاظتی وصل می گردد، لذا دقت تبعیت جریان ثانویه ازاولیه این ترانسفورماتورها درجریانهای زیاد(هنگام بروزعیب) دارای اهمیت بسیارمی‌باشد.
ضمناً یکی ازوظایف اساسی و مهم ترانسفورماتورهای جریان، ایزوله و جدا نمودن ولتاژ فشارقوی اولیه ازدستگاههای قابل دسترسی طرف ثانویه(دستگاههای اندازه‌گیری ورله‌های حفاظتی و…)است.
۲-۱-۵- مشخصات فنی شینه‌ها درپستهای فشارقوی
اتصال الکتریکی فیدرهای ورودی وخروجی به یکدیگر درپستها توسط شینه‌های فشارقوی امکان پذیر می‌گردد وجریان حاصل ازفیدرهای ورودی دردو شینه سراسری با یکدیگر جمع شده ودرفیدرهای خروجی توزیع میگردند. به همین علت لازم است شینه‌ها ازظرفیت کافی جهت دریافت تمامی انرژی وتوزیع آن برخوردار باشند. با بروز عیب درهریک ازفیدرها وتجهیزات آنها جریانی اتصالی ازطریق بقیه فیدرها به سمت نقطه عیب برقرارگشته، جریان اتصالی حاصل ازفیدرها درشینه با یکدیگر جمع شده جریان عیب اصلی را تشکیل می دهند. بدین ترتیب ضروری است شینه‌ها ازمقاومت مکانیکی والکتریکی کافی درقبال برقراری جریان عیب برخوردار باشند. درپستهای فشارقوی انتقال انرژی شینه‌ها به دو نوع کلی زیرساخته نصب می گردند:
۱- شینه‌های سخت
۲-شینه‌های نرم
که هریک نسبت به دیگری دارای مزایا ومعایبی بوده وبسته به طرح استقرار فیزیکی تجهیزات باید ازهادی‌های رشته‌ای یا لوله‌ای استفاده نمود. نوع شینه‌ها درضریب اطمینان وسطح زیربنای پست مؤثر است. درسیستم هادیهای رشته‌ای عبور شینه‌ها ازروی یکدیگر بخصوص درولتاژهای بالا ساده‌تراست وتعداد مقره‌های کمتری نسبت به شینه‌ها با هادی صلب مورد نیاز است. ولی تعمیرات اضطراری هادیها مشکلتر خواهد بود درسیستم شینه‌های سخت، دسترسی به مقره‌ها جهت تمیزکردن با سهولت بیشتری صورت می‌گیرد ارتفاع شینه‌ها کم بوده وتعمیرونگهداری آن براحتی انجام می‌گیرد. درسطح ولتاژ مساوی فواصل مجازشینه نرم بیشتر ازشینه سخت است درانتخاب نوع شینه جریان نامی شینه نیزباید مورد توجه قرارگیرد. معمولاً برای جریانهای نامی بالا ازهادیها صلب که ازنظر اقتصادی توجیه پذیر می‌باشد استفاده می گردد وبرای جریانهای پایین طرح شینه‌های نرم که اقتصادیترهستند مورد نظر می‌باشد. درهرصورت طرح استقرار فیزیکی تجهیزات نیزنقش اساسی درانتخاب مناسب نوع شینه‌ها ایفا می کند.
نوع شینه‌ها درضریب اطمینان ایستگاه ، سطح زیربنای پست، مسائل بهره‌برداری ودرنهایت ازنظر اقتصادی مؤثراست. شرایط ناپایداری درشبکه به دنبال بروزعیب وقطع فیدرها ظاهر میگردد. تبدیل ناپایداری به خاموشی کامل به مدت برقراری جریان عیب وامکان جدا نمودن قسمت اتصالی بستگی خواهد داشت. با افزایش مدت ونبودن امکان جداسازی حداقل قسمتهای شبکه،فیدرهای بیشتری ازشبکه قطع گردیده وشرایط ناپایداری آن بیش ازپیش فراهم میگردد. به همین علت، در طرح پستهای فشارقوی،‌نوع شینه‌بندی وتعداد کلید درفیدرها براساس وبه منظور قطع حداقل تعداد فیدردرصورت بروزنقص واشکال درهریک ازفیدرها وتجهیزات پایه‌گذاری میگردد. بنابراین اولین مرحله درطرح پستهای فشارقوی انتقال انرژی پیش‌بینی نوع مناسب آرایش شینه‌بندی وتعداد کلیدها درپست ونحوه کنترل  آنان درشرایط عادی وشرایط اضطراری می‌باشد. درتعیین طرح مناسب جهت شینه بندی هرپست پارامترهای مختلفی چون مسائل بهره‌برداری، تعمیراتی قابلیت اطمینان ومسائل اقتصادی مورد توجه قرارمیگیرد. بهترین طرح شینه‌بندی نوعی است که ازنظر بهره‌برداری وسرویس تعمیراتی دارای بهترین ضرائب بوده وعلاوه برآن ازنظر تداوم بارنیز بالاترین درجه اطمینان را دارا باشد. بنابراین هرچه سیستم کاملتر وبهترشود نیازبه سرمایه‌گذاری بیشتری خواهد داشت.

۲-۱-۶- موج گیر و تجهیزات کوپلینگ
۲-۱-۶-۱- تعریف موج گیر و تجهیزات کوپلینگ
با توسعه شبکه های انتقال انرژی الکتریکی مخصوصاً شبکه‌های بهم پیوسته نیاز به ایجاد وارسال و دریافت اطلاعات بین مراکز تولید، پستهای انتقال و مراکز مصرف و مراکز کنترل غیر قابل اجتناب می گردد. تبادل اطلاعات و علائم بین پستها ومراکز کتنرل از چند طریق زیر انجام می‌گیرد:
شبکه مخابرات عمومی شهری
سیم جداگانه در کنار خطوط انتقال
ارتباطات رادئویی فرکانس بالا
سیم فشار قوی خطوط انتقال بعنوان کانال ارتباطی
شبکه فیبر نوری
با توجه به محدودیت‌ها و وابستگی‌های وسایل فوق ، روش ارتباطی PLC بعنوان یک محیط انتقال جهت ارسال و دریافت سیگنالهای مختلفی نظیر تلفنی، کنترل، اندازه‌گیری و حفاظت از راه دور و پیامهای تلکس در شبکه‌های انرژی مورد استفاده قرار گرفته است.

۲-۱-۶-۲- اجزاء اصلی یک سیستم PLC
اجراء اصلی یک سیستم PLC  بطور ساده عبارتند از:
موج گیر
خازن کوپلاژ که میتواند خازن یک ترانسفورماتور ولتاژ خازنی باشد.
وسیله کوپلاژ یا واحد تطبیق امپدانس
کابل  ارتباطی
فرستنده/گیرنده PLC
همانطوریکه دیده می شود سیستم درانتهای خطوط انتقال انرژی و نقطه ورود فیدرها به پست قرار می‌گیرد. تجهیزات ۵ گانه بالا ، تجهیزات سیستم مخابراتی نامیده می شوند.
۲-۱-۶-۳- نکات مهم در بکارگیری موج گیر و تجهیزات کوپلینگ
موج گیر به سیم پیچی با هسته هوایی،اطلاق می‌شود که دارای وسیله حفاظتی (برقگیر) و وسیله تنظیم به صورت موازی با سیم پیچی اصلی می‌باشد.
موج‌گیر به صورت سری در مدار خط انتقال قرار می‌گیرد.
موج گیر نباید بیش از مقدار مشخص شده، پارازیت موج رادیویی ایجاد نماید.
موج گیر باید مقاوم در مقابل نیروی زلزله ناشی از شتاب زلزله مشخص شده باشد.
جریان تخلیه نامی برقگیر و مقادیر نامی سیم پیچ اصلی باید مطابق با مقدار مشخص شده باشد.

۲-۱-۷- راکتورهای موازی
۲-۱-۷-۱-  تعریف راکتورهای موازی
راکتورهای موازی درسیستمهای ولتاژ بالا به منظور کاهش خاصیت خازنی بوجود آمده توسط خطوط ویا کابلها بکار میروند. بنابراین بهره‌برداری وکاربرد راکتورهای موازی به دو دلیل زیرصورت میگیرد:
پایداری سیستم ازنظر خاصیت خازنی خط
کنترل ولتاژ ونهایتاً مصرف توان راکتیو شبکه درشرایط بارکم.

۲-۱-۷-۲- نکات طراحی و بهره برداری از راکتورها
راکتورها بایستی آنچنان باشند که شارپراکندگی ایجاد حرارت زیادی درقسمتهای مختلف راکتور ایجاد ننماید.
تمام اجزاء حامل جریان درراکتورها بایستی قادر به تحمل بار پیوسته‌ای معادل ۱۲۰ درصد جریان نامی سیم پیچها باشند.
اجزاء راکتورها بایستی آنچنان باشند که خطر مربوط به حوادث اتصال کوتاه ناشی ازحیوانات، پرنده‌ها وغیره درآن حداقل باشد.
۲-۱-۸-ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی
۲-۱-۸-۱- تعریف ترانسفورماتور ولتاژ خازنی
ترانسفورماتورهای ولتاژ برای تبدیل ولتاژ فشارقوی به ولتاژ با دامنه پایین(با توان مصرفی کم)جهت سه هدف مهم اندازه‌گیری، حفاظت وکنترل بکارمیرود. یکی ازوظایف مهم واساسی این نوع ترانسفورماتورها، ایزوله  وجدا کردن ولتاژ فشارقوی اولیه ازدستگاههای قابل دسترسی طرف ثانویه بوده که اینکاربه لحاظ جلوگیری ازخطرات ناشی ازمواجه بودن با ولتاژ فشارقوی وهمچنین دلایل اقتصادی انجام می‌گیرد.
با توجه به این موضوع دستگاههای اندازه‌گیری، نشان دهنده ثبات،رله‌ها، کنتورها،تجهیزات اسکادا وغیره برای کار با ولتاژ ثانویه ترانسفورماتورهای ولتاژ ساخته می‌شوند. البته تنظیم وکالیبراسیون دستگاههای مزبور براساس ولتاژ اولیه ترانسفورماتورولتاژ انجام می‌گیرد. ترانسفورماتورهای ولتاژ به دو صورت ترانس اندازه‌گیری وحفاظتی ساخته می‌شوند که هرکدام مشخصه ویژه خود را دارا است.
وجود ترانسفورماتورولتاژ درشبکه اجتناب ناپذیراست زیرا برای هرگونه تصمیم‌گیری درمورد وضعیت حال وآینده شبکه به لحاظ کنترل توان اکتیو ومحاسبات پخش بار و برقداربودن یا نبودن منطقه‌ای نیازبه اطلاعاتی است که توسط دستگاههای اندازه‌گیری وکنتورها ونشان دهنده‌ها به مرکز کنترل میرسند ویا درمواقع اضطراری که به دلیل خارج ازحد مجازبودن ولتاژ نقطه‌ای ازشبکه، رله یا رله‌هایی بایستی عمل نمایند این اطلاعات مورد نیازاست. لذا وجود ترانسفورماتورهای ولتاژ درسیستم قدرت ضروری بوده ویکی ازاجزاء مهم آن می‌باشند.
ترانسفورماتورهای ولتاژ ممکن است تکفاز یا سه فاز ساخته شوند که البته درسیستمهای فشارقوی معمولاً تکفازهستند ودراین صورت اولیه آنها مستقیماً بین فاز و زمین متصل می‌شود.
ترانسفورماتورهای ولتاژ ازنظرساختاری به دونوع تقسیم‌بندی می‌شوند.
ترانسفورماتورهای ولتاژمغناطیسی یا اندوکتیو(MVT)
ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی(CVT)
ترانسفورماتورهای ولتاژ مغناطیسی تقلیل ولتاژ را به کمک نسبت تبدیل سیم پیچهای اولیه وثانویه و یک واحد مغناطیسی انجام می‌دهند. این ترانسفورماتورها غالباً درسطوح ولتاژی پایین اقتصادی‌تر بوده وتا ولتاژهای ۵/۷۲ کیلوولت مستقیماً به خط فشارقوی متصل می‌شوند. درپستهای فشارقوی که ازMVT ها برای حفاظت، اندازه‌گیری وسنکرون نمودن استفاده می‌نمایند، فرستنده-گیرنده‌های PLC ،درصورت وجود اجباراً بایستی ازطریق خازنهای کوپلاژ مجزا به شبکه فشارقوی متصل گردند. با افزایش ولتاژ نامی شبکه، ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی که ازیک مقسم خازنی نیزبرای کاهش ولتاژ استفاده می کند اقتصادی‌تر می‌گردند.

۲-۱-۹- سیستم حفاظت ازصاعقه
با برقدار شدن ابر وبا توجه به بار ابر وظرفیت بین ابر و زمین، یک ولتاژ فشارقوی بین ابروزمین بوجود می‌آید که ممکن است به چندین میلیون ولت برسد. ظرفیت خازنی بین ابروزمین درحد میکروفاراد وشدت میدان الکتریکی بین ابروباردار وزمین به چندین هزارولت برمتر میرسد.چنانچه شدت میدان الکتریکی بین زمین وابربه قدرکافی بزرگ باشد آنگاه هوا دریک نقطه ازسطح ابرشروع به یونیزه شدن میکند. دراثریونیزاسیون، هوا بصورت یک گازهادی درمی‌آید ویک الکترود بصرت میله تشکیل میدهد. مسیریونیزه شده هوا را کانال هادی می‌گویند. نزدیکترین شاخه به الکترودهای تیز وبلند، مانند درختان وساختمانها وخطوط انتقال برق موجب می‌شود شدت میدان بزرگ درحد یونیزه شدن هوا درنوک آنها ایجاد شود درنتیجه یک کانال هادی نیزازاین نقاط به طرف کانال هادی پائین آینده صعود می کند. درلحظه‌ای که این دو کانال به یکدیگر می رسند، یک مسیر هادی بین ابرباردار وزمین بوجود می‌آید که ازاین مسیرجریان الکتریکی شدید درحد ۲ تا۳۰۰ کیلوآمپر عبورمی‌نماید. زمان مربوط به پیشانی موج جریان ناشی ازصاعقه درمقایسه باکل زمان برقراری آن خیلی کوچک می‌باشد. این زمان دربسیاری موارد کمتر از۱۰میکروثانیه می‌باشد.
صاعقه درصورت برخورد مستقیم به ساختمانها وتجهیزات اثرمخربی ازخود به جا می‌گذارد. لذا پستهای فضای باز انتقال نیرو به سبب حساسیت واهمیت آنها درسیستم ازیک طرف وقیمت گران آنها ازسوی دیگر بایستی ازاصابت مستقیم صاعقه محفوظ بمانند.
درمحل برخورد صاعقه به دلیل بالا بودن جریان صاعقه ولتاژ بسیار بالائی می‌تواند ایجاد گردد وبصورت موج درطول خطوط حرکت نماید وچنانچه این ولتاژ ازسطح عایقی تجهیزات بزرگتر باشد  ایجاد قوس خواهد نمود. همین جریان علاوه براثر مستقیم، دراثرهدایت بوسیله هادیها، اثرالقائی نیزبرروی تجهیزات دورتر ازمحل برخورد خواهد داشت.
۲-۱-۱۰- سکسیونر و تیغه‌های زمین
سکسیونر وسیله قطع سیستمهایی است که تقریباً بدون جریان هستند. به عبارت دیگر سکسیونر قطعات و وسائلی را که فقط زیرولتاژ هستند ازشبکه جدا می‌سازد. تقریباً بدون بار بدان معنی است که می‌توان به کمک سکسیونر جریانهای کاپاسیتیو مقره‌ها، شینه‌ها وتأسیسات برقی وکابلهای کوتاه وخطوط وهمینطور جریان ترانسفورماتور ولتاژ را نیزقطع نمود و یا حتی ترانسفورماتورهای کم قدرت را با سکسیونر قطع کرد. علت بدون جریان بودن سکسیونردرموقع قطع یا وصل، مجهز نبودن به وسیله جرقه خاموش کن است. لذا بطور کلی می توان نتیجه گرفت که عمل قطع و وصل سکسیونر باید بدون جرقه یا با جرقه ناچیزی صورت گیرد. برحسب این تعریف درصورتیکه ازسکسیونر جریان عبور کند ولی درموقع قطع اختلاف پتانسیلی بین دو کنتاکت آن ظاهر نشود قطع سکسیونر بلا مانع است همینطور وصل سکسیونری که بین دو کنتاکت آن تفاوت پتانسیلی موجود نباشد گرچه به محض وصل باعث وصل جریان گردد نیز مجاز خواهد بود. ازآنچه که گفته شده چنین نتیجه می‌شود که سکسیونر یک کلید نیست بلکه یک ارتباط دهنده یا قطع کننده مکانیکی بین سیستمها است. سکسیونر باید درحالت بسته یک ارتباط گالوانیکی محکم ومطمئن برای هدایت بهترجریان درکنتاکت هرقطب برقرارسازد ومانع افت ولتاژ گردد. لذا باید مقاومت عبور جریان درمحدوده سکسیونر کوچک باشد، تا حرارتی که دراثر کارمدام درکنتاکتها ایجاد می‌شود ازحد مجاز تجاوز نکند. درضمن باید سکسیونر طوری ساخته شود که دراثرجرم و وزن تیغه‌های با فشارباد وبرف وغیره خودبخود بسته نشود یا درموقع بسته بودن نیروی دینامیکی شدیدی که دراثر عبور جریان اتصال کوتاه بوجود می‌آید باعث لرزش تیغه‌های یا احتمالاً بازشدن آن نگردد. سکسیونرمی‌تواند به تیغه‌های زمین مجهز باشد که تیغه‌های زمین برای تأمین ایمنی کارروی قسمتهای بی برق شده بکارمیرود. درحالیکه سکسیونر به تیغه‌های زمین مجهزباشد، تیغه‌های زمین معمولاً بازاست مگردر زمانی که سکسیونر بازشود که دراین حالت جهت تخلیه شارژهای خازنی (ولتاژ باقیمانده) روی خط یا قسمتهایی که قبلاً برق‌دار بوده تیغه‌های زمین بسته می‌شود.
همانطور که گفته شد اصولاً سکسیونر وسیله ارتباط دهنده مکانیکی وگالوانیکی برای هدایت بهترجریان قطعات وسیستمهای مختلف می‌باشند و در درجه اول به منظور حفاظت اشخاص ومتصدیان مربوطه درمقابل برق گرفتگی به کاربرده می‌شوند. بدین جهت طوری ساخته می‌شوند که درحالت قطع یا وصل، محل قطع شدگی یا اتصال بطور واضح وآشکار قابل رؤیت باشد. یعنی درهوای آزاد انجام گیرد. ازآنجا که سکسیونر باعث بستن یا بازکردن مدارالکتریکی نمی‌شود، برای بازکردن وبستن هرمدار الکتریکی فشارقوی احتیاج به کلید قدرت می‌باشد که قادراست مدار را تحت هرشرایطی بسته یا بازکند وسکسیونر وسیله‌ای است برای ارتباط کلید قدرت به شینه و یا هرقسمت دیگری ازشبکه که دارای پتانسیل است. لذا طبق قوانین متداول الکتریکی وبه منظور ایمنی لازم درهنگام تعمیرات لازم است تا جلوی هرکلید قدرتی از۱کیلوولت به بالا ویا درهرطرف درصورتی که ازدوطرف تغذیه گردد سکسیونر وسسپس کلید بسته می‌شود ودرصورتیکه سکسیونر به تیغه‌های زمین مجهز باشد، این تیغه‌ها بعد ازبازشدن سکسیونر بسته شده تا شارژهای خازنی ذخیره شده را به زمین منتقل نماید. سکسیونرهای بکاررفته درسیستم قدرت سه فازبوده ودارای سه پل مشابه می‌باشد. عملکرد همزمان سه فاز بوسیله اینترلاک مکانیکی بین سه پل امکان‌پذیر می‌باشد. ازآنجا که مقدار شارژ خازنی باقیمانده (ولتاژ) درروی قسمتهای جدا شده ازشبکه در رده ولتاژهای فشارقوی قابل توجه است، لازم است قبل ازعمل تعمیرات بوسیله بستن تیغه‌های زمین سکسیونر، این شارژ(ولتاژ) تخلیه شود. برای جلوگیری ازقطع ویا وصل بی‌موقع ودرزیر بارسکسیونر معمولاً بین سکسیونر وکلید قدرت اینترلاک (مکانیکی یا الکتریکی) به نحوی برقرارمی‌شود که با وصل بودن کلید نتوان سکسیونر را قطع ویا وصل نمود. برای این منظور ازیک بوبین که ازولتاژ خط تغذیه می‌شود برای ایجاد اینترلاک الکتریکی جهت عملکرد تیغه‌های زمین استفاده می‌نمایند.
همچنین ازاینترلاک مکانیکی ویا الکتریکی جهت حصول اطمینان ازبازبودن سکسیونر درزمان عملکرد تیغه‌های زمین وبالعکس استفاده می‌شود.

۲-۱-۱۱-ترانسفورماتور زمین-کمکی
۲-۱-۱۱-۱- وظیفه ترانسفورماتور زمین کمکی
در پستهای فشار قوی برای محدود نمودن جریان اتصال کوتاه یکفاز، ثابت نگهداشتن ولتاژ نقطه صفر و ازهمه مهمتر ایجاد نقطه صفر مصنوعی برای اتصال مثلث طرف ثانویه یا ثالثیه ترانسفورماتورهای قدرت از وسیله‌ای بنام ترانسفور ماتور زمین باید استفاده شود.
ضمناً  مصرف کننده‌هائی بشرح زیر وجود دارند که بایستی با ولتاژ ۴۰۰ ولت سه فاز یا ۲۳۰ ولت یک فاز تغذیه شوند:
موتورهای الکتریکی پمپ‌ها و فن‌های ترانسفورماتورها و راکتورها، موتورهای الکتریکی سکسیونرها و کلیدهای فشار قوی، موتورهای الکتریکی سیستم تهویه
سیستم روشنایی ساختمانها و محوطه تجهیزات بیرونی پست وحصارکشی دور پست
سرویس ساختمانهای اداری و تغذیه موردی تجهیزات حفاظتی و باطری شارژ پست
سیستم‌های روشنایی، هیتر و تغذیه پانلها و تابلوهای محوطه و داخلی
جهت تأمین مصرف فوق  لازم است که ترانسفوماتوری در داخل پست نصب گردد تا پائین‌ترین ولتاژ فشار قوی ترانسفورماتورهای شبکه را به ولتاژ قابل مصرف تبدیل نماید.

۲-۱-۱۱-۲- انواع ترانسفورماتورهای زمین -کمکی از نظر ساختمان
ترانسفورماتورها زمین به دو صورت زیر ساخته می‌شود:
ترانسفورماتور زمین با یک سیم پیچ زیگزاگ که نقطه نوترال آن بطور مستقیم و یا توسط یک امپدانس به زمین متصل می‌شود.
ترانسفورماتور زمین با دو سیم پیچ اولیه و ثانویه که سیم پیچ اولیه آن با اتصال زیگزاگ بوده و نقطه نوترال آن می‌تواند  آن می‌تواند بطور مستقیم یا توسط یک امپدانس بزمین متصل شود و سیم پیچ ثانویه آن با اتصال نوع ستاره و با توان پیوسته مشخص جهت تغذیه کمکی در پست بکارمی‌رود.
اگر سیم پیچ دیگری با اتصال ستاره با نقطه صفر جهت تأمین مصارف داخلی به ترانسفورماتور زمین افزوده شود چنین ترانسفورماتوری را ترانسفورماتور زمین –کمکی می‌نامند.
ترانسفورماتور زمین –کمکی معمولاً در طرف ثانویه یا ثالثیه ترانسفورماتورهای قدرت نصب می گردد و ولتاژ اولیه آن ۶۳، ۳۳،۲۰ یا ۱۱ کیلو ولت بوده و طرف ثانویه آن ۴۰۰/۲۳۰ ولت می‌باشد.
ترانسفوماتور زمین-کمکی بایداز نوع هسته‌ای، سه فاز روغنی و خنک شونده طبیعی بوده ودارای دو سیم پیچ اولیه و ثانویه جداگانه باشد. سیم پیچ اولیه(فشار قوی) آن باید دارای اتصال زیگزاگ باشد و نقطه نوترال آن می‌تواند بطور مستقیم یا با مقامت به زمین متصل شود. سیم پیچ ثانویه ( فشار ضعیف) باید دارای اتصال ستاره با نوترال باشد. طرف فشار قوی بطور مستقیم به ترانسفورماتور قدرت متصل می‌گردد.
ترانسفوماتور و تجهیزات وابسته به آن باید چنان باشند که به راحتی نیروهای وارده ناشی از عملیات حمل و نقل، نصب و بهره برداری را تحمل نماید.

۲-۱-۱۲-کلید قدرت
۲-۱-۱۲-۱- تعریف کلید قدرت
کلیدهای قدرت به منظور قطع و وصل خطوط انتقال انرژی، و سایر تجهیزات فشار قوی بکار می‌روند. تجهیزات فشار قوی توسط کلید قدرت به شبکه متصل و یا از شبکه جدا می‌گردند. هنگامیکه لازم است تا دو قسمت شبکه از یکدیگر جدا شده و یا ارتباط دو قسمت برقرار گردد از کلید فشار قوی  استفاده می‌شود. همچنین زمانی که عیبی در تجهیزات و خطوط انتقال انرژی روی دهد ولازم است تا قسمت معیوب فوراً از شبکه جدا گردد، کلیدهای قدرت بطور اتوماتیک قطع شده و از ادامه برقراری عیب در شبکه جلوگیری می‌نماید.
۲-۱-۱۲-۲- انواع قطع و وصل کلیدهای قدرت
قطع و و صل کلیدهای قدرت در شبکه به دو صورت مختلف زیر انجام می‌گیرد.
قطع کلید با برنامه قبلی و با اطلاع مسئولان شبکه به منظور انجام تعمیرات، سرویس، بازرسی تجهیزات  غیره در این حالت کلید بطور دستی توسط اپراتور قطع و وصل می‌شود.
قطع کلید بدون برنامه قبلی که در نتیجه بروز عیب در شبکه روی میدهد. در این حالت کلید بطور اتوماتیک توسط رله‌های حفاظتی و سایر سیستمهای کنترل اتوماتیکه قطع می‌گردد. در پاره‌ای از تجهیزات نظیر خطوط فشار قوی ممکن است کلید بطور اتوماتیک مجدداً وصل گردد.
بنابراین کلیدهای قدرت یکی از تجهیزات اصلی و پراهمیت  شبکه بوده که در هنگام بروز عیب و یا ضرورت برق‌دار یا بی‌برق نمودن شبکه قطع و وصل می‌گردند.

۲-۱-۱۲-۳- نقش کلیدهای قدرت در سیستم قدرت
نقش اصلی کلیدها درپی بروز عیب درشبکه ظاهر می گردد. چنانچه با بروز عیب وضرورت قطع اتوماتیک خط، کلید خط بعللی عمل نکرده ویا موفق به قطع جریان عیب نگردد، شبکه با خاموشی موضعی مواجه می‌گردد. ولی درصورتی که بعللی خاموشی کامل باشد این خاموشی توأم با صدمات وخسارات جبران ناپذیر خواهد بود. کلیدها درشرایط کارعادی شبکه ودرهنگام وصل بودن، نقش مهمی درتأمین انرژی مصرف کننده‌ها به عهده ندارند نقش اصلی آنها تنها درهنگام بروز عیب ظاهر می‌گردد. درهنگام بروزعیب که قطع ویا وصل فوری آنها ضروری است،‌باید با صدور فرمان بطور اتوماتیک وبا اطمینان کافی عمل نمایند. اختلاف عمده کلیدها با سایر تجهیزات شبکه ازهمین جا ناشی می‌گردد، درحالیکه کلید درشرایط عادی ممکن است برای مدت طولانی مورد استفاده واقع نگردد، قطع و وصل آن درلحظه بروزعیب می‌بایست از اطمینان فوق‌العاده برخوردار بوده واحتمال بروزعیب درآنها و مکانیزم کارآنها حداقل باشد. هرگونه عیب الکتریکی درشبکه وتجهیزات فشارقوی بصورت انواع مختلف اتصالی ظاهر میگردد. رله‌های حفاظتی پیش‌بینی شده بروز عیب را درشبکه احساس کرده وفرمان قطع را به کلید قدرت تعیین شده اعلام می‌دارند. با قطع کلید، قسمت معیوب وصدمه دیده که عیب درآن روی داده است ازقسمتهای سالم شبکه جدا می گردد. بروز عیب درشبکه امری عادی بوده وقابل پیش‌بینی نمی‌باشد. بطوریکه هیچگاه نمی‌توان بطور کامل و صددرصد ازبروز آن جلوگیری نمود وتنها می‌توان با قطع سریع وبه موقع کلیدها ازادامه عیب واثرات مخرب آن درشبکه جلوگیری نمود وخسارات وصدمات ناشی ازعیب را به حداقل کاهش داد.
قطع و وصل کلیدها درهنگام بروز عیب وبطور اتوماتیک، بیش از قطع و وصل دستی آنها اهمیت دارد. درهنگان بروز عیب، جریان خطایی که ازکلید می‌گذرد تا چندین کیلوآمپر رسیده و بسیار بیش ازجریان عبور کرده ازکلید درهنگام قطع و وصل دستی کلید می‌باشد. لذا قطع و وصل کلید درهنگام بروز عیب با دشواری بیشتری صورت گرفته ودرشرایط سنگین مربوط به عبور جریان عیب انجام می‌گردد.
عمل اصلی حفاظت شبکه درهنگام بروز اتصالها وبرقراری جریان عیب توسط کلیدهای قدرت صورت می‌پذیرد. با قطع کلید قدرت، قسمت معیوب شبکه ازقسمتهای بدون عیب ودرحال کار شبکه جدا شده و ادامه کار وثبات شبکه تأمین می‌گردد. بروزهرگونه عیبی درکلید قدرت، بطوریکه با بروز عیب درشبکه وبکارافتادن رله‌های حفاظتی، کلید عمل نکرده وبه موقع قسمت معیوب شبکه را جدا ننماید، قطع بی مورد ونابجای سایرکلیدها وازکار افتادن قسمتی ازشبکه را به همراه خواهد داشت. عیب درکلید ممکن است ناشی ازبروز اشکال درمدار فرمان کلید، بروزعیب درمکانیزم قطع و وصل کلید، عدم توانائی کلید درقطع جریان عیب، افزایش زمان قطع کلید وغیره باشد. با  توجه به تعداد عیوبی که درخطوط انتقال انرژی وسایر تجهیزات شبکه درسال روی می‌دهند ودرکلیه عیوب روی داده کلیدهای قدرت نقش اصلی را درقطع قسمت معیوب وحفظ شرایط عادی شبکه عهده‌دار می‌باشند، اهمیت کلیدهای قدرت وتأثیر آنان درادامه کارعادی شبکه روشن می‌گردد. عدم قطع به موقع وبجای کلیدها درهنگام بروزعیب منجر به قطع سایرکلیدها درنقاط دیگری ازشبکه شده وقسمتهای بیشتری ازشبکه را با قطع برق وخاموشی مواجه می‌نمایند. تأخیر درقطع کلیدها، مدت باقی بودن عیب و برقراری جریان عیب درشبکه را افزایش داده وبازگشت شبکه را به شرایط عادی دشوارتر می‌نماید.
با روشن شدن اهمیت ونقش کلیدهای قدرت درحفظ شرایط پایداری شبکه وجلوگیری ازخاموشی‌های مکرر، درجه اطمینان وقابلیت کلیدهای قدرت تعیین می گردد. این امر موجب می‌شود تا کلیدها ازحداکثر اطمینان وتوانائی برخوردار باشند. هرقدر عیوب روی داده درکلیدها ومکانیزم کارآنها کمترباشد، ثبات کارشبکه بیشترشده وقطعی‌های شبکه کمترمی‌گردد. دستیابی به حداکثر اطمینان درعملکرد کلیدهای قدرت درشبکه وتوانائی کامل آنها درقطع جریان عیب، موجب می‌گردد تا بررسی‌های لازم به منظور تعیین توانائی آنها درقطع جریان عیب وتعیین نوع مناسب آنها بادقت زیاد وبا توجه به کلیه پارامترهای شبکه صورت پذیرد. درشبکه‌ای که کلیدهای قدرت نصب شده درآن بازدهی خوبی نداشته ونتوانند درمقابل عیوب روی داده درشبکه با سرعت کافی عمل  نمایند، همواره عدم رضایت مشترکین ومصرف کنندگان انرژی وجود خواهد داشت.
۲-۱-۱۲-۴- نیازهایی از شبکه که کلید قدرت باید تامین نماید
بطور کلی کلیدهای قدرت تجهیزاتی هستند که باید توانایی قطع ووصل مدار فشار قوی راهم درشرایط عادی سیستم وهم درشرایط وقوع خطا داشته باشند. یک کلید قدرت مناسب باید بتواند عمل قطع و وصل شبکه را درشرایط مختلف بار واتصال کوتاه درمحدوده شرایط ومقادیر نامی تعیین شده برای کلید طوری انجام دهد که خود آسیب ندیده وشبکه نیزبه نحومطلوب کنترل شود.
بطور کلی کلیدهای قدرت بایستی بتوانند نیازهای زیررا بدون ایجاداضافه ولتاژ گذرای خارج ازتحمل عایق‌بندی شبکه بدون اینکه آسیبی به خود وسایر تجهیزات شبکه وارد آید برآورده نمایند:
تحمل عبورجریان پیوسته نامی مدار بدون اینکه حرارت اضافی درآنها تولید شود و به کلید صدمه‌ای برسد.
قطع جریانهای خطا (بدون افزایش غیرمجاز تنشهای حرارتی ومکانیکی)
قطع و وصل جریانهای خازنی (نظیر جریانهای خطوط انتقال نیروی بی باربا انتهای باز)
قطع و وصل جریانهای اندوکتیو (نظیر جریانهای ترانسفورماتورهای بی بار وجریان راکتورهای موازی)
قطع جریانهای اتصال کوتاه ترانسفورماتورها و راکتورها
وصل مجدد اتوماتیک
۲-۲- سیستم کنترل
۲-۲-۱- مقدمه ای بر کنترل مدرن پست های فشارقوی
از مهمترین وظایف سیستم کنترل در پستهای فشارقوی مدرن ، برقراری ارتباط همزمان با سیستم حفاظت است. این ارتباط شامل مشارکت در فرامین وصل مجدد اتوماتیک ، انتخاب کلیدهای مناسب جهت جداسازی خطا ، کلیدزنی برای ترتیب مجدد سیستم با حداقل قطع، وارد کردن مدارهای آماده و احتمالا مشارکت در تنظیم رله های حفاظتی می باشد. بنابراین سیستم کنترل و حفاظت ، رابطه تنگاتنگ با یکدیگر داشته و برای بررسی باید بصورت همزمان در نظر گرفته شوند.
۲-۲-۲- وظایف سیستم کنترل
وظایف متعددی که توسط سیستم های کنترل انجام می گیرد ، به دو دسته کلی تقسیم می گردد: وظیفه جمع آوری اطلاعات ( غیر فعال ) و وظیفه ارسال فرمان های کنترلی (فعال) ، وظایف جمع آوری اطلاعات را می توان بصورت زیر دسته بندی کرد:
ثبت حوادث
رسم اتوماتیک شکل موجهای خطا
مشاهده وضعیت کلیدها و سکسیونرها توسط اپراتور از روی تابلو کنترلی
اندازه گیری مقادیر مشخصه کار عادی شبکه و نمایش آن
با خبر شدن اپراتور توسط سیستم اعلام خطر در زمان بروز حادثه
تعیین تقریبی محل وقوع خطا

۲-۲-۳- وظایف سیستم کنترل
۲-۲-۳-۱- جمع آوری اطلاعات
وظایف جمع آوری اطلاعات شامل قسمت های زیر می باشد:
۱٫ ثبت حوادث : اطلاعات خطا ها که توسط وسایل حفاظتی تهیه می شوند ،۲٫  بصورت سیگنال های قطع یا وصل بوده و از طریق کنتاکت های رله یا سوییچ ها تهیه می گردد. این اطلاعات در پست بر روی چاپگر ثبت می گردند در صورت نیاز به مرکز کنترل نیز ارسال می شوند.
۳٫ رسم اتوماتیک شکل موجهای خطا: سیستم های ثبت اتوماتیک ،۴٫  جریانها و ولتاژ ها و سیگنالهای کلیدزنی را در طول خطاها رسم نموده و شرایط موجود را نشان می دهند.
۵٫ مشاهده مقادیر اندازه گیری شده : در حالت کار عادی شبکه ،۶٫ مقادیر ولتاژ ،۷٫  جریان ،۸٫  فرکانس ،۹٫  توان های اکتیو و راکتیو برای استفاده اپراتور نمایش داده میشود.
۱۰٫ مشاهده وضعیت کلیدها و سکسیونرها : بر روی تابلو کنترل ،۱۱٫  وضعیت کلیدها و سکسیونرها نمایش داده می شود تا اپراتور از چگونگی وضعیت سیستم در هر زمان آگاهی یابد .
۱۲٫ سیستم اعلام خطر : در مواقعی که  حادثه ای در سیستم رخ می دهد و اپراتور باید از آن مطلع شود،۱۳٫   اعلام خطر این وضعیت را نشان می دهد.
۱۴٫ محل یاب خطا: محل خطاهای سیستم باید با استفاده از اندازه گیری متغیرهای شبکه قبل از باز شدن کلید انجام گیرد. این کار با استفاده از محل یاب خطا بر روی تمام خطوط انتقال فشارقوی صورت می گیرد. فاصله محل وقوع خطا از پست بصورت درصد یا کیلومتر نشان داده می شود. محل یاب خطا عموما اصول رله دیستانس را بکار برده و راکتانس خط را برای تعیین فاصله خطا مورد بررسی قرار می دهد.

۲-۲-۳-۲- کنترل پست در حالت عملکرد عادی
در این حالت ، سیستم کنترل تنها از طریق اطلاعات نمایش داده شده بر روی تابلوی کنترل ، با اپراتور ارتباط برقرار می کند . زمانی که تغییرات از طرف اپراتور و یا مرکز کنترل سیستم اعمال می شود ، سیستم کنترل مجموعه کلیدزنی ها و فرامین را اجراء می کند. بعنوان مثال برای انتقال یک خط از شینه مربوطه به شینه دیگر و یا وارد و خارج کردن دستگاههای سرویس دهنده ، چندین کلید زنی باید بترتیب صورت گیرد . سیستم کنترل بر چگونگی و ترتیب اجرای فرامین نظارت دارد.

۲-۲-۳-۳-  کنترل سیستم حفاظت
در سیستم حفاظت شبکه قدرت ، در صورتی که حفاظت اصلی در ۲۰ تا۴۰ میلی ثانیه عمل نکند، سیستم احتیاج به حفاظت پشتیبان داشته تا کمتر از ۰٫۵ ثانیه قسمت اتصالی را جدا نماید. در واقع حفاظت پشتیبالید(حفاظت خرابی کلید) برای پستهای فشارقوی تعریف شده است تا ریسک اشتباه کلید در پاسخگویی به سیگنال قطع به کلیدهای دیگری که باید عمل نمایند اعمال شده و قسمت اتصالی از شبکه خارج می شود برای این کار اطلاعات از پستها به مرکز انتقال یافته و در آنجا پردازش صورت انجام می گیرد و کلیدهای پشتیبان انتخاب می گردند.

۲-۲-۳-۴- کلید زنی اتوماتیک
این قسمت ، از مهمترین وظایف سیستم کنترل می باشد و بصورت اتوماتیک ، تاثیر اتصالی در شبکه قدرت را به حداقل می رساند. به این ترتیب که توسط سیستم کنترل ، خطوط انتقال مجددا به سرویس دهی بازگشته و با انجام یک سری عملیات کنترلی دیگر عملکرد مطلوب سیستم قدرت سریعا حاصل می شود.
وصل مجدد اتوماتیک: وصل مجدد اتوماتیک در خطوط انتقال اتصال کوتاه شده که فرمان قطع گرفته اند ، اعمال می شود. اکثر اتصالی هایی که در خطوط انتقال بوقوع می پیوندد طبیعتی گذرا داشته و وصل مجدد اتوماتیک ( پس از قطع ) خطوط را به سرویس دهی باز می خواند . انواع متفاوت وصل مجدد بسته به نیازمندیها و ملاحظات ویژه سیستم قدرت  انجام می گیرد.
ترتیب و برقراری مجدد سیستم: هنگامی که اتصالی در شبکه رخ می دهد، سیستم کنترل موظف است که شبکه را به طریقی هدایت نماید تا به شرایط عملکرد صحیح و قابل قبول باز گردد این فرایند ممکن است پیچیده و یا ساده باشد که به پیچیدگی شبکه و رفتار اغتشاشات ناشی از اتصالی بستگی دارد. در کنار فرایند وصل مجدد که قبلا ذکر شد ، فعالیت های دیگری در شبکه انجام می گیرد تا مجددا سرویس دهی مطلوب برقرار گردد:
الف- جداکردن قسمت های قسمت های اتصالی و معیوب شبکه باعث می شود که قسمت های سالم در حالت سرویس دهی قرار گیرند.
ب- پس از اینکه قسمتی از شبکه و تغذیه مشترکین به علت اتصالی قطع شد ، برای بازگرداندن سرویس دهی به مشترکین ، در بعضی از شبکه ها از خارج کردن شینه در حالت ولتاژ صفر و از کلیدهای کوپلاژ تا تقسیم کننده شینه بهره گرفته می شود.
ج-با وارد کردن تجهیزات آماده سرویس دهی به شبکه ، می توان جایگزینی برای قسمت های معیوب فراهم نمود.
کنترل تولید و حذف بار: یک سیستم قدرت بصورتی طراحی می شود که فابلیت تحمل از دست دادن مدارات یا قسمت هایی از تولید را داشته باشد. در بعضی حالات ، پیچیدگی سیستم بطریقی است که اگر قسمتی از آن خارج شود ، بقیه قسمت ها دارای اضافه بار شده و بتدریج خارج می شوند. برای جلوگیری از چنین وضعیتی ، تدابیری اتخاذ می شود که توازن بین مصرف و تولید برقرار شده و هیچ قسمتی از سیستم اضافه بار نداشته باشد.
جداشدن بخش مهمی از تولید ، باعث کاهش فرکانس سیستم در قسمت های تاثیر پذیر شده ونرخ کاهش فرکانس توسط نرخ کاهش تولید تعیین می گردد. توسط عملیات حذف بار ، مقداری از مصرف بصورت پله ای کاهش می یابد تا کاهش تولید پوشش داده شود. اینکار با فرمان رله های فرکانس پایین یا رله های نرخ کاهش فرکانس انجام می گیرد. لازم به توضیح است که این عمل باید قبل از کاهش فرکانس به حداقل مقدار قابل قبول ، انجام گیرد. در مواردی که افژایش و یا کاهش بار قابل پیش بینی است ، اپراتور می تواند بصورت دستی ، منابع تولید را وارد یا خارج کرده و در مواقع لزوم قسمتی از بار شبکه را از مدار خارج نماید.
کنترل ولتاژ و توان راکتیو: برای بدست آوردن ولتاژی با کیفیت مناسب ، لازم است که سیستم کنترل ، ولتاژ را در محدوده مجاز فقط حفظ نماید . اینکار شامل کنترل توان راکتیو بوده از طریق کنترل مناسب نیروگاههای تولید ، جبران کتتده های سنکرون ، راکتورهای شنت و…. صورت می گیرد. فرمان کنترل مورد نیاز می تواند از مرکز کنترل سیستم و بصورت دستی انجام گرفته و یا در بعضی از حالات توسط کنترل اتوماتیک حساس به سطح ولتاژ انجام شود.
کلیدزنی اتوماتیک برای کاهش جریان اتصال کوتاه در کلیدها: در بعضی از نقاط شبکه های قدرت ممکن است از کلیدهای مناسب دیگر در پشت کلید اصلی بایستی سریعتر و بصورت ترتیبی عمل نمایند . این باعث می شود که کلید متصل به خط یا وسیله اتصالی تا زمانی که جریان بیش از ظرفیت قطع خود دارد ، دستور نگیرد.

۲-۲-۳-۵- تنظیم رله های حفاظتی
در بعضی از سیستم های پیچیده می توان علاوه بر تنظیم دستی رله ها از تجهیزات اتوماتیک برای تنظیم رله های حفاظتی استفاده نمود. بدین ترتیب ، در شرایط مختلف ، با نظارت کامپیوتر می توان ترکیب بهینه رله ها و محدوده فعالیت هر یک را تعیین نمود. دراین حالت رله های برنامه پذیر مورد استفاده قرار می گیرد.
۲-۲-۳-۶- کلیدزنی ترتیبی برای مقاصد تعمیر و نگهداری
بمنظور جداکردن یک وسیله از سیستم برای مقاصد تعمیر و نگهداری ، سیستم کنترل لازم است که از روی یک برنامه از پیش طراحی شده ، قسمت مورد نظر را خارج و بقیه قسمت ها را در عملکرد صحیح قرار دهد. اگر عضو مورد نظر منفرد باشد جداکردن از طریق کنترل پست انجام می گیرد ولی اگر این عضو با اعضای دیگری در پست های دیگر مرتبط باشد ، کلیدزنی از طریق فرمان های پست و با هماهنگی مرکز کنترل سیستم صورت می گیرد.

۲-۲-۳-۷- شست و شوی اتوماتیک مقره های فشارقوی
در مناطقی که آلودگی زیاد است ، شستن مقره های فشارقوی برای نگهداشتن سطح ایزولاسیون در حد مطلوب ممکن است مفید تشخیص داده شود. و سیستم های کنترل اتوماتیکی برای این مقصود بکار گرفته می شوند که یک روال منظم برای شستشو ، با در نظر گرقتن فاکتورهایی مثل سرعت و جهت باد تهیه نمایند.

۲-۲-۴-اینتر تریپ
۲-۲-۴-۱- تعریف اینترتریپ
استفاده از تکنیک اینترتریپ در حفاظت دیستانس و رله اتصال زمین جهتدار خطوط انتقال ، حفاظت خرابی کلید ، حفاظت اضافه ولتاژ خط و حفاظت راکتور متصل به خط مورد نیاز می باشد.
۲-۲-۴-۲- وظایف سیستم اینتر تریپ
وظایف سیستم اینتر تریپ عبارت است از:
باز شدن همزمان کلیدهای دو پایانه خط برای خطاهای داخل محدوده حفاظتی
باز شدن همزمان کلیدهای دو پایانه خط برای خطاهای راکتور متصل به خط
وصل مجدد همزمان
تمایز خطاهای داخل و خارج محدوده حفاظتی
۲-۲-۴-۳-موارد استفاده از سیگنال حامل PLC در اینترتریپ
برای نیل به اهداف فوق از سیگنال حامل بر روی PLC به طرق زیر بهره گرفته می شود:
سیگنال تسریع عملکرد رله دیستانس: محدوده اول حفاظتی رله دیستانس ، ۸۰ درصد طول خط انتقال را پوشش می دهد. چنانچه خطا در محدوده تقریبا وسط خط انتقال رخ دهد ، رله های دیستانس در پایانه های خط ، در محدوده اول حفاظتی عمل نموده و خط را در زمان محدوده اول خارج می کنند.
اگر خطا درنزدیکی یک پایانه خط رخ دهد، رله پایانه دور با زمان محدوده دوم عمل کرده ، رله پایانه نزدیک در زمان محدوده اول کلید خود را قطع می کند. بنابراین باز شدن غیر همزمان کلیدها در دو پایانه ، شرایط پایداری و وصل مجدد اتوماتیک  را به مخاطره می اندازد. تحت این شرایط ، رله نزدیک به خطا از طریق PLC ، سیگنال حامل را بسمت پایانه دور ارسال می نماید تا بازشدن کلیدها دو پایانه بصورت همزمان انجام شود.
سیگنال حامل بلوک کننده: در این روش ، محدوده اول حفاظتی رله دیستانس علاوه بر ۱۰۰ درصد طول خط ، مقداری از خط بعدی را نیز در بر می گیرد.
بدین ترتیب از سیگنال حامل برای جلوگیری از باز کردن کلید برای خطاهای خارج از محدوده خط بهره گرفته می شود.
سیگنال حامل توسعه دهنده محدوده حفاظتی : در این ترکیب ، یک سیگنال از رله پایانه دیگر خط دریافت شده و محدوده اول حفاظتی از ۸۰ درصد به ۱۵۰ درصد طول خط انتقال (محدوده دوم حفاظتی) گسترش می یابد. برای اینکار ، تایمر محدوده دوم حفاظتی حذف می شود.
اضافه ولتاژهای خط ناشی از تولید توان راکتیو زیاد: زمانیکه توان راکتیو تولید شده افزایش یابد ، اضافه ولتاژهایی بر روی خطوط پدید می آید. حفاظت اضافه ولتاژ خط علاوه بر بازکردن کلیدهای مناسب در پست ، سیگنال های اینترتریپ را بر روی کانال PLC ارسال می کند تا کلیدهای مناسب در پایانه دور بطور همزمان باز شوند.
راکتورهای بدون کلید متصل به خط: چنانچه در خطوط انتقال بلند ، برای جبران اثر خازنی خط از راکتور موازی استفاده شود و کلیدی برای اتصال آن به خط انتقال در نظر گرفته نشود، با عمل کردن حفاظت راکتور ، خط انتقال توسط کانال ارسال سیگنال حامل از پایانه دور جدا می شود.
۲-۲-۵-کاربردهای سیستم  PLC :
سیستم PLC براساس نیازها و نوع استفاده های مختلف به سه گروه زیر تقسیم می شود که در هر سه حالت دردسترس بودن و جامع بودن سیستم مذکور از مزایای آن می باشد:
ارتباطات صوتی: از سیستم PLC برای ارسال و دریافت سیگنال های صوتی نیز استفاده می شود که معمولا ارتباط محلی به محل دیگر را در بر می گیرد و برای انجام این ارتباط باید کانال های ارتباطی لازم برای ارسال و دریافت سیگنال های صوتی در نظر گرفته شود.
ارتباطات اطلاعاتی : از سیستم PLC برای ارسال و دریافت سیگنالهای اطلاعاتی مانند سیگنالهای اندازه گیری  وسیگنالهای کنترل از راه دور استفاده می شود.
حفاظت از راه دور: همانطور که گفته شد مهمترین مورد استفاده از سیستم PLC در حفاظت می باشد.
۲-۲-۶-اینتر لاک
۲-۲-۶-۱- تعریف اینترلاک در پست های فشارقوی
سلامت پرسنل در طول بهره برداری و تعمیر و نگهداری تجهیزات و باز و بست کلید و سکسیونر باید تضمین شود. مبحث اینتر لاک در ارتباط با کنترل پست و پرسنل تعمیر و نگهداری مطرح شده و در طول طراحی پستهای فشارقوی در نظر گرفته می شود. با استفاده از اینترلاکهای مناسب ، می توان احتمال خطای ناشی از اشتباه شخصی را به حداقل رسانده و تجهیزات مورد نظر را حفاظت نمود و به عملکرد صحیح کلیدها و سکسیونرها دست یافت. کلیه کلیدها و سکسیونرهای زمین باید دارای اینترلاک صحیح باشند تا از عملکرد غیرمطلوب جلوگیری به عمل آید. اینترلاک کردن ، عملیاتی متناسب با عملکرد و کلید زنی در سیستم است و مجموعه ای از کلیدزنی های مناسب را انتخاب می نماید. در اینترلاک کردن تعمیر و نگهداری ، تعدادی کلیدزنی برای امنیت تجهیزات و پرسنل فراهم می شود.
۲-۲-۶-۲- فرضیات طراحی ترکیب های مختلف اینترلاک
در طراحی ترکیب های مختلف اینترلاک ، فرضیات زیر باید انجام می گیرد:
سکسیونرها توانایی وصل یا قطع جریان های خازنی بجز خطوط هوایی و بانک خازنی را دارند.
سکسیونرها ظرفیت وصل یا قطع ندارند.
سکسیونرها توانایی وصل یا قطع جریان های مغناطیس کنندگی ترانسفورماتورها را ندارند.
سکسیونرها توانایی دشارژ کردن بانک های خازنی را ندارند.
سکسیونر زمین تغییر حالت نمی دهد مگر اینکه مداری که سکسیونر بر روی آن نصب شده است از تمام منابع تغذیه ایزوله شده باشد.
چنانچه سکسیونرهای زمین مربوط به سکسیونر خط بسته باشد، سکسیونر خط نباید عمل نماید.
باز کردن کلید آزاد است.
بستن کلید از اطاق کنترل پس از بسته شدن سکسیونرهای طرفین آن امکانپذیر است.

۲-۲-۶-۳- روش های کلید زنی بر اساس منطق اینترلاک
منطق اینترلاک برای ترتیب صحیح کلید زنی سکسیونرها و کلیدها به دو طریق انجام می گیرد. یک روش استفاده از رله ها و روش دیگری بکارگیری کامپیوتر است. انتخاب بین دو روش به پیچیدگی سیستم و قابلیت های حفاظت و کنترل پست بستگی دارد.
۲-۲-۶-۴-استفاده از رله ها در اینترلاک
اینترلاک بین تجهیزات توسط کنتاکت های کمکی و ترکیبات آنها در مدار عمل کننده کلید یا سکسیونر انجام می گیرد. بنابراین یک کلید یا سکسیونر ، زمانی عمل کند که کنتاکت های کمکی کلیدها یا سکسیونرهای دیگر در شرایطی باشند که اجازه شروع را بدهند. بدین ترتیب  حالت باز یا بسته بودن کلید، از چگونگی وضعیت کنتاکت کمکی آن مشخص می گردد.

۲-۲-۶-۵- اصول استفاده از اینترلاک در تعمیر و نگهداری کلیه تجهیزات
برای تعمیر و نگهداری کلید باید اینترلاکهای زیر بر قرار باشد:
با انتخاب موقعیت تعمیر توسط پرسنل ، باید از ارسال فرمان وصل از راه دور جلوگیری گردد.
سکسیونرهای دو طرف کلید باید باز شده و کلید زمین شود.
سکسیونرهای دو طرف کلید باید با کنتاکت تعمیر و نگهداری کلید اینترلاک داشته و فرمان وصل نگیرند.

۲-۳- سیستم حفاظتی
بدلیل اهمیت استمرار تامین انرژی الکتریکی و همچنین هزینه های بالایی که در سرمایه گذاری های اولیه جهت احداث مراکز تولید و سیستم های انتقال انرژی الکتریکی صرف می گردند، همواره نگهداری و حفاظت از این سیستم ها در مقابل اتفاقات و حوادث بصورت یک امر اجتناب ناپذیر مطرح بوده و میباشند و به همین دلیل وجود سیستمی که حافظ وسایل و تجهیزات صنعت برق در مقابل حوادث باشد، ضروری می باشد.
این حفاظت به صورتهای مختلف میتواند جلوه گر باشد نظیر حفاظت در مقابل خطاهای الکتریکی ، حفاظت درمقابل موج های سیار و…. اما آن چیزی که در این بخش دنبال می شود حفاظت اجزای سیستم در مقابل خطاهای الکتریکی است. این خطاها در اثر عوامل گوناگون و به شکل های مختلف ظاهر می شوند. آنچه مسلم است این است که به هنگام بروز خطا ، سیستم از حالت عادی و نرمال خود خارج می شود و چنانچه از طریق سیستم حفاظت نتوان عیب و خطا را برطرف کرد ، در آن صورت سیستم و مصرف کننده مواجه با ضررهای اقتصادی فراوانی خواهند شد. ضمن آنکه ارتباطات و وابستگی های فنی که در سیستم های بهم پیوسته و وسیع شبکه های سراسری موجودند بگونه ای هستند که در مقابل خطا نقاط زیادی از سیستم از خود واکنش نشان داده و چنانچه خطا در قسمتی رفع نگردد، بخش وسیعی از شبکه دچار اشکال گردیده و در تامین انرژی الکتریکی وقفه ایجاد خواهد شد. با توجه به این موارد در این بخش به جزییات و مسائل مربوط به سیستم حفاظت ، رله های حفاظتی و نحوه رله گذاری برای حفاظت فیدرهای مختلف پرداخته می شود.
۲-۳-۱- وظیفه سیستم حفاظت
وظیفه سیستم حفاظت این است که هر جزء از سیستم برق رسانی که دچار خطا یا اتصالی شده و یا آغاز به عمل غیرعادی کند را در کمترین زمان ممکنه از سیستم خارج سازد و به قسمی که احتمال خطر از بین رفته و مزاحمت برای عملکرد درست بقیه سیستم نیز وجود داشته باشد.

۲-۳-۲- اصول رله گذاری در سیستم های حفاظتی
اصول رله گذاری در سیستم حفاظتی بر مبنای رله گذاری اصلی و پشیبان بنا نهاده می شود. رله گذاری اصلی ، پایه حفاظت سیستم در مقابل خطا یا اتصال کوتاه محسوب می شود. بعنوان یک اقدام احتیاطی علاوه بر حفاظت اصلی ، حفاظت پشتیبان نیز در نظر گرفته می شود تا چنانچه حفاظت های اصلی نتوانست عمل کند ، حفاظت پشتیبان عمل کرده و قسمت معیوب را از سیستم جدا کند . مهمترین دلایل بکارگیری حفاظت پشتیبان به شرح زیر است:
عدم عملکرد احتمالی یا ایراد در هر کدام از المانهای تشکیل دهنده حفاظت اصلی اعم از ترانسفورماتور جریان ، ترانسفورماتور ولتاژ ، رله های اصلی ، رله های کمکی ، رله گذاری اصلی و….. که موجب عدم کارکرد صحیح حفاظت اصلی می شوند.
تعمیرات و آزمایش حفاظت اصلی باعث خروج این سیستم از مدار می گردد که در این حالت حفاظت پشتیبان وظیفه حفاظت سیستم را بر عهده می گیرد.

۲-۳-۳- انواع حفاظت پشتیبان
حفاظت پشتیبان به صور مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. دو روش مهم و معمول استفاده از رله گذاری پشتیبان و استفاده از کلیدهای پشتیبان می باشند:
۱-  استفاده از رله گذاری پشتیبان : در این روش رله های حفاظتی اصلی و پشتیبان هر دو به کلید واقع در پست فرمان قطع می دهند. دو سیستم حفاظتی میتواند کاملا متفاوت از هم باشند و کلیدها نیز اکثرا دارای دو مدار قطع می باشند. یکی برای حفاظت اصلی و دیگری جهت حفاظت پشتیبان  می باشند.
رله گذاری پشتیبان به دو صورت زیر انجام می گیرد:
الف – حفاظت پشتیبان بر مبنای طبقه بندی زمانی
ب – حفاظت پشتیبان بر اساس انتخاب دوبل تجهیزات و رله های حفاظتی
۲-  استفاده از کلیدهای پشتیبان: در برخی موارد از کلیدهای واقع در پست یا پستهای دیگر بعنوان پشتیبان برای حفاظت های در نظر گرفته شده برای هر جزء در پست استفاده می شود و این زمانی است که حفاظت های در نظر گرفته شده و یا کلید هر جز موفق به حذف خطا در آن جزء نباشد که دراین صورت کلیدهای پشتیبان یا به وسیله گرفتن سیگنال از رله اشکال کلید جزء مورد حفاظت عمل می نمایند یا اینکه زمان تنظیم رله های حفاظتی کلیدهای پشتیبان سپری شده و دستور قطع کلید را صادر می نماید، که دراین دو حالت خطای هر جزء پست به وسیله کلیدهای دیگر که در همان پست یا پست های دیگر قرار دارند برداشته می شود.

۲-۳-۴- سیستم های حفاظتی
۲-۳-۴-۱- حفاظت خط انتقال
خطوط انتقال فشار قوی امروز در اکثر موارد هوایی و به صورت یک یا چند مداره و با توجه به ظرفیت قدرت انتقال آنها می توانند بصورت چندین هادی گروهی (باندل) انتخاب شوند. خطوط انتقال هوایی با  توجه به شرایط آب و هوا و دیگر مسایل در معرض انواع مسائل طبیعی می باشند که هر کدام از این حوادث ممکن است بنحوی باعث اتصالی فازها با یکدیگر و یا با زمین شود. در بعضی موارد پارگی فازها و یا برخورد به بدنه برجهای خط انتقال نیز اتفاق می افتد. هرکدام از این حوادث چنانچه تشخیص داده نشوند و رفع عیب نگردند ، باعث بروز اختلالات وسیع در شبکه و از بین رفتن سرمایه های زیادی می گردند. لذا حفاظت خط دارای اهمیت خاصی است. جهت انتخاب حفاظت مناسب خط فاکتورهای زیادی مطرح می باشند از جمله:
۱٫ نوع مدار که شامل کابل ،۲٫  خط هوایی یک مداره ،۳٫  خطوط هوایی موازی و چند مداره میباشند.
۴٫ اهمیت و ظرفیـت خط
۵٫ هماهنگی با بخش های دیگر شبکه
با توجه به عوامل بالا ، رایجترین و مهمترین حفاظت های خط عبارتند از:
حفاظت دیستانس
حفاظت جریان زیاد
حفاظت دیفرانیسلی پایلوت
حفاظت اضافه و کاهش ولتاژ
معمولا در حفاظت یک خط از رله های فوق بصورت مجزا و یا ترکیبی استفاده می گردد.
۲-۳-۴-۲- حفاظت  شینه
بدلایل زیر حفاظت شینه دارای اهمیت زیادی است:
سطح اتصال کوتاه در شینه های پست انتقال قدرت خیلی زیاد است.
پایداری سیستم قدرت اکثرا متاثر از خطا درمحدوده شینه است.
دوام اتصال کوتاه روی شینه ها باعث ایجاد گرمای بیش از حد تحمل هادیها شده و باعث آسیب خواهد شد لذا در کوتاهترین مدت بایستی این اتصالی رفع گردد.
مهمترین عواملی که با عث بروز اتصال کوتاه در شینه ها می شوند عبارتند از:
ناتوانی مقره های نگهدارنده که  شینه های قدرت بوسیله آنها از زمین عایق می شوند.
به هنگام بروز اضافه ولتاژ ، قوس از نگهدارنده عایقی عبور کرده و اتصال کوتاه بوجود می آید.
آلودگی که در مناطق با آلودگی زیاد باعث ایجاد قوس می گردد.( سطح عایقی هادی شده و باعث عبور جریان خزشی می شود).
زمین لرزه ، خرابی های مکانیکی و غیره
معمول ترین حفاظت مورد استفاده جهت حفاظت شینه استفاده از حفاظت دیفرانسیلی که خود نیز به دو بخش تقسیم می گردد:
حفاظت دیفرانسیلی امپدانس زیاد بر مبنای جریان چرخشی
حفاظت دیفرانسیلی امپدانس زیاد بر مبنای افت ولتاژ
۲-۳-۴-۳- حفاظت راکتور :
راکتورهای شنت در شبکه های قدرت جهت جبران راکتانس کاپاسیتیو خطوط انتقال بکار می روند.
حفاظت های معمولی استفاده شده جهت حفاظت های اصلی و پشتیبان رله عبارتند از:
نرخ افزایش فشار روغن
بوخهلتس
جریان زیاد سه فاز و یا زمین
دیفرانسیل سه فاز یا دیفرانسیل زمین محدود شده
لازم به ذکر است که در راکتورهایی که به صورت موازی و بدون کلید به خط متصل می شوند عملکرد حفاظت های راکتور ، در زمان و قوع خطا ، توسط کانالهای PLC باید به انتهای خط ارتباطی در پست های مجاور ارسال گردد تا کلید خط مذکور در پست همجوار باز شده و تغذیه خط از پست همجوار گردد.
۲-۳-۴-۴- حفاظت کلید قدرت
وظیفه کلیدهای قدرت ایزوله کردن بخشی از سیستم که درآن خطا اتفاق افتاده از بقیه سیستم می باشد. بواسطه اهمیت کلید و مسائلی که برای آن پیش می آید، یک سری حفاظت جهت تشخیص و ایجاد فرمان مناسب برای رفع عیب ضروری میباشند. حفاظت های مورد استفاده جهت کلیدهای قدرت عبارتند از:
حفاظت اشکال کلید
حفاظت بر مدار تریپ
حفاظت ناهماهنگی در باز شدن کنتاکت های کلید
۲-۴- سیستم ثبت و نشاندهنده وقایع و اتفاقات
ثبات ها و نشاندهنده ها به مهندسین بهره بردار این امکان را می دهند که حالتها و چگونگی وقوع خطاها را مشاهده نموده و با تجزیه و تحلیل حوادث واتفاقات علل وقوع آنها را یافته و نسبت به ترمیم و یا اصلاح سیستم اقدام نمایند و علاوه بر آن استفاده از این تجهیزات می توان صحت بهره برداری سیستم را ارزیابی نموده ومنشا عملکرد ناصحیح تجهیزات را با هزینه و کوشش کمتر بدست آورد.

۲-۴-۱- ثبات خطا
مشاهده و تجزیه و تحلیل شکل موج های جریان و ولتاژ سیستم قدرت در زمان قبل، دوره وقوع و زمان بعد از وقوع یک اغتشاش و خطا در سیستم مسئله ای است که جهت تحقیق در مورد عملکرد صحیح سیستم حفاظتی و نشان دادن خرابی تجهیزات ، مورد توجه بهره برداران قرار می گیرد. وظیفه ثبت این داده ها در سیستم به عهده ثبات خطا می باشد. به عبارت دیگر وظیفه یک ثبات خطا ، ثبت شکل موجهای ولتاژ و جریان سیستم و همچنین نشان دادن ترتیب زمانی عملکرد وسایل و تجهیزات در زمان وقوع عیب در شبکه می باشد. یک ثبات خطا زمان دقیق و ترتیب وقوع رویدادها را با درصد تفکیک بالایی ارائه می دهد. ثبت خطا باید کمی قبل از تشخیص عیب صورت گرفته و تا چند ثانیه پس از آن نیز ادامه یابد. بدین صورت که ثبت شکل موج های ولتاژ و جریان قبل از خطا و در زمان وقوع آن توسط یک حافظه و بدون از بین رفتن هیچگونه سیگنال اطلاعاتی انجام گیرد.
اولین نوع ثبات ها ی خطا که در پست های فشارقوی بکار گرفته شد ثبات های الکترومکانیکی بودند. در این نوع ثبات ها برای ثبت وقایع قبل از اتصالی ، از یک حافظه که براساس روش های مکانیکی ( استفاده از یک استوانه جوهری از جنس فولاد) استوار بود بهره گرفته می شد. نسل بعدی ثبات ها استفاده از استوانه های مغناطیسی را به جای استوانه های جوهری مدنظر قرار دادند.
در سال ۱۹۷۰ تحول عظیمی در کیفیت ثبات های خطا بوجود آمد. این تحول استفاده از حافظه های دیجیتال به جای حافظه های مکانیکی بود. در این نوع ثبات ها با استفاده از یک مبدل آنالوگ /دیجیتال ورودیهای آنالوگ نمونه برداری شده و به صورت دیجیتال در می آیند. سپس این اطلاعات روی یک حافظه ذخیره می شوند، هر زمان که به این حافظه احتیاج بود این اطلاعات با استفاده از یک  مبدل دیجیتال/آنالوگ به آنالوگ تبدیل شده و روی کاغذهای حساس به نور ثبت می گردند.
آخرین نوع از ثبات های خطا از نوع میکروپروسسوری است که مزایای فراوانی را نسبت به سایر ثبات های خطا ارائه می دهند. این گونه ثبات ها از یک میکرو کامپیوتر استفاده کرده که این وسیله کلیه داده های آنالوگ و دیجیتال را در یک حافظه ذخیره می نماید. هنگامی که خطایی در سیستم رخ می دهد ثبات راه اندازی شده و داده های موجود به حافظه یا چاپگر منتقل می شوند.
بطورکلی مزایای این نوع ثبات ها را میتوان به شرح زیر ارائه نمود:
ثبات های اولیه دارای پاسخ فرکانسی کمتر از ۱۰۰ هرتز بودند، اما واحدهای جدید میکروپروسسوری می توانند پاسخ های تا ۲۰ کیلوهرتز را نمایش دهند، اگرچه فرکانس های بیشتر از ۱۰۰۰ هرتز مورد احتیاج نخواهد بود. به دلیل محدودیت پاسخ فرکانسی ترانسفورماتور جریان ، فرکانس های بیشتر از ۱۰۰۰ هرتز توسط وسایل حفاظتی دیده نمی شود .
دقت ثبت، در این نوع ثبات ها بسیار بالاست.
قابلیت انعطاف بالا در زمان ثبت ، یکی از مزایای مهم ثبات های جدید می باشد، بطوریکه با این نوع ثبات ها می توان دو خطا به فاصله زمانی کم را از هم تشخیص داد.

۲-۴-۲- ثبات وقایع
ثبات وقایع، سیستمی است که کلیه عملکردهای تجهیزات فشارقوی از قبیل عملکرد کلیدها و سکسیونر ها و همچنین عملکرد تمامی رله ها را ثبت می نماید. این ثبات در واقع وسیله ای است که اطلاعات مربوط به سیستم را با در نظر گرفتن شرایط موجود بترتیب وقایع و با درصد تفکیک زمانی خوب ارائه می دهد. نقاط مختلفی که در پست باید به عنوان ورودی های یک ثبات وقایع در نظر گرفته شود وابسته به نوع سیستم و شرایط مختلف آن می باشد.
۲-۴-۳- سیستم هشدار دهنده
این سیستم ها در صورت وقوع شرایط اضطراری باید توسط آژیر ، بوق( یا دیگر سیستم های صوتی) و چراغ چشمک زن به صورت همزمان اپراتور را از وقوع خطا یا حالت اضطراری مطلع نمایند. در این موارد معمولا اپراتور با فشار کلید فشاری قطع آژیر ، اطلاع از خطا را اعلام می نماید ، بنابراین سیستم صوتی قطع شده ولی کماکان چراغ چشمک زن عمل خواهد کرد متعاقبا با فشار کلید فشاری دریافت خطا (تشخیص نوع خطا) چراغ با حالت دائم  روشن خواهد ماند تا زمانیکه با فشار کلید پاک کردن چراغ خاموش گردد. چراغ های چشمک زن معمولا به صورت چراغ هایی که پنجره های آلارم را روشن می کند ساخته میشوند به این نحو که در هر پنجره شرایط اضطراری مورد نظر نوشته شده و در هنگام وقوع حالات اضطراری مورد نظر متفاوت بوده ولی با توجه به تجارت گذشته معمولا برای هر فیدر در حدود ۲۰ پنجره آلارم در نظر گرفته می شود تا شرایط اضطراری مختلف را نمایش داده شود.

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d8%a7%d8%b1-%d9%be%d8%b3%d8%aa-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%81%d8%b4%d8%a7%d8%b1-%d9%82%d9%88%db%8c/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

مزایای ژنراتور های با کانوپی

مزایای ژنراتور های با کانوپی

کانوپی دیزل ژنراتور چیست ؟

آلودگی صوتی در محیط پیرامونی زندگی انسان، یکی از معضلات جامعه امروزی است.

میزان آلایندگی صوتی که با واحد دسی بل سنجیده می شود.

یکی از دغدغه های کارشناسان محیط زیست در بهینه کردن شرایط زندگی است.

به عنوان مثال میزان استاندارد صدا برای خواب ۶۵ دسی بل و صدای قابل تحمل در شرایط بیداری حداکثر ۷۵ دسی بل و در محیط صنعتی و کار ۸۵ دسی بل است.

جالب است بدانید که میزان آلودگی صوتی یک دیزل ژنراتور در شرایط معمولی ۱۰۴ دسی بل است.

استفاده از کانوپی دیزل ژنراتور به عنوان تنها راه حل موجود برای کاهش صدای دیزل ژنراتور توصیه میشود، که ضمن استفاده از کانوپی دیزل ژنراتور مزایای زیر را برای صاحبان دیزل ژنراتور به ارمغان می آورد.

• حفاظت ایمنی دیزل ژنراتور به دلیل وجود قفل در دربها و محدود کردن دسترسی به دیزل ژنراتور در محیط های پر رفت و آمد کارگاهی

• حفاظت فیزیکی دیزل ژنراتور در برابر گرد و غبار و باران و برف و ارتقای IP دیزل ژنراتور

• کمک به خنک کردن دیزل ژنراتور به خصوص در مناطق مرطوب و گرمسیری

• محافظت دیزل ژنراتور در برابر فرسودگی طبیعی و افزایش عمر مفید ماشین آلات و قطعات

صاعقه گیر اذرخش(ساخت ایران)


کانوپی دیزل ژنراتور چه مزایایی دارد؟

۱٫ طراحی مهندسی حرفه ای و کاملاً منطبق بر شرایط دیزل ژنراتور با رعایت پارامترهای مهم موتور از قبیل:

میزان صدای موتور،

دبی هوای مصرفی موتور،

تیپ سایلنسر و قدرت کاهش صدای آن،

دبی هوای خروجی از جلوی رادیاتور

۲٫ کیفیت بالای تولید:

استفاده از ورق آهن مرغوب، قفل و لولای ضد زنگ، رنگ پودری الکترو استاتیک، عایق صوتی، چسب و نوار با استانداردهای اروپایی

۳٫ دسترسی آسان و حداکثری به دیزل ژنراتور برای تعمیرات دوره ای و یا کلی

۴٫ زمان تحویل:

تمامی فرآیند طراحی، ساخت و نصب کانوپی روی دیزل ژنراتور در هر نقطه از ایران در ۷ روز کاری انجام می شود.

۵٫ مطابق با سلیقه کاربر:

طراحی کانوپی با توجه به شرایط محیطی و بسته به نوع استفاده کاملاً منطبق بوده و با رنگ دلخواه خریدار تهیه و نصب می شود.

۶٫ بدون خاموشی و جابجایی:

در تمامی مراحل تامین کانوپی، از طراحی تا نصب، دیزل ژنراتور از مدار مصرف خارج نمی شود و تمام مراحل نصب در محل انجام می شود.

۷٫ حداقل فضا:

قابلیت نصب کانوپی در حداقل فضای ممکن، بدون بروز مشکل در دسترسی به دیزل ژنراتور

۸٫ آسانی در جابجایی:

در جابجایی های کانوپی ها، حتی بزرگترین کانوپی های ساخته شده به راحتی از هم باز شده و دوباره نصب می شود.

برای حمل کانوپی به صورت دمونتاژ شده، نصف فضای باری یک پیکان وانت کافی است.

صاعقه گیر اذرخش(ساخت ایران)


ضرورت استفاده از کانوپی دیزل ژنراتور برای این دستگاه:

در بسیاری از کاربردها (بیمارستانها ،هتلها و اماکن رفاهی تفریحی و …) صدای دیزل ژنراتور باید حداقل میزان ممکن را داسته باشد.

همچنین دراکثر پروژهها از جمله راه سازی ،معادن و … دیزل ژنراتور در فضای آزاد و در معرض گردو خاک و باران قرار میگیرد .

با توجه به نکات بالا دیزل ژنراتور اغلب با یک پوشش محافظ در برابر باران و برف ،گردو خاک وبی صدا ساخته میشوند.

این کاور در بازار ،به اصطلاح کانوپی سایلنت (Canopy Silent) شناخته میشود.

علاوه بر نکات گفته شده در بخش “تولید کاور بیصدا” برخی دیگر از ویژه گیهای عمومی و الزامی کانوپی های این شرکت در زیر آمده است:

• رنگ پودری الکترواستاتیک(کوره ای) در تمام قسمتهای کانوپی دیزل ژنراتور .

• عایق های صوتی و حرارتی نسوز شانه تخم مرغی با سطح بیشتر و ضریب جذب صوت بالاتر .

• ماژولار بودن (امکان باز و بست ساده و کامل کانوپی دیزل ژنراتور بدون آسیب جهت تعمیرات جزئی و یا اساسی) .

• استفاده از نوار دور درب جهت جلوگیری از خروج صدا و ورود آب و گردو غبار .

• نصب درب های بزرگ و مناسب در دو طرف کانوپی دیزل ژنراتور برای دسترسی آسان به قسمتهای مختلف موتور و ژنراتور جهت سرویس و نگهداری .

• استفاده از درز گیر لاستیکی بین شاسی و بدنه کاناپی جهت سیل بندی هرچه بیشتر و کاهش ارتعاش مجموعه .

• کاهش صدای دیزل ژنراتور تا سطح ۷۰ db در توانهای مختلف .

• استفاده از خفه کن اگزوز دو جداره جهت کاهش صدای دیزل ژنراتور

منبع: fanavarandp.com

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%85%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%a7%db%8c-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%da%a9%d8%a7%d9%86%d9%88%d9%be%db%8c/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

روشهای عیب یابی کابل

روشهای عیب یابی کابل

امروزه برای تشخیص محل عیب کابلها روشهای پیشرفته زیادی وجود دارد.

اما گاهی در کارگاه های دورافتاده امکانات اندکی وجود دارد و برقکار باید با همین امکانات سعی کند تا محل معیوب کابل را بیابد.

روشهای ساده ای که در پایین معرفی می شوند با استفاده از میگر و چند قطعه سادی می توانند محل عیب را با تقریب تعیین کنند.

اما قبل از اینکه محل عیب مشخص شود باید نوع عیب کابل مشخص گردد.


الف:

برای تشخیص نقطه معیوب یک کابل و تعیین محل آن بدون خاکبرداری در ابتدا نیازمندیم که انواع عیب هایی که برای یک کابل ممکن است روی بدهد بشناسیم:

۱-اتصال کوتاه:

وصل غیرمترقبه یک یا چند رشته کابل به همدیگر.

۲-اتصال زمین:

وصل غیرمترقبه یک یا چند رشته کابل به زمین.

۳-پارگی:

قطع غیرمترقبه یک یا چند رشته کابل.

روشهای عیب یابی کابل

ب: تشخیص نوع عیب و محل آن:

۱-  اتصال کوتاه:

برای تشخیص اتصال کوتاه در یک کابل باید از یک طرف به آن میگر وصل کرد و طرف دیگر کابل را بازگذاشت.

اگر اتصال کوتاهی در خط نباشد میگر مقاومتی را نشان نمی دهد(مقدار بینهایت را نشان می دهد) ولی اگر اتصال کوتاهی در خط وجود داشته باشد میگر مقداری مقاومت نشان خواهد داد که بسته به فاصله سرکابل و محل عیب این مقاومت زیاد می شود.

 

برای تعیین محل عیب اتصال کوتاه باید دو سر کابل را بازکرد و از هر دو سر مقاومت را توسط میگر اندازه گرفت با استفاده از روابط زیر می توان فاصله محل اتصال کوتاه را از سر کابل تعیین کرد.

R1=k.lx

R2=k(l-lx)

lx=(R1/(R1+R2))l

 


۲-اتصال زمین:

برای تشخیص اتصال زمین باید هر کابل را جداگانه توسط میگر نسبت به زمین آزمایش کرد.

اگر کابل از نقطه ای به زمین وصل شده باشد مقداری مقاومت نشان می دهد ولی اگر کابل اشکالی نداشته باشد میگر مقاومت بی نهایت را نشان خواهد داد.

 

برای تعیین محل عیب باید سرهای کابل به یک گالوانومتر یا میکروآمپرمتر حساس وصل کنیم

(سرهای AوB) و با وصل کردن یک مقاومت ثابت و یک مقاومت متغیر و وصل آنها به یک منبع مستقیم یک پل اندازه گیری بسازیم.

دو انتهای کابل (سرهای CوD) نیز باید به یکدیگر متصل شوند.

زمانی که گالوانومتر به حالت تعادل برسد(هیچ جریانی از آن عبور نکند) با استفاده از محاسبات زیر می توان فاصله محل عیب را تا سرکابل پیداکرد.

برای به تعادل رسیدن گالوانومتر باید مقاومت متغیر را آنقدر تغییر داد تا هیچ جریانی از آن عبور نکند.

R1.Rx=R.R2

R1.klx=k(2×l-lx)R2

lx=(2×R2l)/(R1+R2)

 

۳-پارگی:

برای تشخیص پارگی در یک کابل بای انتهای سیم ها را به هم وصل کرد و با هم زمین کرد.

بعد از سر دیگر به هر رشته به صورت جداگانه میگر وصل می کنیم و مقاومت بین آن سر و زمین را اندازه می گیریم.

در صورت وجود پارگی میگر مقاومت بی نهایت را نشان خواهد داد.

 

برای تعیین محل پارگی بازهم باید یک پل اندازه گیری درست کنیم اما اینبار از یک منبع ولتاژ متناوب استفاده می کنیم تا بتوانیم با اندازه گیری خازن موجود در خط محل عیب را پیداکنیم.

دستگاه اندازه گیری مورد نیاز نیز آمپرمتر A.Cخواهد بود.

اگر پس از تنظیم مقاومت متغیر آمپرمتر هیچ جریانی را نشان نداد پل اندازه گیری به تعادل رسیده است و می توان با محاسبات زیر محل عیب را پیداکرد.

 

C1=k(l-lx)

C2=kl

Cx=klx

R1/Cx=R2/(C1+Cx)

R1/(klx)= R2/(k(2l-lx)

lx=2Rl/(R1+R2)

منبع:power-engineering.blogsky.com

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b1%d9%88%d8%b4%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b9%db%8c%d8%a8-%db%8c%d8%a7%d8%a8%db%8c-%da%a9%d8%a7%d8%a8%d9%84/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

تفاوت بین انواع ژنراتور های دیزلی و بنزینی

تفاوت بین انواع ژنراتور های دیزلی و بنزینی

تفاوت بین انواع ژنراتور های دیزلی و بنزینی:

ارتباطات جهانی به الکتریسیته وابسته است و از کامپیوترها گرفته تا ماشین آلات صنعتی و وسایل الکتریکی برای کارخانجات و خانه ها به آن نیاز دارند.

زمانی که برق قطع می شود چه گزینه هایی برای افراد باقی می ماند؟

یکی از گزینه ها استفاده از انواع ژنراتور پشتیبان برای استفاده از برق آن تا زمان وصل مجدد برق شبکه است و یا در موارد کاری زمانی که نیروی الکتریسیته به اندازه ی کافی موجود نیست ژنراتورها یک نیروی مداوم کار و پر قدرت هستند.

زمانی که به دنبال خرید ژنراتور هستید این قابلیت وجود دارد که از بین گزینه های زیادی انتخاب خود را انجام دهید.

دو مورد از پرکاربردترین و مهم ترین ژنراتورها، نوع دیزلی و بنزینی آن می باشد که هم برای مصارف تجاری و هم خانگی مناسب می باشند.

در زمان خرید یک ژنراتور مطمئن شوید که تمام مزایا و معایب آنها را سنجیده اید و می دانید که هر کدام تحت شرایط خاص چگونه کار می کنند.

انواع ژنراتورها با وجود استفاده گسترده از دیزل ژنراتور و ژنراتورهای بنزینی خریداران باید انتخاب درست را در هنگام خرید بکنند.

مسئله ای که باید برای خریداران در هنگام خرید مورد دقت واقع شود برنامه و طرحی است که قصد دارد براساس آن با ژنراتور کار کنند.

۴b269d90-1095-4b8d-af64-e08e0f42bcc0

انواع دیزل ژنراتور

۱) ژنراتور کمپینگ:

این ژنراتور برای پیک نیک ها و مسافرت ها در کمپینگ مناسب می باشند.

مهندسی معکوس،  این ژنراتورهای پر سر و صدا را به ژنراتورهای آرام و بی صدا تبدیل کرده است.

۲) ژنراتورهای خانگی قابل حمل (پرتابل):

  این ژنراتور به عنوان ژنراتور پشتیبان در منازل استفاده می شود.

نیرو می تواند توسط کابلهای متعدد از ژنراتورها به خانه و توسط سوئیچهای انتقال، منتقل شود.

۳) ژنراتورهای صنعتی قابل حمل (پرتابل):

ژنراتورهای صنعتی پرتابل بسیار مداوم کارتر از ژنراتورهای خانگی می باشند.

به این دلیل از آنها برای مکانهای ساخت و ساز و یا نیروی پشتیبان برای تجارت استفاده می شود.

۴) ژنراتورهای خانگی آماده به کار:

برخلاف ژنراتورهای خانگی پرتابل، ژنراتورهای خانگی آماده به کار ثابت و مستقر بوده و در جایگاه ثابتی قرار می گیرند.

آنها بزرگتر از ژنراتورهای خانگی پرتابل هستند و نیروی بیشتری تولید می کنند.

مقایسه ی دیزل ژنراتورها و ژنراتورهای بنزینی حتی اگر این دو ژنراتور کار یکسانی انجام دهند، نیروی تولیدی و نیروی پشتیبان تولید شده در زمان نیاز بین ژنراتورهای دیزلی و بنزینی متفاوت است.

این کاملا روشن است که نحوه ی مشتعل شدن سوخت در سیلندرها توسط ژنراتورهای دیزلی بسیار متفاوت از ژنراتورهای بنزینی می باشد.

در زیر برخی از تفاوتهای ژنراتواهای دیزلی و بنزینی آورده شده است:

diesel-genset1

۱) مصرف سوخت:

زمانی که صحبت از مصرف سوخت می شود، دیزل ژنراتورها نصف سوختی که ژنراتورهای بنزینی مصرف می کنند، نیاز دارند.

این مزیت گاهی اوقات به قیمت ژنراتورها نیز بر میگردد اما برای بیشتر موارد یک دیزل ژنراتور هزینه ی کمتری در طول استفاده دارد.

یک تفاوت دیگر بین ژنراتورهای دیزلی و بنزینی احتراق سوخت می باشد.

ژنراتورهای بنزینی از یک جرقه در محفظه ی سوخت برای مشتعل کردن سوخت استفاده می کنند.

از طرفی دیگر دیزل ژنراتورها از طریق فشرده سازی و گرم کردن سوخت ایجاد آتش می کنند که این بسیار امن تر از موتورهای بنزینی است که ممکن است از طریق یک جرقه ایجاد انفجار بکنند.

۲) نیروی تولید شده:

تفاوت بین نیروی تولید شده توسط دیزل ژنراتورها و ژنراتورهای بنزینی بسیار روشن است همانطور که در قدرت فشرده سازی آنها این تفاوت واضح می باشد.

نسبت تراکم موتورهای بنزینی در هر مکانی بین ۸ تا ۱۲ می باشد در حالی که این نسبت برای موتورهای دیزلی بین  ۱۴ تا ۲۵ می باشد که نشان دهنده ی این است که موتورهای دیزلی کارایی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی دارند.

یکی از زمینه هایی که موتورهای بنزینی را از موتورهای دیزلی سبقت گرفته است استارت در آب و هوای سرد می باشد.

موتورهای دیزلی از جرقه استفاده نمی کنند، آنها با تکیه بر فشرده سازی هوا در داخل سیلندرها و با گرم کردن ژنراتور تولید آتش برای سوخت را انجام می دهند.

زمانی که هوا سرد است رسیدن به دمای مورد نظر برای به کار انداختن دستگاه بسیار دشوار است.

استفاده از یک شمع گرم کن، یک سیم برای عبور جریان الکتریکی از آن می تواند به رفع این مشکل کمک کند و به ایجاد احتراق کمک کند و به موتور اجازه دهد در هوای سرد شروع به کار کند و زمانی که استارت زده می شود موتور باید به خوبی کار کند.

۳) قابلیت حمل:

قابلیت حمل دیزل ژنراتورها و ژنراتورهای بنزینی معمولا یکسان می باشد.

در آینده مدلهایی از هر دو خواهند آمد که به راحتی قابل حمل می باشند.

اگرچه یک دیزل ژنراتور همزمان با مصرف سوخت کمتر، انرژی بیشتری تولید می کند و آن را  برای برای سرمایه گذاری در یک فرم قابل حمل مناسب تر می سازد.

با این وجود ژنراتورهای بنزینی مقداری سبک تر می باشند.

یکی دیگر از مزیت های موتورهای بنزینی در این است که مخزن سوخت می تواند در هر جایی قرار گیرد و برای دیزل ژنراتورها پمپ های سوخت بسیار رایج هستند.

۴) دوام و پایداری:

زمانی که دوام و پایداری ژنراتورهای گازوئیلی و دیزلی با هم مقایسه میشود، دیزل ژنراتورها نیاز به توجه کمتری نسبت به ژنراتورهای بنزینی دارد.

علاوه بر این، هزینه ی مراقبت از ژنراتورهای دیزلی از ژنراتورهای بنزینی کمتر می باشد.

ژنراتورهای بنزینی مانند همتایان خود تمایل به گرم شدن دارند که این تمایل منجر به سایش و پارگی در قطعات بنزینی ژنراتور می شود.

۵) امنیت:

همانطور که قبلا گفته شد، ژنراتورهای بنزینی از شمعک برای ایجاد جرقه و مخلوط کردن آن با هوا برای فرآیند سوختی استفاده می کنند.

به همین دلیل اگر از دستگاه به درستی نگه داری نشود می تواند یک خطر مطرح و بزرگ به وجود آورد.

یکی دیگر از مزایای استفاده از دیزل ها نیروی انفجار بالای آنهاست بدین معنا که آنها گرمای بیشتری را برای انفجار بزرگتر ایجاد می کنند.

۶) نگهداری:

زمان خرید برای ژنراتورها، سطوح نگه داری بین ژنراتورها را در نظر بگیرید.

مشاهده ی گرمای بیشتر در ژنراتورهای بنزینی بدین معناست که قطعات موتور نیاز به جایگزینی بیشتر در مقایسه با قطعات در دیزل ژنراتورها دارند.

برای هر دو ژنراتور بهتر است به صورت مداوم از آنها نگه داری شود که شامل تعویض مداوم فیلترها و روغن موتورهاست زمانی که ژنراتورها کار نمی کنند می باشد.

۷) هزینه:

آخرین تفاوت بین ژنراتورهای دیزلی و بنزینی قیمت آنها می باشد.

عمدتا یک دیزل ژنراتور از ژنراتورهای گازی به دلیل ماهیت قوی تر هزینه ی بیشتری دارد.

نگهداری دیزل ژنراتورها آسان تر است و  در زمانی یکسان انرژی بیشتر و مفیدتری را تولید میکند.

هزینه های دیزل ژنراتور را می توان با صرفه جویی هایی که در طول مدت می شود داشت جبران کرد.

یک ژنراتور بنزینی می تواند تا آخرین مرحله فعالیت کند اما به دلیل ماهیت  این ژنراتورها و گرمایی که تولید میکنند در نهایت نیاز به جایگزین خواهند داشت.

discussing2

منابع:  www.sanat.me

news.sanat.ir

www.ebay.com

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%aa%d9%81%d8%a7%d9%88%d8%aa-%d8%a8%db%8c%d9%86-%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84%db%8c-%d9%88-%d8%a8%d9%86%d8%b2/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

ضوابط نصب صاعقه گیر و چاه ارت مربوطه و هادی نزولی

 

فروش صاعقه گیر اذرخش

قیمت صاعقه گیر آذرخش

ضوابط نصب صاعقه گیر و چاه ارت صاعقه گیر مربوطه و هادی نزولی

 



 عبور جریان بسیار زیاد صاعقه بیش از آنکه در کل شبکه آرماتور ساختمان پخش شود، بویژه در نزدیکی محل برخورد صاعقه به ساختمان، می‌تواند خسارت آفرین باشد.


همچنین در صورت عبور این جریان از مسیرهای مقاومت‌دار ولتاژهای خطرناکی پدید می‌آید.


لذا لازم است کلیه ساختمان های مرتفع و یا ساختمان هایی که در نقاط مرتفع زمین و یا سایر نقاط صاعقه‌گیر احداث می‌شوند به صاعقه‌گیر مناسب تجهیز گردند.

لازم است از اتصال صاعقه‌گیر و هادی پایین‌رو آن به بدنه ساختمان جلوگیری شود .

و بهتر است هادی‌های پایین‌رو در گوشه‌های ساختمان و به صورت روی کار از بالا به سمت پایین ساختمان هدایت شود.

اجرای هادی یا هادیهای پایین‌رو از درون داکتهای داخل ساختمان مجاز می‌باشد.

از داکت مخصوص هادی پایین‌رو برای هیچ سیستم دیگری بجز صاعقه‌گیر نباید استفاده نمود


هادیهای پایین‌رو بایستی از ابتدا تا انتها یکپارچه باشند و استفاده از هیچ مفصل یا اتصالی مجاز نمی‌باشد.


باتوجه به اینکه دسترس بودن هادی پایین رو برای افراد عادی می تواند خطرآفرین باشد استفاده از هادی بدون روکش در این موارد مجازنبوده و توصیه می شود از هادی با روکش فشار ضعیف ۱۰۰۰ ولت استفاده گردد.


هادیهای پایین‌رو بایستی فقط به شمارنده صاعقه و سپس به شین اصلی ارت (نقطه اندازه گیری چاه ارت) ساختمان متصل شود و به غیر از آن هیچ نقطه اتصال دیگری به شبکه ارت یا اجزاء فلزی ساختمان نداشته باشد.


مقطع هادی پایین‌رو براساس استانداردهای متداول حداقل ۳۵ میلیمتر مربع است.


عیوب مربوطه به عدم هم بندی Equipotential Bounding Defects


در هنگام برخورد مستقیم صاعقه، عدم وجود اتصالات و هم بندی صحیح می تواند باعث ایجاد جرقه ی شدید و در نتیجه ایجاد جریان مخرب بین دو وسیله گردد

بنابراین باید از هم بندی اجزای صاعقه گیر و عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل نمود.

به همین خاطر در یک سیستم برق گیر، تمامی اجزاء و تجهیزات جانبی شامل شبکه ی مخابرات، IT و … به وسیله ی یک هم بندی اضافه، به صاعقه گیر وصل می شوند.

ابتدا تمامی تجهیزات یک ساختمان به وسیله ی هم بندی و سیستم حفاظت در مقابل ضربهSUREGE ARRESTER به یک شبکه ی ارت داخلی وصل شود.

و درانتهای شبکه به وسیله قسمت هم پتانسیل کننده به شبکه ی صاعقه گیر وصل می گردند.


یک برقگیر خوب باید دارای مشخصات زیر باشد :


در ولتاژ نامی شبکه، به منظور کاهش تلفات دارای امپدانس بینهایت باشد.

در اضافه ولتاژ به منظور محدود سازی سطح ولتاژ دارای امپدانس کم باشد.


توانایی دفع یا ذخیره انرژی موج اضافه ولتاژ را بدون اینکه خود صدمه ببیند داشته باشد.


پس از حذف عبور اضافه ولتاژ بتواند به شرایط مدار (حالت کار عادی) برگردد.


در زیر مقاومت های مورد نیاز برخی از سیستم های مختلف که در استانداردهای گوناگون به آن اشاره شده است را ملاحظه می فرمایید:  


 سیستم حفاظت در مقابل صاعقه ،کمتر از۱۰اهم

 پست های برق ،کمتر از ۵ اهم

تابلوهای برق فشارضعیف،کمتر از۵ اهم

دکل های مخابراتی ،کمتر از ۳ اهم

سایت های کامپیوتری،کمتر از۲ اهم

تجهیزات ابزار دقیق،کمتر از ۱ اهم

سایت های مخابراتی کمتر از ۳ اهم

مراکز مخابرات کمتر از ۱ اهم


انواع برقگیرها:


برقگیر میله ای


برقگیر لوله ای


برقگیر سیلیکون کارباید (SIC)

 

برقگیر نوع اکسید فلزی (MOV)




معایب برقگیر میله ای:

تداوم عبور جریان به زمین حتی پس از حذف اضافه ولتاژ

افت شدید ولتاژ فاز به خاطر اتصال کوتاه شدن فاز در لحظه عبور جریان از برقگیر

دارای تاخیر زمانی متناسب با اضافه ولتاژ

پراکندگی زیاد ولتاژ جرقه

قیمت صاعقه گیر آذرخش




پارامترهای مهم برای انتخاب برقگیر مناسب جهت حفاظت عایقی:

ماکزیمم ولتاژ کار دائم (MCOV)

ولتاژ نامی (Ur)

جریان تخلیه نامی ( ۸٫۲۰ µsec )

ماکزیمم جریان ضربه قابل تحمل ( ۴٫۱۰ µsec )

قابلیت تحمل جذب انرژی W


عوامل مهم در آسیب دیدگی برقگیرها:


نفوذ رطوبت و آلودگی


اضافه ولتاژهای گزرا و موقتی


عدم انطباق شرایط بهره برداری با مشخصه برقگیر (طراحی غلط )


عوامل ناشناخته


استاندارد فرانسه NFC 17-102, NFC 17-100 پیشنهاد می کند صاعقه گیر در سه قسمت مورد بحث قرار گیرد.

 ارزیابی ریسک صاعقه

 انتخاب سطح حفاظت و تجهیزات

انتخاب تجهیز یا تجهیزات جهت حفاظت



روش های ارزیابی ریسک صاعقه:


شبکه بندی به صورت مش یا قفسه ای MESHED CAGES


در این روش حداکثر عرض مش ها نباید از ۱۵متر تجاوز کند.

نصب سیستم برق گیر بر اساس موارد زیر است:

الف:

نصب یک چند ضلعی (معمولاً ۴ ضلعی) در پیرامون سقف ساختمان (محیط سقف)

ب:

اضافه نمودن هادی های متقاطع به شبکه ی اولیه جهت اضافه شدن مش بندی


ج:

عبور الزامی هادی از هر برآمدگی در سقف.

 

یعنی از هر قسمت که ارتفاع مجزا از سقف دارد، سیستم شبکه به صورت کامل انجام پذیرد و سپس به شبکه ی اصلی متصل شود.


د:

شاخک های عمودی (Air Terminal) باید در مرتفع ترین و آسیب پذیرترین نقاط و گوشه ها و نزدیک تجهیزات جانبی نصب گردند.


ترتیب و فواصل:

 

فاصله ی ۲ ترمینال (شاخک) ۳۰ سانتی متری از ۱۰ متر بیش تر نباشد.

فاصله ی ۲ ترمینال (شاخک) ۵۰ سانتی متری از ۱۵ متر بیش تر نباشد. 

 

شاخک (strike air terminal) خارج از چند ضلعی قرار نگرفته و در داخل چند ضلعی باشد.


هادی های پایین رو


جهت هر میله ی برق گیر ساده یا ESE نیاز به یک کنتور (شمارنده ی تعداد صاعقه) وجود دارد.

همچنین جهت هر ۴ هادی پایین رو و حداقل یک شمارنده نیاز است.

شمارنده معمولاً در ارتفاع ۲ متری بالای سطح زمین و در انتهای هادی پایین رو نصب می شود.

حالت های خاص

وقتی برق گیر (چه از نوع برق گیر ساده و چه از نوع ESE) در یک ساختمان نصب می گردد، به ازای هر میله حداقل یک هادی پایین رو نیاز است.

اما در دو حالت نیاز به هادی پایین رو جهت هر میله است:

الف: نصف عرض ساختمان بیش از ارتفاع ساختمان باشد. B>A دو هادی پایین رو (منظور از نصف عرض ساختمان فاصله ی لبه ی ساختمان تا میله ی برق گیر است).


ب: ارتفاع ساختمان معمولی بیش از ۲۸ متر و یا در دودکش ها یا ساختمان های صنعتی بیش از ۴۰ متر باشد.

هادی های ساده (برق گیرهای ساده SRL)

در این گونه سیستم ها به ازای هر برق گیر (میله)، حداقل یک هادی پایین رو نیاز است.

در صورتی که ارتفاع ساختمان بیش از ۳۵ متر باشد، حداقل ۲ هادی پایین رو جهت هر میله ی برق گیر نیاز است.

این دو هادی به دو دیوار مختلف نصب می گردند.

همچنین در ساختمان های مهم و پر رفت و آمد نیز برای میله ی برق گیر ۲ هادی پایین رو نیاز است.




هادی های برق گیر (صاعقه گیر) SRC و ESE

قاعده ی کلی در برق گیرها آن است که بالاترین نقطه ی هر هادی یا برق گیر شاخکی بیش ترین احتمال اصابت صاعقه را دارد.

بر طبق سفارش استاندارد، سر برق گیر باید حداقل ۲ متر از تمام نقاط ساختمان (پشت بام، تجهیزات فلزی و جانبی) بلندتر باشد.

در این حالت بهتر است برق گیر در بالاترین نقطه ی ساختمان نصب گردد.

همچنین محل صاعقه گیر با توجه به تجهیزات جانبی و فواصل مجاز از بدنه های فلزی انتخاب می شود.

جهت افزایش طول صاعقه گیر، استفاده از میله ی واسطه با جنس مخصوص لازم است.

شرکت هلیتا واسطه ی صاعقه گیرهای میله ای در طول های کلی ۷۵/۵ و ۵/۷ متر را جهت افزایش طول صاعقه گیر به بازار ارائه داده است.

این میله ها از جنس فولاد ضد زنگ هستند.

در زمین های ورزشی، استخرها و کمپینگ می توان از سیستم ESE استفاده نمود

جهت محاسبه ی ریسک و سطح پوشش استفاده، از نرم افزار Helita استفاده می شود.

همچنین تمهیدات ویژه ای جهت نصب برق گیر در نزدیکی دودکش های فلزی و تجهیزات دیگر در نظر گرفته می شود.

در صورتی که هوای محل نصب دارای گازهای خورنده یا دودهای اسیدی – کربنی باشد، باید فاصله ی مناسب نصب در نظر گرفته شود.

فاصله ی ۵۰ سانتی متر از تجهیزات فلزی مانند دودکش فاصله ی مناسبی است.

در ساختمان هایی که بیش از یک صاعقه گیر میله ای (ESE یا SRC) در پشت بام آن ها نصب شده باشد و در صورتی که مانع بیش از ۵/۱ ارتفاع بین آن ها نباشد، باید تمامی صاعقه گیرها به یکدیگر متصل شوند

در صورتی که بین هر کدام از آن ها مانع بلندتر از ۵/۱ متر باشد، نباید به یکدیگر متصل گردند.

در انتخاب هادی های مربوط به صاعقه گیر، چه هادی شبکه بندی و یا پایین رو، استفاده از سطح مقطع کم تر از ۳×۳۰ میلی متر و استفاده از هادی های گوشه دار و نوک دار ممنوع است.


آنتن های تلویزیون و رادیو


با موافقت کاربر آنتن ها، می توان تمامی تجهیزات صاعقه گیر را بر روی میله ی آنتن تلویزیون یا دریافت کننده های دیگر نصب نمود.

در این حالت لازم است موارد زیر رعایت گردد:

الف: سر برق گیر حداقل ۲ متر از بلندترین نقطه ی آنتن بلندتر باشد.


ب: کابل کواکسیال آنتن به صورت مستقیم از کنار هادی برق گیر به طرف پایین رفته باشد و به آن هادی محکم شده باشد.

ج: نیاز به اتصالات مشترک مرسوم به guging ندارد.


د: هادی پایین رو به میله با کلمپ ثابت شده باشد.


این روش باعث کاهش هزینه ی نصب صاعقه گیر نیز می شود.



اتصالات:


هادی های متصل به برق گیر حداقل قطر ۶ تا ۸ میلی متر داشته باشند.

در محل هایی که نیاز به شمش مسی است، قطر آن از ۳۰×۳۰ کم تر نباشد .

مانند اتصال به کلمپ ها و کانترها.

کوپلینگ تست:


هر هادی پایین رو باید به یک کوپلینگ تست وصل گردد تا در هنگام تست، مقاومت زمین و یا تست جریان و مقاومت برق گیر، از جا برداشته شود.

قسمت تست (کوپلینگ تست) در ارتفاع ۲ متری از سطح زمین نصب می گردد و قابل بازرسی چشمی است.

در ضمن بر روی آن کلمات مربوط به اسم تجهیز و شماره ی آن نوشته می شود.




هادی های حفاظتی:

این هادی ها بین کوپلینگ تست و قسمت زمین (هادی ها و الکترود زمین) نصب می گردد و ۲ متر طول عمودی و مقداری نیز طول افقی دارد و از جنس مس (هم جنس با دو هادی سر و ته) و یا همان قطراست.

در نصب آن از پیچ و مهره ی همجنس استفاده می شود تا خوردگی به وجود نیاید.

قسمت عمودی آن با سه اتصال به دیوار محکم می شود. اتصالات (کلمپ ها) از جنس خود شمش یعنی مسی است.

هم بندی اتصالات Equipotential Bonding



برآورد اجمالی:


در هنگام صاعقه، عبور جریان شدید از هادی های برق گیر، ایجاد اختلاف پتانسیل شدید بین نقاط صاعقه گیر و شبکه های مجاور شامل لوله های گاز، آب، سازه ی فلزی ساختمان، تجهیزات سرمایشی و گرمایشی می نماید.

این اختلاف ولتاژ گاهی اوقات به خاطر ارت شدن این تجهیزات و عدم هم پتانسیل شدن با صاعقه گیر است و باعث ایجاد جرقه (تخلیه ی سطحی) می گردد.

جهت جلوگیری از این معضل دو روش وجود دارد:


الف: برقراری یک اتصال دائمی بین شبکه ی برق گیر و شبکه ی فلزی ساختمان (هادی های ساختمان)

ب: ایجاد یک فاصله ی ایمن بین هادی های صاعقه گیر و تمامی تجهیزات در معرض تخلیه


فاصله ی ایمن فاصله ای است که در صورت ایجاد صاعقه در شبکه های برق گیر، بین این شبکه و هادی های موجود در ساختمان که نزدیک شبکه ی برق گیر هستند، هیچ گونه تخلیه ی الکتریکی به وجود نیاید.

این مهم با افزایش قدرت عایقی تجهیزات و تغییر مسیر هادی ها در هنگام نصب ممکن می گردد که البته روش هزینه بر و پر کاری است.

بنابراین از روش هم پتانسیل کردن بیش تر استقبال می گردد.

روش ایجاد فاصله ی ایمنی فقط در مواردی مانند لوله گاز، منابع نفت و گاز و … کاربرد دارد که تجهیزات به سبب احتمال انفجار، ترکیدگی و ریسک خطر بالا، قادر به هم بندی نباشند.


محاسبات فاصله ی ایمنی: S(m)=n.kj.L/km


S(m): 
فاصله ی ایمنی بین هادی های برق گیر و تجهیزات فلزی به حسب متر

n: ضریب که بستگی به تعداد هادی های پایین رو (در سیستم ESE) قبل از اتصال به یکدیگر دارد و مقدار آن:


برای یک هادی پایین رو n=1


برای دو هادی پایین رو n=0.6


برای سه یا بیش تر هادی پایین رو n=0.4

Ki: ضریب، بستگی به لول (سطح) حفاظتی دارد.


جهت سطح حفاظتی یک (حفاظت بالا) مانند خازن سوخت، ساختمان های مهم Ki=0.1

جهت سطح حفاظتی دو (حفاظت خوب) بناهای تاریخی وساختمان های پر جمعیت Ki=0.075

جهت سطح حفاظتی سه (حفاظت نرمال) ساختمان های مسکونی معمولی Ki=0.05


Km: 
ضریب مواد بین دو سیستم برق گیر و تجهیز.


وجود هوا بین دو سیستم Km=1


وجود جامدات بین دو سیستم Km=0.52
فاصله ی عمودی بین نقطه ایی که اندازه گیری انجام می شود (کلپ تست) و نزدیک ترین نقطه (هادی) تجهیز.


S: 
برای لوله های گاز ۳ متر در نظر گرفته می شود.


مثال:

در یک ساختمان با درجه ی حفاظت یک (سطح حفاظت بالا) با ارتفاع ۳۰ متر سیستم برق گیر نصب شده است (نوع ESE).

سوال یک:

سیستم تهویه ی هوا در پشت بام ساختمان نصب شده است.

در صورتی که ۳ متر با شبکه ی برق گیر فاصله داشته باشد، چرااین فاصله ایمن است؟

مقدار L برابر ۲۵ متر در نظر گرفته شود

جواب:


چون ۹۲/۱ متر از ۳ متر کم تر است این سیستم در فاصله ی ایمن قرار دارد.

از نرم افزار هلیتا می توان فاصله ی ایمن را محاسبه نمود.


هم بندی شبکه ی فلزی تجهیزات جانبی  EQUTPOTENTIAL BONDING OF EXTERNAL METALIC NET WORKS


راه دوم حفاظت تجهیزات جانبی ساختمان مانند سازه ی فلزی، لوله ها، سیستم هواساز و هم بندی آن ها و هم پتانسیل کردن با شبکه ی صاعقه گیر است.

این حالت وقتی لازم است که نتوان فاصله ی S حفاظتی را در مورد این تجهیزات یا سیستم زمین آن ها رعایت نمود.


جهت هم پتانسیل کردن این تجهیزات، نیاز به هادی های مطمئن و دائمی با محاسبات سطح مقطع و مقاومت وجود دارد.

تمامی تجهیزات قابل هم بندی مانند :

خطوط شبکه ی مخابراتی،

اطلاعات،

سازه ی فلزی،

لوله های آب،

گاز و غیره به وسیله ی هادی های مطمئن که حداقل سطح مقطع آن ۱۶ است متصل و توسط هادی های پایین رو که به دیوار محکم شده اند، به جعبه ی هم بندی موسوم به Equipotential Box و

از آنجا به آخرین نقطه ی یک شبکه ی برق گیر (قبل از ورود به الکترودهای زمین) که کلمپ تست نامیده می شود، وارد می شود.

این اتصال که موسوم به هم بندی اضافه است، باید قابل باز نمودن جهت تست های خاص، و محل و ارتفاع آن مناسب جهت بازدیدهای دائمی باشد.

با این عمل تمامی تجهیزات یاد شده از خطر جرقه ناشی از صاعقه (Flash Point) محفوظ می مانند

اما با این عمل می باید سیستم های حساس مانند کامپیوتر، شبکه ی IT و شبکه ی مخابراتی به همراه تجهیزات مربوطه توسطsurge arrester محافظت گردد.

بررسی سیستم زمین صاعقه گیر SYSTEM EARTH TERMINATION :



نگاه اجمالی:

در هر سیستم برق گیر، تمامی پتانسیل سیستم در جذب و انتقال صاعقه به زمین نهاد شده است.

در این سیستم جذب صاعقه به وسیله ی هادی های میله ای یا شبکه، انجام و جریان جذب شده توسط هادی های پایین رو به شبکه ی زمین انتقال داده می شود.

در شبکه ی زمین که شامل الکترودها، اتصالات و هادی های مسی است،

انتقال این جریان به زمین در کمترین زمان صورت می پذیرد

تفاوت سیستم زمین در یک برق گیر با شبکه ی ارت سیستم برق ساختمان نیز به همین دلیل است.

در شبکه ی برق گیر بار استاتیک باید در سطح زمین گسترده شود تا بارهای غیر همنام اثر یکدیگر را خنثی (بار منفی ابر و مثبت زمین) کنند،

اما در سیستم برق ساختمان جهت انتقال جریان نشتی از طریق شبکه ی زمین به نقطه ی خنثی ترانفسورماتور باید الکترود ارت به طریق خاص باشد.




هر سیستم زمین مربوط به صاعقه گیر در سه قسمت بررسی شده است:


الف:

در فرانسه و اکثر کشورهای پیشرفته ی دنیا، مقاومت حداکثر ۱۰ اهم جهت سیستم زمین هر صاعقه گیر پیشنهاد می شود.

اندازه گیری این مقدار با باز کردن کلمپ تست و اندازه گیری مقاومت الکترودهای زمین به روش های ۲ سیمه و ۴ سیمه انجام پذیر است.

در صورتی که مقاومت ۱۰ اهم مورد نیاز در این قسمت حاصل نگردد، استاندارد پیشنهاد افزایش طول الکترودهای زمین، نصب میله های ارت در خاتمه هادی های زمین الکترودها و استفاده از الکترولیت های مجاز مانند:

سولفات ها،

بنتونیت و غیره را داده است.


افزایش طول هادی زمین (الکترودها) تا ۱۰۰ متر یعنی هر هادی تا ۲۰ متر نیز مجاز است.


ب: توانایی هدایت جریان


جهت افزایش توانایی حمل جریان توسط هادی زمین، نیاز به سه هادی (الکترودبه جای یک الکترود پیشنهادی استاندارد است.

افزایش تعداد هادی ها موجب افزایش طول هادی و دمپ سریع تر جریان صاعقه می گردد.


ج: هم بندی اضافه (هم پتانسیل کردن)


استاندارد نیاز به یک هم بندی اضافه جهت هم پتانسیل کردن در سیستم برق گیر و سیستم ارت ساختمان را لازم و ضروری می داند.



بازرسی های سیستم صاعقه گیر:

تمامی اجزای یک برق گیر از میله تا سیستم زمین نیاز به بازرسی های دوره ای و اندازه گیری مقاومت دارند. فرایند تست و بازرسی به شرح زیر است:


سیستم حفاظت با سطح بالا (لول یک) سالیانه؛


سیستم حفاظت با سطح خوب (لول دو) دو ساله؛

 

وسیستم حفاظت با سطح معمول سه ساله.

در ضمن پس از هرگونه تعمیرات ساختمان یا اصابت صاعقه بر سیستم، باید بازرسی و تست ها مجدداً انجام پذیرد.


انواع الکترودهای زمین در سیستم صاعقه گیر:


ابتدا سیستم الکترود زمین در صاعقه گیر ساده ESE بررسی می شود:

۱- الکترودهای سه گانه (پنجه اردکی):

در این سیستم سه شمش مسی با ابعاد ۲×۳۰ میلی متر به صورت پنجه اردک است.

هر کدام از شمش ها فاصله ی ۴۵ درجه با شمش وسطی دارند و (حداکثر) طول کل شمش ها ۲۵ متر است و به سه قسمت – یکی از شمش ها حدود ۲ متر بلندتر است – تقسیم می شوند.

دو شمش کناری با زاویه ی ۴۵ درجه به شمش وسط در انتها با استفاده از کلمپ مسی یا کدولد وصل می گردند.

شمش وسط پس از ارتباط با شمش دیگر به طرف نقطه ی تست ادامه می یابد.

طول الکترودهای زمین بستگی به مقاومت زمین دارند و از ۶ متر به بالا ادامه می یابند.


۲- 
میله های ارت:

در صورتی که جغرافیای ساختمان اجازه ی استفاده از شبکه ی پنجه اردکی را ندهد، می توان از سیستم مثلث متساوی الاضلاع با طول هر ضلع ۲ متر که میله ی ارت به انتهای هر زاویه متصل شده است، استفاده نمود.

طول میله ی ارت ۲ متر است. هر میله با زاویه ی مربوطه کلمپ یا جوش کدولد می گردد.

۳- سیستم ترکیبی:

در صورتی که عمل الکترودهای زمین دارای وسعت باشد، می توان جهت کاهش مقاومت زمین از ترکیب شبکه ی پنجه اردکی و میله ارت (در انتها) استفاده نمود.

شبکه ی زمین در صاعقه گیر شبکه ای (شبکه قفسه ای)

در برق گیر نوع شبکه ی قفسه ای از دو سیستم پنجه اردکی و میله ی ارت می توان استفاده نمود.


۱- 
شبکه ی ارت پنجه اردکی:

اتصالات به وسیله ی ۳ تسمه ی مسی ۲×۳۰ میلی متر که یکی از تسمه ها بزرگ تر است و دو عدد دیگر با زاویه ی ۴۵ درجه در انتها به شمش اصل جوش کدولد و یا کلمپ می گردند، صورت می پذیرد.

طول مفید هر یک از هادی ها ۲ متر و در عمق ۶۰ تا ۸۰ سانتی متری زمین دفن می گردند.

۲- میله های ارت:

در این حالت میله های ارت به صورت عمودی به طول ۲ متردر داخل زمین کوبیده می شوند. فاصله ی آن ها ۲ متر از یکدیگر و فاصله از پی یک تا ۵/۱ متر است.

این دو میله به وسیله ی شمش مسی ۲×۳۰ به یکدیگر کلمپ و یا جوش داده می شوند.

علت تفاوت شبکه ی زمین در دو سیستم صاعقه گیر ESE و شبکه ی قفسه ای به خاطر احتمال جذب صاعقه ی آن ها است.


تجهیزات سیستم ارت  EARTH SYSTEM EQUIPMENT BONDING

هنگامی که دریک ساختمان سیستم زمین جهت تجهیزات برق نصب می گردد، می توان سیستم برق گیر را در نقطه ی خاص به نام کلمپ هم بندی ولتاژ به این سیستم وصل نمود.

این نقطه ی اتصال نزدیک ترین نقطه ی به هادی پایین رو است.

در صورتی که امکان وصل این قسمت نباشد، می توان سیستم برق گیر را مستقیم به هادی زمین وصل نمود.

اما اتصال باید به طریقی باشد که جریان القائی صاعقه بر روی کابل های برق اثر گذار نباشد.

در اتصال به نقطه ی هم پتانسیل (هم بندی اضافه) باید بتوان نقطه ی اتصال را جهت تست مقاومت اهمی و جریان جدا نمود.

همچنین نقاط قابل دید و تست دوره ای باشند.

فواصل مجاز بین هادی های سیستم صاعقه گیرو انشعابات برق، آب، گاز زیرزمین:

بر طبق استاندارد NFC فواصل مجاز بین تمامی هادی های شبکه ی صاعقه گیر و سیستم انشعاب برق و آب و گاز و کابل های زیرزمینی بر طبق جدول وجود داشته باشد.

این فواصل برای تمامی اجزای فلزی صادق است و اجزای غیر فلزی را شامل نمی شود.



ضوابط نصب صاعقه گیر و چاه ارت مربوطه و هادی نزولیارزیابی ریسک (احتمال) برخورد صاعقه


بر طبق پیشنهاد استاندارد NFC مطالعه ی صاعقه در سه قسمت انجام می پذیرد.

۱٫ ارزیابی ریسک صاعقه

۲٫ بررسی سطح حفاظت

۳٫ بررسی شیوه ی حفاظت


بررسی ریسک صاعقه (احتمال برخورد صاعقه به ساختمان)

در بررسی احتمال برخورد صاعقه، روش مورد استفاده به صورت زیر است.


۱- 
تعداد مورد انتظار برخورد صاعقه با برق گیر که به Ng شناخته می شوند.

که در این فرمول:

Ng: حداکثر تعداد صاعقه هایی است که به واحد سطح در این منطقه برخورد می کند (تعداد صاعقه / کیلومتر مربع / سال)؛

و Ngman=2Ng


که می توان آن را به صورت زیر محاسبه نمود:

الف: استفاده از نقشه ی منطقه ی جغرافیائی


ب: استفاده از سطح ایزوکرونیک موج به Nk


که تقریباً برابر Nk/10 می شود.


محاسبه ی سطح (ایزوله) ساختمان بر حسب مترمربع Ae

در معرفی سطح زیر ساخت، همان تعداد صاعقه که به ساختمان اصابت می کند در نظر گرفته می شود.

در پیوست استاندارد NFC 17-100, 17-102 محاسبات و جداول مربوطه ارائه شده است.

ضریب بستگی به شرایط محیطی ساختمان دارد.


از نرم افزار ارائه شده توسط شرکت هلیتا محاسبات ریسک حریق ارائه شده است

همچنین این محاسبات در مجموعه های دیگر توسط سازندگان معروف ارائه گردیده است.

شرکت فرسFurse نیز مجموعه محاسباتی خود را با توجه به ساختمان ارائه کرده است.

بررسی تعداد قابل انتظار برخورد صاعقه به ساختمان NC: (تعداد قابل تحمل صاعقه)


در بررسی احتمال برخورد صاعقه از فرمول زیر استفاده می شود.


ضریب که بستگی به نوع ساختمان دارد.

ضریب که بستگی به اجزاء ساختمان دارد.

ضریب که بستگی به تجهیزات داخل ساختمان دارد.

ضریب که بستگی به آثار و نتیجه ی برخورد و صاعقه به ساختمان دارد.

همچنین از طریق نرم افزار قابل محاسبه است.


سطح حفاظتی PROTECTION LEVEL :

 

در این حالت مقادیر مقایسه شده اند.

اگر کوچک تر یا مساوی باشد، در نتیجه نیاز به اجباری کردن نصب برق گیر نیست.

اگر بزرگ تر از باشد،نیاز به سیستم صاعقه گیر با سطح حفاظتی است.


مقادیر سطح حفاظتی، شعاع حفاظت برق گیر را مشخص می کند.

فاصله ی ایمنی و پریود تعمیرات نیز توسط این سطح مشخص می گردد.


در بررسی نقشه مربوط به تعداد صاعقه در ایران بین صفر تا یک صاعقه (یک صاعقه /سال/ کیلومتر مربع) را می توان انتظار داشت.
مزایای برقگیر نوع اکسید فلزی (MOV)


۱- 
کارایی بهتر نسبت به سایر برقگیرها


۲- 
پراکندگی کم ولتاژ پسماند همچنین دارای ولتاژ پسماند خیلی کم

۳- دارای تاخیر زمانی خیلی کم

۴- برگشت طبیعی به وضعیت اولیه یا مدار باز

۵- دارای مشخصه ولت-جریان خطی تر از برقگیر SIC


۶- 
دارای سطح حفاظتی خوب

ضوابط نصب صاعقه گیر و چاه ارت مربوطه و هادی نزولی

 

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b6%d9%88%d8%a7%d8%a8%d8%b7-%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1-%d9%88-%da%86%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d8%b1%d8%aa-%d9%85%d8%b1%d8%a8%d9%88%d8%b7%d9%87-%d9%88-%d9%87/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

روشهای تجربی جهت کاهش مقاومت چاه ارت

کاهش مقاومت ارت

مقدمه:

برای دستیابی به یک سامانه‌ی اتصال زمین کارآمد، بادوام و قابل اعتماد، باید جنبه‌های مختلفی، همچون طراحی، اجرا و انتخاب مصالح مناسب را مورد توجه قرار داد.

اما در میان تمامی بخش‌های مختلف این سامانه، چاه ارت از حساسیت و ویژگی‌های خاصی برخوردار است،

زیرا پس از اجرا امکان دسترسی مجدد به الکترود آن وجود ندارد.

و در صورت بروز اشکال، کار چندانی برای آن نمی‌توان کرد.

با عنایت به این که این بخش نقشی تعیین کننده در کارآمدی سامانه اتصال زمین دارد، می‌توان گفت مهم‌ترین و حساس‌ترین بخش سامانه، اتصال زمین است .

بنابر این طراحی و اجرای صحیح آن از اهمیت اساسی برخوردار است.

در حال حاضر متأسفانه کمبود منابع کاربردی در مورد سیستم ارتینگ احساس می‌شود.

این خود موجب رواج یافتن برخی شیوه‌های اشتباه و بروز اختلاف نظرهایی، به ویژه در زمینه‌ی اجرای چاه ارت شده است.

اغلب شاهد اجراهای نادرست و در نتیجه عدم دستیابی به مقاومت مناسب و یا بی‌دوام بودن چاه‌های اجراشده هستیم.

گاهی یک بی‌دقتی ساده در اجرای چاه باعث از دست رفتن کل هزینه‌ها و ناکارآمدی سیستم اتصال زمین میشود.

و در نتیجه ناایمن شدن شبکه‌ی برق و بروز پیامدهای ناگوار ناشی از آن را شاهد هستیم.

از این رو، شایسته است برای «اجرای چاه ارت» اهمیتی ویژه و جایگاهی خاص قائل شویم.

در نوشتار حاضر کوشیده‌ایم شناختی علمی و در عین حال ساده از مسائل اجرایی و عوامل مؤثر در کیفیت چاه ارت به دست داده و راهکارهایی مناسب و کاربردی برای اجرا و نیز حل مشکلات آن ارائه نماییم.

همچنین، نحوه‌ی کاربرد بنتونیت به عنوان یک الکترولیت خوب در چاه نشان داده شده است.

انتخاب بنتونیت از این جهت بوده که این ماده تأثیر فوق‌العاده مطلوبی در کاهش مقاومت چاه، کاهش هزینه‌ها و پایداری و دوام طولانی مدت چاه زمین دارد.


                        کاهنده مقاومت چاه ارت

 

مکمل کاهنده چاه ارت محصولی جدید و فوق العاده موثر در کاهش مقاومت چاه ارت

                               ((قیمت هر گالن ۸۵/۰۰۰ تومان))

                  محصول شرکت پیشرو الکتریک غرب

 


عوامل مؤثر بر مقاومت چاه

۱- یخ‌زدگی و خشکی خاک

می‌دانیم که هدایت الکتریسیته در فلزات ناشی از جابه‌جایی الکترون‌هاست.

و در این عناصر هسته‌های اتم‌ها در جای خود می‌مانند و جابه‌جا نمی‌شوند.

ولی در غیرفلزاتی مانند خاک، قضیه به شکل دیگری‌ است.

در این مواد هدایت الکتریسیته ماهیت شیمیایی داشته و از املاح یونیزه شده‌ی موجود در آن‌ها سرچشمه می‌گیرد.

همچنین، می‌دانیم که عبور جریان توسط یون‌ها مستلزم حرکت و جابه‌جایی آن‌هاست.

حال با توجه به این که یک یون، کل اتم را شامل می‌شود و اتم‌های مواد جامد قادر به جابه‌جایی نیستند، خاک نیز در حالت جامد قادر به هدایت جریان برق نیست.

ولی هنگامی که مقداری آب جذب خاک شود، املاح خاک، در این رطوبت حل و سپس یونیزه شده و آنگاه می‌توانند عمل هدایت الکتریکی را انجام دهند.

به همین دلیل، خاک‌های خشک یا یخ‌زده قادر به هدایت نبوده و مقاومت بسیار زیادی از خود نشان می‌دهند.

بر همین اساس، هنگام تعیین عمق چاه، می‌باید به امکان یخ زدن سطح خاک در زمستان و خشک شدن آن در تابستان توجه کرد.

و با در نظر گرفتن آب و هوای منطقه، عمق مؤثر چاه را از سطحی که امکان یخ زدن و خشک شدن ندارد، به پایین در نظر گرفت.

این موضوع به ویژه در اتصال زمین‌های افقی (شبکه‌ها یا مش‌های ارت که در عمق کمی اجرا می‌شوند) درخور توجه است.

۲- فشردگی خاک

می‌دانیم که خاک از دانه‌هایی با اندازه‌های مختلف تشکیل شده است .

این دانه‌ها در خاک‌های دست نخورده، معمولاً به همدیگر فشرده شده و توده‌ای متراکم را به وجود می‌آورند.

در این توده‌های متراکم، دانه‌های خاک در همدیگر فرو رفته و فضای تهی قابل توجهی میان خودشان باقی نمی‌گذارند.

بنابراین، سطح تماس بین دانه‌ها زیاد بوده و در نتیجه مقاومت الکتریکی کمی ایجاد می‌شود.

در حالی که در خاک‌های دستی و نامتراکم، فضاهای خالی زیاد بین دانه‌های خاک، سطح تماس کمی ایجاد می‌کند.

و به همین دلیل مقاومت الکتریکی زیادی پدید می‌آید.

نکته‌ی دیگر این که هر چه دانه‌های خاک درشت‌تر باشند، فاصله‌های خالی بیش‌تری بین آن‌ها به وجود آمده و مقاومت الکتریکی را افزایش می‌دهد.

اکنون نکته‌ی بسیار مهم دیگری را مورد توجه قرار می‌دهیم و آن این که اثر مقاومت ویژه‌ی خاک‌های نزدیک و اطراف الکترود ارت در مقاومت چاه، بسیار بیش‌تر از اثر خاک‌های دور از آن است.

توجه به این دو مطلب مهم نشان می‌دهد که اجرای چاه ارت در زمین دست نخورده اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد.

و در صورت دستی بودن خاک‌های سطحی، چاره آن است که نخست آن قدر پایین برویم تا به زمین دست نخورده برسیم .

سپس کندن چاه را در زمین دست نخورده، به اندازه‌ی کافی ادامه دهیم.

بدیهی است که تنها آن بخش از چاه که در خاک دست نخورده قرار دارد، ارزشمند و مؤثر است.

لذا عمق مؤثر چاه نیز برابر ارتفاع همان بخش است.

دقیقاً به همین دلیل است که در هنگام اجرای چاه ارت باید الکترولیت اطراف الکترود را به خوبی کوبیده و متراکم نمود.

زیرا این کار در کاهش مقاومت چاه، اثر فراوان دارد.

با توجه به این که سیم متصل به الکترود ارت (که تا سطح خاک بالا می‌آید) نیز مانند یک الکترود میله‌ای عمل نموده و در کاهش مقاومت کلی چاه مؤثر است .

کوبیدن خاک‌های لایه‌های بالاتر از الکترود (اطراف سیم ارت) نیز می‌تواند در کاهش مقاومت چاه مؤثر باشد.

و هر چه آن‌ها را بیش‌تر کوبیده و متراکم کنیم، نتیجه‌ی بهتری حاصل می‌شود.

در این جا برخی خواص ارزشمند خاک بنتونیت به عنوان الکترولیت مشخص می‌شود.

دانه‌بندی این خاک فوق‌العاده ریز بوده و دارای خاصیت تورمی شدیدی است.

بنتونیت در اثر تورم ناشی از آب‌گیری، تمامی خلل و فرج موجود میان دانه‌های خود را پُرکرده و به تمام سطوح پیراونی نیز فشرده می‌شود.

همین موضوع یکی از دلایل پایین بودن مقاومت الکتریکی چاه‌های بنتونیتی‌ است.

از سوی دیگر، این توده‌ی متراکم نیاز به کوبیدن ندارد و در نتیجه اجرای آن آسان است.

مقاومت حاصل از آن، بر خلاف الکترولیت‌هایی از قبیل ذغال و نمک، وابسته به چگونگی اجرا و دقت در کوبیدن الکترولیت نیست.

۳- رطوبت و آب

همان گونه که در تشریح اثر یخ‌زدگی گفته شد، هدایت الکتریسیته در خاک ماهیت شیمیایی داشته و از املاح حل شده در رطوبت خاک سرچشمه می‌گیرد.

بنابراین، هرچه رطوبت بیش‌تری در خاک موجود باشد، املاح بیش‌تری در آن حل شده و جابه‌جایی یون‌ها نیز بهبود می‌یابد.

بنابراین، میزان هدایت آن نیز افزایش می‌یابد.

در اینجا سوالی پیش می آید و آن این است:

که چرا برخلاف انتظار، آندسته از خاک‌های سطحی یا زیرزمینی که به طور دائم در معرض رطوبت فراوان قرار دارند (مانند بستر جوی‌ها و رودخانه‌ها) دارای هدایت کمی هستند؟

جواب این است:

زیرا آب و رطوبت بسیار زیاد موجود در این خاک‌ها، به تدریج و به مرور زمان، املاح و حتی دانه‌های ریز این خاک‌ها را شسته و با خود به جاهای دیگر برده است در نتیجه هدایت آن‌ها به دلیل فقر املاح، اندک است.

پس با افزایش رطوبت خاک، هدایت آن افزایش می‌یابد؛ ولی هنگامی که مقدار این رطوبت بسیار زیاد شود، ‌میزان هدایت کاهش خواهد یافت.

پیش از این گفته شد که اثر مقاومت ویژه‌ی خاک‌های نزدیک و اطراف الکترود ارت در مقاومت چاه، بسیار بیش‌تر از اثر خاک‌های دور از آن است.

بنابراین، بهتر است چاه ارت را آن قدر بکنیم تا به خاک مرطوب که دارای مقاومت کمی‌ست، برسیم.

سپس درون خاک مرطوب نیز تا اندازه‌ای حفاری را ادامه بدهیم.

به این ترتیب، الکترود ارت در محاصره‌ی خاکی کم مقاومت قرار خواهد گرفت.

به ویژه قابل توجه است که افزایش عمق چاه از یک سو موجب کاهش مقاومت آن شده و از سوی دیگر در اعماق بیش‌تر معمولاً درصد رطوبت نیز افزایش یافته و به شکلی مضاعف موجب کاهش مقاومت الکتریکی آن می‌شود.

ولی هرگز نباید کار را تا رسیدن به سفره‌های آب زیرزمینی ادامه داد؛ زیرا همان گونه که گفته شد، این کار اثر معکوس دارد.

۴- فاصله‌ی چاه‌ها از یکدیگر

معمولاً تعداد و فاصله‌ی چاه‌های ارت و محل احداث آن‌ها، با توجه به مقاومت موردنظر، از سوی طراح محاسبه و تعیین می‌شود.

ولی به دلیل آن که فرمول‌های محاسبه‌ی مقاومت چاه ارت اصولاً با فرض همگن بودن خاک نوشته شده‌اند و در عمل با خاک‌ها و زمین‌های غیرهمگن مواجه‌ایم اکثرا محاسبات با خطا روبرو میشوند.

همچنین به علت وجود برخی موانع و دشواری‌های اجرایی، ممکن است مقاومت عملی چاه‌ها با مقدار محاسبه شده تفاوت داشته باشد.

لذا ممکن است پس از اجرا (به منظور کاهش مقاومت) نیاز به اضافه کردن چاه جدید داشته باشیم.

و گاهی نیز حین اجرای طرح، به دلیل وجود موانع عملی از قبیل وجود صخره یا لاشه‌های بزرگ بتنی در محل طراحی شده، ناگزیر از تغییر محل آن شویم.

از این رو، لازم است محل‌های جدیدی برای احداث چاه در نظر گرفته شود.

به همین دلیل مهندس ناظر می‌باید به نکات حائز اهمیت در جانمایی چاه ارت مسلط باشد.

یکی از نکات مهم در این کار، رعایت فاصله‌ی لازم میان چاه‌هاست.

می‌دانیم که هر چاه ارت دارای محدوده‌ای در اطراف خود می‌باشد که در هنگام بروز خطا و جاری شدن جریان در الکترود ارت، دارای ولتاژ خواهد شد.

این محدوده، حوزه‌ی مقاومت (Resistance Area) نامیده می‌شود.

نکته‌ی مهم این است که دو چاه ارت تا حد ممکن از هم دور باشند و یا فاصله‌ی آن‌ها دست کم به اندازه‌ای باشد که حوزه‌های مقاومت آن‌ها هم‌پوشانی نداشته باشند.

رعایت نشدن این نکته مشکلات زیر را به وجود می‌آورد:

الف) در صورتی که دو چاه برای دو شبکه‌ی مستقل از هم به کار روند (مثلاً یکی برای ارت فشار ضعیف ترانسفورماتور و دیگری برای ارت فشار قوی آن)، هنگام بروز خطا در یکی از شبکه‌ها، ارت شبکه‌ی دیگر نیز برق‌دار خواهد شد و این موضوع می‌تواند بسیار خطرناک باشد.
ب) در صورتی که دو چاه به یکدیگر متصل شده و هر دو برای یک سامانه به کار روند، رعایت نشدن حداقل فاصله باعث می‌شود که پس از متصل کردن دو چاه به یکدیگر، کاهش مورد نظر در مقاومت کل به دست نیامده و مقاومت حاصل شده، بیش‌تر از حد انتظار شود(از قوانین چاههای پارالل تبعیت نکند).

ابعاد حوزه‌ی مقاومت بستگی به مقاومت ویژه‌ی خاک و عمق چاه دارد.

هر چه مقاومت ویژه‌ی خاک بیش‌تر باشد و یا عمق چاه افزایش یابد، حوزه‌ی مقاومت بزرگ‌تر می‌شود.

به طور کلی برای چاه‌هایی که به هم متصل شده و ارت واحدی را تشکیل می‌دهند، این فاصله نباید کم‌تر از ۶ متر باشد.

و برای دو چاه که متعلق به دو سامانه‌ی مختلف می‌باشند، این فاصله نباید کم‌تر از ۲۰ متر یا دو برابر عمق چاه (هر کدام که بیش‌تر بود) بشود.


انواع الکترودها

اکنون که تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت چاه ارت شرح داده شد، به تشریح رایج‌ترین انواع الکترودها می‌پردازیم:

۱- الکترود میله‌ای

این نوع الکترود به دو دسته تقسیم می‌شود:

الف) الکترود میله‌ای نوع اول

این الکترود معمولاً یک میله‌ی فولادی نوک‌تیز است که بدنه‌ی آن گالوانیزه شده و یا آن را با لایه‌ای از مس پوشانده‌اند تا دوام آن در زیر خاک افزایش یافته و از پوسیده شدن سریع آن جلوگیری شود.

برای نصب این الکترود نیازی به حفر چاه نیست و آن را در زمین دست نخورده به طور عمودی می‌کوبند.

ساختار آن نیز برای کوبیدن طرح شده است.

مغز فولادی آن سخت و محکم بوده و با وارد شدن ضربه، در خاک فرو می‌رود.

انتهای سخت میله نیز قادر به تحمل ضربه‌های چکش است.

گاهی نیز یک قطعه‌ی فولادی بسیار سخت را به انتهای میله متصل می‌کنند تا از تغییر فرم آن در اثر ضربه‌های چکش جلوگیری شود.

نوک میله را نیز برای فرورفتن بهتر، تیز کرده‌اند و یا یک قطعه فولادی نوک تیز و سخت به سر آن متصل نموده‌اند.

طول این میله‌ها حدود ۱/۵ تا ۳ متر است.

میله‌های بلندتر ممکن است به هنگام کوبیده شدن در زمین‌های سخت، کج شوند.

گاهی این میله‌ها را طوری می‌سازند که بتوان پس از کوبیدن یک میله، به کمک یک قطعه‌ی واسطه، میله‌ی دوم را به ته آن متصل کرد و کوبیدن را ادامه داد.

سپس میله‌ی سوم را به همان روش به ته میله‌ی دوم متصل و این عمل را تکرار می‌کنند.

به این ترتیب، با اتصال میله‌های متعدد می‌توان الکترود بلندتری به دست آورد و آن را بدون کج شدن تا عمق‌ بیش‌تری در زمین فرو کرد.

منتها این اشکال وجود دارد که همین قطعات واسطه که ساختار آن‌ها شبیه پیچ و مهره است، اغلب تحمل ضربه‌های لازم برای فروکردن میله در زمین‌های بسیار سخت را ندارند.

این قطعات در اثر ضربه ممکن است لق شده و اتصال میان میله‌ها دچار اشکال شود.

از این رو الکترود میله‌ای نوع اول بیش‌تر مناسب کوبیدن در خاک‌های نرم یا در زمین‌هایی‌ست که رطوبت در نزدیکی سطح آن قرار دارد.

کوبیدن این الکترود در زمین‌های سخت، ‌حتی در همان عمق کم نیز خالی از دردسر نیست.

مهم‌ترین حسن این نوع الکترود، آسانی اجرا و ارزان بودن آن است.

زیرا هزینه‌ی حفر چاه و خرید الکترولیت را ندارد و قیمت آن هم ارزان است.

اما اساساً مقاومت بیش‌تری نسبت به الکترود صفحه‌ای دارد.

از همین رو، برای حصول مقاومت کم باید چند عدد از آن‌ها را نصب و به همدیگر متصل کرد.

اما با توجه به لزوم رعایت فاصله‌ی مجاز میان الکترودها، به زمینی بزرگ نیاز است.

بنابراین، به دست آوردن مقاومت کم در یک زمین کوچک به کمک این نوع الکترود، مشکل است.

ضمن آن که افزایش بیش از حد تعداد الکترودها می‌تواند هزینه‌ی تهیه‌ی سیم و ترانشه‌کنی مورد نیاز برای ارتباط دادن آن‌ها و نیز هزینه‌ی اتصال سیم‌های ارتباطی به الکترودها را افزایش داده و مزیت اقتصادی استفاده از این نوع الکترود را از بین ببرد.

این میله‌ها در طول‌های از ۱/۵ تا ۳ متر و قطرهای ۱۶، ۱۹ و ۲۵ میلی‌متر ساخته می‌شوند.

قطر میله تأثیر چندانی در مقاومت ارت حاصل از آن ندارد و با افزایش قطر، صرفاً استحکام مکانیکی میله افزایش می‌یابد و می‌توان آن را برای زمین‌های سخت‌تر به کار بُرد.

این میله‌ها باید مشخصه‌های زیر را دارا باشند:

۱- ضخامت لایه‌ی گالوانیزه نباید کم‌تر از ۷۰ میکرون باشد.

چون ایجاد لایه‌ای با قطر ۷۰ میکرون با روش گالوانیزاسیون سرد (الکترولس) امکان‌پذیر نیست، حتماً باید از روش گالوانیزاسیون گرم استفاده شود.

۲- ضخامت میله‌ی فولادی نباید کم‌تر از ۱۶ میلی‌متر باشد.

۳- سطح مقطع روکش مسی نباید کم‌تر از ۲۰ درصد سطح مقطع مغز فولادی باشد.

۴- حداقل خلوص مس مورد استفاده برابر ۹۹/۹ درصد باشد (مس کاتد).

۵- لایه‌ی مسی باید به روش جوش مولکولی (آب‌کاری الکتریکی) روی بدنه‌ی میله قرار گیرد.

در بازار اغلب میله‌های ارزان قیمتی به فروش می‌رسد که با فروکردن یک میله‌ی فولادی درون یک لوله‌ی مسی هم اندازه با آن ساخته شده‌اند.

این الکترودها دارای عیوب زیر می‌باشند و به کارگیری آن‌ها توصیه نمی‌شود.

عیب یکم:

در اثر وجود فواصل ذره‌بینی میان روکش مسی و مغز فولادی، رطوبت و املاح خاک به این فواصل نفوذ کرده و پیل الکتریکی تشکیل می‌دهند که موجب خوردگی سریع میله می‌گردد.

عیب دوم:

به علت یکپارچه نبودن روکش مسی و مغز فولادی آن، در موقع کوبیدن میله ممکن است روکش مسی جدا شده و همراه میله در خاک فرو نرود.

عیب سوم:

هنگام ساخت این الکترودها، میله‌ی فولادی تا دمای زیادی داغ می‌شود و این موضوع می‌تواند بر روی خواص متالورژیک میله تأثیر گذاشته و از استحکام آن بکاهد و در نتیجه گاه شاهد کج شدن الکترود در هنگام کوبیدن آن خواهیم بود.

شایان ذکر است که رعایت نشدن نکات فوق موجب پوسیدگی سریع و زودتر از موعد الکترود خواهد شد.

ب) الکترود میله‌ای نوع دوم

نوع دوم الکترود میله‌ای برای نصب در چاه‌های کنده شده با دستگاه حفاری به کار می‌رود.

این نوع الکترود را در چاه قرار داده و اطرافش را با الکترولیتی مناسب (مثلاً دوغاب بنتونیت) پُر می‌کنند.

در این حالت نیازی به میله‌ای محکم با مشخصات نوع اول نیست و به جای آن می‌توان از سیم یا تسمه‌ی مسی یا گالوانیزه و یا حتی از لوله‌ی گالوانیزه آب نیز استفاده کرد.

استفاده از این نوع الکترود در چاه‌های کنده شده با دست، به علت زیاد بودن عرض چاه و نیاز به مقدار زیاد الکترولیت توصیه نمی‌شود.

مهم‌ترین حُسن این روش آن است که بر خلاف روش نخست می‌توان با عمیق‌تر کردن چاه، ‌الکترود را تا عمق دلخواه در زمین وارد کرد و مقاومت آن هم به دلیل عمق بیش‌تر و استفاده از الکترولیت، کم‌تر از روش نخست می‌باشد.

در عوض، هزینه‌های حفر چاه و خرید الکترولیت به سایر هزینه‌ها افزوده می‌شود.

مشخصات مهمی که این الکترودها باید داشته باشند، عبارت‌اند از:

۱- حداقل ضخامت تسمه‌ی مسی ۲ میلی‌متر و حداقل سطح مقطع آن ۵۰ میلی‌متر مربع باشد.

۲- حداقل سطح مقطع سیم مسی چند مفتولی ۳۵ میلی‌متر مربع و حداقل قطر هر مفتول آن ۱/۸ میلی‌متر باشد.

۳- حداقل خلوص مس مورد استفاده برابر ۹۹/۹ درصد باشد. (مس کاتد)

۴- حداقل ضخامت تسمه‌ی فولادی (گالوانیزه) ۳ میلی‌متر و حداقل سطح مقطع آن ۱۰۰ میلی متر مربع باشد.

۵- ضخامت لایه‌ی گالوانیزه نباید کم‌تر از ۷۰ میلی‌متر باشد. استفاده از گالوانیزاسیون گرم برای این نوع الکترود نیز اجباری‌ست.

۶- قطر لوله‌ی گالوانیزه نباید کم‌تر از in1 (یک اینچ) باشد.

دوباره تأکید می‌شود که رعایت نشدن نکات فوق، موجب پوسیدگی سریع و زودتر از موعد الکترود خواهد شد.


۲- الکترود صفحه‌ی مسی

این الکترود یک صفحه‌ی مسی مربع شکل است که در موقع نصب، آن را به طور افقی یا عمودی در چاه قرار داده و در میان الکترولیت مناسبی دفن می‌کنند.

در بین الکترودهای مختلف، گران‌ترین نوع محسوب می‌شود.

زیرا وزن مس مورد نیاز برای ساخت آن بیش از سایر الکترودهاست و همچنین نیاز به حفر چاه و مقدار بیش‌تری الکترولیت دارد.

در عوض مقاومت کم‌تری ایجاد می‌کند و از این راه تعداد چاه مورد نیاز برای رسیدن به یک مقاومت معین را کاهش می‌دهد.

که این خود، موجب صرفه‌جویی در هزینه‌های حفر چاه و تأمین سیم‌های ارتباطی میان چاه‌ها و اتصال آن‌ها به الکترودها و ترانشه‌کنی‌های مورد نیاز می‌شود،

از این رو، بسته به مشخصات زمین، در بعضی موارد اقتصادی‌تر از الکترودهای میله‌ای خواهد بود.

از سوی دیگر، در زمین‌های کوچک که امکان حفر چاه‌های متعدد وجود ندارد و با توجه به این که مقاومت سامانه‌ی احداث شده نباید از حد معینی بیش‌تر باشد، ممکن است تنها راه احداث سامانه‌ی اتصال زمین، استفاده از این نوع الکترود باشد.

مشخصاتی که لازم است این الکترود داشته باشد، به شرح زیر است:

۱- طول و عرض آن، حداقل cm50×۵۰ باشد.

۲- قطر آن از ۲ میلی‌متر کم‌تر نباشد.

۳- خلوص مس مورد استفاده حداقل برابر ۹۹/۹ درصد باشد. (مس کاتد)

توجه شود که رعایت نشدن نکته‌ی ردیف ۱ موجب افزایش مقاومت چاه شده و بی‌توجهی به ردیف‌های ۲ و ۳ موجب پوسیدگی سریع و زودتر از موعد الکترود خواهد شد.

متأسفانه در حال حاضر، صفحات مسی آلیاژی که مناسب استفاده در زیر خاک نمی‌باشند، به طور وسیعی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

همچنین صفحات فولادی پوشیده شده با مس را فقط به شرطی می‌توان به جای صفحه‌ی مسی به کار بُرد که ضخامت لایه‌ی مس روی آن از حداقل‌های لازم، کم‌تر نباشد.


هادی یا سیم ارت

پس از شرح انواع الکترود، اینک به بیان جزئیات مهم در انتخاب و استفاده از هادی ارت می‌پردازیم.

نخست هادی‌های ارت را از نظر محل استفاده به دو دسته تقسیم می‌کنیم.

دسته‌ی اول:

هادی‌هایی که در زیر زمین و در تماس با خاک قرار می‌گیرند.

دسته‌ی دوم:

هادی‌هایی که روی زمین قرار گرفته و با خاک تماس ندارند.

این طریقه‌ی دسته‌بندی از آن روست که انتخاب جنس هادی ارت و همچنین منظور کردن روکش و عایق برای آن، به محل استفاده بستگی دارد.

چون در این نوشته توجه خود را بر آن قسمت از شبکه‌ی ارت که در زیر خاک قرار گرفته، معطوف نموده‌ایم، صرفاً به بررسی مسائل دسته‌ی اول می‌پردازیم:

نخست این که هادی ارت در زیر خاک نیاز به روکش نداشته و لخت بودن آن موجب تماس بیش‌تر با خاک و کاهش مقاومت کلی شبکه‌ی ارت می‌شود.

و دیگر این که در زیر خاک به علت دخالت عوامل خورنده از قبیل رطوبت و املاح خاک، عمر هادی ارت کوتاه شده و زودتر از بین خواهد رفت.

مسأله‌ی خوردگی به ویژه در هنگام تشکیل پیل‌های گالوانیک بسیار جدی و خطرناک می‌شود.

در این وضعیت، در اندک زمانی هادی ارت نابود خواهد شد.

هادی ارت می‌تواند به صورت سیم یا تسمه بوده و از جنس مس یا فولاد گالوانیزه ساخته شود.

مشخصات ذکر شده در ردیف‌های ۱ تا ۵ الکترود میله‌ای نوع دوم در مورد این هادی‌ها نیز صدق می‌کند.

بدیهی‌ست هادی و الکترود ارت می‌باید هم جنس باشند تا از تشکیل پیل و گالوانیک و خوردگی‌های ناشی از آن جلوگیری شود.

شایان ذکر است که متأسفانه در حال حاضر سیم‌های مس آلیاژی که در اصل برای استفاده در خطوط هوایی برق ساخته شده‌اند، به جای سیم مسی خالص در چاه‌های ارت به کار بُرده می‌شوند.

که این عمل اشتباه، دوام هادی ارت را تحت تأثیر قرار داده و از عمر آن می‌کاهد.


روشها و نکات کلیدی جهت کاهش مقاومت چاه ارت:

الف) استفاده کردن از چند الکترود به جای یک الکترود

استفاده از یک الکترود علاوه بر سادگی از نظر اقتصادی نیز مقرون به صرفه است.

اما در بعضی مواقع یک الکترود نمی تواند مقاومت مطلوب را تامین کند،

بنابراین میتوانیم از چند الکترود استفاده نماییم.

اگر الکترود ها را به صورت آرایش مربعی قرار دهیم بطوری که تمام الکترود ها را به وسیله کابلی به یکدیگر متصل نماییم،میتوان تا حدی به مقاومت مورد نظرمان برسیم.

دلیل استفاده از آرایش مربعی این است که به الکترود ها فضای مساوی اختصاص می یابد.

 ب) استفاده از مواد شیمیایی برای کم کردن مقاومت الکترود زمین

در مواردی که نوع خاک منطقه به نحوی است که الکترود احداث شده در آن دارای مقاومتی بیش از حد معمول شود با استفاده از مواد شیمیایی مجاز می توان از مقدار مقاومت زمین کاست.

عمل آوردن خاک به این ترتیب، در مورد الکترودهای دفن شده به صورت افقی، قابل اجرا نمی باشد.

مواد شیمیایی مورد استفاده نباید دارای خاصیت خورندگی الکترود یا آلایندگی بیش از حد محیط زیست باشند.

از انواع موادی که در عمل بیش از همه مرورد مصرف می باشند، عبارت است از:

-نمک طعام (سنگ)

-سولفات منیزیم

-سولفات مس

-خاکه ذغال چوب یا کک مخلوط با نمک

از مواد ذکر شده در بالا خاصیت خورندگی سولفات منیزیم کمتر ازهمه و نمک طعام ارزان تر از همه است.

به نظر می رسد مناسب ترین روش کم کردن مقاومت، همان روش معمولی یعنی استفاده از مخلوط یا لایه بندی خاکه ذغال و نمک طعام سنگ باشد.

مواد دیگری که برای کاهش مقاومت زمین به کار می رود عبارتند از:

– پلیمرهای جاذب رطوبت

بنتونیت

– مارکونیت

-GEM

 


پلیمرهای جاذب رطوبت:

یکی از جدیدترین روش های کاهش مقاومت زمین استفاده از پلیمرهای جاذب رطوبت می باشد.

این مواد نسبت به انواع دیگر مواد کاهش دهنده مقاومت خاک، وابستگی کمتری به شرایط جوی و محیطی دارند.

همچنین از خوردگی الکترود نیز جلو گیری می نماید.

انواع مختلفی از این پلیمر ها هم به صورت مصنوعی و هم به شکل طبیعی موجود می باشند.

ولی برای سیستم های ارتینگ، پلیمری مناسب است که در برابر فعالیت های میکروارگانیسمی موجود در آب از خود مقاومت بیشتری نشان دهد.

و در مقابل شرایط آب و هوایی و درجه حرارت خاصیت جذب رطوبت خود را حفظ کند و همیشه اطراف الکترود را مرطوب نگه دارد.

بنتونیت:

بنتونیت ماده ای طبیعی و کمی اسیدی می باشد.

بنتونیت رس قهوه ای کمرنگی است که به مقدار ۵ برابر وزن خود می تواند آب جذب نماید.

و پس از آن تا ۳۰ برابر حجم اولیه اش فضا اشغال می کند.

اسم شیمیایی آن سدیم مونتموربنتونیت می باشد.

وقتی که در محلی قرار بگیرد می تواند رطوبت را از خاک جذب نماید.

و این دلیل اصلی استفاده از آن در اتصال به زمین می باشد.

پر واضع است که بتونیت به تثبیت مقاومت اتصال زمین در طی سال کمک شایانی می نماید.

مقاومت مخصوص این ماده کم و در حدود ۵ اهم متر می باشد.

هر چند در شرایط آب و هوایی خشک ممکن است باعث ایجاد شکاف های در الکترود زمین بشود.

بنتونیت دارای خاصیت نیکسترویی نیز می باشد.


مارکونیت:

مارکونیت ذاتا یک بتون رسانا است که در آن ترکیبات کربن دار جایگزین ترکیبات طبیعی استفاده شده در مخلوط بتن شده است.

مارکونیت با فلزات معینی موجب خوردگی کمی می شود.

توسعه فرایند آن از سال ۱۹۶۲ شروع شد.

وقتی که تیم مهندسین مارکونی ماده ای را کشف کردند که جریان الکتریسیته را ازطریق الکترون های آزاد(به جای یون ها) و خیلی بهتر عبورمی داد.

این ماده کربن داربه شکل بلوری بوده و توسط موادی حاوی مقدار کمی سولفوروکلرید پوشانده شده است.

در مدتی که مارکونیت به شکل ژله ای می باشد کمی باعث خوردگی فلزات آهن و مس می شود.

ولی هنگامی که بتون سفت می شود نه تنها خوردگی متوقف می گردد بلکه به عنوان یک لایه محافظ از الکترود زمین درمقابل مواد شیمیای دیگر محافظت می کند.

وقتی که مارکونیت با بتون مخلوط می شود، مقاومت مخصوص آن به کمتر از ۰.۱ اهم متر می رسد.

مارکونیت رطوبتش را حتی در شرایط آب و هوایی خشک حفظ می کند.

و در آب و هوای خشک می تواند جانشین خوبی برای بنتونیت باشد.

GEM

ماده ای است کربن دار که برای سیستم های اتصال به زمین استفاده می شود.

مقاومت مخصوص این ماده ۰.۱۲ تا ۰.۱۸ اهم متر است و در مناطق خشک به خوبی می توان از آن استفاده کرد.

این ماده قابلیت حل شدن بسیار پایینی دارد.

تجزیه هم نمی شود و بر اثر مرور زمان فرسایش نمی یابد.

به شارژ منظم و جایگزینی ممتد نیز نیازی ندارد.

مشخصات شیمیایی و فیزیکی این ماده به شرح زیر است:

*قابلیت حل شدن آن در آب بسیار ناچیز است.

*چگالی این ماده ۰.۹ است.

*دارای نقطه ذوب ۳۵۰۰ درجه سانتیگراد است.

*پودر بی بوی خاکستری رنگی است.

این ماده حاوی سولفورو است که بصورت Nuisance Dust در این ماده وجود دارد.

و باید هنگام استفاده از آن حتما از ماسک های مخصوصی استفاده کنیم .

قبل از مصرف این ماده باید کاملا خشک باشد.

این ماده از راه پوست نیز قابل جذب است.

بنابراین پیشنهاد می شود در هنگام مصرف حتما مسائل ایمنی بطور کامل رعایت شود.

مواد دیگری هم وجود دارند که به علت بالا بودن نسبی بهای آنها نسبت به موادی مانند نمک، مورد توجه قرار داده نشده اند.


چگونگی کاهش مقاومت خاک توسط مواد کاهش‌دهنده مقاومت خاک:

مواد کاهش‌دهنده مقاومت زمین، دارای مقاومت ویژه بسیار کمی هستند.

همچنین این موارد دور الکترود پیچیده شده و باعث افزایش سطح ظاهری آن میشوند.

و به علت مقاومت ویژه کم باعث کاهش مقاومت الکترود می شوند.

مواد کاهش‌دهنده مقاومت زمین با داشتن ذرات ریز در میان خلل و فرج خاک پر میشوند.

و به دلیل دارا بودن قابلیت جذب رطوبت و انبساط بالا، سطح تماس الکترود و زمین را افزایش می دهند.

 هنگامی که در اطراف الکترود از مواد کاهش‌دهنده مقاومت زمین استفاده می شود در اطراف الکترود مایع الکتریسیته‌دار شروع به حرکت می کند.

که این حرکت باعث ایجاد لایه‌ای در اطراف الکترود می شود که به آن لایه، لایه Permeation می گویند.

یکی از مهمترین عوامل کاهش مقاومت خاک همین لایه Permeation است.


نتیجه:

مهمترین موضوعی که باید در طراحی و انتخاب اتصال زمین مد نظر قرار گیرد شرایط آب و هوایی محیط می باشد.

طراح اتصال به زمین باید با توجه به شرایط محیطی و اتصال زمین نصب شده، دوره ی زمانی اندازه گیری مقاومت زمین را برای بهره بردار مشخص کند.

موضوعی که در حال حاضر جایگاهی در طراحی شبکه های ارت ندارد.

امروزه پیشرفت تکنولوژی یک محدودیت عمده به نام توسعه پایدار بر سر راه خود دارد.

آسایشی که تکنولوژی به انسان امروزی تقدیم می کند در مقابل مشکلاتی که برای او به وجود می آورد قابل ملاحضه نیست.

بنتونیت به عنوان یک ماده طبیعی مشکلات مذکور را برای محیط زیست به همراه نخواهد داشت.

از طرف دیگر قدرت جذب رطوبت بالا آن را به یک ماده مناسب برای کاهش مقاومت اتصال زمین تبدیل کرده است.

ولی موضوعی که باید مد نظر باشد این است که بنتونیت می تواند در شرایط آب و هوایی خشک آسیب های جدی به الکترود زمین وارد سازد.

با توجه به تحقیقات انجام شده و شرایط آب و هوایی ایران استفاده از موادی مانند:

مارکونیت

ultrafill

 gem

و پلیمر های جاذب رطوبت

به علت کاهش مقاومت مناسب و پایداری در برابر شرایط جوی و عدم خوردگی الکترود، به جای سیستم های اتصال زمین فعلی توصیه می شود.

منابع:

news.tavanir.org.ir

۱۰۰۱daneshjo.ir

vivan-co.com

ekahroba.com

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b1%d9%88%d8%b4%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%db%8c-%d8%ac%d9%87%d8%aa-%da%a9%d8%a7%d9%87%d8%b4-%d9%85%d9%82%d8%a7%d9%88%d9%85%d8%aa-%da%86%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d8%b1%d8%aa/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

انواع دکلهای صاعقه گیر و مخابراتی

انواع دکلهای صاعقه گیر و مخابراتی

دکل‌ خودایستا:

دکل‌های خودایستا اصطلاحا به دکل‌هایی گفته می‌شود که دارای ۳ یا ۴ پایه بوده و پایه ‌ها با اعضای خرپایی به گونه ای به هم متصل می‌شوند که هر چه به ارتفاع دکل افزوده می شود از اندازه اضلاع آن کاسته می شود.

به نوعی که این دکل ها تنها بر روی پایه های خود استوار هستند و از این رو خود ایستا نامیده می شوند.

دکل‌ خودایستای چهارپایه:

این نوع دکل‌ها به صورت چهار پایه بوده که معمولاًَ تمام قطعات دکل از نبشی ساخته می‌شود که بوسیله پیچ و مهره به یکدیگر متصل می شوند.

این دکل‌ ها برای بارهای زیاد و معمولاً برای ارتفاع‌ های بلند تر از ۲۴ متر استفاده می‌شود.

دکل‌ خودایستای سه پایه:

دکل‌های خودایستا سه پایه دکل‌ هایی هستند که به صورت مشبک بوده و دارای سه پایه می ‌باشد.

پایه ‌ها اکثرا از لوله و اعضای داخلی به صورت خرپایی از نبشی ساخته می‌شود.

در ساخت پایه‌ها از نبشی، نبشی ۶۰ درجه، میل گردهای توپر، پروفیل ‌های خمکاری شده و… نیز استفاده می‌شود.

اعضای داخلی ( بریس‌ها ) از نبشی، لوله و میلگرد ساخته می‌شود.

این نوع دکل‌ ها برای نصب آنتن های ماکروویو، آنتن های موبایل و بی سیم استفاده می‌شود.

صاعقه گیر اکتیو آذرخش(قابل نصب بر روی دکل خود ایستا و مهاری)

قیمت صاعقه گیر اکتیو آذرخش

دکل‌های مهاری:

دکل‌های مهاری به دکل‌هایی گفته می‌شود که بوسیله سیم مهار به زمین یا تکیه گاه دیگری مهار گردند.

مزیت عمده این نوع دکل‌ها وزن پایین آنها می باشد.

اغلب در شبکه تلفن همراه، شبکه‌های بی سیم شهری مورد استفاده قرار می‌گیرند.

این دکل‌ ها قابلیت نصب در پشت بام منازل و ادارات را داشته و در زمان هایی که نیاز به ارتفاعی بیش از ارتفاع پشت بام جهت نصب آنتن های مخابراتی می باشد، کاربردهای بسیاری دارند.

این نوع دکل‌ها قابلیت نصب بر روی زمین را نیز دارا می باشند.

به خاطر سبکی وزن، بهای این دکل‌ها کمتر از دکل‌های دیگر بوده و نصب آنها ساده و کم هزینه‌است.

این دکل‌ها بسته به ابعاد و نوع ساخت به چند دسته تقسیم می‌شوند از انواع آن می‌توان به دکل‌های سری G اشاره کرد که با انواعG25، G35 و G45 تولید می‌شوند.

این دکل‌ها به صورت سه و یا چهار ضلعی و به صورت سکشن‌های سه متری تولید می شوند.

این دکل‌ها ابتدا توسط کارخانه دکل سازی ROHN کانادا تولید می‌شده که اکنون در بعضی مواقع با نام این کارخانه شناخته می‌شوند.

امروزه روش ها و اصول ساخت و نصب دکل به سبک ROHN تبدیل به نوعی استاندارد مورد قبول در صنعت ساخت دکل های مخابراتی شده است.

این نوع از دکل‌های مهاری تحمل بار بسیار کم داشته و تنها برای نصب آنتن ‌های بی سیم و یا دیش‌ های کوچک استفاده می‌گردند.

عدد مقابل G نشان دهنده عرض قاعده بخش‌ها به سانتیمتر می‌باشد.

این دکل‌ها به دلیل سبکی بیشتر در پشت بام‌ها نصب می‌شوند و حداقل در هر ۹ متر به وسیله سیم مهار از سه جهت مهار می‌شوند.

ارتفاع مهار بنا به شرایط نصب، ارتفاع دکل و بار بر روی دکل می تواند متفاوت باشد.

صاعقه گیر اکتیو آذرخش(قابل نصب بر روی دکل خود ایستا و مهاری)

دکل‌های تک‌پایه:

دکل‌های تک‌پایه یا مونوپل به دکل‌هایی گفته می‌شود که به صورت تک‌پایه باشد. این دکل‌ها با مقاطع چند وجهی ساخته می‌شود.

این نوع دکل‌ها بر روی یک پایه استوار بوده و لنگر زیادی در پای دکل وجود دارد.

لرزش این دکل‌ها به تناسب بقیه دکل‌ها بیشتر می‌باشد.

این نوع دکل‌ها با توجه به فضای کمی که اشغال می‌کنند در محیط‌های شهری که زمین از ارزش بالائی برخوردار است استفاده می‌شود.

ظرفیت باربری آنها محدود بوده و در اکثر مواقع تنها برای شبکه موبایل استفاده می‌شود.

این دکل‌ها تنها با جرثقیل نصب می‌شود و لذا در محل هایی نصب می گردند که امکان حرکت و نصب با جرثقیل وجود داشته باشد.

دکل‌های بازتابی:

دکل‌های بازتابی یا پسیو رفلکتور دکل‌هایی هستند که به صورت آینه امواج رادیوئی را منعکس می‌کنند.

در مناطقی که به دلیل عوارض طبیعی مانند کوه دکل‌ها برای انتقال امواج دچار مشکل شوند برای دور زدن کوه از این نوع دکل‌ها استفاده می‌کنند.

این نوع دکل‌ها دارای پنل بزرگی بوده که زاویه آن قابل تنظیم می‌باشد.

استفاده از دکل های بازتابی در گذشته مرسوم بوده است و امروزه استفاده نمی گردند.

صاعقه گیر اکتیو آذرخش(قابل نصب بر روی دکل خود ایستا و مهاری)

طراحی دکل:

مبنای طراحی دکل‌ها بر اساس کاربرد و محل نصب و بار ناشی از وزش باد وارد بر دکل می‌باشد.

در طراحی دکل‌ها از آئین‌نامه‌ها و استانداردهای متعددی به شرح ذیل استفاده می‌شود :

  • آئین نامه ۲۸۰۰ ایران

  • آئین نامه فولاد AISC

  • استاندارد طراحی دکل‌های مخابراتی EIA-RS-222-F

اجزای دکل:

دکل‌ها به صورت قطعات پیش ساخته قابل مونتاژ ساخته می‌شوند.

متریال استفاده شده اغلب از آهن نوع ST37 و در برخی قطعات برای مقاومت بیشتر از نوع ST44 یا ST52 استفاده می‌شود.

قطعات دکل پس از ساخت جهت جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی گالوانیزه گرم می‌شود.

پیچ و مهره‌های دکل‌ها اغلب از نوع پیچهای مقاوم  A325 یا معادل آن گرید ۸٫۸ بوده و به صورت گالوانیزه گرم استفاده می‌شود.

صاعقه گیر اکتیو آذرخش

پی و فونداسیون:

مبنای طراحی فونداسیون‌های دکل‌های مخابراتی جهت لهیدگی و واژگونی استوار است.

در استاندارد EIA-RS-222-F برای فونداسیون‌ها بر اساس فرمول‌هایی حداقل عمق تعریف شده است.

با توجه به اینکه دکل‌ها در برابر وزش باد مستعد واژگونی هستند مقرون به صرفه‌ترین نوع فونداسیون‌ها فونداسیون‌های عمقی می‌باشد.

که در دکل‌های خودایستا بدلیل بروز کشش در یکی از پایه‌ها به صورت پاشنه‌ای و در دکل‌های مونوپل بدلیل بروز گشتاور زیاد در پای دکل به صورت شمعی طراحی می‌شود.

در زمین‌های سنگی به دلیل مشکلات حفاری فونداسیون‌ها به صورت سطحی و گسترده طراحی می‌شود چرا که به دلیل وزن بالای خود بتواند گشتاور ناشی از واژگونی را تحمل نماید.

سیستم روشنائی:

با وجود ساختمانها و آنتن های مرتفع و در جهت ایمن سازی آنها، نصب یک چراغ در بالای دکل مخابراتی الزامی می باشد، چراغ دکل از نوع LED بوده چرا که  با توجه به طول عمر و کارایی بالای این چراغ ها نیاز به تعویض و رفع عیب سیستم روشنایی حداقل باشد.

قابلیت استفاده چراغ LED دکل از صفحات خورشیدی (عدم نیاز به برق شهری) و همچنین فتوسل برای زمان روشن و خاموش شدن بصورت اتوماتیک بر اساس نور محیط از دیگر مزایای این سیستم می باشد.

چراغ دکل LED ضمن کاهش توان مصرفی تا ۸ وات امکان ایجاد حداقل شدت نور ۴۰۰candle را فراهم می نماید.

لامپ دکل LED به شکلی طراحی شده است که به راحتی قابل نصب در سرپیچهای موجود می باشد.

صاعقه گیر اکتیو آذرخش

سیستم برقگیر و صاعقه گیر:

سیستم برقگیر یا به عبارتی سیستم زمین به سیستم دریافت بار الکتریکی رعد و برق و انتقال آن به زمین می‌باشد تا از آسیب رساندن به آنتن ها و متعلقات دیگر جلوگیری به عمل آید.

انواع مختلف برق گیر های معمولی و هوشمند در بالاترین نقطه دکل نصب می گردند و توسط کابل ارت دکل به چاه ارت مجزا برای دکل متصل می گردند.

قیمت صاعقه گیر اکتیو آذرخش

منبع:ارمان تلکام

 

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d8%af%da%a9%d9%84%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1-%d9%88-%d9%85%d8%ae%d8%a7%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d8%aa%db%8c/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

هزینه تولید هر کیلو وات برق خورشیدی

download-1

سیستم برق خورشیدی خانگی و محاسبه تقریبی هزینه آن

یک سیستم PV خورشیدی از بخش های مختلفی تشکیل شده که بایستی با توجه به کاربرد ، موقعیت مکانی و نوع سیستم انتخاب شوند.
خورشید به عنوان یک منبع بی پایان انرژی می تواند حل کننده مشکلات موجود در زمینه انرژی و محیط زیست باشد . متاسفانه انرژی ارزان و سود بانکی بالا هر دو باعث می شود که هزینه کردن در سیستم برق خورشیدی در کشور ما مقرون به صرفه به نظر نیاید در صورتی که در دراز مدت این سیستم ها بسیار مقرون به صرفه هستند و تاثیر بسزایی در کم کردن آلودگی هوا نیز خواهند داشت.

سیستم‌های فتوولتائیک جهت مصارف عمومی و کشاورزی، بصورت نیروگاههای مستقل از شبکه سراسری یا سیستمهای متصل به شبکه سراسری با ساختار نصب ثابت و یا متحرک در واحدهای کوچک باتوان پائین جهت تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز ماشین حساب‌های کوچک تا سیستم‌های بزرگ نیروگاهی، به کار می رود.

هر متر مربع از سطحی که خورشید – در یک روز بدون ابر و آلودگی – بر آن می تابد حدودا ۱۰۰۰ وات توان تابشی دریافت می کند. میزان تابش متوسط در ایران در حدود ۸۵۰ وات بر متر مربع است. پنل های خورشیدی موجود در بازار تجاری، راندمان حدود ۱۲ تا ۱۷ درصد دارند و با توجه با اینکه تمامی سطح یک پنل خورشیدی شامل سیلیکون های دریافت انرژی نیست، هر متر مربع از این پنل ها حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ وات دریافت انرژی می توانند داشته باشند.البته باید توجه کرد که این مقدار انرژی در صورت تابش عمود نور خورشید به پنل است و زاویه پنل ها در فصول مختلف سال باید تنظیم بشود.

۲b51829fd4b78630d6446133e34f07c8
سیستم برق خورشیدی مورد استفاده در یک خانه:

  • متصل به شبکه (On Grid): در سیستم متصل به شبکه برق تولید شده از انرژی خورشید به شبکه برق سراسری تزریق خواهد شد. در حقیقت در این سیستم کاربر برق تولیدی خود را به سازمان انرژی های نو ایران ( وزارت نیرو) می فروشد. در این روش، برق تولید شده پس از تبدیل شدن بوسیله اینورتر مخصوص سیستم های متصل به شبکه و با استفاده از کنتورهای مخصوص دوطرفه، به شبکه برق سراسری تزریق خواهد شد. در این حالت کاربر در حقیقت یک نیروگاه کوچک خورشیدی در خانه خود احداث نموده است که با توجه به سرمایه و فضا می تواند از یک تا ۲۰ کیلووات در خانه نیروگاه احداث نماید. با توجه به اینکه رویکرد این مقاله بر این نوع سیستم ها نیست، به همین مقدار توضیح بسنده شده است.
سیستم برق خورشیدی خانگی و محاسبه تقریبی هزینه آن
  • منفصل از شبکه (Off Grid): در این نوع سیستم، برق تولید شده از پنل خورشیدی، وارد باتری شده و در آن ذخیره می گردد. سپس برق ذخیره شده در باتری پس از تبدیل شدن به برق متناوب توسط اینورتر مخصوص سیستم های منفصل از شبکه، وارد مدار برق خانه می شود. در این روش یک کاربر می تواند همه یا بخشی از برق خانه خود را با استفاده از برق خورشیدی تامین نماید. در ادامه به توضیح سیستم برق خورشیدی منفصل از شبکه و همچنین برآورد هزینه برای یک خانه پرداخته می شود.

ویژگی های فنی سیستم فتوولتائیک خانگی

اجزای سیستم فتوولتائیک عبارتند از:

پنل ( سلول های فتوولتائیک ): این سلول ها مربع های نازک دیسک ها یا فیلم هایی از جنس نیمه هادی هستند که ولتاژ و جریان کافی را در زمان قرار گرفتن در معرض تابش نور خورشید تولید می کند. پنل‌های خورشیدی متداول به دو نوع مونو کریستال و پلی کریستال تقسیم می‌شوند. پنل‌های مونو کریستال کمی بهتر از پنل پلی کریستال می‌باشند.

در حال حاضر چند برند مختلف در ایران مورد استفاده هستند که عبارتند از:
۱- Yingli solar -4       Ja Solar -3     Shine Solar -2      Sharp

پنل‌های معمول برای یک سیستم خورشیدی خانگی در انواع ۹۰، ۲۰۰، ۲۵۰ و ۳۰۰ واتی می‌باشد.

اینورتر (مبدل ): وسیله ایست که جریان مستقیم (DC) را به جریان متناوب (AC) برای مصرف، تبدیل می کند.
اینورترهای خورشیدی به دو نوع منفصل از شبکه و متصل به شبکه تقسیم می‌شوند.

در نوع متصل به شبکه، برق تولیدی از پنل خورشیدی به طور مستقیم به اینورتر وارد می‌شود. بنابراین این اینورتر با اینورترهای معمولی متفاوت است. زیرا برق تولید شده از پنل به دلیل تاثیرات شرایط محیطی مانند تغییرات تابش نور خورشید همیشه در حال تغییر است. پس اینورتر با یک توان ورودی یکنواخت روبرو نیست و در نتیجه باید الگوی خاصی برای تبدیل برق مستقیم به برق متناوب داشته باشد. در نتیجه قیمت اینورتر خورشیدی نسبت به اینورتر معمولی بالاتر است.

یک شرکت معروف برای اینورتر خورشیدی متصل به شبکه SMA آلمان می‌باشد.

در نوع منفصل از شبکه، اینورتر برق ذخیره شده در باتری را از ۱۲ ولت مستقیم به ۲۲۰ ولت متناوب تبدیل می‌کند تا مناسب برای استفاده در وسایل برقی خانه شود. اینورترها هرچه قدر شکل تبدیلشان سینوسی تر باشد، بهتر خواهند بود. این اینورترها مانند اینورتر متصل از شبکه نیستند زیرا برق یکنواخت باتری را تبدیل خواهند کرد.

دو مدل اینورتر سینوسی کامل معروف و مناسب اینورترهای شرکت EP Solar و Cotek می‌باشند.

برای انتخاب اینورتر دو پارامتر بسیار مهم را باید در نظر گرفت:

ولتاژ ورودی به اینورتر و توان خروجی از اینورتر

ولتاژ ورودی به اینورتر منفصل از شبکه مربوط به ولتاژ باتری و در نوع متصل به شبکه مربوط به ولتاژ پنل است.

توان خروجی از اینورتر هم مربوط است به حداکثر توانی که سیستم برای آن طراحی شده است. این توان برای سیستم‌های منفصل معمولا در اینورترها از ۲۰۰ وات تا ۳۰۰۰ وات می‌باشد.

سیستم برق خورشیدی خانگی و محاسبه تقریبی هزینه آن

در جدول زیر مشخصات فنی چند اینورتر شرکت EP Solar نمایش داده شده است.

سیستم برق خورشیدی خانگی و محاسبه تقریبی هزینه آن

شارژ کنترلر: شارژ کنترلر وظیفه شارژ باتری ها را از منبع پنل خورشیدی بر عهده دارد. در حقیقت شارژ کنترلر همان شارژر باتری است اما شارژ کنترلر خورشیدی غیر از اینکه باید الگوی شارژ یک باتری را رعایت نماید ( شایان ذکر است که شارژ کنترلر باتری سرب اسیدی با باتری لیتیمی متفاوت است و این به دلیل تفاوت الگوی شارژ شدن این دو باتری است) باید خود را با توان متغیر یک پنل خورشیدی نیز وفق دهد. از این منظر شارژ کنترلر خورشیدی نیز نسبت به یک شارژ کنترلر معمولی گرانتر است.

برای انتخاب شارژ کنترلرها نیز باید دو پارامتر ولتاژ باتری و توان پنل را لحاظ  نمود.

چند مدل مناسب شارژ کنترلر خورشیدی عبارتند از EP Solar، Carspa و Phocos می‌باشند.

شارژ کنترلرها انواع مختلفی بر اساس ولتاژ ( معمولا ورودی ۱۲ یا ۲۴ ولت مستقیم) و توان  یا جریان خروجی  ( از ۵ آمپر تا ۴۰ آمپر) دارند اما به طور کلی می‌توان آنها را به دو دسته PWM و MPPT تقسیم نمود. در مدل MPPT شارژ کنترلر با اتخاذ الگویی همیشه با تغییر در ولتاژ و جریان تولید شده از پنل خورشیدی، در توان ماکزیموم کار خواهد کرد. بنابراین مدل MPPT گرانتر از مدل PWM می باشد.

در جدول زیر مشخصات فنی چند شارژ کنترلر نمایش داده شده است.

باتری: آخرین جز یک سامانه خورشیدی منفصل از شبکه، منبع ذخیره سازی توان تولیدی توسط پنل خورشیدی است که همان باتری‌های قابل شارژ می‌باشد.

باتری مناسب سیستم خورشیدی به دو نوع لیتیمی و سرب اسیدی تقسیم می‌شوند. البته برای یک سامانه خورشیدی مورد نیاز یک خانه از باتری‌های اسیدی استفاده می‌شود. باتری‌های اسیدی متداول در حال حاضر از نوع ژله‌ای می‌باشند.

جدول زیر نشان دهنده طول عمر قطعات مورد استفاده می‌باشد.

سیستم برق خورشیدی خانگی و محاسبه تقریبی هزینه آن

محاسبه هزینه تامین برق خانه با استفاده از  سیستم خورشیدی

محاسبه مقدار توان سلولهای خورشیدی است با توجه به محل جغرافیایی که قرار است پنل های فتوولتاییک در آن محل نصب شوند از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.

چراکه در موقعیت های جغرافیایی مختلف پارامترهایی همچون زاویه تابش آفتاب، متوسط تابش روزانه آفتاب، مقدار ابری بودن روزها در طول سال و سایر عوامل جوی و محیطی تاثیر زیادی بر طراحی پانل ها از لحاظ ظرفیتی خواهد داشت.

مهمترین پارامتری که در شرایط جغرافیایی مختلف  بر روی ظرفیت پانل ها تاثیر می‌گذارد متوسط تابش روزانه آفتاب در یک منطقه بر حسب ساعت است. خوشبختانه از این لحاظ ایران کشوری است که بیشتر روزهای سال را آفتابی می‌گذراند و متوسط سالانه روزهای آفتابی در ایران به خصوص مناطق مرکزی بسیار بالاست.

برای محاسبه توان مورد نیاز ابتدا باید میزان مصرف انرژی خانه را بدست آورد. این میزان بر روی قبوض برق درج شده است و هر کاربر می‌تواند از طریق قبض برق خود میانگین مصرف ماهانه خود را بدست آورد. اما به طور میانگین برای یک خانه ۹۰ متری این مقدار به طور متوسط سالانه در حدود ۱۶۵ کیلووات ساعت در ماه یا به عبارتی در حدود ۵/۵ کیلووات ساعت در روز می‌باشد. البته در روزهای تابستان که کولر روشن خواهد شد این مقدار بیشتر می‌شود و نوع کولر آبی یا گازی توان متفاوتی را مصرف می‌کنند. حال اگر کاربری بخواهد از نیروی خورشیدی برای خانه خود استفاده نماید با توجه به لوازم برقی می بایست توان مصرفی روزانه خود را بدست آورد. در ادامه جدولی توان مصرفی وسایل برقی معمول در یک خانه ۹۰ متری آورده شده است.

موارد ذکر شده نیازهای اصلی در یک ویلا یا خانه می‌باشند و به طور تقریبی محاسبه شده است.

برای برآورد هزینه سامانه خورشیدی مورد نیاز این خانه بر اساس ۳۸۰۰ وات ساعت به شرح ذیل عمل می‌شود:

طبق داده های تجربی بدست آمده از یک نیروگاه خورشیدی در تهران یک پنل خورشیدی ۲۵۰ واتی می‌تواند بین ۱۲۰۰ تا ۹۵۰ وات ساعت در روز برق تولید نماید. بنابراین برای اینکه بتوان حداقل برق مورد نیاز یک خانه را تامین نمود باید از ۴ پنل خورشیدی ۲۵۰ واتی یا به عبارتی یک کیلووات پنل استفاده نمود. در این حالت در روز تقریبا بین ۳۸۰۰ تا ۴۸۰۰ وات ساعت برق تولید خواهد شد.

برای شارژ کردن این برق در باتری نیاز به شارژ کنترلر مدل ۱۲ ولت – ۴۰ آمپر می‌باشد.

همچنین برای تبدیل برق ۱۲ ولتی به ۲۲۰ ولت متناوب نیاز به اینورتر یک کیلوواتی است.

میزان باتری مورد نیاز برای ذخیره شدن این میزان انرژی در باتری ۱۲ ولتی، نیاز به باتری با ظرفیت ۴۰۰ آمپر ساعت است. بنابراین می‌توان از ۴ باتری ۱۰۰ آمپر ساعتی استفاده نمود.

در جدول زیر قیمت تجهیزات خورشیدی یک کیلووات مورد نیاز برای یک خانه ۹۰ متری برآورد شده است.(برای مشاهده ی تصاویر در اندازه بزرگ روی انها کلیک کنید)

همچنین با توجه به شرایط ممکن است نیاز باشد تا پنل‌ها بر روی استندهای فلزی قرار بگیرند. قیمت این استندها برای چهار عدد پنل ۲۵۰ واتی تقریبا ۵۰۰۰۰۰ تومان می‌شود. هزینه نصب سیستم نیز توسط یک شرکت تقریبا ۱۰ درصد قیمت سامانه می‌شود که تقریبا برابر ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار تومان خواهد بود.

کلیه قیمت های ذکر شده بروز نمی باشند.

منابع: رویای انرژی پاک و برق نیوز

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%87%d8%b2%db%8c%d9%86%d9%87-%d8%aa%d9%88%d9%84%db%8c%d8%af-%d9%87%d8%b1-%da%a9%db%8c%d9%84%d9%88-%d9%88%d8%a7%d8%aa-%d8%a8%d8%b1%d9%82-%d8%ae%d9%88%d8%b1%d8%b4%db%8c%d8%af%db%8c/

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

روش نصب باتری یو پی اس

untitled

 

موارد مهم در نصب باتری یو پی اس UPS

همانطور که توضیح داده شد نصب باتری عمدتاً به صورت سری انجام می گردد که در نصب باتریها باید به یک سری از مسائل امنیتی به خصوص در نصب کابینت باتریهای با ولتاژ بالاتر از ۱۰۰ولت توجه نمود چرا که برق باتری ها مستقیم DC بوده و در زمان برق گرفتگی بسیار خطرناک تر از برق شهر می باشد به همین منظور جهت رعایت مسائل ایمنی بطور مثال برای نصب ۲۰ عدد باتری در یک کابینت باید به نحوۀ زیر عمل نمود :

batterycc

ابتدا باید کلیه باتری ها را در داخل کابینت به صورتی که دو قطب غیر همنام باتریها نزدیک هم باشد کنار هم در طبقات قرار می دهیم ( معمولا در کابینت باتریها نقشه چیدن باتریها و نصب باتریها موجود می باشد ) حتماً باید دقت گردد بیش از یک نفر همزمان باتریها را نصب ننمایند و نصاب باتری هیچگونه اشیاء فلزی از قبیل انگشتر ساعت و از این دست در دست نداشته باشد و تمام ابزار الاتی که استفاده می نماید باید دارای محافظ و عایق بندی شده باشند که در هنگام کار باعث اتصال کوتاه نگردد.پس از کنار هم گذاشتن باتریها آنها را با هم سری می کنیم و در حین کار باید دقّت شود بیش از شش عدد باتری به هم سری نگردد تا ولتاژ حداکثر ۷۲ ولت باشد تا خطر برق گرفتگی نداشته باشد و پس از اینکه کلیه باتریها طبقات را به هم متصل نمودیم اولین و آخرین سر قطب باتریها را به فیوز کابینت باتری متصل می نماییم و فیوز کابینت را قطع می نماییم سپس با احتیاط بسیار طبقات باتری را به هم متصل نموده و دقت گردد که اتصالات بسیار محکم بوده و حتماً از واشر خاردار برای محکم بودن اتصال بطوریکه بین کابلشو و سرباتری نباشد استفاده گردد .بطور معمول از کابل قرمز برای قطب مثبت و کابل مشکی و یا آبی برای قطب منفی استفاده می گردد و قطر این کابل ها طبق دفترچه راهنما یو پی اس ( UPS ) نسبت به ولتاژDC مشخص می گردد .

Hitaco

پس از نصب باتریهای یو پی اس ، ولتاژ خروجی کابینت باتری را توسط ولتمتر (ولتمتر در حالت DC قرار گیرد) باید اندازه گیری کرد و دقت شود که پراپ مثبت روی کابل قرمز و پراپ منفی ولت متر برروی کابل مشکی یا آبی قرار گیرد و ولتاژ مورد نیاز ( طبق بند شماره۲-شارژبیش از حد ) با مقداری بیشتر نشان داده شود که بطور مثال درکابینت ۲۴۰ ولت ۲۷۶ولت می باشد و عدد دیده شده در ولتمتر نباید منفی باشد ، در صورتیکه عدد منفی باشد قطب های مجموعه باتریها به کانکتور دستگاه برعکس نصب شده است . که این حالت بسیار خطرناک بوده و احتمال آسیب رسانی به دستگاه وجود دارد که باید حتما اصلاح گردد ، حال کابینت باتری آماده بوده و قابلیت اتصال به دستگاه متعلقه را دارد . (شایان ذکر است UPSهای استاندار  دارای محافظ سیستم ولتاژ DC معکوس می باشند )Puma-Atomic-Automotive-Battery-74AH

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b1%d9%88%d8%b4-%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%db%8c%d9%88-%d9%be%db%8c-%d8%a7%d8%b3/

« نوشته‌های قدیمی‌تر

نوشته‌های جدیدتر »