کانوپی دیزل ژنراتور چیست ؟

آلودگی صوتی در محیط پیرامونی زندگی انسان، یکی از معضلات جامعه امروزی است.

میزان آلایندگی صوتی که با واحد دسی بل سنجیده می شود.

یکی از دغدغه های کارشناسان محیط زیست در بهینه کردن شرایط زندگی است.

به عنوان مثال میزان استاندارد صدا برای خواب ۶۵ دسی بل و صدای قابل تحمل در شرایط بیداری حداکثر ۷۵ دسی بل و در محیط صنعتی و کار ۸۵ دسی بل است.

جالب است بدانید که میزان آلودگی صوتی یک دیزل ژنراتور در شرایط معمولی ۱۰۴ دسی بل است.

استفاده از کانوپی دیزل ژنراتور به عنوان تنها راه حل موجود برای کاهش صدای دیزل ژنراتور توصیه میشود، که ضمن استفاده از کانوپی دیزل ژنراتور مزایای زیر را برای صاحبان دیزل ژنراتور به ارمغان می آورد.

• حفاظت ایمنی دیزل ژنراتور به دلیل وجود قفل در دربها و محدود کردن دسترسی به دیزل ژنراتور در محیط های پر رفت و آمد کارگاهی

• حفاظت فیزیکی دیزل ژنراتور در برابر گرد و غبار و باران و برف و ارتقای IP دیزل ژنراتور

• کمک به خنک کردن دیزل ژنراتور به خصوص در مناطق مرطوب و گرمسیری

• محافظت دیزل ژنراتور در برابر فرسودگی طبیعی و افزایش عمر مفید ماشین آلات و قطعات

صاعقه گیر اذرخش(ساخت ایران)

کانوپی دیزل ژنراتور چه مزایایی دارد؟

۱٫ طراحی مهندسی حرفه ای و کاملاً منطبق بر شرایط دیزل ژنراتور با رعایت پارامترهای مهم موتور از قبیل:

میزان صدای موتور،

دبی هوای مصرفی موتور،

تیپ سایلنسر و قدرت کاهش صدای آن،

دبی هوای خروجی از جلوی رادیاتور

۲٫ کیفیت بالای تولید:

استفاده از ورق آهن مرغوب، قفل و لولای ضد زنگ، رنگ پودری الکترو استاتیک، عایق صوتی، چسب و نوار با استانداردهای اروپایی

۳٫ دسترسی آسان و حداکثری به دیزل ژنراتور برای تعمیرات دوره ای و یا کلی

۴٫ زمان تحویل:

تمامی فرآیند طراحی، ساخت و نصب کانوپی روی دیزل ژنراتور در هر نقطه از ایران در ۷ روز کاری انجام می شود.

۵٫ مطابق با سلیقه کاربر:

طراحی کانوپی با توجه به شرایط محیطی و بسته به نوع استفاده کاملاً منطبق بوده و با رنگ دلخواه خریدار تهیه و نصب می شود.

۶٫ بدون خاموشی و جابجایی:

در تمامی مراحل تامین کانوپی، از طراحی تا نصب، دیزل ژنراتور از مدار مصرف خارج نمی شود و تمام مراحل نصب در محل انجام می شود.

۷٫ حداقل فضا:

قابلیت نصب کانوپی در حداقل فضای ممکن، بدون بروز مشکل در دسترسی به دیزل ژنراتور

۸٫ آسانی در جابجایی:

در جابجایی های کانوپی ها، حتی بزرگترین کانوپی های ساخته شده به راحتی از هم باز شده و دوباره نصب می شود.

برای حمل کانوپی به صورت دمونتاژ شده، نصف فضای باری یک پیکان وانت کافی است.

صاعقه گیر اذرخش(ساخت ایران)

ضرورت استفاده از کانوپی دیزل ژنراتور برای این دستگاه:

در بسیاری از کاربردها (بیمارستانها ،هتلها و اماکن رفاهی تفریحی و …) صدای دیزل ژنراتور باید حداقل میزان ممکن را داسته باشد.

همچنین دراکثر پروژهها از جمله راه سازی ،معادن و … دیزل ژنراتور در فضای آزاد و در معرض گردو خاک و باران قرار میگیرد .

با توجه به نکات بالا دیزل ژنراتور اغلب با یک پوشش محافظ در برابر باران و برف ،گردو خاک وبی صدا ساخته میشوند.

این کاور در بازار ،به اصطلاح کانوپی سایلنت (Canopy Silent) شناخته میشود.

علاوه بر نکات گفته شده در بخش “تولید کاور بیصدا” برخی دیگر از ویژه گیهای عمومی و الزامی کانوپی های این شرکت در زیر آمده است:

• رنگ پودری الکترواستاتیک(کوره ای) در تمام قسمتهای کانوپی دیزل ژنراتور .

• عایق های صوتی و حرارتی نسوز شانه تخم مرغی با سطح بیشتر و ضریب جذب صوت بالاتر .

• ماژولار بودن (امکان باز و بست ساده و کامل کانوپی دیزل ژنراتور بدون آسیب جهت تعمیرات جزئی و یا اساسی) .

• استفاده از نوار دور درب جهت جلوگیری از خروج صدا و ورود آب و گردو غبار .

• نصب درب های بزرگ و مناسب در دو طرف کانوپی دیزل ژنراتور برای دسترسی آسان به قسمتهای مختلف موتور و ژنراتور جهت سرویس و نگهداری .

• استفاده از درز گیر لاستیکی بین شاسی و بدنه کاناپی جهت سیل بندی هرچه بیشتر و کاهش ارتعاش مجموعه .

• کاهش صدای دیزل ژنراتور تا سطح ۷۰ db در توانهای مختلف .

• استفاده از خفه کن اگزوز دو جداره جهت کاهش صدای دیزل ژنراتور

منبع: fanavarandp.com

امروزه برای تشخیص محل عیب کابلها روشهای پیشرفته زیادی وجود دارد.

اما گاهی در کارگاه های دورافتاده امکانات اندکی وجود دارد و برقکار باید با همین امکانات سعی کند تا محل معیوب کابل را بیابد.

روشهای ساده ای که در پایین معرفی می شوند با استفاده از میگر و چند قطعه سادی می توانند محل عیب را با تقریب تعیین کنند.

اما قبل از اینکه محل عیب مشخص شود باید نوع عیب کابل مشخص گردد.

الف:

برای تشخیص نقطه معیوب یک کابل و تعیین محل آن بدون خاکبرداری در ابتدا نیازمندیم که انواع عیب هایی که برای یک کابل ممکن است روی بدهد بشناسیم:

۱-اتصال کوتاه:

وصل غیرمترقبه یک یا چند رشته کابل به همدیگر.

۲-اتصال زمین:

وصل غیرمترقبه یک یا چند رشته کابل به زمین.

۳-پارگی:

قطع غیرمترقبه یک یا چند رشته کابل.

ب: تشخیص نوع عیب و محل آن:

۱-  اتصال کوتاه:

برای تشخیص اتصال کوتاه در یک کابل باید از یک طرف به آن میگر وصل کرد و طرف دیگر کابل را بازگذاشت.

اگر اتصال کوتاهی در خط نباشد میگر مقاومتی را نشان نمی دهد(مقدار بینهایت را نشان می دهد) ولی اگر اتصال کوتاهی در خط وجود داشته باشد میگر مقداری مقاومت نشان خواهد داد که بسته به فاصله سرکابل و محل عیب این مقاومت زیاد می شود.

برای تعیین محل عیب اتصال کوتاه باید دو سر کابل را بازکرد و از هر دو سر مقاومت را توسط میگر اندازه گرفت با استفاده از روابط زیر می توان فاصله محل اتصال کوتاه را از سر کابل تعیین کرد.

R1=k.lx

R2=k(l-lx)

lx=(R1/(R1+R2))l

۲-اتصال زمین:

برای تشخیص اتصال زمین باید هر کابل را جداگانه توسط میگر نسبت به زمین آزمایش کرد.

اگر کابل از نقطه ای به زمین وصل شده باشد مقداری مقاومت نشان می دهد ولی اگر کابل اشکالی نداشته باشد میگر مقاومت بی نهایت را نشان خواهد داد.

برای تعیین محل عیب باید سرهای کابل به یک گالوانومتر یا میکروآمپرمتر حساس وصل کنیم

(سرهای AوB) و با وصل کردن یک مقاومت ثابت و یک مقاومت متغیر و وصل آنها به یک منبع مستقیم یک پل اندازه گیری بسازیم.

دو انتهای کابل (سرهای CوD) نیز باید به یکدیگر متصل شوند.

زمانی که گالوانومتر به حالت تعادل برسد(هیچ جریانی از آن عبور نکند) با استفاده از محاسبات زیر می توان فاصله محل عیب را تا سرکابل پیداکرد.

برای به تعادل رسیدن گالوانومتر باید مقاومت متغیر را آنقدر تغییر داد تا هیچ جریانی از آن عبور نکند.

R1.Rx=R.R2

R1.klx=k(2×l-lx)R2

lx=(2×R2l)/(R1+R2)

۳-پارگی:

برای تشخیص پارگی در یک کابل بای انتهای سیم ها را به هم وصل کرد و با هم زمین کرد.

بعد از سر دیگر به هر رشته به صورت جداگانه میگر وصل می کنیم و مقاومت بین آن سر و زمین را اندازه می گیریم.

در صورت وجود پارگی میگر مقاومت بی نهایت را نشان خواهد داد.

برای تعیین محل پارگی بازهم باید یک پل اندازه گیری درست کنیم اما اینبار از یک منبع ولتاژ متناوب استفاده می کنیم تا بتوانیم با اندازه گیری خازن موجود در خط محل عیب را پیداکنیم.

دستگاه اندازه گیری مورد نیاز نیز آمپرمتر A.Cخواهد بود.

اگر پس از تنظیم مقاومت متغیر آمپرمتر هیچ جریانی را نشان نداد پل اندازه گیری به تعادل رسیده است و می توان با محاسبات زیر محل عیب را پیداکرد.

C1=k(l-lx)

C2=kl

Cx=klx

R1/Cx=R2/(C1+Cx)

R1/(klx)= R2/(k(2l-lx)

lx=2Rl/(R1+R2)

منبع:power-engineering.blogsky.com

تفاوت بین انواع ژنراتور های دیزلی و بنزینی:

ارتباطات جهانی به الکتریسیته وابسته است و از کامپیوترها گرفته تا ماشین آلات صنعتی و وسایل الکتریکی برای کارخانجات و خانه ها به آن نیاز دارند.

زمانی که برق قطع می شود چه گزینه هایی برای افراد باقی می ماند؟

یکی از گزینه ها استفاده از انواع ژنراتور پشتیبان برای استفاده از برق آن تا زمان وصل مجدد برق شبکه است و یا در موارد کاری زمانی که نیروی الکتریسیته به اندازه ی کافی موجود نیست ژنراتورها یک نیروی مداوم کار و پر قدرت هستند.

زمانی که به دنبال خرید ژنراتور هستید این قابلیت وجود دارد که از بین گزینه های زیادی انتخاب خود را انجام دهید.

دو مورد از پرکاربردترین و مهم ترین ژنراتورها، نوع دیزلی و بنزینی آن می باشد که هم برای مصارف تجاری و هم خانگی مناسب می باشند.

در زمان خرید یک ژنراتور مطمئن شوید که تمام مزایا و معایب آنها را سنجیده اید و می دانید که هر کدام تحت شرایط خاص چگونه کار می کنند.

انواع ژنراتورها با وجود استفاده گسترده از دیزل ژنراتور و ژنراتورهای بنزینی خریداران باید انتخاب درست را در هنگام خرید بکنند.

مسئله ای که باید برای خریداران در هنگام خرید مورد دقت واقع شود برنامه و طرحی است که قصد دارد براساس آن با ژنراتور کار کنند.

انواع دیزل ژنراتور

۱) ژنراتور کمپینگ:

این ژنراتور برای پیک نیک ها و مسافرت ها در کمپینگ مناسب می باشند.

مهندسی معکوس،  این ژنراتورهای پر سر و صدا را به ژنراتورهای آرام و بی صدا تبدیل کرده است.

۲) ژنراتورهای خانگی قابل حمل (پرتابل):

  این ژنراتور به عنوان ژنراتور پشتیبان در منازل استفاده می شود.

نیرو می تواند توسط کابلهای متعدد از ژنراتورها به خانه و توسط سوئیچهای انتقال، منتقل شود.

۳) ژنراتورهای صنعتی قابل حمل (پرتابل):

ژنراتورهای صنعتی پرتابل بسیار مداوم کارتر از ژنراتورهای خانگی می باشند.

به این دلیل از آنها برای مکانهای ساخت و ساز و یا نیروی پشتیبان برای تجارت استفاده می شود.

۴) ژنراتورهای خانگی آماده به کار:

برخلاف ژنراتورهای خانگی پرتابل، ژنراتورهای خانگی آماده به کار ثابت و مستقر بوده و در جایگاه ثابتی قرار می گیرند.

آنها بزرگتر از ژنراتورهای خانگی پرتابل هستند و نیروی بیشتری تولید می کنند.

مقایسه ی دیزل ژنراتورها و ژنراتورهای بنزینی حتی اگر این دو ژنراتور کار یکسانی انجام دهند، نیروی تولیدی و نیروی پشتیبان تولید شده در زمان نیاز بین ژنراتورهای دیزلی و بنزینی متفاوت است.

این کاملا روشن است که نحوه ی مشتعل شدن سوخت در سیلندرها توسط ژنراتورهای دیزلی بسیار متفاوت از ژنراتورهای بنزینی می باشد.

در زیر برخی از تفاوتهای ژنراتواهای دیزلی و بنزینی آورده شده است:

۱) مصرف سوخت:

زمانی که صحبت از مصرف سوخت می شود، دیزل ژنراتورها نصف سوختی که ژنراتورهای بنزینی مصرف می کنند، نیاز دارند.

این مزیت گاهی اوقات به قیمت ژنراتورها نیز بر میگردد اما برای بیشتر موارد یک دیزل ژنراتور هزینه ی کمتری در طول استفاده دارد.

یک تفاوت دیگر بین ژنراتورهای دیزلی و بنزینی احتراق سوخت می باشد.

ژنراتورهای بنزینی از یک جرقه در محفظه ی سوخت برای مشتعل کردن سوخت استفاده می کنند.

از طرفی دیگر دیزل ژنراتورها از طریق فشرده سازی و گرم کردن سوخت ایجاد آتش می کنند که این بسیار امن تر از موتورهای بنزینی است که ممکن است از طریق یک جرقه ایجاد انفجار بکنند.

۲) نیروی تولید شده:

تفاوت بین نیروی تولید شده توسط دیزل ژنراتورها و ژنراتورهای بنزینی بسیار روشن است همانطور که در قدرت فشرده سازی آنها این تفاوت واضح می باشد.

نسبت تراکم موتورهای بنزینی در هر مکانی بین ۸ تا ۱۲ می باشد در حالی که این نسبت برای موتورهای دیزلی بین  ۱۴ تا ۲۵ می باشد که نشان دهنده ی این است که موتورهای دیزلی کارایی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی دارند.

یکی از زمینه هایی که موتورهای بنزینی را از موتورهای دیزلی سبقت گرفته است استارت در آب و هوای سرد می باشد.

موتورهای دیزلی از جرقه استفاده نمی کنند، آنها با تکیه بر فشرده سازی هوا در داخل سیلندرها و با گرم کردن ژنراتور تولید آتش برای سوخت را انجام می دهند.

زمانی که هوا سرد است رسیدن به دمای مورد نظر برای به کار انداختن دستگاه بسیار دشوار است.

استفاده از یک شمع گرم کن، یک سیم برای عبور جریان الکتریکی از آن می تواند به رفع این مشکل کمک کند و به ایجاد احتراق کمک کند و به موتور اجازه دهد در هوای سرد شروع به کار کند و زمانی که استارت زده می شود موتور باید به خوبی کار کند.

۳) قابلیت حمل:

قابلیت حمل دیزل ژنراتورها و ژنراتورهای بنزینی معمولا یکسان می باشد.

در آینده مدلهایی از هر دو خواهند آمد که به راحتی قابل حمل می باشند.

اگرچه یک دیزل ژنراتور همزمان با مصرف سوخت کمتر، انرژی بیشتری تولید می کند و آن را  برای برای سرمایه گذاری در یک فرم قابل حمل مناسب تر می سازد.

با این وجود ژنراتورهای بنزینی مقداری سبک تر می باشند.

یکی دیگر از مزیت های موتورهای بنزینی در این است که مخزن سوخت می تواند در هر جایی قرار گیرد و برای دیزل ژنراتورها پمپ های سوخت بسیار رایج هستند.

۴) دوام و پایداری:

زمانی که دوام و پایداری ژنراتورهای گازوئیلی و دیزلی با هم مقایسه میشود، دیزل ژنراتورها نیاز به توجه کمتری نسبت به ژنراتورهای بنزینی دارد.

علاوه بر این، هزینه ی مراقبت از ژنراتورهای دیزلی از ژنراتورهای بنزینی کمتر می باشد.

ژنراتورهای بنزینی مانند همتایان خود تمایل به گرم شدن دارند که این تمایل منجر به سایش و پارگی در قطعات بنزینی ژنراتور می شود.

۵) امنیت:

همانطور که قبلا گفته شد، ژنراتورهای بنزینی از شمعک برای ایجاد جرقه و مخلوط کردن آن با هوا برای فرآیند سوختی استفاده می کنند.

به همین دلیل اگر از دستگاه به درستی نگه داری نشود می تواند یک خطر مطرح و بزرگ به وجود آورد.

یکی دیگر از مزایای استفاده از دیزل ها نیروی انفجار بالای آنهاست بدین معنا که آنها گرمای بیشتری را برای انفجار بزرگتر ایجاد می کنند.

۶) نگهداری:

زمان خرید برای ژنراتورها، سطوح نگه داری بین ژنراتورها را در نظر بگیرید.

مشاهده ی گرمای بیشتر در ژنراتورهای بنزینی بدین معناست که قطعات موتور نیاز به جایگزینی بیشتر در مقایسه با قطعات در دیزل ژنراتورها دارند.

برای هر دو ژنراتور بهتر است به صورت مداوم از آنها نگه داری شود که شامل تعویض مداوم فیلترها و روغن موتورهاست زمانی که ژنراتورها کار نمی کنند می باشد.

۷) هزینه:

آخرین تفاوت بین ژنراتورهای دیزلی و بنزینی قیمت آنها می باشد.

عمدتا یک دیزل ژنراتور از ژنراتورهای گازی به دلیل ماهیت قوی تر هزینه ی بیشتری دارد.

نگهداری دیزل ژنراتورها آسان تر است و  در زمانی یکسان انرژی بیشتر و مفیدتری را تولید میکند.

هزینه های دیزل ژنراتور را می توان با صرفه جویی هایی که در طول مدت می شود داشت جبران کرد.

یک ژنراتور بنزینی می تواند تا آخرین مرحله فعالیت کند اما به دلیل ماهیت  این ژنراتورها و گرمایی که تولید میکنند در نهایت نیاز به جایگزین خواهند داشت.

منابع:  www.sanat.me

news.sanat.ir

www.ebay.com