|
Daily Archive: ۹ اسفند ۱۳۹۵

پنل های خورشیدی با تکنولوژی جدید
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%be%d9%86%d9%84-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%b1%d8%b4%db%8c%d8%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%aa%da%a9%d9%86%d9%88%d9%84%d9%88%da%98%db%8c-%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%af/

عمر مفید صاعقه گیر های الکترونیکی
فروش ویژه صاعقه گیر اذرخش
عمر مفید صاعقه گیر های الکترونیکی
با توجه به گارانتی های بالای ۱۵ سال اکثر سازنده های صاعقه گیر های الکترونیکی میتوان بطور یقین گفت مدارت الکترونیکی موجود در صاعقه گیر های فوق دارای عمر مفید بالا هستند.
و با توجه به این که جریان صاعقه از سطح بیرونی این تیپ صاعقه گیرها میگذرد اصابت مکرر صاعقه هم خللی در انها ایجاد نمیکند.
فقط تنها قسمت اسیب پذیر در این نوع صاعقه گیر ها نوک فولادی انهاست که در صاعقه های با جریان بالای ۱۰۰ کیلو امپر امکان پریدگی در نوک انها وجود دارد که انهم بسادگی قابل تعویض میباشد.
عمر مفید صاعقه گیر های الکترونیکی
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b9%d9%85%d8%b1-%d9%85%d9%81%db%8c%d8%af-%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%aa%d8%b1%d9%88%d9%86%db%8c%da%a9%db%8c/

سیستم زمین در شبکه های توزیع
صاعقه گیر اکتیو اذرخش
طراحی شبکه زمین در حالت ماندگار
در ادامه به برخی از مشکلاتی که طراحان شبکه قدرت در بخش طراحی شبکه زمین مناسب در حالت ماندگار، با آن مواجه بوده و استانداردهای موجود قادر به پاسخگویی آن نیستند اشاره میشود:
۱- مشخصات شبکه زمین
استانداردهای موجود، محدودیتها و فرضیات متعددی در طراحی شبکه زمین استفاده میکنند.
که این مساله، باعث میشود که از طرفی دقت محاسبات به اندازه کافی نباشد و از طرف دیگر دامنه کاربرد این فرمولها در طراحی شبکههای زمین بسیار محدود شود.
استاندارد IEEE 80 برای طراحی شبکه زمین پست از روابط و فرمولهایی استفاده میکند.
که استفاده از آنها در صورت رعایت محدودیتهای زیر دارای دقت مناسبی است.
مطابق بخش (۸-۱۴) استانداردIEEE 80-60، محدودیتهای این استاندارد برای طراحی شبکه زمین مناسب و ایمن به قرار زیر است:
الف- ۱- عمق دفن شبکه زمین (h):
الف- ۲- فاصله بین هادیهای موازی در شبکه زمین (D):
الف- ۳- تعداد هادیهای موازی در طول و عرض (n):
چنانچه به ناچار یکی ازشرایط فوق نقض شود از دقت محاسبات کاسته میشود.
مطابق بخش (۲-۵-۱۶) از استاندارد IEEE80-2000 عمق دفن شبکه زمین در محدوده ذکر شده در استاندارد IEEE80-86 کماکان جزء محدودیتها است.
به طور کلی به دلیل وجود محدودیتها و همچنین پارامترهای غیرقابل محاسبه، استانداردها و از جمله استاندارد IEEE80، با در نظر گرفتن حداکثر ملاحظات و بالاتر از حد طراحی (overdesign) روابط وضوابط خود را ارایه میکند.
۲- میلههای زمین
تعداد و محل نصب میلههای زمین (Rod) برایکاهش ولتاژهای گام و تماس در محاسبه و طراحی شبکههای زمین از اهمیت ویژهای برخوردار است.
ولی استانداردهای IEEE در این مورد دارای محدودیت بوده و نه تنها تاثیر میلههای زمین با یک ضریب تقریبی (تصحیح) در محاسبات مربوط دخالت داده میشود بلکه تاثیر محل نصب میلههای زمین در این استانداردها به هیچ صورت در نظر گرفته نمیشود.
۳- لزوم طراحی شبکه زمین با اشکال مختلف
با توجه به اشکال متفاوت و نامتقارن سطح پست، برای رسیدن به یک شبکه زمین ایمن لازم است که محاسبات شبکه زمین با ابعاد و شکلهای متفاوت و نامتقارن انجام پذیرد .
در حالی که استانداردهای موجود اشکال خاصی از شبکه زمین (مربع، مستطیل و L شکل (استاندارد
IEEE 80-2000)) را محاسبه وطراحی میکند.
۴- لزوم تحلیل شبکه زمین در خاک دولایه
بطور کلی در عمل نمیتوان خاک را یکنواخت (تک لایه) در نظر گرفت، بلکه حداقل باید آنرا دولایه فرض کرده و تجزیه و تحلیل رفتار شبکه زمین را در آن انجام داد.
با بکارگیری ضرایب (ضرایب تصحیح) استاندارد و روش استاندارد IEEE 80 میتوان طراحی شبکه زمین در خاک دو لایه (بخش (۳-۱۲) استاندارد IEEE 80-86 و بخش (۳-۱۴) استاندارد IEEE 80-2000) را بطور تقریبی انجام داد.
ولی برای ارایه روش دقیق، باید از معادلات الکترومغناطیسی و بحث تئوری تصویر استفاده کرد.
۵- پروفیل ولتاژ در سطح پست
برای دسترسی آسانتر به طرح مطلوب و ایمن سیستم زمین، محاسبه و رسم پروفیل ولتاژ (شکل) در سطح پست ضروری است که این ویژگی تنها میتواند با استفاده از روشهای دقیق الکترومغناطیسی بدست آید.
۶- در نظر گرفتن چاه زمین بهمراه شبکه زمین
گاهی ممکن است بدلیل محدودیتهای فضای سطح پست، امکان دستیابی به طرح شبکه زمین ایمن، با افزایش میلههای زمین (Rod) و هادیهای شبکه زمین وجود نداشته باشد.
در این حالت میتوان از وجود چاه زمین در کنار شبکه زمین برای دسترسی به سیستم زمین استفاده کرد.
لازم بذکر است که استانداردهای IEEE قادر به بررسی شبکه زمین به همراه چاه زمین نیستند.
در حالیکه این نوع طرح سیستم زمین میتواند توسط روش مبتنی بر معادلات الکترومغناطیسی (روش دقیق) پیادهسازی شود.
۷- طراحی پستهای کوچک
با توجه به محدودیت سطوح برخی از پستها (GIS) در مناطق متراکم شهری، ابعاد شبکه زمین نمیتواند از یک میزان خاصی تجاوز کند.
لذا با توجه به بالا بودن جریان اتصال کوتاه و همچنین با توجه به اینکه افزایش تعداد میلههای زمین (Rod) از یک تعداد بخصوصی نمیتواند کاهش قابل ملاحظهای در ولتاژهای تماس و گام ایجاد کند.
با روشهای معمول طراح پست ممکن است نتواند به شبکه زمین ایمنی دسترسی پیدا کند.
استانداردهای موجود در این موارد هیچ راه و روش تحلیلی در اختیار طراحان قرار نمیدهند.
یکی از روشهای مناسب در این حالت طراحی شبکه زمین در دو عمق متفاوت است.
محاسبات در این نوع طراحی (نصب دو شبکه زمین در عمقهای متفاوت) نیاز به یک روش تحلیلی مبتنی بر معادلات الکترومغناطیسی داشته که استانداردهای ارایه شده نمیتواند جوابگو باشند.
۸- طراحی شبکه زمین در نیروگاههای آبی
با توجه به لایهبندی عمودی و افقی محیط در برگیرنده شبکه زمین در نیروگاههای آبی (بتن در سد و آب در دریاچه پشت سد)، مساله طراحی شبکه زمین متفاوت با روشهایی است که توسط استانداردها ارایه شده است.
در این حالت برای دسترسی به شبکه زمین باید از روشهای تحلیلی مبتنی بر معادلات الکترومغناطیسی استفاده شود.
در حالی که در این باره، استانداردهای موجود راه حلی را پیشنهاد نکردهاند.
ب- تحلیل شبکه زمین در حالت گذرا
علاوه بر مشکلات مربوط به حالت ماندگار در طراحی شبکه زمین ایمن،
تجزیه و تحلیل رفتار گذرای شبکه زمین در برابر امواج گذرای جریان ناشی از برخورد صاعقه،
و ایجاد اتصال کوتاه به زمین،
از اهمیت بالایی برخوردار میباشد.
و از مسائلی است که هیچ استانداردی در این باره ارایه نشده است.
برخورد صاعقه به یک خط انتقال سیستم قدرت و یا پستهای الکتریکی،
و همچنین ایجاد اتصال کوتاه تکفاز و یا دو فاز بهم و به زمین،
باعث جاری شدن جریانهای بزرگی در پست و تجهیزات آن میشود.
قبل از آنکه این جریان وارد شبکه زمین شده ودر خاک توزیع شود میدانهای الکترومغناطیسی که در اثر عبور این جریانها تولید میشود منجر به القاء ولتاژ و جریان بزرگی میشود.
که ممکن است به تجهیزات الکترونیکی و میکروپروسسوری حساس آسیب جدی وارد کند.
و همچنین ممکن است باعث ایجاد خطراتی برای کارکنانی که در مجاورت تجهیزات پست کار میکنند، شود.
یکی از مشکلات دیگر میدانهای ناخواسته، ایجاد خطای اندازهگیری در تجهیزات اندازهگیری (پستها) است.
همچنین با توجه به وجودطیف فرکانسی بالا در شکل موجهای جریان ناشی از صاعقه و اتصال کوتاه در شبکه قدرت اثرات امواج ضربه فرکانس بالا را میتوان در دستههای زیر بیان کرد:
– ایمنی افراد
بدن انسان میتواند جریانهای الکتریکی بالاتری را در فرکانسهای بالا تحمل کند.
بنابراین ولتاژهای گام و تماس مجاز وابسته به فرکانسهای بالای شکل موج جریان ضربهای مربوطه بوده و میتواند مقادیر بالاتری داشته باشد.
از طرفی حداکثر ولتاژهای گذرا (TV) و افزایش پتانسیل زمین گذرا (TGPR) نیز در محوطه پست بالا میباشد.
و در نتیجه چنانچه از سیستم زمین مناسبی استفاده نشود ایمنی افراد را به مخاطره میاندازد.
شکل زیرنمونهای از ولتاژ گذرای ایجاد شده با تزریق جریان صاعقه را نشان میدهد:
– سطح عایقی
جاری شدن جریان فرکانس بالای ناشی از برخورد صاعقه یا ایجاد اتصال کوتاه از طریق نقطه خنثای شبکه باعث ایجاد افزایش ولتاژ گذرای بالایی میشود.
این مساله میتواند در تعیین سطح عایقی مناسب کابلها و تجهیزات الکتریکی موثر باشد.
و با طراحی شبکه زمین مناسب و محاسبه حداکثر افزایش ولتاژ میتوان سطح عایقی مناسب را محاسبه کرد.
– اعوجاج در امواج ولتاژ و جریان
ایجاد حالت گذرا در شبکه قدرت باعث ظاهر شدن هارمونیکهای بالا در شکل موج ولتاژ و جریان فازهای شبکه میشود.
در نتیجه بر عملکرد رلههای حفاظتی دیجیتال تاثیر منفی میگذارد.
لذا با نصب مناسب شبکه زمین مناسب و تحلیل رفتار گذرای آن میتوان راهکارهای مناسبی در جهت بهبود عملکرد رلههای حفاظتی اتخاذ کرد.
– تغییر در میدانهای الکترومغناطیسی
میدانهای الکترومغناطیسی در فضای پست وابسته به فرکانس بالای جریان عبوری از شبکه زمین است.
میدانهای الکترومغناطیسی نامطلوب القاء شده بوسیله جریانهای ناشی از صاعقه و اتصال کوتاه باعث ایجاد خطاهای اندازهگیری و یا خسارت تجهیزات الکتریکی حساس میشود.
بنابراین سیستم زمین به ترتیبی باید طراحی شود که مقادیر میدانهای الکترومغناطیسی از حدود قابل قبول تجاوز نکند.
با توجه به مطالب ارایه شده:
برای محاسبه میدانهای الکترومغناطیسی در محیط و فضای پست، باید رفتار سیستم زمین در برابر جریانهای فرکانس بالا (گذرا) تعیین شود.
شکل (۳) نمونهای از توزیع میدان مغناطیسی و میدان الکتریکی را در فرکانس یک مگاهرتز را نشان میدهد.
نتیجهگیری:
با توجه به مطالب ارایه شده لزوم بررسی دقیق طراحی شبکه زمین در دو حوزه ماندگار و گذرا را میتوان در موارد زیر بیان کرد:
– لزوم به کارگیری روشهای دقیق مبتنی بر مطالعات الکترومغناطیسی در حالت ماندگار که فارغ از محدودیتهای موجود و همچنین تقریبهای اضافی در استانداردهای IEEE-80 باشد.
– لزوم توجه به رفتار سیستمهای زمین در حالتهای گذرا و طراحی مناسب آنها به منظور جلوگیری از بروز خسارات مادی و نقض ایمنی افراد
– لزوم بررسی تاثیرپذیری عملکرد تجهیزات میکروپروسسوری (از جمله رلهها) از رفتار سیستمهای زمین در رژیم گذرا
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86%da%af-%d8%af%d8%b1-%d8%b4%d8%a8%da%a9%d9%87-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d9%88%d8%b2%db%8c%d8%b9/

پنل های خورشیدی در اینده
نصب پنلهای خورشیدی روی کل جادههای ایالت متحده
«سولار رودوی» (Solar Roadway) یک شرکت آمریکایی است که میخواهد در یک اقدام بزرگ و بلندپروازانه تمام جادههای این کشور را با پنلهای خورشیدی بپوشاند. حالا این شرکت میخواهد این پنلهای خورشیدی را به طور علنی آزمایش کند. قرار است راستهای از یک پیادهروی خورشیدی روی جادهی «روت ۶۶» (Route 666) آمریکا نصب شود. این جاده یکی از اولین بزرگراههای آمریکا است و با عنوانهای خیابان اصلی آمریکا و جادهی مادر هم شناخته میشود.
پنلهای خورشیدی سولار رودوی شش ضلعی بوده و به چراغ LED مجهز هستند، از این پنلها برای تولید انرژی الکتریکی استفاده میشود. همچنین احتمالا بودجهی پروژههای آینده را هم تامین میکنند.
«تام بلر»، مهندسی از سازمان حمل و نقل میزوری میگوید: «جادههای خورشیدی خوشبختانه میتوانند منابع درآمد جدیدی ایجاد کنند. اگر این ایده تحقق بخشد، این جادهها میتوانند هزینهی ساختشان را فراهم کنند.» این پنلهای خورشیدی در ابتدا روی پیادهروی منتهی به توقفگاه استراحت آزمایش میشود.
شرکت سولار رودوی توسط زوجی به نامهای «جولی و اسکات بروسا» بنیانگذاری شده. آنها میگویند پروژهی آنها میتواند سه برابر انرژی مورد نیاز آمریکا را تولید کند. همچنین آنها ادعا کردهاند که این پنلهای خورشیدی شش ضلعی میتوانند آب به جا مانده از باد و بوران را تصفیه کنند، کابلهای برق بالای زمین را جایگزین کنند، برف را ذوب کنند و حتی میتوانند با نور چراغ به رانندگان هشدار دهند. این شرکت در سال ۲۰۱۴، بیش از ۲٫۲۵ میلیون دلار کمک مالی جمعآوری کرد.
اما همیشه موانعی بر سر راه این پروژه قرار دارد که بزرگترین آنها، هزینهی آن است. طبق برآوردها، هزینه پوشاندن کل جادههای این کشور با پنل خورشیدی بیش از ۵۶ تریلیون دلار است. حتی اگر مشکل هزینهی اولیه حل شود، باید به مسئلهی مراقبت و نگهداری آن رسیدگی شود.
منبع:The Verge
استفاده از پنل های خورشیدی در جاده های فرانسه برای اولین بار در جهان

با توجه به کمبود انرژی های فسیلی و از همه مهمتر آلودگی و خسارات ناشی از اینگونه سوخت ها، کشورهای بسیاری به فکر جایگزینی انرژی های سنتی با انرژی های قابل بازیافت و مدرن افتاده اند.
به گزارش کلیک – انرژی های فسیلی غیرقابل بازیافت معضل بسیاری از جوامع به حساب می آید. از گران قیمت بودن این نوع از انرژی ها گرفته تا آلودگی هوا و هزینه های جبران ناپذیر محیط زیستی. بسیاری از محققان از دیرباز در جستجوی جایگزینی برای انرژی های فسیلی و غیرقابل بازیافت بوده اند. بهترین گزینه در این میان انرژی خورشیدی شناخته شده است که از لحاظ به صرفه بودن و البته ارزان بودن بی رقیب بوده است.
کشور فرانسه یکی از پیشگامان در تکنولوژی روز به تازگی پنل های خورشیدی را در بزرگراه ها به صورت آزمایشی مورد استفاده قرار داده است که به اعتقاد کارشناسان نسل آینده کفپوش بزرگراه ها را رقم خواهد زد. این کفپوش خورشیدی که حدود یک کیلومتر از یکی از بزرگراه های منطقه نرماندی را به خود اختصاص داده است، باتولید برق٬ بسیاری از هزینه های این مناطق را کاسته است. متخصصان فناوری این جاده آزمایشی که به “Wattway” معروف شده است را مورد بررسی قرار داده اند که طی بازه زمانی ۲ سال میزان تولید برق را اندازه گیری خواهند کرد.
همچنین انتظار می رود این پنل ها نیاز ۲۰۰۰ وسیله نقلیه هیبریدی را در طول روز برآورده سازند.
این پروژه که پیش از این به منظور تامین نیاز چراغ های خیابانی و دیگر ملزومات شهری توسط وزارت محیط زیست فرانسه به کار گرفته شده بود، اکنون با تخمین تولید ۲۸۰ مگاوات برق در هر ساعت پیش بینی می شود در طول یک روز تولیدی برابر با ۷۶۷ کیلووات برق را به خود اختصاص دهد. به گفته وزارت محیط زیست فرانسه، این میزان برق تولیدی می تواند نیاز ۵۰۰۰ خانوار را برطرف سازد که در نوع خود بی سابقه بوده است.
پیش از این محاسبه هزینه های تولید این جاده که ۵ میلیون یورو تخمین زده شده است انتقاد بسیاری از منتقدین دولت فرانسه را برانگیخته است، حال آنکه میزان تولید انرژی توسط این پنل ها و همچنین صرفه جویی در دیگر هزینه ها پاسخی برای منتقدان خواهد بود.
به منظور تجهیز و مقاوم سازی این جاده ها از آلیاژ سیلیکون استفاده شده است که قابلیت تحمل ترافیک های سنگین همچنین عبور ماشین های نظیر کامیونت را خواهد داشت. پیش بینی می شود این پنل های خورشید تا دو سال آینده هزاران کیلومتر از جاده های فرانسه را زیر پا بگذارند.
آشنایی با نسل آینده جاده ها، تولید خیابان با پنل های خورشیدی

هلندی ها را با ویژگی های مختلفی میشناسند و قطعا یکی از آنها سنت شکنی است. اخیرا در هلند مسیر دوچرخه سواری به طول ۷۰ متر با پنل های خورشیدی ساخته شده است. جاده خورشیدی، ائتلافی بین چند شرکت برای انجام این پروژه با همکاری سازمان هلندی، تحقیقات علمی کاربردی (TNO)، است. آنها امیدوارند، تا سال ۲۰۱۶، این مسیر را به ۱۰۰ متر برسانند و شاید این پروژه را در نواحی دیگر نیز اجرا کنند.
۲۱ نوامبر، مسیر دوچرخه در Krommenie افتتاح خواهد شد، که در ۲۵ کیلومتری آمستردام قرار دارد. این مسیر از بلوک های بتنی و مستطیلی تشکیل شده است که لایه هایی از پنل خورشیدی در آن ها تعبیه شده است. پنل های شکننده را با شیشه ای به ضخامت ۱ اینچ پوشاندهاند که میتواند وزن و فشار یک کامیون را بدون ترک خوردن، تحمل کند. جاده خورشیدی میگوید که حتی این قطعه کوچک از جاده میتواند الکتریسیته کافی برای سه خانه را تامین کند، اگرچه پنل های خورشیدی را نمیتوان برای جذب حداکثری نور خورشید جابهجا کرد یا زاویه شان را تغییر داد.
در نهایت، جاده خورشیدی امیدوار است تا در تمام جاده ها، پنل های خورشیدی را تعبیه کند، بنابراین به منظور تولید الکتریسیتهِ لازم برای ماشین های الکتریکی، خانه ها، مراکز تجاری و دیگر مصرف کننده های انرژی میتوان از آنها استفاده کرد. درحالیکه چش انداز این همکاری، درخشان به نظر میرسد و قطعا به کاهش وابستگی جهانی به سوخت های فسیلی کمک میکند، تنها یک مشکل عمده وجود دارد: این روش بسیار پرهزینه است.
تا کنون، هزینه پروژه، حدود ۱٫۵ میلیون یورو شده است و افرادی که این پروژه را در دست دارند فکر میکنند تا اتمام کار ۳ میلیون یورو هزینه خواهد داشت. البته، همانطور که پنل های خورشیدی برای تولید و نصب در جاده ارزان تر میشوند، قیمت نهایی این پروژه هم کاهش پیدا میکند. با این حال، در حال حاضر، جاده های خورشیدی رویایی متعلق به آینده هستند.
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%be%d9%86%d9%84-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%b1%d8%b4%db%8c%d8%af%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d8%a7%db%8c%d9%86%d8%af%d9%87/