«

»

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

Print this نوشته

ولتاژگام و ولتاژتماس

ولتاژگام و ولتاژتماس

فروش ویژه صاعقه گیر آذرخش

چرا سیستمهای برق با  ولتاژ بالا خطرناک هستند:

حوادث در بر دارنده ولتاژ بالا می توانند منجر به آسیب های شدید و مرگ شوند.

وقتی که جریان الکتریکی از بدن عبور می کند، باعث تولید گرما شده و می تواند آسیب وسیعی به بافتهای داخلی بدن وارد نماید.

در بعضی موارد، زخمهای نقاط ورود و خروج برق میتواند آنچنان شدید باشند که دست یا پا جدا شده یا قطع شوند.

جریان الکتریکی همچنین می تواند قلب را متوقف نماید.

الکتریسته از همه مسیرها می خواهد به زمین برسد.

که مسیر ممکن است شامل درخت، وسیله یا تجهیزات متحرک یا بدن انسان باشد.

اگر یک بخشی از تجهیزات شما به خطوط حامل جریان برق تماس یابند، هر چیزی در تماس با خطوط، انرژی دار می شوند.

زمین تا فاصله ای از تجهیزات می تواند انرژی دار شود.

بطور مشابه، زمین در اثر درختی که با خطوط برق تماس یافته یا در اثر سقوط خطوط انتقال شکسته انرژی دار بر روی زمین انرژی دار می شود.

وقتی که جریان الکتریکی به زمین می رسد، مشابه پخش امواج در روی سطح آب، در زمین منتشر می شود.

وقتی ولتاژ خیلی بالاست در جایکه تماس با زمین ایجاد می شود، در مسافتهای دورتری از نقطه تماس، بتدریج ولتاژ افت می کند.

زمین خیس تا مسافتهای دورتری انرژی را منتشر کرده و خطرناکتر است.

ولتاژ در نقطه تماس همان ولتاژ خطوط است.

برای خطوط برق تا ولتاژ kv 60، ولتاژ در فاصلۀ ۱۰متری (۳۳ فوتی) به صفر افت می کند.

۱۰۳۹۱۳۸۲-۸۸۲۸۰۶۰۳۱۷۳۴۱۹۸-۶۵۵۴۵۷۷۴۲۱۵۱۲۳۳۹۱۶۷-n

ولتاژ گام:

ولتاژ گام اختلاف ولتاژ مابین دو مکانی است که گامها سوا از هم بر روی زمین انرژی دار قرار می گیرند.

برای مثال، اگر شما روی زمین انرژی دار بایستید، اختلاف قابل ملاحظه ای در ولتاژ بین محل قرار گیری هر پا می تواند وجود داشته باشد و جریان الکتریکی می تواند از یک پا به پای دیگر جریان یابد.

اگر پای شما بر روی زمین برقدار دور از هم قرار گیرد، الکتریسیته می تواند از میان بدن شما از جایکه ولتاژ بالاتر است به جایکه ولتاژ کمتری دارد، جریان یابد.

اگر پای شما نزدیک همدیگر باشد و باهم تماس داشته باشد، شما ایمن هستید.

نظر به اینکه هیچ اختلاف ولتاژی مابین دو مکانیکه پای شما در روی آن ایستاده وجود ندارد، به همین دلیل الکتریسته تمایل اندکی به عبور از مسیر بدن شما دارد.

اگر شما خود را بر روی زمین برقدار بیابید و نیاز به حرکت برای دور شدن از آن را داشته باشید، شما می توانید از ایجاد شوک الکتریکی یا برق گرفتگی در نتیجه ولتاژ گام، بواسطه اینکه هیچ فضا و فاصله ای بین پاهای شما وجود ندارد، اطمینان حاصل نمائید.

کوتاه گام بردارید در حالیکه به خارج از محدودۀ برقدار حرکت می کنید.

وقتی که گام کوتاه برمی دارید، چون پاهای خود را در تماس با یکدیگر حفظ می نمائید در همه زمان ولتاژ بین دو پا یکسان است.

بطور مشابه، افراد گروه نجات نباید داخل منطقه ای که ممکن است برقدار باشد، شوند.

هر کسی که سعی کند به کارگر آسیب دیده در منطقه برقدار برسد درمعرض مواجهه با همان خطر ولتاژ گام می باشد.

خطوط باید در ابتدا فاقد انرژی شده و زمین شوند قبل از اینکه کارگران گروه نجات و کمک های اولیه برای کمک وارد شوند.

۴

 

ولتاژ تماسی:

ولتاژ تماسی خطر دیگری است که از اختلاف ولتاژ ناشی می شود. ولتاژ تماسی وقتی رخ خواهد داد که شما شیئی برقداری را در حالکیه روی زمین ایستاده اید لمس می کنید.

برای مثال، اگر شما درخت یا تجهیزات دیگری که در تماس با خطوط برقدار می باشد را لمس کنید، درخت دارای همان ولتاژ خطوط برق خواهد بود، زمین احاطه کننده با ولتاژ پایین برقدار خواهد بود.

اگر شما تجهیزات یا درخت برقدار را بطور همزمان وقتیکه پاهای شما با زمین در تماس است، لمس نمائید، الکتریسته از بدن شما از ولتاژ بالاتر درخت یا تجهیزات به ولتاژ پایین تر زمین جاری خواهد شد.

پتانسیل تماسی:

درختان و تجهیزات وقتی که با خطوط برقدار تماس پیدا می کنند، برقدار (انرژی دار) می شوند.

الکتریسیته می تواند از بدن کارگریکه با درخت یا تجهیزات برقدار تماس پیدا کرده است، عبور نموده، اغلب اوقات باعث آسیب جدی یا مرگ شود.

کارگران در وسایل نقلیه یا تجهیزات متحرکت

اگر تماس الکتریکی ایجاد شود، در وسیله نقلیه یا تجهیزات متحرک در صورتیکه ایمن باشند، بمانید.

شما در داخل وسیله نقلیه نسبتا” ایمن هستید بشرطیکه شما لمس نکنید و یا قدم نگذارید، روی چیزی که مسیری را برای انتقال یا عبور جریان الکتریکی به زمین فراهم می کند.

تا زمانیکه که بی برق شده یا زمینی شود، در وسیله نقلیه منتظر بمانید.

اگر وسیله نقلیه آسیب ندیده و در خطوط برق بدام نیفتاده است، روش ایمن این می باشد که به ناحیه ای خارج از منطقه برقدار برانید، حداقل ۱۰ متر یا ۳۳ فوت از سیمها و زمین خیس دور شوید.

به علت خطر انفجار تایرها، وسایل نقلیه بزرگ با لاستیک های باد کرده باید به فضای بازی دور از کارگران و سایر تجهیزات منتقل شوند. خطر ترکیدن تایرها تا ۲۴ ساعت وجود دارد.

اگر شما وسیله نقلیه را به علت شرایط اضطراری همچون حریق رها کنید، باخبر باشید که زمین زیر پای شما برقدار بوده و باید فوق العاده احتیاط نمائید.

برای انجام فرار ایمن، پاهایتان را چسبیده به همدیگر و دستها را در طرفین بدنتان نگه داشته و پرش  کوتاه از وسیله نقلیه انجام دهید.

هدف این است که کل بدن شما از وسیله نقلیه دور شده و شما روی زمین قرار بگیرید بدون اینکه، پاهای شما بلغزد یا سر بخورد. اجازه ندهید هیچ بخشی از بدن شما وسیله نقلیه را در زمانیکه پاهای شما با زمین تماس پیدا کرد، لمس نماید.

بعد از خروج از وسیله نقلیه، راه نروید.

ایمن تر آن است که کوتاه گام بردارید بدون اینکه پاهای شما بیش از چند سانتی متر و بطور همزمان حرکت نمایند.

وسایل نقلیه متحرک مجاور خطوط برقدار

اپراتورین وسایل نقلیه همچون جرثقیل ها، بالابرها، لج ورها باید دقت کنند که هیچ بخش از این تجهیزات با خطوط برقدار بالای سرشان تماس پیدا نکند.

اگر هر بخشی از وسایل نقلیه یا تجهیزات با خطوط برقدار بالای سر تماس حاصل نمایند، بخاطر داشته باشید که اپراتور داخل ماشین ایمن تر است نسبت به حالتیکه روی زمین قرار بگیرد.

در صورتیکه  وسایل متحرک با خطوط برق تماس پیدا کنند، الکتریسیته می تواند از خطوط برقدار به کارگریکه بخشی از تجهیزات را لمس می کند همچون کنترل کننده طناب اتصال منتقل شود.

 

داربست و سایر تجهیزات مجاور خطوط  برقدار

محدوده دسترسی و نزدیکی داربست ها و تجهیزات در مجاورت خطوط برقدار باید حفظ شود.

کارگران روی داربست ها یا سکوهای شستشوی پنجره ها، برای مثال نباید اجازه بدهند هیچ وسیله ای همچون لوله ها یا غلتک ها وارد حدود دسترسی شوند.

داربست ها باید به روشی ایمن مستقر شوند و کارگران باید به طریق ایمن  برای پیشگیری از تماس پیدا کردن با خطوط برق مجاور رفتار نمایند.

تجهیزات کشاورزی همچنین می توانند وقتیکه با خطوط برقدار تماس پیدا می کنند منجر به حادثه شوند.

کارگران کشاورزی دچار برق گرفتگی می شوند وقتیکه لوله های آبیاری فلزی را حمل می کنند.

درباره‌ی نویسنده

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

بهروزعلیخانی مدیر عامل شرکت پیشرو الکتریک غرب-متولد سال1344 - فارغ التحصیل سال 1373 از دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) در رشته مهندسی برق-پایه یک طراحی و نظارت سازمان نظام مهندسی

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d9%88%d9%84%d8%aa%d8%a7%da%98%da%af%d8%a7%d9%85-%d9%88-%d9%88%d9%84%d8%aa%d8%a7%da%98%d8%aa%d9%85%d8%a7%d8%b3/