مقدمه:

صاعقه گیر اکتیو آذرخش

جایگاه های سوخت گیری با توجه به قابلیت اشتعال انها بسیار خطرناک می باشند.

به همین دلیل نیاز به تضمین ایمنی برای اشخاص و تجهیزات قرار گرفته در معرض جرقه های کنترل نشده ناشی از صاعقه را دارند.

حفاظت از چنین مکان هایی عموما نیازمند توجه ویژه به بخشهای الکتریکی با اختصاص SPD های مناسب و استفاده از صاعقه گیر های الکترونیکی می باشد.

معمولا صاعقه گیرهای جایگاه روی دکل هایی به ارتفاع ۶ الی ۹ متری نصب میشوند.

سرج ارسترها هم در تابلوهای برق نصب میگردند.

چاه ارت صاعقه گیر با مقاومت کمتر از ۵ اهم در مجاورت دکل اجرا میگردد.

سیستم همبندی ارت از ضروریات جایگاههای سوخت است.

در این سیستم لازم است کلیه قسمتهای فلزی به یکدیگر وصل شوند.

سیستم همبندی در نهایت به شینه همبندی وصل میشوند.

محل شینه همبندی در محوطه و یا اتاق برق میباشد.

قیمت صاعقه گیر اکتیو آذرخش

ماهیت صاعقه:

صاعقه یکی از اسرار آمیزترین پدیده های خلقت است.

صاعقه در عین زیبایی ، بسیار مخرب میباشد.

صاعقه در طول تاریخ زندگی بشر ، موجب ضرر و زیان مالی و جانی بسیاری شده است.

صاعقه از تخلیه الکترواستاتیکی میان ابر و زمین بوجود می آید .

در ابرهایی از نوع کومولونیمبوس که گهگاه تا ۱۸ کیلومتر ارتفاع و چندین کیلومتر عرض دارند ، طی مراحلی ذرات آب دارای بار منفی و ذرات یخ دارای بار مثبت میشوند.

عموماً بارهای منفی در لایه های زیرین و بارهای مثبت در بخشهای فوقانی ابر متمرکز می شوند .

در این حالت بارهای مثبت سطح زمین نیز در زیر سایه ابر مجتمع می گردند .

به محض اینکه میدانهای الکتریکی گسترش و شدت می یابد ، مناطق بیشتری در روی زمین به تناسب ارتفاعات و شکل ساختمانها ، به محیط خاص الکتریکی ( کرونا ) تبدیل می شوند .

کرونا ، یونیزاسیون هوا در نتیجه شکستن خواص عایقی آن است که بصورت هاله بنفش رنگ در حول هادی نمایان می شود .

جریان پیشرو از الکترونها با حرکتی نردبانی شکل از ابر به سوی زمین ( downward leader ) سرازیر شده و کانال اولیه صاعقه را شکل می دهد .

هوای اطراف این کانال کاملاً یونیزه است .

این پلکان که گاه طول شاخه های آن به ۵۰ متر می رسد،بار زیادی را در نوک پیکان با خود حمل میکند.

این بار الکتریکی باعث افزایش شدت میدان الکتریکی جو و شکست مقاومت عایقی هوا می شود .

در این حالت سرعت حرکت کانال نزدیک شونده به زمین بیش از ۳۰۰ کیلومتر در ثانیه می باشد .

در این زمان با افزایش شدت میدان الکتریکی در سطح زمین ، یک جریان الکتریکی بالا رونده ( upward leader ) نیز از زمین بسوی ابر پیش می رود .

پس از اصابت این دو پیکان به یکدیگر ، کانال جریان بسته شده و ضربه اصلی صاعقه ( return stroke) اتفاق می افتد.

بدین ترتیب جهت خنثی شدن بارهای ابر و زمین ، جریان بسیار زیادی در مدت کوتاهی در این کانال برقرار می شود .

صاعقه در انواع مختلف اتفاق می افتد.

که متداول ترین آنها ( ۹۰% ) از نوع صاعقه منفی نزولی میباشد.

خطرناکترین نوع صاعقه مثبت صعودی می باشد .

اهداف بکارگیری سیستم صاعقه گیر و ارتینگ عبارتند از :

الف ـ حفاظت و ایمنی جان انسان

ب ـ حفاظت و ایمنی وسایل و تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی

ج ـ فراهم آوردن شرایط ایده ال جهت کار

د ـ جلوگیری از ولتاژ تماسی

ه ـ حذف ولتاژ اضافی

و ـ جلوگیری از ولتاژهای ناخواسته و صاعقه

ز ـ اطمینان از قابلیت آار الکتریکی

ع- کاهش و حذف نویز

غ- رعایت اصول همبندی