Print this نوشته
صاعقه گیر برج های مراقبت پرواز
صاعقه گیر برج های مراقبت پرواز
مقدمه:
از همان سال های نخستی که بشر رو به استفاده از هواپیما آورد هر روز ابعاد بهره گیری از این وسیله بیشتر شد به طوری که فرودگاه ها یکی از شلوغ ترین مکان ها در هر شهری هستند.
اما ازدیاد هواپیما ها خود مشکلاتی را به همراه دارد به طوری که نیاز است تا ورد و خروج آن ها، مسیرها همگی مدیریت شده و تحت نظارت دقیقی باشند تا حادثه ای پیش نیاید.
به همین منظور در فرودگاه ها شاهد استفاده از برج مراقبت یا کنترل تاور هستیم.
برج های مراقبت در مکانی ساخته می شوند که دید کامل و کافی به محدوده ی باند پرواز داشته باشند.
هر برج دارای حریم هوای مخصوص به خود است که معمولا تا ارتفاع ۲۵ هزار پا و تا شعاع ۳۰ مایل را در بر می گیرد.
که البته این عدد می تواند در کشورهای مختلف تغییر کند.
برج مراقبت وظیفه دارد تا هواپیما های روی باند را مدیرت کند.
احتمال دارد که هواپیماها بر روی باند با هم برخورد کنند که این امر حساسیت بالای برج مراقبت را نشان می دهد.
همچنین ورود و خروج هواپیما ها و مدیریت ترافیک هوایی فرودگاه نیز بر عهده ی برج مراقبت قرار دارد.
هواپیما ها نیز در هنگام تقرب برای فرود باید این کار را با هماهنگی برج مراقبت انجام دهند.
برج های مراقبت معمولا ارتفاع زیادی دارند تا اشراف آن ها به باند فرود کامل باشد.
برای مثال برج مراقبت فرودگاه بین المللی بانکوک بیش از ۱۳۰ متر ارتفاع دارد.
این ارتفاع دید کاملی نسبت به دو باند فرود این فرودگاه که دارای طولی نزدیک به ۴ کیلومتر هستند را مهیا میکند.
سیستم صاعقه گیر برج مراقبت پرواز:
با توجه به حساسیت برج کنترل فرودگاه لازم است کلیه سیستم های نصب شده در برج مانند هر سیستم الکتریکال دیگری به سیستم ارت و صاعقه گیر مناسب تجهیز گردند.
بطوریکه جهت جلوگیری از آسیب احتمالی دستگاه ها بر اثر اضافه ولتاژهای های حاصله ناشی از صاعقه و سویچینگ بسرعت عمل نموده و اضافه ولتاژ های ناخواسته فوق را به زمین انتقال دهد.
با توجه به حساسیت سیستم های ناو بری مقاومت اهمی چاه ارت احداثی بایستی زیر یک اهم باشد .
البته چاه ارت صاعقه گیر طبق استاندارد nfc میتواند زیر ۱۰ اهم باشد.
ولی مهندس طراح با توجه به حساسیت فرودگاه ها مقاومت الکتریکی چاه را میتواند بمراتب پایین تر در نظر بگیرد.
و بایستی هر سه ماه یک بار چاه های ارت مربوطه بصورت منظم تست و اندازه گیری شوند.
صاعقه گیر برج مراقبت بایستی در بالاترین قسمت برج نصب گردد.
با توجه به وسعت و ارتفاع برج های مراقبت استفاده از صاعقه گیر های اکتیو بهترین گزینه است.
درباره‌ی نویسنده
مديريت وبسايت بهروز عليخانی
بهروزعلیخانی مدیر عامل شرکت پیشرو الکتریک غرب-متولد سال1344 - فارغ التحصیل سال 1373 از دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) در رشته مهندسی برق-پایه یک طراحی و نظارت سازمان نظام مهندسی
Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1-%d8%a8%d8%b1%d8%ac-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%b1%d8%a7%d9%82%d8%a8%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2/
