«

»

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

Print this نوشته

خودرو هیبریدی چیست

timthumb

خودرو هیبریدی خودروی است که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع مجزای قدرت استفاده می‌کند.

در بیشتر موارد از این نام در اشاره به خودرو برقی دوگانه استفاده می‌شود.

که در سیستم پیشرانه آنها یک موتور احتراق داخلی (معمولاً بنزینی) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار دارد.

و خودرو این قابلیت را دارد که فقط از یکی از این منابع انرژی یا هر دو آن‌ها در کنار یکدیگر استفاده کند.

انواع دیگری از خودروهای هایبریدی هم وجود دارند که از سوخت‌های دیگری چون پروپان، هیدروژن یا انرژی خورشیدی بهره می‌برند.

نوع تکنولوژی به کار رفته در ساخت این خودروها بستگی به هدف طراحان خودرو دارد.

این که آیا خودرو هایبریدی برای بهره‌وری بالاتر در مصرف سوخت، قدرت بیشتر، مسافت طولانی‌تر حرکت با یک بار سوخت‌گیری یا کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای طراحی شده است.

این خودروها به خودروهای سبز نیز معروفند.

معایب خودرو های هیبریدی:

هیبریدی‌ها گران تر از نمونه‌ی غیرهیبریدی به فروش می‌رسند.

به همین دلیل خرید آن در صورتی عاقلانه است که مایل باشید خودرو را برای چند سال تعویض نکنید.

تا از طریق پرداخت کمتر پول بنزین، ابتدا جبران مافات نمایید، سپس در سال‌های بعد از آن خواهید توانست ما‌به‌التفاوت پول بنزین را پس‌انداز کنید.

در حالی که در بازارهای جهانی قادر خواهید بود با ۱۲ هزار دلار یک خودروی قابل اعتماد و معتبر غیرهیبریدی خریداری کنید، هیچ خودروی هیبریدی زیر ۱۸ هزار دلار در بازار موجود نیست.

هیبریدی‌ها از توانایی‌های اسپرت برخوردار نیستند.

و وزن اضافه‌ی باطری سبب بر هم خودرن تعادل خودرو می‌گردد.

و در صورت انتخاب گزینه‌ی اسپرت، همانند «پورشه کاین» هیبریدی و رانندگی اسپرت تمام مزایای ذکر شده از بین خواهند رفت.

هیبریدی‌ها طی سال‌های اخیر از تنوع بیشتری برخوردار شده‌اند.

اما هنوز هم گزینه‌ها محدود‌تر به نسبت غیرهیبریدی‌ها هستند.

خصوصاً در رده‌ی خودروهای بزرگ همانند SUV‌ها که نشان داده‌اند از مزایای کمتری به نسبت هیبریدی‌های کوچک بهره می‌برند.

اگر مسیر تردد شما بیشتر شامل بزرگراه می‌شود، هیبریدی‌ها از مزایای ذکر شده برخوردار نیستند.

چرا که با افزایش سرعت در بزرگراه موتور بنزینی همواره فعال خواهد بود.

در این حالت خودروهای دیزلی از مصرف کمتری بهره می‌برند.

هیبریدی‌ها با توجه به اشغال فضای زیر صندوق توسط باطری‌ها از حجم بار کمتری برخوردار هستند.

در صورت بروز خرابی تعمیرات آن گران‌تر و تخصصی‌تر است.

درباره‌ی نویسنده

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

بهروزعلیخانی مدیر عامل شرکت پیشرو الکتریک غرب-متولد سال1344 - فارغ التحصیل سال 1373 از دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) در رشته مهندسی برق-پایه یک طراحی و نظارت سازمان نظام مهندسی

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88-%d9%87%db%8c%d8%a8%d8%b1%db%8c%d8%af%db%8c-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa/