«

»

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

Print this نوشته

تفاوت بین باندینگ و گراندینگ

صاعقه گیر آذرخش

باندینگ و گراندینگ در ساختمان­های تجاری، صنعتی و سازمانی دارای اهمینت بسیار می باشد.

در ماشین های الکتریکی مدار گراندینگ یا نول ماشین­ها باید یک مسیر برگشت موثر از ماشین الکتریکی به منبع توان را به منظور درست کارکردن داشته باشند.

علاوه بر این، عناصر فلزی بدون جریان الکتریکی در یک مجموعه، مانند:

کابین­های تجهیزات،

تابلو های برق­،

و ساختارهای فولادی،

باید به صورت الکتریکی بهم متصل شوند تا پتانسیل ولتاژ نتواند بین آن­ها وجود داشته باشد.

مزایای استفاده از این طرح برای صاحبان ساختمان­ها عبارتند از:

حداکثر حفاظت تجهیزات، حذف ولتاژ الکتریکی و خطر برق گرفتگی ، افزایش زمان کار تجهیزات به علت کاهش عیب و خرابی آنها در آنها، و کاهش هزینه ­ها از طریق جلوگیری از رفع عیب و عیب یابی گران قیمت ماشین های الکتریکی.

با این حال، واژه­هایی مانند “باندینگ”، “گراندینگ” و “ارتینگ” در شرایط خاص جا به جا یا اشتباه گرفته می­شوند و  می­توانند مشکلاتی بوجود آورد.

ارتینگ، اتصال یک سیستم فلزی که باندینگ یا هم بندی شده به زمین است، که معمولا از طریق میله­ های زمین یا سایر الکترودهای زمینی مناسب انجام می­شود.

NEC ارتینگ تجهیزات را از طریق میله­ های زمین ایزوله به عنوان گراندینگ تجهیزات، ممنوع می­کند.

با این وجود، برخی از تولیدکنندگان دستگاه­های حساس این دستورالعمل را در راهنماهای نصب خود ترویج می­کنند،

تا تماس­های خدماتی که با خطاهای دستگاه و راه­اندازی مجدد انجام می­شود را کاهش دهند.

صاعقه گیر آذرخش


باندینگ / گراندینگ در برابر ارتینگ

اتصالات ایزوله به زمین برای بهره­ برداری ماشین‌های حساس نیاز نیست.

زمانیکه باندیگ / گراندینگ و ارتینگ تجهیزات اشتباه گرفته می­شوند، مشکلاتی نمایان می شود.

در ایلات متحده، عبارت “گراندینگ” برای اشاره به حداقل پنج سیستم مرتبط از جمله:

نوع سیستم.

این موضوع به روش هایی اشاره دارد که توسط آن­ها روابط ولتاژ منبع توان برقرار می­شوند.

منابع قدرت به چهار دسته کلی تقسیم می­شوند:

ترانسفورماتورها، ژنراتورها، تاسیسات برق، و مبدل­های قدرت استاتیک. این سیستم­ها می­توانند به صورت Y یا Δ پیکربندی شوند.

و وسایلی که توسط آن­ها، این سیستم­ها با سیستم زمین اتصال پیدا می­کنند، نوع سیستم را مشخص می­کند.

رایج­ترین نوع سیستم ۳-فاز، Y زمین شده به شکل مستقیم یا صلبی(slolidly) است.

که با اتصال یک هادی مجاز مناسب از ترمینال X0 منبع (معمولا یک ترانسفورماتور) به سیستم زمین، ایجاد می­شود.

گراندینگ (باندینگ) تجهیزات

بهترین روش گراندینگ تجهیزات این است که یک هادی گراندینگ با اندازه مناسب را در طول مسیر مشابه توان و هادی­های خنثی، از منبع تا دستگاه قرار داد.

NEC اجازه استفاده از لوله­های فلزی و سایر جایگزین­ها را نمی­دهد، اما برخی کارشناسان صنعت معتقدند که این سیستم­ها کمتر موثر هستند و باید اجتناب شوند.

الکترود گراندینگ (ارتینگ).

این عبارت به روشی اشاره دارد که توسط آن مجموعه سیستم گراندینگ به زمین متصل و ارجاع داده می شود.

رایج­ترین الکترود گراندینگ برای مجموعه ­های کوچک یک میله فلزی زمین است،

اما سیستم ارتینگ برای ساختمان­های بزرگ باید  دقیق­تر باشد و شامل روش هایی باشد که توسط آن­ها این سیستم­ها به طور منظم بررسی و آزمایش شوند.

یک سیستم الکترود گراندینگ که در زمین دفن می­شود یا در داخل بتن فرو می­رود و سپس فراموش می­شود،

به این دلیل که در ساختمان­های قدیمی، الکترودهای گراندینگ پوسیده شده و از بین می­روند، اغلب منجر به افزایش مشکلات می­شود.

صاعقه گیر آذرخش

جلوگیری از آذرخش:

برخی مجموعه­ها از صاعقه گیر برای دور کردن ضربه­ های آذرخش از تجهیزات قدرت استفاده می­کنند.

اما این ادوات اغلب طوری به سیستم گراندینگ متصل می­شوند که اثر برعکس دارند – ناخواسته انرژی ناشی از آذرخش را به ساختار فولادی مجموعه، سیسم­پیچ­های ولتاژ ضعیف ترانسفورماتور، و سپس، بارهای حساس ساختمان می­آورند.

مرجع-سیگنال گراندینگ:

دستگاه­های حساس الکترونیکی به سیستم گراندیگ برای مرجع سیگنال­های کم-قدرت تکیه می­کنند.

بنابراین، اغلب لازم است تا مسیرهای چندگانه گراندینگ فراهم شود، نه اینکه به یک هادی گراندینگ تکی بین منبع توان و بار حساس تکیه کنیم.

این امر تضمین می­کند که ولتاژهای جعلی روی سیستم گراندینگ بسیار پایین­تر از سطحی که در آن ممکن است با سیگنال­های حساس مرجع دستگاه اشتباه گرفته شوند، حفظ می­شوند.

بهترین راهنما برای سیگنال مرجع گراندینگ ، استاندارد ۱۱۰۰-۲۰۰۶ IEEE است،

توجه داشته باشید که ارتینگ برای کارکرد صحیح دستگاه لازم نیست.

به عنوان مثال :

هواپیماهای مدرن با کامپیوترها و ادوات الکترونیکی حساس تجهیز می­شوند که به درستی بدون اتصال به زمین کار می­کنند.

آن­ها بر یک سیستم فلزی بهم پیوسته تکیه می کنند که  – چارچوی هواپیما، پوسته، سازه­های پشتیبانی، محل عبور سیم­ها، و هادی­های گراندینگ – به عنوان مرجع زمین ساخته می­شود.

اگر در این سیستم بهم پیوسته، ولتاژ نسبت به زمین افزایش یابد، تمام دستگاه­های آن یک افزایش ولتاژ را با هم تجربه می­کنند.

نتیجه خالص این است که دستگاه­ها هیچ اختلاف پتانسیلی نسبت به یکدیگر نمی­بینند.

هنگامی که هواپیما به زمین می شیند، هرگونه پتانسیل ولتاژی بین هواپیما و زمین باید از طریق یک الکترود که از رزین لاستیک می­گذرد، تخلیه شود.

صاعقه گیر آذرخش

 

درباره‌ی نویسنده

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

بهروزعلیخانی مدیر عامل شرکت پیشرو الکتریک غرب-متولد سال1344 - فارغ التحصیل سال 1373 از دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) در رشته مهندسی برق-پایه یک طراحی و نظارت سازمان نظام مهندسی

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%aa%d9%81%d8%a7%d9%88%d8%aa-%d8%a8%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d9%86%d8%af%db%8c%d9%86%da%af-%d9%88-%da%af%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%af%db%8c%d9%86%da%af/