«

»

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

Print this نوشته

باتری های سیلد اسید

باتری های سیلد اسید

باتری های لید اسید یا VRLA انواع مختلفی دارند که یک نوع آن باتری سیلد اسید است.

ساختار مهندسی باتری سیلد اسید امکان استفاده از آن را در کاربرد های گوناگون بدون نیاز به تعمیرات فراهم می سازد.

نکته قابل توجه در این باتری ها این است که تنها رسیدگی مورد نیاز آنها تمیزکردن می باشد، چراکه این نوع باتری به گرد و غبار فراوان و دمای بالای محیط حساس می باشد.

از باتری های سیلد اسید می توان به عنوان منبع پشتیبان برق در مکان هایی که قطع برق زیاد رخ می دهد و جریان مستقیم برق (DC) نیاز است، استفاده نمود.

باتری های سیلد اسید چگونه عمل می کنند؟

چگونگی کارکرد باتری سیلد اسید به زبان ساده بدین شرح است که با قرار دادن دو فلز غیر هم نام (که الکترود نامیده می شوند) در مایع اسید (الکترولیت) جریان الکتریکی برقرار خواهد شد.

به بیان تخصصی تر، الکترود مثبت، یون های با بار منفی را به خود جذب می کند و این یون ها با الکترون مثبت (اکسید سرب) واکنش می دهند.

که در نتیجه پتانسیل الکتریکی در دو قطب مثبت و منفی باتری ایجاد می شود.

در طراحی باتری سیلد اسیدی باید توجه داشت که جریان شارژ طوری تنظیم شود که باتری بتواند جذب انرژی را به خوبی انجام دهد.

واکنش های شیمیایی در هنگام شارژ و دشارژ در شکل زیر نشان داده شده است:

batteryups5 behinsanat

ساختار سلول در باتری سیلد اسید (Battery cell)

مجموعه یک الکترود مثبت و یک الکترود منفی به همراه مایع اسید (الکترولیت) را یک سلول (cell) می نامند.

که هر کدام از این سلول ها توان تولید تقریباً ۲ ولت برق را دارند.

برای تولید ولتاژ بالاتر تعدادی از این سلول ها را به طور سری به هم متصل نمود.

به عنوان مثال چنانچه ۶ عدد از این سلول ها به یکدیگر سری شوند، نتیجه یک باتری با توان تولید ۱۲ ولت می باشد.

برای سری کردن سلول ها باید الکترون منفی یک سلول به الکترون مثبت سلول بعدی متصل شود که در نهایت یک باتری با قطب مثبت و منفی ایجاد می شود.

انواع باتری های سیلد اسید:

باتری های لید اسید خود دارای دو نوع AGM (absorbed glass mat) و Gel cell می باشند که هرکدام نسبت به دیگری برتری خاص خود را دارد.

batteryups2 behinsanat

موارد استفاده باتری های AGM:

  • استفاده در موتورهای برقی به منظور افزایش ضریب اطمینان در هنگام تصادفات و ارتعاشات ناشی از کاهش احتمال نشت اسید.

  • استفاده در وسایل حمل و نقل و ماشین آلات مجهز به قطعات سنگین به دلیل اطمینان از عملکرد مناسب با وجود وزن بسیار کم.

 

درباره‌ی نویسنده

مديريت وبسايت بهروز عليخانی

بهروزعلیخانی مدیر عامل شرکت پیشرو الکتریک غرب-متولد سال1344 - فارغ التحصیل سال 1373 از دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) در رشته مهندسی برق-پایه یک طراحی و نظارت سازمان نظام مهندسی

Permanent link to this article: http://peg-co.com/home/%d8%a8%d8%a7%d8%aa%d8%b1%db%8c-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b3%db%8c%d9%84%d8%af-%d8%a7%d8%b3%db%8c%d8%af/