به منظور پاسخگویی به رشد روزافزون تقاضا برایانرژی برق، معمولا سعی می کنند که ظرفیت شبکه را برای انتقال برق افزایش دهند .

یکراه حل استفاده از حداکثر مجاز دمای هادی، طبق استانداردهای بین المللی می باشد.

که در نتیجه موجب افزایش شکم سیم (sag) می شود .

همچنین بدلیل تلاقی مسیر راه آهن وجاده ها با مسیر خطوط انتقال و یا لزوم افزایش قدرت انتقالی خط ، نیاز به افزایشارتفاع دکلهای خط میباشد.

روشهای معمول برای این کار مستلزم ایجاد خاموشی در شبکه مربوطه است که در بسیاری اوقات این امر ممکن نیست.

شرکت ABB Energieanlagenbau GmbH ، روشی جدید راابداع نموده تا خطوط ۱۱۰ کیلوولت انتقال را بدون خاموشی، تغییر ارتفاع دهد.

شیوه های معمول برای افزایش ارتفاع دکلها، نه ساده هستند و نه از نظر مالی به صرفه.

برای مثال، تمام آنها نیاز به خاموش کردن خط وجابجا کردن هادیها از محل اتصالشان را دارند.

در حالیکه در روش جدید ABB ، شبکه میتواند در هنگام عملیات، برقدار باشد و کار عادی خود را ادامه دهددر روشهای مرسوم، جرثقیل های متحرک باید به محلدکل آورده شوند که بدلیل شرایط مکانی دکل، مانند زمینهای کوهستانی، بعضا امکان پذیرنیست.

برای حل این مساله، پیش از این از جین پل (JIN POLE) برای جابجا کردن قطعاتدکل استفاده می شد که باز هم نیاز به جدا کردن هادیها بود و برای محافظت از هادیهادر حالت جدا شده، نیاز به ایجاد ساختارهای جدید بود.

درضمن، جدا کردن هادیها،مستلزم استفاده از مسیرهای جانبی یا موقت برای انتقال انرژی می باشدمشکلات فوق، شرکت ABB را برآن داشت تا شیوه جدیدیرا معرفی کند.

ابتدا این روش روی یک دکل منفرد که در مدار نبود، امتحان شد.

پس ازبهینه کردن سیستم مذکور در نتیجه آزمایش فوق، امکان افزایش ارتفاع دکلهای خطوطانتقال، بدون خاموشی و با امنیت کامل و در صعب العبورترین مناطق امکان پذیرشدلوازم و تجهیزات مورد نیاز برای بلند کردن دکل ها،از چهار نگهدارنده مشبک تشکیل شده است که طول هرکدام می تواند مستقلا تغییر یابد تادر شیب ها بتوان ارتفاع آنها را در یک سطح نگه داشت.

هر کدام از نگهدارنده ها روییک فونداسیون فلزی قرار می گیرند و ابتدا روی زمین، با رعایت حریم خط، به شکل پیشساخته آماده می شوند .

سپس این نگهدارنده ها توسط وینچ روی محور دکل مورد نظر بالاکشیده شده و سپس در جای خود محکم می شوند .

فونداسیون های فلزی ، چهار نگهدارنده رادر دو سطح مختلف به همدیگر متصل می کنند .

چهار نگهدارنده مذکور، توسط چهار کابل بهفونداسیون دکل (از داخل و یا خارج) مهار می شوند بدنه دکل، با اتصالات پایه محکم شده و در موقعیت خود ثابت می شود.

در گوشه های بدنه دکل اتصالات خاصی متصل میکنند که از این اتصالات به عنوان محل شروع عملیات استفاده می شود.

قسمت بالای دکل بامجموعه ای از کابلها کشیده می شود تا بالا بردن دکل، تحت کنترل قرار گیرد بدلیلمهار دو طرفه ، مهار اضافی خارجی دیگری مورد نیاز نمی باشد.

دکل بوسیله چهار قلاببالابر که توسط چهار سیلندر هیدرولیک به حرکت در می آیند، بالا کشیده می شود.

بدنهدکل با قابی که محکم کننده آن نیز هست، هدایت می شود.

اگر دکل در هنگامعملیات به هر دلیل، مانند وزش باد یا کشش قطری هادیها، از موقعیت عمودی خود منحرفشود، تجهیزات بخصوصی برای بازگرداندن آن به موقعیت اصلی خود مورد استفاده قرار میگیرد.

به طور کلی، بلندکردن قسمت فوقانی دکل به ارتفاعمورد نظر، حدود سی دقیقه به طول می انجامد در طول این مدت، کسی مجاز به حضور درمحدوده خطرناک اطراف دکل یا خطوط انتقال نمی باشد.

سنسورهای نصب شده در چهار گوشه سازه نیروهایاعمالی را اندازه گیری می کند و مقادیر آن، در نمایشگری دیجیتالی در مرکز کنترلخارج از محدوده خطر خوانده شده و اگر انحرافی از خط عمود در دکل دیده شود، می تواناز همین مرکز کنترل و توسط سیلندرهای هیدرولیک، آن را تصحیح نمودزمانی که دکل به ارتفاع مورد نظر رسید، می توان قسمت جدید را به ساختار دکل اضافه نمود، یا قسمت پایینی را بیرون آورده و قطعهبلندتری را بجای آن نصب نمود.

روش شرح داده شده در حال حاضر برای تمامی انواعدکلهای خطوط انتقال تا سطح ولتاژ ۱۱۰ کیلوولت و در هر منطقه ای قابل اجراست.

افزایشارتفاع تا هفت متر، بسته به محل اتصالات، امکان پذیر است.

با لوازم بالابر کنونی،وزنی برابر ۱۵ تن قابل بلند کردن است.

در صورت نیاز، این مقدار قابل افزایش استپروژه انجام شدهیک نمونه پروژه که برای راه آهن آلمان در مسیر بینشهری کارلسروهه – افنبورگ – باسل انجام گرفته، مزایای این روش جدید را مشخص می کند.

اکثر دکلهای خط انتقال ۱۱۰ کیلوولت مذکور در مناطق صعب العبور واقع شده اند.

در یک مورد، یکی از دکلها تا سه متر باید افزایش ارتفاع پیدا می کرد و در محلی واقع بودکه جرثقیل های متحرک به آن دسترسی نداشتند .

از طرفی، شرایط نامناسب زمین، امکان محکم کردن پایه های تجهیزات سنگین را بسیار مشکل می کرد.

بنابراین گروه ABB باوسایل نسبتا سبکتر خود به محل مورد نظر رفتند و در مدت دو و نیم روز، طبق برنامه وبدون ایجاد خاموشی در خط، عملیات مرتفع سازی دکلها را انجام دادند.

برنامه بعدی اینشرکت انجام عملیات فوق برای خطوط انتقال ۳۸۰/۲۲۰ کیلوولت میباشد.