اتصالات در سیستم ارتینگ:
مقدمه:
نیروی الکتریسیته بر اساس پتانسیل الکتریکی یا ولتاژ عمل می کند.
اختلاف پتانسیل بین دو نقطه سبب ایجاد جریان الکتریکی می شود.
این جریان سبب به کار افتادن تجهیزات برقی می شود.
در سیستم برق مصرفی بین فاز و نول و یا دو فاز غیر همنام اختلاف پتانسیل وجود دارد.
این عدد در کشور ما بین فاز و نول ۲۲۰ ولت و بین دو فاز غیر همنام ۳۸۰ ولت می باشد.
این اختلاف پتانسیل بین هر فاز و زمین نیز وجود دارد و زمین به عنوان نقطه صفر ولتاژ لحاظ می شود.
سیستم ارت برای هدایت جریان ناخواسته به زمین طراحی شده است.
تمامی تجهیزات برقی با ولتاژ کار می کنند.
از این رو افزایش و کاهش ولتاژ سبب آتش سوزی و سوختن مدارات سیستم برقی می شود.
همچنین در موارادی امکان برق گرفتگی هم وجود دارد.
در صورتی که بدن انسان بین دو نقطه با اختلاف فاز مثل فاز و نول یا فاز و زمین قرار بگیرد جریان الکتریکی از بدن انسان عبور می کند و سبب برق گرفتگی فرد می شود.
به همین منظور از سیستم ارت استفاده می شود.
در این سیستم در صورت وجود بار الکتریکی در قسمت هایی که نباید برق دار باشد به وجود بیاید بار به زمین منتقل می شود.
با توجه به اینکه سیستم ارتینگ متشکل است از چند بخش مختلف شامل:
– الکترود زمین
– شینه یا باس بار ارت
– هادی ارتباط دهنده
– سیستم همبندی یا هم پتانسیل سازی
و لزوم اتصال کلیه بخش های مختلف یاد شده به یکدیگر با ایجاد حداقل مقاومت الکتریکی در محل اتصال مبحث اتصالات در سیستم ارتینگ از اهمیت بالایی برخور دار است.
انواع اتصالات در سیستم ارتینگ:
۱-اتصال بوسیله کلمپ اتصال سیم به میله (کلمپ انگشتی)
۲-اتصال بوسیله کلمپ اتصال سیم به صفحه
۳-اتصال توسط ارت باس استوانه ای بی متال
۴-اتصال توسط ارت باس تخت بی متال
۵-اتصال بوسیله نوک راهنمای میله ارت
۶- کوپلینگ حدیده شده با ضخامت گوشتی مناسب
۷- ضربه خور میله ارت
۸-اتصال بوسیله کابلشو با پیچ و مهره
۹- اتصال با جوش احتراقی(کدولد)
۱۰- اتصال با جوش نقره
اتصالات در سیستم ارتینگ
